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BMW 1シリーズ発表、価格は300万円を切る戦略的な設定に

2015年5月14日 carguytimes

プレミアム･コンパクト･モデル唯一の後輪駆動レイアウト

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル、以下ＢＭＷ）は５月１４日、「ニューＢＭＷ１シリーズ」の搭載装備と、動力性能を見直した上で、デザインを一新。

この新型ＢＭＷ１シリーズは、来る５月２３日（土）から、全国のＢＭＷ正規ディーラーを通して販売開始となる。

２００４年に市場に初登場したＢＭＷ１シリーズ（初代モデル）は、現行ではＢＭＷツインパワー・ターボ・エンジンと、高効率８速オートマチック・トランスミッションを組み合わせたプレミアム･コンパクト･モデルとして定着。

このクラスの同セグメントにおいては、唯一の後輪駆動レイアウトを持つクルマとして広く知られており、およそ５０：５０の前後重量配分であることを背景に、スポーティな走りを好むユーザーから、良質なハンドリング性能で支持されているモデルである。

従来モデルからエンジン最高出力を５kW（６ps）向上

今回は、モデル刷新にあたって、ワイドなスタンスをより強調するＬ字型リヤ・コンビネーション・ライトに加え、ダイナミックな佇まいを強調するフロント・エプロンとリヤ・スカートなど、さらにスポーティさと、ダイナミックさを強調した仕様となった。

なかでも、「ＢＭＷ１２０ｉ（イチ・ニー・マル・アイ）」と、「ＢＭＷＭ１３５ｉ（エム・イチ・サン・ゴ・アイ）」は、パフォーマンス面においても改良が施されており、従来モデルに比べ、エンジン最高出力が５ｋＷ（６ｐｓ）向上している。

衝突回避・被害軽減ブレーキなど安全装備を追加充実

一方、装備面においては、従来から標準装備であった「ｉＤｒｉｖｅナビゲーション・システム」や、高解像度「８.８インチ・コントロール・ディスプレイ」などの利便性に優れた装備に加えて、歩行者検知機能付きの「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供する「ＬＥＤヘッドライト」など、安全性と快適性向上に配慮した内容となっている。

また気になる車両価格は、デザインを一新して、標準装備品を充実させたにもかかわらず、エントリー・モデルの「ニューＢＭＷ１１８ｉ（イチ・イチ・ハチ・アイ）スタンダード」は、３００万円を切る戦略的な価格設定としている。

【新ＢＭＷ１シリーズの主な特長】

新世代のＢＭＷデザインを採用してスタイリングを一新

スタイリングは、「シャークノーズ」と呼ばれる前傾したキドニー・グリルが特徴で、前に突き進むような躍動感を訴求させるＢＭＷｉシリーズは、そのフロントエンドからリヤに向けて流れる複数のボディ・ラインが、シャープなサイド・ビューを強調したデザインとなった。

またフロント・デザインに加え、リヤ・デザインも一新された。具体的には、初採用のＬ字型のリヤ・コンビネーション・ライト（ライト・ユニットをテールゲートとサイド・パネルの２分割に配置）、水平方向のボディ・ラインが明確となったリヤ・スカート、そして、リヤ・スカートの左右に配置されたリフレクターにより、ワイドなスタンスと安定感を強調するスタイリングとした。

空気抵抗の低減に貢献する「エア・カーテン」を採用

さらに、スタイリングデザインは空気抵抗の低減にも貢献する実用デザインであり、大型のエア・インテークによる新意匠のフロント・エプロンと相まって、スポーティかつ洗練された顔立ちとなった。

具体的には、フロント・エプロン両端のエア・インテークから取り込まれた空気を、高速でフロント・ホイール・アーチへと放出。

これにより作り出される空気の流れによって、フロント・ホイールの側面をカーテンのように覆い、ホイールおよびホイール・アーチ周辺の乱気流を抑え、空気抵抗を低減させている。

またサイド・ビューは、ＢＭＷならではのデザインアイデンティティを踏襲。ショート・オーバーハング、ロング・ホイールベース、ロング・エンジン・フード、後方に配置されたキャビンが、ＢＭＷブランド特有のスポーティで、伸びやかなプロポーションを形作っている。

上質な室内空間とドライバー志向のコックピット
室内は、ドライバーに向けて僅かに角度がつけられたセンター・コンソールを備え、全ての重要な操作系がドライバーの手の届く範囲に配置されたドライバー・オリエンテッドなコックピットとしている。

またセンター・パネルには、ハイグロス・ブラック仕上げを新採用し（従来モデルはマット・ブラック仕上げ）、センター・パネルの随所に、クローム・インサートを配すことで、上質な室内空間を演出。

室内においても、外観のエクステリアデザインと同じく、ダッシュボードからドア・パネルに至るまで、複数の水平ラインやサーフェスを重ねて、室内空間を分割するレイヤリング手法を採用。これによって、空間の広がりを強調するとともに、軽快でエレガントな空間デザインとしている。

ｉＤｒｉｖｅナビゲーション・システムが全モデル標準装備

室内空間の機能面においては、視認性に優れた８インチの高解像度ワイド・コントロール・ディスプレイ、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチ・パッド付きｉＤｒｉｖｅコントローラーを採用。

コクピットバネルに設置されたＥＣＯＰＲＯモードにより、これを選択すると、走行スタイルに応じて、燃料消費量を最大２０パーセント低減することが可能（ＢＭＷによる自社データ）という。

ＥＣＯＰＲＯモードは、エンジン・レスポンスやシフト・タイミングの最適化に加え、高速走行中にアクセルを離すと、トランスミッションとエンジンを自動的に切り離して惰性走行を行う「コースティング機能」も搭載している。

機能面でも卓越したドライビング・ダイナミクスを実現

新ＢＭＷ１１８ｉ、および、新ＢＭＷ１２０ｉのいずれも、ツインスクロール・ターボ・チャージャー、高精度ダイレクト・インジェクション、ダブルＶＡＮＯＳ、バルブトロニックを組み合わせた６リッター直列４気筒ＢＭＷツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。

これにより低回転から広い回転域で最大トルクを発生させる事を可能とし、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費と低排出ガス性能を実現。

実用燃費面においても、「よりクリーンに、よりパワーを、ＢＭＷＥｆｆｉｃｉｅｎｔＤｙｎａｍｉｃｓ（エフィシェントダイナミクス）」と、同社が謳う設計思想に基づき、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能や、燃費の良い走りをサポートするＥＣＯＰＲＯモードに加え、セグメント唯一の高効率な８速オートマチック・トランスミッションを採用している。

【各モデルの主な仕様（概要）】

ニューＢＭＷ１１８ｉ：
最高出力１００ｋＷ（１３６ｐｓ）/４,４００-６,４５０ｒｐｍおよび最大トルク２２０Ｎｍ（４ｋｇｍ）/１,３５０-４,３００ｒｐｍを発生。

燃料消費率（ＪＣ０８モード）は６km/ℓの低燃費を実現し、「平成２７年度燃費基準+１０%」および「平成１７年排出ガス基準７５%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成。

エコカー減税対象モデルなり、自動車取得税４０%、重量税が２５%、翌年度の自動車税が５０％減税される。

ニューＢＭＷ１２０ｉ：
最高出力を５kW（６ps）向上させ、１３０ｋＷ（１７７ｐｓ）/５,０００ｒｐｍに。最大トルクは、２５０Ｎｍ（５ｋｇｍ）/１,５００-４,５００ｒｐｍ。

燃料消費率（ＪＣ０８モード）は従来モデルから２ｋｍ/ℓ向上の１６.８ｋｍ/ℓを実現し、「平成２７年度燃費基準+１０%」および「平成１７年排出ガス基準７５%低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成。

エコカー減税対象モデルなり、自動車取得税４０%、重量税が２５%、翌年度の自動車税が５０％減税される。

ニューＢＭＷＭ１３５ｉ：
ＢＭＷＭ社の高い技術に基づいたスポーティなチューニングを施し、かつ、エモーショナルな専用デザインを採用した「ＭＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓ（エム・パフォーマンス・オートモービルズ）」を設定。

圧倒的な動力性能を誇るＭＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓ

ＢＭＷＭ社によりチューニングされた３リッター直列６気筒ＢＭＷＭＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅは、ツインパワー・ターボ・エンジンで、従来モデルの最高出力を更に５ｋＷ（６ｐｓ）アップ。

最高出力２４０ｋＷ（３２６ｐｓ）/５,８００ｒｐｍ、最大トルク４５０Ｎｍ（９ｋｇｍ）/１,３００-４,５００ｒｐｍを発生する高性能エンジンは、ニューＢＭＷＭ１３５ｉを、わずか４.９秒（ヨーロッパ仕様車値）で、時速１００ｋｍまで加速させる圧倒的な動力性能を実現している。

足回りに関しても、ＢＭＷＭ社による専用セットアップが施されたアダプティブＭサスペンション（電子制御式ダンパー）や、ステアリング・ギヤ・レシオを可変制御するバリアブル・スポーツ・ステアリング、そして、対向ピストン・ブレーキ・キャリパーを備えたＭスポーツ・ブレーキの採用により、卓越した俊敏性と正確なコントロール性を実現し、圧倒的にダイナミックな走りを可能にしている。

エクステリアデザインにおいては、ＭＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓを象徴するフェリック・グレーのペイントが施されたエクステリア・ミラー、フェリック・グレーのエレメントが特徴的な大型エア・インテークを備えた新デザインのフロント・エプロン、１８インチＭライト・アロイ・ホイールなど、数々の専用デザインが、エモ―ショナルかつダイナミックなスタイリングを強調している。

新エレメントの「Ｓｐｏｒｔ」「Ｓｔｙｌｅ」と「ＭＳｐｏｒｔ」の３ライン

よりスポーティさを強調した「Ｓｐｏｒｔ」:
新エレメントの「Ｓｐｏｒｔ」は、フロントのエア・インテークとリヤ・スカートに施されたインサート、そして、室内のインテリア・トリムなど、エクステリアおよびインテリアの各所に効果的に使用されたハイグロス・ブラックのエレメントが、よりスポーティな印象を強調。

Ｓｐｏｒｔ専用のアロイ・ホイール、インテリア・トリムに加え、シート・マテリアルはレッド・ハイライトが施されたコーナー・クロス・アンソラジットを新採用した。

より若々しく、モダンな印象を与える「Ｓｔｙｌｅ」:
「Ｓｔｙｌｅ」は、キドニー・グリルと、フロントのエア・インテークとリヤ・スカートに施されたインサートには、今回から新たにマット・オキサイド・シルバー仕上げを施し（従来モデルはホワイト仕上げ）、よりモダンな印象を強調。

Ｓｔｙｌｅ専用のアロイ・ホイール、インテリア・トリムに加え、シート・マテリアルには、ブラックとパール・グレーのツートン・カラーが美しいパス・クロス／レザーのコンビネーションを新たに採用して、洗練された印象を強めている。

ダイナミックなスタイリングと走りを強調した「ＭＳｐｏｒｔ」：
「ＭＳｐｏｒｔ」は、従来型からフロント・エプロンとリヤ・スカートのデザインを一新し、より逞しい印象を与えるＭエアロダイナミクス・パッケージを新採用。

スポーティな走りを可能にするＭサスペンションなど、ＢＭＷのハイ・パフォーマンス・モデルである「Ｍ」を手掛けるＢＭＷＭ社が開発した数々の専用装備が奢られている。

安全かつ快適なドライブに貢献するドライバー支援システム：新ＢＭＷ１シリーズでは、搭載したカメラを介して、前方の監視を行い、安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備。このドライビング・アシスト機能は、以下３つの機能を備えている。

衝突回避・被害軽減ブレーキ：追突が不可避な場合、システムが自動的にブレーキを掛けて、衝突を回避・被害の軽減を図る。

また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。

レーン・ディパーチャー・ウォーニング：車線の逸脱を、ドライバーに警告する。

前車接近警告機能：衝突の危険性が高まった際に、ドライバーに警告を発する

ＩＴＳスポット（DSRC）対応機能付きETC車載機を標準装備：
道路に設置された「ＩＴＳスポット」との高速・大容量通信により、広範囲の渋滞データが利用可能なため、標準装備の「ｉＤｒｉｖｅナビゲーション・システム」の「ダイナミックルートガイダンス（渋滞データで賢くルート選択する機能）」の精度を向上させている。

また、簡易図形や静止画像により、落下物や渋滞喚起情報などの注意喚起情報の受信も可能とした。

加えて、車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることでドライブに更なる安心感を与える「ＢＭＷコネクテッドドライブ・スタンダード」も標準装備。ＢＭＷコネクテッドドライブ・スタンダードは、以下2つの機能を備える。

ＢＭＷＳＯＳコール：エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車両から自動的にＳＯＳコールセンターに接続。

コールセンターへの音声接続と共に、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況、といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディーな救急対応が可能となる。

ＢＭＷテレサービス：車両が自動的に車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を担当のＢＭＷ正規ディーラーに通知するサービスで、担当ディーラーからのタイムリーな連絡により、適切なメインテナンスを最適な時期に実施することが可能となる。

また狭いスペースでの駐車を容易にする「アドバンスド・パーキング・サポート・パッケージ」をオプション設定。本パッケージは、以下３つの機能を備える。

リヤ・ビュー・カメラ：コントロール・ディスプレイの映像で車両の後方の障害物や歩行者を確認することができる。

「ＰＤＣ／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ）」：　車両の後方にある障害物との距離を信号音とコントロール・ディスプレイへの表示により知らせる。

パーキング・アシスト：システムがセンサーを使って駐車可能なスペースがあるかどうかを測定し、充分なスペースがある場合は、ドライバーに代わってステアリング操作を自動で行って駐車をサポートする。

従来の縦列駐車のサポート機能に加え、今回新たに並列駐車のサポートも可能となった。

アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）：レーダーの制御により、前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する本装備を新たにオプション設定（ＢＭＷ１２０ｉの全モデルにオプション設定）

ニューＢＭＷ１シリーズの主な標準装備品
ドライビング・アシスト*
レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
前車接近警告機能
衝突回避・被害軽減ブレーキ
BMW SOSコール*／BMWテレサービス*
ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
LEDヘッドライト（LEDハイ／ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング）*
自動防眩ドア・ミラー／ルーム・ミラー
レイン・センサー、オートライト・システム
オートマチック・エア・コンディショナー
可倒式リヤ・シート（60:40に分割可能）
8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
ハンズフリー・テレフォン・システム
USBオーディオ・インターフェース
ITSスポット対応DSRC車載器（ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付）*
（*: 以上BMW 118iスタンダード・モデルを除く全モデルに標準装備)