「トピック」カテゴリーアーカイブ

コスモ石油、地球1周分走れるガソリンが当たるキャンペーン

2015年7月2日 carguytimes

「コスモビークルライフアプリ」誕生キャンペーン実施

コスモ石油株式会社（本社：東京都港区芝浦、代表取締役社長：森川桂造）では、コスモ・ザ・カード会員向けのインターネットサービス「コスモビークルライフ」専用のスマートフォン用アプリである「コスモビークルライフアプリ」のリリースを記念して、以下のキャンペーンを実施する。

同社では、コスモビークルライフアプリを通じ、スマートフォン上で「給油価格が確認できる」「ゲームでポイントが溜まる」「お得なクーポンがもらえる」など、様々なサービスをご提供しており、本キャンペーンアプリを通じて、自動車ユーザーの「安心・便利・おトク・楽しい」カーライフをサポートしていくとしている。

従って、キャンペーン参加にあたっては、同社リリースのコスモビークルライフアプリをダウンロードする必要がある。

特典としては、「アプリのダウンロード者から抽選で30名に地球一周分にあたる27万円分をキャッシュバックする」、「コスモ・ザ・カードの新規会員であれば、最大3カ月・燃料50リットル迄に限りリッター3円引きになる」のふたつ、その他、便利なお楽しみ機能も搭載しているという。

・BMW、ニュー6シリーズを発表
・ルノー・ジャポン、ルノーキャプチャーカンヌ４０台限定
・FCAジャパン、AlfaRomeoGiulia（ジュリア）を公開
・フォルクスワーゲン新Passat/Passat Variantの受注開始
・スズキ、エブリイ・スペーシアに車いす移動車を追加

・Alfa Romeo Giulia（アルファロメオジュリア）走行映像公開
・新型MINI Clubman（ミニ・クラブマン）登場
・FCAジャパン、Fiat 500/500C Gialla（ジャッラ）発売
・FCAジャパン、Fiat Panda 4×4 Comfort発売
・FCAジャパン、Alfa Romeo Giulietta105周年限定車発売

・ポルシェボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4グランクーペ Style Edge xDrive 135台限定
・GMジャパン、キャデラックCTS-Vのパワーユニット発表
・GMジャパン、キャデラックATS-Vのパワーユニット公表
・アウディA5 Sportback / A5 coupe S line competition plus

・Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
・インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
・ホンダ、GRACE(グレイス)にガソリン車を追加し発売
・スバル、インプレッサ SPORT HYBRID発売
・ダイハツ、３つ目の意匠となる「コペンセロ」を発売

・三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
・メルセデス・ベンツCLA シューティングブレーク発表
・メルセデス・ベンツCLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・メルセデス・ベンツ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定200台

・トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売
・アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
・ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
・VW、UP!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
・ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開

・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷＸ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定

・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始
・ホンダ、シビックタイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
・ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデルXE受注開始
・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定

・BMW 5シリーズセダン限定モデル「Grace Line」発売
・スズキ、新型軽乗用車「アルトラパン」を発売
・オペル、５ドアハッチバックの「カール」を正式発表
・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売

その他の記事（モータースポーツ）
・シトロエンDS、フォーミュラEに参戦発表
・マクセル電源搭載の無限二輪レーサー、マン島TT連覇
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・ポルシェ911 GT3R が灼熱のタイで今シーズン初ポイント
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠

・SUPER GT300第3戦タイ、B-MAX NDDP GT-R同地で連覇
・シトロエンWTCC欧州3連戦へ。ライバル達の雪辱なるか
・三菱アウトランダーPHEVバハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず

・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目
・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご

その他の記事（イベント）
・【ＪＡＦ福島】Superシニアドライバーズスクール開催報告
・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速道路 EXPASA足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・スーパーモトクロス in 神戸エアポートにダンロップブース
・ポルシェ、軽井沢MOTOTECA COFFEEでMacanの試乗会

・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホールＭｏｔｏＧＰ展７/１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・第44回東京モーターショー2015出展者決まる
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ「第39回トヨタロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・三菱電気の3Dリアルタイムモービルマッピングシステム
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ

・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ＴＳＩウイーン公開

・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表
・マツダ、グッドウッドフェスティバルオブスピード参加
・タカタ株式会社、6月25日に定時株主総会を開催
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・曙ブレーキ工業、スロバキア欧州製造子会社の開所式

・パイオニア、東京海上日動火災保険と事業協業
・日産、第116回定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業

・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

その他の記事（話題）
・アウディ、月面探査車で月へのミッションをサポート
・ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場

・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6i-DTEC燃費のギネス記録挑戦

・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

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メルセデス・ベンツ、自動車誕生130周年記念キャンペーンを実施

2015年7月2日 carguytimes

メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社：東京都港区、社長：上野金太郎､以下、MBJ）は、来年1月の自動車誕生130年に先駆け、総合的なブランドキャンペーン｢自動車誕生130周年記念キャンペーン｣を7月2日（木）より実施する。

1886年、現ダイムラー社の創業者の一人カール・ベンツが発明した「ベンツ　パテントカー」が特許を獲得、世界初の「ガソリン自動車」が誕生した。

時を同じくしてゴットリープ・ダイムラーが4輪ガソリン自動車を開発。ベンツとダイムラーはともに、自動車の生みの親と称されている。

それから130年、メルセデスは安全装備やデザインを追求し、常に最新・最善のクルマを作り続けてきた。中でも、世の中にまだ「自動車の安全性」という概念すらなかった1950年代から自動車の開発に衝突実験を取り入れ、数々の安全装備を開発、搭載をしている。

近年は、総合的な安全運転支援システム「レーダーセーフティ」が、自動運転が普及する未来を先取りする画期的な機能として、よく知られているところだ。

さて同社のキャンペーンは、130年の歴史と先進テクノロジーを受け継ぐメルセデスを、より多くの自動車ユーザーに向けて浸透させていくことを目的として実施・展開していくもの。

メルセデス・ベンツ/スマートの新車の購入をご検討しているユーザーに向けて、購入時に利用出来る3つの特典を提供するほか、本キャンペーンの開始にあわせて、自動車130年の歩みをご紹介するページを開設。

130周年にちなみ、抽選で130名様に多彩なプレゼントが当たる懸賞を用意した。

MBJ社長の上野金太郎氏は、「メルセデス・ベンツ日本は、自動車誕生から100年となる1986年に設立され、2016年に30周年を迎えます。

私たちは本キャンペーンを通じて、最高のクルマを最高のかたちでお届けし、皆様に愛され、選ばれるブランドを目指して邁進いたします」と述べている。

【自動車誕生130周年記念キャンペーン概要】
対象期間：2015年7月2日（木）～
（※1）.対象車両：メルセデス・ベンツ/スマート新車
（※2）.対象拠点：全国のメルセデス・ベンツ正規販売店
キャンペーン内容：事前にキャンペーンサイトから申込み、メルセデス・ベンツ/スマートの新車を期間内に契約且つ登録したユーザーに、オリジナルご成約記念品、特別金利2.50%、及びご購入サポート（一部モデル）の3つの特典を提供。

キャンペーンサイト
http://www.mercedes-benz.jp/coupon/130th/

（※3）.【自動車誕生130周年記念プレゼントキャンペーン概要】
（※4）.対象期間：2015年7月2日（木）～9月30日
プレゼント内容：130周年ヒストリーページより、合計130名に抽選でプレゼント
（※5）.F1日本グランプリ観戦チケット（1組2名）
メルセデス・ベンツコネクション（東京）お迎え付きディナーコース（1組2名）
モデルカー（ミニカー）（50名）

（※6）.他130周年ヒストリーページ
http://mb-live.jp/academy/history/

【自動車誕生130周年記念ロゴ】
130周年の記念ロゴは、1886年に創業者の一人、カール・ベンツが発明し、ドイツ政府より特許として認められた3輪自動車「ベンツパテントカー」と、1926年のダイムラー社とベンツ社の合併時からエンブレムに使用している「月桂樹」を組み合わせたデザイン。

（※1）.本キャンペーンは予告なく終了する場合がある。
（※2）.一部対象外のモデルがある。
（※3）.応募条件等のキャンペーン詳細はWEB サイトよりご確認されたい（7月2日より応募受付を開始）。
（※4）.F1グランプリチケットのみ、8月30日24時で応募締切となる。詳細はWebサイトを参照。
（※5）.プレゼント内容、応募条件等のキャンペーン詳細はWebサイトより確認されたい。
（※6）.7月2日オープン予定

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国土交通省、ディーゼル重量車及び二輪車の排出ガス規制強化へ

2015年7月2日 carguytimes

国土交通省は、中央環境審議会答申「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について」（第１０次答申<平成２２年７月>及び第１１次答申<平成２４年８月>）などを踏まえ、ディーゼル重量車及び二輪車の排出ガス規制を強化するため、道路運送車両の保安基準等を改正し、平成27年7月1日に公布、施行した。

数値設定を含む詳細・主な改正内容は以下の通り（一部抜粋）。

（１）　ディーゼル重量車関係
排出ガス中に含まれる窒素酸化物（NOx）に対する規制について、これまでの規制値と比較して約４割低い水準に引き下げる規制強化を行う。

また、排出ガス試験モード等について、国連において策定された世界統一技術基準（UN GTR）の「重量車排出ガス試験方法（UN GTR No.4）」の試験モード（WHDC）を導入する。

さらに、WHDCにおいて定められるエンジン運転サイクル外（オフサイクル時）の排出ガスに対する規制として「オフサイクルエミッション（UN GTR No.5）」と調和させた規制を導入する。

そのほか、装備を義務づけている車載式故障診断装置に係る要件についても、より高度な故障診断を可能とするため、「車載式故障診断装置（UN GTR No.10）」と調和させた規制を導入していく。

（２）　二輪車関係
排出ガス中に含まれる窒素酸化物（NOx）、炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）に対する規制について、これまでの規制値と比較して最大約６割低い水準に引き下げる規制強化を行う。

また、既に導入済みの「二輪車排出ガス試験方法（UN GTR No.2）」の排出ガス試験モードに加え、排出ガス規制値に係る規制区分についてもUN GTRと整合を図る。

そのほか、新たに駐車時等の燃料蒸発ガスに対する規制及び車載式故障診断装置の装備の義務付けを行っていく。

具体的には、平成22年7月の中央環境審議会「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第十次答申）」及び、平成 24年 8月の同第十一次答申において、軽油を燃料とする車両総重量3.5トンを超える普通自動車及び小型自動車（専ら乗用の用に供する乗車定員が10人以下のものを除く。以下「ディーゼル重量車」という。）及び二輪自動車、側車付二輪自動車及び原動機付自転車（以下「二輪車」という。）の排出ガス規制の強化について、以下の内容が提言された。

（ディーゼル重量車関係：第 10次答申に基づく）
①窒素酸化物（ NOx）の規制値強化
②試験サイクルの変更（現行 JE05モードから WHDC（Worldwide harmonized Heavy Duty Certification）に変更）
③オフサイクル時の排出ガス試験サイクル及び規制値の導入
④高度な車載式故障診断装置の義務付け

（二輪車関係：第 11次答申に基づく）
①規制値の強化
②燃料蒸発ガス対策の実施
③車載式故障診断装置の義務付け

これら中央環境審議会の提言を踏まえ、ディーゼル重量車及び二輪車に対する排出ガス規制を強化するため、保安基準、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成 14年国土交通省告示第 619号。以下「細目告示」という。）等の一部を改正することとなった。

２．改正概要 (1)ディーゼル重量車関係（細目告示第 41条、第 119条、第 197条関係）

【適用対象】軽油を燃料とする車両総重量が 3.5トンを超える普通自動車及び小型自動車（乗車定員 10人以下のものを除く。）

【改正概要】 ① NOxの規制値を現行の平均値 0.7g/kWhから 0.4g/kWh（上限値は 0.9g/kWhから 0.7 g/kWh）に規制強化を行う。改正後の規制値は以下の通り。

平成 28年ディーゼル重量車排出ガス規制値一覧
※１「WHDC」とは、 WHTC及び WHSCによる測定方法の総称をいう。なお、 WHTCによる排出量は、コールドスタート時の排出量に 0.14を重み付けした数値とホットスタート時の排出量に 0.86を重み付けした数値を足したものとする。 WHTCの排出量及び WHSCの排出量の各排出量が規制値を超えないこととする。

※２規制値欄は、「平均値（最大値）」を示す。

②試験サイクルを現行の JE05モードから国連の場において策定された世界統一基準である WHDCに変更する。

③試験サイクル外（オフサイクル時）の排出ガス性能維持のため、新たに国連の場において策定された世界統一基準である OCE(Off Cycle Emissions)による測定方法及び規制値を新たに定める。

④現行の車載式故障診断装置 J-OBD-Ⅰより高度な車載式故障診断装置（以下「高度な OBD」という。）の義務付け及びその性能要件を定める。

⑤過給機を備える自動車であってクランクケース等から排出されるブロ−バイガスを含めた排気管等から排出される排気ガスが、①の規制値を満たすものはブローバイガス還元装置の装備義務要件を緩和する。

⑥認証時等のオパシメータ測定を廃止する。

(2) 二輪車関係（保安基準第 31条及び第 61条の 2、細目告示第 41条、第 119条、第 197条及び第 243条、第 259条、第 275条関係）

【適用対象】ガソリンを燃料とする小型二輪自動車、軽二輪自動車及び原動機付自転車

【改正概要】
①現在、 WMTCモード法が適用されている二輪車（総排気量が 0.050リットル以下で最高速度が 50km/h以下のガソリンを燃料とする原動機付自転車を除く。）について、規制値を以下のとおり強化する。

※1規制値欄は、「平均値（最大値）」を示す。また、最大値は、小型二輪自動車のみに適用される。

②燃料タンク等から排出される燃料蒸発ガスの測定方法及び規制値を定める。

③排出ガス関連部品の故障を運転者に知らせるための車載式故障診断装置の義務付け及びその技術要件を定める。
図
(3)その他「道路運送車両の保安基準第二章及び第三章の規定の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示」について所要の改正を行うこととする。

３．適用開始時期
(1)ディーゼル重量車に対して、以下のとおり適用開始時期を設定する。

(2)二輪車に対して、以下のとおり適用開始時期を設定する。
①新型車
平成 28年 10月 1日以降
②継続生産車及び輸入車
平成 29年 9月 1日以降

４．スケジュール
公布日：平成27年7月1日
施行日：公布の日

関連資料（詳細・PDF・356KB）
http://www.mlit.go.jp/common/001094623.pdf

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プジョー、308/308SWが体験出来る２つの試乗キャンペーンを展開中

2015年7月2日 carguytimes

白馬東急ホテルで「308/308SW体験試乗キャンペーン」

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、2位に84点の差をつけてヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したプジョー308/308 SWの魅力を、非日常の大自然の中と、個々の日常のライフスタイルの中で手軽に体感出来る、そんな２つの試乗キャンペーンを実施する。

まずそのひとつは、白馬東急ホテル（長野県北安曇郡白馬村八方和田野の森）とコラボレーションし、滞在中に無償でプジョー308/308SWに試乗出来る「プジョー 308/308SW体験試乗キャンペーン」で、同キャンペーンは２０１５年７月１日より、同９月３０日（水）まで実施していく予定。

このキャンペーンは、プジョー308/308SWのドライブフィーリングを、白馬の自然の中で思う存分体感して欲しいとして、プジョーが第3四半期の販売促進キャンペーンとして展開していくもの。

peugeot-308-308sw-are-two-in-the-test-drive-campaign-deployment-to-experience20150702-4-min — 室内は同ホテルのイメージ、実際の宿泊プランによるパッケージと異なる

白馬東急ホテルでは、試乗キャンペーン専用に特別価格の宿泊プランが設定・用意されており、また、宿泊中の試乗、かつアンケート回答者全員に10万円の車両特別購入クーポンを進呈。

さらに年内成約、かつ登録者に無料宿泊券をプレゼントするなど、積極的な訴求をしていく。

▼白馬東急ホテル公式サイト
（What’s New、おすすめ宿泊プランに掲載）：
http://www.hakuba-h.tokyuhotels.co.jp/

同関連Ｗｅｂページ
（リンク切れの場合は上記URLTOPより検索必要）
http://www.hakuba-r-tokyuhotels.jp/news/stayplan/detail.php?C=46898

同施設関連映像（９分４６秒）
https://www.youtube.com/watch?v=879Q9bO5XE8

プジョー308、1 DAY OWNER特別体験キャンペーン

もうひとつは、NEW PEUGEOT 308を、日常の中で1日無償でプジョー308に試乗出来る「NEW PEUGEOT 308 1 DAY OWNER特別体験キャンペーン」で、こちらも７月１日より実施していく。

同キャンペーンも、先と同じくプジョーに於いてNEW PEUGEOT 308のドライブフィーリングを、より広く体感して貰う目的で、本7月の販売促進キャンペーンとして展開していくもの。

試乗申し込み者には、もれなくミニカーを、また試乗後のアンケート回答者全員に10万円の車両購入クーポンをプレゼントするなど、こちらも上記同様、積極的な訴求をしていく構え。

＜キャンペーン概要＞
全国のプジョーディーラーにて、NEW PEUGEOT 308シリーズを1日特別体験試乗出来る。
・キャンペーン申込受付期間： 2015年7月1日 (水) 〜 7月31日 (金)
・ 1 DAY OWNER特別体験実施期間： 2015年7月1日 (水) 〜 8月31日 (月)まで
・対象車種： NEW PEUGEOT 308シリーズ

＜1日特別体験試乗のメリット＞
１．高速道路や長距離ドライブで走りの良さをご体感
２．自宅などの駐車スペースにて、サイズを確認
３．各種操作や質感、ラゲッジルームサイズを詳細チェック
４．家族で楽しみながらのドライブ

▼関連参考サイト
http://www.peugeot.co.jp/1day-owner/

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アウディ、月面探査車で月へのミッションをサポート

2015年7月1日 carguytimes

Part-Time Scientistsチームへの技術的サポートをしていく

アウディは、「Part-Time Scientists」とともに月へと旅立つ。NASAのアポロ17号が月への最後の有人探査を成功させてからほぼ45年後、今回協力するアウディのパートナーが目的地に選んだのは、そのアポロ17号が降り立った場所だ。

言わばドイツを体表するナショナルチームであるPart-Time Scientistsのエンジニア達は、無人の月面探査車を月に送り込むプロジェクト「Google Lunar XPRIZE」に、持てる精力の全てを傾けている。

このGoogle Lunar XPRIZEとは、賞金3,000万USドルを賭けて、世界中のエンジニアや起業家達が、ロボットによる低コストな宇宙探索の方法を競う国際コンテストである。

Google Lunar XPRIZEに勝つためには、それぞれ私的に資金を調達したチームが、月面にロボットを降り立たせた後、500メートル以上探索させて、高解像度の画像ビデオを地球に送信しなければならない。

アウディはこの挑戦に、quattroフルタイム四輪駆動や軽量構造、また電気モビリティや無人運転といった分野の数々の技術的ノウハウにより、Part-Time Scientistsをサポートしていくことになった。

と云うのも欧州時間の6月25日、アウディは、カンヌの国際イノベーションフォーラムである、カンヌイノベーションデイズにおいてこのプロジェクトへのパートナーシップを発表したのだ。

AUDI AGセールス＆マーケティング担当取締役のルカデメオは、「私的な資金提供による月へのミッション、というコンセプトはとても魅力的です。

しかも我らがドイツチームであるPart-Time Scientistsは、革新的なアイディアを携え、彼等を後押ししてくれるサポーターを必要としています。

実は、25以上のチームが参加してスタートしたGoogle Lunar XPRIZEは、既にファイナルラウンドに来ているからである。

アウディがAudi lunar quattroノウハウを月面探査車に注ぎ込む

Part-Time Scientistsチーム以外のコンテスト参加チームは、ブラジル、カナダ、チリ、ハンガリー、日本、イスラエル、イタリア、マレーシア、アメリカからの15チームだ。

先のルカデメオは、「私たちはPart-Time Scientistsへの関わりによって私たちの想いを発信し、他のパートナー達がそれぞれのノウハウによって貢献することを促進したいと思っています」と語った。

またアウディ AG技術開発担当取締役のProf. Dr. ウルリッヒハッケンベルクは、「私たちは、このプロジェクトに私たちの軽量構造、エレクトロニクスそしてロボット工学などのノウハウをもって貢献することができることを嬉しく思います」と実に愉しげに云う。

アウディAGは、その技術的ノウハウを、佳境を迎えたGoogle Lunar XPRIZEのコンテストに参加する唯一のドイツチームであるPart-Time Scientistsの、月面探査車の最適化のために注ぎ込む。

この開発グループの月面探査車は、コンテストのこれまでの過程で既に、航空宇宙の専門家たちからなる審査員による2つのマイルストーン賞を獲得している。

パートナーとしてアウディがチームをサポートするのは、まず軽量構造とe-モビリティ、そしてquattroフルタイム四輪駆動と自動運転の分野における専門技術においてとなるだろう。

さらに、試運転、トライアルや品質チェックなどにおいても幅広いサポートを行っていく。また、ミュンヘンにあるAudi Concept Design Studioではこの月面探査車を改良した「Audi lunar quattro」というバージョンを作成し、理想的な軽量構造の実現を日夜研究している真っ最中だ。

月面探査車とAudi lunar quattroは、2017年に発射ロケットに乗って宇宙へ飛び立ち、380,000km以上の旅をして月へと到着する予定だ。

これにかかる日数は約5日。目標着陸エリアは、月の赤道より北側、この場所での気温の寒暖差は最大で摂氏300度以上に達し、1972年にNASAの最後の月への有人飛行となったアポロ17号の降り立った場所の近くとなる。

このプロジェクトをサポートしたいと他の企業にも思わせるような仕事をしたい

Part-Time Scientistsチームは、オーストリアアルプスやテネリフェ島といった様々な場所で行われてきたテスト走行を通して、大部分がアルミ製の月面探査車を開発してきた。

可変式ソーラーパネルが、太陽光を取り込んでリチウムイオンバッテリーを充電し、ここから4つの電気ホイールハブモーターに電力が送られる仕組みだ。

車両のフロントヘッドには2つの立体カメラと、物質を詳細に観察するための科学カメラが取り付けられており、理論上の最高速度は時速3.6kmだ。

Part-Time Scientistsの発足人でありリーダーのロバートベーメは、「アウディという強力なパートナーを得て、私たちは技術とモビリティ性能において大きな飛躍をすることができます。

これからの相互の関わりを楽しみにしており、有意義なパートナーシップとなることを期待しています」と望外のパートナーを得たことを手放しに喜んだ。

Part-Time Scientistsチームは、ベルリンのITコンサルタントとして働くロバートベーメにより2008年後半に設立された。

現在約35人いるエンジニアのうち大半はドイツとオーストリア出身。フロリダから参加する、NASAのトップクラスのメンバーだったジャッククレンショーもその一人だ。

チームのサポーターにはアウディ以外にも、NVIDIA、ベルリン工科大学、オーストリアスペースフォーラム（OeWF）、そしてドイツ航空宇宙センター（DLR）などの多くの研究所やハイテク技術の会社が名を連ねている。

・ランボルギーニ、新型SUV「URUS」市場投入は2018年
・マツダフレアワゴンにISG搭載で低燃費32.0km/Lを達成
・ホンダフリードにプレミアムエディション誕生5/29発売
・メルセデスAMG C 63 S Edition(エディション)1限定発売
・メルセデスAMG C 63(セダン・ステーションワゴン)発表

・プジョー、特別限定車「208 Style」を発売
・BMW、2シリーズグランツアラー誕生6/6発売
・アウディ、Ａ８に３台の限定モデル、5/26より発売
・ルノー・ジャポン、メガーヌハッチバックゼンを追加
・トミーカイラZZ 増資完了、合成走行音搭載車は今秋登場

その他の記事（モータースポーツ）
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・ポルシェ911 GT3R が灼熱のタイで今シーズン初ポイント
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠
・SUPER GT300第3戦タイ、B-MAX NDDP GT-R同地で連覇
・シトロエンWTCC欧州3連戦へ。ライバル達の雪辱なるか

・三菱アウトランダーPHEVバハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目

・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権第3戦でクラス4位
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご

その他の記事（企業・経済）
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・曙ブレーキ工業、スロバキア欧州製造子会社の開所式
・パイオニア、東京海上日動火災保険と事業協業
・日産、第116回定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・トヨタ会見、常務役員の麻薬取締法違反逮捕について

・東京都含む九都県市、国に水素・燃料電池戦略加速を要望
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業

・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、家庭用定置型蓄電池の受注を開始
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

その他の記事（話題）
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得

・イエローハット、２種の新ドライブレコーダーを独占販売
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6i-DTEC燃費のギネス記録挑戦
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供

・EVオーナー高速道路利用実態（有料）調査参加者募集中
・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

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国土交通省、スマートインターチェンジの新規事業化を発表

2015年7月1日 carguytimes

国土交通省は平成27年6月30日、スマートインターチェンジの新規事業化を発表した。今回の新規事業化は４箇所あり、実現した場合のメリットとしては、「県庁所在地都市の中心市街地へのアクセス向上など都市内の交通状況の改善」、「周辺の物流拠点から高速道路へのアクセス向上など産業振興・物流の効率化」などの効果が期待されると述べている。

ちなみにスマートインターチェンジ（スマートＩＣ）というのは、高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリア、バスストップからも乗り降りができるように設置されるインターチェンジで、通行可能な車両（料金の支払い方法）をＥＴＣを搭載した車両に限定しているインターチェンジのことを云う。

mlit-we-announced-the-new-business-of-smart-interchange20150701-3-min — 上信越自動車道佐久平PAのスマートIC

利用車両が限定されているため、簡易な料金所の設置で済み、料金徴収員が不要なため、従来のＩＣに比べて低コストで導入できるなどのメリットがある。

また、スマートインターチェンジの準備段階（地方での計画検討・調整段階）において、国として必要性が確認できる箇所等について、国が調査を実施する「準備段階調査」を今年度より実施するとしている。

準備段階調査は、今回１７箇所が挙がっている。これにより、スマートインターチェンジの地方での計画的かつ効率的な準備・検討の推進が図られることが期待される。

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経済産業省、自動走行ビジネス検討会中間とりまとめ報告書を公表

2015年6月28日 carguytimes

経済産業省と国土交通省は、平成27年2月に「自動走行ビジネス検討会」を設置し、我が国が自動走行において競争力を確保し、世界の交通事故の削減等に貢献するために必要な取組について、産学官で検討を行ってきた。これを踏まえ平成27年6月24日、これまでに開催された自動走行ビジネス検討会の中間とりまとめを公表した。

1. 背景・目的
今後、都市を中心に世界の人口が増加し、自動車のさらなる普及拡大や、高齢化が想定される中で、自動車産業界にとって交通事故の削減や渋滞の緩和、環境負荷の低減等への対応が急務となっている。

それに伴い、新たな取組のひとつである自動走行への期待は大きく、関連する市場の拡大も見込まれる。

そうした中、欧米が活発に自動走行の取組を進める中で、今後、日本独自の強さが発揮されること。そして優れた製品を背景に世界に貢献していくことが求められる。

しかし一方で、自動走行は従来型の自動車技術とは異なり、応用技術の幅が広く、これまでの枠を超えた連携が求められる。

これに対応するために、必要な国内関係者の連携のあり方、さらには海外との協力のあり方を、オールジャパンで検討するために「自動走行ビジネス検討会」が設置された。

なお「自動走行ビジネス検討会」は、平成27年2月から計4回にわたり議論され、現状認識・課題の整理・今後の取組等について中間的にとりまとめたものである。

2. 中間とりまとめの概要

現状認識
日本の自動車メーカー・サプライヤーは、早期に自動走行関連技術の開発に取り組み、自動ブレーキシステムや電動パワーステアリングなどの分野で世界をリードした。

meti-and-publish-the-automatic-traveling-business-study-group-interim-report-report20150628-1-min — 2012年の自動走行関連装置等の市場シェア

しかし現在は、自動走行技術に不可欠な「センシング技術」、「機能安全」、「セキュリティ」、「ネットワーク」といった面おいて欧州のサプライヤーが優位となり、実績を積んでいる。

これにより自動走行分野では、2000年代後半にシェアが逆転されている。その原因は、ニーズの先取りや標準化への取り組みを標準化というルールを背景に、対応技術を高めてきた経緯がある。

今後は、さらにマイコン等様々な技術で欧州標準が反映され、より日本の競争力が低下する可能性が指摘された。

meti-and-publish-the-automatic-traveling-business-study-group-interim-report-report20150628-2-min — 自動車のマイコンに使われるＩＰの現状（出典ルネサスエレクトロニクス株）

課題の整理
自動走行の実現に必要な技術を「協調領域」と「競争領域」に切り分けて業界で共有すること。

一方、大きなブレークスルーが必要な分野については、内閣府戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）等と連携しながらテーマを具体化していくことが必要である。

具体的には「セキュリティ」「機能安全」「人間の研究」「認識・学習アルゴリズム」「試験方法」「基盤データベース」の6分野が協調領域として挙げられている。

meti-and-publish-the-automatic-traveling-business-study-group-interim-report-report20150628-3-min — 安全運転支援システム・自動走行の定義ととロードマップ。出典：高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部「官民ＩＴＳ構想・ロードマップ（平成26年6月）を基に検討会事務局作成

今後の取組等
自動走行の将来像ついては、2020年頃までの姿が共有されているが、2020年以降については各社の見解は様々である。今後は欧米を参考にしながら、ステークスホルダー各位が協調して新事業モデルを模索することが重要である。

また今後設置すべきワーキング分野では、「安全・安心」「環境・エネルギー」「労働力不足」「自動車利用環境の向上」を挙げ、それらを具体化する事案としては「デッドマンシステム」、「トラック隊列走行」、「ラストワンマイル自動走行」、「自動駐車」などがある。これらの検討にあたってはIT業界との連携を考慮していく必要がある。

meti-and-publish-the-automatic-traveling-business-study-group-interim-report-report20150628-4-min — 自動走行の具体的な価値やアプリケーション例出典：検討会事務局作成

自動走行ビジネス検討会中間取りまとめ報告書（本文）(PDF形式：2,530KB)

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シトロエンDS、フォーミュラEのヴァージンレーシングとパートナーシップを発表

2015年6月27日 carguytimes

仏シトロエン傘下のＤＳブランド（本社：フランス・パリ、ＣＥＯ：イヴ・ボンヌフォン、以下、ＤＳブランド）は、2015年6月27日、FIAフォーミュラE選手権の2015-2016年シーズンに先駆け、サー・リチャード・ブランソン氏が支援するヴァージン・レーシングのフォーミュラEチームと新たにパートナーシップを締結し「DSヴァージン・レーシングチーム」を発足することを発表した。

今回のパートナーシップ締結は、「DSパフォーマンス」と名付けられたモータースポーツ部門を通じ、DSブランドがレーシングカーの研究開発における高い専門知識を寄与し、レースでの経験、設計など総合的な専門知識を、最高のレース戦闘能力とその先にある勝利のためにヴァージン・レーシング・エンジニアリングとともに追求していくもの。

ヴァージン・レーシングチーム代表のアレックス・タイは、パートナーシップについて、「DSブランドとの提携は、単なる2ブランドのパートナーシップ締結ではなく、FIAフォーミュラE選手権で勝利を収めるという私たちの熱意を訴える絶好のステージでもあります。

さらに、ロードカーレースへの移行を支援するために、フォーミュラEでの技術開発における最前線に立つという私たちの意欲をも示すものです」と語っている。

また、ヴァージン・グループのCEOであるサー・リチャード・ブランソン氏は、「ヴァージン・レーシングが素晴らしい能力を持つDSブランドのパートナーとなったことを非常に嬉しく思います。

フォーミュラEは、立ち上がりのシーズンでどのチームが勝ってもおかしくない、刺激的でファンに親しみやすいレースショーを生み出すというビジョンを達成しました。

今シーズンはこれを土台としてステップアップすることを楽しみにしています。新しいパートナーのDSとともに戦い、ひとつでも多くのレースで勝つことを目指します。

開発された技術が量販車に採用されるのと同様、大手自動車メーカーをこのスポーツに引き込むという、フォーミュラEのもう一つのビジョンにおいてヴァージン・レーシングがリーダーシップをとることも喜ばしいことです。

このパートナーシップがレーストラックのみならず、将来の電気自動車の開発の促進においても大きな成功を収めることを確信しています」とコメントした。

さらにDSブランドのCEOであるイヴ・ボヌフォンは、「DSブランドとヴァージン・レーシングのフォーミュラE参戦はDSのブランドポジショニングとも一致しています。

私たちは、アバンギャルドな技術と、よりマーケットに近いフォーミュラEの価値を共有していきます。レースによって重ねていく経験は、お客様にストレートに役立つ技術を向上させる上で重要な要因です」と述べている。

DSブランド
フランス・シトロエン傘下のブランドDSは、2014年6月1日に正式に立ち上げられ、フランスの自動車市場に再び高級車をもたらすというスローガンを掲げている。

フランスの最高のノウハウにインスパイアされ、DSは1955年に発売された初代DSから受け継いだ価値を不朽のものにするべく、車両ラインナップは、DS 3、DS 3 CABRIO、DS 4、DS 5、DS 5LS*、DS 6*で構成されている。

DSのラインナップ中、今回は、特にDS5に搭載されたHybrid4ディーゼルエンジン・ハイブリッドが、今プロジェクトに於ける同社のイメージリーダーになるだろう。

ちなみにDSブランドは誕生以来、すでに55万台以上を販売しており、欧州を筆頭とする多くの国では、DSディーラー、またはシトロエンネットワークの専用ショールームのみで販売されているが、中国でのみ独自の販売網を持っている。
http://www.driveds.com/

ヴァージン・グループ
ヴァージンはリーダー的な国際投資グループであり、世界で最も有名で評価の高いブランドのひとつ。

1970年にサー・リチャード・ブランソン氏が創設したヴァージン・グループは、携帯電話、旅行、金融サービス、レジャー、音楽、レクリエーション・健康推進などの分野で成功しているビジネスを拡大し続けてきた。

ヴァージンの社員数は55,000人を超え、事業は50カ国以上にわたり、2013年の世界でのブランドの売り上げは150億ポンド（240億ドル）に上る。
http://www. virginracing.com/

FIAフォーミュラE選手権
フォーミュラEは、電気エネルギーだけを動力源としたフォーミュラカーによる新FIA選手権。

今後の自動車業界の将来のビジョンを象徴するもので、電気自動車に対する一般的な興味と持続可能性を促進することで、電気自動車の研究開発のための枠組みとしての機能を果たしています。

2014年9月に始まった選手権では、ロンドン、北京、ロサンゼルスを含む世界の主要10都市の中心部周辺でレースが開催された。

初シーズンでは、各2名のドライバーを有する10チームがしのぎを削り、モータースポーツファンの新世代にアピールするように設計された独特で刺激的なレーシングシリーズを展開した。

「オープン選手権」として運営されるこのシリーズは、自動車メーカーおよび製造者がFIAによって設定された技術仕様に合わせた自動車を設計することで、レース環境の中でそれぞれの電気エネルギーの技術革新について紹介する機会を提供している。

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LINEで悩みを投稿すると、有名人を乗せたPASSOがやってくる「しずカーbyPASSO」開始

2015年6月27日 carguytimes

https://www.youtube.com/watch?v=cD4ReOuKjTQ

株式会社トヨタマーケティングジャパン（東京本社：東京都文京区、代表取締役社長：河本二郎）は、「TOYOTOWN」LINE公式アカウント上に悩みを投稿すると、豪華タレントを乗せたトヨタのコンパクトカー「PASSO（パッソ）」が選ばれた投稿者の元に配車され、タレントと共に「ドライブ人生相談」を行えるサービス『しずカーbyPASSO』を開始した。

サービスURL：http://toyota.jp/passo/cp/shizucar/

【LINEで呼ぶと、やってくる。ドライブ人生相談サービス】
『しずカーbyPASSO』は「すべての悩めるしずかちゃんへ」というコンセプトをもとに、現在OA中のPASSOのTVCM「しずかと父」篇に出てくる、のびたくんとの結婚に悩むしずかちゃんのような悩める女性たちを応援するサービス。

本サービスは「LINEで相談を投稿すると、実際にPASSOの『しずカー』がやってくる」というWEBとリアルが連動したこれまでにないサービスとなっており、様々な人生の悩みを持つ20歳以上の女性達の悩みを解決すべく、「LINE ビジネスコネクト」を使用することで投稿された悩みにリアルタイムで対応し、サービス期間中に豪華有名タレント陣を日替わりで相談員としてPASSOに乗せて派遣し、貴重で濃厚な人生のヒントを相談者に提示する趣向。

相談員として登場するのは、プレイヤーとして活躍する夏木マリさんや大御所俳優の石田純一さんといった方々をはじめ、みうらじゅんさんや久保ミツロウさん・能町みね子さんコンビといった独自の人生観を持つ方、元衆議院議員でタレントの杉村太蔵さん、精神科医でコメンテーターの名越康文さん、占い師の島田秀平さんなど多彩な経歴を持つ方々を「人生の先輩」としてラインナップし派遣する。

■PASSOについて
今回ドライブ人生相談の舞台となっているのは、ちょっと大人仕様の特別なＰＡＳＳＯ。
PASSO URL：http://toyota.jp/passo/

■『しずカー』コンテンツ概要
・サービス参加対象：20歳以上の女性
・相談受付期間：2015年6月27日（土）〜７月3日（金）午後５時〜午後11時
・『しずカー』配車可能エリア：東京都内
※東京都外からの投稿で選ばれた相談者に対しては、投稿された悩みに対してタレントの方が動画で返事を行なう「お手紙相談」で対応。

■『しずカー』サービス参加フロー
【STEP1】「TOYOTOWN」LINE公式アカウントを友だち登録し「相談」と投稿
【STEP2】年齢と性別の確認※「20歳以上の女性」限定サービス。
【STEP3】投稿者の位置情報、相談ジャンル、相談タイトル、相談内容を投稿し、利用規約に同意。
【STEP4】受付完了。相談内容が選ばれた場合には「しずカー」を配車し「ドライブ相談」がスタート
※東京都外の場合には、後日動画による「お手紙相談」で回答

■LINE ビジネスコネクトを使用した、投稿者とのリアルタイムなコミュニケーション

「TOYOTOWN」LINE公式アカウントを友だち登録し、公式アカウントに対して「相談」と送信するとサービスへの申し込み受付が開始される。

「LINE ビジネスコネクト」を使うことで、「TOYOTOWN」LINE公式アカウントが投稿者と1to1で双方向のコミュニケーションを行うことが可能となっている。投稿された内容に対してサービス運営事務局がリアルタイムに対応し、『しずカー』に乗車できる相談者を決定することで、選ばれた相談者の元に、すぐにタレントが乗車した「PASSO」を配車することを可能にしている。

※LINE ビジネスコネクトとは
LINEのアカウントを利用して、企業とユーザーの双方向コミュニケーションを可能にする法人向けサービス。

従来の公式アカウントが“友だち”に対して同一メッセージを一斉に送信するなど、広範囲・単一方向のコミュニケーションに特化していたのに対して、LINE ビジネスコネクトはAPIの利用と外部データの接続によって1to1の双方向コミュニケーションが可能になるもの。

■豪華タレントが実際に相談者の元を訪れ、直接人生相談を実施
サービス期間中に日替わりで下記のタレントが「人生の先輩」として「PASSO」に乗って選ばれた相談者の悩みを解決する。

また、「ドライブ人生相談」の様子や、「お手紙人生相談」動画については、サービスサイトに掲載することで、人生相談を受けることがでなかった方々へも悩み解決のヒントを提供していく。

【「人生の先輩」紹介】
・「みうらじゅん」6月27日（土）
あそび心をいつまでも忘れずに肩の力を抜いて生きてゆく“ユルさの先輩”
・「杉村太蔵」６月２８日（日）
転身と挫折の末につかんだ人生経験豊富な“挽回の先輩”
・「名越康文」６月２９日（月）
精神科医の客観的視点から、心をふっと軽くする言葉をくれる“分析の達人”
・「島田秀平」６月３０日（火）
占いセンスを認められ「原宿の母」の弟子に。手相から道を示してくれる“運命の先輩”
・「久保ミツロウ・能町みね子」７月1日（水）
オールナイトニッポンの名コンビ登場。社会に本音でぶつかる“デトックスの先輩”
・「石田純一」７月1日（金）
ジェントルな佇まいと、あふれる包容力。大人の男性目線で語る“恋愛の先輩”
・「夏木マリ」７月２日（木）
唄うことから、ディレクション、支援活動と幅広く活躍し、輝き続ける“自磨きの先輩”
・「？？？」7月３日（金）
しずカー最終日には、あの先輩がやってくる！？誰になるか、お楽しみに！

■公式サイトにて、ドライブ人生相談「しずカー」予告映像公開中
・URL：https://youtu.be/cD4ReOuKjTQ
・期間：2015年6月24日～7月23日

■『しずカー』サービスの展開
『しずカー』サービスはニッポン放送「久保ミツロウ＆能町みね子のオールナイトニッポンGOLD」、「Ameba」が運営する「GIRL’S TALK」とのタイアップを実施。

・「久保ミツロウ＆能町みね子のオールナイトニッポンGOLD」タイアップ概要
木曜日パーソナリティの久保ミツロウさんと能町みね子さんの２人が『しずカー』サービスの「人生の先輩」として登場。番組内での企画紹介と事後体験レポートを行なうとともに、「しずカー」キャンペーンの相談者として、オールナイトニッポンリスナーからも応募を募る。

＜番組詳細＞
番組名：ニッポン放送『久保ミツロウ＆能町みね子のオールナイトニッポンGOLD』
放送日時：2015年6月25日（木）及び７月2日（木）午後10時～午前０時
パーソナリティ：久保ミツロウ、能町みね子
放送局：ニッポン放送、ＳＴＶラジオ、青森放送、ＩＢＣ岩手放送、東北放送、山形放送、茨城放送、
信越放送、山梨放送、北陸放送、福井放送、東海ラジオ放、FMCOCOLO、和歌山放送、
山口放送、九州朝日放送、長崎放送、大分放送、宮崎放送

・「GIRL‘S TALK」タイアップ概要
サイバーエージェントの「Ameba」が運営する女性限定の完全匿名コミュニティ「GIRL’S TALK」にて『しずカー』サービスに登場するタレントへの相談を募集する。
http://www.ca-girlstalk.jp/

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ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開

2015年6月27日 carguytimes

【ＪＡＦ徳島】冠水、水没・・台風や集中豪雨時の走行に注意

一般社団法人日本自動車連盟（ＪＡＦ）徳島支部（支部長・玉置　潔）では、梅雨末期や台風の影響で集中豪雨が発生するおそれがあるため、ドライバーに対して注意を呼び掛けている。

昨年８月２日、台風１２号の影響によって８月としては観測史上最多雨量を観測した徳島県。ＪＡＦ徳島支部へはその日だけで、県内から２３８件の救援依頼があった（前年同時期の約３．７倍に相当）。

そのうち冠水によるトラブルへの救援依頼は、５５件にも上った。特に県南部および西部で多発した救援要請には、ＪＡＦ徳島支部では隣県支部からの応援を受けて対応に当たった。

ＪＡＦではホームページ上に車両冠水にかかわるユーザーテストの模様を公開しており、正しい知識と対処法を身に着けることで、万が一のトラブルに際したときでも冷静に対応するようドライバーに広く呼び掛けている。

■大雨・集中豪雨時にクルマの浸水トラブルを防ぐ主なポイント

○大雨・集中豪雨の際はなるべく運転を控える　(視界や見通しが悪く危険なため、無理をしない。 )。

○周囲より低い位置にある道路（地下道、アンダーパスなど）は通らない。
※アンダーパスとは、鉄道や他の道路などの下を通過するため、周囲の道路よりも低くなっている道路のこと。

○クルマの保管場所（自宅駐車場など）の状況も確認しておく。

○比較的水深の浅い冠水路（５～１０ｃｍ程度）でも慎重に（落輪の危険性、エンジンルーム等に水が入るおそれ
があり、夜間は特に注意が必要。）。

冠水、水没に関する詳しい検証結果と解説。水没の際にドアガラスを割るのに使用する脱出用ハンマーの使用方法なども含めたトラブル対応方法についても、ＪＡＦホームページ内「ＪＡＦユーザーテスト」で紹介している。

＜ＪＡＦユーザーテスト＞
「冠水路走行テスト（セダンタイプ）」　http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=145

「水深何cmまで運転席ドアは開くか？（セダン）」　http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=162

https://www.youtube.com/watch?v=3UN0ubrW6Io

「水没時、何を使えば窓が割れる？」　http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=164

・イエローハット、２種の新ドライブレコーダーを独占販売
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供

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マツダ、2015年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加

2015年6月27日 carguytimes

マツダ株式会社（本社：広島県安芸郡府中町、社長：小飼雅道、以下、マツダ）のイギリス現地法人マツダ・モータース・UK（以下、MMUK）は、このたび、イギリスのサセックス州グッドウッドにおいて、2015年6月26日(金)～28日(日)に開催される世界最大級のヒストリック・モータースポーツイベント「2015年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」（2015 Goodwood Festival of Speed*1）に参加する。

mazda-and-participated-in-the-2015-goodwood-festival-of-speed20150627-3-min — 2015年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードセントラル・フィーチャー（イメージ）

毎年このイベント会場には、その年のテーマを象徴する巨大なモニュメント「セントラル・フィーチャー」（Central Feature）が飾られるが、今年はマツダがその栄誉にあずかることとなったという。

今年のモニュメントは、マツダの輝かしいモータースポーツの歴史と、マツダの飽くなき挑戦を支えるチャレンジ・スピリットと、スタイリッシュで生き生きとしたマツダ車を象徴している。

ルマン24時間耐久レース総合優勝を果たした唯一の日本車「マツダ787B」（レプリカ）と、昨年ドライビングシミュレーションゲーム「グランツーリスモ６*2」用に公開した「マツダ LM55 ビジョングランツーリスモ」のフルスケールモデルを、高さ40mに及ぶ格子状に組まれた鋼鉄製のモニュメントの先端に配置した。

世界初公開となるフルスケールモデルをモニュメントにディスプレイするのは今回が初の試み。

mazda-and-participated-in-the-2015-goodwood-festival-of-speed20150627-5-min — マツダ LM55 ビジョングランツーリスモ（フルスケールモデル）

今回のモニュメント制作について、マツダのデザイン本部長前田育男執行役員は、「グッドウッドのセンターピース・モニュメントでマツダのブランドを、デザインフィロソフィーである“魂動”（こどう）で表現したいと考えました。

今年で18回目のモニュメント制作となるジェリー・ジューダ氏（Gerry Judah）が、まさに魂動といえる、心を打たれるような美しい形の中にマツダブランドを忠実に表現してくれました。

軽快さと強さがあり、そしてクルマの動きとエネルギーも備えており、マツダを表す素晴らしいオブジェです。」と述べている。

*1 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード https://grrc.goodwood.com/section/festival-of-speed/

*2 グランツーリスモ公式サイト http://www.gran-turismo.com/jp/

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ツイートでMotoGPライダーのサインをGET！鈴鹿８耐観戦チケットキャンペーン

2015年6月27日 carguytimes

日本国内ではアサヒ飲料株式会社（本社東京都墨田区吾妻橋、社長菊地史朗）が、独占販売権取得を持つ米国エナジードリンクの「モンスターエナジー」は、2015年6月26日（金）～7月13日（月）の期間、モンスターエナジー契約ライダーが所属するYAMAHA FACTORY RACING TEAMが「2015FIM世界耐久選手権シリーズ」に特別参戦する事を記念して、ロードレース観戦ペアチケットが当たるtwitterキャンペーンを実施する。

キャンペーンは、期間中モンスターエナジー公式Twitterアカウント（@MonsterEnergyJP）をフォローし、同アカウントのキャンペーン対象ツイートをリツイートすると、抽選で5組10名様に2015 FIM世界耐久選手権シリーズ第2戦の観戦チケットと、モンスターエナジー契約ライダーと触れ合える特別な体験をプレゼントするもの。

参戦が決まったモンスターエナジー契約ライダーは、2013年にロードレース世界選手権Moto2クラスで年間チャンピオンを獲得したポル・エスパルガロ選手と、今年でキャリア5年目に突入し頭角を現す若手ライダーブラッドリー・スミス選手。

モンスターエナジーでは、「今後も彼らの活躍を全力でサポートし、皆様の日常に刺激的な体験を提供して参ります」と結んでいる。

■キャンペーン概要
名称：ツイートしてモンスターMotoGPライダーを鈴鹿で応援しよう！
実施期間：2015年6月26日（金）～7月13日（月）
キャンペーンサイト：http://monsterne.ws/Suzuka201507

応募方法：
(1)モンスターエナジー公式Twitterアカウント（@MonsterEnergyJP）をフォロー
(2)同アカウントの対象ツイートをリツイート

賞品：以下5組10名
・2015 FIM世界耐久選手権シリーズ第2戦観戦チケット
・YAMAHA FACTORY RACING TEAM モンスターエナジー契約選手サイン会

※観戦チケットの種類は、当選者のみに通知。
※選手サイン会は、2015年 7月23日（木）～7月26日（日）のいずれか1日を予定。
やむを得ない事情により他のモンスターエナジー契約ライダーの選手サイン会に変更または中止になる可能性もある。

■大会概要
名称：2015 FIM世界耐久選手権シリーズ第2戦

主催：一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）／株式会社モビリティランド鈴鹿サーキット

開催場所：鈴鹿サーキット国際レーシングコース

開催日程：2015年 7月23日（木）～7月26日（日）
7月23日（木）特別スポーツ走行
7月24日（金）公式練習／公式予選
7月25日（土）決勝出場チームフリー走行／TOP10トライアル（公式予選）
7月26日（日）決勝 11:30スタート／19:30ゴール

■参戦チーム概要
チーム名：YAMAHA FACTORY RACING TEAM

選手名：
ポル・エスパルガロ（モンスター契約アスリート）
ブラッドリー・スミス（モンスター契約アスリート）
中須賀克行

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【ＪＡＦ宮城】危険や不便を感じている改善が必要な道路は？改善提案を募集中

2015年6月27日 carguytimes

ＪＡＦ（一般社団法人日本自動車連盟）宮城支部（支部長　吉岡博文）が運営する「交通安全実行委員会」では「道路環境を改善してほしい箇所」の改善提案を募集している。
この活動はドライバーから寄せられた「道路環境を改善してほしい箇所」について現地を調査し、有識者等による審議後、道路の管理者に改善を要望するもの。昨年度は県内で１件の提案が改善された。以下は過去に改善につながった事例。

改善につながった事例

■提案の方法
まずはＪＡＦ宮城支部へ電話（TEL:022-783-2826）かメール（miyagi-jigyo@jaf.or.jp）で問合せ。問合せを受けた先にＪＡＦ宮城支部から所定の「提案（要望）用紙」を送付するという手順。

■「ＪＡＦ交通安全実行委員会」とは
→　http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/environment/index.htm

■その他の改善事例
→　http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/environment/

■ＪＡＦ宮城支部詳細情報、並びにご当地情報（宮城）
→　http://jafevent.jp/area/tohoku/miyagi/

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ダンロップ、ハイパフォーマンスカー適応のフラッグシップタイヤ新発売

2015年6月26日 carguytimes

SP SPORT MAXX 050＋と、SP SPORT MAXX 050＋ FOR SUV

ダンロップブランドの住友ゴム工業株式会社（本社：兵庫県神戸市中央区、社長：池田育嗣、以下住友ゴム）は、ハイパフォーマンスカーにふさわしい高い操縦安定性能と優れたウエット性能を兼ね備えたフラッグシップタイヤ「SP SPORT MAXX 050＋」および「SP SPORT MAXX 050＋ FOR SUV」(SUV用)を7月から順次発売する。発売サイズは、それぞれ33サイズと13サイズで、価格はオープン価格。

なお「SP SPORT MAXX 050＋」「SP SPORT MAXX 050＋ FOR SUV」はグローバル商品として今後、中国・ロシア・中近東・中南米などでも順次発売していく計画だ。

「SP SPORT MAXX 050＋」は高い操縦安定性能と優れたウエット性能を高次元で両立させるために、新パターンやトレッド部の変形を抑制する高剛性構造、当社独自の新材料開発技術「4D NANO DESIGN(フォーディ　ナノ　デザイン)」で開発した専用コンパウンドなど数々の技術を採用したフラッグシップタイヤ。

また「SP SPORT MAXX 050＋ FOR SUV」は高重心のプレミアムSUV用に最適化した専用構造を採用することで、SUV特有の高速走行時のふらつきを抑え、高い操縦安定性能を実現している。

■特長
○高い操縦安定性能
アウト側のブロックを大きくした新パターンや、トレッド部の変形を抑制するフルバンドとエッジバンドを採用した高剛性構造により高い操縦安定性能を実現した。

○優れたウエット性能
主溝容積を広く取った新パターンにより優れた排水性を実現するとともに、当社独自の新材料開発技術「4D NANO DESIGN」により開発した新コンパウンドを採用することで路面との密着性を高め、優れたウエットグリップ性能を実現した。

■発売サイズ

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FCAジャパン、「Jeep® Altitudeシリーズ」を発売

2015年6月26日 carguytimes

FCAジャパン株式会社（本社：東京都港区、社長：ポンタスヘグストロム）は、「Jeep® Wrangler（ラングラー）」、「Jeep® Grand Cherokee（グランドチェロキー）」および「Jeep® Compass（コンパス）」の限定車「Jeep® Altitude（ジープ・アルティテュード）」シリーズを、2015年7月4日（土）より全国のジープ正規ディーラーにおいて販売開始する。続きを読む FCAジャパン、「Jeep® Altitudeシリーズ」を発売 →

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FCAジャパン、Alfa Romeo Giulia（アルファロメオジュリア）を公開

2015年6月26日 carguytimes

２０１５年６月２４日（現地時間）、イタリア・アレーゼのアルファロメオ歴史博物館において「Alfa Romeo Giulia（アルファ　ロメオ　ジュリア）」が、世界の報道関係者に対して世界初公開された。

１０５年の歴史を持つこの自動車メーカーは、レースに於ける数々の勝利によっても別格な存在とされているブランドであるが、なかでも同シリーズの最上位モデルとなるQuadrifoglioバッジを備えたAlfa Romeo Giuliaの発表は、今年１０５年目を迎えるアルファロメオブランドに於いてもまさしく特別な日となった。

アルファロメオは、１９１０年６月２４日に設立されたロンバルド自動車製造公開会社こと、A.L.F.A.（Anonima　Lombarda　Fabbrica　Automobili）を源流に持つ伝統の自動車メーカーだが、新時代を代表するNEWモデルを発表した今日の日を迎え、過去・現在・未来を集約し、まさしく新たな時代の1ページを拓いたと云えるだろう。

また新生Alfa Romeo Giuliaの発表にあたり、アレーゼのアルファロメオ歴史博物館ほど相応しい場所もない。このアルファロメオの「ホーム」とも云える同博物館は、アルファロメオの革新的な作品が数多く展示されている。

これらのクルマ達は、人類の自動車の歴史において、最も貴重なものとされており、今なお若い自動車デザイナーにとってインスピレーションの源泉となっている。

■新自体を体現する新しくなったエンブレム

未来の難問に立ち向かうには、「偉大な過去なくしては不可能である」というアルファロメオブランドの考えのもと、Alfa Romeo Giuliaは、伝統に忠実でありながらも、新たなアルファロメオの姿を体現している。

その精神はRobilant Associatiによってリ・デザインされた新しいエンブレムにも示されている。その意匠は、確かに近代化されたが、世界中から敬意を集めるその形状と、スタイルエレメントが明確に残されている。

■「meccanica　delle　emozioni（感情を持った機械）」

アルファロメオでは、クルマ造りの哲学が「meccanica　delle　emozioni（感情を持った機械）」という言葉に集約される。

アルファロメオは、「一目でそれと分かるイタルデザイン」、「高度かつ革新的なエンジン」、「５０／５０の完璧な重量配分」、「独自の技術的ソリューション」、および「最高のパワーウェイトレシオ」の５つの要素に裏付けられている。

これらはアルファロメオとして、どれひとつとして欠くことのできない要素でもある。Alfa Romeo Giuliaは、そのシートに座るだけで、息を呑むドライビング体験が約束されたような感覚に包まれる。

繊細なステアリング、応答性の高いアクセル、迅速に反応するシフトフィーリングと極めてリアルなブレーキのタッチが、この感覚を創り出すことに貢献している。また後輪／四輪駆動は、アルファロメオの真のルーツであり、ドライビングの愉しさを生み出す手段のひとつでもある。

■一目で分かるイタリアンデザイン

アルファ　ロメオは伝統、スピード、および美しさの完璧なバランスから生み出され、それらを通じて、自動車の世界で最も純粋かつ先鋭的なイタルスタイルを体現している。

Alfa Romeo Giuliaも例外ではなく、イタリアンデザインの真髄であるプロポーション、シンプルさ、上質な表面仕上げが施されている。

特にそのプロポーションは、クルマ全体の技術的アーキテクチャがその基盤となり、5０／５０の重量配分と後輪駆動が重要な構成要素となった。この完璧な重量配分を得るため、エンジンとそれに関わる駆動部分は、すべて前後２本の車軸の間に巧みに収められている。

これによってGiuliaは非常に短いオーバーハングと長いボンネットを持ち、これらの要素から同カテゴリーでは最もコンパクトな車体でありながらも、長いホイールベースを持つ特徴的なアピアランスを生み出すことになった。

さらに丸みを帯びた角の部分と、覆い隠されたピラーが与える効果により、かつて作られた中で最も美しいクルマのひとつ「Giulietta　Sprint」を思い起こさせる「涙滴型」のプロファイルを彷彿とさせるイメージも内包している。

２番目の要素は、イタルデザインの「シンプルさ」にある。エレガントな形状と洗練されたイタリアのテイストを強調するその自然なラインは、クリーンで緊張感を持つアルファロメオの世界観を身を以て体現している。

またAlfa Romeo Giuliaには、ドアハンドルを包み込むサイドのライン、および自動車史上において、伝説ともなっている三つ葉のノーズも新世代のアルファロメオを表現するいちテイストとして使われている。

■高度かつ繊細なフィールを生む革新的エンジン

Alfa Romeo Giuliaの1番の注目点は、その美しいフロントノーズに収められた革新的エンジンにある。

これこそ新しい時代を迎えた真のアルファロメオを特徴付けるものだ。フェラーリ出身のエンジニアにより、チューニングされたこの６気筒ターボエンジンは、５１０馬力の出力に加え、０－１００km／hの加速をわずか３.９秒で走りきる驚異的なパフォーマンスを実現している。

にもかかわらず、新エンジンは驚くほどの好燃費も達成し、併せて電子制御による気筒休止システムも備えている。同車に搭載される次世代ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンと同様、この６気筒エンジンも重量、特に前車軸の荷重を減らすため、すべて構成部材にアルミ素材が選ばれている。

■５０／５０の完璧な重量配分を実現

Alfa Romeo Giulia開発の過程では、５０／５０の重量配分を実現するための厳しい重量管理があったという。それは新生アルファロメオにとって欠くことの出来ない要素であり、重量のかさむ要素を可能な限り中央に配置することによって、これが達成された。

また最高のドライバビリティと重量配分を実現するには、サスペンションも極めて重要なファクターとなる。

Alfa Romeo Giuliaでは、後車軸に歴代最高のパフォーマンス性能と快適さを両立させるためマルチリンクサスペンションを採用。

また前車軸用にはクイックで高精度なステアリング特性を実現するため、専用のダブルウィッシュボーン型サスペンションが開発された。

これによりコーナリングでは常に一定のキャスタートレールを維持し、いかなる状況においてもナチュラルで直感的なドライブフィールを実現している。

■革新的な独自のテクノロジー数々

高品質なシャーシとサスペンションは、アルファロメオを表す要素のひとつである。それゆえに電子制御技術は、ドライビングがさらに魅力なものにするためのみ使用される。

今回のAlfa Romeo Giuliaの場合も、例えば各車輪へのトルク配分を制御するために搭載されたTorque　Vectoringがそのひとつである。これによりあらゆる路面状況に於いても優れたパワー伝達性が確保されるようになった。

■最高のパワーウェイトレシオ

３kg／hp未満のパワーウェイトレシオを得るため、Alfa Romeo Giuliaは、車両全体に超軽量素材使用が使われている。

例えばプロペラシャフト、ボンネット、およびルーフには炭素繊維を、エンジン、ブレーキ、サスペンション（フロントドームとフロントおよびリアフレームを含む）、ドアやウィングなど他の多くのコンポーネントには、アルミ素材が採用された。

さらにリアのクロスメンバーはアルミ複合材と高性能樹脂素材から作られている。もちろん足回りにもその配慮はなされており、総重量軽減を求めてブレーキシステムにはアルミ製部品とカーボンセラミックの組み合わせが、またシートの構造フレームにも炭素繊維が奢られている。

・ポルシェ、ボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4シリーズグランクーペ135台限定「Style Edge xDrive」
・GMジャパン「キャデラックCTS-V」のパワーユニットを発表
・GMジャパン、キャデラック「ATS-V」のパワーユニット公表
・アウディ Audi A5 Sportback / A5 coupe S line competition plus

・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷＸ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定発売

・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始
・ホンダ、シビックタイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
・ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデルXE受注開始
・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定発売

・BMW 5シリーズセダンの限定モデル「Grace Line」を発売
・スズキ、新型軽乗用車「アルトラパン」を発売
・オペル、５ドアハッチバックの「カール」を正式発表
・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売

・ランボルギーニ、新型SUV「URUS」市場投入は2018年
・マツダフレアワゴンにISG搭載で低燃費32.0km/Lを達成
・ホンダフリードにプレミアムエディション誕生5/29発売
・メルセデスAMG C 63 S Edition(エディション)1を限定発売
・メルセデスAMG C 63(セダン・ステーションワゴン)発表

・日産NV350キャラバントランスポーターの仕様一部刷新
・シトロエンDS4新エンジン32%燃費UP価格は320万円から
・ルノー、特別色のルノーカングーを１００台限定発売
・FCAジャパン、Jeep限定車２モデル5/30より発売
・GMジャパン、７座席SUVシボレーキャプティバ限定発売

・全世界500台限定モデルMcLaren 675LT日本初上陸
・ＭＩＮＩＣｒｏｓｓｖｅｒに日本限定モデル登場
・トヨタ、ハイラックスをタイでフルモデルチェンジ
・ホンダ、JADE（ジェイド）に1.5L VTEC TURBO搭載
・ＢＭＷ、クリーンディーゼル２１８ｄアクティブツアラー

・新型マツダロードスター、５／２１いよいよ発売へ
・スバル、インプレッサSPORT HYBRIDの先行予約始まる
・シトロエン最後のC5 Final Edition、60台限定発売
・スバル、ステラを改良して５／２０から発売
・スズキ、スペーシアシリーズ改良。低燃費・衝突安全向上

・ダイハツ、コペン「第３のモデル」先行受注開始
・ホンダ、新コンパクトステーションワゴン・シャトル発売
・アウディ、欧州エリアで最新「Ｒ８Ｖ１０」の受注開始
・マツダ、フレアクロスオーバーを商品改良して発売
・BMW 1シリーズ発表、300万円を切る戦略的な価格設定

・アウディ、Ａ１１.０ＴＦＳＩで２５０万円を切る価格へ
・アウディ、新Ｑ３/ＲＳＱ３を５月２１日より発売開始
・スズキ、ハスラー「Ｓ-エネチャージ」搭載車デビュー
・アウディ史上初１Ｌ直噴3発３４５台の限定車は６/１８に
・トヨタ、カムリハイブリッドGパッケージPREMIUM BLAC

・フォルクスワーゲンＶＷ新トランスポーター(T6)生産開始
・ＶＷゴルフGTIクラブスポーツ、オーストリアでお披露目
・トヨタSAI改良、世界初スーパーUV400カットガラス採用
・メルセデス・ベンツ、ＡＭＧＧＴ受注開始。1462万円〜
・ボルボ、女性誌モデル五明祐子さんセレクトの限定車発売

・トヨタ、ウィッシュのCVTを一部改良、５月７日発売
・アルトターボＲＳ試乗、実は上級セグメントの市場を奪う車
・NEW シトロエンＤＳ５、フランス本国でデビュー
・FIAT、純白ボディでやわらかレザー内装の500 Perlaを発売
・FIAT 500C Tetto Rosso発売、5月16日より限定50台

・三菱の新アウトランダーPHEV、バハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目

・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・日産、ル・マン24時間の決勝12、13、14番手からスタート
・ルマン24時間予選、ポルシェ919ハイブリッドが1-2-3位獲得
・ル・マン24時間、TOYOTA予選初日は７・８番手

・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権第3戦でクラス4位
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご
・ポルシェ919ハイブリッド3台ル・マンのテストデーを消化
・日産GT-R LM NISMO、ル・マン公式テストで初走行を公開
・ポルシェ、3台の919ハイブリッドでル・マンの勝利を狙う

・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホール、ＭｏｔｏＧＰ展７／１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱、「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

・ヤマハ、マリンカーニバル2015ららぽーと豊洲出展
・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・Audi Forum Tokyo 2F Audi Caféでル・マン24観戦実施
・日産本社でル・マン24時間のパブリックビューイング開催
・第44回東京モーターショー2015、全展示部門で出展者が決まる

・トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催
・LEXUS、ミラノデザインウィーク2015受賞作品を東京展示
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ自動車「第39回トヨタロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・三菱電気の3Dリアルタイムモービルマッピングシステム
・ポルシェ、革新技術の礎918スパイダーの生産を終了
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作

・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・古河電気工業、リチウムイオン電池ヒートパイプ開発
・ロボットタクシーのZMP、自動運転車開発システム販売

・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ボッシュ、テスラモデルSベースの自動運転テスト車導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ＴＳＩウイーン公開
・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速

・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・曙ブレーキ工業、スロバキア欧州製造子会社の開所式
・パイオニア、東京海上日動火災保険と事業協業
・日産、第116回定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・マークラインズ、2014年度サプライヤー売上高ランキング

・日立オートモティブシステムズ、中国重慶市に新会社設立
・トヨタ会見、常務役員の麻薬取締法違反逮捕について
・東京都含む九都県市、国に水素・燃料電池戦略加速を要望
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・三菱自動車、第131回の企業倫理委員会を開催

・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、家庭用定置型蓄電池の受注を開始

・日産、NV200タクシー出発式を東京で実施
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

・日産、横須賀市とEV普及モデルの構築を目指す
・トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
・マツダ、新型ロードスターから「電子取扱説明書」を導入
・スズキ、インドネシア四輪車新工場の開所式を実施
・トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意

・日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
・ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る
・ＢＭＷ、業績好調のなかで経営の舵取りを新ＣＥＯに託す
・国土交通省、平成２６年度自動車（製品）安全性能評価結果
・日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円

・ボルボ、北米初工場。欧・中・米３大陸の国際体制確立へ
・スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益６期ぶり減
・フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
・スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
・トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
・スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成

・イエローハット、２種の新ドライブレコーダーを独占販売
・ハーマン、ラパンのインフォテイメントシステムに採用
・メルセデス・ベンツ認定中古車拠点でオープンフェア
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売

・ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
・オペル、欧州ラインナップ全車でスマホ連携機能実装へ
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・三菱パジェロ2016、スマホ両対応の車載ディスプレイ搭載
・EVオーナー高速道路利用実態（有料）調査参加者募集中

・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・パナソニック、SSDカーナビ「ゴリラ」新製品4機種を発売
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

・パイオニアとレコチョク車向け定額音楽サービス
・アウディ、愛車のトランクに宅配便を届けるサービスを開始
・国土交通省、高速道路の渋滞ワーストランキングまとめる
・TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、36万円
・JAFが再現、逆走車の恐怖。続編動画を公開

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トヨタ自動車、もっといいクルマづくりを目指し北米走破プロジェクトを開始

2015年6月25日 carguytimes

持続的成長に向けた「人づくり」をさらに進め、「五大陸走破」として活動を拡大

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、６月24日（現地時間）、トヨタの従業員が北米の道を走破するプロジェクトをスタートさせた。

北米事業体の車両開発メンバーを含む140名のトヨタ従業員が、６月24日から約半年間にわたり、北米大陸の厳しい道を走行する。特に今年は酷暑地（デスバレー）や冬には極寒地（アラスカ、カナダ）など、昨年とは表情の異なる道を走行し、従業員のさらなる「いいクルマづくり」のための感性磨きにつなげる。

トヨタは持続的成長に向けた「もっといいクルマづくり」とそれを支える「人づくり」の一環として、昨年秋に「豪州走破プロジェクト」を実施。

参加した従業員41名は、砂漠や悪路が続く過酷な道のり約20,000kmを自らがステアリングを握り、テストコースでは得ることのできない“クルマづくりに生きるヒントの数々”を現地の道から学んだ。

商品実験部から参加した松原清豪（せいご）は「波状の強烈な振動が何百kmも続く。周りには何もなく、そこでの故障は命にかかわる問題。クルマを“命を共にするパートナー”として期待いただいているお客様を裏切ってはいけない」と今後の意気込みを語っている。

2014年の豪州走破プロジェクトの模様
トヨタは2007年より「GAZOO Racing」としてドイツで開催される「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に参戦している。
メカニック・エンジニア全員をトヨタ従業員で構成し、時間・人・物のすべてに制約がある中で、クルマを極限状態に置く「レース」への挑戦を通して「人づくり」を行ってきた。

このようなモータースポーツ活動を通じた「人づくり」を創業以来変わらぬトヨタの想いとして受け継ぐとともに、活動そのものが「もっといいクルマづくり」の主軸であることを明確にするため、2015年４月にはモータースポーツ本部を発足し、トヨタとして参加しているモータースポーツ活動を「TOYOTA GAZOO Racing」として一本化した。

この走破プロジェクトも、モータースポーツ活動の思想を根幹とした「TOYOTA GAZOO Racing」の一環として推進。グローバルトヨタ34万人が心ひとつに、「もっといいクルマづくり」を推し進め、より多くのお客様に笑顔になっていただけるよう、東京五輪開催の2020年を一つのマイルストーンとし、その活動名称を「五大陸走破プロジェクト」と改め、様々な大陸の道を舞台に今後も活動を継続していく。

同社・社長の豊田章男氏は、「企業の持続的成長には、競争力強化が必要だが、競争力には、台数や収益に直結するものだけではなく、商品開発力や品質、人材育成など、目に見えにくいものも多い。モータースポーツ活動は「もっといいクルマ」をつくる活動の中心軸であり、五大陸走破プロジェクトも真の競争力の源泉を磨く重要な活動ととらえている」と述べている。

北米走破プロジェクトの概要
走行日程６月24日（水）～約半年間
（夏季走破６月24日～９月９日、冬季走破11月中旬～12月中旬／総走破距離　約26,000km）
ルート
夏季テキサス州をスタートし、東海岸からカナダ、メキシコを経由し米国を横断
冬季カナダとアラスカでの寒冷地を走行
走破車両北米生産車（タンドラ、ハイランダー、カムリ）やプリウスなど９台。
道の状況に応じてMIRAIなども予定

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フォルクスワーゲン新型「Passat/Passat Variant」の受注を開始

2015年6月25日 carguytimes

7/16（木）の発表会で全モデルの概要を正式発表

昨年欧州で発売されたクルマの中で、もっとも優れたクルマに授与される「ヨーロッパカーオブザイヤー」を獲得したミッドサイズセダン、新型「 Passat（パサート）」と、これのステーションワゴン、「 Passat Variant（パサートヴァリアント）」。下記映像等の通り、欧州に於いては既にポピュラーかつ、人気モデルのひとつとなっている。

https://www.youtube.com/watch?v=hoz4SU3VUSo

一方、フォルクスワーゲングループジャパン株式会社（本社：愛知県豊橋市、代表取締役社長：庄司茂）では、今フルモデルチェンジで8世代目を迎えた同車のうち、ようやく日本国内に於いて、下記価格表のモデルの受注を７月２５日から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで開始するという。

それぞれの全国希望小売価格（税込）については、下記の通り。なお、日本国内に於ける「 Passat/Passat Variant」の正式発表は、 7/16（木）を予定しており、この発表会では、各モデルの特徴とミッドサイズクラスでは最高レベルとなる新しい各種安全、快適装備などについて正式発表するとしている。

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