まずは欧州の国内選手権から挑戦を開始
TOYOTA GAZOO Racingは、ラリーで世界に挑戦する若手ドライバーを支援するプログラム「TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム」のドライバーを決定した。
本プログラムは、カテゴリーを問わずJAF公認競技に参戦経験のある26歳以下（2015年４月１日時点）の若手ドライバーを対象に、２月19日から公募を開始し、公募最終日の３月９日までに71名のエントリーがあった。
書類選考による１次選考を通過した７名のうち４名が、４月末～５月初めにかけてフィンランドにおいて行われた２次選考に参加。
世界のトップアスリートも利用するスポーツ機関での体力テスト・心理テストに加え、ラリークロストラックおよび林道でのドライビングテストを実施し、トミ・マキネン（＊1）氏をはじめとする講師陣が総合的に判断した結果、上記の２名を選出した。
今後は、トミ・マキネン氏に加え、ミッコ・ヒルボネン（＊2）氏ほか複数のフィンランド講師の協力を得て、６月末頃よりフィンランドにおいてトレーニングを開始する予定。
今年度は、フィンランド国内選手権、ポーランド国内選手権へのスポット参戦など、トレーニングとともに実戦の機会を提供していく。
トヨタでは「両名には、本プログラムを通じて世界の道で通用するラリードライバーへと成長することを期待しています」と述べている。なお、国内では“Team TOYOTA GAZOO Racing”のドライバーとして全日本ラリーへも参戦予定だ。
（＊１）
トミ・マキネン（Tommi Mäkinen） 1985年ラリーデビュー。WRC（世界ラリー選手権）で通算24回の優勝を果たす。1995年から三菱のワークスドライバーとしてステアリングを握り、1996年から1999年にかけてWRC４年連続ドライバーズチャンピオンに輝くという偉業を成し遂げた。2002年にスバルへ移籍した後も素晴らしい成績を収めた、歴史に残るラリードライバー。
（＊２）
ミッコ・ヒルボネン（Mikko Hirvonen） 1998年ラリーデビュー。2002年にWRC参戦をスタートし、通算15回の優勝、ドライバーズタイトル２位に４度輝く。トミ・マキネンからの推薦で2004年にフォードからスバルへ移籍するも、2006年には再びフォードに戻り活躍。2009年には、セバスチャン・ローブに僅か１pt差で惜しくもチャンピオンを逃す。2014年にシトロエンからMスポーツへ移籍、その後引退を表明。
TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム 育成ドライバー（五十音順）
新井 大輝
氏名：新井 大輝 ／ あらい ひろき
年齢：21歳（1993年８月２日生）
経歴：
2013年：ラリーデビュー
全日本ラリー選手権オープンクラス出場
FIAアジア・パシフィックラリー選手権「ラリー北海道」出場
2014年：全日本ラリー選手権JN6クラス出場
オーストリア国内ラリー選手権２戦出場
勝田 貴元
氏名：勝田 貴元 ／ かつた たかもと
年齢：22歳（1993年３月17日生）
経歴：2005年カートデビュー
2007年：全日本ジュニアカート選手権シリーズ２位
マカオで開催されたYAMAHA CUPで優勝
2008年：全日本カート選手権にトヨタヤマハレーシングチームからデビュー
FTRS（フォーミュラトヨタ・レーシングスクール）を受講して首席で卒業
2010年：限定Aライセンスを取得し４輪にステップアップ
2011年：FCJチャンピオン獲得
2012年：F3にステップアップすると同時に全日本ラリーにもスポット参戦開始
2013年：F3シリーズ２位
2014年：F3に参戦
トヨタ86で全日本ラリーに３戦出場し、第８戦でJN5クラス初優勝
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・ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る
・ＢＭＷ、業績好調のなかで経営の舵取りを新ＣＥＯに託す
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・ボルボ、北米初工場。欧・中・米３大陸の国際体制確立へ
・スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益６期ぶり減
・フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
・中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化
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その他の記事（話題）
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・TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、36万円
・次世代自動車に前向き、期待企業はトヨタ、注目は自動運転
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・週刊「NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10」先行予約
・オートバックスセブン、車買取・販売の新訴求ＣＭを開始
・日産、JUKE by YOUの最優秀作品を正式発表