走りの魅力にリトラクタブルハードトップをプラス
ゼネラルモーターズ・ジャパン（ GMジャパン／東京都品川区、代表取締役社長：若松格 ）は6月14日、コルベット史上初のミッドシップレイアウトを採用した最新のシボレー コルベットZ06（ズィー・オー・シックス）にコンバーチブルモデルを追加した。
同社では全国のシボレー正規ディーラーネットワークを介して2025年6月14日から同モデルの販売を開始する。
サーキット走行を前提としたパフォーマンスモデルとして設計・開発され、レーシングカー「C8.R」からの知見と経験を細部に採り入れた「シボレー コルベット Z06」。
優れた走行性能と快適な乗り心地を兼ね備えた「Z06」に、オープンエアの爽快感を融合させた電動コンバーチブルモデルを追加した。
電動式ハードトップは、時速48km/h以下であれば走行時でも約16秒で開閉が可能。自然吸気5.5L DOHC V型8気筒エンジン「LT6」の卓越したパフォーマンスと精悍なスタイリングはそのままに、アメリカンスポーツとしての快適性と魅力をより一層高めた。メーカー希望小売価格（税込）は29,200,000円。
「シボレー コルベット コンバーチブル」と同様のリトラクタブルハードトップを採用しているため、走行中でも約48km/h以下であればスイッチひとつで、ハードトップはエンジンコンパートメント上に折り畳まれて収納され、およそ16秒で開閉が可能。
トップ収納時もトランクスペースとフロントの収納スペースと合わせてクーペと同等のラゲッジ容量を確保しているため、優れた実用性を両立させた。
加えて「シボレー コルベット Z06」で、パフォーマンスを追求したい顧客向けにオプション設定していた「Brembo®製パフォーマンス カーボンセラミックブレーキ」を標準搭載した。
サーキットでの使用を想定した耐フェード性とバネ下重約50％の軽量化を実現し、強力な制動力を発揮いする。また専用カラーのオレンジキャリパーが、特別な1台であることを周囲に印象付ける。
エクステリアは、アークティックホワイトとシーウルフグレー トライコートの2色で、インテリアはアドレナリンレッド ディップドの1色。「シボレー コルベット コンバーチブル」と同様にブラックのルーフ＆ナセルを採用し、グラマラスで迫力あるボディラインを一層際立たせた。
製品概要
ボディタイプ ：コンバーチブル
グレード ：3LZ
ボディカラー ：アークティックホワイト、シーウルフグレー トライコート
インテリアカラー ：アドレナリンレッド ディップド
シート ：コンペティションバケットシート（パーフォレーテッドナパレザーインサート）
シートベルト ：レッド
ステアリング ：カーボンファイバー＆レザーラップド
ホイール ：スパイダーデザイン ブラック 鍛造アルミホイール
ブレーキキャリパー ：オレンジ ペインテッド ブレーキキャリパー
製品仕様
モデル： コルベットZ06 コンバーチブル 3LZ
ハンドル位置： 右
エンジン： V型8気筒DOHC／LT6
全長×全幅： 4,685 mm x 2,025 mm
全高： 1,225 mm
ホイールベース： 2,725 mm
車両重量： 1,710 kg
総排気量： 5,454 cc
最高出力： 475 kw／646 PS @8,550 rpm
最大トルク： 623 Nm／63.6 kg・m @6,300 rpm
駆動方式： 後輪駆動
トランスミッション： 8速デュアルクラッチ
タイヤサイズ フロント： 275/30 ZR 20 (97Y)、リア： 345/25 ZR 21 (104Y)
シボレー コルベット Z06」について
「シボレー コルベット Z06」は、レーシングモデルの「C8.R」と同時進行で開発が進められ、米本国では2022年に販売開始。日本では2023年5月に開催した「シボレーファンデー2023」で初公開した。
数々のレースで栄冠を手にしたコルベットが、サーキットで学び得たデータを元にその性能を磨き上げ、市販のV8自然吸気エンジンとしては最高クラスの最高回転数8,550 rpmと最高出力475 kW/646 PSを誇る新型5.5リッター DOHC V型8気筒エンジン「LT6」を搭載。
共通シャシー、類似のエンジン構造とデザインを有するレーシングカー「C8.R」からの知見と経験を細部に生かすことで、高速走行時の安定性とコーナリング性能を向上させると共に、優れた冷却性能、ブレーキ性能を兼ね備え、サーキットでの圧倒的なパフォーマンスと優れた乗り心地を実現した。
なお「Z06」というグレード名は、1963年に2代目「コルベット」に設定され、わずか199台に採用されたレース向けのオプションパッケージのネーミングに由来する。
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