MOTOR CARS

ネスレ、キッチンカー（移動販売車）を無料提供する新ビジネスモデルを開始

2015年7月7日 carguytimes

アイデアと志のある起業を支援、実営業は7月10日（金）から

ネスレ日本株式会社（本社：兵庫県神戸市、代表取締役社長兼CEO：高岡浩三、以下、ネスレ）と、養老乃瀧株式会社（本社：東京都豊島区、代表取締役社長：矢満田敏之、以下、養老乃瀧）は、アイデアと志のある個人や企業の起業を支援するため、“ネスカフェキッチンカー”（移動販売車）を無料で入手できる新たなビジネスモデルを構築し、7月10日（金）から最初のキッチンカーが池袋で営業を開始すると発表した。

両社の強みを生かした、外食業界の新たなビジネスモデル

アイデアと志があり、自慢のメニューを世に広めたいが、起業するための充分な資金がないという個人や企業を支援するために、ネスレと養老乃瀧が協力し新たなビジネスモデルを構築した。

ネスレは広告宣伝費として“ネスカフェキッチンカー”の購入代金を実質的にサポートし(*1)、「ネスカフェ」の家庭外におけるブランド認知向上と飲用体験の拡大を図る。

(*1) サポートには、一定期間の継続的運営を必要とするなどの条件がある。また、仕込み場所の確保や各種申請に掛かる費用など、起業者が実施・負担すべき諸手続・諸費用が発生する。

ネスレ、家庭外飲用機会の拡大を目指す

ネスレは、これまで半世紀以上の間、多くの消費者が主に家庭内で愉しんできた「ネスカフェ」飲用マーケットの天井を、より高くしていくべく、コーヒーマシンを利用した家庭外における飲用機会を促進を精力的に進めていてる。

例えば、現在「ネスカフェアンバサダー」で、企業内でのコーヒーマシンの利用促進を拡大を目指している他、さらに喫茶・外食店向けソリューションの「ネスカフェサテライト」、店舗内カフェの「カフェ・イン・ショップ」などがある。

養老乃瀧は、新たな飲食事業モデルの確立を目指す

今施策は、ネスレのそうした飲用機会の拡大を目指したものと見られる。一方で、養老乃瀧は、大衆食堂として昭和31年（創業は昭和13年）に横浜への出店以来59年目と来年60年目の節目を迎える中、「大衆飲食業」のノウハウを糧に、新たな活路を求めていく。

同社は、本協業を介して起業家の審査や、営業運営・管理をネスレから受託を受け、新たな飲食事業モデルを確立していく構え。

最初の“ネスカフェキッチンカー” は7月10日（金）に営業開始

まずは、2015年7月10日（金）午前11時30分から、人気のエスニック料理である「カオマンガイ」(*2)を販売するキッチンカーが、JR池袋駅南口からすぐ、養老乃瀧本社前1Fスペースにて営業を開始する。

両社は今後、この“ネスカフェキッチンカー”を活用した新しいビジネスモデルを推進するべく、起業家募集を本格的に開始。

来る2020年までに、日本全国で100台のキッチンカーを展開していくことを目指すという。(*2)「カオマンガイ」は、タイなどの東南アジア地域で食される庶民食。鶏肉の茹で汁で炊いたライスに茹でた鶏肉を盛り付けた料理。

起業家の募集開始について
2015年8月以降に、養老乃瀧ホームページ（ http://www.yoronotaki.co.jp/ ）にて詳細が案内される予定。

Rinkak、「TOYOTA i-ROAD」のカスタマイズパーツを提供開始

2015年7月7日 carguytimes

株式会社カブク（本社：東京都渋谷区、代表取締役：稲田雅彦、以下カブク）は、トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田章男）と、トヨタ自動車が提供するパーソナルモビリティ「TOYOTA i-ROAD」へのカスタマイズパーツの1年間の実験的提供と試験運用を開始した。

今プロジェクトは、「TOYOTA i-ROAD」の本格的な実用化に向けて、7/4より開始される一般の消費者と共同で取り組む新しい施策（OPEN ROAD PROJECT）の一環。

パーソナルモビリティとして、より自分らしい「i-ROAD」を楽しめるように、利用者は3Dプリンターを活用してボディパーツやインテリアの一部を表面加工や色を選択しパーツの交換が可能になる。

7/4より上記プロジェクトに参加するモニター各位は、順次、自身の好みにカスタマイズされた「i-ROAD」で一部地域内の走行を開始する見込み。

「Rinkak マス・カスタマイゼーション・ソリューション」は、上記のような企業や消費者のニーズを汲み取り、一品モノのカスタマイズ生産に対応することで、プロダクトライフサイクルの短期間化に適応できるデジタル製造・販売ソリューションである。

現状、造形物の素材の制限、大きさの制限があるものの、表面のテクスチャーやカラーリング、フィニッシュをWEBやアプリ上でユーザーが自由にカスタマイズでき、さらにカスタマイズした商品を在庫レス、金型コストゼロでオンデマンドにデジタル製造、販売が出来るという利点がある。

これまで車や家電、カメラ、時計、家具のような工業製品は、個人のライフスタイルを反映したカスタマイズニーズが高まる一方で、商品開発のスピードやコストのハードルの高さから一品ものやカスタマイズ生産の実現が困難だった。

このため同社は、デジタルファブリケーションを活用した「Rinkak マス・カスタマイゼーション・ソリューション」により、多様な分野でのマスカスタマイズ商品の開発を行い、新たな市場開拓を目指して行く構えだ。

■Rinkak マス・カスタマイゼーション・ソリューションとは
多様化するユーザーニーズに個別に対応するため、一品モノのカスタマイズ生産ができるデジタル製造・販売ソリューション。

【特徴】
・商品開発工程におけるコストと時間を大幅削減。
・カスタマイズ商品を在庫レス、金型コストゼロで製造、販売。
・最終プロダクトのマスカスタマイズを実現。

【提供機能・サービス】
・表面・カラー・仕上げを自由にカスタマイズ出来る。
・金型や在庫のコストを最小化することが出来る。
・ABS・ステンレス・チタン等12種の素材と12種カラー展開。

■Rinkakについて
Rinkak（リンカク）は、3Dプリンターなどのデジタル製造技術を用いた新しいものづくりマーケットプレイス。利用ユーザーはRinkakに3Dデータをアップロードするだけで高性能な製造設備でプロダクトを製造・販売出来る仕組み。

プロダクトは受注毎にオンデマンドで製造するため、クリエイターは在庫を持つことなく1つからプロダクトの販売が出来る。また素材に関しても一般的なプラスチックだけでなく、陶器や金属、ラバーまで多様な素材で作品を製造することが可能。

同社は多種多様な分野のクリエイターとユーザーによる創発性の高いコラボレーションが行われ、消費者が求める斬新で独自性の高いプロダクトが世の中に生まれる受け皿となることを目的としている。

■株式会社カブクについて
株式会社カブクはデジタル製造技術をコアテクノロジーとした、ハードウェアとソフトウェアとデザインを融合したプロダクト・サービス開発を行っている。

法人ユーザー向けに3Dプリント技術のソリューション提供、デジタルクリエイターが世界で活躍するにあたってのサポート、産官学連携による先端技術研究等に携わる。

また、独自の高速3D解析エンジンや、オープンイノベーション型マーケティングインフラとなる唯一の3Dプリントサービス「Rinkak(リンカク)」を提供。

2014年には電通との業務提携を行い、トヨタ、ロフト、コンランショップ、カルピス、フジテレビ、TBS、博報堂等との協業実績がある。また「Rinkak」は、アジアで最大の3Dプリント製品のマーケットプレイスとなった。

メルセデス・ベンツ日本、輸入車でもプレミアムブランドでもNo.1獲得

2015年7月7日 carguytimes

メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社：東京都港区、社長：上野金太郎､以下、MBJ）は、メルセデス・ベンツの2015年上半期新規登録台数（日本自動車輸入組合による）が、前年比19.1%増の3万2,677台（2014年：2万7,430台）となり、6月単月と併せ過去最高を更新、ともに国内で販売されている輸入車及びプレミアムブランドとして首位を獲得したことを発表した。

今上半期に首位となった理由のひとつには、特にCクラスの販売成績にある。Cクラスは前年比114.9%増と好数値を引き続き、維持し続けている。

Cクラスは、2014-2015の輸入車カーオブザイヤーの獲得、欧州の安全テスト「ユーロNCAP」の成績、「2015ワールドカーオブザイヤー」等、国内外で最高賞の獲得などを踏まえて広く支持を集めたほか、8年ぶりのフルモデルチェンジとなった高性能モデル「メルセデスAMG C 63」の市場投入など、相次ぐ商品投入が行われたため、販売台数の伸びに寄与したものと思われる。

併せて最高級モデル「メルセデス・マイバッハ Sクラス」、新型スポーツカー「メルセデスAMG GT」、新世代コンパクトモデル群（A/B/CLA/GLA）の新型ステーションワゴン「CLA シューティングブレーク」などのCクラス以外の商品構成の拡充も、この販売増の助けとなった。

同社の下半期は、3月末にEクラスとCLSクラスに追加設定された4気筒クリーンディーゼルモデルがCクラスに登場する予定。

また、ディーゼルハイブリッドをはじめとする革新的なパワートレーンの登場や、Mercedes-AMGブランドの新コンセプトモデル、既に海外市場において注目を集めている新型SUVが導入される。

加えて7月22日には、空港初のメルセデスブランドの情報発信拠点「Mercedes me Tokyo HANEDA」がオープンとなる。

メルセデス・ベンツジャパンでは、「来たる2016年1月の自動車誕生130年に先駆け、実施中の『自動車誕生130周年記念キャンペーン』を通じ、今後もメルセデス・ベンツの魅力をお伝えし、全国の正規販売店と一丸となって、皆様に選ばれ最も愛されるブランドを目指して更に邁進致して参ります」と下期に対する抱負を語っている。

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米国TUSC第6戦、ファルケンタイヤ装着車がクラス優勝

・三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
・メルセデス・ベンツCLA シューティングブレーク発表
・メルセデス・ベンツCLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・メルセデス・ベンツ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定200台

先の6月28日(日)に、ワトキンズグレン(アメリカ・ニューヨーク州)で開催された「チュードル・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ(TUSC)」の第6戦「Sahlen’s Six Hours of The Glen」GTLMクラスにおいて、チーム「FALKEN TIRE」の「Porsche 911 RSR」がクラス優勝を果たした。

チーム「FALKEN TIRE」は、TUSCの前身であるアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)に2008年から参戦、2011年からはポルシェ・ワークスの全面的サポートを受け、「Porsche 911 RSR」で出場している。

今レースでは、スタートから断続的な雨により路面状況が変わっていく中、ドライ・ウエットともに高い性能を発揮し、安定した走行で6時間を走り切りクラス優勝を果たした。

■チュードル・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ
アメリカの代表的なスポーツカー・レース選手権だったアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)とロレックス・グランダム・シリーズ(Grand-Am)の2つが統合し、昨年から新たに始まったスポーツカー耐久レースシリーズ。クラスはプロトタイプ(P)/プロトタイプチャレンジ(PC)/GTル・マン(GTLM)/GTデイトナ(GTD)の4部門に分かれ開催されている。

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オーテックジャパン、エクストレイル「モード・プレミア」を発売

エクストレイル「モード・プレミア」詳細サイト
 関連エコカー減税サイト

日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区社長:カルロスゴーン）の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：宮谷正一）は、「エクストレイル」をベースとした新たなカスタムカー「モード・プレミア」を設定し、日産の販売会社を通じて7月6日より全国一斉に発売する。

今回発売するエクストレイルベースの新たなカスタムカー「モード・プレミア」は、エクストレイルの持つタフな性能はそのままに、さらに上質な個性を求める自動車ユーザーに向けて、エクステリアとインテリアの高級感を高めたモデルである。

車名の由来は、英語でファッションを意味する「モード（Mode）」と、最高を意味する「プレミア（Premier）」を組み合わせたもの。

装備は、ハイコントラストレザーインテリアや、上質な印象をもつエクステリアパーツを採用し、ファッション性や高級感を高めたモデルであることを表現している。

エクステリアで最も大きな特徴は、専用デザインのフロントバンパーの採用がある。さらにボディサイドにつながる車体下部や、ホイールアーチをボディカラーと同色化することにより、都会的で優美な印象に仕上げた。

また、18インチに大径化した専用デザインのアルミホイールや、左右2本出しタイプのマフラーも装備することで、クラスを超えた車格感を演出している。

インテリアでは、エクストレイル唯一となる本革シートを採用。ストーンホワイトとブラックを組み合わせたハイコントラストなコーディネーションとしたほか、インストルメントパネルやドアトリムに専用アルミ調フィニッシャーを施し、上質と洗練を極めたモダンな空間とした。

また、エクストレイル「モード・プレミア」は「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」を全車に標準装着とした。これは、日産自動車が4月7日に発表した主要量販車種への自動ブレーキ標準装備を2015年秋までに完了する計画の一環となる。

エクストレイル「モード・プレミア」は「環境対応車普及促進税制」の減税措置により、ガソリン車は自動車取得税が40％,自動車重量税が25％減税、ハイブリッド車は自動車取得税、自動車重量税ともに免税となる。

・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始
・ホンダ、シビックタイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
・ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデルXE受注開始
・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定

・BMW 5シリーズセダン限定モデル「Grace Line」発売
・スズキ、新型軽乗用車「アルトラパン」を発売
・オペル、５ドアハッチバックの「カール」を正式発表
・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売

その他の記事（モータースポーツ）
・シトロエンDS、フォーミュラEに参戦発表
・マクセル電源搭載の無限二輪レーサー、マン島TT連覇
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・ポルシェ911 GT3R が灼熱のタイで今シーズン初ポイント
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠

・SUPER GT300第3戦タイ、B-MAX NDDP GT-R同地で連覇
・シトロエンWTCC欧州3連戦へ。ライバル達の雪辱なるか
・三菱アウトランダーPHEVバハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず

その他の記事（イベント）
・【ＪＡＦ福島】Superシニアドライバーズスクール開催報告
・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速道路 EXPASA足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・スーパーモトクロス in 神戸エアポートにダンロップブース
・ポルシェ、軽井沢MOTOTECA COFFEEでMacanの試乗会

・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホールＭｏｔｏＧＰ展７/１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

その他の記事（技術）
・三菱電気の3Dリアルタイムモービルマッピングシステム
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ

その他の記事（企業・経済）
・スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表
・マツダ、グッドウッドフェスティバルオブスピード参加
・タカタ株式会社、6月25日に定時株主総会を開催
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・曙ブレーキ工業、スロバキア欧州製造子会社の開所式

・パイオニア、東京海上日動火災保険と事業協業
・日産、第116回定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業

・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

その他の記事（話題）
・アウディ、月面探査車で月へのミッションをサポート
・ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場

・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6i-DTEC燃費のギネス記録挑戦

・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

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JAIA、６月の輸入車新規登録台数を発表

２０１５年６月度輸入車新規登録台数（速報）

日本自動車輸入組合（Japan Automobile Importers Association、所在地：東京都港区、理事長：庄司茂、以下、ＪＡＩＡ）は７月６日、２０１５年６月度輸入車新規登録台数（速報）を発表した。

それによると、６月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は２９，０３１台となり、前年同月（２４，３６４台）と比べ１９．２％の増加となった。

１月からの累計は１４４，６３９台で前年同期（１４３，９６５台）と比べ０．５％の増加となっている。

なお、日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は、当月が３２，９０３台で前年同月（２７，１８３台）と比べ２１．０％の増加となった。１月からの累計は１６７，１９７台で前年同期（１６８，８１５台）と比べ１．０％減少している。

※以下の資料は添付の関連資料「２０１５年６月度輸入車新規登録台数など」を参照
・２０１５年６月度輸入車新規登録台数（速報）〔表形式〕
・車名別輸入車新規登録台数（乗用車、貨物、バス合計）
・外国メーカー車新規登録台数
・日本メーカー車新規登録台数
・輸入車総計
・都道府県別新規登録台数（輸入車総計）
・都道府県別新規登録台数（外国メーカー車）
・都道府県別新規登録台数（日本メーカー車）

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自販連、６月と２０１５年（１～６月）の乗用車系車名別ランキング、12カ月連続アクアが首位

自販連、６月の乗用車系車名別ランキングを発表

日本自動車販売協会連合会（所在地：東京都港区芝大門、会長：櫻井誠己、略称：自販連）は７月６日、自販連調べによる２０１５年６月の乗用車系車名別販売台数ランキングを発表した。

それによると「トヨタ・アクア」が1万8087台で13カ月連続で首位。2位には「トヨタ・カローラ」の1万3542台、3位は「トヨタ・プリウス」が1万921台で続く。

詳細は以下の通り。

※軽自動車および海外ブランドを除く
※ブランド通称名とは、国産メーカーの同一車名を合算したものであり、海外生産車を含む。

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全軽自協、２０１５年６月の軽自動車通称名別ランキング、Ｎ-ＢＯＸが６カ月連続首位

全軽自協、６月の軽自動車通称名別ランキングを発表

全国軽自動車協会連合会（所在地：東京都港区芝大門、会長：松村一、略称：全軽自協、以下、全軽自協）は７月６日、全軽自協調べによる２０１５年６月の軽自動車通称名別新車販売速報（乗用車ベスト１５）を発表した。

それによると２０１５年６月の乗用車ベスト１５は、１万６８７１台を販売した「Ｎ-ＢＯＸ」が６カ月連続でトップ。２位は１万４１４０台の「ダイハツ・タント」、３位は１万１８２０台の「ダイハツ・ムーヴ」という結果となった。

詳細は以下の通り。

※通称名については同一車名のものを合算して集計（アルト、ミラ、ムーヴ、タント、eK、プレオ、N－BOX、デイズ、ピクシスなど）

＊以下の資料は添付の関連資料を参照
・表形式の「乗用車ベスト１５」
・２０１５年１～６月　軽自動車通称名別新車販売速報（乗用車ベスト１５）
・軽四輪通称名別新車販売台数

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ファルケン、欧州で鍛えられたSUV用フラッグシップタイヤ新発売

2015年7月5日 carguytimes

AZENIS FK453CC（アゼニスエフケーヨンゴーサンシーシー）

FALKENの住友ゴム工業株式会社（本社：兵庫県神戸市中央区、社長：池田育嗣、以下住友ゴム）は、高速域での優れた操縦安定性能とドライ・ウエット性能に加え、高い静粛性能を兼ね備えたSUV用フラッグシップタイヤFALKEN「AZENIS FK453CC」を8月から順次発売する。発売サイズは15サイズで、オープン価格。

FALKEN「AZENIS FK453CC」は欧州のプレミアムSUV車に求められる高速操縦安定性能、ドライ・ウエット性能と静粛性能を高次元で両立したフラッグシップタイヤ。

新ラウンドショルダー形状と高剛性ケースの採用により、リニアなハンドリングと高次元の高速操縦安定性能を発揮するとともに、新コンパウンドとパターンデザインにより高いドライ・ウエットグリップを実現している。

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イタリア・アレーゼのアルファロメオ歴史博物館探訪

2015年7月5日 carguytimes

１０５年の歴史を綴るアルファロメオ歴史博物館が一般公開

アルファロメオ（本社：イタリア・ミラノ＜Italia・Milan＞、ＣＥＯ＜Maserati/Alfa Romeo CEO＞：ハラルド·ウェスター＜Harald Wester＞）は、２０１５年６月２５日、イタリアミラノ・アレーゼで、同社１０５年の歴史を綴るアルファロメオ歴史博物館「La macchina del tempo – Museo storico Alfa Romeo」を、一般に向けて公開した。

並記名として、La macchina del tempo（タイムマシン）とも名付けられたこの博物館「Museo storico Alfa Romeo」は、アルファロメオのブランド発信の中核的存在として、資料センター、ブックショップ、カフェ、イベント会場、ショールームのほか、テストコースも備え、アルファロメオの過去・現在・未来を、今日につなぐ施設となっている。

同館の歴史は旧く、その初開館は１９７６年にまでさかのぼる

同館の開館式は２０１５年６月２４日、「Alfa Romeo Giulia」のワールドプレビューと共に行われ、６月３０日から一般に公開されている。開館時間は火曜を除く、毎日午前１０時から午後６時まで（木曜は午後１０時まで）となっている。

実は同施設の最初の開館は旧く１９７６年、当時は、予約客に限り入館することが出来る施設だった。

しかしアレーゼの製造工場がやがて閉鎖され、それに伴って、同施設が、運営指示機能を持つ母体を失ったことにより、２００９年に一旦閉鎖された。続きを読むイタリア・アレーゼのアルファロメオ歴史博物館探訪 →

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ＺＦ、都市型スマートＥＶの試作車を公開

2015年7月4日 carguytimes

先の５月１5日、ＴＲＷオートモーティブの買収を完了したＺＦ（本社：本社：独バーデン・ヴュルテンベルク州フリードリヒスハーフェン、ＣＥＯ：ステファン・ゾンマー）は、欧州時間の７月３日、都市利用に於ける近未来のスマートカーを公開した。

公開されたプロトタイプは、現行の小型乗用車のフォルムを模倣しているが、内部のメカニズムは全くの別物である。

例えば動力系ユニットは、前後の車軸間にある3つの制御モジュールと、そこに繋がれたふたつのモーターから推進力を得る仕組みだ。

搭載されているモーターは、後輪の車軸上、ホイール直近内側にそれぞれ40kWのコンパクトなユニットとして組み込まれている。

ユニットはクルマを時速150kmの最高速度に到達させる動力性能を持つ。また、モーター自体はトーションビーム式のサスペンションと一体化された。

一方、前輪の方は狭い都市部に於ける使い勝手に配慮し、ステアリングを75度の角度まで切ることが可能だ。

駐車時には、先の後車軸上のふたつモーターを介して、左右車輪へ駆動力を分配することで、縦列駐車であれば約4メートル程度が間隔があれば車両を駐車させることが出来る。

ちなみに車両には12の超音波センサーの他、２つの赤外線センサを備えているため、駐車時にドライバー自身が車両に乗って運転操作をする必要がない。

スマートウォッチなどのモバイルデバイス上のアプリケーションなどを介して、クルマに駐車指示を与えるだけで良い。これにより車両自身が有効な空きスペースを探し、駐車プロセスを完了させる。

またステアリングは全体にセンサーを内蔵しており、運転者がステアリングを保持しているか否かを検出することが出来る。これにより自動運転のベース機能の一端を担う。

また車両自体が能動的に、道路付帯設備から発信されるビーコン情報や、クラウドからの渋滞情報・地域情報をキャッチするだけでなく、前後左右の車両間が互いに情報を交換し合うローカル相互接続ネットワークも利用ししていく。

これにより、ステアリングに装着されたディスプレイ画面を介して、運手者にブレーキ操作を促すなどの運転補助情報の発信も行っていく。（坂上賢治）

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東芝、北海道釧路地区で水素サプライチェーンを構築する実証実験を開始

2015年7月4日 carguytimes

環境省「平成２７年度地域連携・低炭素水素技術実証事業」に採択

株式会社東芝（本社：東京都港区、代表取締役社長：田中久雄）は７月３日、北海道・釧路市・白糠町と連携し、５年間（２０１５年度～２０１９年度）にわたり、水素の製造・貯蔵・運搬・利用までのサプライチェーンを構築する実証実験を行うと発表した。

本実証実験は、環境省が公募した「平成２７年度地域連携・低炭素水素技術実証事業」において、同社が提案した「小水力由来の再エネ水素の導入拡大と北海道の地域特性に適した水素活用モデルの構築実証」が採択（注１）され、開始されるもの。

実証実験では、北海道白糠郡白糠町にある庶路ダムに小水力発電所を建設し、そこで発電した電気を使い水電解水素製造装置で水素を製造する。

製造した水素をトレーラーで貯蔵・運搬し、酪農家・温水プールなどの多様な施設に設置される燃料電池（注２）や燃料電池自動車の燃料として利用していく。

寒冷地域である北海道では熱利用が多いため、燃料電池で供給する電気、お湯の両方を最大限に活用できると同社では想定している。

東芝は、水力発電・風力発電・太陽光発電など再生可能エネルギー資源が豊富な北海道は、ＣＯ２フリーの水素サプライチェーンの構築に適した地域だと捉え、北海道が設置した「北海道水素イノベーション推進協議会」と連携し、北海道内における水素社会の推進に取り組んでいる。
（注１）今後、環境省との協議等により実証内容に変更が生じることがある。
（注２）燃料電池は、水素と空気中の酸素を利用して、水の電気分解の逆の化学反応により直接電気へ変換し発電するシステム。電気を使う場所で発電するので送電で発生する無駄がない。また、従来の発電方式では捨てていた、発電の際に発生する熱もお湯として利用できるためエネルギーを効率よく使うことが可能となる。

トヨタの新株「AA型種類株式」７月３日より受付開始

トヨタ自動車は７月３日、配当や元本の事実上の保証などで、かねてより話題となっていた新型種類株「ＡＡ型種類株式」の申し込み受け付けを開始した。

受け付け期間は７月２２日まで。このトヨタが発行するAA型種類株式の発行価格は１万５９８円となった。発行価格の基準となったのは、前日２日の普通株の終値（８１５３円）で、これよりも約３割程高く設定されている。

募集株式数は４７１０万株、総発行額は約４９９１億円余りとなる見込み。トヨタは、AA型種類株式の発行により得た資金を、次世代自動車の技術開発に充てる。

発行前の段階から、窓口会社となった野村証券に対して、問い合わせが殺到しており、事前の購入希望者は発行額の５倍程度との予測が挙がっている。

取得は通常の公募株と同様、過去の取引状況や資金力の要素を考慮して割り当てが決まるとみられる。

いずれにしてもこの度、発行に至ったことから、当初トヨタでも述べていた「マーケットの新たな選択肢」として今後、どれだけ普及し、定着するかに注目が移っている。

なお、これまでにない新しい新株のかたちとなったAA型種類株式は、取得後５年間売却できない。但しおおよそ５年を過ぎて以降は、購入価格と同額でトヨタが買い取る。

また配当は、初年度が発行価格の０.５％。毎年０.５％ずつ増加し、５年目以降は２.５％となる。

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第20回NAPAC走行会in富士、参加者100名募集中

日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（所在地 : 東京都品川区西五反田8-1-14、会長 : 田中毅、以下、NAPAC）は、9月16日に富士スピードウェイで開催する「第20回 NAPAC走行会 in 富士」の参加募集を募っている。

募集対象にあたって特別な資格は必要なく、広く100名(台)の一般ユーザーの応募を待っている。

そもそも日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会では、毎年、春と秋に、カーカスタマイズパーツやアップグレードパーツの認知度向上を目的に、一般ユーザーの参加を募る走行会を開催している。

その内容は、サーキット走行の未経験者でも、気軽に参加できるよう現役のプロドライバーによるドライバーズミーティングを実施し、非日常のサーキット走行にチャレンジするにあたって、攻略ポイントを丁寧に指導。安全で楽しくサーキット走行が出来る環境作りを整えている。

当日のスケジュールは、メインイベントとなる走行会参加者による「一般走行会」は選択可能なように、1時間(30分×2回)または、2時間(30分×4回)が用意されている。

さらにプロドライバーのレーシングコースの選択指南や、ブレーキング方法などを、直に伝授して貰える「プロドライバー同乗体験走行会」も実施予定だ。

また、パドックではNAPAC会員企業・製品メーカー15社が参加する「アウトレットセール」も開催される。

このアウトレットセールでは、普段から気になっている自分のクルマのカスタマイズ方法だけでなく、既に装着しているパーツのアップグレード情報なども積極的に伝えていくという。

スケジュールの最後には、走行会終了後のお楽しみ企画として、NAPAC会員協賛メーカーのスポーツタイヤや、アルミホイール、ブレーキパッドなどの機能部品の他、バケットシートなどのインテリアパーツに至るまで、抽選で豪華賞品が当たるイベントも実施される。

気になる参加費だが、一般走行1時間で2万1000円、同2時間で3万9000円。なお9月2日までに入金申し込みを済ませた場合は、1時間1万9000円、2時間3万6000円の早期割引となる予定。開催日時などの概要は以下の通り。

【開催日時】
2015年9月16日(水)　13:00～15:00
(午前10時30分受付開始・11時30分よりミーティング有)

【開催場所】
富士スピードウェイ・レーシングコース

【参加費】
1時間21,000円(19,000円)
2時間39,000円(36,000円)
※（）内は早割料金、9/2(水)までに入金した場合に適用
※参加費は保険代を含む
※タイムも計測可能(但し希望者は別途3,000円が必要)

【申し込み】
参加申込書ダウンロードのアクセスサイト(PDF書面)
http://www.napac.jp/blog/wp-content/uploads/2015/07/fuji20_form.pdf

【主な抽選会賞品】（順不同）
・横浜ゴム(株)様より、YOKOHAMAタイヤを1台分 2名様
(当選者ご希望タイヤ・サイズ)
・(株)レイズ様より、RAYSアルミホイール gram LIGHTS 57Xtremeを1台分1名様
(サイズ：19×8.5J+33 5H-PCD114.3、カラー：サンライトシルバー、ランエボ7～10用)
・(株)エイチ・ピー・アイ様より、HPI：FIA規格公認の4点式レーシングハーネスを1名様
・(株)東名パワード様より、TOMEIカムシャフト1台分を1名様
(当選者ご希望の東名パワード社カムシャフト)
・ブリッド(株)様より、BRIDEフルバケットシートZETAⅢ SPORT-Cを1名様
・(株)エンドレスアドバンス様より、ENDLESS ブレーキパッド1台分を1名様
・小倉クラッチ(株)様より、ORCメタルシングルクラッチを1台分
(カタログより当選者の車種用)
・(株)トムス様より、TOM’S Nobuhide.Tachiプレミアムコレクションポロシャツを2名様
・(株)交通タイムス社様より、同社が発刊するご希望の車雑誌年間購読権を3名様
※その他、会員企業より豪華景品多数有り。

【アウトレットセール】（出展15社）
(株)アクレ、アサヒライズ(株)FET事業部、(株)エイチ･ピー･アイ、(株)エンドレスアドバンス、
(株)オクヤマ、小倉クラッチ(株)、(株)キャロッセ(CUSCO)、(株)ケミテック、(株)セントラル、
(株)東名パワード、(株)トラスト、藤壺技研工業(株)、(株)ブリッツ、ブリッド(株)、(株)ワーク
※出展会員企業は当日変更になる場合がある。

以上

日本精工、自動車用「高速高密封シール付き玉軸受」を新開発

自動車エンジンベルトアイドラ・テンショナ用高速高密封シール付き玉軸受

日本精工株式会社(本社:東京都品川区、代表者:取締役代表執行役社長内山俊弘、以下ＮＳＫ)は、自動車エンジンベルト用アイドラ・テンショナプーリに使用される、耐高速性と密封性を両立した「高速高密封シール付き玉軸受」を開発した。

同製品は、従来のシールを改良することにより耐高速性と高密封性を両立し、使用環境の厳しい市場における自動車の信頼性向上に貢献する。ＮＳＫは、本製品の売上として2020年に10億円を目指している。
*アイドラ：自動車エンジン用補機ベルトの巻き付け角、レイアウトを自在に調整する部品
*テンショナ：自動車エンジン用補機ベルトのベルト張力を適切に保つための部品

開発の背景
近年、燃費向上のためエンジンの小型化がグローバルに進んでいる。このため、アイドラ・テンショナ用軸受には、プーリ小径化に伴う高速回転への対応が求められるようになった。

一方で、新興国市場の自動車需要も増えており、こうした地域では、使用環境が厳しく、水やダストなどがエンジンに掛かることが多い。アイドラ・テンショナプーリはエンジンルーム前方に位置するため、アイドラ・テンショナ用軸受には高密封性も求められている。

従来の高速シールは、高速回転で増大する遠心力の影響を抑制する形状になっていたが、剛性が高い形状の為、反力変動が大きく、シールリップ部にすきまが発生し易く、密封性の向上が課題となっていた。

一方、従来の高密封シールは、シールリップを柔軟にすることで、追従性を高め、密封性を高めてきた。

しかし、高速回転では、反力が大きく変動し、シールリップがダメージを受ける懸念があった。そこで、シール形状を最適化することによって、耐高速性と高密封性を兼ね備えたアイドラ・テンショナ用軸受を開発した。

本製品の特長
耐高速性の実現 : 従来の高速シールと同等の耐高速性を確保
シールリップの重心位置を最適化する形状を採用し、高速回転に伴い増大する遠心力のシールリップへの影響を抑えた。これにより、シールリップの挙動が安定し、耐高速性が実現した。

高密封性の実現 : 従来の高密封シールの 2 倍以上の密封性を達成
シールリップを柔軟性の高い形状とすることで、反力変動を抑制した。これにより、シールリップの接触状態が改善され、異物の侵入を抑制する。加えてシールと軸受部品(内輪)との間にラビリンスを形成し、外部から異物の侵入も抑制する。

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６月に１分で完売したPepper、7月31日より２回目の申し込み受け付けへ

ソフトバンクロボティクス株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：冨澤文秀）と、ソフトバンク株式会社（本社：東京都港区、ＣＥＯ：孫正義）は７月３日、世界初となる自分の感情を持ったパーソナルロボット「Pepper（ペッパー）」の7月販売分1,000台について、2015年7月31日午前10時よりウェブサイトにて申し込みを受け付け開始すると発表した。

同社のパーソナルロボットPepperは、フランスのロボットメーカー・アルデバランと共同で開発したもの。先の通り感情を持っているかのごとく振る舞えるヒューマノイドとしても注目を集めた。

また6月20日、初回発売した際は、ウェブサイトからの申し込み受け付け開始から、わずか1分で1000台が完売するなど需要層からの注目度も高いのが特徴だ。

同社から発表された２回目の注文受付の詳細は以下の通り。なお現時点に於いては、8月以降の販売についての詳細は不明だ。

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ファルケン、プレミアムランフラットタイヤのアゼニスFK453発売