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ホンダ、「SHUTTLE(シャトル)」の受注状況を報告

本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下、ホンダ）は、2015年5月15日に発売した「SHUTTLE(シャトル)」の1ヵ月での累計受注台数を発表している。

販売数値は2015年6月14日現在、月間販売計画の3倍以上となる10,000台を超え、好調に推移している模様。(販売計画台数:3,000台/月)ホンダではユーザーの購入ポイントとして以下の要点を挙げている。

■購入ポイント
・質感の高いエクステリア・インテリアのデザイン
・クラス最大※1の広さに加え、フラットで使い勝手のよいラゲッジスペース
・乗り心地と操縦安定性をともに高めた上質な走行性能
・クラストップ※1となる34.0km/L(JC08モード)※2の優れた燃費性能
・コンパクトクラスでありながら、1クラス上の様な高級感と充実した装備
※1ステーションワゴンとして。Honda調べ(2015年4月現在)
※2HYBRID(FF)メーカーオプション非装着車。国土交通省審査値

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三菱自動車、オートキャンプイベント「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催

三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長兼ＣＯＯ：相川哲郎、以下、三菱自動車）は、8月8日(土)～9日(日)の2日間、朝霧ジャンボリーオートキャンプ場（静岡県富士宮市）において、オートキャンプイベント「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催する。

今回で14回目を迎える「スターキャンプ」は、オートキャンプを通じて自然の大切さを学び、家族や仲間との絆を深めながら自然に親しんでいただくことを目的としたオートキャンプだ。

今年のスターキャンプは、総合テーマを「さあ、新しいアウトドア・スタイルへ」とし、『アウトランダーPHEV』から取り出した電気を使用して、新しいオートキャンプの楽しみ方を提案していく。

会場内のイベント広場では、『アウトランダーPHEV』の給電機能を活用した「プラグインカフェ」をオープンするほか、夜は照明を使用したイベントを実施する予定。また、その他にも三菱自動車の4WD性能を実感頂ける試乗会をはじめ、ご家族で楽しめるプログラムを多数企画しているという。

＜主なプログラム＞
●三菱自動車のSUV/4WD性能をオフロードコースで実感できる「三菱SUV試乗体験」
●45度の急坂などをプロドライバーの運転で同乗体験する「4ＷＤ体感キット同乗体験」
●最新のアウトドアアクティビティとして人気がある「ボルダリング体験」
●三菱自動車とコラボレーション中のアウトドアブランド・コールマンが提案するワークショップや、コラボレーションした車両（『アウトランダーPHEV』、『デリカD:5』）を展示する「コールマンブース」さらに、キャンプの定番「キャンプファイヤー」、「アウトドアクッキング教室」、「丸太切り体験」などのプログラムが用意される予定。

なお参加者は、三菱車のお客様に限らず全国のオートキャンプファンを対象としており、スターキャンプ専用ウェブサイトにて本日より7月5日まで募集していく。参加費は1組5,000円*、募集組数は250組（1組は1台で最大8名様まで）で、応募多数の場合は抽選となる。
スターキャンプ2015 in 朝霧高原　専用ウェブサイト

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PSA、PureTech3気筒ターボエンジン、International Engine of the Year for2015受賞

PSA・プジョーシトロエン（PSA Peugeot Citroen、本社：フランス・パリ、ＣＥＯ：カルロス・タバレス、仏略称：Groupe PSA)が開発したPureTech (ピュアテック) 3気筒ターボエンジンが６月17日（欧州時間）、１.０−１.４リッター部門に於いて、「International Engine of the Year for 2015」を受賞した。

International Engine of the Year for 2015は、イギリスの雑誌 Engine Technology International magazineが主催し今年で17回目を迎えるアワードで、この度、世界34か国80名の著名モータージャーナリストによってPureTechエンジンが選出されて栄誉に輝いた。

栄冠は、PureTechエンジンの持つ低燃費およびCO2排出量削減といったパフォーマンスが高く評価されたことによる。※日本市場に於いてPureTechエンジンは、プジョー 308 / 308 SWに、1.2リッター3気筒ターボエンジンとして搭載されている。

ホンダ、６月１７日に株主総会を開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝

・メルセデス・ベンツCLA シューティングブレーク発表
・メルセデス・ベンツCLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・メルセデス・ベンツ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定２００台
・トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売

本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：伊東孝紳、以下、ホンダ）は、６月１７日・午前１０時から東京都港区のホテルで、約１９００人余りの株主が出席して株主総会を開催した。

総会の冒頭では、伊東孝紳社長が車両の品質問題で「お客さまと株主の皆様に多大なご迷惑をお掛けしました」と陳謝。「国内生産に空白が生じ、大変残念な結果になった。品質改革担当役員を任命して新体制で徹底した対応を進める」と述べた。

株主総会の進行では、八郷隆弘専務執行役員の社長就任を含む取締役14人の選任、ならびに剰余金の配当などの全ての議案が賛成多数で可決承認された。

社長交代の理由については、「新経営陣は海外経験があり、現地の仕事のやり方を知っている」と説明。対して八郷氏は「ホンダの存在感をさらに高めたい」と抱負を述べるに止まった。

株主総会は、およそ２時間弱で終了、その後の取締役会で伊東社長が取締役相談役に退き、八郷隆弘氏の社長就任を正式決定した。

・アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
・ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
・VW、UP!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
・ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開
・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R

・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷＸ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定発売
・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始

・ホンダ、シビックタイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
・ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデルXE受注開始
・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定発売
・BMW 5シリーズセダンの限定モデル「Grace Line」を発売

・スズキ、新型軽乗用車「アルトラパン」を発売
・オペル、５ドアハッチバックの「カール」を正式発表
・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売
・ランボルギーニ、新型SUV「URUS」市場投入は2018年

・マツダフレアワゴンにISG搭載で低燃費32.0km/Lを達成
・ホンダフリードにプレミアムエディション誕生5/29発売
・メルセデスAMG C 63 S Edition(エディション)1を限定発売
・メルセデスAMG C 63(セダン・ステーションワゴン)発表
・プジョー、特別限定車「208 Style」を発売

・BMW、2シリーズグランツアラー誕生6/6発売
・アウディ、Ａ８に３台の限定モデル、5/26より発売
・ルノー・ジャポン、メガーヌハッチバックゼンを追加
・トミーカイラZZ 増資完了、合成走行音搭載車は今秋登場
・日産NV350キャラバントランスポーターの仕様一部刷新

・シトロエンDS4新エンジン32%燃費UP価格は320万円から
・ルノー、特別色のルノーカングーを１００台限定発売
・FCAジャパン、Jeep限定車２モデル5/30より発売
・GMジャパン、７座席SUVシボレーキャプティバ限定発売
・全世界500台限定モデルMcLaren 675LT日本初上陸

・ＭＩＮＩＣｒｏｓｓｖｅｒに日本限定モデル登場
・トヨタ、ハイラックスをタイでフルモデルチェンジ
・ホンダ、JADE（ジェイド）に1.5L VTEC TURBO搭載
・ＢＭＷ、クリーンディーゼル２１８ｄアクティブツアラー
・新型マツダロードスター、５／２１いよいよ発売へ

・スバル、インプレッサSPORT HYBRIDの先行予約始まる
・シトロエン最後のC5 Final Edition、60台限定発売
・スバル、ステラを改良して５／２０から発売
・スズキ、スペーシアシリーズ改良。低燃費・衝突安全向上
・ダイハツ、コペン「第３のモデル」先行受注開始

その他の記事（モータースポーツ）
・シトロエンWTCC欧州3連戦に挑む。ライバル達の雪辱なるか
・三菱の新アウトランダーPHEV、バハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント

・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目
・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・日産、ル・マン24時間の決勝12、13、14番手からスタート
・ルマン24時間予選、ポルシェ919ハイブリッドが1-2-3位獲得

・ル・マン24時間、TOYOTA予選初日は７・８番手
・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権第3戦でクラス4位
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご
・ポルシェ919ハイブリッド3台ル・マンのテストデーを消化
・日産GT-R LM NISMO、ル・マン公式テストで初走行を公開

その他の記事（イベント）
・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホール、ＭｏｔｏＧＰ展７／１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱、「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

・ヤマハ、マリンカーニバル2015ららぽーと豊洲出展
・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・Audi Forum Tokyo 2F Audi Caféでル・マン24観戦実施
・日産本社でル・マン24時間のパブリックビューイング開催
・第44回東京モーターショー2015、全展示部門で出展者が決まる

・トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催
・LEXUS、ミラノデザインウィーク2015受賞作品を東京展示
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ自動車「第39回トヨタロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・古河電気工業、リチウムイオン電池ヒートパイプ開発

・ロボットタクシーのZMP、自動運転車開発システム販売
・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ボッシュ、テスラモデルSベースの自動運転テスト車導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ＴＳＩウイーン公開

・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・トヨタ会見、常務役員の麻薬取締法違反逮捕について
・東京都含む九都県市、国に水素・燃料電池戦略加速を要望
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・三菱自動車、第131回の企業倫理委員会を開催
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意

・ホンダ、「環境年次レポート2015・日本」を発行
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、家庭用定置型蓄電池の受注を開始

・デンソー、新事業開拓に向け東京支社を移転・拡張
・日産、NV200タクシー出発式を東京で実施
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入

・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消
・日産、横須賀市とEV普及モデルの構築を目指す
・トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
・マツダ、新型ロードスターから「電子取扱説明書」を導入
・日産、国内における女性管理職比率が8.2％に上昇

・スズキ、インドネシア四輪車新工場の開所式を実施
・ルノー・日産、COP21にゼロ・エミッション車を提供
・トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意
・日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
・ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る

・ＢＭＷ、業績好調のなかで経営の舵取りを新ＣＥＯに託す
・国土交通省、平成２６年度自動車（製品）安全性能評価結果
・日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円
・ボルボ、北米初工場。欧・中・米３大陸の国際体制確立へ
・スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益６期ぶり減

・フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
・中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化
・スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
・トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
・スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成

その他の記事（話題）
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得

・イエローハット、２種の新ドライブレコーダーを独占販売
・ハーマン、ラパンのインフォテイメントシステムに採用
・メルセデス・ベンツ認定中古車拠点でオープンフェア
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売

・ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
・オペル、欧州ラインナップ全車でスマホ連携機能実装へ
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・三菱パジェロ2016、スマホ両対応の車載ディスプレイ搭載
・EVオーナー高速道路利用実態（有料）調査参加者募集中

・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・パナソニック、SSDカーナビ「ゴリラ」新製品4機種を発売
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

・パイオニアとレコチョク車向け定額音楽サービス
・アウディ、愛車のトランクに宅配便を届けるサービスを開始
・国土交通省、高速道路の渋滞ワーストランキングまとめる
・TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、36万円
・JAFが再現、逆走車の恐怖。続編動画を公開

ホンダ、トランスミッション製造部が静岡県「温暖化防止活動知事褒賞」受賞

静岡県では実効性ある地域温暖化対策を促進するために、平成19年に「地球温温暖化防止条例」を制定。この条例に基づいて地球温暖化活動に貢献した団体または個人に対して「地球温暖化防止活動知事褒賞」が贈られている。

このほど、本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：伊東孝紳、以下、ホンダ）のトランスミッション製造部が、1997年から2015年にかけての環境活動（地域、学校、従業員への環境教育や啓発活動、独自の環境負荷低減活動とその低減実績）が評価されて、同賞を受賞した。

表彰式は、6月の環境月間に開催される「環境月間県民大会」の場で行われた。

「富士山のめぐみと環境保全」をテーマに、三島市の会場で開催された今年の環境月間県民大会は、開会宣言に続いて川勝平太静岡県知事の挨拶でスタート。

登壇した川勝知事は、「きれいさっぱり水に流すという言い回しがありますが、これは日本の水が美しいからこそ成立している言葉。他の国ではなかなか通じない表現ではないでしょうか」と、日本古来の言葉を例に、環境保全の大切さを語った。

今回「地球温暖化防止活動知事褒賞」を受賞したのは、ホンダのトランスミッション製造部、株式会社エスイーアイ、静岡県立富岳館高等学校、静岡ガス株式会社の4団体。

ホンダを代表して登壇したトランスミッション製造部の宮路雅晶部長は、緊張の面持ちで川勝知事から表彰状を受け取った。

式典後、トランスミッション製造部長の宮路氏は「Honda環境宣言に則って従業員一人ひとりが意識を高め、真摯に取り組んできた結果だと思っています。

経済産業省後援による省エネ大賞、浜松市による新エネ・省エネ対策トップランナーに続き、今回の静岡県知事褒賞と、三冠を達成することが出来ました」と語り、顔をほころばせた。

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三菱自動車、第131回の企業倫理委員会を開催

三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長兼ＣＯＯ：相川哲郎、以下、三菱自動車）は６月１６日、第１３１回となった企業倫理委員会を、三菱自動車（田町本社）にて開催した。

第１３１回委員会では、（1）国土交通省による立入検査結果に対する改善施策実施状況について、（2）「三菱自動車行動指針」について、それぞれ企業側からの説明があり、次のような意見を伝えている。

本、131回の企業倫理委員会についての概要は以下の通り。

○国土交通省による立入検査結果に対する改善施策実施状況について

・問題の起こり方は非常にまずかったが、その後の対応に関しては理詰めに行われていて評価できる。どのように対応したかが大事であるから、事例として本件の経緯を記録に残し、教訓にすると良い。

・年月の経過とともに緊張感が失せる恐れがあり、同じような問題が起きないとも限らない。今後も国土交通省に対して取り組み状況の報告を定期的に継続していくとのことは、緊張感の持続にも繋がると思う。

・取り組みとしては、着実に手を打つとともに新たな試みもし、目に見えて成果が上がっており、良くやったと思う。不具合の原因究明の早期化は今後も課題と思う。更なる改善に努めてもらいたい。

○「三菱自動車行動指針」について

・自らの行動が指針に沿っているかをセルフチェックする問いかけ文を併せて設定したことは有効と思う。

・例えば、社員が追い詰められたときに、実際に身体が動いて、どのように反応できるかが大切なことであるが、それは長い間に培われた企業の文化があってこそ発揮し得る。

・とても良い行動指針が策定されたと思う。是非、全役職員の血となり肉となるよう、浸透を図られたい。

企業倫理委員会　委員長
松田　昇

三菱自動車工業が設置した企業倫理委員会については下記の同社WebサイトURLに詳細が掲載されている。
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/social/ethics_com/

三菱自動車工業は、２００４年のリコール問題を教訓に「コンプライアンス第一」｢安全第一｣「お客様第一」の方針の基、全社を挙げて、真摯に信頼回復活動に努めている。

かつて三菱自動車に於いては、過去に2件の大きな不祥事が発生した。１件目は２０００年７月に表面化した１９７０年代から、およそ３０年間・約６０万台のリコール情報を、監督官庁に届け出ず隠蔽していた。

２件目は２００２年１月１０日、神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷3丁目の県道で、同社のトラックのハブが欠落してタイヤが脱輪、母子３人を死傷させる事故が起きた。

２件目の原因は、トレーラー車輪のハブ破損が原因だった。同社大型車のハブ破損事故は、１９９２年以降に計５７件発生し、うち５１件で車輪が脱落した。

三菱自動車は当初、車輪の脱落はユーザー側の整備不良としていたが、後に同社から商用車部門を引き継いで分社化した三菱ふそうトラック・バスは、２００４年３月、製造者責任を認めて国土交通省にリコールを届け出た。

さらに同年５月、関係者５名が道路運送車両法違反（虚偽報告）容疑に、２名が業務上過失致死傷容疑で逮捕され、法人としての三菱自動車も、道路運送車両法の虚偽報告容疑で刑事告発されるに至った。

さらに同事故については、リコールの届出を迅速に行っていれば防止できたとして、同社担当幹部が最高裁にて有罪判決を受けている。

しかし翻ってみれば、そもそも大きな事故から、小さな不具合まで、全く問題が起きない企業はこの世界には存在しない。

リコール制度は、そうした瑕疵を企業自らが認めて、回収、修理を行うことで、最終的にはそれが原動力となって、該当企業が社会から信頼を勝ち得ていく道を造ること。

これがリコール制度の本質である。大事なことは、外からは見えない社内問題を、自身で改善していける力を持っていることを、外に向かって示すことだ。

三菱自動車では、2004年に取締役会の諮問機関として、外部の有識者を招聘し企業倫理委員会を設置した。我々消費者は、過去のリコール隠蔽体質が改善され、新たに頼もしい存在になっていく三菱自動車工業に、今も期待を寄せている。

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トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

toyota-automobile-museum-exhibition-and-held-a-working-automobile20150617-8-min — コンバイン

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）の文化施設であるトヨタ博物館（愛知県長久手市）では、７月18日（土）から11月８日（日）まで、子どもたちに人気の高い緊急車両や特殊な車両を紹介する企画展「はたらく自動車」を開催する。

toyota-automobile-museum-exhibition-and-held-a-working-automobile20150617-5-min — 救急車

本企画展は、展示車両６台の“はたらく自動車”の役割や機能、またそれぞれの車で“はたらく人”の仕事をオリジナルワークブック「調査隊ノート」（和英併記）を使って、子どもたちが楽しみながら学べるものとしている。

toyota-automobile-museum-exhibition-and-held-a-working-automobile20150617-1-min — アスファルトフィニッシャ

また、はたらく自動車を用いた「車両実演イベント」を７月18日（土）から11月８日（日）の期間中、７月と９月に計５回開催する。

併せて、プラスティッククラフト“トヨタ 2000GT”等を作製する「工作イベント」を、７月18日（土）から８月30日（日）までの土・日・祝日及び８月13日（木）・14日（金）に行う。

toyota-automobile-museum-exhibition-and-held-a-working-automobile20150617-7-min — ハイウェイ・パトロールカーの実演

７月18日（土）から11月８日（日）まで、本館２階ギャラリーでは写真展「道路をつくる」を、新館３階ライブラリーでは、点をつないで車を描く「つないで描こう！はたらく自動車」をそれぞれ開催する。

toyota-automobile-museum-exhibition-and-held-a-working-automobile20150617-6-min — フォークリフト

toyota-automobile-museum-exhibition-and-held-a-working-automobile20150617-4-min — 油圧ショベル＆かにクレーンの実演

企画展、イベントの概要は以下のとおり。

なお、７月11日（土）から８月30日（日）は小学生の入館を無料とする。

企画展「はたらく自動車」

toyota-automobile-museum-exhibition-and-held-a-working-automobile20150617-9-min — キャリアカーの実演

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期間：７月18日（土）～11月８日（日）
場所：トヨタ博物館　本館２階特別展示室
内容：下記車両６台を展示　展示車両は予告なく変更する場合があります。

後援：愛知県教育委員会、長久手市教育委員会、豊田市教育委員会、日進市教育委員会、みよし市教育委員会、東郷町教育委員会
協力：警察庁、愛知警察署、クボタアグリサービス(株)、住友建機販売(株)、トヨタ輸送(株)、西尾レントオール(株)、長久手市消防本部・消防署、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋(株)、(株)NIPPO、(株)前田製作所、コマツ名古屋、ヤマト運輸(株)（敬称略）

企画展連動イベント
車両実演イベント（全５回）
時間：11:00～11:30
場所：P2駐車場（無料ゾーン）

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工作イベント
時間：９:30～16:00
場所：新館１階（無料ゾーン・参加費有料）

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ライブラリーイベント
「つないで描こう！はたらく自動車」
期間：７月18日（土）～11月８日（日）
場所：新館３階ライブラリー（無料ゾーン）
内容：点をつなぐと「はたらく自動車」ができる。完成品はポストカードとしても使うことができる。

ギャラリー展
写真展「道路をつくる」
日時：７月18日（土）～11月８日（日）９:30～17:00
場所：本館２階ギャラリー
内容：普段何気なく走っているアスファルトを敷いた“道路”。
どんな機械を使って舗装しているのか、道路舗装の現場を迫力ある写真で紹介。協力ケンクラフト

トヨタ博物館
所在地：愛知県長久手市横道41-100
（名古屋瀬戸道路・長久手ICより西へ400m グリーンロード沿い）
TEL0561-63-5151・FAX0561-63-5159
ホームページ：http://www.toyota.co.jp/Museum/
開館時間：９:30～17:00 （入館受付は16:30まで）
〔休館日〕月曜日（祝日の場合は翌日）
但し7/20（月・祝）、8/10（月）、9/21（月・祝）、10/12（月・祝）は開館
また7/21（火）、9/24（木）、10/13（火）は休館
入館料：大人　1,000円
シルバー〈65歳以上〉500円
中高生　600円
小学生　400円
団体割引あり

新館の１階、３階ライブラリー、３階ギャラリーは無料ゾーン
7/11（土）～8/30（日）まで小学生は無料

日産、「日産アートアワード2015」ファイナリストを発表

次世代の日本現代美術を担う7名が選出

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロスゴーン、以下、日産）は６月17日、「日産アートアワード2015」のファイナリスト7名を選出したと発表した。

日産アートアワードは、「人々の生活を豊かに」というビジョンのもと、現代美術における優れた日本人アーティストの活動を支援するため、2013年より開始された。

11月に展覧会開催とグランプリ決定へ

本年は、2015年5月にイタリア・ヴェネチアで「日産アートアワード2015」の第一次選考を行い、世界を拠点に活動する美術関係者5名からなる審査委員会により、33名の候補者から下記7名の次代を担う日本人アーティストをファイナリストとして選出。

ファイナリストの7名は、今後、11月14日（土）よりBankART Studio NYK（横浜）にて開催される展覧会へ向けて新作を制作し、展覧会期中の11月24日（火）の最終審査会にてグランプリが決定する。

審査は困難を極め、予定人数を上回る7名を選出

ヴェネチアでの審査会に立ち会った社長のカルロスゴーン氏は、「審査会を通して、今の日本の現代美術の多様性と新世代のアーティストたちの果てしない可能性に触れることができ、大変刺激を受けた。

11月の展覧会で、彼らの感性と創造力、そこから生まれる新たな作品に出会える事を楽しみにしている」と期待の言葉を語った。

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また、審査委員長の南條史生氏は、「どのアーティストも革新的で興味深く、審査は困難を極めたが、今回は中でも特に詩的で、繊細、デリケートな表現を持ち、そしてこれまでにない美術へのアプローチを期待できる7名を選出した」と述べている。

日産アートアワード2015ファイナリスト
※厳正な審査の結果、当初予定していた人数を上回る7名のファイナリストが選出された。

■ 参考図版

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＜「日産アートアワード2015」について＞

「日産アートアワード2015」（第2回）概要

・主催:日産自動車株式会社
・企画・運営協力:NPO法人アーツイニシアティヴトウキョウ[AIT/エイト]
・協力:カムデン・アーツ・センター
・展覧会協力:BankART1929
・展覧会後援:横浜市

ファイナリスト7名による展覧会
展覧会会期:2015 年11月14日（土）～12月27日（日）
会場:BankART Studio NYK（神奈川県横浜市中区海岸通3-9）

最終選考と授賞式
最終選考では展示作品を国際審査委員会が審査し、グランプリが決定する。
また、来場者からの投票によりオーディエンス賞が選出される。
授賞式・レセプション日時：2015年11月24日（火）※招待客のみご参加

賞
グランプリ:総額500万円相当（（1）+（2）+ 副賞）
（1）賞金300万円（ファイナリストの賞金100万含む）
（2） 2ヶ月間のロンドン滞在（渡航費・滞在費・研究費・専門的な助言などの支援を含む）（協力:カムデン・アーツ・センター）
副賞トロフィー
ファイナリスト:賞金100万円

国際審査委員会
南條史生氏・森美術館館長（日本、東京）*審査委員長
ジャン・ド・ロワジー氏・パレ・ド・トーキョー館長（フランス、パリ）
ラーナ・デヴェンポート氏・オークランド美術館館長（ニュージーランド、オークランド）
ジェニー・ロマックス氏・カムデン・アーツ・センター館長（イギリス、ロンドン）
ユージン・タン氏・シンガポール国立美術館館長（シンガポール）
「日産アートアワード」は、日産自動車グローバルサイト内特設ページに、順次、本アワードに関する情報を提供していく予定。詳細は特設ページへ。http://www.nissan-global.com/JP/CITIZENSHIP/NAA/

トヨタ、定時株主総会で役員人事・組織改正および人事異動を決定

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、６月16日の定時株主総会において、取締役および監査役の選任を行った。また、株主総会終了後の取締役会にて代表取締役および役付取締役の選定を行った。

発表の概要は以下の通り（いずれもクリックで拡大）。

ホンダ、「環境年次レポート2015・日本」を発行

本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：伊東孝紳、以下、ホンダ）は、2014年度の日本における環境取り組み実績と、2015年度の目標をまとめた環境報告書「Honda環境年次レポート2015日本」を発行した。

ホンダの環境年次レポートは、1998年度に初めて発行して以来、本年で18冊目となる。

ホンダは、1992年に「Honda環境宣言」を制定し、2011年にはHonda環境・安全ビジョンとして、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を掲げていた。

これを踏まえ、近年では、「気候変動問題」「エネルギー問題」「資源の有効活用」を重要課題と認識し、環境負荷ゼロ社会をコンセプトとして、3つのゼロ化を目指す「Triple ZERO(トリプルゼロ)」※1を策定するとともに、「企業活動における中期環境取り組み計画」を定め、環境年次レポートにて実績と目標を報告している。

※1 「Triple ZERO(トリプルゼロ)」:「再生可能エネルギーによるCO2排出ゼロ化」「エネルギーリスクゼロ化」「資源と廃棄におけるリスクゼロ化」

昨年度は、グローバル版と日本版を分冊発行し、環境取り組みの実績と目標について開示したのに習い、本年より日本に特化した環境年次レポートのみ発行することとなった。

グローバルでの環境への取り組みは、今年度に初発行となる「Hondaサステナビリティ・レポート2015」(6月末発行予定)で公表していく構え。

なお「Honda環境年次レポート2015日本」で公表している2014年度(2014年4月〜2015年3月)の主な実績と、「日本での企業活動における中期(2014〜2016年度)環境取り組み計画」は以下の通り。

※１）. Honda環境年次レポート2015日本紹介サイト（個別項目毎にＰＤＦ版の部分ダウンロードが可能）
http://www.honda.co.jp/environment/report/media/download/

※２）. Honda環境年次レポート2015日本（ＰＤＦ版・まとめてダウンロード・７７.６ＭＢ・まとめてのＤＬ出来る下記ＵＲＬは、データ容量が大きいため、閲覧環境等に充分留意されたい）
http://www.honda.co.jp/environment/report/media/download/pdf/report-full.pdf

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TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久シリーズへの挑戦者を決定

86/BRZレース上位の小野田選手がシート獲得

TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツに対する夢への挑戦をサポートプログラム「TOYOTA GAZOO Racing チャレンジプログラム」のスーパー耐久シリーズ（S耐）への挑戦者を決定した。

本プログラムは、86/BRZレース・クラブマンシリーズ参戦者を対象に、第３戦終了時点のポイントランキング最上位者に、スーパー耐久シリーズ参戦中のTOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86の第４ドライバーとなる機会を提供するもの。

今回は、ポイントランキング１位選手の辞退に伴い、１ポイント差で２位の小野田貴俊選手がスーパー耐久シリーズ挑戦のシートを獲得した。

toyota-gazoo-racing-super-durable-series-challenger-decision20150617-1-min — 左から小野田貴俊選手、影山正彦チーム監督

【86/BRZレース・クラブマンシリーズ】
（小野田選手成績・第３戦終了時点）
・第1戦3月28-29日：ツインリンクもてぎ、予選２位・決勝２位
・第2戦4月25-26日：岡山国際サーキット、予選１位・決勝１位（※★）
・第3戦6月6-7日：富士スピードウェイ、予選・５位・決勝２位（※◎）※★ポールポジション／◎ファステストラップ
ポイントランキング２位（55pt）

＊86/BRZレース・クラブマンシリーズとは
同一仕様のナンバー付車両TOYOTA 86 “86 Racing”SUBARU BRZ“RA Racing”によるワンメイクレースとして2013年７月に初開催。2015年より、プロドライバーの参戦を可能としたプロフェッショナルシリーズ、アマチュアドライバーを対象としたクラブマンシリーズの２シリーズ制を導入している。

toyota-gazoo-racing-super-durable-series-challenger-decision20150617-2-min — TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86（86号車）

TOYOTA GAZOO RacingチャレンジプログラムS耐参戦概要
参戦レース：
・スーパー耐久シリーズ第３戦　８時間レース開催日
・開催日：７月４（土）-５日（日）
・開催場所：富士スピードウェイ
・参戦チーム：TOYOTA Team TOM’S SPIRIT
・車両：TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86（86号車）
・監督：影山　正彦
・ドライバー（予定）：蒲生尚弥、井口卓人、木下隆之、小野田貴俊

挑戦ドライバー：小野田貴俊
生年月日 1969年９月13日（45歳）
経歴：
1990年：富士フレッシュマンレース（現：富士チャンピオンレース）でアマチュアドライバーデビュー。
2007年：Netz Cup Vitz Race　グランドファイナル優勝
2013年：同年から86/BRZ　Raceに参戦

コメント：
富士フレッシュマンレースから始まり、アマチュアドライバーとして25年レースに参戦している私にとって、スーパー耐久シリーズにトップチームで参戦することは夢であり目標でした。

今回挑戦の機会を得て、経験あるプロドライバーの皆さんとドライブできることが非常に楽しみです。どこまでやれるかわかりませんが、精いっぱい力を出し切りたいと思います。
以上

トヨタの新株「AA型種類株式」７月３日より受付開始

トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決

2015年6月16日 carguytimes

トヨタ自動車は６月１６日に開催した定時株主総会で、同社が「ＡＡ型種類株式」と命名予定していた新型の種類株式を発行出来るようにする定款変更の議案について、７割以上の賛成を得て可決した。

新株は、非上場の種類株だが議決権があり、取得した株主は５年間は売買出来ないものの、その後は、取得額でトヨタに買い戻しを請求できる。

配当年率は、発行年度に0.5％、次いで１年毎に0.5ポイント上昇し、５年目以降は2.5％となるため、５年間の平均配当利回りは年１・５％。発行後５年を経過すると普通株式への転換も可能とされる。

トヨタはこの新株を「第１回ＡＡ型種類株式」の名称で最大5000億円発行する計画。これによって長期保有の個人株主の拡大を目指す。

同新株発行の議案については、海外機関投資家のなかで反対にまわる側と、賛成の意向を示す側とに意見が二分していた。

本総会参加の既存株主に対して、同社豊田章男社長は、個人金融資産の大半が預金となるなか、資産選択の幅を広げる狙いがあるとし、さらに「新しい種類株は、５年間売却出来ないリスクがある代わりに元本を保証しており、どなたかが犠牲になると言うことではありません」と語り、ＡＡ型種類株式の発行は、「株主の皆様と、未来のモビリティ社会を実現したいと願うトヨタのチャレンジです。いち民間企業のトヨタではありますが資本市場の活性化を半歩進めて参ります」と述べた。

関連記事
トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く

スズキ、マレーシアのプロトン社と協業

2015年6月15日 carguytimes

スズキモデルのKD部品の供給に合意

スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、代表取締役会長兼社長：鈴木修、以下、スズキ）は、マレーシアの国民車メーカー、プロトン・ホールディングス＜Proton Holdings Bhd＞（本社：マレーシア・スランゴール州シャー・アラム、ＣＥＯ：Datuk Abdul Harith Abdullah＜ダトゥク・アブドゥル・ハリス・アブドラ＞以下、プロトン）と協力関係を進めることに合意し、本日協業の覚書と技術援助契約を締結した。

現地マレーシアにて、プロトン社マハティール会長（マレーシア元首相）とDRBハイコム社サイド・モハマド会長出席のもとに、プロトン社ハリスCEO（最高経営責任者）、DRBハイコム社ラジフCOO（最高執行責任者）、スズキ株式会社会長兼社長鈴木修の3名により調印式を執り行った。

協業の第一段階として、スズキがスズキモデルのKD部品をプロトン社に供給する。プロトン社は自社工場でプロトンバッチにて生産を行いマレーシア国内の販売網で販売していく。

まず小型乗用車1車種のKD部品を供給し、2016年夏頃よりプロトン社のタンジュンマリム工場で生産を開始する予定である。他のスズキ車種については今後検討していく。

将来的には、エンジン・トランスミッションの供給を行い、プロトン社独自開発モデルへの搭載も計画していく。
今回の合意について、スズキの鈴木会長は「従来スズキは、スズキブランドで独自に販売を行っていた。この度プロトン社と協業することにより、マレーシア市場で、総合的に両社の相乗効果を発揮していきたい」と語った。

「プロトン社」は1983年に設立されたマレーシアの第一国民車メーカーで、2014年販売台数は約116,000台、国内シェアは約17％である。

同社は、マレー語のPerusahaan Otomobil Nasional（国民自動車会社）から命名され、1983年に政府援助によって設立された。英スポーツカーメーカー・ロータスを傘下に持つ。

現CEOのハリス氏（写真向かって左端）は、昨年2014年4月15日に同社CEOに就任した。今発表は、外電でも報じられており、2016年に表面化するとされている新型車に関しては、1.0リットル以下の小型車が誕生する可能性が示唆されている。

なお自動車生産におけるKD部品とは、ノックダウン（Knock down）生産に使う部品を意味する。このノックダウンとは、自動車製造に必要な部品を、組み立てるだけの状態にした生産体制のことを云う。

対義語としては完成車納入（Complete Build Up）があり、この場合ＣＢＵと表記される。

またさらに自動車におけるノックダウンには、ＳＫＤ、ＣＫＤの２種がある。ＳＫＤは、現地でボルトやネジなどの締結といった作業だけで車が組み立て可能な状態としているもの。ＣＫＤは、部品ごとに完全に分解され、単なるネジ等の接合部品による組み立てだけでなく、溶接や塗装も含めた製造設備が必要となるものを云う。

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フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言

フォード·モーター·カンパニー（本社：米ミシガン州ディアボーン、ＣＥＯ：マーク·フィールズ）は６月１２日、決勝レースを控えるル・マンに於いて、１９６６年のフォードGT40でのル・マン総合優勝（※）５０周年を記念し、来年度のル・マン２４時間耐久レースに参戦すると宣言。

先に北米国際自動車ショーで公開した、新型フォードGTのサーキット専用モデルを発表した。なおベースモデルとなったフォードGTそのものも、５０年のアニバーサリーイヤーにあたる２０１６年には市販される予定となっている。続きを読むフォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言 →

トヨタ白川郷自然學校が10周年、６月14日に10周年記念式典開催

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）が2005年に掲げた、「日本一美しい村に、日本一の自然学校」を合言葉に、白川村や環境NGOと連携し、運営を行っている「トヨタ白川郷自然學校」が、今年で開校10周年を迎える。

トヨタは「環境保全と自然共生社会の構築に向けた取組み」を進めており、自然共生社会構築に資する社会貢献活動推進策のひとつとして、地元白川村や環境NGOの協力を得て「トヨタ白川郷自然學校」を2005年４月に開校した。

「トヨタ白川郷自然學校」は、これまで「自然との共生」「地域との共生」をテーマに、白山麓に広がる豊かな自然のもと、将来を担う子供たちをはじめ白川郷を訪れる多くの方々に自然体験プログラムを提供するとともに、野生生物の生態調査や森林保全活動に取り組んできた。

10年間で延べ15万5000人が来場、「エコや自然との共生について考えるきっかけとなった」といった声を得るなど、来場者と共にその活動を積み重ねてきた。

今年は、開校10周年にあたり、その運営を担うNPO法人白川郷自然共生フォーラムとトヨタは、６月14日に岐阜県大野郡白川村馬狩（まがり）地区の「トヨタ白川郷自然學校」内で10周年記念式典を開催する。

同式典では、古田肇岐阜県知事、成原茂白川村村長をはじめとする行政や地元の関係者、ならびに全国の自然學校やNPOの関係者を迎え、本年４月に新たに就任した山田俊行學校長が10年間の歩みと、今後10年の活動方針について説明する。

今後、「トヨタ白川郷自然學校」は、近年のさらなる環境意識の高まりや、地域社会の要請を踏まえ、2013年に再構築した基本理念「一流の教育と感動」のもと、自然体験プログラムの拡充に取り組んでいく。

「共生」に向けて、共に育ち、育てあう「共育」を新たなテーマとし、これまでの自然との共生を考えるきっかけづくりから、共生に向けて自ら理解し行動できる人材の育成を図ることを目的に、自然体験型環境教育を強化するなど、社会貢献活動の新たなステップを踏み出していく構えだ。

「トヨタ白川郷自然學校」の概要は以下の通り。

ポルシェ、5月は全世界で20,000台を超える新車を販売

ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト、社長：マティアス・ミューラー、以下、ポルシェ）は2015年5月に、全世界で前年同月比約25%増にあたる20,500台を超える新車を販売した。

今年1月から5月までの販売台数は、約93,000台（前年同期比30.3%増）となった。

ポルシェAGのセールス＆マーケティング部門担当役員であるベルンハルト・マイヤー氏は、「私達は5月も目標を達成しました。特に中国市場と欧州市場において販売を著しく伸ばすことができました」と述べた。

今年の5月にポルシェは、中国で前年同月比70%増の5,391台の新車を販売。一方、欧州では、約20%増の7,000台を超える販売台数に達した。ドイツ国内の販売も順調で、2,721台（20.3%増）の新車を販売した。

911の最大市場である米国では、5月に約900台の911を販売。全世界の同月の911の販売台数は約3,000台となった。

ミッドシップエンジンのスポーツカークーペ・ケイマンの販売台数も、前年同月に比べて増加しており、その内ほぼ１割が特にスポーティなバージョンであるケイマンGT4だった。

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ヤマハとヤマハ発動機が合同デザインイベント7/3〜7/5迄

開催テーマは「Two Yamahas, One Passion」

ヤマハ株式会社(本社：静岡県浜松市中区中沢町、代表取締役社長：中田卓也、以下、ヤマハ)と、ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市、社長：柳弘之、以下、ヤマハ発動機）は、7月3日から、7月5日まで、六本木ヒルズ大屋根プラザにて「Two Yamahas, One Passion〜デザイン展 2015〜」を開催する。

本展では、2015年春にフランスの「第９回サンテティエンヌ国際デザインビエンナーレ2015（Biennale Internationale Design Saint-E´tienne）」に出展した「project AH A MAY（プロジェクトアーメイ）」に加え、ヤマハ、ヤマハ発動機両社のデザインコンセプトモデルや製品 13点を合同で展示していく。

なお、デザインコンセプトモデル12作品のうち、6作品が日本での初披露、1作品が世界初披露となる。

＜project AH A MAY（プロジェクトアーメイ）について＞
project AH A MAYとは、普段楽器をデザインするヤマハと、モーターサイクルなどのモビリティをデザインするヤマハ発動機。

その各々のデザイン部が、お互いのデザインフィールドを交換して、生産・商品化の制約に縛られることなく、それぞれの作法や考え方でデザインを提案するというプロジェクトである。

「ヤマハ」という単一ブランドを、共に使用する両社がお互いを「鏡」と見立てて、デザインを通じて互いを映し出すことで、相互に刺激を与えあうと同時に両社に共通する「ヤマハらしさ」を見い出すことを目的としているという。

【展示作品・製品のご紹介】
ヤマハ株式会社デザイン研究所による展示作品・製品

■モーターサイクル / √ (ルート) 【日本初披露】
ライダーの目前から計器類を排除したことで、視線の先が風景と一体となる。またシートからタンク上まで流れるようなフォルムは馬をモチーフとし、人と自然と乗り物の一体感を目指した。*project AH A MAY作品

電動アシスト自転車/O±O(ゼロプラスマイナスゼロ) 【日本初披露】
充電スタンドに設置し、自らペダルを漕いで充電する、充電した電気を家族とシェアする、電池を持ち出し、電気で動く楽器や機器を楽しむ。

そうした電気とポジティブに向き合うライフスタイルを、アシストする作品。*project AH A MAY 作品

VOCALOID™ Keyboard (ボーカロイドキーボード)
4月25日〜26日に開催された「ニコニコ超会議 2015」に参考出品したVOCALOIDエンジン搭載の37鍵・ショルダー型の歌うキーボード（試作品）。

その他、音と光で空間を演出する製品であるライティングオーディオシステム「Relit（レリット）」（LSX-170）や、楽器と家具との中間領域ともいえるデザインに挑戦した「PleasePlease Me展」（2011）に出品したコンセプト作品のライティングオーディオシステム「Relit（レリット）」（LSX-170）、「Show Me!」、「Take on Me」を、今回は「VOCALOID Keyboard」の演奏を愉しくするアイテムとして共に展示する。

ヤマハ発動機株式会社デザイン本部による展示作品

ドラムス / RAIJIN（God of the Thunder）【日本初披露】
既存のメソッドを超え、人間の表現欲を満たす理想的な構造を探求。ドラム楽器の中で暴れまわるように演奏できる球体は、演奏者を中心に噴出するエナジー、増幅する音世界を視覚化する。*project AH A MAY作品

マリンバ / FUJIN（God of the Wind）【日本初披露】
マリンバを二人で演奏しエナジーを増幅させます。モーターサイクルの二人乗りさながらの奏法は、お互いのスイングやギャップが生む偶発性を活かしたスリリングな演奏を楽しめる。*project AH A MAY作品

01GEN 【日本初披露】
デザインフィロソフィー「Refined Dynamism（洗練された躍動美）」に基づいたデザインコンセプトモデルの第 1弾。コンセプトは「オン&オフのクロスオーバー」。マルチホイールならではの運動性能を背景に意のままに操る喜びを提案。

02GEN
さっそうと操り美しくしなやかに動く。使い手の個性に寄り添う。人と車いすのライフシーンに新たな豊かさを提案する電動アシスト車いすのデザインコンセプトモデル。「Marge」「Taurs」廣川玉枝氏（SOMA DESIGN）コラボレーションモデル

03GEN【日本初披露】（Xは世界初披露）
未来への期待、レーシングマシンへの憧れ。歴史が培った様式への敬意、最先端に接する高揚感。モビリティが潜在的にもつ楽しさを2つのテーマで提唱したデザインコンセプトモデル。
「03GEN-f」「03GEN-X」

＜「Two Yamahas, One Passion 〜デザイン展2015〜」概要＞
■会期：2015年7月3日（金）〜7月5日（日）
■時間：11:00〜18:00 （3日16：00〜18：00は招待者限定)
■会場：六本木ヒルズ大屋根プラザ
■入場：無料

■関連ウェブサイト：
ヤマハ株式会社＜日本語版サイト＞ http://www.yamaha.co.jp/design/2yamaha1passion2015/

ヤマハ発動機株式会社＜日本語版サイト＞
http://global.yamaha-motor.com/jp/yamahastyle/design/topics_events/2yamaha1passion2015/

<関連リンク>
■「Yamaha Design」ヤマハ株式会社
＜Globalサイト＞
http://www.yamaha.com/design/
＜日本語版サイト＞
http://www.yamaha.co.jp/design/

■「Yamaha Motor Design」ヤマハ発動機株式会社
＜Globalサイト＞
http://global.yamaha-motor.com/yamahastyle/design/
＜日本語版サイト＞
http://global.yamaha-motor.com/jp/yamahastyle/design/

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住友化学、テスラのリチウムイオン電池部材、新工場を建設して増産体制へ

リチウムイオン二次電池用セパレータの生産能力を倍増

住友化学株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：十倉雅和）は６月１０日、リチウムイオン二次電池用セパレータ（商標名「ペルヴィオ®」）の生産能力を2倍強に引き上げると発表した。

具体的には、既存の大江工場（愛媛県新居浜市）の生産能力を来春までに約1.3倍に増強するとともに、韓国の当社子会社内に工場を新設する。韓国の新工場は2017年から量産を開始する予定。

日増しに拡大していく世界的なリチウムイオン二次電池の市場

昨今、リチウムイオン二次電池の市場は、電気自動車やモバイルデバイスの高機能化、長時間使用を求める強いニーズに応えて、一段の高容量化と安全性の確保が求められている。

同社の「ペルヴィオ®」は、ポリオレフィン基材にアラミド樹脂で耐熱層を形成することにより、電池の安全性確保に寄与する点が大きな特長。

そうした高容量化と安全性が評価され、パナソニック製円筒形リチウムイオン二次電池を通じて、主に米テスラ・モーターズ（TESLA）の車両に搭載されている。

リチウムイオン二次電池の確保は自動車メーカーの優先事項

自動車業界は、近年、各国政府の要請で一層厳しさを増しつつある環境規制を踏まえ、主要な自動車メーカー各社が次世代自動車を開発を急いでいる。

このため、搭載容積の制約に余裕があり、EVユニット単独の走行に於いても、高出力・高密度が期待されるリチウムイオン二次電池の確保は各社の優先事項。その需要はここにきて急拡大している。

住友化学はこれに対応し、段階的に「ペルヴィオ®」の生産能力を引き上げてきたが、一段の需要の拡大に応えて、既存の大江工場の能力を増強する一方で、将来の拡張余地等を考慮して韓国子会社に新工場を設置することとした。

先のテスラはパナソニックと共同で、米国ネバダ州にリチウムイオン電池の巨大工場「Gigafactory（ギガファクトリー）」の建設を進め、来る2016年に量産を開始する。同工場完成時の生産能力は、テスラが年間35GWhであると宣言しており、これは2年前のリチウムイオン電池の世界生産量を上回る規模だ。

住友化学では、日増しに増産を求められるリチウムイオン電池の需要拡大に備え、「ペルヴィオ®」ベースの事業拡大を目指し、より一層の事業強化を進めていくとしている。