洗練されたデザインのZと、優れた操縦性能のGR SPORTを設定
トヨタ自動車( 本社:愛知県豊田市、代表取締役社長:佐藤恒治 )は、新型RAV4(PHEV)を3月9日に発売する。また併せてPHEVならではの力強さと優れた操縦性能を備えた「GR SPORT」を追加。これにより、「Z(PHEV・HEV)」、「Adventure(HEV)」、「GR SPORT(PHEV)」が揃った。
新型RAV4は、「Life is an adventure」をコンセプトに、従来のRAV4らしい塊感のある力強いデザインとパッケージを維持しながら新世代SUVとして生まれ変わった。
加えて今回新たに設定したPHEVは、高い走破性と、アウトドアでも大容量電力を利用できる給電性能を兼ね備えることで、6代目RAV4が追求する「どこへでも行けそう、なんでもできそう」という価値観をさらに拡げる。
エネルギー効率の高いハイブリッドシステムをベースに、大容量の駆動用バッテリーや高出力充電器対応を備えた、プラグインハイブリッドシステムを採用することで、EV航続距離と出力が大幅に向上し、環境に配慮しながらパワフルな走行を楽しむことができる。
また、スポーティなスタイルを追求しつつ、PHEVならではの力強さと優れた操縦性能を備えた「GR SPORT」を新たなラインアップとして追加。これにより「Z(PHEV・HEV)」、「Adventure(HEV)」、「GR SPORT(PHEV)」の多様なスタイルが出揃った。
PHEVは、カーボンニュートラルに向けた選択肢の1つとして重要なパワートレーンであり、同社は今後もマルチパスウェイを軸に、世界中の顧客に向けて多様な選択肢を提供していくと謳っている。
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メーカー希望小売価格(消費税込み、単位 : 円)
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グレード:Z
パワートレーン:2.5Lシリーズパラレルプラグインハイブリッドシステム(A25A-FXS)
駆動:E-Four
トランスミッション:電気式無段変速機
価格(消費税込み):¥6,000,000-
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グレード:GR SPORT
パワートレーン:2.5Lシリーズパラレルプラグインハイブリッドシステム(A25A-FXS)
駆動:E-Four
トランスミッション:電気式無段変速機
価格(消費税込み):¥6,300,000-
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*沖縄のみ価格が異なる。価格にリサイクル料金は含まれていない。
車両概要
1.新世代プラグインハイブリッドシステム(トヨタ初採用)
▷RAV4らしいパワフルな走破性の実現
世界トップレベルのエネルギー効率を実現した新世代プラグインハイブリッドシステムに、電池容量が大幅に向上した新開発の大容量電池を採用し、システムの最高出力は、242kW(329PS)に達する。
▷EV航続距離の向上
電池容量の増加と、電力のロスを低減するSiC(シリコンカーバイド)半導体をPCU(パワーコントロールユニット)に採用することにより、満充電からのEV航続距離は従来型の約95kmから約150kmにまで伸長した。
2.アウトドアにも使える給電性能
電源が使える「給電機能」により、アウトドアでの家電製品の使用など、大容量のバッテリーに蓄えた電力を「走る」以外にも使うことができる。ラゲージに設置されたコンセントによる車内での使用に加え、付属のヴィークルパワーコネクターを普通充電インレットに挿し込むことで、合計1,500Wまで対応する、100Vの外部給電用コンセントとしても使用できる。
また、停電・災害などの万一の非常時にも、クルマを電源として活用可能。「HV給電モード」を採用することで、満充電・ガソリン満タンの状態から消費電力400Wで供給した場合には約6.5日、給電日数を延長する「給電時間優先モード」を使用した場合には約7日の電力を供給できる。
3.PHEV専用デザインを「Z」に追加
洗練されたデザインの「Z」は、PHEV専用となるブラックのアクセントでフロントまわりやアンダーボディ、足元を引き締め、先進的かつスポーティな印象を高めた。
4.意のままの走りを加速させる「GR SPORT」
「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を通じて鍛え上げられた、スポーツカーシリーズ「GR」の世界観を、より多くのドライバーへ提供するべく、RAV4に「GR SPORT」を新規設定した。
「GR SPORT」専用意匠は、空力の前後バランスを追求した性能と、スポーティなデザインを両立した機能美を実現。また駆動用電池を補強部材として活用することで、ボディ剛性の向上と低重心化も実現した。更にハンドリング性能を向上させるため「GRパフォーマンスダンパー®」や「GRブレース」を採用することにより、操縦安定性を高めた。
▷かっこよさと機能性を両立したデザイン
機能美を追求したデザインでまとめられたフロントリップスポイラーとウイングタイプのリヤスポイラーは、単に車体が浮き上がる力(リフト)を抑えるだけでなく、「前後の空力バランス」を徹底的に追求。コンピューター解析(CFD)と風洞試験を重ねてつくり込むことで、高速域のみならず、低中速域でもダウンフォースを発生させて操縦安定性を向上させた。
▷走りの性能をいっそう高める、こだわりの装備
「GRパフォーマンスダンパー」&専用剛性アップパーツ「GRブレース」
「パフォーマンスダンパー」の追加により、車体そのものに減衰特性を付与することで、走行中に生じるボディの変形を素早く収束し、車体の不快なねじれや不安定な挙動を抑える。更にリヤサスペンションメンバーのブレース補強により、ダイレクトな操舵感を高めた。
専用チューニングサスペンション
微低速域から摩擦を細かく制御し、最適な減衰力を発生させることで、優れた操縦安定性を発揮。
専用EPSチューニング
電動パワーステアリングをGR SPORT専用にチューニングした。ドライブモードセレクトのノーマル&スポーツモードでは、手ごたえのある操舵感や的確な操作性が味わえる。
販売概要
▷月販基準台数
PHEV : 700台/月
▷UPGRADE SELECTIONS by TOYOTA UPGRADE FACTORY
新型RAV4は、様々なユーザーニーズに応えるべく、バリエーション豊富な純正用品を準備。それらの用品を、クルマを購入した後にも、買い求め易くするためUPGRADE SELECTIONS by TOYOTA UPGRADE FACTORYで、26年春頃から一部正規品をオンラインで販売する。また新型RAV4の機能および装備を進化させるアップグレードも順次専用サイトを通じて提供する。
上記詳細:https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/RV006/![]()
生産工場
トヨタ自動車(株) 高岡工場
(株)豊田自動織機 長草工場
RAV4の製品情報
https://toyota.jp/rav4/![]()










