「ニュース」カテゴリーアーカイブ

2016F1暫定カレンダー（日付は決勝レース開催日）
開催回：——–日程——–：開催国と都市
開１戦：04月03日：オーストラリア・メルボルン（開幕戦）
第２戦：04月10日：中国・上海
第３戦：04月24日：バーレーン・サキール
第４戦：05月01日：ロシア・ソチ
第５戦：05月15日：スペイン・バルセロナ
第６戦：05月29日：モナコ・モナコ
第７戦：06月12日：カナダ・モントリオール
第８戦：06月26日：イギリス・シルバーストン
第９戦：07月03日：オーストリア・レッドブル・リンク
第10戦：07月17日：ヨーロッパ・バクー
第11戦：07月31日：ドイツ・ホッケンハイム
第12戦：08月07日：ハンガリー・ブダペスト
第13戦：08月28日：ベルギー・スパフランコルシャン
第14戦：09月04日：イタリア・モンツァ
第15戦：09月18日：シンガポール・マリーナベイ
第16戦：09月25日：マレーシア・セパン
第17戦：10月09日：日本・鈴鹿
第18戦：10月23日：アメリカ・サーキットオブジアメリカ
第19戦：10月30日：メキシコ・エルマノスロドリゲスサーキット
第20戦：11月13日：ブラジル・インテルラゴス
最21戦：11月27日：アブダビ・ヤスマリーナ（最終戦）

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ＦｉＡ、スーパーライセンス資格取得のポイント方式を改訂

2015年7月12日 carguytimes

ＦｉＡ（国際自動車連盟）の会合、世界モータースポーツ評議会が７月１５日、メキシコシティで実施され、他のシリーズのドライバーがＦ１に参戦する際のスーパーライセンスに関して、資格取得のポイントシステムが改訂された。

新システムでは獲得ポイント上、ＦＩＡＦ２選手権、ＧＰ２、ＦＩＡＦ４、世界耐久選手権（ＷＥＣ／ＬＭＰ１クラス）とインディカーがすべて同格付けとなり、続いてフォーミュラ・ルノー３.５、ＧＰ３シリーズ、全日本選手権スーパーフォーミュラとなる。

ＷＴＣＣ、ＤＴＭとインディ・ライツは優勝者に１５ポイントが与えられ、インターナショナルＦ４とＦ３選手権、フォーミュラ・ルノー（ユーロカップ、ＡＬＰＳまたはＮＥＣ）、ＣＩＫ-ＦＩＡ世界選手権という位置づけとなった。

全シリーズで年間１０位迄のドライバーはポイントが与えられ、フォーミュラＥ選手権のシリーズチャンピオンにはスーパーライセンスが与えられることになった。

なお一旦、スーパーライセンスの資格を獲得し、テストドライバーとして活動しているＦ１ドライバーに対しては緩和措置が設けられ、ライセンス喪失に対する救済措置が設けられている。

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ＦｉＡ、フォーミュラEの2015-2016カレンダーを発表

2015年7月12日 carguytimes

citroen-ds-announced-the-virgin-racing-and-partnership-of-formula-e20150627-2-min — ２シーズン目を迎えるフォーミュラＥ。シトロエンはバージンレーシングと組み参戦を果たす。その今シーズン、早速、本拠地パリでの市街地レースが行われる予定となった。

２０１５年７月１０日、メキシコシティに於いてＦｉＡ（国際自動車連盟）の会合、世界モータースポーツ評議会が実施され、この席で「フォーミュラＥ」の２０１５-２０１６シーズンのレースカレンダーが発表された。

今秋の開幕により、２年目を迎えることになるフォーミュラＥは、パリの市街地レースが新たに加わり、都合１０カ国で１１レースが繰り広げられる予定となった。

開幕戦は、昨シーズンと同じく北京で実施され、その日程は１０月１７日。続く２０１５年中のレースでは、１１月７日に第２戦のマレーシア、１２月１９日に第３戦ウルグアイへと続く。昨年実施されたモナコ大会は、ヒストリックレース開催に伴いカレンダーから外れた。

なお現時点では、第５戦の開催地が未定。さらに１０戦・１１戦の開催地としてロンドンが挙げられているが、開催日程自体は未定となっている。

本カテゴリＣＥＯのアレハンドロ・アガグ氏は「２シーズン目を迎えたフォーミュラＥは、初回の成功に伴い多くの都市から関心が寄せられた。しかし２シーズン目は、前回実績を踏まえ、初回シーズンの受け入れを表明してくれた都市を中心にプログラムを組み、新たにパリを加えた形とした。まだようやく初シーズンを終えたばかりのフォーミュラＥだが、第２シーズンの開催が待ち遠しい限りだ」と述べている。

フォーミュラE 2015-2016 カレンダー
開催回：——–日程——–：開催国と都市
開幕戦：2015年10月17日：中国北京
第２戦：2015年11月07日：マレーシアプトラジャヤ
第３戦：2015年12月19日：ウルグアイプンタ・デル・エステ
第４戦：2016年02月06日：アルゼンチンブエノスアイレス
第５戦：2016年03月19日：——–未定——–
第６戦：2016年04月02日：アメリカロングビーチ
第７戦：2016年04月23日：フランスパリ
第８戦：2016年05月21日：ドイツベルリン
第９戦：2016年06月04日：ロシアモスクワ
第10戦：——–未定——–：イギリスロンドン
第11戦：——–未定——–：イギリスロンドン

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ボルボ、エステートモデルのVolvo V７０ Classic、XC７０ Classic発売

2015年7月12日 carguytimes

最上級エステートにふさわしい上質なアイテムをフル装備

ボルボ・カー・ジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村隆之、以下、ボルボ）は７月９日、エステートモデルの「V７０」及び「XC７０」に新たなラインアップとなる「V７０Classic（クラシック）」、「XC７０　Classic（クラシック）」を設定し、同日より販売を開始した。

「V７０ Classic　／　XC７０ Classic」は、従来のラインアップに比べて、より上質な装備を充実させたボルボ伝統のモデル。

滑らかで自然な風合いをもつセミアニリン仕上げのスコットランド産最高級レザーを全面に使用したパーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザーシート（フロント・ベンチレーション機能付）をはじめ、ダークウォールナットウッドパネルやプレミアムサウンド・オーディオシステム（harman／kardon１２スピーカー）、チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフなどを全ラインアップに標準装備している。

V７０ T４に新開発Drive－E「T４」パワートレーンを搭載

V７０ T４は、エンジンを従来の１．６リッター直噴ターボから、新開発のDrive－E（ドライブ・イー）２．０リッター直噴ターボに変更。

出力およびトルクは１９０ps／３００Nmを発揮し、従来型に比べ１０ps／６０Nmの出力／トルクを強化しながらも、JC０８モード燃費は従来比プラス１．２km／lの、１４．８km／lを実現。また、トランスミッションは従来の６速デュアルクラッチトランスミッションに代わり、新開発の電子制御６速AT（ロックアップ機構付）を採用している。

なおV７０ Classicは、「T４」と「T５」ともに「平成１７年排ガス基準７５％低減、平成２７年燃費基準＋２０％」を達成しており、自動車取得税４０％軽減、自動車重量税２５％軽減、自動車税５０％軽減のエコカー減税対象車となった。

XC７０ Classicには、２種類の「T５」パワートレーンを設定

XC７０ Classicには、２種類の「T５」パワートレーンを設定。前輪駆動モデルである「T５　Classic」には、V７０と同様の新世代Drive－E　２．０リッター４気筒直噴ターボ「T５」パワートレーンを搭載。

２４５ps／３５０Nmという優れた出力を実現しながら、JC０８モード燃費は１４．５km／lを達成。平成３２年度燃費基準を達成し、自動車取得税６０％軽減、自動車重量税５０％軽減、自動車税７５％軽減のエコカー減税対象車となる。

また、AWDモデルである「T５　AWD　Classic」には、改良型となる２．５リッター直列５気筒ターボエンジンを搭載。２５４ps／３６０Nmを発揮し、JC０８モード燃費は１１．６km／l。XC７０の両モデルにはショックアブソーバーの減衰力を電子制御し、３つの異なる走行モードを選択可能なFOUR－Cアクティブパフォーマンスシャシーを装備している。

最後に「V７０／XC７０　Classic」はすべてのモデルに、歩行者・サイクリスト検知機能付き追突回避・軽減フルオートブレーキや全車速追従機能付ACCをはじめとする全方位的な先進安全装備・運転支援機能を標準装備している。

V７０　Classic　ラインアップ　車両本体価格

V７０　Classic　主な特別装備
・パドルシフト
・フロント８ウェイパワーシート、フロント・シートヒーター
・インスクリプション・パーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザー（フロント：ベンチレーション機能付）／専用スカッフプレート（フロント）／専用フロアマット
・ダークウォールナットウッド・パネル／ロールトップ
・プレミアムサウンド・オーディオシステム／マルチメディア
・１２セグ地上デジタルTV（リモートコントロール付）
・クロームトリム（フロント・バンパー）
・チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ
・ルーフレール（シルバー）」V７０　T５　Classicのみ
・１７インチアルミホイール”Pallene”（シルバー）V７０　T４　Classic
・１８インチアルミホイール”Skadi”（シルバーブライト）V７０　T５　Classic

XC７０　Classic　ラインアップ　車両本体価格

XC７０　Classic　主な特別装備
・インスクリプション・パーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザー（フロント：ベンチレーション機能付）／「専用スカッフプレート（フロント）／専用フロアマット
・ダークウォールナットウッド・パネル／ロールトップ
・プレミアムサウンド・オーディオシステム／マルチメディア
・チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ
・１７インチアルミホイール”Valder”（シルバー）T５　Classic
・１８インチアルミホイール”Leda”（シルバー）T５　AWD　Classic

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日産、北米向け「ローグ」を日産自動車九州で補完生産

2015年7月12日 carguytimes

補完生産、２０１６年春に年産１０万台規模で開始予定

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス　ゴーン）は９日、北米向けクロスオーバーSUV「ローグ」（日本名：エクストレイル）を、同社の生産子会社である日産自動車九州株式会社（本社：福岡県京都郡苅田町、社長：柴崎　康男）で補完生産することを決定したと発表した。

北米向け「ローグ」の日産自動車九州での生産開始は、２０１６年春を予定。生産台数は、年産１０万台程度の規模を計画しており、これにより、２０１６年度の国内生産台数は１００万台を回復すると見込んでいる。

「ローグ」は、コンパクト・クロスオーバーSUVの中核となるモデルで、２０１３年１１月に米国で発売して以降、「車格とユーティリティスペース」で評価を得ており、特に本年１－６月の米国での販売実績は前年同期比で、３６．３％増の１３万５千台と、非常に好調な販売を維持している。

本来、北米向けの現行「ローグ」は、米国テネシー州スマーナ工場、及び韓国のルノーサムスンの工場で生産しているのだが、工場の生産能力は好調な販売に追いつかない状況が続いているため、かねてより増産に向けた様々な対応策を検討していた。

日産自動車九州で補完生産することを決めた理由は、同社がグローバルコストリーダーとして、日産のグローバル生産拠点の中でも高いコスト競争力を持つこと、ルノー・日産アライアンスとしてグローバル標準のラインを導入済みであり多車種混流生産などのフレキシビリティを有すること、及び、これまでのローグの生産実績に基づき、立ち上げ初期から高い品質を保証出来ることによるという。

日産自動車九州は２０１１年１０月の設立以来、自工場内の生産改善のみならずサプライヤーとの同期や近接化、また部品納入に於いては、日韓ダブルナンバーのトラックシャシー導入に代表される物流インフラの改善や、構内無人搬送の拡大などの取り組みによって、日産におけるグローバルコストリーダーの地位を確立している。

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タイムズカーレンタルのポルシェケイマンやオペルスピードスターで非日常を体験

2015年7月12日 carguytimes

タイムズモビリティネットワークス株式会社（本社：広島県広島市、社長：川崎計介）は、ヴィンテージカー及びスポーツカーを貸し出すサービス「Service X（サービスエックス）」において、新たに5台を導入し、7月17日（金）よりレンタルを開始する。

新導入する5台は、新車では購入できない記念モデルや限定モデルなど稀少なクルマで、非日常を体験したいユーザーに向けのクルマをラインナップしている。

導入車は以下の通り
・ポルシェ『ケイマンS（987型・ブラックエディション）』　AT
・オペル『スピードスター』　MT
・アウディ『RS6（C6型）』　AT
・メルセデスベンツ『SLK55AMG（R171型）』　AT
・BMW　『M3（E92型）』　AT

「Service X」は、クルマ好きの方が一度は乗ってみたいと憧れるクルマを取り揃え、2014年8月よりタイムズカーレンタル『タイムズステーション有楽町イトシア店』にてサービスを開始した。

2015年4月からは、新たな車種としてポルシェやロータスを導入すると共に、サービス提供エリアを横浜に広げ、タイムズカーレンタル『タイムズステーション横浜山下町店』での取り扱いを開始している。

結果、2015年5月の月間利用件数はそれまでの約4倍に増加。これから迎える夏のレジャーシーズンには、更なる利用の増加が見込めることから、新たに5台を導入することを決定した。

■取り扱い車種ラインアップ【店舗】タイムズステーション有楽町イトシア店
【住所】東京都千代田区有楽町2-7-1　タイムズステーション・イトシアB2F
【営業時間】8:00～22:00

■取り扱い車種ラインアップ【店舗】タイムズステーション横浜山下町店
【住所】神奈川県横浜市中区山下町28
【営業時間】8:00～20:00

■その他概要
・タイムズクラブ会員様（ご利用時の加入も可能）
・ご利用時の年齢が満25歳以上の方
・有効なクレジットカードを保有している方
・日本の普通自動車免許取得3年以上経過している方

【Service X サイト】http://rental.timescar.jp/x/
【予約・問い合わせ】タイムズカーレンタルコールセンター：0120-36-8924（月～金曜日8:00～20:00／土日祝日・12/31～1/3 9:00～17:45）

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BMW iが国際芸術祭「大地の芸術祭越後妻有アートトリエンナーレ」に協賛

2015年7月12日 carguytimes

50日間実施される越後妻有アートトリエンナーレに初協賛

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル、以下ＢＭＷ）が取り扱う、持続可能な次世代モビリティBMW i（アイ）は、本年7月26日（日）から、9月13日（日）にかけての50日間、新潟県越後妻有（えちごつまり）地域で実施されるアートプロジェクト「大地の芸術祭越後妻有アートトリエンナーレ」に協賛する。

「大地の芸術祭越後妻有アートトリエンナーレ」は、日本有数の豪雪地帯として知られる新潟県十日町市および津南町の広大な里山や舞台。

そこにアーティストと地域住民とが協働して、現代美術作品を制作、厳しくも豊かな自然に包まれた地域の魅力を、世界に向けて発信する芸術祭である。

アートシーンに於いても高く評価されているプロジェクト

このアートプロジェクトは、2000年の第1回以来、3年に一度のペースで開催されている。

同活動は「地域づくり表彰　国土交通大臣賞」（2010年）受賞、「第10回エコツーリズム大賞特別賞（環境省、日本エコツーリズム協会）」（2015年）を受賞するなど、アートシーンに於いても高く評価されているものだ。

新作約180点が出品される本年の第6回展では、BMW iが「大地の芸術祭越後妻有アートトリエンナーレ」に初協賛することになった。

共通の価値観、サステイナビリティ（持続可能性）に着目

その趣旨は、「人は自然に内包される」という基本理念のもとに行われているイベントであること。

なかでも特に「人間が自然の中で生きていくために培ってきた様々な創意工夫、それを理解する仕組みとしての作品」に焦点を当てていることにあり、それはBMW iの車両テーマである「サステイナビリティ（持続可能性）」と、共通の価値観であることに着目したためという。

BMW iは、イベントのオープニングにプラグイン・ハイブリッドの高性能スポーツ・カーBMW i8を登場させる。

車両を自由に利用することができるモニター・ドライブ権も

そのほか、オリジナル・デザインを施した電気自動車BMW i3（レンジ・エクステンダー装備車）をオフィシャルカーとして8台提供し、週末には芸術祭のメイン会場となる越後妻有里山現代美術館「キナーレ」においてBMW i3の展示・試乗会を実施する。

さらに環境性能に優れ自然と調和するBMW i3を芸術祭の現地で、車両を自由に利用することができるモニター・ドライブ権や、イベント入場に必要な「大地の芸術祭パスポート」が当たるオンライン・キャンペーンも実施される。

キャンペーンウェブサイト
BMW i3で巡る、越後妻有アートトリエンナーレ 2015 キャンペーン
http://bmw-i.jp/echigo-tsumari/

イベント概要
名称：「大地の芸術祭越後妻有アートトリエンナーレ」
日時： 2015年7月26日（日）～9月13日（日）
会場：越後妻有地域（新潟県十日町市、津南町）
ウェブサイト： http://www.echigo-tsumari.jp/
主催：大地の芸術祭実行委員会
実行委員長：関口芳史（十日町市長）
総合プロデューサー：福武總一郎（公益財団法人福武財団理事長）
総合ディレクター：北川フラム（アートディレクター）
クリエイティブ・ディレクター：佐藤卓（グラフィックデザイナー）

BMW Groupの文化事業について
BMWグループは40年以上にわたり国際的な文化支援事業を続けており、現在全世界で100件を超える文化プロジェクトに関わっている。

BMWは、主にモダン&コンテンポラリー・アートのほか、クラシック音楽、ジャズ、建築、デザインなどのジャンルにおいて長期的な支援を行っている。

1972年にゲルハルト・リヒターの手で、BMWグループのミュンヘン本部建物のロビーを飾る大作の絵画3点が作成された。

以来、アンディ・ウォーホルとロイ・リキテンスタイン、オラファー・エリアソン、ズービン・メタ、アナ・ネトレプコ、ジェフ・クーンズら、数多くのアーティストがBMWとコラボレーションを組んできた。

そのほかBMWは、本社社屋と工場の設計を、カール・シュヴァンツアー、ザハ・ハディッド、コープ・ヒンメルブラウなど著名建築家に依頼し、活動の場を提供してきた。

2011 年には、ソロモン・R・グッゲンハイム財団、グッゲンハイム美術館、BMW グループによる国際的な共同企画として近未来の都市づくりの場を提供するBMWグッゲンハイム・ラボが、ニューヨークにおいて世界初のオープニングを飾った。

BMWは、自由な創造活動の保証を重んじ、自動車メーカーとして重要な革新を成し遂げるにも、画期的な芸術作品の誕生にも、それは欠くことのできない要素であると認識している。

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ホンダ　フィット、リコールの届出

2015年7月11日 carguytimes

本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下、ホンダ）から、平成２７年７月９日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日：平成２７年７月９日

リコール届出番号：３６０５

リコール開始日：準備でき次第

届出者の氏名又は名称：本田技研工業株式会社

問い合わせ先：お客様相談センター　取締役社長八郷隆弘ＴＥＬ０１２０−１１２０１０

不具合の部位（部品名）：エアバッグ装置（インフレータ）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：特定タイプの運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。

このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該インフレータを新品に交換する。

改善措置の内容：全車両、予防的措置として、平成２７年５月１４日付け、届出番号「３５６７」に含め、運転者席側ＳＲＳ用エアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

不具合件数：０件

事故の有無：無し

発見の動機：市場回収品調査結果による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置

・使用者：ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に №３６０５のステッカーを貼付する。

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ホンダ　フィットアリア、リコールの届出

2015年7月11日 carguytimes

ＨＯＮＤＡ　ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ（ＴＨＡＩＬＡＮＤ）ＣＯ．，ＬＴＤ．から、平成２７年７月９日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日：平成２７年７月９日

リコール届出番号：外−２２０７

リコール開始日：準備でき次第

届出者の氏名又は名称：HONDA　AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.

製作国：タイランド副社長池山潔

製作者名：HONDA AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.

問い合わせ先：本田技研工業株式会社お客様相談センターＴＥＬ０１２０−１１２０１０

不具合の部位（部品名）：エアバッグ装置（インフレータ）

改善措置の内容全車両、予防的措置として、平成２７年５月１４日付け、届出番号「外-２１７３」に含め、運転者席側ＳＲＳ用エアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

不具合件数：０件

事故の有無：無し

発見の動機：関連会社からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置

・使用者：ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に外−２２０７のステッカーを貼付する。

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三菱　コルト、リコールの届出

2015年7月11日 carguytimes

三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長兼ＣＯＯ：相川哲郎、以下、三菱自動車）から、平成２７年７月９日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日：平成 27年 7月 9日

リコール届出番号：3599

リコール開始日：平成 27年 7月 9日

届出者の氏名又は名称：三菱自動車工業株式会社

問い合わせ先：お客様相談センター　取締役社長兼 COO相川哲郎 TEL 0120-324-860

不具合の部位：(部品名 ) かじ取装置（電動パワーステアリングギヤ）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：電動パワーステアリングギヤにおいて、操舵力を検出するトルクセンサーと電気配線の接続部の端子かしめ方法が不適切なため、導通不良が発生するものがある。

そのため、警告灯が点灯してパワーステアリングのアシスト機能が停止し、ステアリングの操作力が増大するおそれがある。改善措置の内容全車両、電動パワーステアリングギヤを良品に交換する。

不具合件数：125件

事故の有無：なし

発見の動機：市場からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置

・使用者：ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に No.3599のステッカーを貼付する。

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ヤマハ発動機、子ども向け車いす用電動アシストJWX-2キッズデザイン賞

2015年7月11日 carguytimes

「自分でこげる・行ける・できる」喜びを提供する子ども向け車いす用電動アシストユニット

ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市、社長：柳弘之、以下、ヤマハ発動機）の子ども向け車いす用電動アシストユニット「JWX-2」(20インチ仕様)が、このたび「第9回キッズデザイン賞」(主催：キッズデザイン協議会、後援：経済産業省、消費者庁)を受賞した。

キッズデザイン賞は、子どもたちの安全・安心に貢献するデザイン、創造性と未来を拓くデザイン、そして子どもを産み育てやすいデザインの顕彰制度。

「JWX-2」(20インチ仕様)は、“子どもの未来デザイン学び・理解力部門”での受賞

乳幼児用品や玩具などの子ども向けの製品・サービスに加え、子ども目線を持った良質な商品や施設・プログラム・調査研究活動なども対象としており、当社の「JWX-2」(20インチ仕様)は、“子どもの未来デザイン学び・理解力部門”での受賞となった。

「JWX-2」(20インチ仕様)は、身体の成長や症状の変化にあわせ微調整が欠かせない子ども用車いすに装着できる電動アシストユニット。電動アシスト自転車 PASの技術「パワー・アシスト・システム」を応用し、車いすのハンドリム操作の負荷に応じて電動の補助力が働くため、負担の大きいこぎ出しや坂道などでも、軽く、スムーズに操作できる。

アシスト力や応答性、直進性、左右バランスなど、症状にあわせた細かい設定ができる

また、さまざまな形状の車いすに装着可能で、専用ソフトウェア「JW Smart Tune（ジェイ・ダブリュ・スマート・チューン）」を用いて、アシスト力や応答性、直進性、左右バランスなど、症状にあわせた細かい設定ができるのが特徴。

車いすをご利用のお子さまに「自分でこげる・行ける・できる」喜びを提供したいという想いから開発した製品で、子供の運動能力の維持・向上にも繋がる。子ども向け車いす用電動アシストユニット「JWX-2」(20インチ仕様)装着例

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高速道路の法面を活用した太陽光発電所が運転開始

2015年7月11日 carguytimes

株式会社森口園芸土木（本社：兵庫県宝塚市星ノ荘27－12、代表取締役：森口裕子）は、5件目の自社大規模太陽光発電事業として、高速道路の空間（中国縦貫自動車道下り道路法面）を活用した太陽光発電所の運転を2015年7月13日に開始し、7月14日に竣工式を実施する。

業界初となる高速道路空間を活用した太陽光発電事業
本件は、高速道路の空間を活用した業界初の太陽光発電事業となる。中国縦貫自動車道下り南向き傾斜法面約5,800平方メートルを活用し、パナソニック製太陽光パネル約2,000枚を設置し、年間発電量は約55万kWh。

株式会社森口園芸土木は、兵庫県神戸市、上郡町、西脇市、宝塚市に続く5件目の自社大規模太陽光発電事業として、2015年7月13日に本発電所の運転を開始する。

【発電所概要】
発電所名　：福崎町太陽光発電所
所在地　　：兵庫県神埼郡福崎町大貫484-2他
発電出力　：約0.5MW
年間発電量：約55万kWh
敷地面積　：約5,800平方メートル
完工　　　：2015年7月13日
事業主　　：株式会社森口園芸土木

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日産セレナ「両側スライドドア」に第9回キッズデザイン賞

2015年7月11日 carguytimes

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロスゴーン）は７月10日、「セレナ」に採用されている「両側スライドドア」が「第9回キッズデザイン賞*」（主催:キッズデザイン協議会、後援:経済産業省、消費者庁）を受賞したと発表した。

「セレナ」は、1991年6月に初代C23型を発売以来、家族の快適で楽しい暮らしと子供の成長をサポートする車を目指して開発を続けてきた。

2代目C24型では乗用ミニバンとして初めて両側スライドドアを採用したほか、その後のマイナーチェンジでは電動でドアの開閉が可能なオートスライドドアを追加、さらに現行C26型では買い物などで両手がふさがっているときでもボタンを押すだけで自動開閉できるワンタッチオートスライドドアへと進化。

これはインテリジェントキーのリモコン操作や運転席スイッチでも開閉が可能なほか、障害物を感知すると自動反転する挟み込み防止機構も備えているが、この「両側スライドドア」で「第9回キッズデザイン賞」を受賞した。

「キッズデザイン賞」は「子どもが安全に暮らす」「子どもが感性や創造性豊かに育つ」「子どもを産み育てやすい社会をつくる」ための製品・空間・サービスの中から優れたものを選び、広く社会へ伝えることを目的とした顕彰制度。

子どもが使う製品はもちろん、大人・一般向けに開発されたものでも、子どもや子育てへの配慮があれば応募可能で、日用品から住宅、街づくり、ワークショップ、調査研究まで幅広い分野が対象となっています。受賞作品には「キッズデザインマーク」の使用が認められる。

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スズキ、「GSX-R」シリーズが発売30周年

2015年7月11日 carguytimes

スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、代表取締役社長：鈴木俊宏、以下、スズキ）の二輪車を代表するスーパースポーツバイク「GSX-R」シリーズが、1985年の初代「GSX-R750」発売から2015年で30周年を迎えた。

これを記念して、スズキのMotoGPチーム「チームスズキエクスター」は、初代「GSX-R750」を模した青/白の「30周年記念カラー」で参戦する。

記念カラーを施した参戦マシン「GSX-RR」は、第9戦ドイツGP※1および第10戦インディアナポリスGP※2（アメリカ）に出走する。

さらに、現行の「GSX-R」シリーズ「GSX-R600/750/1000」（海外向けモデル）にも「30周年記念カラー」として青/白および赤/黒の2種類のカラーグラフィックを採用し、タンク上に30周年デカールを装着して欧州・北米を中心とした海外向けに追加発売する。

「GSX-R」シリーズは、1985年の初代「GSX-R750」発売以来、レース活動で培われた最新技術をフィードバックした軽量・高出力な高性能スポーツバイクとして人気を博し、2012年には累計生産100万台※3を達成した。

また、「GSX-R」シリーズをベースとしたレース車両は、世界耐久選手権、スーパーバイク世界選手権、鈴鹿8時間耐久レース、全日本ロードレース選手権など、数々のレースで栄光を勝ち取ってきた。

※1 決勝：7月12日（日）
※2 決勝：8月9日（日）
※3 GSX-R600/750/1000/1100の合計

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ホンダ、「N-BOX」と「N-BOX+」の特別仕様車を発売

2015年7月11日 carguytimes

本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下、ホンダ）は、軽乗用車最大級の室内空間（※1）を持つ「N-BOX(エヌボックス)」シリーズ（※2）、同車の2015年上半期における軽自動車販売台数No.1（※3）を記念して、人気装備を追加しながらもお買い得感のある価格設定とした特別仕様車「SSパッケージ」を、7月10日(金)に発売した。

（※1）Honda調べ。室内三寸法(室内長、室内幅、室内高)に基づく(2015年2月現在)
（※2）N-BOXシリーズ:N-BOX(エヌボックス)、N-BOX +(エヌボックスプラス)、N-BOX SLASH(エヌボックススラッシュ)
（※3）社団法人全国軽自動車協会連合会調べ。2015年1月〜6月度国内軽自動車新規届出台数

●主な特別装備の内容

（1）.N-BOX/N-BOX + 特別仕様車 SSパッケージ
(G・Lパッケージの装備に加えて)
・あんしんパッケージ※4
・パワースライドドア（リア右側）※5
・ブラックインテリアを標準装備
・クロームメッキ加飾（フロントインナードアハンドル、セレクトレバーボタン&シャフト、エアコンアウトレットノブ、エアコンアウトレットリング）
・シルバー塗装アイテム（メーターリング、運転席・助手席ドリンクホルダーリング）

（2）.N-BOX カスタム/N-BOX + カスタム特別仕様車 SSパッケージ

(G・Lパッケージの装備に加えて)
・あんしんパッケージ※4
・パワースライドドア(リア右側)※5
・シルバー塗装パワーウインドウスイッチパネル
・クロームメッキ・リアバンパーガーニッシュ

（3）.N-BOX + 車いす仕様車特別仕様車 SSパッケージ
(G・Lの装備に加えて)
・あんしんパッケージ※4
・パワースライドドア(リア左側)※5
・スライドドア・イージークローザー(リア両側)
・ブラックインテリアを標準装備
・クロームメッキ加飾(フロントインナードアハンドル、セレクトレバーボタン&シャフト、エアコンアウトレットノブ、エアコンアウトレットリング)
・シルバー塗装アイテム(メーターリング、運転席・助手席ドリンクホルダー)

（4）.N-BOX + カスタム車いす仕様車特別仕様車 SSパッケージ
(Gの装備に加えて)
・あんしんパッケージ※4
・パワースライドドア(リア左側)※5
・スライドドア・イージークローザー(リア両側)
・シルバー塗装パワーウインドウスイッチパネル
・クロームメッキ・リアバンパーガーニッシュ

※4衝突や発進時における事故被害の軽減と衝突回避支援を行い、安全運転をサポートするシティブレーキアクティブシステム、前席用i-サイドエアバッグシステム(容量変化タイプ)+サイドカーテンエアバッグシステム(前席/後席対応)をセットにしたパッケージ

※5タッチセンサー/挟み込み防止機構付き、リモコン&運転席スイッチ開閉式

●全国メーカー希望小売価格

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三菱自動車工業、日仏共同でＥＶ廃電池の蓄電システム計画に着手

2015年7月11日 carguytimes

電動車両の使用済みリチウムイオンバッテリーを再利用

三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長兼ＣＯＯ：相川哲郎、以下、三菱自動車）と、三菱商事株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：小林健、以下、三菱商事）は、フランス電力公社（本社：フランス・パリ、ＣＥＯ：ジャン＝ベルナール・レヴィ、以下、ＥＤＦ）、ＥＤＦが出資する蓄電システム製造会社Forsee Power社（本社：フランス・パリ、ＣＥＯ：クリストフ・グルトナー、以下、Forsee）、PSAプジョー・シトロエン社（本社：フランス・パリ、ＣＥＯ：カルロス・タバレス、以下、ＰＳＡ）と、電動車両の使用済みリチウムイオンバッテリーを再利用した蓄電システムの実証プロジェクトを5社共同で開始することに合意した。

mitsubishi-motors-corporation-japan-and-france-jointly-storage-system-plan-of-ev-waste-battery20150711-1-min — 実証プラント設置を担う蓄電システム製造会社Forsee Power社のWebサイト

今年9月をめどに、パリ郊外にあるForsee新社屋に、実証プラントを設置する予定。

本実証プロジェクトは、電力需要に応じて蓄電・発電・系統電力の運用を最適化することにより、効率的なエネルギーマネジメントと経済性の検証を目的としている。
＜実証プラントの概要＞
・高圧蓄電システム(330V)：「三菱自動車 iMiEV」、「プジョー iOn」、「シトロエン C-Zero」の使用済みリチウムイオンバッテリーを再利用
・低圧蓄電システム(48V)：新品リチウムイオンバッテリーを使用
・双方向充放電システム
（V2X＝Vehicle to X）：電動車両搭載のリチウムイオンバッテリーを使用

電動車両の導入が進む日本やフランスにおいて、使用済みリチウムイオンバッテリーの再利用は、資源の有効活用と持続可能な社会の構築に向けた重要な取組み。

電動車両分野において協業する三菱自動車とPSAの販売実績、蓄電システムの構築で実績のあるForseeの技術力、そして電力事業をグローバルに展開するEDFと三菱商事の知見を合わせ、規模感のある事業モデルの確立を狙う。

まずはフランスを中心とした欧州において、使用済みリチウムイオンバッテリーを再利用した蓄電システムの事業化を検討していく。

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ルノー・日産アライアンス、2014年度のシナジー効果が過去最高に

2015年7月11日 carguytimes

2014年度のシナジー効果が過去最高の38億ユーロを達成

ルノー・日産アライアンスは、7月10日、2014年度のアライアンスのシナジーが、前年の28.7億ユーロ（3,875億円）から38億ユーロ（5,130億円）と増加し、過去最高の効果を達成したと発表した。

アライアンス初の（※）コモン・モジュール・ファミリー（CMF）導入の車両に加え、昨年度の4つの主要機能統合により、シナジーが加速した購買、開発、生産分野が大きく貢献したという。

シナジーは、主にコスト削減、コスト回避、さらに収益増により創出される。日産は、そうした新たなシナジーだけを毎年カウントしている。

シナジー効果を明らかにすることは、ルノーと日産双方の業績目標達成の確認に役立つ。またシナジーは、コスト効率や売上を向上させることで、価値のあるクルマを提供することに大きく貢献する。

購買、開発、生産分野が、シナジー増大に大きく貢献

ルノー・日産アライアンスの会長兼CEOのカルロスゴーンは、「アライアンスはコモン・モジュール・ファミリーにより、購買から車両開発、パワートレインまで、全ての主要な事業分野でシナジーを創出し続けています。

また同時に、昨年度行った、両社の研究・開発、生産技術・物流、購買、人事の4つの主要な事業機能の統合により、効率性とスピードを向上させることで、シナジーの勢いを加速しています」と述べた。

ルノーと日産は、2014年4月1日に上記4機能を統合した。両社は別会社でありながら、各機能は、両社共通のアライアンス副社長が統括している。

この機能統合により、アライアンスは、年間シナジー額を、2009年度の15億ユーロから、2016年度までには43億ユーロまで引き上げることを目標としている。（※）コモン・モジュール・ファミリー（CMF）、コモン・モジュール・ファミリーとは、アライアンスが独自に開発したモジュール・アーキテクチャーであり、シナジーを増大させる。

アライアンスCMFの詳細　http://blog.alliance-renault-nissan.com/node/2634/

コモン・モジュール・ファミリー（CMF）によるシナジー創出

CMFは、より少ない種類の部品で幅広い種類の車両生産を可能にすると同時に、ユーザーの選択肢を広げつつ品質を高めることを可能にする。両社で、小型車両にはCMF-A、中型車両にはCMF-B、大型車両にはCMF-C/Dがそれぞれ適用されている。

日産は、2014年2月に人気クロスオーバー「キャシュカイ」の新型モデルを欧州で発売した。同車は、CMF-C/Dを適用した車両で、日産では3番目のCMFモデルとなる。

また日産は、2013年に米国でSUV「ローグ」を、中国でクロスオーバーSUV「エクストレイル」を発売した。一方、ルノーは今年初めに同社初のCMF車両となる「エスパス」と「カジャー」の2車種を発売し、両車両ともCMF-C/Dを適用している。

中核事業の機能統合により、シナジーの勢いを加速

2015年には、ルノー「クウィド」をインドで発売する予定。同車は、CMF-Aアーキテクチャーを適用したアライアンス初のモデルで、チェンナイのアライアンス工場で生産される予定。

※（ルノーKwid – CMFアーキテクチャ最初のアライアンス車）
ルノー「クウィド」は、当地で30万ルピー（約4200ユーロ）車両価格をベースに拡販していく予定という。

ダットサンブランドからも2016年に、同プラットフォームで開発されたモデルを発売する予定。アライアンスは、2020年までに、車両の70％をCMFアーキテクチャーで開発された車両にする予定。

ルノー「クウィド」の詳細　http://blog.alliance-renault-nissan.com/blog/renault-kwid-first-alliance-vehicle-built-cmf-architecture

両社アライアンスの相互生産による効果拡大へ

ルノーと日産の工場で行われている車両の相互生産も、生産分野におけるシナジーの創出に大きく貢献している。

2015年度末までに世界各地の全工場にアライアンス生産方式（APW:Alliance Production Way）を導入することで、相互生産は加速していく。

APWは、アライアンス全体でのベストプラクティス共有化により確立された生産方式。同生産方式を採用することで、双方の車両を同じラインで生産することが可能になる。

日産は、米国での予想以上に高い需要に対応するため、2014年度から韓国・釜山にあるルノーの工場でクロスオーバー「ローグ」の生産を開始した。

ロシアトリアッティのアフトワズの工場は、生産能力が年間100万台近くあり、アライアンスで最大の生産拠点である。現在、同工場では、ラーダ、ルノー、日産、ダットサンの4ブランド向けに車両を生産している。

アライアンスは、ロシア最大の自動車メーカーであるアフトワズの経営権を持つ合弁会社の株式の過半数を保有している。

販売、マーケティングを含む他の事業分野による貢献

販売、マーケティングなど、他の事業分野におけるシナジーも増大している。

ルノー、日産両社は、アライアンスを通じて、世界に向けて幅広いラインアップの商品を提供することが可能になった。その結果、2014年にアライアンスは、国際的な食品関連企業ダノン社など、世界規模の法人数社とフリート（大口）契約を結ぶことができた。*為替は便宜上、直近の為替レートである1ユーロ=135円とした。

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マクラーレン　ＭＰ４－１２Ｃ　他、リコールの届出

2015年7月11日 carguytimes

Automotive Asia Pte Ltd Regional Director Asia Pacific（マクラーレン・オートモーティブ、本社：英国サリー州、エグゼクティブ・チェアマン：ロン・デニス）から、平成２７年７月１０日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日：平成27年 7月10日

リコール届出番号：外−2205

リコール開始日：平成 27年 7月 13日

届出者の氏名又は名称：McLaren Automotive Asia Pte Ltd Regional Director Asia Pacific 　David McIntyre

製作国：イギリス

製作者名： McLaren Automotive

問合せ先：McLaren東京ＴＥＬ03-5914-1966　McLaren大阪八光ＴＥＬ06-6714-7888

不具合の部位：制動装置（駐車ブレーキ）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：駐車ブレーキにおいて、駐車ブレーキ用キャリパ取付けボルトに緩み止め防止剤の塗布が不十分なため、当該ボルトが緩むものがある。

そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中にキャリパにガタが生じて異音が発生し、最悪の場合、当該ボルトが脱落して、駐車ブレーキの制動力が不足するおそれがある。

改善措置の内容全車両、駐車ブレーキ用キャリパ取付けボルトの締め付けトルクを点検し、トルク不足のものは当該ボルト及びブラケットを交換し、規定量の緩み止め防止剤を塗布して、規定トルクで締め付ける。

また、適正な締め付けトルクで締め付けられている場合であっても、当該ボルトに規定量の緩み止め防止剤を塗布し、規定トルクで締め付ける。

不具合件数：０件

事故の有無：なし

発見の動機：本国メーカーからの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置

・使用者：ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者：対象台数が少数であり使用者の特定が出来ている為、日整連発行の機関紙には掲載しない。

・改善実施済車：改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に、外−2205のステッカーを貼付する。

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日産自動車、ムラサキスポーツと共同で湘南オープン2015をサポート

2015年7月10日 carguytimes

国内最大のサーフフェスティバル「湘南オープン2015」

日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロスゴーン）は７月10日、同社の小型商用バン「NV350 キャラバン」のプロモーション企画として、2015年7月14日から開催される、「湘南オープン 2015」*1を、株式会社ムラサキスポーツ（本社:東京都台東区、社長:金山元一）と共同でサポートすると発表した。

日産自動車は2015年3月から『夢中になって遊ぶ大人たちをフルサポートする』を合言葉に、ムラサキスポーツと契約するアスリート選手（福島寿実子（ふくしますみこ）/サーフィン・田中幸（たなかさち）/スノーボ-ド）に「NV350キャラバン」を3年間の契約で貸与している。

どちらの車両も使用する本人の足元写真と、『常にあらゆる「ノリ」を取り入れて楽しもう』というムラサキスポーツが提唱するテーマである『RIDE LIFE』がラッピングされた特別な仕様となっているもの。

イベント開催中の7月18日から20日の3日間は、プロサーファー福島寿実子が実際に使用している「NISSAN NV350キャラバン sumiko car」を会場内で展示していく。

これは「NV350キャラバンプレミアムGX」をベースに、荷室には、オグショー製のES フラットベッドBOXタイプを取り付けた特別なモデル。

「NV350キャラバン」は、2012年6月の発売。その商品ラインナップには、ワークユースでだけではなく、スキー、サーフィン、釣り、自転車などのアウトドアスポーツや、オートバイやカートなどのモータースポーツなどのプライベートも楽しむ人の移動基地となる「NV350キャラバントランスポーター」もあり、様々な活用のニーズに応えている。*1湘南オープン実行委員会（藤沢市、藤沢市観光協会他）主催

＜湘南オープン2015概要＞
名称 : MURASAKI SPORTS PRESENTS SHONAN OPEN 2015 SUPPORTED BY NISSAN
ムラサキスポーツプレゼンツ湘南オープン 2015 サポーテッドバイニッサン
開催日時 : 2015年7月14日（火）～ 7月20日（月・祝/海の日）
開催場所 : 神奈川県藤沢市鵠沼海岸及び鵠沼海浜公園スケートパーク
主催 : 湘南オープン実行委員会（藤沢市、藤沢市観光協会他）
入場料 : 無料

一般問合せ先 03（6447）7507
特設サイト http://www.shonanopen.com/

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