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Club NISMO会員限定イベント、カートミーティング with ロニー・クインタレッリ開催

2015年7月26日 carguytimes

NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社・本社：神奈川県横浜市鶴見区大黒町6番地1号、代表取締役社長兼最高経営責任者・CEO：宮谷正一、以下、NISMO）は8月23日、モータースポーツ参加型イベントとして、『Club NISMO カートミーティング with ロニー・クインタレッリ』を開催致する。

当日は、経験者チーム／初心者チームの2チームに分かれ、KRP主催の『M4カートレース』シリーズに参戦する。それぞれのチームにロニー選手がダブルエントリーし、チームメイトとして走る。

開催概要は以下の通り
日程： 2015年8月23日(日)
場所：オートパラダイス御殿場（www.apg-kart.com）
参加：ロニー・クインタレッリ (SUPER GT #1 GT-R ドライバー)
参加料金： 18,000円（保険料込み／税込み）
募集人員： 10名

※ 応募の際、カートレース出場経験の有無を知らせること。チーム編成の際の参考となる見込み。またチーム編成は、希望に添えない場合もある。
応募条件： Club NISMO会員／家族会員のみ
応募締切： 2015年8月9日（日）
応募方法：申し込みサイトの応募ボタンをクリックし、応募フォームより必要事項を入力。< http://clubnismo.info/info150717.html >
服装：参加の際はレーシングスーツか1ピースタイプのツナギ、または長袖／長ズボン、滑り止め付グローブ（軍手可）が必要。フルフェイスタイプのヘルメットをご持参されたい。事務局でも用意されるが他の参加者との共用となる。靴はくるぶしまで覆う物が必要。
注意事項： 1. 安全のため、Club NISMO会員／家族会員の方のみの募集。（20歳未満は参加不可）
2. 応募者多数の場合は、抽選となる。
3. 昼食の用意はないため各自で用意のこと。
4. 支払いは、事前に日産カードによるクレジット決済となる。
5. 参加者都合のキャンセルは返金出来ない。
6. 会場までの交通費は各自で負担。

Club NISMO カートミーティング with ロニー・クインタレッリスケジュール
時間： 8:30 集合
9:00 – 10:00 出場受付
10:00 – 10:30 ブリーフィング
11:00 – 11:20 練習走行
11:45 – 13:15 決勝レースヒート①
14:45 – 16:15 決勝レースヒート②
16:30 – 17:00 表彰式
17:30 解散
※以上予定。変更の可能性がある。

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工学院大学、ワールドソーラーチャレンジへ挑む新車両「OWL（あうる）」を初披露

工学院大学（所在地：新宿区西新宿・八王子市中野町、学長：佐藤光史）は7月24日、世界最大級のソーラーカーレース「ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジ2015(WSC2015)」（開催期間：2015年10月18〜25日）への参戦に先駆け、ソーラーカープロジェクトを始動。

新宿キャンパスで、今年参戦する最新鋭のソーラーカーを発表した。また併せて、車両開発にあたり技術指導や支援を得た日本を代表する先端技術を有する38の企業・団体を発表した。

ワールドソーラーチャレンジとは
ワールドソーラーチャレンジは、隔年開催の世界最大級のソーラーカーレース。

オーストラリア北部のダーウィンから、南部のアデレードまでの約3,000kmの一般道で争う。

大会はチャレンジャークラス、クルーザークラス、アドベンチャークラスの3クラスが設定されている。今回の開催期間は、2015年10月18～25日が設定されている。

【新車両名：OWL（あうる）】
今回参戦する新型マシーンの車両名は「ＯＷＬ」こと「あうる」となった。フクロウを意味するこの”OWL”は、アテネの守護女神であり知恵の神であるアテナの象徴だったことから、「知恵」「賢明」のシンボルとされている。

今回、チームの知恵を結集し、新⾞両を製作するという意味を込めたこと。さらにコンセプト時の形状がフクロウに似ていることから「ＯＷＬ」と命名した。

SPEC：
・全長4.5m x全幅1.8m x 全高1.0m
・4輪２シータ（左ハンドル）／2ドア
・キャノピーではなく、フロントスクリーンを採用

開発コンセプト
開発にあたって、より実用的で安全な新車両開発を目指した。これはプロジェクト設立時から変わらない指針だ。

具体的には、より実用的で安全なソーラーカーを目指し、複数の搭乗者・ドア・フロントスクリーン・外部充電機能など、より高い技術が求められるクルーザークラスに参戦するための新車両として開発した。

■工学院大学ソーラーカープロジェクト紹介
濱根洋人監督(工学部機械システム工学科准教授)率いる、総勢76名のプロジェクト。

2009年の設立以来、確実に実績を重ね、2012・2014年の国内大会（World Green Challenge）優勝、2013年にワールドソーラーチャレンジ／チャレンジャークラスに初出場。

WSC2015には、日本の先進技術を積極的に採用した新車両で参戦。

■サポート企業・団体紹介
株式会社ブリヂストン／Clenergy／NTN株式会社／帝人株式会社／東邦テナックス株式会社／株式会社ジーエイチクラフト／サカイオーベックス株式会社／スカパーJSAT株式会社／JSAT MOBILE Communications株式会社／Addvalue／Inmarsat／植木プラスチック株式会社／菊水電子工業株式会社／株式会社ノリタケカンパニーリミテド／株式会社スリーボンドホールディングス／東邦電子株式会社／株式会社南武／株式会社未来樹脂／SunPower Corporation/株式会社ケー・アイ・エス／株式会社ミスミ／ミネベア株式会社／PRクエスト株式会社／柏会／株式会社村田／ファクトリージアス合同会社／埼菱産業株式会社／株式会社クニミツ／有限会社フィッシュアイ／野村商会／西東京バス株式会社／株式会社ミツバ／YSS／再輝／ソリッドワークス・ジャパン株式会社／三信電気株式会社／工学院大学後援会／工学院大学校友会 (以上38企業・団体)

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イエローハット河芸店、7月30日新規オープン。三重県内11店舗目

カー用品専門店の「イエローハット」を全国展開する株式会社イエローハット（本社：東京都中央区日本橋馬喰町、代表取締役社長：堀江康生、以下、イエローハット）は、７月３０日に「イエローハット河芸店」を三重県津市に新規オープンする。

新店舗は、三重県の中部に位置する人口約28万人の津市に新規出店。県内11店舗目のイエローハットとなる。

立地は、津市東部の河芸町を走る国道23号線伊勢街道沿いに立地しているため各方面からのアクセスも良く、かつイオンのディスカウントストア　ザ・ビックエクストラの近隣であることなどから、不特定多数の集客を見込んでいる。

店舗内はフロアの3分の1を、タイヤ＆アルミホイール売場で展開し、純正サイズを中心に幅広く用意したほか、オイル・バッテリーなどの「消耗品/メンテナンス用品」売場も充実させた。

また、車検をはじめとするカーメンテナンスメニューも充実させる構え。新店舗では、7月30日から8月3日までの5日間、オープンセールを開催する予定だ。

住所：〒510-0304 三重県津市河芸町上野１５１２－２
TEL：059-244-1680
営業時間：AM10:00～PM7:30
（日曜：AM10:00～PM7:00）

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宅配便取り扱い個数、５年振りの対前年度比減少へ

国土交通省は、７月２４日、平成２６年度の宅配便取り扱い実績を発表。それによると、平成２６年４月の消費税率引き上げの影響、大手事業者の取扱個数の減少等で、５年ぶりに全体実績の減少となり、これまでの流れが、大きく変化する兆しが見えてきている。

（１）．宅配便について
平成２６年度の宅配便取扱個数は、３６億１，３７９万個であった（うちトラック運送は、３５億７，００８万個、航空等利用運送は、４，３７１万個）。

これを前年度と比較すると、２，２８９万個・対前年度比０．６％の減少となり、５年ぶりの対前年度比減となった（うちトラック運送は、２，４９８万個・対前年度比０．７％減、航空等利用運送は、２０９万個・対前年度比５．０％増）。

便名ごとのシェアをみると、トラック運送については、上位５便で全体の９９．７％を占めており、さらに「宅急便」、「飛脚宅配便」及び「ゆうパック」の上位３便で９２．５％を占めている。

また、航空等利用運送については、「飛脚航空便」、「宅急便タイムサービス等」、「フクツー航空便」及び「スーパーペリカン便」の４便で全体の３７．６％となった。

平成２６年度の宅配便（トラック）取扱個数については、平成２６年４月の消費税率引き上げの影響等による荷量の減少、大手事業者の不採算貨物に係る運賃適正化による取扱個数の減少等の要因により、前年度までの傾向とは異なり、全体の実績として減少した。

（２）．メール便について
平成２６年度のメール便取扱冊数は、５４億６，４２５万冊であった。
これを前年度と比較すると、１億７，３４７万冊・対前年度比３．１％の減少となっている。

また、メール便のシェアをみると、「ゆうメール」及び「クロネコメール便」の上位２便で、９６．３％を占めた。

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オリックス自動車、夏レン2015エンジョイドライブキャンペーンを実施

安全ドライブで、レンタカーチケットや旅行券をGet！

オリックス自動車株式会社（本社：東京都港区、社長：亀井克信）は、2015年2月7日にレンタカー事業の創業30周年を迎えたが、これを記念し2015年3月から2016年2月までの間、「30周年記念特別企画」と称して12カ月連続で特別企画を実施している。

その第五弾として、8月1日から9月30日までの間、夏のレンタカーキャンペーンとして『夏レン！2015エンジョイドライブキャンペーン』を実施する。

具体的には、無事故でレンタカーを返却したユーザーの中から、抽選で100名にレンタカーチケット3千円分をプレゼント。さらにアンケート回答者には抽選で10名に3万円分の旅行券をプレゼントしていく。

※ 本キャンペーンに関する詳細は以下Webサイトからhttp://car.orix.co.jp/campaign/enjoy.html

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ＮＥＤＯ、マレーシア・プトラジャヤ市とスマートコミュニティ事業を展開

EVバスによる環境に優しい都市交通システムを実証へ

NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構・所在地：神奈川県川崎市幸区大宮町1310番、理事長：古川一夫）は7月22日、マレーシアのプトラジャヤ市と、EV（Electric Vehicle）バスによるスマートコミュニティの実証と普及に向け協力を進めていくことで合意、基本協定書（MOU）を締結した。

都市交通パッケージ事業の国際・広域展開が日本の目的

この事業は、2015年度から2年間、プトラジャヤ市において日本の蓄電地及び充電技術を活用したEVバスの導入、実証を行うもの。

本事業を通じて、プトラジャヤ市の都市交通システムのスマート化を図るとともに都市交通パッケージ事業の広域展開を図る。

東南アジア諸国の中でもマレーシア政府は、EVバス導入政策で先行しており、特にマレーシアの行政首都であるプトラジャヤ市は、都市計画としてグリーンシティを掲げているなど、マレーシア及びアセアン地域におけるEVバスのショーケースとして、最適な都市である。

二次電池搭載の大型EVバス11台で実証実験を開始

このような背景から、NEDOは、マレーシアのプトラジャヤ市とEVバスによるスマートコミュニティ実証と普及に向けた協力を進めていくことに合意し、基本協定書（MOU）を締結しました。本事業ではプトラジャヤ市において、長寿命且つ超急速充電が可能な二次電池搭載の大型EVバス11台、超急速充電器等を用い、熱帯気候でのEVバスシステムの走行実証を通じて、マレーシアにおける環境に優しい都市交通システムの実現に向けたEVバス実証を実施していく。

2年間、蓄電池の熱帯地域における動作実証を実証していく

具体的には、株式会社東芝、株式会社ピューズ、株式会社ハセテック、株式会社オリエンタルコンサルタンツグローバルの4社と、マレーシアのバス運行会社であるプトラジャヤバス（PAPSB）が、2015年度から2年間、蓄電池の熱帯地域における動作実証を共同で行うとともに、EVバスの走行能力、車両法規、道路法規、熱帯環境への適応性、システムの有用性を実証していく。

アセアンのEVハブ化に貢献、日本の技術の国際展開を目指す

システムには、長寿命特性と超急速充電性能を有する日本の蓄電池技術を用い、バスターミナルに設置した充電装置を組み合わせ、10分間の超急速充電によるEVバスシステムの実運行を行う。

本システムにより、電池残量、充電時の電圧や電流状態のモニタリングが可能となり、電池の残量不足や故障を未然に防ぐこともできるという。

これら日本の技術を活用し、現地企業とも連携し、本事業をショーケース化することで、マレーシアがアセアンのEVハブとなることに貢献し、日本の技術の国際展開を目指す。

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ＦＣＡ、クライスラー車の遠隔操作防止のため米国で１４０万台をリコール

米・ＦＣＡ（本社：ミシガン州オーバーンヒルズ、ＣＥＯ：セルジオ・マルキオンネ）は米国時間７月２４日、悪意のあるハッカーからの攻撃で、クライスラーブランドのジープが遠隔操作される可能性があるとして１４０万台のリコールを実施する。

自動車メーカーが、ハッカー対策でリコールを実施するのは世界でも初、まさに歴史的な事例となった。

具体的には、外部からの遠隔操作のための侵入を防ぐため、ソフトウェアをアップデートする必要があるしている。但し現段階で、実際にハッカーの攻撃を受けた事件は発生してない。

ただ米・ＦＣＡとしては、緊急の予防措置としてリコールの実施が必要だと判断したという。

対策パッチは既に完成しており、車両を保有するオーナー自身または、ディーラーに入庫してメカニックが、USBメモリーを介して手動操作により対策パッチ（ソフトウエア）をインストールする必要がある。

事の発端は、ＩＴ専門メディア・WIREDが、アメリカで著名な２人のコンピューターセキュリティの専門家「チャーリー・ミラー氏」と「クリス・ヴァラセク氏」に協力を仰ぎ、行った実験にある。

WIREDの記者が運転する走行中、「Uconnect」システム搭載のジープ・チェロキーが遠隔操作され、ワイパーが勝手に動いたり、エンジンが停止する事が世界に公開されたため。

ハッカーは一般的なノートパソコンを使用し、スプリント社の通信網を介して、容易に車の制御システムに侵入することが出来ることを証明。

クライスラーブランドに搭載される同一システム車であれば、その車両のIPアドレスから、車載の基幹システムへ侵入し、遠隔操作することが可能だと云う。

現在、自動車メーカーからリリースされる多くの新型車は、車両を通信回線を介してインターネットに接続し、車両自体の運行情報や、外部の環境情報を受信するなどの「自動車のロボット化」を進めているが、その一方で、こうしたハッカーによる攻撃については、予てより懸念が広がっていた。

これについて米国道路交通安全局は、７月２４日に声明を発表し、「自動車メーカーは、ハッキングの脅威からドライバーを守る責任がある。

今回のリコールは自動車業界にとって重要な前例になるだろう」と述べている。

但し、これに伴い政府にとっても、こうしたサイバー攻撃に対する車両のセキュリティシステム堅牢性を確認するための技術や人員の確保が急務となる。

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六甲山×芦有ドライブウェイ「夏のドライブキャンペーン」8月1日（土）より開始

阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪府大阪市、社長：藤原崇起）のグループ会社である六甲山観光株式会社（本社：兵庫県神戸市、社長：岡本交右）と、芦有ドライブウェイ株式会社（本社：芦屋市社長：藤澤茂樹）は、ドライバーに夏休みシーズンの六甲山をドライブで広く楽しんでもらうために、“六甲山×芦有ドライブウェイ「夏のドライブキャンペーン」”を共同で実施する。

昨年9月に兵庫県に上陸した台風11号による土砂災害の影響で、芦有ドライブウェイの有馬ゲートから宝殿ゲート間が通行止めになっていたが、約11ヶ月間かけて復旧工事を行い、2015年7月17日（金）に開通した。

芦有ドライブウェイの開通をきっかけに、本キャンペーンを実施することで、芦有ドライブウェイの通行量の回復と、車で気軽に行くことができる「身近な避暑地六甲山」への観光客増加を目指す。

夏の芦有ドライブウェイ
六甲山×芦有ドライブウェイ「夏のドライブキャンペーン」概要

■期間
2015年8月1日（土）～8月31日（月）

■特典
六甲山上施設に設置しているクーポンで芦有ドライブウェイにて下記の特典が受けられる。

【芦有ドライブウェイの通行料金を割引】
通行料 410円 → 300円（普通車のみ）
※宝殿ゲート～芦屋ゲートまたは宝殿ゲート～有馬ゲートどちらか1区間

［夏の見どころ］深緑の六甲山、眺望、夜景　※ドライブウェイ内東六甲展望台
芦屋ゲートから宝殿ゲートの区間を約10分でむすぶ『芦有ドライブウェイ』は、景観が美しいコース。

芦有ドライブウェイ内にある東六甲展望台からの眺望は眼下には大阪平野から大阪湾、大阪空港、関西国際空港、神戸空港、紀淡海峡、友ヶ島、淡路島から神戸港に至るまで一望できる圧巻の大パノラマが展開する。

芦有ドライブウェイ（芦屋～宝殿間または有馬～宝殿間）を利用した際の領収書を提示すると、発効日に限り六甲山上施設で下記の特典が受けられる。

≪六甲山カンツリーハウス≫
入園料：大人620円 → 520円、小人310円 → 260円
【夏のみどころ】真夏の雪まつり ※雨天中止
開催期間：7/18(土)～8/31(月)の毎日
※9/5(土)～13(日)の土日
開催時間：11：30～16：30
※8/13(木)～8/16（日）は10：30～
六甲山の夏の風物詩「真夏の雪まつり」。大人気の「宝探しゲーム」はもちろん、ワンちゃんと一緒に涼むことができる「ワンちゃん雪広場」も登場。
詳細は関連Webサイトより http://www.rokkosan.com/country/event/20150613_8323/

≪六甲山フィールドアスレチック≫
入場料：大人930円 → 830円、小人510円 → 460円
六甲山のフィールドを生かした、スリルと興奮の40ポイント。ロープを渡り、川を越え、風といっしょに駆け抜けて、数々の難関をクリアするうちに大きな冒険の世界が広がる。
詳細は関連Webサイトより http://www.rokkosan.com/athletic/

≪自然体感展望台六甲枝垂れ（六甲ガーデンテラス内）≫
入場料：大人300円 → 250円、小人200円 → 150円
【夏のみどころ】六甲山光のアート
「Lightscape in Rokko ～ Summer Version ～」
1000万色以上の色彩表現ができる最新のLED照明を使って、限りなく自然光に近い光のグラデーションで照らす。夏のテーマは「涼・風(すずかぜ)」。六甲山の谷川を吹き抜け、時折谷から一気に空へと舞いあがるような力強い風をイメージ。
詳細は関連Webサイトより http://www.rokkosan.com/view/event/20150528_8183/

≪六甲高山植物園≫
入園料：大人620円 → 520円、小人310円 → 260円
【夏のみどころ】樹林区
ブナやカエデの木立が続く「樹林区」では、真夏でも気温が30℃を超えることはほとんどなく、涼しい風が木漏れ日を揺らす。園内の植物を見ながらゆっくり散歩、木陰のベンチでひと休み。
心も体もすっきりリフレッシュできる。
詳細は関連Webサイトより http://www.rokkosan.com/hana/

≪六甲オルゴールミュージアム≫
入園料：大人1,030円 → 930円、小人510円 → 460円
【夏のみどころ】特別展「オルゴールで楽しむ“不思議の国のアリス”」
開催期間：7/10(金)～11/23(月・祝)
『前期』～9月2日（水）「迷い込む絵本の世界」
イラストレーター、吉田稔美（よしだとしみ）が本展の為に描き下ろしたイラストとオルゴール等の自動演奏楽器の生演奏で、『不思議の国のアリス』の物語を上演。また作品のパネルを館内に設置した、アリスの世界に入り込んだような展示も楽しめる。
詳細は関連Webサイトより http://www.rokkosan.com/museum/event/20150413_8054/
※大人…中学生以上、小人…4歳～小学生

芦有ドライブウェイWebサイト http://www.royu.co.jp

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ネクステージ前橋 SUV・セダン・スポーツ専門店、7月25日(土)プレオープン

群馬県前橋市県道2号沿いにSUV・セダン・スポーツ専門店

株式会社ネクステージ(本社：愛知県名古屋市中区、代表取締役社長：広田靖治、以下、ネクステージ)は2015年7月25日(土)、SUVの専門店およびセダン・スポーツカーの専門店『ネクステージ前橋』（群馬県前橋市天川大島町324-1）をプレオープンする。

年内は仮店舗での営業となるが、2016年初旬にはショールームを同敷地内に新築し、グランドオープンを予定している。

全国53店舗目のオープン
ネクステージは全国53店舗（北海道1、東北4、甲信越4、関東12、東海18、近畿6、中国・四国1、九州7）で展開しており、関東地区としては12店舗目の出店となる。

前週、宮城県仙台市にて輸入車専門店、熊本県熊本市にSUV・セダン・スポーツ専門店をオープンし勢力的に店舗を拡大している。

常時130台以上の店頭在庫ほか、全国総在庫7,000台以上の豊富な在庫から取り寄せも可能。事故車・修復歴車は一切取り扱いせず、全車厳しい品質基準を設け、安心と品質を約束。90日間は返品も可能。

なお7/25(土)～7/26（日）の2日間は、「妖怪ウォッチグッズ大抽選会」や、「お子様に大人気ふわふわドーム」「おもてなし屋台」「射的ゲーム」「POLA ハンドマッサージ」など、盛りだくさんのオープン記念イベントを開催予定。

またオープン2日間はオープン記念イベントを開催。ふわふわドームや妖怪ウォッチ大抽選会などのご来場イベントのほか、車両購入を当日即決した場合は、最大10万円の購入補助をプレゼントしていく。

店舗概要
・売場面積：約4,620㎡（約1400坪）
・店舗所在地：群馬県前橋市天川大島町324-1
・取り扱い車種：LEXUS、クラウン、スカイライン、フーガ、ハリアー、ヴァンガード、レガシィ、CX-5など

アクセス
【電車、バスでのアクセス】
ＪＲ両毛線前橋大島駅より徒歩１８分。

【車でのアクセス】
県道2号沿い前橋東警察署から南へ700m

ネクステージとは
所在地：愛知県名古屋市中区新栄町1-1明治安田生命名古屋ビル14F
設立：平成 10 年 12 月
代表者：代表取締役社長広田靖治
業績：504億47百万円（※2014 年11 月期・連結）
特徴：中古車販売業において当社ビジネスモデルである３つの特徴（①販売可能限界価格で、②高品質な車を販売 ③取扱い車種に特化した専門店舗を展開する）を最大限に活かし、他社競合と差別化を図り、2013 年７月30 日に東京証券取引所マザーズへ上場したのち、2014年9月19日に東証一部へ上場、2014年12月4日に名古屋証券取引所市場一部へ上場を果たした。

Webサイト　http://www.nextage.jp

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BS12ch TwellV、２５土曜日・夜７時から鈴鹿8耐直前生スペシャル

全国無料放送のBS12ch TwellV（トゥエルビ）（ワールド・ハイビジョン・チャンネル株式会社、本社：東京都渋谷区、代表取締役社長　森内譲）は、開局8周年記念特別番組として『“コカ・コーラゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会』（以下、鈴鹿８耐）の生中継を実施する。

BS12ch TwellVでは、本戦前日の7月25日（土）、前夜祭で盛り上がる鈴鹿サーキットから生放送で『明日までまてない！？鈴鹿8耐　第38回大会　直前生スペシャル！！』を放送する。

予選タイムの結果はもちろんのこと、出場選手が生放送の現場に登場する予定。激戦必至の『鈴鹿8耐』が100倍楽しめる特別番組。また、この番組はニコニコ生放送にて、サイマル放送も実施される。

（１）.『明日までまてない！？鈴鹿8耐　第38回大会　直前生スペシャル！！』概要：
いよいよ明日に迫った「” コカ・コーラゼロ” 鈴鹿８時間耐久ロードレース第３８回大会」　前夜祭が行われている鈴鹿サーキットから生放送でお届けする直前特番！！優勝を目指すトップライダーも駆けつける。

MC：辻野ヒロシ　解説：上田昇　ライダーゲスト（予定）：中須賀克行　ポル・エスパルガロ　ブラッドリー・スミス（以上　YAMAHA　FACTORY　RACING　TEAM）　他

（２）.放送スケジュール：
2015年7月25（土）よる7時～7時55分　※ニコニコ生放送でサイマル放送を実施

（３）.『鈴鹿8耐』放送スケジュール
『BS12 TwellV 開局８周年特別番組　“コカ・コーラゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会』
2015年7月26日（日）あさ11：00～よる8：30（全国無料で生中継）

（４）.番組関連ウェブサイト：
『鈴鹿8耐』番組公式サイト　http://www.twellv.co.jp/event/8tai/
『Road to 鈴鹿8耐 2015』番組公式サイト http://www.twellv.co.jp/program/sports/8tai2.html
BS12ch facebook　http://www.facebook.com/bs12ch
Twitter　 @BS12_TwellV (ハッシュタグ #鈴鹿8耐
ニコニコ生放送　http://blog.nicovideo.jp/niconews/ni054708.html

（５）.ニコニコ生放送
「ニコニコ生放送」は株式会社ドワンゴが運営する、リアルタイムで配信される映像を視聴しながら、コメントやアンケートを楽しむことのできる、ネットライブサービス。

■BS12ch TwellV（トゥエルビ）について
三井物産株式会社100％出資子会社が運営する24時間全国無料のBSデジタル放送局。

スポーツ中継や大人の趣味教養など、上質なエンタテインメント番組を総合編成で放送。TwellVはBS12チャンネル3桁番号222チャンネル。

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鈴鹿８耐・公式予選、TeamGREENが首位で２５日のトップ10トライアルに進出

三重県・鈴鹿サーキットで７月２３日に開幕した「２０１５コカ・コーラゼロ鈴鹿８時間耐久ロードレース第３８回大会」は、快晴の２４日に公式予選が実施された。

今年は出走台数が８４チームと多く、２グループ制に分けられ、それぞれの第1ライダーから第3ライダーまで、2度のセッションでのタイムアタックが繰り広げられた。

総体的な流れでは比較的台数が少なく、午後に気温が下がるため、この第3ライダー枠にアタッカー役を担うライダーを置くチームが多く、多くは同セッションでベストタイムが記録された。

翌日２５日午後に行われるトップ１０トライアルへ進出出来るのは、両グループの上位５チームずつ。両グループで７０位以下は予選落ちとなる。

結果、マシンナンバー87 のTeamGREEN、渡辺一樹選手が2分06秒656で、暫定総合トップタイムを叩き出した。

まずＡグループでは、ヤマハワークスと久々の参戦となったマシンナンバー21 YAMAHA FACTORY RACING TEAMの中須賀克行選手が、午前の段階でいきなり2分06秒877の好記録を樹立。

この記録はなかなか破られずに午後のセッションに突入。第3ライダーが登場した午後終盤に、TeamGREENの渡辺一樹選手が2分06秒656を叩き出して逆転。

「タイムを出した周は、すごくうまく行きました。これもチームのみんなで頑張ってきた成果だと思います。土曜日のトップ10トライアルもお客さんに喜んでいただけるような走りができるように頑張ります」と渡辺選手も嬉しさを爆発させた。

続くＡグループ３番手は、マシンナンバー634 MuSASHi RT HARC PROのケーシー・ストーナー選手の2分06秒963となった。

変わってＢグループトップは、昨年のポールポジションを獲得した津田拓也選手が、マシンナンバー12 ヨシムラ・スズキ・シェル・アドバンスを駆って2分06秒958。

2番手は、マシンナンバー778 F.C.C. TSR Hondaから出走したドミニク・エガーター選手が2分07秒798。3番手は、マシンナンバー71 HONDA DREAM RT桜井ホンダの2分08秒693という結果となった。

これにより、トップ10トライアルには、Team GREENを筆頭に、YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE、YAMAHA FACTORY RACING TEAM、F.C.C. TSR Honda、MuSASHi RT HARC-PRO.、Honda DREAM RT SAKURAI HONDA、Team KAGAYAMA、EVA RT TEST TYPE-01 TRICK STAR、TOHO Racing with MORIWAKI、MotoMap SUPPLYが進出。以上TOP10を含めた70チームが選抜され、14チームは決勝進出を阻まれた。

明日・２５日の午後は。両グループ上位5チームによるタイムアタック「トップ10トライアル」が実施される。本日のリザルトの詳細は以下の通り。

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ボルグワーナー、フォルクスワーゲンの新2.0Ｌ４気筒に２ステージターボ提供へ

ボルグワーナーインク（BorgWarner Inc.・本社：米国ミシガン州オーバーンヒルズ、ＣＥＯ：ジェームズ・R・ヴェリヤー）並びにボルグワーナーグループは７月２１日、フォルクスワーゲン社の新型2.0リットル４気筒ディーゼルエンジンに、ユーロ6排出基準に適合するターボ過給技術を提供すると発表した。

フォルクスワーゲン社が新開発したエンジンに、ボルグワーナーグループが開発為た２ステージターボチャージャーを組み合わせることで、最高出力240hp（176kW）、369£/fの最大トルク（500nm）を発揮。

44mpgの燃費（5.3Ｌ/100km）を達成したという。ちなみに同ターボ過給器付きディーゼルエンジンは、VWパサートに搭載される見込み。

ボルグワーナーグループ傘下で、ボルグワーナー・ターボシステムズ社長のフレデリック・リサルド氏は、「私たちボルグワーナーグループは、フォルクスワーゲングループとの長期的なパートナーシップと、その成果に大変満足しています。

今回提供した２ステージターボチャージャーと、フォルクスワーゲンが開発した新型エンジンとの組み合わせで、さらなるパワーユニットの小型化を果たすだけでなく、世界のディーゼルエンジン開発そのものにを大きな技術革新をもたらすことでしょう」と述べた。

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クムホタイヤ、「ダッジ・バイパー」に新車装着用タイヤを供給

クムホタイヤ（本社：光州広域市光山区、代表：キム・チャンギュ）は、アメリカのスポーツカーの代表車種である「ダッジ・バイパーACR（2016年モデル）」に新車装着用タイヤとして「ECSTA V720」を供給すると発表した。

ダッジ・バイパーは一般道を走る乗用車の中で最も大きい排気量（8,400cc）を持つスポーツカーとして過去にドイツのニュルブルクリンクで最速タイムを記録したこともあるスーパーカー。

今回リリースされた2016年モデルのダッジ・バイパーACRは歴代最速のモデルとなる。

ダッジ・バイパーACRに装着されるECSTA V720は、スポーツ性能とストリートでの実用性を兼ね備えたハイパフォーマンスタイヤ。

タイヤサイズはフロントが295/25R19、リアが355/30R19となり、タイヤのサイドウォールには専用タイヤを表す「ACR」のロゴやダッジ・バイパーのシンボルである蛇をモチーフにしたデザインを採用している。

クムホタイヤのキム・ヒョンホOE開発担当常務は、「今回のダッジ・バイパーOE供給は、スポーツカーマーケットにおいてもクムホタイヤの技術力を認められた快挙だ」とし、「エクスタV720はクムホタイヤが国内外で展開しているモータースポーツ活動を通じて蓄積された技術を適用した製品なので意義深い」と述べている。

クムホタイヤは2006年にクライスラーとの契約締結後、クライスラー200、ジープ・グランドチェロキー、ジープ・コンパス、ダッジ・ジャーニーなどに新車装着用タイヤを供給している。

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モーガン・プラス４、６５周年記念の「ＡＲ Plus４」発売。５０台限定

モーガン・モーター・カンパニー（所在地：イングランド・ウスターシャー・マルヴァーン、代表取締役社長：チャールズ・モーガン）は、英国時間の７月２４日、プラス４の生産が６５周年を迎えたのを記念し、「2015 Silverstone Classic」に於いて、５０台限定生産車の「Morgan AR Plus4」を発表した。

この最新型プラス４に搭載されるエンジンは、モーガンとしては、市販モデル初となる166kW/225psの2.0リットルコスワースエンジン。0-100km/h加速は標準仕様のプラス 4での7.5秒から、6秒程度まで短縮した。

車体からエンジンに至るまで、モーガン社の経験豊富なARモータースポーツの技術者によって１台、１台、丁寧に組み上げられる。

サスペンションは調整可能なショックアブソーバーを備え、現代の走行環境に相応しい最新のブレーキシステムを搭載。

最終駆動比も検討が加えられ、新たに刷新されているという。さらに要望があれば、軽量ボディ等の発注も受け付けていく模様。

ちなみにインストルメントパネルを筆頭に、車体内外はプラス４らしくアルミとレザーで仕上げられたクラシックなスタイルで構成されているが、ヘッドライトは最新鋭のＬＥＤタイプを装備している。

気になる価格は仕様によって異なるが、およそ、54,995英国ポンド（約77,800€）からという設定。

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バイクの日スマイル・オン2015開催、８月１９日ベルサール秋葉原

一般社団法人日本自動車工業会(所在地：東京都港区芝大門１丁目１−３０、会長：池史彦、以下、自工会)は、一般社団法人日本二輪車普及安全協会（所在地：東京都豊島区南大塚2-25-15、会長：伊東孝紳、以下、日本二普協）と共催で、８月１９日に東京・秋葉原「ベルサール秋葉原」にて、『バイクの日スマイル・オン2015』を開催する。

同イベントは、1989年に政府が制定した『バイクの日』(8月19日)に、二輪車ユーザーを中心に広く一般の方々へ交通安全意識の啓発とバイクの日の社会的認知の向上を図り、バイクの魅力をより広く浸透させていくために開催される。

当日は、秋葉原の中央通り(万世橋～上野広小路)にて警視庁・女性白バイ隊「クイーンスターズ」先導による交通安全パレードを実施するほか、バイクの日一日親善大使に元レーシングライダーの中野真矢氏を任命し、交通安全パレードへの参加や二輪車の安全や楽しさなどを語るトークショーを実施する他、クイーンスターズとピーポ君による「交通安全教育ステージ」などの実施を企画している。

バイクの日スマイル・オン2015　開催概要
■開催日時：2015年8月19日(水)　12:00～16:00　(二輪車展示は11:00～)
■開催場所：東京・秋葉原「ベルサール秋葉原」
（東京都千代田区外神田3-12-8住友不動産秋葉原ビル1F）
■主　　催：一般社団法人日本自動車工業会、一般社団法人日本二輪車普及安全協会
■後　　援：内閣府、警視庁交通部、万世橋警察署、上野警察署
一般財団法人全日本交通安全協会、一般社団法人全国軽自動車協会連合会
一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会

■経　　緯：1989年に政府総務庁(現在、内閣府)交通安全対策本部により、二輪車の交通事故撲滅を目的に「8/19:バイクの日」が制定され、バイクの日を中心に全国自治体の交通安全対策室や地元警察署では二輪車の安全運転講習会などを開催。

二輪車関連団体は、2000年より「バイク月間(現在、7～9月)」をスタートさせ、バイク月間を中心に二輪車の交通安全啓発活動を展開。

当日の開催予定

[1]ステージ
◇12:00～12:30　開会式／交通安全パレード出陣式
◇12:45～13:15　KAMEN RIDER GIRLS ミニライブ
◇13:30～14:00　バイクの日一日親善大使(中野真矢氏)トークショー
＜MOTORISEスペシャルステージ＞
◇14:15～14:45　警視庁交通安全教育ステージ
◇15:00～15:20　くまモン登場・熊本県観光PRステージ
◇15:30～16:00　819(バイク)ファッショントークショー＆コレクション

[2]交通安全パレード
警視庁・女性白バイ隊「クイーンスターズ」の先導による二輪車交通安全パレード
◇12:30～　予定走行ルート：中央通り（万世橋～外神田5～上野広小路）

[3]展示
◇11:00～16:00　国内二輪車4メーカーの車両展示、白バイ展示
◇12:00～16:00　仮面ライダー車両の展示
展示予定：◯仮面ライダー鎧武/ガイム・サクラハリケーン　◯仮面ライダーウィザード・マシンウィンガー　◯仮面ライダーフォーゼ・マシンマッシグラー　◯仮面ライダーオーズ/OOO・ライドベンダー　◯仮面ライダーディケイド・マシンディケイダー

開催内容詳細　http://www.jmpsa.or.jp/bikegekkan/bikeday/

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神奈川県下最大級のキャンピングカー展示会、川崎競馬場で2015年9月26日・27日に開催

第１４回　神奈川キャンピングカーフェア in ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＫＥＩＢＡ

神奈川キャンピングカーフェア実行委員会（所在地：東京都中央区八丁堀4-5-9 八重洲出版内）は、神奈川県下最大級の展示台数を集める「神奈川キャンピングカーフェア」を、川崎競馬場内特設会場にて、2015年9月26日（土）・27日（日）の2日間にわたって開催する。

今回で１４回目の開催となる同カーフェアは、前回同様、軽キャンパーから豪華装備の欧米最新モデルまで100台を超えるキャンピングカー・キャンピングトレーラーが集結する予定。

多彩なキャンピングカーが一堂に会するため、一箇所で多様なタイプを１度に見ることが出来る機会となる。

また入場無料の展示会であるため、初めての購入や買い替え購入を検討しているユーザーだけでなく、興味があり見てみたい層も、気軽に世界のキャンピングカーを体感できる。

camper-exhibition-of-kanagawa-prefectures-largest-will-be-held-on-september-26-27-2015-at-kawasaki-racecourse20150724-4 — 前回同様、家族で楽しめるイベントも実施される模様、詳細は順次Webサイトで発表される予定

特にここ数年は、小さな子どもがいるファミリー層や、セカンドライフを楽しむ団塊の世代に至る多様なユーザーが購買対象となってきているだけでなく、プライベート空間の確保目的、災害時の避難場所としても注目が集まっている。

■フェア概要
開催名称：２０１５第１４回神奈川キャンピングカーフェア in ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＫＥＩＢＡ
■開催日程：2015年9月26日（土）・27日（日）
■開催場所：川崎競馬場特設会場（馬場内駐車場）
■開催時間：10:00～17:00（雨天決行）
■入場料：無料（但しクルマによる来場の場合、駐車料金500円が必要）
■問い合わせ先：神奈川キャンピングカーフェア実行委員会・事務局
〒104-8488 東京都中央区八丁堀4-5-9 八重洲出版内
TEL：03-3552-7472（平日10：00～17：00）
URL：http://www.campingcar-fair.jp/
協力：一般社団法人日本RV協会、オートキャンパー・キャンプカーマガジン　他

＜会場の案内＞
開催地の「川崎競馬場」は、電車・クルマともにアクセス良好。東京都心や横浜方面からはもちろん、静岡・千葉方面からも来場しやすい場所にある。
名称：川崎競馬場馬場内駐車場特設会場
所在地：〒210-0011　神奈川県川崎市川崎区富士見1-5-1

アクセス：クルマの場合　首都高速湾岸線・浮島ICより約15分
首都高速1号横羽線・大師ICより約7分
アクセス：電車の場合　　京急大師線・港町駅より徒歩1分
JR・川崎駅より徒歩15分

・駐車スペースには限りがある。電車・バスなどの公共交通機関の利用を推奨する
・会場施設の都合により、展示会場および駐車場へのペットをつれてのご入場が出来ない(盲導犬・聴導犬を除く)

■出展車両(予定)
全国各地のキャンピングカー製造メーカーからさまざまなタイプの車両が展示される予定。家族構成や目的に応じて最適な一台を探すことが可能。その場での相談や商談も可能。以下は主なタイプ。

・キャブコンバージョン
車両後部にシェルを架装し、空間を拡大したモデル

・バンコンバージョン
ミニバンやワンボックスの車内にベッドやキッチンなどが備わる、エントリーユーザーにも最適なモデル

・軽キャンパー
初心者や2人旅に最適な軽自動車をベースにしたモデル

・北米＆欧州車
豪華装備を備え、広い車内で優雅に過ごせるモデル

・キャンピングトレーラー
自家用車に連結し、宿泊地までけん引するタイプ

・車中泊グッズ販売
アウトドア製品など、会場特価の掘り出し物を販売

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スズキ、鈴鹿8耐直近に、2輪レースのポータルサイト「team.suzuki」オープン

スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、代表取締役社長：鈴木俊宏、以下、スズキ）は、世界中で日々展開されているスズキの二輪レース活動を広く紹介するため、新しいgTLD（ジェネリックトップレベルドメイン）「.suzuki」を使用したポータルサイト「http://team.suzuki」をオープンした。

新しいポータルサイト「http://team.suzuki」は、既に多くのレースファンに認知して頂いている英語内容で構成される英語サイトの< http://www.suzuki-racing.com >と、日本語構成サイトの< http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/index.html >の共通の入口ページとなっている。

このTeam.SUZUKIサイトを多くの2輪車ファンに知ってもらうべく、今週末に鈴鹿サーキットで行われる鈴鹿8時間耐久ロードレースにおいて、グッズやブースに「Team.SUZUKI」を展開していく。

なお、鈴鹿8時間耐久レースにはスズキ勢として、スズキ・エンデュランス・レーシングチーム（SERT）、ヨシムラ・スズキ、Team KAGAYAMA、Moto　Map SUPPLY、浜松チームタイタンらがエントリー。記念すべきスズキGSX-R30周年である今年度のレースに、新たな歴史を加えるべく、熱戦を繰り広げる予定と、新サイト開設のTOPページ上で謳っている。

スズキでは「詳しくは、Webのアドレスバー、または検索エンジンに「team.suzuki」と入力して頂き、新しいTeam SUZUKIのポータルサイトをぜひご覧ください」と呼び掛けている。

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ホンダ、「CRF1000L Africa Twin ( アフリカツイン ) 」の技術概要を発表

本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下、ホンダ）の英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッド(本社:バークシャー州ブラックネル社長:神子柴寿昭)は、現地時間2015年7月24日(金)午前9時、2015年末に欧州で発売を予定している「CRF1000L Africa Twin」の技術概要について発表した。

CRF1000L Africa Twinは、1990年代に人気を博した「XRV750 Africa Twin」同様、オンロード、オフロードを問わず、世界中のさまざまな道を走破できるアドベンチャーモデル。

「どこへでも行ける」をコンセプトに、「True Adventure:真の冒険」に向けた究極の装備を持つモデルとして開発した。

新開発の998ccエンジンは、コンパクトながら高い性能を発揮し、軽量なセミダブルクレードルフレームの採用によってオフロードでの優れた走行性能とオンロードでの機敏なハンドリングを両立。

さらに、デュアル・クラッチ・トランスミッション(以下DCT)のコントロール性能を向上したほか、ABSとHonda セレクタブルトルクコントロールを搭載したモデルもタイプ設定している。

車体色は、ダカールラリー参戦マシン「CRF450 RALLY」のカラーをまとった“CRF ラリー”をはじめ、トリコロール、シルバー、ブラックの全4種類を予定している。

欧州でのメーカー希望小売価格(税込)は、スタンダードモデルで12,100ユーロ(販売国の税金によって異なる)を予定。

なおこのCRF1000L Africa Twinは、欧州での発売後、北米や日本などでの販売を計画している。

＝主な特長＝

●70kW※を誇る軽量・コンパクトな998ccエンジン
モトクロスマシン「CRF450R」「CRF250R」など、レーシングマシンの開発で培ったノウハウを活用し、軽量でコンパクトなパッケージを実現。

これらのモデル同様の4バルブユニカムヘッドと、Hondaのフラッグシップスポーツモデルである「CBR1000RR Fireblade」と同じ素材の軽量カムシャフトを採用。

出力性能にもこだわり、270度位相クランクシャフトによって、どの回転域においてもレスポンスがよく、回転数が上がるにつれて、深みのあるエンジン音を響かせながらしっかりとトラクションを感じさせるほか、2軸プライマリーバランスシャフトが振動を軽減。

また、ウォーターポンプはクラッチケースの内部に収納し、燃料系のポンプと共用のバランサーシャフトによって駆動。

さらにクランクケースを低い位置にデザインすることで、コンパクトなパッケージングを実現した。※欧州仕様車の数値

●安定した走行と機敏性を両立した車体と足回り
スチールのセミダブルクレードルフレームが、高速走行時の安定性を提供する。

最大積載時においても、オフロードで安定感のある走行ができるよう、軽快性と耐久性のバランスを図っている。

具体的にはマス集中化により、バッテリーはシリンダーヘッドの後ろに搭載するなど低重心化を図った。

また、ブレーキにはニッシン製の4ポットラジアルキャリパー、ならびに310mmのウェーブ形状のフローティングディスクを装備。

サスペンションにはショーワ製を採用し、ロングストロークの倒立フロントフォークは、フルアジャスター機能付き。一方、リアショックは、ダイヤル式油圧プリロードアジャスターを搭載した。

CRF450 RALLY同様に、フロントとリアにはそれぞれ21/18インチのスポークホイールを採用。それぞれ90/90-21、150/70-18サイズのチューブタイヤを装備している。

●デザインテーマ「UNLIMITED ADVENTURE」
「UNLIMITED ADVENTURE(無限の冒険)」をテーマにデザインされたスタイリングは、最低限のボディーワークによる軽量のデザイン形状とし、ライダーを外気から守ると同時に、スリムで軽快な印象を実現した。

2灯ヘッドライトは、初代Africa Twinの風貌を踏襲。シート高は20mmの幅で調整が可能。

18.8Lの大容量燃料タンクは、良好な燃費性能とあいまって、ワンチャージでの航続距離は400kmを可能にした。

●DCT搭載車をタイプ設定 =アドベンチャーユースに最適なDCT=
Hondaの独自技術である二輪車用DCT搭載車をタイプ設定。

今回のDCTにはマニュアルモードのほか、良好な燃費性能と快適なクルージングを最適なバランスで発揮できるように設定された「Dモード」、スポーティーな走りをさらに追求した変速パターンを採用した「Sモード」という、2つのオートマチックモードを備えている。

さらに、このDCTは、アドベンチャーの環境においても本来の性能を最大限に発揮する。

インストゥルメントパネルの右側に装備したGスイッチを押すと、ギア変速時のクラッチのすべりを最小限にすることで、トラクションを改善。

これによりライダーは、オフロード走行時に重要となるマシンコントロールが容易になる。

また、新機能として、登降坂角を感知する制御を採用。傾斜角に最適なシフトパターンを適合させる。

主要諸元
車名：CRF1000L Africa Twin
全長×全幅×全高 (mm)：スタンダードタイプ：2,335×875×1,475
ABS／DCT搭載タイプ：2,335×930×1,475
軸距 (mm)：1,575
最低地上高 (mm)：250
シート高 (mm)：スタンダード：870
ローポジション：850
車両重量 (kg)：スタンダードタイプ：228
ABS搭載タイプ：232
DCT搭載タイプ：242
乗車定員 (人)：2
最小回転半径 (m)：2.5
エンジン型式・種類：水冷 4ストローク OHC 4バルブ直列2気筒
総排気量 (cm3)：998
内径×行程 (mm)：92.0×75.1
最高出力 (kW/rpm)：70/7,500
最大トルク (N･m/rpm)：98/6,000
燃料タンク容量 (L)：18.8
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：マニュアルミッションタイプ：常時噛合式6段リターン
DCT搭載タイプ：電子式6段変速（DCT）
タイヤ：前：90/90-R21（チューブタイプ）
タイヤ：後：150/70-R18（チューブタイプ）
ブレーキ形式：前：油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式：後：油圧式ディスク
フレーム形式：セミダブルクレードル
*以上数値は欧州仕様。

製品に対する問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へ

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富士通テン、つながるナビ「AVN-Z04i」スバルのディーラーオプションに

富士通テン株式会社（本社：兵庫県神戸市　代表取締役社長：山中　明　以下　富士通テン）のつながる機能を搭載したカーナビECLIPSE（イクリプス）「AVN-Z04i」（7型画面）が、富士重工業株式会社（本社：東京都　代表取締役社長　吉永　泰之　以下富士重工業）の軽自動車向けディーラーオプションに採用され、「SBR-Z15i」として7月1日より発売されている。

今回採用された「AVN-Z04i」は、スマートフォンを用いてカーナビとセンターとつなぎ、音声でカーナビの検索・操作ができる機能を搭載。

普段使いの自然な言葉で話しかけるだけで、検索結果を音声で答えてくれ、対話しながら目的地を絞り込める便利さに加え、表示画面を確認するための視線移動を減らすことができ、安全運転にも寄与する。

また、スマートフォン感覚の画面操作性や、直射日光が当たる画面の明るさを自動補正して見やすくするなど、使いやすさと安全に配慮した機能等が、自動車ユーザーに提案し易い製品として評価されたとしている。

つながる機能搭載ナビ「SBR-Z15i」の主な特長

目的地検索やナビ・オーディオの操作が音声で行える。
音声対話で検索できるアプリ「CarafL」（カラフル）：Car-centric life Assistive Friend Link（無料）をインストールしたスマートフォンでカーナビとセンターをつなぎ、音声で施設を探したり、目的地を設定したりできる他、「周辺のコンビニエンスストアを表示する」「ルート案内を中止する」｢地図表示を3Dにする｣などナビの操作や、「ラジオを聴く」「SDの音楽を聴く」など、オーディオの操作が定型の単語を使わない話し言葉で行え、運転中の負担を軽減させる。

画面の操作をスマートフォン感覚で行える
「フリック＆ドラッグ」「ピンチイン・アウト」などスマホのようにスピーディーに快適に操作できる。

直射日光が当たる画面の明るさを見やすく自動補正する。
直射日光補正LSI「Vivid View Processor(ヴィヴィッドビュープロセッサ)™3」を搭載し、前面部に設置したセンサーで感知した光量に応じて色や明るさの濃淡の段階やコントラストを自動で補正する。

これにより太陽光などによる反射で、画面が白っぽく見えにくくなってしまう問題を解消し、安心・安全のドライブをサポートしていく。