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日本エレクトライク、三輪電気自動車(EV)の型式認証を取得

電気自動車(EV)の開発・製造を行うベンチャー企業の株式会社日本エレクトライク(本社:神奈川県川崎市中原区、代表取締役:松波登、以下、日本エレクトライク)は6月8日、国土交通省から三輪EVの型式認証を取得した。

型式認証の取得は、1996年の光岡自動車(富山市)以来19年ぶり。型式を取得している国内の自動車メーカーとしては、16社目となった。

日本エレクトライクは、元レーシングドライバーの松波登社長が2008年に創業。

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同社は当初、型式取得が不要の「改造車」としてインドの3輪自動車大手バジャジ・オートが製造した車体に、電気モーターを組み込んだ3輪EV「エレクトライク」として、富山工場(富山市)で製造。

国土交通省への上記認定手続きに若干手間取ったため、当初計画から約9カ月遅れとなった2013年4月16日より、200万円(税別)の価格で受注販売を開始していた。

しかし型式認証を取得をした車両の場合は、政府の補助金の対象となり得ることから、同社は当初の予定通り、型式認証の取得へ進み、目下、補助金の適用を申請中。適用すれば100万円を切る価格が実現する見込み。

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なおエレクトライクは、2012年10月に販売した光岡自動車の「ライクT3」と同じく、運転に乗用車の免許が必要な一人乗りの貨物車両。

最高速度は時速60km/h、後部の貨物部分に150kgの荷物を積むことが出来る。車種タイプにより1回の充電で60kmの距離が走行可能。

日本での3輪自動車は、安定性の不安から一時開発が途絶えていたが、2台のモーターを搭載することで左右の後輪を別々に動かし安定性を高めている。日本エレクトライクでは、2輪の小回りと経済性、4輪の積載量を兼ね備え、近距離の宅配で利用出来る「業務用コミューター」としての活用を想定している。
日本エレクトライクの松波登社長は「危険だと言われていた3輪車が、役立つことを照明したいという一心でやってきた。ランニングコストの安さを実証して全国に広げたい」と話していたが、ようやくその夢に一歩近づくことになる。japan-electra-go-get-the-type-certification-of-the-three-wheeled-electric-vehicle20150609-1

株式会社日本エレクトライクWebサイト

 

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BMW、次世代BMW X1を欧州において公開

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BMW(本社:バイエルン州ミュンヘン、社長:ノルベルト·ライトホーファー、以下、BMW)は6月3日、世界市場においてプレミアムコンパクトSUVの先駆けとして誕生し、永らく同セグメントの代表格であった現行BMW X1の次世代モデルを、欧州市場において公開した。

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先代と大きく異なるのはその車台設計で、新BMW X1では、2シリーズのアクティブツアラー、並びにグランツアラーと、車台が共通化され、前世代と打って変わって、前輪駆動または前輪駆動ベースの4WD車両に生まれ変わっている。

車格については、全長4,439mm、全幅1821mm、全高1612mmと、全長で46mm短く、全幅で21mm・全高で67mm拡大。一方で、軸距は2670mmと90mm縮小されている。

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ただ駆動方式の変更が行われたことにより、室内空間は逆に拡大し、前席においては36mm、後席においては64mmスペースが広げられた。これに併せてラゲッジルームも85L拡大され、505Lが確保された。後席を前倒しすれば、そのスペースは最大1550Lにまで拡大する。

基本的なエクステリアデザインは、BMW独自のアイデンティティを主張するキドニーグリルなど、現行モデルのイメージを踏襲している。

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一方インテリアでは、標準グレードの場合、赤またはグレーのステッチ・アクセントが入ったブラックカラーのスポーツシートに、ハイグロスブラック、アルミトリムがあしらわれた。

またSportグレードは、標準モデルとエクステリアに違いがあり、ハイグロスブラックのキドニーグリルやエアインテーク、ブラック・シルバーを使ったアンダーボディプロテクションなどが装備される。

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一方、xLineはレザーとクロスを織り交ぜたシートやオークウッドのトリムなど若干グレード感を高めている。

エクステリアもこれに併せてマットシルバーバーのキドニーグリルとなった。また欧州で設定される搭載エンジンは5つ。2Lクラスの直列4気筒ターボを基本に、ガソリン2種類、ディーゼル3種類。出力は150psから231psまでの幅がある。

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FCAジャパン、コンパクトクロスオーバーSUV「Fiat 500X」を今秋販売

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写真は欧州に於けるFiat 500X

フィアット・ブランドとして初のコンパクトクロスオーバーSUV

FCAジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役:ポンタス ヘグストロム、以下、FCAジャパン)は、同社が展開するFiatブランドとして、初のコンパクトクロスオーバーSUVである新型「Fiat 500X」を2015年秋より、全国のフィアット正規ディーラー網を通して販売開始していくと発表した。

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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X

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日本におけるフィアット・ブランドの歴史に新たなページを刻む

新型「Fiat 500X」の最大の特長は、「Fiat 500」が2008年に日本に導入されて以来、Fiat 500ファミリーとして初の新モデルである点だ。

FiatならではのイタリアのDNAを引き継いだエクステリア・インテリアデザイン、そしてFiatブランドとして初めて4WD/9AT(四輪駆動/9速AT)という新たな選択肢を広く自動車ユーザーに向けてに提供していくという。

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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X
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写真は欧州に於けるFiat 500X

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2015年秋の販売開始に向けての専用ティザーサイトをオープン

国内で展開される「Fiat 500X」の販売開始日、価格など詳細は、今秋に公表していく。なお、本年秋の発表に向けて、本日から「Fiat 500X」のティザーサイトを設けていく(  PCサイト: http://500x.fiat-auto.co.jp/ 、スマートフォンサイト: http://500x.fiat-m.jp/  )。

なおFiat 500Xは、そもそも日本のスズキとフィアットとで開発・販売されていたセディチ(SX4の兄弟車)の後継車種として生まれ、2014年10月のモンディアル・ド・ロトモビルで、ワールドプレミアとなったクルマだ。

車台は、GMと共同開発した「GM FIATスモールプラットフォーム」を発展させた「スモールワイド4×4アーキテクチャー」が採用されている。このため、米国においてジープブランドで販売されている「レネゲード」と兄弟車にあたる。

エクステリア並びにインテリアは、オンロードタイプのシティ仕様と、アウトドア志向のオフロード仕様の2タイプ。現状でも、個々のタイプ別名称は仕向地により異なっている。

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駆動方式はFFと4WDの2タイプ。なお4WD車は、惰性走行などでエンジン負荷が低いときには後輪の駆動力をカットし、燃費向上を図る構造となっている。

また欧米に於けるエンジンとトランスミッションの組み合わせは、1.4Lガソリンまたは1.6Lディーゼルに6速MTもしくは6速デュアルクラッチトランスミッション。

2.0Lディーゼルと2.4LガソリンにZF製9速AT(マニュアルモード付)、または2.0Lディーゼルの6MTとなっている。バイフューエルのE-torQと1.3Lディーゼルには5速MTの組み合わせだ。日本国内向けの仕様については不明。当面は、FCAジャパンが開設したティザーサイトの成り行きに注目したい。

 

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ヤマハ、日常におけるスポーツ性を重視した「MT-25」をインドネシアで発売

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ヤマハ発動機株式会社(本社:静岡県磐田市、社長:柳弘之、以下、ヤマハ)は、250ccの水冷・直列2気筒エンジンを搭載するスポーツモデル“MT”シリーズの新製品「MT-25」を、2015年6月よりインドネシアにて販売する。

製造および販売は、同国のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行う。

「MT-25」は、昨年から先進国市場を中心に導入している「MT-09」「MT-07」の“日常的な速度域で楽しめるMT独自のスポーツ性”や“MT”シリーズの世界観を、250ccクラスに展開したモデル。

また、アセアン・先進国市場で既に高い評価を得ている「YZF-R25」のエンジン、フレームなどのプラットフォームをベースに開発することで、優れた走行性とコストパフォーマンスを両立した。

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開発コンセプトは、市街地を俊敏に駆け抜け交通の流れをリードする“大都会のチーター”としており、主な特徴は、
1)市街地での機敏かつ快適な走行に適した乗車姿勢
2)“MT”シリーズ共通の“マスフォワードシルエット”と“マス集中感”を具現化したデザイン
3)中高速で高揚感のある2気筒エンジン
4)軽快なハンドリングに貢献する165kgの軽量な車体設計など。

近年スポーツモデルの人気が高まりつつあるインドネシアにおいて、当社は昨年、「YZF-R15」「YZF-R25」などロードレースに憧れを抱くお客さまに向けた新製品を投入しました。今回の「MT-25」は、これら高付加価値モデルとともに、さらなるヤマハブランドのスポーツイメージ向上に寄与し、市場全体での当社の販売拡大に繋げるモデルとなります。

また、同社において「MT-25」は、“事業規模拡大”を担うグローバルモデルとして、先進国市場を含めた世界各国への投入も予定しているという。

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名称 「MT-25」
発売日 2015年6月
メーカー希望小売価格 4,600万ルピア(ジャカルタ店頭小売価格)
販売計画 1万台(発売から1年間/インドネシア)

 

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BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定発売

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BMW、6シリーズ クーペの特別仕様モデル僅か10台限定

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、同社BMWブランドのラグジュアリー・クーペ・モデルであるBMW 6シリーズ クーペの限定モデル「BMW 640iクーペM Performance Edition(エム・パフォーマンス・エディション)」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、全国合計10台の台数限定で、6月12日(金)より販売を開始すると発表した。

BMW 640iクーペM Performance Editionは、BMWモータースポーツのテーマ・カラーである純白のアルピン・ホワイトのボディ・カラーに、BMWのハイパフォーマンス・モデルを手掛けるBMW M社が開発した「M Sportパッケージ」で固められている。

モータースポーツの世界観を際立たせる数々の特別装備群

またそれに加え、存在感を際立たせるリキッド・ブラックの「20インチMライト・アロイ・ホイールVスポーク・スタイリング464M」、「BMW M Performanceカーボン・ミラー・カバー」や「BMW M Performanceブラック・キドニー・グリル」といった特別装備を追加装着し、レース車両を彷彿させる圧倒的にダイナミックなスタイリングとしている。

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さらに、BMW 6シリーズ クーペの精悍なフロント・ビューを一層際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供し、走行安全性を高める「アダプティブLEDヘッドライト」も標準装備としている。

6シリーズクーペのダイナミックなキャラクターをよりに強調

インテリアにおいては、ブラックのダコタ・レザーを採用した「スポーツ・シート(運転席&助手席)」や、シフト・パドル付の「Mスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール」を装着。

Mロゴ入りのスタイリッシュなカーボン製グリップ・カバーを採用した「BMW M Performanceカーボン・セレクター・レバー・グリップ・カバー」、コックピットに精悍さを添える「BMW M Performanceステンレス・スチール・ペダル・セット」といった特別装備により、高級感あふれる雰囲気と共にダイナミックな走りを彷彿させるインテリア空間を実現させている。

また、「電動ガラス・サンルーフ」や人気のオプション・パッケージ「プラス・パッケージ」を標準装備とし、快適かつ上質なドライビング体験も提供していく。

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モデル:640iクーペ M Performance Edition
エンジン:
3.0リッター直列6気筒DOHC
BMWツインパワー・ターボ・エンジン
235kW(320ps)/5,800rpm
450Nm(45.9kgm)/1,300-4,500rpm
トランスミッション:8速 スポーツAT
希望小売価格:¥ 10,979,000-
■上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となる。
■右ハンドル仕様。

BMW 640iクーペM Performance Editionの特別装備内容
・ボディ・カラー: アルピン・ホワイト
・M Sportパッケージ:
Mエアロダイナミクス・パッケージ(フロント・エプロン、サイド・スカート、リヤ・スカート)
・BMW Individualハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア(ブラック・サイド・ウインドー・フレーム・モールディング〔光沢仕上げ〕)
・マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール(シフト・パドル付)
・ブレーキ・キャリパー(ブラック・ペイント)
・デュアル・エキゾースト・テールパイプ(ダーク・クローム仕上げ)
・スポーツ・シート(運転席&助手席)
・BMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニング
・ドア・シル・プレート(Mロゴ付、クローム仕上げ)
・Mエクステリア・バッジ(サイド)
・専用BMW M Performanceブラック・キドニー・グリル
・専用BMW M Performanceカーボン・ミラー・カバー
・専用20インチMアロイ・ホイールVスポーク・スタイリング464M(リキッド・ブラック)
(フロント)8.5J×20ホイール、245/35R20タイヤ (リヤ)9J×20ホイール、275/30R20タイヤ
・LEDヘッドライト(LEDハイ/ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング、LEDアクセント・ライン、LEDコーナリング・ライト、LEDフロント・サイド・マーカー。光軸自動調節機構付)
・電動ガラス・サンルーフ(チルト、コンフォート・オープン/クローズ機能付)
・専用BMW M Performanceカーボン・セレクター・レバー・グリップ・カバー
・専用BMW M Performanceステンレス・スチール・ペダル・セット
・ダコタ・レザー・シート(カラ―: ブラック)
・グレー・ポプラ・ウッド・インテリア・トリム
・プラス・パッケージ
・ソフト・クローズ・ドア
・コンフォート・アクセス
・アンビエント・ライト〔ドア・トリム、ドア・ポケット、センター・コンソール内、ドア・シル・プレート、ドア・ハンドル照明、ドア・ハンドル・クローム・インサート〕

 

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イエローハット、2タイプの新型ドライブレコーダーを独占販売

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6月よりパナソニックCA-XDR50Dと、azur DRX-G515

カー用品専門店のイエローハットを全国展開する株式会社イエローハット(本社:東京都中央区日本橋馬喰町、代表取締役社長:堀江康生、以下、イエローハット)は、パナソニック株式会社とのパートナーシップのもと「CA-XDR50D」を6月下旬(6月1日より店頭先行予約受付・Webストアでの予約受付は6月5日より)から。azur「DRX-G515」を6月5日から独占販売していく。

ハイエンドモデルのパナソニック「CA-XDR50D」

まずパナソニック「CA-XDR50D」は、成長著しいドライブレコーダー市場に於いて、より高画質を求める購買層に対して、フルハイビジョン撮影・高性能レンズ・55コマ/秒による途切れない映像記録に加え、パナソニック独自の画像補正技術により、昼夜を問わず自然色に近い高品質録画を実現したハイエンドモデルだ。

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【CA-XDR50D商品特長】
・約400万画素1/3型CMOSセンサー搭載+「フルHD」録画で、高品質な映像を記録
・2.3型TFTカラーモニターを搭載
・パナソニック独自の画像補正技術搭載、白とびや黒つぶれを抑えるWDR(ワイド・ダイナミック・レンジ)+HDR(ハイ・ダイナミック・レンジ)機能
※HDRはフレームレート27.5コマ/秒設定時のみ
・業界最高レベルのフレームレート55コマ/秒撮影により高速走行時でもなめらかな映像を録画、西日本のLED信号機も確実に記録可能(30コマ/秒撮影一般モデル比較)
・視野角対角147度と広いので広範囲の確認が可能、歩道にいる歩行者や自転車などもバッチリ録画
・加速度センサーを搭載し、衝撃を感知した時、上書きされないように映像を保護
・ETCノイズ、地上デジタル放送やFMトランスミッターの電波干渉など、他の電波と干渉せず撮影可能
・推奨動作温度の範囲が広く、猛暑や冬場の寒さでも安心して使用可能(推奨動作温度-10~70℃)

【CA-XDR50D商品概要】
商品名:パナソニックCA-XDR50D
販売価格:24,800円(税別)
販売開始日:2015年6月下旬発売予定

 

手頃な価格で他機能を実現したazur「DRX-G515」

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一方、azur「DRX-G515」は、急速に拡大するドライブレコーダー市場に於いて、より多機能な製品を求める層に向けて、フルハイビジョン撮影・GPS・高性能レンズなど充実した機能を搭載しつつも、リーズナブルな価格を実現したモデルとなっている。

なおazur「DRX-G515」は、ドライブシーン撮影はもとより、走行履歴をPCで確認出来る他、簡易的なセキュリティ機能も備えている。

 

【DRX-G515商品特長】
・300万画素1/3型CMOSセンサー搭載で、フルハイビジョン1080pの高精細映像が撮影可能
・2.4インチのLEDバックライト液晶搭載で、記録した映像をその場で確認OK!
・GPS測位機能で位置情報・速度を記録し、PC専用ビューアーソフトで確認可能
・視野角135度の広画角F1.8レンズを採用し、運転中の映像を広範囲に記録
・エンジンのオン/オフに連動して記録を開始/終了する自動録画
・ループ録画の採用で、古い映像は自動で上書き
・Gセンサー搭載により衝撃を感知した瞬間に緊急ファイルとして自動保存する衝撃感知録画
・緊急録画ボタンにより手動で録画ができ、上書きされない別フォルダに保存する手動録画
・簡易的なセキュリティとして役目を果たす動態検知機能搭載
・WDR(ワイド・ダイナミック・レンジ)機能を搭載し、明るさの自動補正により鮮明な映像を実現

【DRX-G515商品概要】
商品名:azur『DRX-G515』
販売元:株式会社イノベイティブ販売
販売価格:15,800円(税別)
販売開始日:2015年6月5日(金)より

販売店舗:いずれも全国のイエローハット、モンテカルロ店舗(YMS、リサイクルマーケット、トレッド等 一部店舗を除く)

 

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ヤマハ、新4輪バキー(ATV)の「Grizzly」を北米市場で発売

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ヤマハ発動機株式会社(本社:静岡県磐田市、社長:柳弘之、以下、ヤマハ)は、北米市場で人気のATV(All Terrain Vehicle:四輪バギー)市場に向けて、2016年のフラッグシップモデルとなる新型「Grizzly(グリズリー)」。

同じく普及価格帯製品となる新型「Kodiak 700(コディアック 700)」、若年層向けモデル「Raptor 90(ラプター 90)」を、6月から北米市場で順次発売していく。

「Grizzly」は、林道や岩場などでのファンライドやハンティングなどのレクリエーションを中心に使用されるユーティリティーモデルだ。

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主な特徴は、1)新デザインのフロント&リアフェンダー、2)優れた操縦性と快適な乗り心地に寄与する前後サスペンションと26インチタイヤ、3)力強いトルク、扱いやすい出力特性、自然なエンジンブレーキが特徴の新設計 DOHC・708ccFI エンジン、4)新設計 LEDヘッドライトおよびハンドルマウントライトなど。

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一方、「Kodiak 700」は、業務用途を中心とするユーティリティーモデル。

2016モデルとして改めて新デザインを採用した他、Grizzlyと共通の708ccFIエンジン、防塵・防水リアブレーキ、ハンドルマウントライト(EPS装着車のみ)などにより、機能性と利便性を高めた。

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加えて10歳以上を対象とする若年層向けモデル「Raptor 90」は、スポーティな走行特性と快適な乗り心地、扱い易さを向上させている。

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日本国内の事情とは異なり、都市部以外では、広大な不整地や未舗装路の他、牧場や農地などが生活圏に含まれる北米市場において、ATVは世界の需要の約6割を占める人気商品だ。

ライバルは、ホンダや川崎を筆頭に、インディアンモーターサイクルを傘下に持つPolaris(ポラリス)社など数多くのメーカーが犇(ひし)めく激戦区だが、ヤマハは、同マーケットにおいて業務用からスポーツタイプまで、多彩な製品バリエーションを展開して対抗している。

名称:Grizzly
発売日:2015年6月
メーカー希望小売価格:8,899USドル~
販売計画:7,000台(発売から1年間/北米)

名称:Kodiak 700
発売日:2015年6月
メーカー希望小売価格:6,999USドル~
販売計画:15,000台(発売から1年間/北米)

名称:Raptor 90
発売日:2015年6月
メーカー希望小売価格:2,799USドル~
販売計画:2,000台(発売から1年間/北米)

 

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ハーマン、スズキ新アルトラパンのインフォテイメントシステムに採用

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ハーマンインターナショナル株式会社(本社:東京都台東区、代表取締役社長:仲井一雄、以下、ハーマン)は、同社の車載インフォテイメントシステムが、先に発売されたスズキ株式会社(本社:静岡県浜松市、代表取締役会長兼社長:鈴木修)の新型「アルト ラパン」に採用されたことを発表した。

今回の採用は、日本国内で同社のインフォテイメントシステムが初めて採用されたスズキの「スペーシア」「スペーシアカスタム」に続いてのことで、今回も新型「アルト ラパン」にメーカーオプション設定される。

世界最大のオーディオメーカーであるハーマンインターナショナルは、同時に世界有数の車載インフォテイメントシステムのリーディングサプライヤーでもあり、現在世界中のカーメーカーにナビ/インフォテイメントシステムを供給している。

今回新型「アルト ラパン」に採用されたシステムは性能・デザイン・UIなど全てを専用設計したもので、主に以下のような特徴を持っている。

・スマホライクな簡単操作
・ストレスのない地図操作:速いスクロール(無段階縮尺)、Pinch-in/out
・るるぶDATA搭載で、外出時に様々な周辺情報を入手可能
・HARMANの音響設計を活かした高音質オーディオ
・B-CASカード不要のSW鍵方式(RMP方式)採用デジタルテレビ搭載
・専用にデザインされたHMI(Human Machine Interface)
・高解像度ディスプレイ
※新型「アルト ラパン」のX、S、Lにメーカーオプション設定。

<ハーマンインターナショナルについて>
ハーマンインターナショナルは、プレミアム・オーディオ、ビジュアル、インフォテイメントと、それらを統合したソリューションを、自動車、消費者、プロフェッショナルの市場に向けて、設計・製造・販売。全世界に25,000名の社員が在籍、2015年3月末までの12か月で59億米ドルの売上を報告している。

また同社のAKG(R)、Harman Kardon(R)、Infinity(R)、JBL(R)、Lexicon(R)、Mark Levinson(R)を含む主要ブランドは、オーディオ愛好家やアーティスト、イベント/コンサート会場などで多く利用されている。さらに今日では、同社のオーディオやインフォテイメント・システム搭載車が世界で2,500万台以上走っているという。

ハーマンインターナショナルWebサイト

 

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光岡自動車、欧州進出。オープンスポーツのHIMIKOを英国市場に投入

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株式会社光岡自動車(代表取締役:光岡章夫、本社:富山県富山市、以下、光岡自動車)は、欧州地域初となる販売代理店をイギリス国内に設置し、イギリス市場において Mitsuoka Himiko(現地モデル名: Mitsuoka Roadster)の販売を開始する。

販売は、イギリスおよび、アイルランド市場での独占販売契約を締結したT W White & Sons社(代表取締役: Mr. Neil White氏 本社:Surrey, England 以下 TWWS)。

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同社のSurrey、South London、Kentの各地区に点在する販売拠点を通じて車両プロモーションを展開していく。

光岡自動車では、「自動車先進国として歴史あるイギリス市場への進出は、欧米市場での販売機会を長年探ってきた当社においても、大変大きな転機であり、今後の海外市場での販売拡大に新たな可能性を見つけ出すことが出来ると期待しています」と述べている。

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今回イギリス市場に投入する Himiko(現地モデル名: Mitsuoka Roadster)は、日本市場では2008年12月に発売が開始され、現在も販売が継続されている現行モデル。

現代技術で築き上げられた安全性、快適性はそのままに、1930年代のクラシックカーをモチーフとした伝統的なロングノーズショートデッキのプロポーションが特徴的な2人乗りオープンカーで、かつ現地モデルでは、日本仕様には設定のないマニュアルトランスミッションの選択も可能となっている。

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Himiko(現地モデル名: Mitsuoka Roadster)は、当初から「欧米諸国に受け入れられるデザイン」を念頭に開発されており、また、近年の海外販売代理店からの反響報告をみても、特にヨーロッパ系の人々からの支持が多いなど、ある程度の需要が見込めると判断し、昨年より本格的にイギリス市場参入に向けての準備を進めてきた。

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小さな少量生産メーカーがいくつも存在するなど、スポーツ&オープンカー市場が成熟している同国においても、クラシカルなデザインにモダンテクノロジーを融合させた Himiko(現地モデル名: Mitsuoka Roadster)は、新たな需要を生みだすものと同社では期待を寄せているようだ。

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・投入モデル名: Mitsuoka Roadster(ミツオカ ロードスター)
・乗車定員:2名
・エンジンタイプ:2.0 MZR ・トランスミッション: 6MT / 6AT ・ルーフタイプ:パワーリトラクタブルハードトップ
・販売価格:£53,800〜

販売目標は、年間24台。2015年6月初旬より販売を開始。 Mitsuokaのブランディングのため、あえて Mitsuoka Roadsterのみを投入。当面他のモデルの販売は予定していない。

●独占販売契約会社(イギリス、およびアイルランド全域)
T W White & Sons Limited(TWWS)
所在地:242 Lower Road, Bookham, Surrey KT23 4DE
URL:http://www.twwhiteandsons.co.uk

●メインショールーム:TWWS / Effingham Showroom
所在地:The Crossroads, Effingham, Surrey KT24 5PE
電話:(+44) 0844 558 0293
URL:http://www.mitsuoka-motor.co.uk

●Mitsuoka Roadster 発売記念展示会
2015年6月13日(土)BigginHill Festival

 

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VW、欧州市場でパサートGTE・プラグインハイブリッドの受注開始

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-8-min

フォルクスワーゲン AG(本社:ドイツ・ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、CEO:マルティン・ヴィンターコーン、以降VW)は、6月5日、欧州市場において2015年フォルクスワーゲンパサートのプラグインハイブリッド車、GTEの受注を開始した。

車体はセダンと、バリアント(ステーションワゴン)の2タイプ。EVモードに関しては搭載バッテリーが満充電で、かつ走行モードで低燃費設定のEモードを選択していれば、最長50kmまでは電力のみで最高時速130km/hの速度(システム制限により時速130km以上の速度は出ない設定)で走行可能。

vw-orders-the-start-of-the-passat-gte-·-plug-in-hybrid-in-the-european-market20150606-9-min

搭載される動力源のうち、エンジンユニットの方は1.4リットルのTSIガソリン、115kW/156ps。一方、電動モータは、85kW/115psとなる。

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-7-min

バッテリー残量が不足した時、またはパフォーマンスを最大限に発揮したい際、シフトレバーの横にあるGTEボタンを押せば1.4Lエンジンが始動する。

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-6-min

この最も高出力となるGTEモードを選んだ場合、複合出力設定に切り替わるため、パサートGTEは、最大出力160kW/219ps、最大トルク400Nm(40.8kgm)となり、最高速度も225km/hをマークする。

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-5-min

一方、Eモードでは燃費性能に振ったセッティングとなっており、2つのパワーユニットを使い分け、バッテリーが空になるまでEV走行を行う。なお燃費性能は落ちるが、走行中にバッテリーを充電することも出来る。

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-4-min

駐車時の充電では、ラジエーターグリル内の専用ソケットを利用する。

欧州仕様では、標準装備の充電ケーブルを230Vの電源ソケット(完全放電の場合、2.3kWのパワーレベルによるAC充電で4時間15分掛かる)に差し込むか、オプション設定のガレージ/カーポート用ウォールボックス利用(3.6kWのパワーレベルによって2時間30分のフル充電が可能)のふたつの充電方法を使うことが出来る。

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-1-min

ハイブリッドモデルのため、インフォテインメントシステムを兼ねた6.5インチディスプレイディスプレイには、レンジモニターや、加速中に青矢印、制動・回生中では緑矢印を表示するエネルギーフローインジケーター、ゼロエミッション統計値の表示機能がビルトインされている。

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-3-min

なお車両ユーザーは、スマートフォンアプリを介して車両の状態を管理することが可能だ。

VW, orders the start of the Passat GTE · plug-in hybrid in the European market-2-min

例えば、バッテリの充電状態、最近のパワーユニット毎の駆動状況のデータチェック、車両の駐車位置・ドアロック・ライトオフの照会などが確認出来る。参考までに価格は44,250€と45,250€、公称燃費は63.2km/L、CO2排出量は37g/kmとなる。

 

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ホンダ、シビック タイプRの市販モデル、遂に欧州デビューへ

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3代目となる「シビックタイプR」欧州で遂に発表

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:伊東孝紳、以下、ホンダ)傘下の欧州ホンダは6月5日(欧州時間)、3代目となる「シビックタイプR」を遂に発表した。

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この3代目タイプRは、2015年のジュネーブモーターショーで市販モデルとしてワールドプレミア。当時から、生産国となるとされていた英国で、今夏の発売を予告していたもの。

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既にニュルブルクリンクで走りを公開し、FF最速マシンとなっていた期待のモデルである。

エクステリアは、空力特性に配慮されたもので、特に前輪からボディ後端に流れる乱流を低減するよう設計されている。またフロントスプリッターや、サイドスカートなどのエアロパーツが追加されている他、ボディ底部もほぼ完全なフラット形状を備えている。

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以下も既にご承知のこととは思われるが、搭載されるパワーユニットは、1,996cc・86.0X85.9、圧縮比9.8の4気筒VTECターボ。

トランスミッションは、40ミリストロークの6速マニュアルにリミテッドスリップディファレンシャル(LSD)の組み合わせ。

減速比は1速3.625、2速2.115、3速1.529、4速1.125、5速0.911、6速0.734で、ファイナルドライブは3.842。車両重量は1382kg、タイヤは、コンチネンタルと共同開発した235/35R19の専用ハイグリップタイヤを履いている。

欧州高性能FFハッチバック・セグメントで新基準

ステアリングは、リニアリティに考慮した電動デュアルピニオンタイプで、ロック・トゥ・ロックは2.25回転。

ちなみにステアリングを切って曲がろうとする時は内輪に、ステアリングを戻す際には外輪に、ブレーキシステムを利用して挙動の安定を図るアジャイル・ハンドリング・アシストを採用している。

honda-commercial-model-of-the-civic-type-r-to-finally-european-debut20150606-14 (1)honda-commercial-model-of-the-civic-type-r-to-finally-european-debut20150606-18 (1)honda-commercial-model-of-the-civic-type-r-to-finally-european-debut20150606-19 (1)honda-commercial-model-of-the-civic-type-r-to-finally-european-debut20150606-23 (1)

フロントサスペンションは、トルクステアの低減を狙った2軸ストラット。リヤサスペンションは、H型構造ブロックを介し、アンチロールバーの必要性をなくし、ロール剛性を177パーセント向上させたトーションビーム方式。

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ダンパーには、タイプR用専用の加速時のリフトや、ブレーキングでのノーズダイブで姿勢を整えるアダプティブ・ダンパー・システムを搭載。

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ブレーキシステムは、フロントが350mm径のベンチレーテッドローターに4ポットキャリパーの組み合わせ。リヤは296mm径のソリッドタイプ。

その他、主要スペックは以下の通り
全長:4390mm
全幅:1878mm
全高:1466mm
ホイールベース:2605mm
フロントトレッド:1602mm
リヤトレッド:1526mm
最低地上高:118mm
車両重量:1382kg
荷室容積:477~1210L(VDA)
エンジン形式:直列4気筒DOHCターボ
総排気量:1996cc
圧縮比:9.8
最高出力:310PS/6500rpm
最大トルク:400Nm/2500-4500rpm
最高速度:270km/h
0〜100km加速:5.7秒
複合燃費:38.7mpg(約16.5km/L)
CO2排出量:170g/km
ブレーキローター径:前350mm 後296mm
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オートエクゼ、マツダ・アテンザ(GJ)用チューニングキットAutoExe GJ-05発売

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AutoExe GJ-05はアテンザ(GJ)用チューングキット第2弾

マツダ車専門のチューニングパーツメーカーである株式会社オートエクゼ(本社:東京都中央区勝どき、代表:寺田陽次郎、以降、オートエクゼ)は、マツダ アテンザ(GJ)用チューニングキットの第2弾となる、「AutoExe GJ-05」を、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。

「GJ-05」は、アテンザのビッグチェンジを機に企画された同社の開発プログラム第5世代モデルであり、キーワードである“Tune COOL”をテーマに、創業以来一貫して追求してきた「感性チューニング」を進化させた仕様としている。

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スタイリングキットは、LEDデイタイムランプを備えたハーフタイプのフロントスポイラー、フロントグリルガーニッシュ、セダン/ワゴンそれぞれに専用デザインされたリアスポイラーにより、さりげなくも力感あるスポーツフォルムを追求している。

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動的感性工学に基づいたサスペンションや、上下2段構えのブレースキット、高品位なスエード調のスポーツステアリングホイールといった機能パーツ群との組み合わせで乗り味を洗練。

多くの製品は、ビッグチェンジ前後、ボディタイプを問わず対応し、量産仕様では飽き足らないスポーツ志向のアテンザユーザーの要望に応えるとしている。

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東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始、民間初

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中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化
スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に

東レ、独で樹脂新会社設立、米で樹脂テクニカルセンター
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ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご

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サーキットは、新たなテクノロジーを実践する「実験室」

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:マティアス・ミューラー、以下、ポルシェ)は、サーキットにおける活動を、新たなテクノロジーを実践する、言わば「実験室」と考えている。

サーキットで試された数々のテクノロジーは、将来の市販車両に積極的にフィードバックしていくという。

実は、この考え方はポルシェのDNAにおいて中核的なものだと、同社の研究開発担当役員を務めるヴォルフガング・ハッツ氏は語る。

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JAIA、5月の輸入車新規登録台数を発表

日本自動車輸入組合(Japan Automobile Importers Association、所在地:東京都港区、理事長:庄司茂、以下、JAIA)は6月4日、2015年5月度輸入車新規登録台数(速報)を発表した。

それによると、5月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は20,104台となり、前年同月(17,919台)と比べ12.2%の増加となった。

また、1月からの累計は115,608台で前年同期(119,601台)と比べ3.3%の減少となっている。

なお、日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は、当月が22,834台で前年同月(20,602台)と比べ10.8%の増加となった。また、1月からの累計は134,294台で前年同期(141,632台)と比べ5.2%減少している。

外国メーカー(乗用車)30位までの概要は以下の通り。

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外部リンク
(自販連へジャンプ)国産乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

(全軽自協へジャンプ)軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html

(JAIAへジャンプ)輸入車新車登録台数速報(PDF・157KB)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/06/201505NewCarNews.pdf

(記事リンクは下記または、記事メニュー等から)

 

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全軽自協、2015年5月の軽自動車通称名別新車販売速報、N-BOXが5カ月連続首位

全国軽自動車協会連合会(所在地:東京都港区芝大門、会長:松村一、略称:全軽自協、以下、全軽自協)は6月4日、全軽自協調べによる2015年5月の軽自動車通称名別新車販売速報(乗用車ベスト15)を発表した。

それによると2015年5月の乗用車ベスト15は、1万398台を販売した「N-BOX」が5カ月連続でトップ。2位は9452台の「デイズ」、3位は8689台の「タント」という結果となった。

詳細は以下の通り。

all-light-jikyo-best-of-may-2015-1520150604-1

外部リンク
(自販連へジャンプ)国産乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

(全軽自協へジャンプ)軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html

(JAIAへジャンプ)輸入車新車登録台数速報(PDF・157KB)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/06/201505NewCarNews.pdf

(記事リンクは下記または、記事メニュー等から)

 

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自販連、2015年5月の乗用車系車名別ランキング、12カ月連続アクアが首位

日本自動車販売協会連合会(所在地:東京都港区芝大門、会長:櫻井誠己、略称:自販連)は6月4日、自販連調べによる2015年5月の乗用車系車名別販売台数ランキングを発表した。

それによると「トヨタ・アクア」が1万4428台で12カ月連続で首位。2位には「トヨタ・カローラ」の8,920台、3位は「トヨタ・プリウス」の8,778台となっている。

詳細は以下の通り。

jihanren-in-may-2015-of-the-passenger-car-based-car-name-ranking20150604-1 (1)

外部リンク
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英マクラーレン、スポーツシリーズMcLaren 570S/540C Coupe日本初公開

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マクラーレン、待望のスポーツシリーズを国内初披露

マクラーレン・オートモーティブ(本社:英国サリー州、エグゼクティブ・チェアマン:ロン・デニス)は6月5日、マクラーレン・スポーツシリーズ「McLaren 570S Coupe」および「McLaren 540C Coupe」の実車を日本初公開した。

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マクラーレン・スポーツシリーズは、ドライバビリティを最適化し、衝撃的なパフォーマンスを誇るピュア・スポーツカーで、レースで培われた技術とデザイン・バリューを新たなオーディエンス・セグメントへ向け打ち出された。

クラス最高レベルのパワー・ウェイト・レシオを実現

スポーツシリーズは、3.8リッターV8ツインターボエンジンの進化型となる、その30%がビスポーク・コンポーネントで構成される新型のM838TEを搭載。

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また、他のマクラーレン・モデルと同様にスポーツシリーズは驚異的なパフォーマンスを発揮し、その名称が示す通り、570PS[562bhp]/540PS[533bph]という最高出力と軽量化構造より、クラス最高レベルのパワー・ウェイト・レシオ[434PS/ton-570S]/[412PS/ton-540C]を実現。

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加速性能は、0km-100km/hまで3.2秒[570S]/3.5秒[540C]、0km-200km/hまではわずか9.5秒[570S]/10.5秒[540C]で到達、この加速力は最高速度328km/h[570S]/320km/h[540C]に達する。

カーボン・ファイバー製のユニークなモノセルIIシャシー

カーボン・ファイバー製のユニークなモノセルIIシャシーは、日常の使いやすさに重点を置き新しくデザインされ、クルマへの乗降の利便性が向上している。

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比類ない強固さと強靭さを保ちながらも80kg以下という軽さで、ドライバーの最適な安全性を提供する。

軽量構造とアルミニウム製ボディパネルを使用することにより、類似の競合モデルと比べても150kg近く軽い、乾燥重量1313kg[570S]/1311kg[540C]という軽量化に貢献した。

オンロードでもサーキットでも高い操作性と洗練性を実現

スポーツシリーズに標準装備される大型の超高輝度LEDヘッドランプは、フロント・ホイールアーチ上に空気を送り込むよう成形されたボンネットの両端に取り付けられている。

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McLaren F1以来、マクラーレンを象徴してきた複雑なデザインのディヘドラルドアは、目立たない開閉ボタンが取り付けられた浮上するドア・シェルをはじめ、立体的なフォームを採用。

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ティアドロップ型のガラスキャノピー後部に取り付けられたフライング・バットレス(垂直なリアガラスとサイドウォールから造られる構造)は、エアロダイナミクス構造の一部を形成し、気流をショルダーライン越しにリアデッキへ送り込むことにより、露出したエンジンルームの冷却に貢献するほか、ダウンフォースを増大させている。

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スポーツシリーズは、新たに開発されたサスペンションシステムにより、オンロードでもサーキットでも高い操作性そして洗練性を実現。

スポーツカー・セグメントの新たなベンチマークに

スーパーシリーズとは異なるフロントとリアのアンチロールバーに取りつけた独立の可変ダンパーとデュアルウィッシュボーンを採用している。また、従来の「ノーマル」「スポーツ」「トラック」のハンドリングの設定が可能で、「ノーマル」モードでは、洗練されつつも操作性の高い走りを、「スポーツ」「トラック」モードでは、サーキット向けのドライビング・エクスペリエンスを堪能出来るとしている。

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マクラーレン・スポーツシリーズの日本国内における車両価格は、「McLaren 570S Coupe」は2,556万円(税込)、そして「McLaren 540C Coupe」は2,188万円(税込)だ。

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なお、今回のスポーツシリーズの日本初公開に合わせ、マクラーレン・オートモーティブからアジアリージョナル・ディレクターのデビッド・マッキンタイヤー、チーフ・デザイナーのロバート・メルヴィルが来日。

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デビッド・マッキンタイヤー氏は「本日、マクラーレン待望のスポーツシリーズを日本の皆様にご紹介できたことを大変嬉しく思います。最も実用的、ドラマチック、そして美しさも兼ね備えたこのスポーツシリーズは、スポーツカー・セグメントの新たなベンチマークを掲げます」と語っている。

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<マクラーレン・オートモーティブ 正規販売代理店>
・マクラーレン東京:
販売代理店会社:株式会社エムティーインターナショナル
住所:〒107-0052 東京都港区赤坂7-1-1 青山安田ビル1F
営業時間:平日 10:00~19:00/土曜日・日曜日・祝祭日 10:00~18:00
定休日:水曜日
TEL:03-6438-1963
URL:http://www.tokyo.mclaren.com

・マクラーレン大阪八光:
販売代理店会社:八光自動車工業株式会社
住所:〒541-0057 大阪府大阪市中央区北久宝寺町3-5-12
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
TEL:06-6121-8821
URL:http://www.osaka.mclaren.com

・マクラーレン福岡:
販売代理店会社:永三MOTORS株式会社
テンポラリー・ショールーム
住所:〒812-0027 福岡県福岡市博多区下川端町2-1 博多座・西銀ビル1F
営業時間:平日・土曜日 10:00~19:00/日曜日・祝祭日 10:00~18:00
TEL:092-611-8899
URL:http://jp.cars.mclaren.com
ショールーム(10月オープン予定)
住所:〒812-0063 福岡県福岡市東区原田4-30-8

■マクラーレン・オートモーティブについて:
マクラーレン・オートモーティブは、ラグジュアリーかつハイパフォーマンスなスポーツカーを製造する英国の自動車メーカーで、サリー州ウォーキングのマクラーレン・テクノロジー・センター(MTC)を拠点としている。

マクラーレン・オートモーティブでは2010年の設立後、2011年に画期的なMcLaren 12Cの発表を皮切りに、2012年に12C Spider、2013年に限定生産のMcLaren P1(TM)を発表した。

毎年新型モデルを導入するという計画を掲げ、2014年にはMcLaren 650S Coupeと650S Spiderを発表し、さらに2015年のマクラーレン・スポーツシリーズ導入を発表。

マクラーレン・ブランドは拡大を続けており、オンロードカーの生産3年目となる2013年度には業績の黒字化を達成、2014年度もセールスは引き続き好調で世界の主要自動車市場における、独自のグローバル・ディーラー・ネットワークを通じて1,648台のマクラーレンを納車している。

■マクラーレン・オートモーティブの技術パートナー:
革新的で高い評価を獲得しているスポーツカー・ラインアップの開発、エンジニアリング、製造においてマクラーレン・オートモーティブは専門的なノウハウと技術を提供する世界トップレベルの企業と提携している。

主なパートナーは、アクゾノーベル、エクソンモービル、ピレリ、SAPなど。

■サーキット用に設計しオンロード用に開発:
マクラーレンにおけるFormula 1(TM)マシンとロードカーの融合には、経験、知識、原理、プロセスが活用されている。Formula 1(TM)レースでの50年にわたる歴史の集大成と、画期的なスポーツカーの製造における20年以上の経験を活かして、マクラーレン・オートモーティブでは、技術的に優れた、画期的なハイパフォーマンス・スポーツカーを設計、開発および製造を行っている。

オフィシャルウエブサイト:http://jp.cars.mclaren.com/
オフィシャルフェイスブック:https://www.facebook.com/mclarenautomotiveJP

 

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JTBグループ初の地域連携自転車旅行商品、Let’s サイクリング日本を走ろう発売

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初めての自転車旅行に役立つ情報満載6月5日発売

JTBグループで、SIT(Special Interest Tour/目的型旅行)に特化したJTBガイアレック(東京都豊島区、代表取締役社長:堀江伸也)は、JTBサン&サンの新商品「Let’s サイクリング 日本を走ろう」を2015年6月5日(金)に発売する。

昨今、自転車は「環境にやさしい」「健康づくりに最適」として、様々な世代へ浸透している。またサイクリングの大会やイベントが増え、スポーツとして自転車を楽しむ層が増えている一方で、景色や爽快感を楽しむサイクリストも増えていることから、スポーツだけではないサイクリングの需要に着目した。

そこでJTBグループ初となる、サイクリングの個人型商品「Let’s サイクリング 日本を走ろう」を企画した。

本商品は、「サイクリング+観光」「サイクリング+景観」「サイクリング+食」といった、サイクリングに観光旅行の要素をプラスした新たな旅のスタイルを提案し、自転車旅行者と地域の人々との交流を創出、地域活性にも貢献する。

商品コースは、広島・愛媛、北海道、大分、沖縄、長野の5箇所

おすすめサイクリングコースは、瀬戸内しまなみ海道(広島・愛媛)、オホーツクサイクリングロード(北海道)、メイプル耶馬サイクリングロード(大分)、宮古島サイクリングコース(沖縄)、千曲川サイクリング道路(長野)の5箇所を設定している。

 

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商品提供にあたって、各地域の観光協会やNPO法人などと連携、これから自転車旅行をはじめる方にもわかりやすいように、お役立ち情報やモデルコースを掲載した。

お役立ち情報の一例として、瀬戸内しまなみ海道(広島・愛媛)では、サイクリング中に気軽に立ち寄れる現地の自転車休憩所を紹介。給水、トイレ、空気入れなどのおもてなしを通じて、自転車旅行者と地域の人々と交流を図ることも出来る。

また、サイクリング中に楽しめるように周辺観光スポットやスイーツの店舗なども紹介している。

オホーツクサイクリングロード(北海道)では、本商品のご利用者様限定のオリジナル得典として、レンタサイクル(ロードバイク)を滞在中1回無料で貸し出す。

掲載地域全ての共通得典として、マイ自転車を目的地まで運ぶ宅配便を割引価格で提供し、また各地域の宿泊施設は、自転車の保管やメンテナンススペースが確保できる施設を選定している。

【商品内容一例】
<広島県>
■宿泊: 尾道国際ホテル
■設定期間:2015年6月6(土)~2015年11月30日(月)
■旅行代金:2015年7月5日(日)出発 1泊2日の場合
お一人様 35,300円~38,800円
※1名1室・食事なし・往復航空機付基本プラン
7/5 往路、7/6 復路(往復広島空港)
■サポートポイント:
自転車の保管場所を提供。自転車のメンテナンススペース有。
自転車の預かりはチェックイン前・チェックアウト後でもOK。
■おもてなしメニュー:
サイクリングの際に必要なドリンク等を購入できる館内利用券1,000円分付。
■共通得典:マイ自転車を目的地まで運ぶ手段として、宅配便を割引価格で提供。

<問い合わせ先>
JTBガイアレック サン&サン事業部 (東京) 03-5950-0303
公式HP:http://www.jtbgaiarec.co.jp/

 

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フォルクスワーゲンVW新トランスポーター(T6)生産開始
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NEW シトロエンDS5、フランス本国でデビュー
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アルファ・ロメオ、ジュリエッタスプリント特別仕様車2種

マツダ、デミオ Mid Century / Urban Stylish Mode発売
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日産、動画配信でGTアカデミー日本上陸を改めて伝える

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ニュル24時間レースで、ダンロップ装着車両がクラス優勝
全日本ラリーJN6スバル表彰台独占、JN5プジョー初勝利
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WEC第2戦スパ6時間レース、アウディ薄氷の勝利
富士GT500予選、MOTUL AUTECH GT-R脅威のレコード

全日本ラリー第2戦SS総距離100km超、標高1500m超の戦い
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WRCアルゼンチン、シトロエンWinクリス苦節13年目の勝利
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求人情報サイトAN、DODAでプロレーサー募集中6/15まで
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第44回東京モーターショー2015、全展示部門で出展者が決まる
トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催
LEXUS、ミラノデザインウィーク2015受賞作品を東京展示
東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始、民間初
ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露

輸入車だけのモーターショー、SISインポートカーショー6/5
ワーゲン・アウディのカスタムカーが集結6/5から
トヨタ自動車「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催
JAF愛知、6/6トヨタ博物館で交通安全イベント開催

その他の記事(技術)
ダイハツ ムーヴ、軽自動車初の先進安全車プラスを獲得
ムーヴ、軽自動車初の先進安全車プラス(ASV+)獲得
テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
富士経済、製造・非製造業向けロボット世界市場の調査結果

ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入
ホンダ、技術テーマで「第65回自動車技術会賞」を受賞
マツダ、第65回 自動車技術会賞受賞
トヨタ、MIRAI関連技術で全国発明表彰「恩賜発明賞」
トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意

日産ティアナ、JNCAP安全性能総合評価でファイブスター賞
ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
スバルのラインナップ車、2014年度ファイブスター賞獲得
アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
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アウディ、電動ターボ搭載TTクラブスポーツコンセプト

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住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消
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トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
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トヨタ・モビリティ基金とNew Cities Foundationの協力開始

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日産、自動車リサイクル法に基づく2014年度再資源化等実績
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NGKスパークプラグ、米イグニッションメーカー買収

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スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に

東レ、独で樹脂新会社設立、米で樹脂テクニカルセンター
トヨタ、中長期保有前提の「AA型種類株式」の発行に動く
スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成
オートバックスセブン、中期経営計画を見直し
オートバックス、マレーシア・スパリン店新規オープン

その他の記事(話題)
国土交通省、口永良部島噴火で自動車検査証有効期間伸長
メルセデス・ベンツ認定中古車拠点でオープンフェア
ダイハツ新型「コペン」累計販売台数1万台を突破
自転車利用者の77%がヒヤリ!道交法改正調査
JAF長野が検証、チャイルドシートの取付9割が不適切

トヨタ、アルファード・ヴェルファイア専用10インチナビ
ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
ポルシェ、クラシック911用のダッシュボードを再現し販売
ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
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充電スポット検索サービスのEVsmartがカーナビ対応に
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スタンレー、大成建設と次世代LED植物工場ユニット開発

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トヨタ交通安全センター モビリタ設立10周年を迎える
ダンロップGRANDTREK、日産X-TRAIL HYBRID装着開始
富士通テン、ビッグデーター活用でタクシー運行管理改革へ

タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
ポルシェ、918スパイダーのリコールを実施
リコール情報5車種(5月22日発表分)
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パナソニック、SSDカーナビ「ゴリラ」新製品4機種を発売

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無限、ホンダ新型シャトルモデファイド・パーツ発表
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イクリプス9型大画面カーナビ、アクア・プリウスα専用取付キット発売

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カーナビゲーションブランド「ECLIPSE(イクリプス)」を展開する富士通テン株式会社(本社:兵庫県神戸市 代表取締役社長:山中 明)の販売子会社富士通テン販売株式会社(本社:兵庫県神戸市 代表取締役社長:大野 義彦)は、ECLIPSEの9型大画面カーナビULTRA AVN「AVN-SZX04i」「AVN-ZX04i」を、トヨタ自動車株式会社の「アクア」(2014年12月マイナーチェンジ)と、「プリウスα」(2014年11月マイナーチェンジ)に取り付けられる車種専用取付キットを、2015年7月下旬より発売する。

取付キットは、車両のインパネ※2の形状、デザインにジャストフィットする専用設計仕様。現在、9型大画面カーナビ「ULTRA AVN」を装着できる対象車両は業界最多34車種※3。

eclipse-9-inch-big-screen-car-navigation-system-aqua-prius-α-dedicated-mounting-kit-released20150604-1 (1)

「ULTRA AVN」は、9型大画面(一般的な7型画面の約1.8倍)を生かした大きな文字やボタン表示による見やすく押しやすい操作性と、迫力ある映像が楽しめるエンターテインメント性を兼ね備えた製品だ。

新商品一覧<車種専用取付キット>
eclipse-9-inch-big-screen-car-navigation-system-aqua-prius-α-dedicated-mounting-kit-released20150604-2 (1)
「ULTRA AVN」を取り付け可能な車種※4※5
eclipse-9-inch-big-screen-car-navigation-system-aqua-prius-α-dedicated-mounting-kit-released20150604-3 (1)

ULTRA AVN「AVN-SZX04i」「AVN-ZX04i」の主な特長

●9型大画面だから見やすい、操作しやすい、大迫力

●自然に対話しながら目的地を絞り込めるスマートフォン用アプリケーション「CarafL」(対話型エージェント)で、簡単目的地設定

●毎月1回、全国全ての道路が自動で更新される(AVN-SZX04i)

●「バーチャルシアター」機能で既設の4個のスピーカでも5.1chサラウンドのような音響空間を再現

注釈
(※1)画像は開発段階のもの。最終仕様とは異なる場合がある。
(※2)インパネ:インストルメントパネルの略。速度などの計器類やエアコンなどのスイッチ類を表示・配置しているパネルのこと。
(※3)2015年5月現在、当社調べ。
(※4)車両の年式・グレード・タイプによっては、一部取り付けできない場合がある。詳しい情報はホームページで確認出来る。http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/car/index.html
(※5)車両部分の加工が必要になる。
(※6)「Custom車両」にも対応している。
(※7)サウンドマッピングシステム装備車両については取付できない。
商標:記載されている商品名などの固有名詞は、各社の商標または登録商標。

 

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ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデル「XE」の受注開始

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ガソリン・新開発ディーゼル・エンジンを搭載全7モデル

ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:マグナス・ハンソン/ Magnus Hansson、以下、ジャガー)は、新型スポーツ・サルーン・モデル「XE」を、2015年6月2日(火)より、全国のジャガー正規ディーラーにて受注を開始した。なお、「XE Pure」、「XE Prestige」、「XE Portfolio」、「XE S」のガソリン・エンジン搭載モデルから、9月以降、順次納車予定。

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ジャガーでは、既に先行発売限定モデルとして、「XE FIRST EDITION」を2014年10月に、「XE ADVANTAGE EDITION」を2015年1月に発表していたが、日本市場向けラインアップとして全7モデルを正式に導入した。

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ガソリン・エンジン搭載モデルは、直列4気筒およびV型6気筒を含む4車種展開となる。そして、ジャガー初となる、軽量化と効率化を極限まで追求し、ジャガー・ランドローバーが設計から生産までを手がけたINGENIUM(インジニウム)ディーゼル・エンジン搭載モデルは、3車種を揃えた。

ボディの75%以上にアルミニウムを使用した後輪駆動の「XE」

ボディの75%以上にアルミニウムを使用し、モノコック車体構造を採用した後輪駆動の「XE」は、エキサイティングなデザイン、ラグジュアリーなインテリア、そして卓越した乗り心地とハンドリングを兼ね備えている。

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これまでに生産されたジャガーのサルーンの中で最も軽量であると同時に、強靭で高いレベルのねじり剛性と安全性を実現。

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さらに、滑りやすい路面でもステアリング操作のみで一定速度で走行できるオールサーフェイス・プログレス・コントロール(ASPC)。

jaguar-orders-the-start-of-the-new-sports-saloon-models-xe20150604-12 (2)

その他、車間距離を維持しながら走行するアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)、ステレオ・カメラテクノロジーを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)、レーンデパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告)など、先進のドライバー支援システムを標準装備している。jaguar-orders-the-start-of-the-new-sports-saloon-models-xe20150604-3 (1)jaguar-orders-the-start-of-the-new-sports-saloon-models-xe20150604-12 (1)

また、エクステリアカラーは全18色と幅広く、オプションでソリッド、メタリック、メタリックスペシャルペイントなどの選択が可能なほか、アロイホイールもオプションで14種類から選択できる。

なお、「XE」は、3年間の無料メンテナンスパッケージ「JAGUAR PREMIUM CARE(ジャガー・プレミアムケア)」を付加し、新車登録日から3年間、走行距離無制限の保証、ロードサイドアシスタンス、定期点検(2回)と指定交換部品および一部の消耗部品の交換を含むメンテナンスを無料で行う。

ジャガーは、「XE」の投入を機に、日本市場のミッドサイズ・セグメントにおける、ドライバーズ・カーとしてのプレゼンスを高めていく。

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<XE 概要>
■主な特長および装備:
– 75%以上がアルミニウム原料のモノコック・ボディ構造。軽量であると同時に、強靭で高いレベルのねじり剛性と安全性を保持

– ジャガーならではの伝統のスポーツ・サルーンを表現した上に、軽量車体構造に関する知識と絶妙なライン、シャープな足回り、完璧な造形のサーフェスを融合したデザイン

– 乗員を包み込むような形状で低い位置に設置し、スポーツカーのようなドライビング・ポジションを提供するフロントシート

– ジャガー初となる分割可倒式を採用したリアシート

– ジャガー初、安定した運転を実現する車速感応式電動パワーステアリング

– 縦方向と横方向の双方に理想的な剛性を提供するダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンション

– コーナリング時のアンダーステアの発生をおさえる、トルクベクタリング・バイ・ブレーキング

– 滑りやすい路面でもステアリング操作のみでドライバーが設定した一定速度(3.6㎞/hから30㎞/h間)で走行できるオールサーフェイス・プログレスコントロール(ASPC)

– 車間距離を維持しながらの走行をサポートするアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)

– 衝突を回避あるいは衝突の衝撃を軽減する自動緊急ブレーキ(AEB)

– 車線から逸脱した場合ステアリングホイールを振動させてドライバーに警告するレーンデパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告)

– ドライバーはブレーキとアクセルペダルを操作するだけで縦列駐車、並列駐車および出庫を自動で行うパークアシスト(オプション)

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■エクステリアカラー(全18種)
ポラリスホワイト、エボニー、アルティメットブラック、ダークサファイヤ、グラシアホワイト、オデッセイレッド、コーツァイト、ロジウムシルバー、アンモナイト、ブルーファイヤー、ブリティッシュレーシンググリーン、イタリアンレーシングレッド、オスミウムシルバー、セレスティアルブラック、インゴット、ブラックチェリー、ストームグレイ、テンペストグレイ

■受注開始日
2015年6月2日(火)

■ラインアップおよびメーカー希望小売価格(消費税込み)
(モデル名、トランスミッション、価格)

– ガソリン・エンジン搭載モデル
XE Pure、8速AT、4,770,000円
XE Prestige、8速AT、5,150,000円
XE Portfolio、8速AT、6,420,000円
XE S、8速AT、7,690,000円

– ディーゼル・エンジン搭載モデル
XE Pure、8速AT、4,970,000円
XE Prestige、8速AT、5,350,000円
XE R-Sport、8速AT、5,490,000円

※消費税8%込み。保険料、消費税を除く税金、登録に伴う費用、付属品、リサイクル料金は含まない

以上

Jaguarウェブサイト: http://www.jaguar.co.jp/index.html

 

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