日産自動車（本社：神奈川県横浜市西区 社長：イヴァン エスピノーサ）は1月29日、バッテリー総電力量55kWhのバッテリーを搭載した「日産リーフ」B5グレードを発表した。
次世代のクロスオーバーEVとして全面刷新された3代目の新型「日産リーフ」は、2010年の初代リーフの発売から15年間積み重ねた知見と経験を最大限に活かして開発されたクルマだ。
日産によると、今モデルに先駆けて昨年10月に発表した78kWhのバッテリーを搭載するB7グレードは、先進的なデザインや滑らかな走りに加え、実用的な航続距離や高い充電性能などで高く評価されていると謳っている。
そうしたなかで今回新たに発表したB5グレードは、新型「リーフ」の魅力を損なうことなく、55kWhのバッテリーを搭載したモデルとなる。
一充電走行距離は最大521km（WLTC／B5 Sグレード）を実現し、買い物などの日常使いや週末のドライブに十分な航続距離を確保しつつ、求めやすい価格を実現させた。
日産自動車では、「新型リーフは、安心して長距離ドライブもお楽しみ頂けるB7と、日常の移動をより快適にするB5の2つのシリーズを用意することで、多様なニーズに応えると共に、EVが提供する豊かなライフスタイルを多くのお客さまにお届けしてまいります。
なおリーフB5は、本日より全国の日産販売店にてご注文の受付を開始し、３月より順次お客さまにお届けを開始する予定です」とアナウンスしている。
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「日産リーフ」 B5全国希望小売価格（消費税込み）
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駆動：2WD
原動機：YM52
バッテリーサイズ：55kWh
グレード：B5 S
価格（円）：4,389,000-
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駆動：2WD
原動機：YM52
バッテリーサイズ：55kWh
グレード：B5 X
価格（円）：4,738,800-
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駆動：2WD
原動機：YM52
バッテリーサイズ：55kWh
グレード：B5 G
価格（円）：5,648,500-
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「日産リーフ」 B5主要諸元
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▷グレード：B5 G
全長：4,360 mm
全高（プロパイロット2.0装着車）：1,550(1,565) mm
ホイールベース：2,690 mm
最低地上高：135 mm
車両重量：1,820 kg
最小回転半径：5.3 m
一充電走行距離（プロパイロット2.0装着車）：469(461) km
交流電力量消費率（プロパイロット2.0装着車）：131(135) Wh/km
モーター型式：YM52（交流同期原動機）
最高出力：130kW(174hp)
最大トルク：345N・m (35.2kgf・m)
サスペンション／前 ：独立懸架ストラット式
サスペンション／後 ：独立懸架マルチリンク式
タイヤ ：235/45R19
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▷グレード：B5 X
全長：4,360 mm
全高（プロパイロット2.0装着車）：1,550(1,565) mm
ホイールベース：2,690 mm
最低地上高：135 mm
車両重量：1,770 kg
最小回転半径：5.3 m
一充電走行距離（プロパイロット2.0装着車）：469(461) km
交流電力量消費率（プロパイロット2.0装着車）：131(135) Wh/km
モーター型式：YM52（交流同期原動機）
最高出力：130kW(174hp)
最大トルク：345N・m (35.2kgf・m)
サスペンション／前：独立懸架ストラット式
サスペンション／後：独立懸架マルチリンク式
タイヤ：215/55R18
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▷グレード：B5 S
全長：4,360 mm
全高（プロパイロット2.0装着車）：1,550mm
ホイールベース：2,690 mm
最低地上高：135 mm
車両重量：1,750 kg
最小回転半径：5.3 m
一充電走行距離（プロパイロット2.0装着車）：521 km
交流電力量消費率（プロパイロット2.0装着車）：118 Wh/km
モーター型式：YM52（交流同期原動機）
最高出力：130kW(174hp)
最大トルク：345N・m (35.2kgf・m)
サスペンション／前：独立懸架ストラット式
サスペンション／後：独立懸架マルチリンク式
タイヤ：215/55R18
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＊総電力量 B5：55kWh。総電力量は、車両に搭載した電池のエネルギー量を表す。国連危険物輸送勧告の定義に基づき算出した値であり、電圧（V）と容量（Ah）、セル数によって求められる。
＊交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件での値。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なる。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なる。
「日産リーフ」WEBカタログ https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf.html
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「日産リーフ」 のカスタムカー、「AUTECH」B5グレード発表
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日産モータースポーツ＆カスタマイズ（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：真田 裕、略称NMC）は1月29日、55kWhのバッテリーを搭載した「日産リーフ」のカスタムカー、「AUTECH」B5グレードを発表した。
「AUTECH」は、多種多様なカスタムカーづくりで蓄積してきた同社伝統のクラフトマンシップを継承し、スポーティでありながら高級感漂うスタイリングを伸長させたブランド。
素材などの細部にもこだわりを持つ顧客に向けた、プレミアムスポーティをコンセプトとしているもの。
「AUTECH」ブランド発祥の地である湘南・茅ヶ崎の「海」と「空」のイメージから想起したブルーをブランドのアイコニックカラーとしている。
新型日産リーフ「AUTECH」は、次世代のクロスオーバーEVとして全面刷新された新型「日産リーフ」をベースに、更に高級感や特別感を高めたモデルとして、昨年10月にB7グレードを発表した。
存在感や優越感を満たすエモーショナルでスポーティなエクステリアデザインや、上質な素材やディテール表現により落ち着きとこだわりが感じられる、よりプレミアムな室内空間が好評を得ている他、ブランドのアイコニックカラーであり、AUTECH専用ボディカラーである「ディープオーシャンブルー/スーパーブラック 2トーン」が、全体の4割超を占めている。
また、1月に幕張メッセで開催された「東京オートサロン2026」に出展し、来場者の投票で選ばれる「東京国際カスタムカーコンテスト2026」に於いて、ドレスアップ・コンパクトカー部門の優秀賞を受賞した。
新型日産リーフ「AUTECH」はベース車と同様に、安心して長距離ドライブも楽しめるB7と、日常の移動をより快適にしつつ、求め易いB5の2つのシリーズを用意することで、多様なニーズに応えると共に、EVがもたらす豊かなライフスタイルを多くの顧客へ提供するとしている。
なお「AUTECH」B5グレードは、同日より全国の日産販売店にて受注受付を開始し 、３月より順次、納車される予定という。
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仕様 AUTECH
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ベース車 B5 G
特別装備 ・AUTECH専用エクステリア
（フロントプロテクター(メタル調フィニッシュ）､サイドプロテクター(メタル調フィニッシュ)､
リヤプロテクター(メタル調フィニッシュ)、AUTECHエンブレム<フロント、リヤ>）
・専用シグネチャーLED
・専用シグネチャーフィニッシャー
・ブラックフロントバンパーシールド
・専用サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（メタル調フィニッシュ）
・専用19インチアルミホイール（19×7.5J）
・AUTECH専用インテリア
（ブラックテーラーフィットシート「AUTECH」刺繍（ブルーステッチ）、ブラックドアトリム、
ブラックインストパッド（ブルーステッチ＆パイピング）、AUTECHエンブレム）
・専用テーラーフィット巻ステアリング（ブルーステッチ）
・専用全席ELR付3点式ブラックシートベルト
・ブラックアームレスト（センターコンソールボックス付）
・寒冷地仕様
（後席ヒーター付シート、リヤヒーターダクト、バッテリーヒーター、
ワイパーデアイサー、リヤLEDフォグランプ<中央>）
ボディ
カラー ディープオーシャンブルー/スーパーブラック 2トーン<#XHQ・スクラッチシールド> (特別塗装色)【AUTECH専用色】
プリズムホワイト/スーパーブラック 2トーン<#XKJ・スクラッチシールド> (特別塗装色)
プリズムホワイト <#QBE・スクラッチシールド> (特別塗装色)
ミッドナイトブラック <#GAT・スクラッチシールド> (特別塗装色)
ダークメタルグレー <＃KAD・スクラッチシールド>
※内装色はブラック〈G〉
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全国希望小売価格（消費税込み）
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車種：AUTECH B5
駆動：2WD
原動機：YM52
バッテリーサイズ：55kWh
ベース車グレード：B5 G
価格（円）：6,162,200
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日産リーフ「AUTECH」 WEBカタログ：
https://www.autech.co.jp/sv/leaf_autech/index.html