ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開

Bayerische Motoren Werke AGことＢＭＷ（本社：バイエルン州ミュンヘン、社長：ノルベルト·ライトホーファー、以下、ＢＭＷ）は６月１０日（欧州時間）、先に全世界に向けてティーザー動画を公開するなど、第６世代の登場を予告していた新７シリーズを、欧州マーケットに向けて発表した。

今回、発表された新７シリーズは、エクステリアイメージこそ、第５世代が持つテイストを、素直に踏襲した大変コンサバティブなものとなっているが、車体全体の設計思想そのものは、今回の世代交代にあたって、大幅な刷新を加えている。

具体的には、ボディ骨格の主要部に炭素素材を積極的に選択・採用。加えてアルミニウム素材や、マグネシウム素材等の多様な複合素材を適材適所に組み合わせ、同社が謳う「カーボンコアボディ」とし、前モデル比で１３０ｋｇもの軽量化を果たしている。

これにより、車体骨格中核部に於ける軽量構造が実現されたことから、標準ボディで５２９８ｍｍ（軸距３０７０ｍｍ）ｘ幅１９０２ｍｍｘ高さ１４７９ｍｍ。ロングホイールベース版のＬでは、長さ５２３８ｍｍ（軸距３２１０ｍｍ）ｘ幅１９０２ｍｍｘ高さ１４７９ｍｍと、現実には、その数値から読み取れる額面通りのアッパークラスセダンであるにも関わらず、その車体の大きさを全く感じさせない軽快なハンドリング性能と、優れた燃費性能が両立されているという。

車種バリーションは、７３０Ｄ、７４０ｉ、７５０ｉ、７４０ｅ（プラグインハイブリッドモデルの７４０ｅのみ投入が遅れ、２０１６年になってからのリリースとなる見込み）の４タイプ。それぞれに１４０mmロングホイールベースとなるＬ仕様が用意されている。

搭載されるパワーユニットは、７３０Ｄ・７３０ＬＤ・７３０ＬＤｘＤｒｉｖｅが３Ｌ（２９３３ｃｃ）のディーゼル直列６気筒（２６５ｐｓ／６２０Ｎｍ）。

７４０ｉ・７４０ｉＬが３Ｌ（２９９８）のガソリン直列６気筒（３２６ｐｓ／４５０Ｎｍ）。

７５０ｉｘＤｒｉｖｅ・７５０ＬｉｘＤｒｉｖｅが、４.４Ｌ（４３９５ｃｃ）のＶ８型ガソリン（３２６ｐｓ／４００Ｎｍ）。

プラグインハイブリッドモデルの７４０ｅ・７４０Ｌｅは、２Ｌ直列４気筒ガソリン（２５８ｐｓ／４００Ｎｍ）と、電気モーター（９５ｐｓ）の組み合わせ、３２６ｐｓ複合出力を稼ぎ出す。

ちなみに７４０ｅ、７４０Ｌｅ共に電動モーターのみの単独走行では、最高速度こそ１３０ｋｍに制限されているが、３７ｋｍまではバッテリーのみで走行することが可能だ。

なおトランスミッションはいずれのエンジンでも、８速オートマチックとの組み合わせとなる。

インテリアでは、まずインストルメント・パネルに４つの古典的なラウンドダイヤルのインストルメントクラスタと８.８インチモニターが付属する。

またプラグインハイブリッド車のｅの場合は、駆動データを表示するため１２.３インチの多機能型ディスプレイがビルトインされる。さらにカーナビを画面に触れることなく、手の動きだけで操作できる「ジェスチャーコントロール」が採用されている。

加えてリモートコントロールキーを利用し、車両外からクルマの駐車場への入庫と出庫を操作できる「ＢＭＷディスプレーキー」を搭載。

https://www.youtube.com/watch?v=mFlMcOfO68M

その他、多様な運転支援パッケージの搭載の他、オプション設定で着脱可能な７インチタブレットも用意されている。

欧州における標準価格は、BMW 730d/81.900€、730Ld/87.700€、BMW 730d xDrive/85.300€、730Ld xDrive/91.100€、BMW 740i/87.600€、(740Li/93.500€、BMW 750i xDrive/107.500€、 (750Li xDrive/112.700€となっており、販売は10月24日を予定している。

動力性能等の主要SPEC一覧は以下の通り。
BMW 730d(730Ld)、R6-Diesel/2993cc/265PS/620Nm/4,9-4,5l/100km(5,0-4,6l/100km)、最高速度250 km/h、0-100km6,1s(6,2s)

BMW 730d xDrive(730Ld xDrive)、R6-Diesel 2993cc/265 PS/620Nm/5,2-4,8l/100km(5,2-4,8l/100km)/最高速度250 km/h/0-100km5,8s(5,9s)