「ヤマハ発動機グループの一員として〝グループの経営に貢献する会社〟として成長していくため、その第一歩を踏み出しました」と話すのはヤマハ発動機の特例子会社であるヤマハモーターMIRAI株式会社 
の高橋愛社長である。
同社では現在、32人の知的障がい者と3人の精神障がい者が、社員として部品梱包や清掃、事務などの仕事をしながら自立を目指している。
会社を持続させるためには、欠かせない存在になることが不可欠 続きを読む ヤマハモーターMIRAI、エッセンシャルな存続企業を目指す
「私は勇敢というか無謀というか、無鉄砲だったのかもしれない。なんと言われたっていいの、私はただ全速力で走るのが好きだっただけ（マリア・テレーザ・デ・フィリッピス／1926-2016）」
マリア・テレーザ・デ・フィリッピスは、史上初の女性F1ドライバーとして、マセラティ250Fのステアリングを握ってグランプリに出場を果たした女性だ。
彼女の人生は、情熱と大胆さそのものであり、マセラティは3月8日の国際女性デーを祝して彼女を讃えている。
サイベラム （Cybellum、本社：イスラエル・テルアビブ）は３月２日、日本国内の独自拠点を来たる３月４日に開設すると発表した。同社によると、日本のコネクテッドカーの市場規模は、２０２５年に２兆円近くに達し、２０２０年から２０２７年の間に１５％近く成長するという。
コネクテッドカーへのサイバー攻撃は、昨年１年間で９９％増に 続きを読む サイベラム、自動車のサイバーリスク対応で日本国内に新拠点
日産自動車は２月２６日、オンラインで報道陣を募り、次世代の「e-POWER」向け発電専用エンジンで、世界最高レベルの熱効率５０％を実現するための技術的背景を説明した。現在、国内外の自動車メーカーを問わずガソリンエンジンの平均的な最高熱効率は３０％台であり、いずれ開発が進んだとしても４０％台前半が限界とされていた。そうしたなか同社が示した熱効率５０％は、世界のエンジン開発の歴史上に於いても極めて革新的な値である。（坂上 賢治）
発電専用エンジンだからできるアプローチ 続きを読む 日産、e-POWERの発電専用エンジン開発で熱効率50％が視野に
プジョー は２０２１年２月２５日、オンラインでブランド・アイデンティティの発表 に係るワールドプレミアと、国内外の記者を対象に質疑応答会見を開いた。その核となる新たなブランドモチーフは、楯を背景にしたライオンの頭部へ〝フラットデザイン〟的要素が加味されたものだ。（坂上 賢治）
ＭａａＳ実証都市「ウーブン・シティ（Woven City）」、東富士で着工
トヨタ自動車と、トヨタグループ傘下でモビリティ事業の開発を担うウーブン・プラネット（ウーブン・プラネット・ホールディングス）は２月２３日の１１時から、「ウーブン・シティ」の建設を進めるべくＴＭＥＪ（トヨタ自動車東日本）東富士工場跡地（旧車両ヤード）で地鎮祭を実施した。
本田技研工業（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下ホンダ）は２月１９日の１７時、青山本社で社長交代に関する記者会見を開いた。壇上には現・代表取締役社長の八郷 隆弘（はちごう たかひろ・６１歳）氏と。次期・代表取締役社長となる現・専務取締役の三部 敏宏（みべ としひろ・５９歳）氏が出席した。
本田技研工業（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下ホンダ）は２月１９日に取締役会を開き、専務取締役の三部 敏宏（みべ としひろ・５９歳）氏を、今年４月１日付で代表取締役社長とする事を発表した。
三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役ＣＥＯ：加藤 隆雄、以下三菱自動車）は２月１７日、同社のクロスオーバーＳＵＶの旗艦モデル〝アウトランダー〟をフルモデルチェンジして４月から米国・カナダ・プエルトリコで発売する。
新会社の出光タジマＥＶは、年間１００万台の潜在需要に相当する新モビリティ市場の開拓を目指す
出光興産株式会社（本社：東京都千代田区、社長：木藤俊一、以下、出光興産）と、株式会社タジマモーターコーポレーション（本社：東京都中野区、代表取締役会長：田 嶋伸博、以下、タジマモーター）は２月１６日に「株式会社出光タジマＥＶ」（代表者：田嶋 伸博）の設立会見を開いた。（坂上 賢治）
浙江吉利控股集団傘下のボルボ・カーズ（本社：スウェーデン／ヴェストラ・イェータランド県・イェーテボリ、ＣＥＯ：ホーカン·サミュエルソン）は北欧時間の１月１２日、来る２０３０年迄を目標に、創業の地に於いてクライメートニュートラルな都市の実現に取り組むと発表した。（坂上 賢治）
それはスウェーデンのイェーテボリ市と協力。当地が持続可能な未来技術の実証の舞台となるべく、新しい都市創造の創設を目指すというもの。 続きを読む ボルボ・カーズ、クライメートニュートラルな都市造りを支援
日産自動車（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は１月１２日、ニッサンブランドのグローバル発信拠点「ニッサン クロッシング（NISSAN CROSSING）」にイタルデザインとの初共同開発車となった「Nissan GT-R50 by Italdesign（日産GT-R50 by イタルデザイン）」のテスト車両を３月３１日迄の期間限定で展示している。
自動車産業調査会社の英ＪＡＴＯ（JATO Dynamics Limited／ジェイトー・ダイナミクス・リミテッド）は１２月１７日、欧州の自動車市場についての最新レポートを公開。同日翻を１月６日、同日本法人のJATO Japan Limited（ジェイトー・ジャパン・リミテッド）が発表した 。（坂上 賢治）
それによると昨年１１月の販売台数は、対前年比１３％減少。ＳＵＶが占めるマーケットシェアは４０％以上を維持したものの成長は停滞している。また販売首位は、独フォルクスワーゲンがゴルフを２５,０００台弱売り上げている。
コロナ禍は、過去２０年間に欧州来襲のどの経済危機よりも大きな影を落とす 続きを読む 欧州の新車販売は20年11月減、SUVの成長基調に停滞の兆し
グループＰＳＡジャパン及びグループＰＳＡジャパン販売（本社：東京都目黒区、代表取締役社長：トマ・ビルコ）は１２月２８日、来る２０２１年１月１日付で、自社の新たな代表取締役社長として木村隆之氏（きむら たかゆき）が就任すると発表した。（坂上 賢治） 続きを読む PSA、日本法人の新社長に元ボルボ・カージャパンの木村隆之氏
キャンピングカーのレンタル・販売を「ジャパンロードトリップ （JAPAN ROAD TRIP）」というサービス名で行っているエアサポ（本社東京都港区）は１２月２５日、運営２周年記念としてキャンピングカーの24時間借り出し分を１００円でレンタルできる「２４時間１００円キャンペーン（但し利用は４８時間以上）」を２０２１年１月３日より開始すると発表した。
日本ミシュランタイヤ株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：ポール・ペリニオ、以下「ミシュラン」）は１２月２５日、株式会社カービューが運営する日本最大級のクルマＳＮＳ、「みんカラ（みんなのカーライフ）」の「PARTS OF THE YEAR（ＰＯＴＹ）２０２０年間大賞」タイヤ・ホイールの２部門にて、殿堂入りと年間大賞1位を獲得した。
スタンレー電気 （本社：東京都目黒区、代表取締役社長：北野隆典）と三菱電機 （本社：東京都千代田区、執行役社長：杉山武史）は１２月２５日、車載用ランプシステム事業の共同取り組み（開発・設計・製造・販売）で合意。業務提携契約の締結を行ったと発表 した。
ＪＦＥスチールとＪＦＥコンテイナーは、水素ステーション施設用の〝タイプ２蓄圧器〟を日本国内に於いて初めて商品化した。そしてこの程、同タイプ２の蓄圧器が愛知県の豊田豊栄水素ステーションで初採用、１２月２５日から運用され始めた。 続きを読む ＪＦＥスチール、水素ステーション用タイプ２蓄圧器を商品化
実用化に対応し、運行管理システムに新たにAMMSとe-TAPを開発、追加し、運用
トヨタ自動車は12月22日、未来のモビリティサービス専用EV（電気自動車）である「e-Palette（イーパレット）」の進化型をオンラインで公開した。運行管理システムに新機能を開発・追加し、実際に羽田イノベーションシティ内で運用した実証実験の映像を紹介。実用化に一歩近づいた近未来のモビリティサービスの姿を披露した。（佃モビリティ総研・松下次男）
2021年1月1日付でCISO（最高情報セキュリティ責任者）、CSO（最高ソフトウェア責任者）を兼務する山本圭司コネクテッドカンパニー・プレジデントはオンライン発表会で進化型イーパレットは2021年夏の東京オリンピック/パラリンピックの選手村で「最初に実用化する」と述べた。
引き続き静岡県裾野市に建設する実験都市「Woven City（ウーブンシティ)」で運用、進化に取り組むとともに、複数のエリア・地域で2020年代前半に商用化を目指す。山本プレジデントはすでに複数の自治体と話し合いを始めているという。
進化したイーパレットは運行管理ステム「モビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）」の新たな機能として、クルマとつながるAMMS（ｵｰﾄﾉﾏｽ・モビリティ・マネジメントシステム）、ヒトとつながるe-TAP（イーパレット・タスク・アサイメント・プラットフォーム）を開発、追加することにより実用化に前進した。
イーパレットは2018年1月のCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）で豊田章男社長がコンセプトを発表。また、イーパレットなどを活用したモビリティサービスを展開するプラットフォームMSPFを合わせて公表した。
さらに2020年1月のCESで、こうしたモビリティを走らせ、新しいモビリティ社会を提案する実験都市としてウーブンシティを豊田社長が発表した。ウーブンシティは2021年2月23日に鍬入れ式を行い、いよいよ建設が始まる。
ウーブンシティは「未完成の街、実験の街」と位置付けて、常に進化を目指すエリア。人を中心に据え、自動運転、MaaS、パーソナルモビリティ、ロボット、スマートホーム技術、人工知能（AI）技術などを導入、実験する。
2021年夏の東京オリンピック/パラリンピックの選手村で最初に実用化
イーパレットは当初、2020年夏の東京オリンピック/パラリンピックで運用、披露する予定だった。それがコロナ禍で機会を喪失。しかし、開発は進めていたとし、延期となった21年のオリンピックで改めて選手や関係者の移動手段に活用する。
また、コロナ禍で人々の生活様式も大きく変化した。山本プレジデントは「人と接触せずに移動する。また、人が移動するのではなく、人やモノが来ることが求められる」ようになったと述べ、モビリティに新たな条件が加わったと強調。
そこで期待されているモビリティサービスは「必要な時に必要な場所へ時間通りに行ける」「必要な時に、必要なサービスやモノが時間どおりに提供される」ことだとし、言い換えれば「ジャスト・イン・タイムのモビリティサービスだ」との見方を示した。
まさにトヨタ生産方式（TPS）をモビリティサービスで実現するもので、進化したMSPFにはこうしたTPSの考え方を織り込んだという。
運行のベースとなるMSPFはイーパレットが提供する様々なサービスを支える仕組み、技術である。新機能のAMMSは「必要な時に、必要な場所へ、必要な台数だけ」イーパレットを配車する。これにより、リアルタイムの移動ニーズに基づき運行計画をフレキシブルに変更、車両を自動で投入、回収する。
e-TAPは、TPSにおける“自働化”の考えに基づき「目で見る管理」を実現する。車両やスタッフの「異常の見える化」により、車両を一人一台監視するのではなく、一人で複数台管理でき、限られたスタッフでの運行が可能になる。
山本プレジデントは「イーパレットをウーブンシティで運行する。人々が住むリアルな環境のもとで走らせることにより、より安全・安心・快適なサービスが提供できるよう進化を続ける」と述べた。
https://youtu.be/Wnig21nPp9U
取材・執筆：松下次男
1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。
全日本スーパーフォーミュラ選手権で高精度位置情報の実証実験
株式会社ＮＴＴドコモは１２月４日から６日に掛けて行われた〝全日本スーパ ーフォーミュラ選手権（三重県・鈴鹿サーキット）〟を舞台に、高精度ＧＮＳＳ（ドコモＩｏＴ高精度ＧＮＳＳ位置情報サービス）を用いて、最高時速２９０ｋｍで疾走する車両の測位誤差、約１０センチの違いを捉えることに成功した。（坂上 賢治）
今後同社は、正確な車両位置の把握が必要となる自動車や鉄道に於ける自動運転を対象に、さらなる高精度測位技術の活用を目指すという。
