株式会社ブリヂストン（本社：東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼 取締役会長：津谷正明、以降、ブリヂストン）は、LEXUSが2017年春頃の発売を予定している新型ラグジュアリークーペ「LC500h」※1に、標準装着タイヤとしてランフラットタイヤを納入する。
なお、該当車両はスイスのジュネーブで開催されている2016年ジュネーブ国際モーターショー※2のLEXUSブースにて展示された。
ブリヂストンのランフラットタイヤが「LEXUS LC500h」に装着へ
「業界WATCH」カテゴリーアーカイブ
ボルボS90、プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤー2015を受賞
ボルボ・カーズ（本社：ヴェストラ・イェータランド県・イエテボリ、ＣＥＯ：ホーカン·サミュエルソン、以下ボルボ）の新型S90が、世界中のカーデザイナーの投票によって選出される、2015年のプロダクションカーオブザイヤーを受賞した。
首都高速道路、「横浜マラソンＥＸＰＯ２０１６」に出展
首都高を通行止めにして、その高速道路上を走る「横浜マラソン」が3月11日（金）・12（土）の2日間に亘って行われるのに合わせ、コース発着地のパシフィコ横浜でプレイベントの「横浜マラソンEXPO2016」が開催される。
東洋ゴム工業、ＡＣミランとのコラボ動画が視聴８５０万回を突破
東洋ゴム工業株式会社（本社：大阪府大阪市西区江戸堀、代表取締役社長：清水隆史、以下、東洋ゴム）は、イタリアサッカーの名門「ACミラン」とコラボレーションして制作した動画『Chase in Milan by TOYO TIRES』の視聴回数が850万回を突破したと発表した。
ＪＡＩＡ、２０１６年２月度輸入車新規登録台数（速報）を発表
日本自動車輸入組合（JAIA-Japan Automobile Importers Association／所在地：東京都港区、理事長：ペーター・クロンシュナーブル）は３月４日、２０１６年２月度の輸入車新規登録台数を発表した。
ＺＭＰ、自動運転車両の公道走行パッケージを販売開始
２月２９日～３月１１日の湘南ライフタウンでの自動運転体験サービス実証実験で利用中
株式会社ZMP（本社：東京都文京区／代表取締役社長：谷口恒、以下「ZMP」）は、公道走行に向けた各種センサ・コンピュータを搭載した研究開発用の自動運転技術開発プラットフォームRoboCar(R)MiniVan公道走行パッケージの受注を開始致した。
ダイムラー・トラック・アジア始動、商用車部門の事業拠点を東南アジアへ移管
三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：マーク・リストセーヤ、以下 MFTBC）と、ダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社（以下 DICV）が協業して設立したダイムラー・トラック・アジアことDTA。
今後はこのDTAが、シンガポールに新設したリージョナル・センター（以下 RC）を通じて、FUSOを筆頭とするダイムラーの商用車ブランドの販売と、カスタマーサービスの拡大を担う。
東南アジアの経済拡大に乗じて、商用車需要の押し上げ効果を狙う
英マクラーレン、６ヵ年に及ぶ投資プログラム「Track２２」を発表
マクラーレン・オートモーティブ（本社：英国サリー州、エグゼクティブ・チェアマン：ロン・デニス）は、２０１０年の事業設立から早６周年を迎えた事から、２０１６ジュネーブ国際モーターショーのプレスカンファレンスで、来る２０２２年までの６ヵ年について新たなビジネス・プラン‘Track２２’を発表した。
帝人、高機能不織布から開発した防音材が新型プリウス採用へ
帝人株式会社（本社：大阪市中央区、社長：鈴木 純）が提供するポリエステル製タテ型不織布「V－Lap（R）」を使用し、林テレンプ株式会社（本社：名古屋市中区、社長：林 貴夫）が成型加工して生産した自動車用防音材「V－Wave」が、２０１５年１２月にトヨタ自動車株式会社が発表した新型「プリウス」のフロア用防音材として採用されたと発表した。
自販連、２月の新車販売台数並びに乗用車系車名別ランキング
日本自動車販売協会連合会（所在地：東京都港区芝大門、会長：櫻井誠己、略称：自販連）は、平成２８年２月新車販売台数（軽を除く）、並びに乗用車系車名別ランキングを発表した。
全軽自協、平成２８（２０１６）年２月の軽自動車新車販売速報・通称名別ランキング
全国軽自動車協会連合会（所在地：東京都港区芝大門、会長：松村一、略称：全軽自協、以下、全軽自協）は、平成２８（２０１６）年２月の軽自動車新車販売台数（新車新規検査台数、トレーラー等を除くナンバーベース）並びに、２０１６年２月・軽四輪車通称名別新車販売速報（乗用車ベスト１５）を発表した。
イエローハット、ハイスペックドライブレコーダー「ＧＤＲ Ｅ３５０Ｊ」を独占販売
４００万画素 Full HD画質・高感度GPS・前方衝突警告・HDR搭載のハイスペックドライブレコーダー『GARMIN GDR E３５０J』
カー用品専門店の「イエローハット」を全国展開する株式会社イエローハット（本社：東京都中央区日本橋馬喰町、代表取締役社長：堀江康生、以下、イエローハット）は、GARMIN社製のハイスペックドライブレコーダー『GDR E350J』を全国のイエローハット店舗で独占販売する。
八千代工業、「S660 Meet and Greet」開催
八千代工業株式会社（本社：埼玉県狭山市、代表取締役社長：笹本裕詞、以下、八千代工業・ヤチヨ）は、2015年４月２日に発売されたHonda S660 の１歳の誕生日にあたって、同車オーナーを募っての“S660 Meet and Greet”（エスロクロクマル ミート アンド グリート、以下 SMG）を開催する。
中古車売買仲介のユーカーパック、1.55億円を資金調達
全国600店舗の査定ネットワーク構築に充当し、中古車流通を革新
中古車買取査定代行や中古車個人売買仲介を行うUcarPAC株式会社(本社：東京都渋谷区、代表取締役：中谷 圭吾、以下 ユーカーパック)は、このたび、SMBCベンチャーキャピタル、ライダース・パブリシティ、日本政策金融公庫などから総額1.55億円の資金調達を完了した。
今回の資金調達は、普通株式及び優先株式による第三者割当増資と資本性ローン等を組み合わせて実施したもの。
ソニックデザイン、スバル車専用のスピーカーパッケージ「SonicPLUS」8機種を新発売
新型レガシィ B4／アウトバック、フォレスター専用設計。オーバル形状の新設計フロント用エンクロージュアを採用したトップグレード＆ハイグレードモデル
株式会社ソニックデザイン(所在地：千葉県千葉市、代表取締役：佐藤 敬守)は、純正カーオーディオシステムの高音質化を実現する車種別スピーカーパッケージ「SonicPLUS」(ソニックプラス)シリーズの新製品を発売した。
日産、「名車コレクションフレーム切手セット・スカイライン2000GT-R編」販売開始
日本郵便株式会社南関東支社（所在地：神奈川県川崎市川崎区、支社長：木下 範子）と日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は、共同で制作した新作のオリジナル フレーム切手セットの販売を開始した。
トヨタ、ミラノデザインウィーク2016に木材利用のコンセプトカーを出展
トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、4月12日（火）～17日（日）イタリア・ミラノにて開催されるミラノデザインウィーク2016＊1に、クルマが家族の積み重なる想いを受け継ぎ、歳月を経て変わっていくことを愛でる、という“人とクルマの新たなつながり”を、「木」＊2を用いて具現化したコンセプトカー「SETSUNA」を出展する。
日産グローバル本社ギャラリーにて「春休みファミリーイベント」を開催
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は、2016年3月12日から3月31日までの期間、日産グローバル本社ギャラリーにて「春休みファミリーイベント」を開催する。
新型「スマート フォーツー」、阪神甲子園球場のリリーフカーとして導入
メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社：東京都港区、社長：上野金太郎）は、2011年9月より導入している阪神甲子園球場のリリーフカーを、昨年10月に発表した新型「smart fortwo（スマート フォーツー）」に変更した。
富士重工業、AWD車の累計生産台数1,500万台を車両初搭載から44年で達成
爆発的な販売数を売り上げるスバルのAWD車、その原点は45年前の１台の試作車両が切っ掛け
富士重工業株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：吉永泰之、以下スバル）は、同社が開発・生産するAWD車（※１）並びに、4WD車の累計生産台数が1,500万台を達成したと発表した。
これは1972年9月に同社が発売した「スバル レオーネ 4WD エステートバン」に初めて4WD機構を搭載してから、延べ44年目での達成となる。（※１＝AWDは、全輪に駆動配分を行う4WDとして、スバルがAll Wheel Driveと称して命名している駆動方式の名称）
さて今日、押しも押されぬ同社の一枚看板になった「スバルのAWD」こと全輪駆動方式なのだが、実は、スバルが全輪駆動そのものに着手した切っ掛けは、緻密なマーケティング策を打ち立てて、他社との差別化を図る等、ビジネス的な戦略ありきではなかった。
スバルが、全輪駆動に関わることになった切っ掛けは、先のレオーネ4WD発売に遡る前年。降雪地のスバル販売店が、地元の電力会社から、業務上で雪上を容易に移動できる車両を求められたことが契機だ。
これに応えて、当時の車両ラインナップにあった前輪駆動車をベースに、特別に後輪駆動車のリアデフを組み合わせ、ドライバーがセレクターレバー操作で、適時2WDと4WDを切り替えて走れるクルマを試作したのが切っ掛けとなったのである。
直結式4WD車の弱点解消の道程が、今日のスバルの基礎を築く
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