マツダ、低環境負荷を実現した水性塗装技術「アクアテック塗装」を世界展開へ

世界最高水準の塗装技術を、中国の車両生産拠点「長安マツダ汽車有限公司」へ初の海外導入

マツダ株式会社（本社：広島県安芸郡府中町、社長：小飼雅道、以下、マツダ）は、独自の水性塗装技術「アクアテック塗装」を、中国江蘇省南京市にある車両生産拠点「長安マツダ汽車有限公司」（以下、CMA）に導入した。

この塗装技術を導入した工場は、2012年に導入が完了した日本の宇品第1工場に続いて2拠点目で、海外では初導入となった。

自動車の塗装工程では、従来、シンナーなどの揮発性有機化合物（以下、VOC）を多く含む油性塗料を使用していることから、塗装工場から排出されるVOCの削減が自動車産業全体の大きな課題となってきた。

一般的なVOC対策としては、水性塗料への材料置換などが一般的となるが、水性塗装は水分を蒸発させるために多くのエネルギーが必要であることから、今度はCO2排出量が増加してしまう。

今回マツダが海外への初導入を図る「アクアテック塗装」は、塗装工程の革新によって、塗料の使用量だけでなく、同工程で必要なエネルギー量も飛躍的に削減させるもの。

これによって、これまではトレードオフの関係にあったVOC排出量とCO2排出量に関して、一挙に同時削減を実現した独自の水性塗装システムとなる。

マツダでは、2012年に宇品第1工場への「アクアテック塗装」の導入を完了した後も、その機能と使い易さのさらなる進化を図ってきた。

そして今回、CMAへの「アクアテック塗装」導入にあたっては、CMAと協働活動を行い、国内で培った技術を水平展開することで、現地での設備工事と塗料開発を必要最小限に留めるなど、効率的な技術導入に成功した。

マツダでは、今後も生産効率を停滞させることなく、これまでの油性塗装との並行生産を継続しながら、短期間で「アクアテック塗装」への移行を完了し、「ソウルレッドプレミアムメタリック」などの高意匠カラーを含めた全カラーで、国内工場と同等の塗装品質を維持しつつ世界展開を目指す構え。

マツダの菖蒲田清孝（しょうぶだきよたか）専務執行役員は、「高品質なクルマづくりと環境負荷軽減の両立は、自動車メーカーとしての責務です。

世界中で高い評価をいただいている『魂動デザイン』を支えるマツダの塗装技術は、その象徴でもあります。

これからも、日本をマザー工場としてものづくりの技術を培い、海外に水平展開することで、世界中のお客さまに高品質なクルマをお届けするとともに、地球環境の保護と豊かな社会づくりに貢献してまいります」と述べている。

＜参考＞
■公益財団法人新技術開発財団（同技術は第47回市村産業賞貢献賞を獲得している）
http://www.sgkz.or.jp/

■マツダの市村産業賞受賞歴
2012年　「第45回市村産業賞功績賞」
テーマ：新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」
受賞者：寺沢保幸、高松宏志、中井英二（マツダ株式会社）

2010年　「第42回市村産業賞貢献賞」
テーマ：マツダアイドリングストップ技術
受賞者：猿渡健一郎、田賀　淳一、水落洋行（マツダ株式会社）

1994年　「第26回市村産業賞貢献賞」
テーマ：自動車用ミラーサイクルエンジン
受賞者：畑村耕一、後藤剛（以上、マツダ株式会社）、高部茂（石川島播磨重工業株式会社）