⾼速移動するテスト⾞両からオンボード映像等の低遅延伝送

国内最⾼峰で最速のフォーミュラカーレースシリーズである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権（SUPER FORMULA）を開催・運営する⽇本レースプロモーション（JRP）は、インターネットイニシアティブ（IIJ）、IIJエンジニアリング（IIJ-EG ）、ハイテクインター、M- TEC、⽇本サーキット、モータースポーツ無線協会（MoSRA）と共同で、ローカル５Ｇの実証実験を実施した。 続きを読む スーパーフォーミュラ、ローカル５Ｇの実証実験を実施 →

本田技研工業（ホンダ）は6月16日、鈴鹿サーキット（三重県）で8月3日（日）に決勝レースが行われる「2025 FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会（鈴鹿8耐）」に参戦する主なホンダチームの体制を決定した。 続きを読む ホンダ、第46回・鈴鹿8耐への参戦体制を決定 →

2025年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦・第93回ル・マン24時間の決勝レースが6月14日〜15日に掛けて仏・サルト・サーキットで行われ、終盤に大接戦となったトップ争いは、AFコルセのフェラーリ499P・83号車（ロバート・クビサ選手／イェ・イーフェイ選手／フィル・ハンソン選手）が総合優勝を飾った。この結果、ファクトリーチームではなかったものフェラーリが3年連続でル・マンを征した。 続きを読む ＷＥＣ第４戦ル・マン２４時間はフェラーリ４９９Ｐが征す →

プジョー トータルエナジー チームにとっての第93回ル・マン 24 時間レースは、レースに向けて綿密な準備をし、サルテ サーキットにライオンズを応援するために集まった多くのファンの前で好成績を収めたいと熱望していたなか、残念な結果となった。 続きを読む プジョー・トータルエナジーズのル・マン24時間は悔しい結果に →

TRGは、フランスのル・マン・サルト・サーキットで開催されていたFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦、第93回ル・マン24時間の決勝で、GR010 HYBRID 7号車が16番手スタートから6位フィニッシュ。!8号車はトラブルを乗り越え16位で完走した。 続きを読む TRG、WEC第4戦ル・マン決勝は7位・16位フィニッシュ →

ヤマハ発動機は6月15日、「YAMAHA RACING TEAM」から「2025 FIM世界耐久選手権”コカ·コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」に参戦する3人目のファクトリーライダーを、「Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team」からスーパーバイク世界選手権（WorldSBK）に参戦するアンドレア・ロカテッリ選手に決定した。 続きを読む ヤマハ発動機、鈴鹿８耐ワークスチームにロカテッリ選手を招聘 →

2025年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦・第93回ル・マン24時間の決勝もスタートから3分の2にあたる16時間が経過、長い夜を越え、朝を迎えた。 続きを読む WEC2025年シーズン第4戦ル・マン24時間16時間経過 →

2025年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦・第93回ル・マン24時間に於いて6月14日、いよいよ決勝の幕が切って落とされた。 続きを読む WEC2025年シーズン「第4戦ル・マン24時間」が6時間を経過 →

BWTアルピーヌF1チーム（ アルピーヌ・レーシング Ltd. ）は6月13日（ ケベック州モントリオール発 ）、アトキンス・レアリス・グループ（ AtkinsRéalis Group Inc. ）との提携を明らかにした。 続きを読む アルピーヌＦ１、アトキンス・レアリスと技術スポンサード契約 →