社員メカニックが自ら製作した車両で参戦し、人材育成を図る

TOYOTA GAZOO Racingは、７月23（木）―26日（日）に開催される全日本ラリー選手権 Rd.5 “がんばろう！福島MSCCラリー2015”から、「TOYOTA GAZOO Racing Vitz GRMN Turbo」で参戦する。

このラリー車両は、トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）凄腕技能養成部の社員メカニックが実戦の経験を積みながら製作したもので、競技中のサービス作業も自らが務める。

本年４月、トヨタに凄腕技能養成部が発足し、「いいクルマづくり」に向けたラリーを通じての人材育成がスタートした。

凄腕技能養成部を耳慣れない向きもあると思うが、これは2013年4月に実施した組織変更で生まれた新設部門。

従来、トヨタ本社と子会社のトヨタモーターセールス＆マーケティング（TMSM）、TMSM子会社のトヨタマーケティングジャパン（TMJ）に分散していたモータースポーツ関連の機能を、トヨタ本社内のモータースポーツ本部傘下に集約したのだが、この際、技術直轄だった技術開発本部・実験領域の商品監査室の一部を切り出し、新設したのが凄腕技能養成部である。

この取り組みに向け、選抜された５名の社員メカニックが、全日本ラリー選手権 Rd.1からRd.4までラリーメカニックとして実戦を重ねながら、より速いスピードで様々な路面の変化に対応し、完走に導くための技能を学んできた。

また、その技能を活かし、衝撃に耐えうるための補強や、ダメージから車を守るための対策など、日本最高峰のラリーで勝利を目指す参戦車両の製作を進めてきた。

そして今回、完成した「TOYOTA GAZOO Racing Vitz GRMN Turbo」で全日本ラリー選手権 Rd.5からRd.9までの全５戦を戦う。

なお、Rd.5のドライバーには、「TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム」で選出されたラリー育成ドライバーの勝田貴元＊選手を起用していく。
車両製作を行う凄腕技能養成部メンバー
Vitz GRMN Turboテスト走行
＊勝田貴元（かつた たかもと） 1993年生まれ。2005年からカートを始め、2008年全日本選手権KF1にトヨタ・ヤマハレーシングチームからデビュー。

2010年４輪にステップアップを果たしてFCJを戦い、2011年にはチャンピオンに輝く。2015年「TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム」のラリー育成ドライバーとして選出される。父親はラリー界で活躍する勝田範彦選手

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