ボルボV40・60、クリーンディーゼル「D4」と新1.5Ｌ直4「T3」を投入して刷新

ボルボ・カー・ジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村隆之、以下、ボルボ）は７月２３日、Volvo V40 / V40 Cross Country / S60 / V60 / XC60の一部仕様を変更し、販売を開始した。

具体的にはまず、Volvo V40 / V40 Cross Country / S60 / V60 / XC60に新世代パワートレーンDrive-E 2.0リッター4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを新搭載した。

「D4」エンジンは、最高出力190ps、最大トルク400Nmという高出力を実現しながら、クラストップレベルの低燃費と高い環境性能を実現しており、クリーンディーゼル乗用車として、自動車取得税および自動車重量税が免税（100%減税）、自動車税75％軽減の、エコカー減税対象車となる。

一方、V40、V40 Cross Countryは、新たにDrive-E 1.5リッター4気筒直噴ターボ「T3」エンジンを採用（9月1日発売予定）した。同ユニットの出力およびトルクは152ps/250Nmを発揮し、JC08モード燃費は16.5km/ℓを実現している。

さらにS60 / V60に搭載される「T4」は、エンジンを従来の1.6リッター直噴ターボから、新開発Drive-E（ドライブ・イー）2.0リッター直噴ターボに変更した。

出力およびトルクは190ps/300Nmを発揮し、従来型に比べ10ps/60Nmの出力/トルクを向上しながら、JC08モード燃費15.2km（14.9）/ℓ（カッコ内はV60）を実現。

なお「T3」「T4」エンジンともにトランスミッションは従来の6速デュアルクラッチトランスミッションに代わり、新開発の電子制御6速AT（ロックアップ機構付）を採用している。

最後にXC60のAWDモデルには、改良型となる2.5リッター直列5気筒ターボエンジンを搭載。254ps/360Nmを発揮し、JC08モード燃費は11.0km/ℓとなる。

動力系だけでなく、ナビゲーションやエンターテイメントシステムなど直感的な操作が可能なインターフェイス・コンセプトSENSUS（センサス）も進化した。

こちも具体的には、従来のインターネット接続機能や音声認識のボイスコントロール機能に加えて、コネクティビティ・アプリ機能を採用。これによって天気予報（現在地、目的地）、ガソリンスタンド検索（現在の価格表示）、駐車場検索（空き情報表示）、ホテル検索、レストラン検索、ローカル検索、TuneIn（グローバルラジオ）などの利用が可能となった。

【各モデルの主な変更点】

V40シリーズ
V40シリーズは2013年2月の発売以来、ボルボのベストセラーモデルとなるプレミアム・ショートワゴン。

洗練のスカンジナビアンデザインのフォルムにクラスを超えた先進のセーフティ・テクノロジーを導入、最新モデルでもオートブレーキや全車速追従機能付きACCといった先進安全装備・運転支援機能を全車に標準装備していた。

この度、同車ラインナップには、クリーンディーゼル「D4」エンジン搭載モデルを設定。スポーティなドライビングが楽しめるパドルシフト付新開発8速ATを組み合わせた。

「D4」搭載モデルは、エコカー減税対象車の認定を受け自動車取得税・重量税が免税（100%減税）となり、翌年度の自動車税も75%減税となる。

さらに9月1日からは新エンジンの「T3」が追加される。「T3」パワートレーンは、新開発のガソリンダウンサイジング直噴ターボエンジンDrive-E 1.5リッター4気筒直噴ターボエンジンと6速ATを搭載。出力およびトルクは152ps/250Nmを発揮し、JC08モード燃費は16.5km/ℓを実現した。

「T3」エンジン搭載車は、エコカー減税対象車の認定を受け自動車取得税が40%、重量税が25%減税となり、翌年度の自動車税も50%減税となる。

V40 Cross Country
V40 Cross Country（クロス・カントリー）は、V40のエレガントさとスタイリッシュさはそのままに、全高+30mmのSUVライクなデザインのプレミアム・クロスオーバー・コンパクト。

今回の仕様変更により従来の「T5 AWD」に加え、「T3」、「D4」が加わり、ラインアップが拡充された。「D4」及び「D4 SE」には、ダイナミックな走行性能と環境性能を両立する新世代Drive-E「D4」ディーゼルパワートレーンを搭載。

「D4」搭載モデルは、エコカー減税対象車の認定を受け自動車取得税・重量税が免税（100%減税）となり、翌年度の自動車税も75%減税となる。

また、新ラインアップとして同シリーズにも「T3」が9月1日より追加される。「T3」パワートレーンは、ガソリン仕様の新開発Drive-E1.5リッター4気筒直噴ターボエンジンを搭載。

出力およびトルクは152ps/250Nmを発揮し、新開発6速ATを組み合わせた。「T3」エンジン搭載車はエコカー減税対象車の認定を受け自動車取得税が40%、重量税が25%減税となり、翌年度の自動車税も50%減税となる。

AWDモデルの「V40 Cross Country T5 AWD SE」は、標準モデルとしては初の新世代パワートレーンDrive-E 2.0リッター4気筒直噴ターボ「T5」エンジンを搭載。245ps/350Nm（35.7kg-m）を発生し、従来型T5と比べ32ps/50Nmを増強しながらJC08モード燃費は＋2.4km/ℓも向上させている。

S60/V60シリーズ
S60/V60はボルボのラインアップにおける中核モデルとなるスポーツセダンとワゴンのラインナップ。同シリーズにも新世代Drive-E「D4」ディーゼルパワートレーンを搭載した。

「D4」搭載モデルはエコカー減税対象車の認定を受け自動車取得税・重量税が免税（100%減税）となり、翌年度の自動車税も75%減税となる。

またガソリン仕様の「T4」エンジンは従来の1.6リッターターボから、新開発のパワートレーンDrive-E 2.0リッター4気筒直噴ターボに変更。

出力およびトルクは190ps/300Nmを発揮し、従来型に比べ10ps/60Nmを増強しながらも、新開発6速ATを組み合わせ、JC08モード燃費は15.2km/ℓ（14.9）/ℓ（カッコ内はV60）を実現している。「T4 SE」「T4 R-DESIGN」には、新たに「LKA」（レーン・キーピング・エイド）を採用した。

最後に「T5 SE」だが、本革シート、PCC（パーソナル・カー・コミュニケーター）・キーレスドライブ、助手席8ウェイパワーシート、12セグ地上デジタルTVなどを標準装備となった。

また18インチアルミホイール“Skadi”（シルバーブライト）を装着。「T5 R-DESIGN」では、19インチアルミホイール“IxionⅡ”（ダイヤモンドカット/マットブラック）を標準装備。両モデルともに自動車取得税40％軽減、自動車重量税25%軽減、自動車税50％軽減のエコカー減税対象車となった。

XC60シリーズ
スポーティなクーペとSUVが融合したエクステリアデザインを纏ったクロスオーバーであるXC60には、新世代Drive-E「D4」クリーンディーゼルエンジンを、「D4」「D4 SE」「D4 R-DESIGN」の3つのメイングレードに設定。JC08モード燃費は18.6km/ℓという低燃費を実現しており、自動車取得税、自動車重量税免税のエコカー減税対象車となっている。

またAWDモデルには従来のT6パワートレーンに代わり、改良型となる2.5リッター直列5気筒T5ターボエンジンを搭載し、ラインアップを刷新しています。この「T5」エンジンは、254ps/360Nmを発揮。6速ATを組み合わせ、エンジン・Start/Stop機能などを備えることでJC08モード燃費は11.0km/ℓを実現している。