ダイハツ、ムーヴとタントに新衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を搭載

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-4-min — ムーヴ　Xターボ“SA Ⅱ”

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-19-min — ムーヴ　X“SA Ⅱ” ☆

スマートアシストの進化形「スマートアシストⅡ」を採用

ダイハツ工業株式会社（本社：大阪府池田市、社長：三井正則、以下、ダイハツ）は、一部改良した軽乗用車「ムーヴ」「タント」を４月２７日の本日に発表し、５月１１日（月）から全国一斉に発売する。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-15-min — ムーヴカスタム　RS“Ｈｙｐｅｒ　ＳＡ Ⅱ”

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-14-min — ムーヴフロントシートリフトカスタムX　“SA Ⅱ” （軽福祉車・フレンドシップシリーズ） ☆

今回の改良では、ムーヴ、タント共に６０万台を越える販売数を達成し、衝突回避支援システムとして軽自動車Ｎｏ.１（※１）の販売数となった「スマートアシスト」のさらなる性能向上を図るため、新衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を採用している。（※１：２０１５年３月現在。ダイハツ調べ）

性能向上を実現しながらも先進デバイスを求めやすい価格設定に

このスマートアシストⅡには、新たに「カメラ機能」を搭載することで、性能向上を実現しながらも先進デバイスを求めやすい価格設定とした。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-13-min — タント G”SA Ⅱ”

進化したスマートアシストⅡは、新機能の「衝突警報機能（対歩行者）」や、「車線逸脱警報機能」を追加しており、さらに衝突回避支援ブレーキ機能の作動速度を約４〜５０km/h（※２）に拡大するなど、従来の性能から大きく向上させた。（※２：前方車両との速度差約３０km/h以内で作動）

トップエディションの装備を充実し魅力度向上を図る

またタントには、２０１４年度の軽自動車新車販売台数でＮｏ．１になったことを記念して、好評のトップエディションにＬＥＤフォグランプや専用１４インチアルミホイール（※３）などを装備し魅力向上を図っている。（※３：カスタムＸ“トップエディションＳＡⅡ”に標準装備）

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-18-min — タントカスタムＸ“トップエディションＳＡⅡ”　☆

その他、パワースライドドアにワンタッチオープン機能の追加や、ＶＳＣ＆ＴＲＣ（※４）を全車標準装備とするなど、使い勝手の良さと基本性能をさらに磨き上げた。（※４：“ＶＳＣ”“ＴＲＣ”はトヨタ自動車株式会社の登録商標）

＊ムーヴおよびタント改良の概要＊
衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」の採用。従来のスマートアシストで搭載していた「レーザーレーダー、ソナーセンサー」に加え、「カメラ」を新搭載し、機能追加や性能向上を実現している。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-16-min — 単眼カメラ

＜機能追加＞
・衝突警報機能（対歩行者）約４〜５０km/hで走行中、前方に歩行者を認識し、衝突の危険性があると判断した場合に、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-17-min — 衝突警報機能（対歩行者）

・車線逸脱警報機能
約６０km/h以上で走行中に、ウィンカーを出さずに、走行している車線から車両がはみ出しそうになると、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-11-min — 車線逸脱警報

＜性能向上＞
・衝突回避支援ブレーキ機能
従来は、約４〜３０km/hで走行中に前方車両を認識し、衝突の危険性が高まった場合に、緊急ブレーキが作動することで、被害軽減や衝突回避を支援。
今回は、約４〜５０km/hで走行中に前方車両を認識し（※５）、衝突の危険性が高まった場合に、緊急ブレーキが作動し、被害軽減や衝突回避を支援する。（※５：速度差約３０km/h以内で作動）

・衝突警報機能（対車両）
従来は約４〜３０km/hで走行中に前方の車両を認識していたが、スマートアシストⅡでは、約４〜１００km/hでの走行中に前方の車両を認識し（※６）、衝突の危険性があると判断した場合に、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告。（※６：速度差約６０km/h以内で作動）

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-12-min — 衝突警報機能（対車両）

タントの使い勝手の良さや外観上の魅力を向上
・パワースライドドアにワンタッチオープン機能を追加し、ミラクルオープンドアの使い勝手の良さをさらに向上。
・ＶＳＣ&ＴＲＣを全車標準装備化することで、安全性を向上。・ＬＥＤヘッドランプをメーカーオプションで設定。（※８）
・トップエディション全車にＬＥＤフォグランプを採用。
・カスタムＸ“トップエディションＳＡⅡ”のアルミホイール意匠を刷新。
・ディープブルークリスタルマイカやシルキーグリーンパールなど新色５色を追加し、カラーバリエーションを充実。（※８：Ｘ、Ｘターボ、Ｇ（いずれもＳＡⅡを含む）に設定。）