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・トヨタ、MIRAI関連技術で全国発明表彰「恩賜発明賞」
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VW、欧州市場でパサートGTE・プラグインハイブリッドの受注開始

2015年6月6日 carguytimes

フォルクスワーゲンＡＧ（本社：ドイツ・ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、CEO：マルティン・ヴィンターコーン、以降VW）は、6月5日、欧州市場において2015年フォルクスワーゲンパサートのプラグインハイブリッド車、GTEの受注を開始した。

車体はセダンと、バリアント（ステーションワゴン）の２タイプ。EVモードに関しては搭載バッテリーが満充電で、かつ走行モードで低燃費設定のEモードを選択していれば、最長50kmまでは電力のみで最高時速130km/hの速度（システム制限により時速130km以上の速度は出ない設定）で走行可能。

搭載される動力源のうち、エンジンユニットの方は1.4リットルのTSIガソリン、115kW/156ps。一方、電動モータは、85kW/115psとなる。

バッテリー残量が不足した時、またはパフォーマンスを最大限に発揮したい際、シフトレバーの横にあるGTEボタンを押せば1.4Lエンジンが始動する。

この最も高出力となるGTEモードを選んだ場合、複合出力設定に切り替わるため、パサートGTEは、最大出力160kW/219ps、最大トルク400Nm（40.8kgm）となり、最高速度も225km/hをマークする。

一方、Eモードでは燃費性能に振ったセッティングとなっており、2つのパワーユニットを使い分け、バッテリーが空になるまでEV走行を行う。なお燃費性能は落ちるが、走行中にバッテリーを充電することも出来る。

駐車時の充電では、ラジエーターグリル内の専用ソケットを利用する。

欧州仕様では、標準装備の充電ケーブルを230Vの電源ソケット（完全放電の場合、2.3kWのパワーレベルによるAC充電で4時間15分掛かる）に差し込むか、オプション設定のガレージ／カーポート用ウォールボックス利用（3.6kWのパワーレベルによって2時間30分のフル充電が可能）のふたつの充電方法を使うことが出来る。

ハイブリッドモデルのため、インフォテインメントシステムを兼ねた6.5インチディスプレイディスプレイには、レンジモニターや、加速中に青矢印、制動・回生中では緑矢印を表示するエネルギーフローインジケーター、ゼロエミッション統計値の表示機能がビルトインされている。

なお車両ユーザーは、スマートフォンアプリを介して車両の状態を管理することが可能だ。

例えば、バッテリの充電状態、最近のパワーユニット毎の駆動状況のデータチェック、車両の駐車位置・ドアロック・ライトオフの照会などが確認出来る。参考までに価格は44,250€と45,250€、公称燃費は63.2km/L、CO2排出量は37g/kmとなる。

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ホンダ、シビックタイプRの市販モデル、遂に欧州デビューへ

2015年6月6日 carguytimes

３代目となる「シビックタイプR」欧州で遂に発表

本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：伊東孝紳、以下、ホンダ）傘下の欧州ホンダは６月５日（欧州時間）、３代目となる「シビックタイプR」を遂に発表した。

この３代目タイプRは、2015年のジュネーブモーターショーで市販モデルとしてワールドプレミア。当時から、生産国となるとされていた英国で、今夏の発売を予告していたもの。

既にニュルブルクリンクで走りを公開し、FF最速マシンとなっていた期待のモデルである。

エクステリアは、空力特性に配慮されたもので、特に前輪からボディ後端に流れる乱流を低減するよう設計されている。またフロントスプリッターや、サイドスカートなどのエアロパーツが追加されている他、ボディ底部もほぼ完全なフラット形状を備えている。

以下も既にご承知のこととは思われるが、搭載されるパワーユニットは、1,996cc・86.0X85.9、圧縮比9.8の４気筒VTECターボ。

トランスミッションは、40ミリストロークの6速マニュアルにリミテッドスリップディファレンシャル（LSD）の組み合わせ。

減速比は1速3.625、2速2.115、3速1.529、4速1.125、5速0.911、6速0.734で、ファイナルドライブは3.842。車両重量は1382kg、タイヤは、コンチネンタルと共同開発した235/35R19の専用ハイグリップタイヤを履いている。

欧州高性能FFハッチバック・セグメントで新基準

ステアリングは、リニアリティに考慮した電動デュアルピニオンタイプで、ロック・トゥ・ロックは2.25回転。

ちなみにステアリングを切って曲がろうとする時は内輪に、ステアリングを戻す際には外輪に、ブレーキシステムを利用して挙動の安定を図るアジャイル・ハンドリング・アシストを採用している。

フロントサスペンションは、トルクステアの低減を狙った２軸ストラット。リヤサスペンションは、H型構造ブロックを介し、アンチロールバーの必要性をなくし、ロール剛性を177パーセント向上させたトーションビーム方式。

ダンパーには、タイプR用専用の加速時のリフトや、ブレーキングでのノーズダイブで姿勢を整えるアダプティブ・ダンパー・システムを搭載。

ブレーキシステムは、フロントが350mm径のベンチレーテッドローターに4ポットキャリパーの組み合わせ。リヤは296mm径のソリッドタイプ。

その他、主要スペックは以下の通り
全長：4390mm
全幅：1878mm
全高：1466mm
ホイールベース：2605mm
フロントトレッド：1602mm
リヤトレッド：1526mm
最低地上高：118mm
車両重量：1382kg
荷室容積：477～1210L（VDA）
エンジン形式：直列4気筒DOHCターボ
総排気量：1996cc
圧縮比：9.8
最高出力：310PS/6500rpm
最大トルク：400Nm/2500-4500rpm
最高速度：270km/h
0〜100km加速：5.7秒
複合燃費：38.7mpg（約16.5km/L）
CO2排出量：170g/km
ブレーキローター径：前350mm 後296mm
タイヤサイズ：235/35R19

英マクラーレン、スポーツシリーズMcLaren ５７０S/５４０C Coupe日本初公開

・オペル、５ドアハッチバックの「カール」の発売を正式発表
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マクラーレン、待望のスポーツシリーズを国内初披露

マクラーレン・オートモーティブ（本社：英国サリー州、エグゼクティブ・チェアマン：ロン・デニス）は６月５日、マクラーレン・スポーツシリーズ「McLaren　５７０S　Coupe」および「McLaren　５４０C　Coupe」の実車を日本初公開した。

マクラーレン・スポーツシリーズは、ドライバビリティを最適化し、衝撃的なパフォーマンスを誇るピュア・スポーツカーで、レースで培われた技術とデザイン・バリューを新たなオーディエンス・セグメントへ向け打ち出された。

クラス最高レベルのパワー・ウェイト・レシオを実現

スポーツシリーズは、３．８リッターV８ツインターボエンジンの進化型となる、その３０％がビスポーク・コンポーネントで構成される新型のM８３８TEを搭載。

また、他のマクラーレン・モデルと同様にスポーツシリーズは驚異的なパフォーマンスを発揮し、その名称が示す通り、５７０PS［５６２bhp］／５４０PS［５３３bph］という最高出力と軽量化構造より、クラス最高レベルのパワー・ウェイト・レシオ［４３４PS／ton－５７０S］／［４１２PS／ton－５４０C］を実現。

加速性能は、０km－１００km／hまで３．２秒［５７０S］／３．５秒［５４０C］、０km－２００km／hまではわずか９．５秒［５７０S］／１０．５秒［５４０C］で到達、この加速力は最高速度３２８km／h［５７０S］／３２０km／h［５４０C］に達する。

カーボン・ファイバー製のユニークなモノセルIIシャシー

カーボン・ファイバー製のユニークなモノセルIIシャシーは、日常の使いやすさに重点を置き新しくデザインされ、クルマへの乗降の利便性が向上している。

比類ない強固さと強靭さを保ちながらも８０kg以下という軽さで、ドライバーの最適な安全性を提供する。

軽量構造とアルミニウム製ボディパネルを使用することにより、類似の競合モデルと比べても１５０kg近く軽い、乾燥重量１３１３kg［５７０S］／１３１１kg［５４０C］という軽量化に貢献した。

オンロードでもサーキットでも高い操作性と洗練性を実現

スポーツシリーズに標準装備される大型の超高輝度LEDヘッドランプは、フロント・ホイールアーチ上に空気を送り込むよう成形されたボンネットの両端に取り付けられている。

McLaren　F１以来、マクラーレンを象徴してきた複雑なデザインのディヘドラルドアは、目立たない開閉ボタンが取り付けられた浮上するドア・シェルをはじめ、立体的なフォームを採用。

ティアドロップ型のガラスキャノピー後部に取り付けられたフライング・バットレス（垂直なリアガラスとサイドウォールから造られる構造）は、エアロダイナミクス構造の一部を形成し、気流をショルダーライン越しにリアデッキへ送り込むことにより、露出したエンジンルームの冷却に貢献するほか、ダウンフォースを増大させている。

スポーツシリーズは、新たに開発されたサスペンションシステムにより、オンロードでもサーキットでも高い操作性そして洗練性を実現。

スポーツカー・セグメントの新たなベンチマークに

スーパーシリーズとは異なるフロントとリアのアンチロールバーに取りつけた独立の可変ダンパーとデュアルウィッシュボーンを採用している。また、従来の「ノーマル」「スポーツ」「トラック」のハンドリングの設定が可能で、「ノーマル」モードでは、洗練されつつも操作性の高い走りを、「スポーツ」「トラック」モードでは、サーキット向けのドライビング・エクスペリエンスを堪能出来るとしている。

マクラーレン・スポーツシリーズの日本国内における車両価格は、「McLaren　５７０S　Coupe」は２，５５６万円（税込）、そして「McLaren　５４０C　Coupe」は２，１８８万円（税込）だ。

なお、今回のスポーツシリーズの日本初公開に合わせ、マクラーレン・オートモーティブからアジアリージョナル・ディレクターのデビッド・マッキンタイヤー、チーフ・デザイナーのロバート・メルヴィルが来日。

デビッド・マッキンタイヤー氏は「本日、マクラーレン待望のスポーツシリーズを日本の皆様にご紹介できたことを大変嬉しく思います。最も実用的、ドラマチック、そして美しさも兼ね備えたこのスポーツシリーズは、スポーツカー・セグメントの新たなベンチマークを掲げます」と語っている。

＜マクラーレン・オートモーティブ　正規販売代理店＞
・マクラーレン東京：
販売代理店会社：株式会社エムティーインターナショナル
住所：〒１０７－００５２　東京都港区赤坂７－１－１　青山安田ビル１F
営業時間：平日　１０：００～１９：００／土曜日・日曜日・祝祭日　１０：００～１８：００
定休日：水曜日
TEL：０３－６４３８－１９６３
URL：http://www.tokyo.mclaren.com

・マクラーレン大阪八光：
販売代理店会社：八光自動車工業株式会社
住所：〒５４１－００５７　大阪府大阪市中央区北久宝寺町３－５－１２
営業時間：１０：００～１９：００
定休日：水曜日
TEL：０６－６１２１－８８２１
URL：http://www.osaka.mclaren.com

・マクラーレン福岡：
販売代理店会社：永三MOTORS株式会社
テンポラリー・ショールーム
住所：〒８１２－００２７　福岡県福岡市博多区下川端町２－１　博多座・西銀ビル１F
営業時間：平日・土曜日　１０：００～１９：００／日曜日・祝祭日　１０：００～１８：００
TEL：０９２－６１１－８８９９
URL：http://jp.cars.mclaren.com
ショールーム（１０月オープン予定）
住所：〒８１２－００６３　福岡県福岡市東区原田４－３０－８

■マクラーレン・オートモーティブについて：
マクラーレン・オートモーティブは、ラグジュアリーかつハイパフォーマンスなスポーツカーを製造する英国の自動車メーカーで、サリー州ウォーキングのマクラーレン・テクノロジー・センター（MTC）を拠点としている。

マクラーレン・オートモーティブでは２０１０年の設立後、２０１１年に画期的なMcLaren　１２Cの発表を皮切りに、２０１２年に１２C　Spider、２０１３年に限定生産のMcLaren　P１(TM)を発表した。

毎年新型モデルを導入するという計画を掲げ、２０１４年にはMcLaren　６５０S　Coupeと６５０S　Spiderを発表し、さらに２０１５年のマクラーレン・スポーツシリーズ導入を発表。

マクラーレン・ブランドは拡大を続けており、オンロードカーの生産３年目となる２０１３年度には業績の黒字化を達成、２０１４年度もセールスは引き続き好調で世界の主要自動車市場における、独自のグローバル・ディーラー・ネットワークを通じて１，６４８台のマクラーレンを納車している。

■マクラーレン・オートモーティブの技術パートナー：
革新的で高い評価を獲得しているスポーツカー・ラインアップの開発、エンジニアリング、製造においてマクラーレン・オートモーティブは専門的なノウハウと技術を提供する世界トップレベルの企業と提携している。

主なパートナーは、アクゾノーベル、エクソンモービル、ピレリ、SAPなど。

■サーキット用に設計しオンロード用に開発：
マクラーレンにおけるFormula　１(TM)マシンとロードカーの融合には、経験、知識、原理、プロセスが活用されている。Formula　１(TM)レースでの５０年にわたる歴史の集大成と、画期的なスポーツカーの製造における２０年以上の経験を活かして、マクラーレン・オートモーティブでは、技術的に優れた、画期的なハイパフォーマンス・スポーツカーを設計、開発および製造を行っている。

オフィシャルウエブサイト：http://jp.cars.mclaren.com/
オフィシャルフェイスブック：https://www.facebook.com/mclarenautomotiveJP

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トピック, ニュース, ニューモデル, リリース, 欧州, 製品・サービス

ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデル「XE」の受注開始

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・スズキ、自動車リサイクル法に基づく2014年度再資源化実績

ガソリン・新開発ディーゼル・エンジンを搭載全7モデル

ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：マグナス・ハンソン/ Magnus Hansson、以下、ジャガー）は、新型スポーツ・サルーン・モデル「XE」を、2015年6月2日（火）より、全国のジャガー正規ディーラーにて受注を開始した。なお、「XE Pure」、「XE Prestige」、「XE Portfolio」、「XE S」のガソリン・エンジン搭載モデルから、9月以降、順次納車予定。

ジャガーでは、既に先行発売限定モデルとして、「XE FIRST EDITION」を2014年10月に、「XE ADVANTAGE EDITION」を2015年1月に発表していたが、日本市場向けラインアップとして全7モデルを正式に導入した。

ガソリン・エンジン搭載モデルは、直列4気筒およびV型6気筒を含む4車種展開となる。そして、ジャガー初となる、軽量化と効率化を極限まで追求し、ジャガー・ランドローバーが設計から生産までを手がけたINGENIUM（インジニウム）ディーゼル・エンジン搭載モデルは、3車種を揃えた。

ボディの75％以上にアルミニウムを使用した後輪駆動の「XE」

ボディの75％以上にアルミニウムを使用し、モノコック車体構造を採用した後輪駆動の「XE」は、エキサイティングなデザイン、ラグジュアリーなインテリア、そして卓越した乗り心地とハンドリングを兼ね備えている。

これまでに生産されたジャガーのサルーンの中で最も軽量であると同時に、強靭で高いレベルのねじり剛性と安全性を実現。

さらに、滑りやすい路面でもステアリング操作のみで一定速度で走行できるオールサーフェイス・プログレス・コントロール(ASPC)。

その他、車間距離を維持しながら走行するアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、ステレオ・カメラテクノロジーを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）、レーンデパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告）など、先進のドライバー支援システムを標準装備している。

また、エクステリアカラーは全18色と幅広く、オプションでソリッド、メタリック、メタリックスペシャルペイントなどの選択が可能なほか、アロイホイールもオプションで14種類から選択できる。

なお、「XE」は、3年間の無料メンテナンスパッケージ「JAGUAR PREMIUM CARE（ジャガー・プレミアムケア）」を付加し、新車登録日から3年間、走行距離無制限の保証、ロードサイドアシスタンス、定期点検（2回）と指定交換部品および一部の消耗部品の交換を含むメンテナンスを無料で行う。

ジャガーは、「XE」の投入を機に、日本市場のミッドサイズ・セグメントにおける、ドライバーズ・カーとしてのプレゼンスを高めていく。

＜XE 概要＞
■主な特長および装備：
– 75％以上がアルミニウム原料のモノコック・ボディ構造。軽量であると同時に、強靭で高いレベルのねじり剛性と安全性を保持

– ジャガーならではの伝統のスポーツ・サルーンを表現した上に、軽量車体構造に関する知識と絶妙なライン、シャープな足回り、完璧な造形のサーフェスを融合したデザイン

– 乗員を包み込むような形状で低い位置に設置し、スポーツカーのようなドライビング・ポジションを提供するフロントシート

– ジャガー初となる分割可倒式を採用したリアシート

– ジャガー初、安定した運転を実現する車速感応式電動パワーステアリング

– 縦方向と横方向の双方に理想的な剛性を提供するダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンション

– コーナリング時のアンダーステアの発生をおさえる、トルクベクタリング・バイ・ブレーキング

– 滑りやすい路面でもステアリング操作のみでドライバーが設定した一定速度（3.6㎞/hから30㎞/h間）で走行できるオールサーフェイス・プログレスコントロール（ASPC）

– 車間距離を維持しながらの走行をサポートするアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）

– 衝突を回避あるいは衝突の衝撃を軽減する自動緊急ブレーキ（AEB）

– 車線から逸脱した場合ステアリングホイールを振動させてドライバーに警告するレーンデパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告）

– ドライバーはブレーキとアクセルペダルを操作するだけで縦列駐車、並列駐車および出庫を自動で行うパークアシスト（オプション）

■エクステリアカラー（全18種）
ポラリスホワイト、エボニー、アルティメットブラック、ダークサファイヤ、グラシアホワイト、オデッセイレッド、コーツァイト、ロジウムシルバー、アンモナイト、ブルーファイヤー、ブリティッシュレーシンググリーン、イタリアンレーシングレッド、オスミウムシルバー、セレスティアルブラック、インゴット、ブラックチェリー、ストームグレイ、テンペストグレイ

■受注開始日
2015年6月2日（火）

■ラインアップおよびメーカー希望小売価格（消費税込み）
（モデル名、トランスミッション、価格）

– ガソリン・エンジン搭載モデル
XE Pure、8速AT、4,770,000円
XE Prestige、8速AT、5,150,000円
XE Portfolio、8速AT、6,420,000円
XE S、8速AT、7,690,000円

– ディーゼル・エンジン搭載モデル
XE Pure、8速AT、4,970,000円
XE Prestige、8速AT、5,350,000円
XE R-Sport、8速AT、5,490,000円

※消費税8％込み。保険料、消費税を除く税金、登録に伴う費用、付属品、リサイクル料金は含まない

以上

Jaguarウェブサイト：　http://www.jaguar.co.jp/index.html

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ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition、88台限定で予約注文開始

VOLVO V40 R-DESIGN Carbon Edition専用サイト

ボルボ・カー・ジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村隆之、以下、ボルボ）は、プレミアム・ショートワゴン、V40シリーズに特別限定車「V40 R-Design Carbon Edition （アールデザインカーボンエディション）」を、ボルボ創業88周年を記念して88台限定で設定し、専用ウェブサイトからの予約注文の受付を開始した。価格は460万円。

カーボンファイバーを内外装に採用したスペシャルモデル

V40 R-DESIGN Carbon EditionはV40 R-DESIGNのもつスポーティネスをさらに高めるべく、内外装にカーボンファイバー素材を採用。ルーフをはじめ、ドアミラーカバー、スカッフプレートがカーボンファイバー製となる。

またルーフスポイラーに加え、特別にグロッシーブラックに彩られたウィンドウモールやリアディフューザーを備え、さらに足元にはスペシャルデザインの19インチアルミホイール“Artio”(グロッシーブラック)を装着している。

ベースとなるR-DESIGNは内外装のデザインやサスペンションに至るまで入念に手を施し、スポーティかつダイナミックな走行性能と洗練された快適性を高い次元で両立するボルボのスペシャルモデル。

エクステリアでは、シルクメタルフレームのフロントグリルが特徴的なフロントセクションをはじめ、リアセクションにはディフューザーやデュアル・スポーツテールパイプなどを装備。

インテリアではパーフォレーテッドレザー・コンビネーションシートや専用テーマカラーの液晶デジタルメーターに加え、Carbon Editionでは、専用のレッド・シートベルトを装備。足回りには専用のスポーツサスペンションを採用している。

新世代2.0リッター直列4気筒直噴エンジンを搭載、先進の安全機能「インテリセーフ10」を標準装備

「V40 R-Design Carbon Edition」は、ボルボの環境対応エンジンコンセプト、Drive-E(ドライブ・イー)から生まれた新世代の2.0リッター4気筒直噴ターボ「T5」(ティー・ファイブ)エンジンに、8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせたモデル。

最高出力245ps（180kW）、最大トルク350Nmを発生。高出力とJC08モード燃費は15.9km/ℓ（国交省申請値）という優れた燃費を両立。また、高度な自動ブレーキを含む10種類の先進安全装備・運転支援機能「IntelliSafe10（インテリセーフ・テン）」を標準装備している。

VOLVO V40 R-DESIGN Carbon Edition 特別仕様・装備
エクステリア
■ 専用カーボンファイバー・ルーフ
■ 専用カーボンファイバー・ドアミラーカバー
■ 専用サイドウインドー・グロッシーブラックトリム
■ ルーフスポイラー(リップ付)
■ リアバンパー(専用ディフューザー付)
■ 専用デュアル・スポーツテールパイプ
■ スペシャルデザイン・19インチアルミホイール“Artio”(グロッシーブラック) タイヤサイズ：235/35R19

インテリア
■ 専用レッド・シートベルト
■ 専用カーボンファイバー・フロントスカッフプレート(ロゴ入り)

機能装備
■ パーク・アシスト・パイロット (縦列駐車支援システム、パークアシストフロントを含む)
システムが駐車スペースを探索し、ステアリング操作はすべて車両が自動制御。ドライバーはシステムからの指示を受けながら、ギア、アクセル、ブレーキを操作するだけで、スマートに縦列駐車ができます。

■ 専用スポーツサスペンション、インテリセーフ10標準装備

・ボディカラー：アイスホワイト（614）
・インテリア：チャコール(PZ00、R-DESIGN専用本革／パーフォレーテッドレザー・コンビネーション)

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BMW 5シリーズセダンの限定モデル「Grace Line」を発売

https://www.youtube.com/watch?v=3hnYf-Xvmss

Grace Lineは、全国160台の限定モデル

先に６月１０日世界公開とされる７シリーズ（Ｇ１１）のティザー映像を公開したばかりのBMW。その日本法人、ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル、以下ＢＭＷ）は、BMW 5シリーズセダンの限定モデル「BMW 5シリーズGrace Line（グレース・ライン）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、全国合計160台の台数限定で、6月13日（土）より販売を開始すると発表した。

専用ボディ・カラーやアロイ・ホイールを採用

エクステリアは、専用ボディ・カラーのミネラル・グレーや、専用デザインの18インチアロイ・ホイール、専用クローム仕上げのキドニー・グリル（マット・クローム・バー）といった特別装備等が、BMW 5シリーズのエレガントでダイナミックなスタイリングをさらに強調させたという。

5シリーズのエレガントかつスポーティさを強調

インテリアは、専用ステッチが施されたオイスター色のダコタ・レザーを採用したスポーツ・シート、上質なナッパ・レザーを使用したMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・パドル付）を装備、スポーティなドライブを愉しむことができる室内空間とした。

レーン・チェンジ・ウォーニング等を標準装備

また、BMW 5シリーズは、カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能な「アクティブ・クルーズ・コントロール」を含む革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」など、充実した先進の安全機能が全モデルに既に標準搭載済み。

そこで、本限定モデルにおいては、さらに装備を追加し、左右後方の車両や追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告する「レーン・チェンジ・ウォーニング」、ドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードに応じてメーター・パネルのディスプレイが切り替わり、文字を拡大したり、警告やメニュー表示を大きくすることにより走行時の視認性を高める「マルチ・ディスプレイ・メーター・パネル」を追加。

さらに、ダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供し、走行安全性と快適性を高める「LEDヘッドライト」も標準装備としている。

発表ラインナップと希望小売価格（消費税込み）
・モデル：523i Grace Line
・エンジン：2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
・ミッション：8速AT
・価格：¥ 7,200,000
————————————————————————————
・モデル：523d Grace Line
・エンジン：2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
・ミッション：8速AT
・価格：¥7,430,000

BMW 5シリーズGrace Lineの特別装備内容*

・本限定モデル専用ボディ・カラー:　ミネラル・グレー（ミネラル・ホワイトも設定可能）

・本限定モデル専用18インチダブルスポーク・スタイリング609アロイ・ホイール:
（フロント） 8Jx18ホイール+245/45R18タイヤ、
（リヤ）9Jx18ホイール+275/40R18タイヤ
〔ランフラット・タイヤ〕

・本限定モデル専用クローム仕上げキドニー・グリル（マット・クローム・バー）

・アダプティブLEDヘッドライト（LEDハイ／ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング、LEDアクセント・ライン、LEDコーナリング・ライト、LEDフロント・サイド・マーカー。光軸自動調節機構付）
LEDフロント・フォグ・ランプ

・BMW Individualハイグロス・シャドーライン・エクステリア
（ブラック・サイド・ウインドー・フレーム・モールディング〔光沢仕上げ〕）

・ダコタ・レザー・シート（カラー：オイスター、専用ステッチ付）

・スポーツ・シート（運転席&助手席）

・電動フロント・シート（8ウェイ／運転席&助手席、運転席メモリー機能付）

・フロント・シート・ヒーティング（運転席&助手席）

・マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・パドル付）

・レーン・チェンジ・ウォーニング

・マルチ・ディスプレイ・メーター・パネル（ブレーキ・エネルギー回生システム・インジケータ付）

・リヤ・ウィンドー・ローラー・ブラインド（電動）

・本限定モデル専用インテリア・バッジ
*:　523i／523dスタンダード・モデルからの追加装備。

オプション装備：
電動ガラス・サンルーフ（消費税込みオプション価格: 175,000円）

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スズキ、新型軽乗用車「アルトラパン」を発売

2015年6月3日 carguytimes

こだわりのデザイン、女性にうれしい機能と装備を採用

スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、社長：鈴木修、以下、スズキ）は、軽乗用車「アルトラパン」を全面改良し、6月3日より発売する。

「アルトラパン」は、ライフスタイルを豊かにする“身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具”という発想から、2002年1月に誕生して以来、女性ユーザーを中核に、販売シェアを獲得してきた軽乗用車である。

すべてにおいて女性視点を貫いた車両開発コンセプト

3代目となる新型「アルトラパン」も先代同様、女性がクルマに求めるものの調査・分析を行い、企画から開発、デザイン、機能・装備、アクセサリーの設定にいたるまで女性視点をふんだんに盛り込んだ。

新型「アルトラパン」は、ぬくもりを感じるこだわりのデザインとし、ラパンならではの箱型のエクステリアに、丸みを加えた「まるしかくい」フォルムを実現。

自分の部屋のようにくつろげる空間を演出

インテリアは、ソファやテーブルといったモチーフを取り入れ、自分の部屋のようにくつろげる空間を演出した。自分らしい一台を楽しんで選び、愛着を持てるよう車体色と内装色の組み合わせを豊富に設定した。

広々とした室内空間には、デザイン性と使いやすさを追求した収納、「ナノイー」搭載のフルオートエアコン（X）、プレミアムUV&IRカットガラス（フロントドア）（L、S、X）の採用をはじめ、運転をサポートするメーター音声案内機能（S、X）や全方位モニター※1の設定など、女性にうれしい機能や装備を数多く採用した。＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。

新プラットフォームと効率を高めたパワートレインの採用などにより、120kg※2の大幅な軽量化と35.6km/L※3の低燃費を実現。

全車にレーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］をはじめとする先進の安全技術を標準装備するなど、軽自動車に求められる基本性能も大幅に進化させた。

※1 全方位モニターはメモリーナビゲーションとセットでメーカーオプション設定。（L、S、X）
※2 新型アルトラパン CVT車と先代アルトラパン CVT車の比較
※3 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：2WD CVT車

新型「アルトラパン」の主な特長
（1）ぬくもりを感じる、こだわりのデザイン
（2）ゆったりとした室内空間と女性にうれしい快適装備
（3）大幅に向上した35.6km/L※3の低燃費
（4）先進安全技術を全車に標準装備

販売目標台数（月間） 4,000台
メーカー希望小売価格（消費税8%込み）

＊ 2WDは前輪駆動。
＊価格には、リサイクル料金、保険料、税金（除く消費税）、届出等に伴う費用は含まれない。
＊環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成29年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成29年4月30日新車届出まで。
＊オーディオレス仕様車は10,800円安。（L、S、X）
＊全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車［メモリーナビゲーション、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、外部端子（USB、AUX）、全方位モニター、ステアリングオーディオスイッチ］は118,800円高。（L、S、X）
＊ホワイト2トーンルーフ仕様車は43,200円高。（S、X）
＊パールホワイト塗装車は21,600円高。

新型「アルトラパン」の特長

（1）ぬくもりを感じる、こだわりのデザイン

【エクステリア】
エクステリアデザインコンセプト

「ぬくもりのあるカタチ」をコンセプトに、「ラパンらしさ」を継承した箱型のフォルムをベースとし、カドを丸く、手作りの温かみを感じさせる「まるしかくい」プロポーションを追求。

丸いモチーフのディテール

丸型のヘッドランプ、ドアミラー、リヤコンビネーションランプを採用。

広いガラスエリア

明るく開放感のある空間を演出する広いガラスエリアを採用し、十分な視界を確保することで実用性にも配慮。

ボディーカラー

キャラクターカラーである、フレンチミントパールメタリックと新色2色（コフレピンクパールメタリック、フォーンベージュメタリック）をはじめ、ホワイト2トーンルーフ仕様車（S、X）など、全12パターンを設定。

ボディー下部に配したスプラッシュガード・フェンダーアーチモール・バンパーモールは、ボディーカラーに合わせブラウンとネイビーの2色を設定。ホワイト2トーンルーフ（S、X）との組み合わせによる3トーンコーディネートを採用。

【インテリア】
インテリアデザインコンセプト

「わたしの部屋」をデザインコンセプトに、テーブルやソファ、置時計、フォトフレームなど「部屋」をモチーフとしたデザインテーマを採用し、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムと合わせ、くつろげる空間を演出。Xはシート色を車体色に応じて選択可能とし、多彩なコーディネートを演出する。

インストルメントパネル

天面の高さと前面の張り出しを抑えることで、見晴らしがよく、開放感のある室内空間を演出。

S、Xはカフェの白木目調のカウンターをイメージしたインパネデザイン。G、Lはシンプルなブラウンのテーブルをイメージ。

S、Xにはホーローのような光沢のあるカラーパネルを、G、Lには生成りの布を巻いたようなファブリック調のカラーパネルをインパネ前面に採用。

シート

質感や柄の異なる、ソファのような3種類のシートを用意。S、Xにはアクセントとなるパイピング加飾を施した。

ナチュラルな風合いのモノトーンシートを採用したベージュ内装に加え、Xはカジュアルなキルティング柄の2トーンシートのキャメル内装と、シックなチェック柄の2トーンシートのブラウン内装を設定。車体色に合わせた組み合わせから選択可能。

メーター
腕時計をモチーフとした文字盤に、宝石のような目盛、宙に浮かぶような文字など、新しさを表現した置時計のようなフォルムのメーター。

ナビゲーションパネル
フォトフレームのような大型のナビゲーションパネルを採用。

天井
天井内装材にキルティングをイメージしたパターンを採用。

（2）ゆったりとした室内空間と女性にうれしい快適装備

【ゆったり過ごせる室内空間】
新プラットフォームの採用による2,460mm（+60mm）のロングホイールベース。
ゆとりある2,020mm（+105mm）の室内長、前後乗員間距離900mm（+60mm）を実現。前席の左右乗員間距離も620mm（+30mm）に拡大。

前席のベルトラインを35mm下げるなど広いガラスエリアの採用や、低く抑えたインストルメントパネル天面高などにより、良好な視界と開放感を確保。
＊（）内の数値は先代モデル比

【運転のしやすさ】
ロングホイールベース化しながらも、4.4m（±0m）の最小回転半径を実現。

35mm（+5mm）のチルトステアリング調整量や、60mm（+28mm）のシートリフター調整量により、体格に応じて最適な運転ポジションを調整可能。

狭い駐車場での乗り降りをスムーズにする、中間2段ストッパー（フロントドア）を採用。
＊（）内の数値は先代モデル比

【女性にやさしい装備】
肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を、エアコン吹き出し口から放出するフルオートエアコンを採用（X）。
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。

紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）をカットして直射日光による肌のジリジリ感を抑えるプレミアムUV&IRカットガラスをフロントドアに採用（L、S、X）。

【さまざまな情報をお知らせするメーター】
各種車両状態や日常の挨拶、クリスマスや誕生日などの特定日を文字情報やアニメーションでお知らせするマルチインフォメーションディスプレイ。

挨拶のほか、パーキングブレーキの解除忘れやライトの消し忘れなどの情報をメーター表示に加え音声でもお知らせするメーター音声案内機能（S、X）。

燃費効率の良い運転状態を表すステータスインフォメーションランプ（L、S、X）。

【俯瞰映像を映し出す全方位モニター】（メモリーナビゲーションとセットでＬ、Ｓ、Ｘにメーカーオプション設定）
車両の前後左右4か所にカメラを設置し、車両を真上から見たような俯瞰の映像をナビゲーション画面に表示。

駐車時や左右の見通しが悪い場所などで運転をサポート。全方位モニターボタンにより、前方/後方ワイド映像、助手席側のサイド映像など、視点の切り替えが可能。

【多機能なメモリーナビゲーション】（全方位モニターとセットでＬ、Ｓ、Ｘにメーカーオプション設定）
DVD/CD、フルセグTV対応の7インチ大画面のメモリーナビゲーション。

指紋がつきにくい静電容量式タッチパネルを採用。スマートフォンのような操作性を実現。

お出かけに役立つ情報を2万件以上収録した「るるぶDATA」を内蔵。

Bluetooth(R)やUSBでスマートフォンを接続すれば、スマートフォンの音楽やSNS、メールなど、スマートフォンのアプリがナビの画面でも操作可能。

＊るるぶDATAは、株式会社JTBパブリッシングが保有するデジタル観光データ。
＊ Bluetoothは米国Bluetooth SIG,INC.の登録商標。

【デザイン性と使いやすさを追求した収納スペース】
ティッシュボックスを収納できる引き出し式のインパネボックス（助手席）や、500ml紙パックに対応したインパネドリンクホルダー（運転席）をはじめ、豊富な収納スペースを設定。

【バックドア開口部幅・荷室容量を拡大】
バックドア上部開口部幅を980mm（+5mm）、下部を880mm（+50mm）に拡大。荷室開口部地上高を680mm（-30mm）に下げて荷物の出し入れを容易にした。
荷室容量［4名乗車時］を115L（+30L）に拡大。
＊（）内の数値は先代モデル比

（3）大幅に向上した35.6km/L※3の低燃費
【120kg※2の軽量化】
新プラットフォームと、改良型のR06A型エンジンの採用に加え、ボディーや足回りにいたるまで車両全体で軽量化を行い、先代の800kg（2WD CVT車）から680kg（2WD CVT車）へ、120kg※2（-約15％）の軽量化を達成。

【35.6km/L※3の低燃費を実現】
車両の軽量化と、高効率化を追求した改良型のR06A型エンジン、改良型副変速機構付CVT、エネチャージや新アイドリングストップシステムの採用などにより、燃費を35.6km/L※3（+約37％）に大幅に向上。5AGS車もあわせ、全車をエコカー減税対象車とした。
＊（）内の数値は先代モデル比

（4）先進安全技術を全車に標準装備
レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］をはじめ、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルなどの先進安全技術、スリップや横滑りを抑えるESP(R)を全車に標準装備。
＊ESPはDaimler AGの登録商標。

「アルトラパン」WEBサイト

オペル、５ドアハッチバックのコンパクトカー「カール」の発売を正式発表

2015年6月2日 carguytimes

オペルの独自性を備えたラインナップ最小のモデル

アダム・オペルＡＧ（本社：ドイツリュッセルスハイム、ＣＥＯ：カールトマス・ノイマン、以下、オペル）は、６月１日（欧州時間）、欧州Aセグメント級の小型５ドアハッチバック車、「オペル・カール (Opel KARL)」の発売を正式発表した。

その印象的な車名は、創業者アダム・オペルの長男の名に由来している。ちなみに元々、同車が自動車業界に広く認識されたのは昨年の12月。

かつてこのクラスのオペル車のラインナップには、スズキからOEM供給されてきたアギーラ（スズキ・スプラッシュのOEMで、ハンガリーのマジャールスズキ社で製造された）があったが、オペル・カールは、同車の代替となる。

気になるボディサイズは、軸距2,385mmと、Aセグメント級としては比較的長めのホイールベースを持ちながらも、全長3.680mmと、前後方向には大変コンパクトに仕立てられている。（全高は1.480mm）

車重も939kgと軽量で、3ドアハッチバックのプレミアムコンパクト車「アダム」を大きく下回り、オペルのラインナップ中で、最小のクルマだ。

独価格は1万ユーロを切る9500€、発売は今夏

搭載されるエンジンは、低共振設計に配慮された新開発、オールアルミのエコテックエンジン。直列3気筒 1.0Lで、55ｋＷ／75ｐｓの出力を持つ。これに組み合わせるトランスミッションは5速MTだ。

なおオペル・カールは、オペルブランドの最新モデルであるため、新たなインフォテインメントシステムに対応していく。iOSおよびAndroidデバイスとの連携はよりシームレスになる。ただし、Android OS搭載のスマートフォン連携機能の対応は遅れて、秋頃になる見込み。発売日と価格は、発表地ドイツでは6月20日、1万ユーロの大台を切る9,500€から。

ちなみ実際の販売では、9,500€のスタンダードグレードより、電動装備等やクルーズコントロールが搭載される10,650€辺りのミドルグレードが売れ筋になるものと見られる。

より上位のトップグレードの場合は、12,900€からのプライスタグが付く。さらにインフォテインメントシステムと連動するエアコンは850€、シート＆ヒーター、革巻きステアリングホイール、リアパーキングセンサー、15インチアルミホイール、パワーサンルーフなどの多彩なオプションが用意されている。

CEOのカール·トーマス·ノイマン氏は「カールはエントリーレベルのモデルでありながら、典型的なオペルの美徳を持っています。それはたっぷりしたトルク特性を持つ、1リットルの3気筒エンジンの比類なき静粛性。それに当社の優れたインフォテインメントシステムなどです。

カールは、オペルの最新技術に裏打ちされた快適性と、優れた実用性を組み合わせ、価格に敏感なお顧客にとって理想的な車として仕上げています」と語っている。

SPEC
・SIZE：3680mm×1600mm×1480mm
・軸距：2390mm
・車重:939kg
・エンジン：ECOTEC999cc
・出力：55kW/75ps/6,500rpm
・トルク：95Nm/4500rpm
・0〜100km/h加速：15.5秒
・平均燃費：100km/4.5L（エコパッケージ4.3L）
・CO2排出量：104g/km（エコパッケージ99g/km）
・積載：195〜1013L
・最小回転半径：9.5m
・Price：9500€〜

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トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売

2015年6月2日 carguytimes

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-3-min — 特別仕様車 PREMIUM“Style MAUVE” (ハイブリッド車) (ブラッキッシュアゲハガラスフレーク) 〈オプション装着車〉

内外装共によりプレミアム感を高めた設定

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、ハリアーを一部改良するとともに、特別仕様車を設定し、全国のトヨペット店を通じて６月２日に発売した。

今回の一部改良では、PREMIUM“Advanced Package”に、運転席から車両を透かして外を見るような映像を表示するシースルービュー機能を追加したパノラミックビューモニターや、安心で快適なドライブを支援するT-Connect SDナビゲーションシステムを採用。

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-4-min — 特別仕様車 PREMIUM “Style MAUVE” (ガソリン・2WD車) (レッドマイカメタリック)

また、GRANDにプリクラッシュセーフティ（オプション）の設定を拡大するなど、安全・先進装備を充実した。そのほか、外板色には新色ブラッキッシュアゲハガラスフレーク（オプション）を含む全７色を設定した。

車種改良と同時に２台の特別仕様車をリリース

同時に、PREMIUMをベースに、特別仕様車 PREMIUM“Style MAUVE（モーヴ）＊1”、PREMIUM“Advanced Package・Style MAUVE”＊2を設定。

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-6-min — 特別仕様車 PREMIUM “Style MAUVE” (ハイブリッド車) 〈オプション装着車〉

内装には、インストルメントパネル、ドアトリムなどに専用内装色スティールモーヴを採用。随所にダークバイオレットのステッチを施すとともに、ダークバイオレットのシートベルト、ピアノブラック調の本革巻き３本スポークステアリングホイール、ファシネイトブラック＊3加飾のシフトパネル、アルカンターラ®＊4のシート表皮（メイン材）を採用するなど、ハリアーのもつ洗練された上質感をより際立たせる仕様とした。

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-7-min — 特別仕様車アルカンターラ® ＋合成皮革シート表皮

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-8-min — 特別仕様車専用シートベルト (ダークバイオレット)

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-9-min — 特別仕様車ファシネイトブラック加飾 (シフトパネル)

さらに、運転席８ウェイ＆助手席４ウェイパワーシート（運転席４ウェイ電動ランバーサポート付）＆マイコンプリセットドライビングポジションシステム（ステアリング・シート）や快適温熱シート（運転席・助手席）など、より魅力的な機能を特別装備した。

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-5-min — 特別仕様車専用18インチアルミホイール (ブラック塗装＋切削光輝)

そのほか、ブラック塗装に切削光輝を施した専用18インチアルミホイールを特別装備するとともに、外板色には特別設定色レッドマイカメタリックを含む全５色を設定した。
＊１ MAUVE ふじ色・紫色を意味する英語
＊２ PREMIUMをベースにAdvanced Packageの装備も設定
＊３ピアノブラックベースの青紫色基調の淡いオーロラ模様
＊４アルカンターラ®は、アルカンターラ社の登録商標

toyota-and-improved-some-of-the-harrier-also-add-released-special-specification-car20150601-10-min — GRAND (ハイブリッド車)　(ブラッキッシュアゲハガラスフレーク) 〈オプション装着車〉

・プジョー、特別限定車「208 Style」を発売
・BMW、2シリーズグランツアラー誕生6/6発売
・アウディ、Ａ８に３台の限定モデル、5/26より発売
・ルノー・ジャポン、メガーヌハッチバックゼンを追加
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ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売

2015年5月31日 carguytimes

今夏発売がアナウンスされていたカジャールがリリース

ジュネーブモーターショー2015で正式発表されて以来、かねてより今夏発売がアナウンスされていたルノーの小型クロスオーバー車「ルノー・カジャール」 (Renault Kadjar) が、５月３０日（欧州時間）に正式発売された。

車名の由来は、既にご承知の事とは思うが、「俊敏なクロスオーバー車」であることを訴求するため、同社が造り出した造語である。車台は、日産のクロスオーバーSUV・キャッシュカイ（デュアリス）と、共通プラットフォームの「CMF-C/D（※）」下で開発された。（※）CMF（Common Module Family、コモン・モジュール・ファミリー）とは、日産自動車とルノーが共同開発したプラットフォームを基幹としたFFとFFベースの4WD車用のエンジニアリングアーキテクチャー。C/Dとは、C並びにDセグメントをカバーするという意味。

日本国内においては、既にデュアリスが消滅している現状、日本国内における兄弟車と云えるのは、現行エクストレイル（立ち位置的に、エクストレイルのショートホイールベース版であるため）である。

カジャールの発売で、車種ラインナップの隙間を充足

視点を変えて、これをルノーの車種ラインナップ上で見ると、丁度、キャプチャーとコレオスの中間に位置する車種となる。

今や、欧州市場におけるコンパクトSUV（及びクロスオーバー）セグメントは、マーケット全体の自動車販売台数中の28パーセントにも達しているのだが、ルノーはこれまで、最も売れ筋の小型クロスオーバー車で車種ラインナップを持っておらず、同車投入で、自動車メーカー全体として総販売台数の上積みを狙う構えだ。ボディサイズは先の通り、いわゆる欧州Cセグメントクラスで、全長4,450mm×全幅1,840mm×全高1,600mm、ホイールベース2,645mm。

欧州において、搭載される基本のパワートレインは３タイプ。ひとつは、128psの出力と200Nmのトルクを発生する1.2Lのターボの直4。

他の2つの選択肢は、128psの1.6Lディーゼル、並びに108馬力の1.5Lディーゼル。駆動方式は、2DWモデルの他、4WDモデルが用意され、同車にはセンターコンソール上のロータリースイッチで前後２軸間のトルクを分配する2WD/自動モード機能、またはトラクションコントロールの設定機能が搭載されている。加えて、エスパスに続き、R-Link 2マルチメディアシステムがダッシュボードにビルトインされている。

5人乗客で472Lのラゲッジスペース確保は、おおむね好評

ちなみに当地では、幾つかのエンジン関連パーツを筆頭に、トランスミッションや、電気·電子部品等を含む延べ約60パーセントをキャッシュスカイと共用していること。さらにインテリア素材の質感については、若干、評価が芳しくない様子だが、一方で、5人の乗客を可能にしながらもキャシュカイ（430リットル）よりも広い472リットルのラゲッジスペースを確保している等については、おおむね好意的に受け取られている模様。室内では、190mmのロードクリアランスを確保するため、高めに設定された座席位置のため、室内空間は開放的で、かつヘッドルームにも余裕がある。インパネは、非対称のアーキテクチャによる設計、ガラスサンルーフは、1.4m2の大型タイプが、オプション設定されている。なおカジャールの生産は、スペインのパレンシア工場にて行われ、欧州及び地中海・北アフリカ地域で順次発売開始となる。

また欧州市場内では英国向けの右ハンドル仕様が、やや遅れて今秋から発売開始となる見込み。

加えて同車は、2016年からは、中国市場にも投入される予定であり、東風雷諾汽車（ルノーと東風汽車との合弁会社）によって製造・販売が行われる最初の車種となると見込まれている。

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・シトロエン最後のC5 Final Edition、60台限定発売
・スバル、ステラを改良して５／２０から発売
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・ダイハツ、コペン「第３のモデル」先行受注開始
・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・ホンダ、新コンパクトステーションワゴン・シャトル発売
・アウディ、欧州エリアで最新「Ｒ８Ｖ１０」の受注開始
・マツダ、フレアクロスオーバーを商品改良して発売

・BMW 1シリーズ発表、300万円を切る戦略的な価格設定
・アウディ、Ａ１１.０ＴＦＳＩで２５０万円を切る価格へ
・アウディ、新Ｑ３/ＲＳＱ３を５月２１日より発売開始
・スズキ、ハスラー「Ｓ-エネチャージ」搭載車デビュー
・アウディ史上初１Ｌ直噴3発３４５台の限定車は６/１８に

・トヨタ、カムリハイブリッドGパッケージPREMIUM BLAC
・フォルクスワーゲンＶＷ新トランスポーター(T6)生産開始
・ＶＷゴルフGTIクラブスポーツ、オーストリアでお披露目
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・トヨタSAI改良、世界初スーパーUV400カットガラス採用

・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ＴＳＩウイーン公開
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・メルセデス・ベンツ、ＡＭＧＧＴ受注開始。1462万円〜
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・アルトターボＲＳ試乗、実は上級セグメントの市場を奪う車
・NEW シトロエンＤＳ５、フランス本国でデビュー
・FIAT、純白ボディでやわらかレザー内装の500 Perlaを発売
・FIAT 500C Tetto Rosso発売、5月16日より限定50台
・ダイハツ、ムーヴとタントにスマートアシストⅡを搭載

・アルファ・ロメオ、ジュリエッタスプリント特別仕様車２種
・マツダ、デミオ Mid Century / Urban Stylish Mode発売
・日産デイズルークスエマージェンシーブレーキ全車標準化
・マツダ、特別仕様車ベリーサNoble Coutureを発売
・ホンダ、VEZELの装備拡充・4WD車の設定追加

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ランボルギーニ、新型SUVの「URUS」市場投入は2018年

2015年5月30日 carguytimes

イタリアのNuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA（本社：サンタアガタ・ボロネーゼ、ＣＥＯ：シュテファン・ヴィンケルマン、以下、ランボルギーニ）は、欧州時間の５月２７日、新たなＳＵＶ、「Ｕｒｕｓ（ウルス）」の生産計画推進を決定した。現段階の市場投入時期は、２０１８年が想定されている。

クルマそのものの基本形は、２０１２年、北京モーターショーでコンセプトモデルとして発表されたものに準じている。コンセプトモデルとして発表された当時のボディサイズは、全長４９９０×全幅１９９０×全高１６６０mm、最高出力６００馬力を発生するエンジンと、フルタイム４ＷＤを組み合わせるとされていた。なお本プロジェクトの実現にあたっては、新工場の建設が急務で、新たな組立ライン、新しい製造パーツや完成車の倉庫などを含め、これらの開発プロジェクトへの投じられる資金は、数億ユーロ規模の大型投資が必要とされる。

新型ＳＵＶの生産工場自体は、現在のランボルギーニ本社がある伊Sant’Agata Bolognese（サンタアガタ・ボロネーゼ）で建設されるため、現在８万平方メートルある建屋面積が、ほぼ倍増されることになる。

完成車が販売ルートに乗った場合、主な仕向地は、米国、中国、中東が中心になるもみのと見られ、年間の販売ボリュームは、目下のところ約３,０００台の生産計画が想定されている。

同社の生産並びに事業拡大の動きは、工場立地当地における単なる雇用効果だけでなく、地域経済の活性化も望めるため、地元自治体も大きく期待を寄せているようだ。