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東芝、北海道釧路地区で水素サプライチェーンを構築する実証実験を開始

2015年7月4日 carguytimes

環境省「平成２７年度地域連携・低炭素水素技術実証事業」に採択

株式会社東芝（本社：東京都港区、代表取締役社長：田中久雄）は７月３日、北海道・釧路市・白糠町と連携し、５年間（２０１５年度～２０１９年度）にわたり、水素の製造・貯蔵・運搬・利用までのサプライチェーンを構築する実証実験を行うと発表した。

本実証実験は、環境省が公募した「平成２７年度地域連携・低炭素水素技術実証事業」において、同社が提案した「小水力由来の再エネ水素の導入拡大と北海道の地域特性に適した水素活用モデルの構築実証」が採択（注１）され、開始されるもの。

実証実験では、北海道白糠郡白糠町にある庶路ダムに小水力発電所を建設し、そこで発電した電気を使い水電解水素製造装置で水素を製造する。

製造した水素をトレーラーで貯蔵・運搬し、酪農家・温水プールなどの多様な施設に設置される燃料電池（注２）や燃料電池自動車の燃料として利用していく。

寒冷地域である北海道では熱利用が多いため、燃料電池で供給する電気、お湯の両方を最大限に活用できると同社では想定している。

東芝は、水力発電・風力発電・太陽光発電など再生可能エネルギー資源が豊富な北海道は、ＣＯ２フリーの水素サプライチェーンの構築に適した地域だと捉え、北海道が設置した「北海道水素イノベーション推進協議会」と連携し、北海道内における水素社会の推進に取り組んでいる。
（注１）今後、環境省との協議等により実証内容に変更が生じることがある。
（注２）燃料電池は、水素と空気中の酸素を利用して、水の電気分解の逆の化学反応により直接電気へ変換し発電するシステム。電気を使う場所で発電するので送電で発生する無駄がない。また、従来の発電方式では捨てていた、発電の際に発生する熱もお湯として利用できるためエネルギーを効率よく使うことが可能となる。

トヨタの新株「AA型種類株式」７月３日より受付開始

トヨタ自動車は７月３日、配当や元本の事実上の保証などで、かねてより話題となっていた新型種類株「ＡＡ型種類株式」の申し込み受け付けを開始した。

受け付け期間は７月２２日まで。このトヨタが発行するAA型種類株式の発行価格は１万５９８円となった。発行価格の基準となったのは、前日２日の普通株の終値（８１５３円）で、これよりも約３割程高く設定されている。

募集株式数は４７１０万株、総発行額は約４９９１億円余りとなる見込み。トヨタは、AA型種類株式の発行により得た資金を、次世代自動車の技術開発に充てる。

発行前の段階から、窓口会社となった野村証券に対して、問い合わせが殺到しており、事前の購入希望者は発行額の５倍程度との予測が挙がっている。

取得は通常の公募株と同様、過去の取引状況や資金力の要素を考慮して割り当てが決まるとみられる。

いずれにしてもこの度、発行に至ったことから、当初トヨタでも述べていた「マーケットの新たな選択肢」として今後、どれだけ普及し、定着するかに注目が移っている。

なお、これまでにない新しい新株のかたちとなったAA型種類株式は、取得後５年間売却できない。但しおおよそ５年を過ぎて以降は、購入価格と同額でトヨタが買い取る。

また配当は、初年度が発行価格の０.５％。毎年０.５％ずつ増加し、５年目以降は２.５％となる。

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第20回NAPAC走行会in富士、参加者100名募集中

日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（所在地 : 東京都品川区西五反田8-1-14、会長 : 田中毅、以下、NAPAC）は、9月16日に富士スピードウェイで開催する「第20回 NAPAC走行会 in 富士」の参加募集を募っている。

募集対象にあたって特別な資格は必要なく、広く100名(台)の一般ユーザーの応募を待っている。

そもそも日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会では、毎年、春と秋に、カーカスタマイズパーツやアップグレードパーツの認知度向上を目的に、一般ユーザーの参加を募る走行会を開催している。

その内容は、サーキット走行の未経験者でも、気軽に参加できるよう現役のプロドライバーによるドライバーズミーティングを実施し、非日常のサーキット走行にチャレンジするにあたって、攻略ポイントを丁寧に指導。安全で楽しくサーキット走行が出来る環境作りを整えている。

当日のスケジュールは、メインイベントとなる走行会参加者による「一般走行会」は選択可能なように、1時間(30分×2回)または、2時間(30分×4回)が用意されている。

さらにプロドライバーのレーシングコースの選択指南や、ブレーキング方法などを、直に伝授して貰える「プロドライバー同乗体験走行会」も実施予定だ。

また、パドックではNAPAC会員企業・製品メーカー15社が参加する「アウトレットセール」も開催される。

このアウトレットセールでは、普段から気になっている自分のクルマのカスタマイズ方法だけでなく、既に装着しているパーツのアップグレード情報なども積極的に伝えていくという。

スケジュールの最後には、走行会終了後のお楽しみ企画として、NAPAC会員協賛メーカーのスポーツタイヤや、アルミホイール、ブレーキパッドなどの機能部品の他、バケットシートなどのインテリアパーツに至るまで、抽選で豪華賞品が当たるイベントも実施される。

気になる参加費だが、一般走行1時間で2万1000円、同2時間で3万9000円。なお9月2日までに入金申し込みを済ませた場合は、1時間1万9000円、2時間3万6000円の早期割引となる予定。開催日時などの概要は以下の通り。

【開催日時】
2015年9月16日(水)　13:00～15:00
(午前10時30分受付開始・11時30分よりミーティング有)

【開催場所】
富士スピードウェイ・レーシングコース

【参加費】
1時間21,000円(19,000円)
2時間39,000円(36,000円)
※（）内は早割料金、9/2(水)までに入金した場合に適用
※参加費は保険代を含む
※タイムも計測可能(但し希望者は別途3,000円が必要)

【申し込み】
参加申込書ダウンロードのアクセスサイト(PDF書面)
http://www.napac.jp/blog/wp-content/uploads/2015/07/fuji20_form.pdf

【主な抽選会賞品】（順不同）
・横浜ゴム(株)様より、YOKOHAMAタイヤを1台分 2名様
(当選者ご希望タイヤ・サイズ)
・(株)レイズ様より、RAYSアルミホイール gram LIGHTS 57Xtremeを1台分1名様
(サイズ：19×8.5J+33 5H-PCD114.3、カラー：サンライトシルバー、ランエボ7～10用)
・(株)エイチ・ピー・アイ様より、HPI：FIA規格公認の4点式レーシングハーネスを1名様
・(株)東名パワード様より、TOMEIカムシャフト1台分を1名様
(当選者ご希望の東名パワード社カムシャフト)
・ブリッド(株)様より、BRIDEフルバケットシートZETAⅢ SPORT-Cを1名様
・(株)エンドレスアドバンス様より、ENDLESS ブレーキパッド1台分を1名様
・小倉クラッチ(株)様より、ORCメタルシングルクラッチを1台分
(カタログより当選者の車種用)
・(株)トムス様より、TOM’S Nobuhide.Tachiプレミアムコレクションポロシャツを2名様
・(株)交通タイムス社様より、同社が発刊するご希望の車雑誌年間購読権を3名様
※その他、会員企業より豪華景品多数有り。

【アウトレットセール】（出展15社）
(株)アクレ、アサヒライズ(株)FET事業部、(株)エイチ･ピー･アイ、(株)エンドレスアドバンス、
(株)オクヤマ、小倉クラッチ(株)、(株)キャロッセ(CUSCO)、(株)ケミテック、(株)セントラル、
(株)東名パワード、(株)トラスト、藤壺技研工業(株)、(株)ブリッツ、ブリッド(株)、(株)ワーク
※出展会員企業は当日変更になる場合がある。

以上

日本精工、自動車用「高速高密封シール付き玉軸受」を新開発

自動車エンジンベルトアイドラ・テンショナ用高速高密封シール付き玉軸受

日本精工株式会社(本社:東京都品川区、代表者:取締役代表執行役社長内山俊弘、以下ＮＳＫ)は、自動車エンジンベルト用アイドラ・テンショナプーリに使用される、耐高速性と密封性を両立した「高速高密封シール付き玉軸受」を開発した。

同製品は、従来のシールを改良することにより耐高速性と高密封性を両立し、使用環境の厳しい市場における自動車の信頼性向上に貢献する。ＮＳＫは、本製品の売上として2020年に10億円を目指している。
*アイドラ：自動車エンジン用補機ベルトの巻き付け角、レイアウトを自在に調整する部品
*テンショナ：自動車エンジン用補機ベルトのベルト張力を適切に保つための部品

開発の背景
近年、燃費向上のためエンジンの小型化がグローバルに進んでいる。このため、アイドラ・テンショナ用軸受には、プーリ小径化に伴う高速回転への対応が求められるようになった。

一方で、新興国市場の自動車需要も増えており、こうした地域では、使用環境が厳しく、水やダストなどがエンジンに掛かることが多い。アイドラ・テンショナプーリはエンジンルーム前方に位置するため、アイドラ・テンショナ用軸受には高密封性も求められている。

従来の高速シールは、高速回転で増大する遠心力の影響を抑制する形状になっていたが、剛性が高い形状の為、反力変動が大きく、シールリップ部にすきまが発生し易く、密封性の向上が課題となっていた。

一方、従来の高密封シールは、シールリップを柔軟にすることで、追従性を高め、密封性を高めてきた。

しかし、高速回転では、反力が大きく変動し、シールリップがダメージを受ける懸念があった。そこで、シール形状を最適化することによって、耐高速性と高密封性を兼ね備えたアイドラ・テンショナ用軸受を開発した。

本製品の特長
耐高速性の実現 : 従来の高速シールと同等の耐高速性を確保
シールリップの重心位置を最適化する形状を採用し、高速回転に伴い増大する遠心力のシールリップへの影響を抑えた。これにより、シールリップの挙動が安定し、耐高速性が実現した。

高密封性の実現 : 従来の高密封シールの 2 倍以上の密封性を達成
シールリップを柔軟性の高い形状とすることで、反力変動を抑制した。これにより、シールリップの接触状態が改善され、異物の侵入を抑制する。加えてシールと軸受部品(内輪)との間にラビリンスを形成し、外部から異物の侵入も抑制する。

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６月に１分で完売したPepper、7月31日より２回目の申し込み受け付けへ

ソフトバンクロボティクス株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：冨澤文秀）と、ソフトバンク株式会社（本社：東京都港区、ＣＥＯ：孫正義）は７月３日、世界初となる自分の感情を持ったパーソナルロボット「Pepper（ペッパー）」の7月販売分1,000台について、2015年7月31日午前10時よりウェブサイトにて申し込みを受け付け開始すると発表した。

同社のパーソナルロボットPepperは、フランスのロボットメーカー・アルデバランと共同で開発したもの。先の通り感情を持っているかのごとく振る舞えるヒューマノイドとしても注目を集めた。

また6月20日、初回発売した際は、ウェブサイトからの申し込み受け付け開始から、わずか1分で1000台が完売するなど需要層からの注目度も高いのが特徴だ。

同社から発表された２回目の注文受付の詳細は以下の通り。なお現時点に於いては、8月以降の販売についての詳細は不明だ。

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ファルケン、プレミアムランフラットタイヤのアゼニスFK453発売

FALKENの住友ゴム工業は、タイヤ製造技術における「超高精度」を追求した次世代新工法「NEO-T01」で製造したプレミアムランフラットタイヤ※1「AZENIS FK453 RUNFLAT」を8月から発売する。発売サイズは2サイズで、価格はオープン価格。

FALKEN「AZENIS FK453 RUNFLAT」は、当社独自の次世代新工法「NEO-T01」と新材料開発技術「4D NANO DESIGN」(フォーディ　ナノデザイン)により、高い快適性能と環境性能※2、安全性能を実現したプレミアムランフラットタイヤで、欧州では既に2014年から発売しているもの。

FALKENは高性能タイヤブランドとして欧州では評価されており、欧州自動車メーカーへの新車装着※3をはじめ、ADAC(ドイツ自動車連盟)の性能テストで高評価を得る※4など、高い支持を獲得している。

■採用技術
1．次世代新工法「NEO-T01」
(1)実際の仕上がりのタイヤサイズで作られているタイヤ内側の形状をした金属の成形フォーマー(メタルコア)にタイヤの各種部材を貼り付けていく「メタルコア工法」、(2)部材の生成・加工からメタルコアへの貼り付けまでの全てを100分の1ミリ単位のコンピュータ制御システムによってコントロールする「全自動連結コントロール」、(3)新たに強靭な素材を補強部材とした「高剛性構造」、という3つのキー技術を用いた工法。

この次世代新工法「NEO-T01」から生み出されたタイヤは、通常工法比較で「高速ユニフォミティ低減」「軽量化」「高速走行時の形状変化抑制」を実現している。

2．新材料開発技術「4D NANO DESIGN」
(1)調べる、(2)予測する、(3)作る、(4)引き出す、という4つの技術を融合させ、ナノレベルで分子の挙動を表現しながら、材料シミュレーションと解析を行うことで科学的・合理的かつ効率的に材料開発を行い、タイヤ性能を向上させるために、素材を自在にコントロールすることを可能にした技術。

■発売サイズ
245/45RF18 96Y
275/40RF18 99Y

※1 走行中、空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を走行できるタイヤ(空気圧がゼロの状態で、ISO規格に基づいた試験条件において時速80kmで80km走行可能)。安全性の向上と、スペアタイヤ不要化による省資源・軽量化を同時に実現出来る。

※2 タイヤ重量の軽量化を指す。

※3 フォルクスワーゲン「up!」に「SINCERA SN831A ECORUN」、「POLO」に「EUROWINTER HS449」、「Passat」に「ZIEX ZE914A」「ZIEX ZE914 ECORUN」が新車装着されている。

※4 ADACは会員数約1,500万人のヨーロッパ最大の自動車連盟。FALKEN「SINCERA SN832 ECORUN」は2014年3月ADAC夏タイヤ評価結果で5位・「GOOD」の評価を得た。

シトロエン正規販売拠点「シトロエン浜松」グランドオープン

県内有数のディーラー街中心部に誕生した新生ショールーム

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、株式会社エー・エル・シー（本社：静岡県沼津市代表取締役社長：森田邦裕）の運営による、シトロエン正規販売拠点「シトロエン浜松」を7月4日にグランドオープンすると発表した。

オープニングフェアは、2015年7月4日（土）〜20日（祝・月）まで。

「シトロエン浜松」は、数多くの国内外ディーラーが立ち並ぶ国道152号線、通称「和田自動車街」の中心部にある。

東名高速道路「浜松IC」下車10分、浜松駅からも国道152号線を東へ約15分とアクセスも良く、近隣にはショッピングセンターやレストランもあり家族連れで賑わうエリアである。

なお「シトロエン浜松」は運営会社とロケーションが変更になった。ショールームにはDS専用スペース、DS ZONEを含む新車3台が展示可能なスペースに加え、中古車販売エリアやサービス工場、デリバリースペースを有し、さらには同社運営による「プジョー浜松」と隣接している。

加えてシトロエンディーラーネットワークは、全店舗においてシトロエンの新CIの導入を完了し、全国のショールームでのコンセプトやデザインの統一を鋭意図っている。

今年はさらに既存店舗内におけるDS専用エリアを増設、強化するとともに、年末までに新車販売拠点を55店舗に拡張予定。

現時点で全国のシトロエン新車販売拠点は52店舗、全国39都道府県となっている。

シトロエン浜松

法人名：株式会社エー・エル・シー

代表者：森田邦裕

店長：阿部安成

所在地：静岡県浜松市東区和田町602

電話番号：053-463-6565

営業時間：9:30〜19:00

定休日：火曜日

グランドオープン：2015年7月4日（土）

オープニングフェア：2015年7月4日（土）〜20日（祝・月）

プジョー正規販売店「プジョー浜松」をグランドオープン

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、株式会社エー・エル・シー（本社：静岡県沼津市代表取締役：森田邦裕）の運営による「プジョー浜松」が、店舗CIであるブルーボックスコンセプトに基づき、7月4日(土)にグランドオープンすると発表した。

「プジョー浜松」は7月4日（土）〜 20日（月・祝）にグランドオープニングフェアを開催。同店舗のオープンにより、全国の正規販売店網「プジョーディーラーネットワーク」は75拠点となり、うち71店舗がブルーボックスとなった。

「プジョー浜松」は、東名高速浜松インターを降りて南へ10分、多くのディーラーが立ち並ぶ国道152号線沿いに立地している。

内装は落ち着いた色合いでコーディネートされ、2階にはサービスの待合スペースを設けるなど、最新の什器類を備えたブルーボックスになったという。

ショールーム面積は約130㎡、新車3台を展示可能で中古車展示場も併設されている。また、サービス工場に加えデリバリーエリアを備えており、今後一層の顧客満足度向上を目指していく。

「プジョー浜松」は運営会社が変更となり、同時に移転を行った。同日のグランドオープンでは、同社運営による「シトロエン浜松」も同日グランドオープンをし、DSブランドも含めた3ブランドの相乗効果を期待しているようだ。

プジョー浜松

法人名：株式会社エー・エル・シー

代表者：代表取締役社長森田邦裕

営業責任者：店長阿部安成

所在地：静岡県浜松市東区和田町602

電話番号：053-463-6555

定休日：火曜日

営業時間：10:00 – 19:00

フェア：7月4日（土）〜 20日（月・祝）

日産「NV200タクシー」初乗り無料チケットを都内で配布

日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区社長:カルロスゴーン）は3日、新世代タクシー「NV200タクシー」のプロモーションの一環として、同タクシーに使用可能な「初乗り無料チケット」を都内6個所で配布（サンプリング）すると発表した。

「NV200 タクシー」は、グローバルで高い評価を得ている多目的商用車「NV200（日本名:NV200バネット）」を基に開発されたモデルで、同様のタクシーはすでに米国・ニューヨーク市にて、次世代イエローキャブとして約700台が街を走っている。

また、スペイン・バルセロナ、オランダ・アムステルダムを始めとする欧州では電気自動車「e-NV200」をベースとしたタクシーも約200台がサービスを開始しており、「NV200」をベースとしたタクシーはグローバルで広がりを見せ始めている。

一方、日本でも6月8日に出発式を行い、初期導入企業46社による同タクシーが営業を開始した。

今回のプロモーションでは、こうした流れを踏まえグローバル感を演出するため、日本人と外国人のモデルを起用しサンプリングを行う。

都内でも有数の繁華街である下記6か所にて、5週間にわたりタクシーチケットのサンプリングを行い、あわせてNV200タクシーの魅力を伝えるカタログも配布し、新しい価値観の提案・訴求を効果的に進めていくことが狙っていく。

＜実施場所・スケジュール＞
7月6日（月）東京駅　八重洲口イベントスペース（実車展示）
7月7日（火）東京駅　丸の内口周辺
7月8日（水）～10日（金）新橋駅　SL広場
7月15日（水）～17日（金）有楽町　日比谷駅口周辺
7月22日（水）～24日（金）恵比寿駅　西口周辺
7月29日（水）～31日（金）新宿駅　東口周辺
8月5日（水）～7日（金）品川駅　港南口ペデストリアンデッキ

＜実施時間＞
13:00～20:00 （チケットが無くなり次第終了）
※東京駅　八重洲口イベントスペースのみ10:00～19:00

「NV200タクシー」の製品情報サイト
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/

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ボルボ、ちょっと贅沢なチャイルドシートの新ラウンジコンセプトを公開

ボルボ・カーズ（本社：ヴェストラ・イェータランド県・イエテボリ、ＣＥＯ：ホーカン·サミュエルソン、以下ボルボ）は7月2日（欧州時間）、チャイルドシートの新ラウンジコンセプトを発表した。

具体的には、ご覧頂いた通りで4人乗りのボルボXC90の助手席を取り払い、同コンセプトに基づく専用のチャイルドシートを搭載。保護者は後方シートに座り、幼児と向かい合わせで着座するスタイルだ。

座席の周りには、おむつや、おしゃぶり、おもちゃ等の収納スペースを確保した他、加熱可能なボトルホルダー等、幼児の快適性を維持するために欠くことの出来ないアイテムを装備。さらにトートバッグや毛布など、かさばるものについても充分なストレージスペースが確保されている。

ボルボのデザインチームでは、子供たちがクルマに乗って安全に移動出来る可能性を再設計したと語っている。ちなみにこの室内空間のコアコンセプトは、上海モーターショーに於けるXC90のラウンジコンソールが下敷きになっている。

しかし、結果的に幼児が進行方向に対して後ろ向きに座るというポジションは、上海に於けるラウンジコンソールコンセプトあるゆえの安易なバリエーション展開などではなく、ボルボが考える独自の安全思想に基づいているからだという。

つまり少なくとも3〜4歳位までの幼児の場合、本来は、この後ろ向きの着座ポジションがベストであるというのだ。

これは主に、小さな子供が大人とは異なり、全体の体格バランスに対して、比較的大きな頭を持っていること。そして、その頭を支えるべき、首の筋力が不足しているからだという。

新チャイルドシートコンセプト関連サイト（英語）

日本空港ビルとサイバーダイン、羽田空港に次世代型ロボット導入で提携

次世代型ロボット導入等に関する基本合意書の締結について

日本空港ビルデング株式会社（本社：東京都大田区、代表取締役社長：鷹城勲、以下、日本空港ビル）と、CYBERDYNE株式会社（本社：茨城県つくば市、CEO：山海嘉之、以下、サイバーダイン）は、羽田空港旅客ターミナルビルへの次世代型ロボット導入等における業務提携に関する基本合意書を締結した。

(１)．基本合意書締結の背景
１-１．首都圏空港を中心とした航空需要は増加を続ける中、我が国においては、少子高齢化や労働人口の減少といった課題に直面しており、これまで日本空港ビルは旅客ターミナルビルにおける最先端テクノロジーの導入を検討してきた。

１-２．サイバーダインは２００４年に筑波大学発ベンチャーとして設立以来、サイバニクス（※）技術を用いたロボットスーツ「HAL（ハル）」を開発しており、近年はこれらの技術を用いた作業支援ロボット等についても実用化・製品化をしている。

１-３．今般の基本合意書は、日本の玄関口である羽田空港から日本の技術を発信していくこと、また、空港利用者に対する安全・安心・便利を前提とした良質なサービスを提供すること、および、空港従業員がより健康的に働きやすい環境を創出することを目的として締結したもの。

１-４．本基本合意書の締結を皮切りに、羽田空港全体として各関係者と連携しながら「世界に先駆けた、空港におけるロボット技術活用の未来像」を創出し、より魅力ある羽田空港の発展に貢献していく構え。

(２)．基本合意書の内容
２-１．ロボットの導入：
サイバーダインが開発製造したロボットスーツHAL作業支援用（腰タイプ）、クリーンロボット、搬送ロボット等の、日本空港ビルが管理・運営する羽田空港旅客ターミナルビルへの導入。

２-２．ロボットの販売促進・保守サービス：
サイバーダインが開発製造したロボットスーツHAL作業支援用（腰タイプ）、クリーンロボット、搬送ロボット等の、日本空港ビルによる空港での販売促進および保守サービス。

２-３．ロボット技術を活用した次世代型空港モデルの創出：
日本空港ビルの持つ空港事業における知見や実績と、サイバーダインの持つサイバニクス技術を活かした、次世代型ロボット化空港モデルの創出。

※サイバニクスとは、サイバネティクス、メカトロニクス、情報技術を中核として、IT技術、ロボット工学、脳・神経科学、生理学、行動科学、心理学、法学、倫理学、感性学を融合複合した新しい学術領域で、筑波大学大学院の山海嘉之教授が創設した。それを応用した各種技術がサイバニックス技術となる。

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トヨタ、新型軽乗用車ピクシスメガを発売

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、新型軽乗用車ピクシスメガ＊1を、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を含む販売店208社を通じて、７月２日に発売した。

ピクシスメガは、お客様のさまざまな生活シーンで活躍できるクルマを目指し、「視界の良さ」「広々とした室内空間」をキーワードに開発。アイポイントを５ナンバーミニバン並みの1,387mm＊2とし、運転席からの見晴らしの良さを実現。

ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転を可能とした。また、室内高を軽自動車トップレベルの1,455mmとし、大人４人がゆったりと乗車できる広々とした室内空間を実現。

さらに、サスペンションやボディ構造を見直し、1,835mmもの全高にも関わらず、操縦安定性を確保している。

なお、新型車はトヨタ自動車(株)とダイハツ工業(株)との間で合意した軽自動車OEM供給の第４弾である。

車両概要
ミニバン並みの見晴らしの良さ

・アイポイントをミニバン並みの1,387mmとすることで、ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転をサポート

・助手席サイドミラーにアンダーミラーを追加し、運転席から見えにくい車両左側面の視界を確保するとともに、室内のバックドア上部にリヤアンダーミラーを設定することで、後方視界も確保

広々とした室内空間と使い勝手の良さ

・軽自動車トップレベルの室内高1,455mmにより、大人４人がゆったりと乗車できる室内空間を実現。また、ドア開口高さを1,700mmとし、楽な姿勢で乗り込むことが可能となり、子どもから高齢者まで楽に乗降できるよう配慮

・約90L＊3の大容量ラゲージアンダートランクを設定。アンダートランクを活用することで荷室高は最大1,485mmとなり、リヤシートを畳むことなく長尺物を縦に積載が可能

・助手席前に大型インパネトレイを設定したほか、シフトパネル下部にインパネセンターポケットを採用するなど、利便性に配慮し、収納スペースを多数確保。さらに、パワースライドドア（ワンタッチオープン機能付）をリヤ左右両側に採用し、使い勝手の良さを追求

車高の高さを感じさせない操縦安定性

・ショックアブソーバーのサイズアップなど、足回りの剛性を高めるとともに、スタビライザーなどの採用により、操縦安定性を確保

・ルーフパネルなどの板厚最適化や、バックドアやフロントフェンダーなどの樹脂化により軽量化を図り、車両の低重心化に貢献

・高速走行時の操縦安定性を高める空力フィンを、ドアミラーとリヤコンビネーションランプに採用

広々とした室内空間でありながらも優れた環境性能

・停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム“eco IDLE（エコアイドル）”＊4を全車に設定するなど、KFエンジン搭載の2WD車＊5は25.4km/L＊6を達成

・「平成32年度燃費基準＊7」を達成し＊8、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊9」の認定取得とあわせ、全車「エコカー減税」の対象

＊１メガ（MEGA）「巨大な」の意
＊２ JISが規定するJM50（日本人男性平均身長170cm）での寸法
＊３ 4WD車は約16L
＊４ダイハツ工業(株)の登録商標。グレードおよび駆動方式によって作動条件が異なる
＊５ KFインタークーラーターボ付エンジンを除く
＊６ JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
＊７省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
＊８ KFインタークーラーターボ付エンジン搭載の4WD車は「平成27年度燃費基準＋20％」を達成
＊９国土交通省の低排出ガス車認定制度

販売概要
販売店
トヨタ販売店208社

全国のトヨタカローラ店74社、ネッツ店105社および、
軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店14社、トヨペット店15社

生産工場
ダイハツ九州(株)　大分（中津）工場
メーカー希望小売価格（北海道のみ価格が異なる。単位：円）

ピクシスメガ車両情報サイト
http://toyota.jp/pixismega/

マツダオールスターゲーム2015「Be a driver.賞」を設立

マツダ株式会社（本社：広島県安芸郡府中町、社長：小飼雅道、以下、マツダ）は７月２日、「マツダオールスターゲーム2015」*の特別賞として、昨年に引き続き、「Be a driver.賞」を設立したことを発表した。

この賞は、7月17日と18日に行われる「マツダオールスターゲーム2015」の2試合を通じて、チャレンジ精神と個性あふれるプレーでファンに夢や希望を届けた選手1名に、新型「マツダロードスター」を贈呈するもの。受賞者は、プロ野球12球団、一般社団法人日本野球機構、マツダの関係者で構成する「Be a driver.賞選考委員会」で選出され、第2戦の試合終了後に発表される予定。

新型「ロードスター」は、「人生を楽しもう」をコンセプトに、人がクルマを楽しむ感覚の深化に徹底的に取り組み、「人馬一体」の楽しさを追求した2シーターライトウェイトオープンスポーツカー。また「Be a driver.」は、マツダのクルマづくりに対する想いを伝えるために、国内のコミュニケーション活動で使用しているスローガン。

このスローガンにある「driver（ドライバー）」には、「私たちは、何よりも運転が好きな人でありたい」という意味に加え、「自分の行く道は自分で選び、『走る歓び』の追求を通して、社会の幸福にドライブをかける人でありたい」という想いが込められている。

メルセデス・ベンツ認定中古車拠点、浜松南サーティファイドカーセンターオープンフェア

7月3日(金)オープン、7月4日(土)-5日（日）にオープニングフェアを開催

メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社：東京都港区、社長：上野金太郎､以下、MBJ）とメルセデス・ベンツ正規販売店契約を締結している株式会社シュテルン浜松（社長：鈴木伊能勢、本社：静岡県浜松市）は、7月3日（金）、メルセデス・ベンツのサーティファイドカー（認定中古車）を取り扱う新規拠点「メルセデス・ベンツ浜松南サーティファイドカーセンター」をオープンし、7月4日(土)-5日（日）の2日間、オープニングフェアを開催する。

メルセデス・ベンツ浜松南は、浜松駅の南側、国道257号線沿いのアクセス至便な　立地に所在し、このたびのサーティファイドカーセンターのオープンにより、新車販売、アフターサービス、サーティファイドカーを集約した利便性の高い店舗となる。

新車販売、アフターサービス、サーティファイドカーを集約

開放感のある屋外型のサーティファイドカーセンターには25 台の展示規模を備え、厳しい基準を満たすメルセデス・ベンツサーティファイドカーのラインナップから、個々のニーズにあった1 台を見つけられる施設とした。

現在MBJ では、既存ユーザーの期待により一層こたえると同時に、まだメルセデス・ベンツを購入候補としていない新しいユーザー層との接点を拡大するため、販売ネットワークを強化している。

サーティファイドカー拠点の整備はその一環で、全国のサーティファイドカー拠点は、メルセデス・ベンツ浜松南サーティファイドカーセンターを含め、119 拠点を設けている。

【浜松南サーティファイドカーセンター概要】

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トヨタ、ポルテ・スペイド特別仕様車、4人組バンド「ゲスの極み乙女。」が新CM

株式会社トヨタマーケティングジャパン（東京本社：東京都文京区、代表取締役社長：河本二郎）は、 2015年7月1日（水）のトヨタ「ポルテ」特別仕様車 F“a la mode Deux”、トヨタ「スペイド」特別仕様車 F“Queen” の発売を機に、4人組バンド「ゲスの極み乙女。」を起用した新CM、「ポルテ　家族愛がありあまる」篇、「スペイド　余裕の極み」篇のオンエアを、2015年7月2日（木）から日本テレビ系列（一部地域を除く）にて開始した。

新CMに出演するのは、2014年にメジャーデビューし、現在人気急上昇中の4人組バンド「ゲスの極み乙女。」。

メンバー揃ってのCM出演は、初となる4人が、演奏する最新シングル「ロマンスがありあまる」にのせて、トヨタ「ポルテ」、トヨタ「スペイド」の特別仕様車をそれぞれ紹介する内容となっている。

7月4日（土）には、日本テレビ系列（一部地域を除く）で11時間連続で放送される（途中ニュース挿入あり）「THE MUSIC DAY 音楽は太陽だ。」に出演。

番組中にはCMを放映してアーティストの持つ強い発信力や個性的な世界観と、「ポルテ/スペイド」のブランドイメージを融合させた、ミュージックビデオのようなCMで、商品情報を魅力的に伝えていく。

また、トヨタ初となる「Twitter＃（ハッシュタグ）キャンペーン」の実施を告知。「ゲスの極み乙女。」の初となるアリーナツアーチケットや、「ゲスの極み乙女。」と「ポルテ」、「スペイド」それぞれのコラボグッズが抽選で当たるキャンペーンを展開していく。

■新CM概要
◇タイトル：トヨタ「ポルテ」特別仕様車 F“a la mode Deux”　新CM「ポルテ　家族愛がありあまる」篇

https://www.youtube.com/watch?v=gDZYANsw3Kc

4人組のバンド「ゲスの極み乙女。」が初めてCMに登場。「ポルテ」特別仕様車 F“a la mode Deux”のイメージに合わせカラフルでかわいらしい衣装に身を包んだ4人が、「ポルテ」を取り囲み、CMソング「ロマンスがありあまる」をアクティブに演奏。

カメラが4人の周りをまわっていくと、「ポルテ」は黄色のドレスを着た女性(「ポルテ」の化身)に変わり、そしてクルマへと変わっていく…。

◇タイトル：トヨタ「スペイド」特別仕様車 F“Queen”　新CM「スペイド　余裕の極み」篇

https://www.youtube.com/watch?v=QyYb8CPFECk

4人組のバンド「ゲスの極み乙女。」が初めてCMに登場。「スペイド」特別仕様車 F“Queen”のイメージに合わせモノトーンでシック＆クールに決めた衣装に身を包んだ4人が、「スペイド」を取り囲み、CMソング「ロマンスがありあまる」をクールに演奏。

カメラが4人の周りをまわっていくと、「スペイド」は黒のタキシードを着た男性(「スペイド」の化身)に変わり、そしてクルマへと変わっていく…。

■ゲスの極み乙女。プロフィール

・川谷絵音（Vocal/Guitar/Keyboard）
・休日課長（Bass）
・ちゃんMARI（Keyboard）
・ほな・いこか（Drums）

2012年5月に「indigo la End」のボーカルでもある川谷絵音を中心に結成。高い演奏技術を駆使した何が起こるかわからない曲展開に全てを飲み込んでしまう声。
プログレ、ヒップホップを基調としながらも独自のポップメロディを奏でる4人組バンド。

「ロマンスがありあまる」
iTunes 週間ソングランキング　 1位獲得！！
＜集計期間：6月15日（月）～21日（日）＞

ワンマンツアー「ゲスチック乙女～アリーナ編～」
2015年9月17日（木）大阪城ホール
2015年9月23日（水・祝）北海きたえーる
2015年10月14日（水）横浜アリーナ

■新CM撮影後インタビュー

Ｑ.CM初出演ということですが、実際撮影をしてみて、みなさん感想をお願いします。

川谷絵音：車がスタジオの中央にあって、室内でこんなに間近に車を見ることがあまりないから新鮮でした。

ほな・いこか：いつも人に対して演奏しているのに、今回は車の前で演奏をしました。

川谷絵音：車の横にドラムセットがあることに凄い違和感があって。

ちゃんMARI：でもその違和感がすごいかっこいいなと思いました。

川谷絵音：車も楽器みたいな感じで、それが凄い良いなと。

Ｑ.4人でドライブをもしするとするなら行きたいところ、具体的にどちらかありますか？

川谷絵音：ツアーで色々行くけど、行ったことがないところがいいですよね。しかも車で行けるところ。江の島に行ってパンケーキとか。

ちゃんMARI：おいしそう。

休日課長：おいしいかき氷屋もあるよね。

ちゃんMARI：おいしいタイ焼きもある。

休日課長：かき氷びっくりするよ、食べると。

川谷絵音：4人で行こう。

休日課長：4人でかき氷いこう、ペロッと。

Ｑ.ツアーやライブでさまざまな場所に行かれていると思います。その中でおすすめのグルメ、どこどこの何々ってのがあれば教えてください。

川谷絵音：グルメといったら課長です。

休日課長：なかなか１つに絞るの難しいんですけど、広島の鉄板焼きのお店があって、そこは本当においしいです。

休日課長：いろいろメニューがあるんですけど、そこのハンバーグ是非食べて頂きたい。

ほな・いこか：紹介したら行けなくなっちゃうんじゃないの？

川谷絵音：確かに。

■「ゲスの極み乙女。」に因んだプレゼントが抽選で当たるTwitter プレゼントキャンペーンを実施。

トヨタ公式Twitterアカウント「＠TOYOTA_PR」フォローしてハッシュタグ。「#家族愛がありあまるポルテ」か「#余裕の極みスペイド」をつけてエピソードをツイート、抽選で「ゲスの極み乙女。」初のアリーナツアーチケットなど、素敵なプレゼントが当たるキャンペーンを実施する。

キャンペーン名：ゲスの極み乙女。 meets ポルテ・スペイド　　Twitterプレゼントキャンペーン

キャンペーン期間：2015年7月2日（木）～8月31日（月）まで

プレゼント賞品：ゲスの極み乙女。のLIVEチケット他、「ゲスの極み乙女。」と「ポルテ」、「スペイド」それぞれのコラボグッズをプレゼント予定。

応募方法：トヨタ公式Twitterアカウント「＠TOYOTA_PR」フォローしてハッシュタグ。「#家族愛がありあまるポルテ」か「#余裕の極みスペイド」をつけてエピソードをツイート

キャンペーンサイト：
http://toyota.jp/information/campaign/porte_spadecp/

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欧州の宝石、エンスタール・クラシックとポルシェの蜜月

2015年7月2日 carguytimes

ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト社長：マティアス・ミューラー）は、来る7月16日から18日（欧州時間）の３日間で開催される「エンスタールクラシック」に、メインスポンサーとして12台の車を出展する。

このエンスタールクラシック＜ http://www.ennstal-classic.at/ ＞とは、欧州で最も名の知られたクラシックカーレースのひとつだ。

息をのむようなオーストリアの美しい風景の中を、疾走するその姿から「最後のパラダイスでのドライブ」と謳われるこのレースでは、世界20ヶ国からレース参加へと馳せ参じる200以上チームメンバーだけでなく、欧州各国から20,000人を超える観衆が集結するビッグイベントである。

https://www.youtube.com/watch?v=m0etWSTSzg0

中でも最も大きな見所となっているのは出走車両で、主に1921年から1972年の間に製造されたビンテージカーおよび、クラシックカーは観衆達の垂涎の的。その出走数も圧倒的な物量を誇っている。

日産　セレナ、ランディ、リコールの届出

2015年7月2日 carguytimes

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロスゴーン、以下、日産）から平成２７年７月２日、国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日：平成２７年７月２日
リコール届出番号：３５８９
リコール開始日：平成２７年７月３日

届出者の氏名又は名称：日産自動車株式会社　取締役社長カルロスゴーン
問い合わせ先：お客さま相談室 TEL 0120-315-232
不具合の部位（部品名）：横滑り防止装置（エンジン制御コンピュータ）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：アイドリングストップ無車のエンジン制御コンピュータにおいて、プログラムが不適切なため、横滑り防止装置の作動時に、エンジン出力が抑制されない。

そのため、ブレーキ制動力調整による制御は行うものの、走行安定性を損なうおそれがある。

横滑り防止装置：車両の横滑りや駆動輪の空転を検知し、エンジン出力抑制およびブレーキ制動力調整により、自動的に走行安定性の向上や駆動輪の空転の抑制を行なう装置。

改善措置の内容：全車両、当該エンジン制御コンピュータを対策プログラムに修正する。
不具合件数：無し
事故の有無：無し
発見の動機：社内からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置：

・使用者：ダイレクトメール等で通知する。
・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。
・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に №３５８９のステッカーを貼付する。

メルセデス・ベンツ日本　スマート、フォーツークーペ他、リコールの届出

2015年7月2日 carguytimes

メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社：東京都港区、社長：上野金太郎､以下、MBJ）から平成２７年７月２日、国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出番号：外−２１９８
リコール届出日：平成２７年7月２日
リコール開始日：平成２７年7月3日

届出者の氏名又は名称：
メルセデス・ベンツ日本株式会社代表取締役上野金太郎

製作国：ドイツ連邦共和国
製作者名：ダイムラーＡＧ
問い合わせ先：
専用フリーダイヤル TEL：０１２０-０８６-８８０

ホームページ：
http://www.mercedes-benz.co.jp/service/recall/index.html

不具合の部位（部品名）：かじ取り装置（ステアリングギヤボックス）基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状態及びその原因：かじ取り装置において、ステアリングギヤボックスを車体に固定するボルトの強度が不足しているため、当該ボルトが折損し異音が発生するものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、ステアリングギヤボックスが車体から外れ、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。

改善措置の内容：全車両、ボルトを良品に交換する。
不具合件数：0件
事故の有無：なし

発見の動機：ドイツ本社からの情報による。
自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置：
・ダイレクトメールにて通知する。
・日整連発行の機関誌に掲載する。
・対策実施済車両には、運転席側ドア開口部のドアロックストライカー付近にＮｏ．外-２１９８のステッカーを貼付する。