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JAF、平成27年度定時社員総会を開催

JAF(一般社団法人日本自動車連盟 会長 小栗 七生)は、6月19日(金)に平成27年度定時社員総会を都内ホテル(東京プリンスホテル、東京都港区)で開催した。

同総会では、平成26年度事業報告および平成27年度事業計画、平成26年度収支決算および平成27年度収支予算について報告があった。

同概略では、JAFの活動は概ね順調に推移しているものの、新規入会数は163.7万件で前年比2.7%の減少となった。

在籍会員は、26.5万名余増加の1,816万名余となり、前年度比で1.5%の増加。JAFを取り巻く環境は依然として厳しいながらも、交通環境活動の推進やロードサービスの品質向上、会員優待施設の拡充やイベント参加機会の拡大等に努めている。

また、新たな取り組みとして、ドライブ旅行の楽しさや満足度を高めるため、自治体との観光協定を進め、JAFMate誌等と連動した地方創生の一端を担う企画を推進している。

ロードサービス実施件数は、239万件余で、前年度比95%と減少した。品質改善のため、ロードサービスの一部利用者にアンケートを依頼し、事業改善に活用している。

当年度の収入は、会費収入の増加により、前年度と比べ5.2億円の増収となった。

支出面では、JAF統合システムの更新による減価償却費の増及び消費税の負担増による影響等により8.6億円余の支出増となったものの、管理費等の削減に努め、最終的な当期正味財産増減額は、15億円余となった。

なお、平成25年4月~平成28年3月は、第8次3ヵ年計画基本方針に基づき、以下の4分類8項目を重点施策として取り組んでいくとしている。

【重点施策】
1 社会貢献活動の充実
・交通安全啓発活動と環境保全活動
・自動車の使用を通じた地域振興
・自動車税制対策活動
2 会員サービスの拡充
・会員優待施設の拡充
・会員各層へのイベントの拡充
3 ロードサービスの品質強化
・ユーザー満足度の向上
・生産性の向上
4 持続的発展のための組織的な取り組み
・組織体制の強化及び業務効率の向上

事業収支等に関わる概要は以下URLから閲覧出来る(PDF)

・平成26年度事業報告
http://www.jaf.or.jp/profile/disclo/26/image/26houkoku.pdf

・平成26年度収支決算報告
http://www.jaf.or.jp/profile/disclo/26/image/26kessan.pdf

・平成27年度事業計画
http://www.jaf.or.jp/profile/disclo/27/image/27keikaku.pdf

・平成27年度事業予算
http://www.jaf.or.jp/profile/disclo/27/image/27yosan.pdf

 

 

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ポルシェ、軽井沢「MOTOTECA COFFEE」で新型Macanの展示と試乗会開催

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ポルシェ ジャパン株式会社(本社:東京都目黒区、代表取締役社長:七五三木 敏幸)は、高級リゾート地、軽井沢では初開催となる「New Macan Driving Experience in Karuizawa」を、2輪・4輪のエンスージアストが集う情報発信地「MOTOTECCA COFFEE」にて7月22日まで開催する。

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今回の「New Macan Driving Experience in Karuizawa」では、「MOTOTECCA COFFEE」に、ニューモデル「Macan」を展示。
併せて試乗会が用意されているため、解放感あふれる軽井沢の高原ルートや、静謐な木立の道を駆け抜ける試乗コースにて、新型 Macanのダイナミックかつ爽快な走りが愉しめる。

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「MOTOTECCA COFFEE」内外には、ポルシェの魅力を訴求する様々な装飾やアイテムを用意し、来訪のポルシェオーナーにはウェルカムドリンクとして、こだわりのコーヒーを提供。

また新型Macanに試乗したアンケート協力者には「ポルシェ オリジナル グッズ」をプレゼントも提供するとしている。

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NewMacan Driving Experience in Karuizawa実施概要
開催場所:MOTOTECCA COFFEE
長野県北佐久郡軽井沢町軽井沢1323-1452
TEL:0267-41-0946

開催期間:2015年5月23日(土)~7月22日(水)
営業時間:8:00~20:00 (店舗営業時間に準じる)
(第2、4火曜日定休日)

展示車両:New Macan

実施内容:・ニューモデル「Macan」の展示
・「New Macan」の試乗とアンケート回答者にポルシェ オリジナル グッズの提供

・ポルシェ車のキーの提示とアンケート回答のポルシェオーナーへはドリンクをご提供(同伴者1名様を含む)
・「ポルシェドライバーズセレクション」のディスプレイ&販売

「New Macan Driving Experience in Karuizawa」に関する詳細は
ポルシェ ジャパン ウェブサイトへ
http://www.porsche.co.jp/karuizawa/

 

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LINE TAXI静岡東部へ拡大、富士急伊豆タクシーが導入

富士急伊豆タクシー株式会社(本社:三島市 代表取締役:山崎恒依)は、LINE株式会社が「LINE」の新機能として本年1月より開始した「LINE TAXI」に平成27年6月22日(月)より、全車両にて対応する。

三島市・御殿場市等の静岡県東部エリアでは初のサービス提供となり、地域に於ける利用のほか、観光客利用でもスマートフォンアプリを利用することで、待ち時間も少なく直接目的地まで行ける便利なタクシーとして利用し易くなるとしている。

fujikyu-izu-taxi-line-taxi-introduction20150621-2-min

利用時は「LINE」アプリ以外の追加インストールは不要。タクシー料金の支払いは、バージョン4.8.0以上のLINEアプリでかつ、決済サービス「LINE Pay登録者」であれば、車内での現金精算は一切不要となる。

なお「LINE TAXI」運用開始を記念して、LINEキャラクター「ブラウン」のラッピングタクシーが三島市内を運行される。富士急伊豆タクシーでは、「簡単で便利なLINE TAXIをご活用下さい」と結んでいる。

fujikyu-izu-taxi-line-taxi-introduction20150621-1-min

■運行会社及び営業区域
1.運行会社:富士急伊豆タクシー株式会社
2.営業区域:静岡県三島市、沼津市、御殿場市、裾野市、駿東郡小山町・清水町・長泉町
3.車両台数:104台
4.問合せ先:総務部055-975-2714(担当:野澤)

LINE TAXIの詳細は、LINE公式ブログで

 

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徳島発、ライドシェア(相乗り)サービス「リモ キッズタクシー」開始

in-tokushima-piggyback-remote-kids-taxi-start20150621-2-min

業界初、学習塾に通う小中学生向けキッズタクシーサービス

吉野川タクシー有限会社(本社:徳島県徳島市、代表取締役社長:近藤洋祐)と、株式会社GTラボ(本社:徳島県徳島市、代表取締役社長:坂東勇気)は、徳島市で展開する学習塾向けに、生徒の送迎を行うライドシェア(相乗り)サービス「キッズタクシー」の提供を開始した。

徳島県労働雇用課の調べによると、習い事の送迎を行うために保護者が仕事を中断したり、教育を優先する為に正社員からパートに切り替える例があるなど、働く女性の増加に伴い、子供の送迎が課題となってきている。in-tokushima-piggyback-remote-kids-taxi-start20150621-5-minこれは社会にとって大きな機会損失であり、この課題解決を目的に低コストで持続利用が可能な送迎サービスを開発した。

キッズタクシーの特徴
1).1台のタクシーをシェアすることで低料金を実現。
2).1回の送迎あたり525円から利用可能(中型タクシーを利用の場合は590円)。
3).利用予約は当日でOK。親御さんが多忙な日だけの利用も可能。
4).プロのドライバーによる安全で高品質なサービス。

キッズタクシーの利用イメージ
・サービスの提供者(学習塾)に、専用のタブレット端末を設置。
・利用者(生徒)に会員カードを配布。
・生徒は端末にカードをタッチし、帰る時間を入力。
・時間になったら、自宅までドアtoドアでタクシーが送迎。

今後の展開
リリース後、徳島市限定でサービスの展開を行う。段階的に対応エリアを拡大し、全国へパッケージ販売を目指していく。

in-tokushima-piggyback-remote-kids-taxi-start20150621-6-min-1

同サービスは利用者の安全を第一と考えて設計、また関係省庁に違法性が無いことも確認済み。(補足:道路運送法により旅客運送業を営む企業による相乗りあっせん行為は禁じられているが、学習塾側からタクシー会社へ送迎依頼を自動で行う専用アプリの開発により、同問題を解決した)

送迎を行うタクシー事業者は、当初「吉野川タクシー」のみとなるが、段階的にパートナー(タクシー会社)を増加させ、タクシー業界による積極的な教育支援へと繋がることを目指して行く。加えて別の領域(医療、公共施設など)への拡張も視野に検討中。

吉野川タクシーについて
「人々に、充たされる移動空間を提供する」を理念に掲げる、顧客満足度90%予約配車率85%の徳島市のタクシー会社。

HV車導入率70%や、安全な運行を実現する施策を行いながら、「クラウドタクシー配車システム」や「妊産婦送迎サービス」「全車多言語通訳システム」などのサービスを次々打ち出し、新たなタクシーユーザーの創造を目指している。

GTラボについて
モバイル系の開発技術力を背景に、「徳島発!世界で1億人が使うメディア・サービスを創る会社」として2013年設立。in-tokushima-piggyback-remote-kids-taxi-start20150621-3-min最新技術を取り入れたアプリコンテンツやソリューションの開発を実施中。

 

 

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自動地図更新のイクリプス、24-TWENTY FOUR-コラボムービー公開

カーナビゲーションブランド「ECLIPSE(イクリプス)」を展開する富士通テン(株)(本社:兵庫県神戸市 代表取締役社長:山中 明)は、昨秋発売したイクリプス“つながるナビ” 「SZシリーズ」の自動地図更新機能がもたらす嬉しさをより多くの方にわかりやすく知ってもらうために、シリーズ最新作「リブ・アナザー・デイ」が発売中の人気海外ドラマ「24-TWENTY FOUR-」とのコラボによる、お笑い芸人どきどきキャンプの岸学(きしまなぶ)さん出演のショートムービー「24秒以内にナビの地図を更新せよ~イクリプスは最新につながっている~」をWebで公開した。

automatic-map-updates-eclipse-24-twenty-four-collaboration-movie-published20150621-1-min

イクリプスの“つながるナビ” 「SZシリーズ」はこのコンセプトを具現化した第一弾の商品で、カーナビとセンターが通信ユニットで常につながっていることで、毎月センターで更新する最新の全国の道路地図が自動でカーナビに更新され、常に最新のデータを利用出来る。

automatic-map-updates-eclipse-24-twenty-four-collaboration-movie-published20150621-3-min

これに併せて、ショートムービーでは、自動で地図が更新されることの嬉しさの疑似体感を緊迫感溢れる内容で届けていく。

automatic-map-updates-eclipse-24-twenty-four-collaboration-movie-published20150621-2-min

【ムービー概要】
<ストーリー>
・子どものサッカーの試合に遅れそうな家族。
・その裏方としてカーナビの中でなんとか間に合わせようとセンターと通信して懸命に働く男、芸人岸学さん。
・あの新しい道のデータを、24秒以内にナビの地図に反映できれば試合に間に合う・・・。
・家族を助けなければ・・・。

 

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【動画】ボッシュとダイムラーによる自動駐車システム、car2goカーシェアで実用化へ

bosch-and-daimler-and-practical-application-of-automatic-parking-in-car2go20150621-8-min
自動運転より先に、早々の段階で自動駐車は実現に向かう。

駐車場内における自動駐車のパイロットプロジェクトを遂に開始

スマートフォンのアプリを使用して、車両が自らが自動で空いている駐車スペースを見つけ、自動で戻ってくる。

そのようなロボットカーは、今や夢物語でもなんでもなく既に実用段階に入っている(まずは上記、ボッシュが制作した54秒ほどのプロモーション動画を参照されたい)。 続きを読む 【動画】ボッシュとダイムラーによる自動駐車システム、car2goカーシェアで実用化へ

「ブリヂストンTODAY」で大学コラボレーション企画展2年連続開催

bridgestone-expansion-regno-gr-xi-size20150529-4-min

武蔵野美術大学とのオープンイノベーション

株式会社ブリヂストン(本社:東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼 取締役会長:津谷正明、以降、ブリヂストン)は、企業博物館「ブリヂストンTODAY」(東京都小平市)の1階イベントスペースで「ブリヂストン×武蔵野美術大学 コラボレーション企画」として立ち上げた共同プロジェクトの研究成果を展示し、オープンイノベーション(※1)の取り組みを紹介していく。

なお同企画展は2年連続の開催。展示期間は2015年6月22日(月)から7月31日(金)を予定している。

同社では、品質や技術のみならず、デザインの面でも製品の利用者に対して魅力的な商品を提供していきたいという思いから、その研究開発に大学や研究機関と協働したオープンイノベーションの考えを取り入れている。(※1)企業内部と外部のアイデアを組み合わせることで、革新的で新しい価値を創り出すこと。

university-collaboration-exhibition-for-two-consecutive-years-held-in-bridgestone-today20150620-1-min

テーマは2030年のモビリティデザインを考える

武蔵野美術大学との本共同プロジェクトは2013年に開始され、2014年には同社にて初年度の研究成果を展示した。今回の企画展は、2年目の研究成果を展示するもの。「2030年のモビリティデザインと、それを支える足回りのデザイン」をテーマとした、工芸工業デザイン学科の学生11人による研究の成果を紹介していく。
【ブリヂストンTODAY概要】
1. 開館日 :月~土曜日(日曜日、祝日は休館)
2. 開館時間 :10:00~16:00(入館は15:30まで)
3. 入館料 :無料
4. 所在地 :〒187-8531 東京都小平市小川東町3-1-1
5. アクセス :西武国分寺線 小川駅東口より徒歩5分(駐車場あり)
6. 電話番号 :042-342-6363
7. WebサイトURL :http://www.bridgestone.co.jp/corporate/today/

 

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ホンダコレクションホール、MotoGP展7/18から

MotoGP™展 Road to 700victory – 勝利を支えたマシンたち

現在、8月31日まで「POWERED by HONDA – 1000馬力ターボ回顧録」として、F-1マシンのカウルレス展示を実施しているHonda Collection Hall(ホンダコレクションホール、所在地:栃木県芳賀郡茂木町桧山120−1、ツインリンクもでぎ内)では、来る7月18日から10月14日まで、「MotoGP™展 Road to 700victory~勝利を支えたマシンたち」を開催する。

honda-collection-hall-from-motogp-exhibition-718-20150620-5-min

1959年にロードレース世界選手権に参戦を開始したホンダ。1961年、念願の初優勝から54年。この間に積み上げた勝利数が、まもなく「700」を数えようとしている。

そこでHonda Collection Hallでは、これまでの勝利を支えた節目のマシンを展示するとともに、ホンダの長きに渡るレーシングヒストリーを紹介する企画展を開催していく。

開催概要は以下の通り。

honda-collection-hall-from-motogp-exhibition-718-20150620-1-min

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BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛

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ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、9月11日(金)から3夜にわたりCOTTON CLUB(東京・丸の内)で開催される音楽イベントSadao Watanabe Orchestraを「BMW presents Sadao Watanabe Orchestra」として協賛する。

BMW presents Sadao Watanabe Orchestraは、ディナーコースを楽しみながら渡辺貞夫氏プロデュースによる最高峰のジャズを、間近で楽しむことができるクラブ・ライブイベントである。

BMW Japanは長年にわたって同氏の音楽イベントに協賛しており、本年で通算11回目となる。出演は渡辺貞夫(アルトサックス/指揮)を中心に、サックス、トロンボーン、トランペット、リズムの各セクションからなる17人がビッグバンドを構成する。

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BMWは、創造的で演奏者のオリジナリティが重視されるジャズと、BMWブランドの価値観に共通性が見いだせること、そして洗練されたスタイルに共感したことから今回のクラブ・ライブイベントへの協賛を実施し、世界のトッププレーヤーによる高品質な音楽を楽しめる機会を提供する。

イベント概要
► 名称: 「BMW Presents Sadao Watanabe Orchestra」
► 日時: 2015年9月11日(金)~9月13日(日)
– 9月11日(金): 開場18:00/開演19:30
– 9月12日(土)~13日(日): 開場17:30/開演19:00

► 会場: COTTON CLUB(東京・丸の内)

► 出演者: 渡辺貞夫 (alto saxophone , conductor)
Sax Section 吉田 治 / 小池 修 / 近藤和彦 / 今尾敏道 / 山本拓夫
Trombone Section 村田陽一 / 奥村 晃 / 辻 冬樹 / 山城純子
Trumpet Section 西村浩二 / 佐久間 勲 / 菅坡雅彦 / 岡崎好朗
Rhythm Section ラッセル・フェランテ Russell Ferrante (piano)
エドウィン・リヴィングストン Edwin Livingston(bass)
ウィリアム・ケネディ William Kennedy(drums)

► ミュージック・チャージ
(入場料):
<自由席>テーブル席   お一人様 14,800円
<指定席>BOX A(4名席) お一人様 16,900円
BOX B(2名席) お一人様 16,400円 ※相席の場合有り
BOX S(2名席) お一人様 16,400円
SEAT C(2名席) お一人様 15,900円
全て食事付(スペシャル・ディナーコース)/ ウェルカムドリンク付き(税込)

► 予約開始日: 7月1日(水)

► 予約&お問い合わせ: 「COTTON CLUBコットンクラブ」
〒100-6402 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビルTOKIA 2F
TEL:03-3215-1555
受付時間(11:00-22:30、土・日・祝のみ11:00-21:00)
インターネット予約(www.cottonclubjapan.co.jp/jp/)は24時間承っております。
► プロデュース: 「BMW Presents Sadao Watanabe Orchestra」
► 協賛: 渡辺貞夫
► 主催: J-WAVE

渡辺貞夫 プロフィール
1933年宇都宮生まれ。18歳で上京後、秋吉敏子のコージー・カルテットをはじめ数々のバンドに参加。バークリー音楽大学への留学等を経て、日本を代表するトップミュージシャンとして、ジャズの枠に留まらない独自のスタイルで世界を舞台に活躍してきた。

2005年愛知万博では世界中から集まった子供達400人と、国境や文化を越えた歌とリズムの共演という、長年の夢を実現させた。近年は国立音楽大学の招聘教授として次世代の育成に力を注いでいる。

2014年12月、17年ぶりに結成したビッグバンド「渡辺貞夫オーケストラ」を率いて国内6都市で公演し、そのライブを収めたCD「I’M WITH YOU」を本年4月にリリースした。海外においても精力的に演奏活動を行う生涯現役プレイヤーの姿は、世界中の老若男女に勇気と感動を与えている。

 

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日立オートモティブシステムズ、中国重慶市に自動車機器システムの新会社を設立

中国重慶市に自動車機器システムの新会社設立を決定

日立オートモティブシステムズ株式会社(本社:東京都千代田区大手町、取締役社長兼COO:関 秀明)のグループ会社で、中華人民共和国(以下、中国)の地域統括会社である日立汽車系統(中国)有限公司(董事長:大沼 邦彦/以下、日立汽車系統)と、株式会社日立製作所(執行役社長兼COO:東原 敏昭)の中国統括会社である日立(中国)有限公司(董事長:小久保 憲一/以下、日立(中国))は、このたび、中国における自動車機器システム事業のさらなる拡大をめざし、重慶市に新たな製造会社を設立することを決定した。

世界最大の自動車市場である中国は、今後も一層の成長が期待されており、中国国内における自動車生産の拡大も見込まれている。

現在、日立の自動車機器システムの製造をおこなう連結子会社として、華東、華南などの沿岸地域を中心に13社が事業を展開し、拡大を図っている。

今後、内陸地域へ拠点を拡大しているカーメーカーへの対応がグローバル戦略上、ますます重要となる中、2016年に内陸地域の重慶に新たな製造会社を設立する予定。

日立汽車系統と日立(中国)は、カーメーカーからの現地サポート要請に応えるために、重慶市両江新区における約17万平米の新会社敷地にて、2018年を目処に量産を開始し、需要が高まるシャーシ系製品やエンジンマネジメントシステムなどの事業拡大を目指していく。

同社は、これからも、世界各地のニーズに即した現地サポートを強化し、中国をはじめとしたグローバル市場において、自動車機器システム事業のさらなる拡大を図っていく構えだ。
■重慶市に設立する新会社の概要
(1)名称:日立汽車系統(重慶)有限公司(予定)
(Hitachi Automotive Systems (Chongqing) Ltd.)
(2)所在地:中国・重慶市 両江新区内
(3)設立時期:2016年(予定)
(4)資本構成:日立汽車系統(中国)有限公司90%、日立(中国)有限公司10%
(5)資本金:300百万人民元 (2017年予定)

 

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ポルシェのプレミアム品質を米国の顧客が評価

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ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:マティアス・ミューラー、以下、ポルシェ)は6月19日、ツッフェンハウゼンおよびライプツィヒで生産する同社のプロダクトを、米国内のポルシェ・ユーザーが高く評価していることが証明されたと発表した。

シュトゥットガルトに拠点を置くスポーツカーメーカーであるポルシェが、2013年および2014年に続き3年連続で、著名な米国の市場調査会社であるJ.D.パワーが実施した本年度の「初期品質調査」において総合評価でトップにランキングされた。

「ポルシェの成功は、何よりも当社のお客様の満足によって決まります」と、ポルシェAGの取締役会長であるマティアス・ミューラーは述べている。

「私達は、設計、開発および製品の高品質基準を掲げ、継続的にポルシェのお客様に独自の購入および所有体験を提供するという当社の戦略が正しいことが、これらの賞によって証明されていると考えています」。

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ポルシェ911は、米国の顧客調査において4年連続で1位を獲得し、「中型プレミアムスポーツカー」セグメントで最も高い顧客満足度を得たモデルとしてJ.D.パワー・アワードを受賞した。

また、このミッドシップエンジンのロードスター・ボクスターも「コンパクトプレミアム・スポーティカー」セグメントにおいて1位獲得のハットトリックを達成した。

さらに昨年と同じく、これにミッドシップクーペのケイマンが続く。マカンは、市場投入のタイミングにより昨年の調査の対象には含まれなかったが、すぐにトップのポジションに上り詰め、「最優秀初期品質 – コンパクトプレミアムSUV」賞を受賞している。

この顧客調査では、スポーティなオフローダーであるカイエンとパナメーラ グランツーリスモも表彰台に登った。この2台はそれぞれ「中型プレミアムSUV」と「大型プレミアムカー」のセグメントで3位となった。結果、初めて5つのポルシェ・モデルがそれぞれのセグメントでトップ3にランキングされた。

この調査の結果に基づき、米国の市場調査会社は生産拠点も評価。ヨーロッパおよびアフリカの工場評価で、シュトゥットガルト/ツッフェンハウゼンのポルシェ本社工場は「米国初期品質調査 – 工場品質賞2015」のブロンズ賞を受賞した。

J.D.パワー・アンド・アソシエイツによる、「初期品質調査」は年に1回、納車後90日に新車購入者を対象に調査を行う。

今年で29回目を数えるこの調査では、2015年2月から5月に米国の新車オーナーに「ドライビング体験」や「エンジンおよびトランスミッション」を含む、233項目におよぶ各自の新車の品質に関する調査が行われた。

 

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インフィニティ、新型Q30を今秋開催のフランクフルトモーターショー2015で世界初公開

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日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下、日産)は6月19日、約90日後の今秋開催となるフランクフルトモーターショー(会期:2015年9月17日~27日)にて、インフィニティブランド初となるコンパクトカー「Q30」を世界初公開すると発表した。

同車は2年前のフランクフルトモーターショー2013にて、コンセプトカーとして発表された「Q30 コンセプト」の市販モデルとなる。

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「Q30」の開発は2014年以降、英国クランフィールドにある日産のエンジニアリングセンター主導で進められ、現在は発売に向けた実験の最終段階にあり、英国をはじめ欧州各国で走行試験や検証試験を実施している。

日産は、同車を2015年末までに欧州で販売開始し、その後、他市場にも順次導入していく。より詳細な情報は、9月のフランクフルトモーターショー直前に発表する予定。

なお下記写真は、2013年のフランクフルト モーターショーで発表された「Q30コンセプト」である。

開発コンセプトの立脚点は、Cセグメントのプレミアムコンパクトモデルを目指しており、プレミアムブランドを求める世界の若いユーザー像を想定して作り込まれている。

プラットフォームやエンジン、トランスミッションなどの基幹構成部品を、メルセデスのAクラス並びにBクラスと共用するとみられており、ルノー日産アライアンスとダイムラーの提携から「Q30コンセプト」は誕生している。

当初の予定に沿えば、今年2015年、英国サンダーランド工場で生産が開始される。

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プジョー407他、リコールの届出

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:クリストフ・プレヴォ、以下、プジョー)から平成27年6月19日、国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

・リコール届出番号 外‐2197
・リコール開始日:平成 27 年 6 月19 日

・届出者の氏名又は名称:
プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社

・代表取締役:クリストフ プレヴォ
(製作国:フランス共和国)
(製作者名:オートモビル・プジョー)
(問い合せ先:0120-840-240 プジョーコール)

不具合部位(部品名):原動機冷却装置(冷却ファン)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:冷却ファンの制御基盤に不良品が組み付けられているため、冷却水温が上昇しても、冷却ファンのモーターに電流が流れず、冷却ファンが作動しないことがある。

そのため、そのまま使用を続けると、エンジンがオーバーヒートする、又は、制御基盤が発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置の内容:全車両、良品の制御基盤が組み付けられている冷却ファンと交換する。

不具合件数:3件
事故の有無:3 件(火災)

発見の動機:市場からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置:
使用者 :電話・ダイレクトメールにて通知する。
自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌へ掲載する。
対策実施済車両 :対策済車両には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に外-2197のステッカーを貼付する。

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日産、企業活動から排出するCO2を22.6%削減。2年前倒しで目標達成

ニッサン・グリーンプログラム2016(NGP2016)2014年度実績公表

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は6月19日、同社の中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム2016(NGP2016)」の2014年度活動実績を公表した。

2014年度は、工場におけるエネルギー効率向上や、再生可能エネルギー導入の拡大などのカーボンフットプリントの最小化の活動が効果を上げ、CO2排出量を2005年度比で22.6%削減した。

これにより日産は、グローバル企業活動によるCO2排出量を2016年度までに2005年度比で20%削減するとの目標を2年前倒しで達成したことになる。

2011年度より開始した「ニッサン・グリーンプログラム

2016(NGP2016)」は、日産の企業活動による環境への負荷低減や、資源利用と生態系サービスとの共存を図ることに主眼を置いている。

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具体的には「ゼロ・エミッション車の普及」、「低燃費車の拡大」、「カーボンフットプリントの最小化」、「新たに採掘する天然資源の最小化」という4つの重点活動領域について、企業全体で推進している。

日産は今後も、以下の重点活動領域における取り組みを通じて、「NGP2016」で掲げている環境目標の達成に取り組んでいく。

カーボンフットプリントの最小化

日産は、2016年度までに、グローバル企業活動における再生可能エネルギーの使用率を9%に高める目標を掲げている。

カーボンフットプリントを最小化するために、日産は、さまざまな再生可能エネルギーを利用している。例えば、メキシコでは、2012年より再生可能エネルギーの利用を通じて15万2,800トンのCO2排出量を削減。

アグアスカリエンテス第1工場では、生産にかかる電力の68%が風力発電や埋め立て地で発生するバイオガス発電といったクリーンエネルギーで賄われており、これによって累計50万台の車両が生産されたことになる。

また、NESCO (Nissan Energy Saving Collaboration) という省エネルギー診断専門チームが、従来の省エネ対策をさらに進化させるため、グローバルの各生産工場において省エネルギー診断を実施している。

NESCOチームは、日産におけるエネルギー消費を管理し、エネルギーの流れやその非効率性を診断、可視化して、各工場の鍛造、鋳造、塗装など、工程毎のエネルギーロスを防ぐための対策を提案。2014年度には、合計5万トンのCO2排出量削減につながる対策を提案した。

2003年に日本でスタートしたNESCOチームは、2013年より欧州、アメリカ、メキシコ、中国など海外の生産拠点でも発足しており、2014年度にはルノーやアフトワズなどアライアンスの5つの工場でも診断、提案を実施し、すでに大きな成果を挙げている。

活動範囲もさらに拡張し、エネルギーロスやCO2排出量削減だけに留まらず、廃水や廃棄物の削減にも貢献している。

ゼロ・エミッション車の普及

日産は、ゼロ・エミッション車の普及を通じて、持続可能なモビリティの実現を目指している。

電気自動車(EV)の「日産リーフ」は、電力供給システム「LEAF to Home」を活用することで、大容量リチウムイオンバッテリーに蓄えられた電力を安全かつ簡単に一般住宅に供給することができる。

また、ロサンゼルス、ポートランド、サンフランシスコ、シアトルを始めとする米国の多くの都市で、「日産リーフ」を新たに購入もしくはリースユーザーに2年間無料で指定充電ステーションを利用出来る「No Charge to Charge」プログラムを実施。

2014年には、日産初の商用EV「e-NV200」を欧州および日本市場に投入することで、ゼロ・エミッション・モビリティをさらに拡大させた。

多用途性を兼ね備えた同車は、「リーフ」と同様に走る蓄電池としても利用が可能。また、中国・東風汽車公司との合弁会社の乗用車部門である東風日産乗用車公司は、自主ブランド初のEV、ヴェヌーシア「e30」を発売している。

2014年度の重点活動領域毎の、主な取り組み内容と実績は以下の通り。

※1: 日産のグローバル企業活動(生産、物流、オフィス、販売会社)から排出されるCO2総量を、日産車のグローバル販売台数で割って算出
※2: 年間に日本、米国、欧州、中国の4市場で販売した各モデルの燃費と販売台数を加重平均し算出

関連URL
ニッサン・グリーンプログラム2016
http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/APPROACH/GREENPROGRAM/

サステナビリティレポート(6月22日にWeb更新予定)
http://www.nissan-global.com/JP/CSR/SR/

 

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アウディ認定中古車販売店 「Audi Approved Automobile足立」新設オープン

東京・足立区の中心部に12台の展示が可能なアウディ認定中古車販売店を開設

アウディ ジャパン株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:大喜多 寛)と、アウディ正規販売店契約を締結しております、株式会社MID(代表取締役社長:相川 政二 本社:埼玉県蓮田市)が、このたび Audi Approved Automobile 足立 を新設オープンし、6月20日より営業を開始した。

Audi Approved Automobile 足立は、既存の新車販売店舗であるAudi 足立に隣接するかたちでオープン。都心の主要幹線道路である環状7号線と国道4号線の交差点上り方向に位置し、首都高速6号三郷線加平ICからも約2km、足立区役所などもほど近い足立区の中心部の交通至便なロケーションにある。

近隣はもとより葛飾区、荒川区エリアのお客様のアクセスも向上。また認定中古車の充実により、より身近にアウディラインナップを見ていくことができる。

現在、アウディ ジャパンでは成長戦略の一環として、ディーラーへの設備投資など効率的なディーラーネットワークの構築に積極的に取り組んでおり、認定中古車においても店舗施設や運営面での質的向上に加え、製品ラインアップの拡大に合わせた店舗の整備を推進している。

Audi Approved Automobile 足立には、12台の認定中古車が展示され、アウディ ジャパンが推進するメトロストラテジーの一環として、東京都心部におけるAudiブランドの強化と顧客利便性の向上を図るもの。

Audi Approved Automobile足立のオープニングフェアは、6月20日(土)に開催。現在、全国におけるAudi Approved Automobileセンターは、41店舗となっている。

「Audi Approved Automobile足立」の概要

・店舗名:Audi Approved Automobile足立
・運営会社:株式会社MID 代表取締役社長:相川 政二
・店舗所在地:東京都足立区平野1-2-1
TEL:03-5851-0055 ‎FAX:03-5851-7800
・センターマネージャー:磯崎 陸吏
・店舗人員数:2名
・定休日/営業時間:火曜
ショールーム:10:00 – 19:00
サービス:10:00 – 19:00
・展示エリア:展示台数 12台

 

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マツダ、デミオ Mid Century / Urban Stylish Mode発売
日産デイズ ルークスエマージェンシーブレーキ全車標準化
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ルマン24時間予選、ポルシェ919ハイブリッドが1-2-3位獲得

ル・マン24時間、TOYOTA予選初日は7・8番手
プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権第3戦でクラス4位
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ポルシェ919ハイブリッド3台ル・マンのテストデーを消化
日産GT-R LM NISMO、ル・マン公式テストで初走行を公開

ポルシェ、3台の919ハイブリッドでル・マンの勝利を狙う
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Audi Forum Tokyo 2F Audi Caféでル・マン24観戦実施
日産本社でル・マン24時間のパブリックビューイング開催
第44回東京モーターショー2015、全展示部門で出展者が決まる

トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催
LEXUS、ミラノデザインウィーク2015受賞作品を東京展示
東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
トヨタ自動車「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催

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ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
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ロボットタクシーのZMP、自動運転車開発システム販売
テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入
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VW、新6リッターエンジンのW12 TSIウイーン公開

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トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意
日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
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ホンダ、コンパクトセダン「GRACE(グレイス)」にガソリン車を追加し発売

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本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、5ナンバーサイズの扱いやすさと、アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたたたずまい、高い質感を融合したコンパクトセダン「GRACE(グレイス)」に、新たにガソリンエンジンを搭載したタイプ「LX」を追加し、6月19日(金)に発売した。

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LXには、力強い走りと上質なドライビングフィールを兼ね備えた1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを採用。CVTと組み合わせることで、爽快な走りと優れた燃費性能(21.8km/L JC08モード)※1を両立した。

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また、外装色にはクリアな輝きの中に深みのある新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を専用で設定。

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これらにより、5ナンバーセダンNo.1※2となる34.4km/L(JC08モード)※3の低燃費と上質な走行性能を実現したハイブリッド車と合わせ、お客様のご要望に幅広くお応えできるラインアップとした。honda-adding-launched-a-gasoline-powered-car-in-the-compact-sedan-grace20150620-7-min

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クリックで拡大

※1LX(FF)。国土交通省審査値
※2Honda調べ(2015年6月現在)
※3HYBRID DX(FF)、HYBRID LX(FF)。国土交通省審査値
●販売計画台数(国内・月間) シリーズ合計 3,000台

【グレイス LXの主な特長】
・力強い走りと優れた環境性能を両立する1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを搭載。燃料をシリンダー内に直接噴射することで、最高出力97kW(132PS)を発揮し、力強い走りと21.8km/L(JC08モード)の低燃費を両立した。

・「プラズマクラスター※4技術搭載フルオートエアコンディショナー」や「リアエアコンアウトレット」、「Hondaスマートキーシステム」、「本革巻ステアリングホイール」など、充実した快適装備に加え、ドアの施錠・解錠に連動してドアミラーが自動で開閉する「オートリトラミラー」を新たに採用した。

・新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」をLX専用の外装色として設定。クリアな輝きの中に深みのある、特別なカラーとなっている。

・グレイスが持つ乗降性の良さを活かし、助手席回転シート車を設定。ベース車両のデザインや乗り心地、ホールド性はそのままに、乗り降りのしやすさに配慮した専用シートを採用している。
※4プラズマクラスターは、シャープ株式会社の商標。

 

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トヨタ、新型2.8L直噴ターボディーゼルエンジンを開発

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世界初の高断熱ディーゼル燃焼で世界最高水準の熱効率を達成

トヨタ自動車株式会社(本社:愛知県豊田市、社長:豊田章男、以下、トヨタ)は、低燃費と発進時から力強い加速をもたらす動力性能を備えつつ、高い静粛性も実現させた2.8L直噴ターボディーゼルエンジン「1GD-FTV」を新開発した。

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新エンジンは、世界初のTSWINを取り入れた次世代高断熱ディーゼル燃焼技術の採用などにより、世界トップレベルの最大熱効率44%を達成。これにより、従来型の「KDエンジン」と比べ燃費が最大で15%向上するとともに、ダウンサイズしながら最大トルクは25%、低速トルクは11%向上させている。

また、トヨタ初となる尿素SCRシステムの採用などにより、世界で最も厳しい排出ガス規制である欧州EURO6および平成22年(ポスト新長期)排出ガス規制などに対応する。

2016年末までに年間70万基規模を生産、約90の国・地域に展開
今回、新開発のエンジンは、次世代高断熱ディーゼル燃焼を採用することで、気温-40℃以下の極寒地域や海抜4,500mを超える地域など世界中のあらゆる地域において、高熱効率で高静粛性で、かつ力強い走りを実現する。

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尿素SCRシステム

また、触媒の近接配置などによる浄化率向上、従来型比の約30%小型化、排気レイアウトの18種類から3種類への集約などにより、グローバルな車両展開性の大幅な向上と環境負荷低減を両立した。

その結果、グローバル展開している従来型の「KDエンジン」を、2016年までに年間70万基規模、約90の国・地域で、2.4L直噴ターボディーゼルエンジン「2GD-FTV」を含めた新開発エンジン群である「GDエンジン」に刷新。2020年までに150以上の国・地域に展開することが可能となる。

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コモンレール

現在の主力ディーゼルエンジンを短期間で刷新する
なお、「GDエンジン」は、2015年5月にタイで発表した小型ピックアップトラックの新型ハイラックスに加え、6月17日に一部改良したランドクルーザープラドにも搭載している。

トヨタでは「適地・適時・適車」の考えのもと、世界中の地域ニーズから、お客様への迅速な提供、商用車・SUVなどの用途への対応まで、ディーゼルエンジンを引き続きトヨタのエンジンラインアップを支える基幹ユニットと位置づけ、(株)豊田自動織機をはじめ、トヨタグループの総力を挙げて、よりクリーンで競争力のあるディーゼルエンジンの開発に邁進していく」としている。

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小型高効率可変ジオメトリーターボチャージャー

新型「1GD-FTV」の特徴
世界初のTSWINを取り入れた次世代高断熱ディーゼル燃焼や小型高効率可変ジオメトリーターボチャージャーを採用することで、世界トップレベルの熱効率44%を達成し、燃費に加え、発進トルクや加速レスポンスなどの大幅な向上を実現。

次世代高断熱ディーゼル燃焼
より空気の入りやすいポート形状とし、シリンダー内へ流入する空気量が大幅に増大。加えて、新開発のピストン燃焼室形状と、噴射圧をさらに高圧化・高制御化したコモンレール式燃料噴射システムにより、燃焼室内の空間に燃料をより効率的に噴射することで、空気の利用を最大化し、高熱効率と低エミッションを両立。

メイン噴射の前に、外気の状態に合わせた精密なパイロット噴射により着火遅れ時間を短縮することで、世界中の過酷な環境下でも安定した燃焼を実現し、高熱効率で高い静粛性を維持。

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TSWIN

世界初のTSWINを採用。断熱性および放熱性の高い、すなわち「熱しやすく冷めやすい」シリカ強化多孔質陽極酸化膜(SiRPA*8)をピストン頂部にコーティングすることで、燃焼時の冷却損失を最大約30%低減させ、より一層の熱効率向上に寄与

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小型高効率可変ジオメトリーターボチャージャー(トヨタ内製)
従来型より約30%ダウンサイズしながらも、新開発タービンの採用などによるタービン効率の向上を図るとともに、新開発インペラの採用により、アクセル操作に対する瞬時のレスポンスと、幅広い回転域での最大トルクの発生に貢献。

尿素SCRシステム(トヨタ初)
トヨタ独自開発のコンパクト高分散尿素システムを採用し、大気汚染の原因の一つと言われるNOx(窒素酸化物)を最大99%浄化。EURO6ならびに平成22年(ポスト新長期)排出ガス規制などに対応。

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スバル、Fun to Driveを愉しめるインプレッサ SPORT HYBRID発売

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富士重工業株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:吉永泰之、以下スバル)は、ハイブリッドシステムを搭載したインプレッサSPORT HYBRIDを2015年7月10日に発売する。

インプレッサ SPORT HYBRIDは、SUBARU XV HYBRIDに続く、スバルらしく走りの愉しい「Fun to Driveを実感できるハイブリッド」の第2弾。

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モーターアシストによるリニアで軽快な加速と上質でスポーティなハンドリングを実現することで、ハイブリッドモデルならではの走りの愉しさとJC08モード燃費値で20.4km/ℓ*1の燃費性能を両立した。

ハイブリッド化に伴い搭載するモーター、高電圧バッテリーなどの配置を、スバル独自のシンメトリカルAWDレイアウトの持つ、低い重心高・優れた重量配分を活かした設計とすることで、高い運動性能を実現している。

subaru-pleasure-and-mel-impreza-sport-hybrid-launched-the-fun-to-drive20150619-3-minsubaru-pleasure-and-mel-impreza-sport-hybrid-launched-the-fun-to-drive20150619-4-minsubaru-pleasure-and-mel-impreza-sport-hybrid-launched-the-fun-to-drive20150619-5-minsubaru-pleasure-and-mel-impreza-sport-hybrid-launched-the-fun-to-drive20150619-6-min

また、インプレッサ SPORTの魅力をさらに高めたモデルとして、スポーティで上質な専用エクステリアと先進的で洗練されたインテリアを採用するなど、スバルらしいハイブリッドの価値を詰め込んだモデルに仕上げたという。

インプレッサ SPORT HYBRID 2.0i-S EyeSight
【商品特長】
<ハイブリッドシステム/パワーユニット>
モーターアシストによる軽快な加速と低燃費を両立させ、シンメトリカルAWDのレイアウトを活かすことで優れた運動性能を実現したスバル独自のAWDハイブリッドシステムを採用。

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ハイブリッドシステム用バッテリーのエネルギーマネジメントを見直し、高速領域における回生エネルギーの活用を実現。制御変更により回生頻度を向上させ、積極的にバッテリーを使うことで、燃費向上を図った。

トランスミッションはハイブリッド用の駆動モーターを一体化した専用リニアトロニック(CVT)を採用。従来型に対し、フリクションを低減し、トルクコンバーターの流体特性を変更することで、燃費を向上すると共に、よりダイレクト感のある走りを実現した。

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<ハイブリッド対応アイサイト(ver.2)>
アイサイト(ver.2)を全車標準装備。ハイブリッドシステムとアイサイトの協調制御により実現する「ECOクルーズコントロール」によって、全車速追従機能付クルーズコントロール作動時に、EV走行と回生ブレーキを最大限活用することで、実用燃費の向上を図った。

<パッケージング/ユーティリティ>
カーゴスペースはハイブリッド化しながらも、インバーターやDCコンバーターなどの高電圧部品とバッテリーを一つのユニットとしてラゲッジルーム下に収めることで、フラットで使いやすい荷室スペースを実現した。

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<走行性能/快適性>
Fun to Driveを実感できるインプレッサ SPORT HYBRIDに相応しい専用の足回りセッティングとし、軽快でスポーティな走りの愉しさと上質な乗り心地を実現した。

①ハンドリングと乗り心地
重心バランスに優れたハイブリッドシステムの搭載に加え、フリクションを抑えて初期応答性を高めたダンパー採用や足回りセッティングを最適化することで、ドライバーの意思にシンクロした気持ち良いハンドリングと上質な乗り心地を実現した。

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②タイヤサイズ
グリップ性能と燃費性能を高次元でバランスさせるために、ガソリン車タイヤサイズ(205/50R17)から変更し、一回り幅広で大径なタイヤサイズ(215/50R17)を採用した。

③静粛性
最適部位への遮音材・吸音材の設定や強化、ハイブリッド車専用の液体封入エンジンマウント採用などにより、振動・騒音を低減。静かで快適な室内空間に仕上げた。

started-pre-subaru-impreza-sport-hybrid20150519-3<エクステリア&インテリア>
HYBRIDグレード専用で、上質でスポーティなエクステリアと、先進的で洗練されたインテリアを採用した。

①エクステリア
HYBRIDグレード専用のワイド&ローを強調した質感高く力強いフロントマスクや、新採用の大径タイヤや専用サイドシルスポイラーにより、抑揚のあるダイナミックなサイドビューを実現。

リヤ周りには、空力性能を向上させるルーフエンドスポイラーを採用するとともに、リヤコンビランプには省電力なLEDランプを採用し、ハイブリッドらしい機能性と先進性を感じさせるデザインとした。

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②インテリア
ハイブリッド専用のブルー加飾のアクセントを加え、ピアノブラック調パネル、金属調加飾と組み合わせることで、先進性と上質感を表現した。

上級グレードはシルバーウルトラスエード*2やブルーステッチを採用することで、より上質で洗練された空間を実現。さらに運転席/助手席パワーシートをはじめとする人気の上級装備を採用した。

【店頭デビューフェア】
2015年7月11日(土)、12日(日)

【SUBARUオフィシャルWEBサイト(インプレッサ SPORT HYBRID特設ページ)】
http://www.subaru.jp/impreza/sport_hv/

【販売計画】
月販 500 台

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シトロエン、スロバキアからのWTCC欧州3連戦に挑む。ライバル達の雪辱なるか

4台のシトロエンC-Elysée WTCCは選手権争いの重要な局面へ

FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)は前戦ロシアからヨーロッパへ舞台を移し、今週末、スロバキアリンクでシーズンの折り返しを迎える。

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今年で4度目のWTCC開催となるスロバキアリンクは、同国首都ブラチスラバの近郊に位置。2014年は、激しい降雨により、レース1が短縮され、レース2はキャンセルされたが、今年の展開予測に関しては予断を許さない。

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またその翌週には、フランスのポールリカール、さらに2週間後にはポルトガルのヴィラ・レアルを控えており、WTCC選手権は多忙なヨーロッパ3連戦へと突入していく。

3大会6レースは1シーズンの4分の1に相当し、各チーム共に選手権争いに向けて重要な局面を迎えることになる。選手権では、ホセ-マリア・ロペスが35点差を築いて開幕からの首位を堅守。スロバキアで再び勝利を狙う。

一方のイヴァン・ミューラーは、前戦モスクワの勝利によってシリーズ2位に浮上。前戦で2位の座を明け渡したセバスチャン・ローブも、昨年勝利を飾ったスロバキアで流れを取り戻そうと気合いが入っている。

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今季ここまで、ポディウムフィニッシュを1回経験しているマー・チンホワも、さらに経験を積むことを目指す。また、前戦までの結果により、ハンディキャップウェイトは大幅に入れ替わった。

スロバキアでは、シトロエンと同様にホンダも60kgのウェイトを搭載。シボレーは60kgから50kgに低減、ラーダはウェイトなしでの走行となる。前半戦最後の大会となるスロバキアで、果たしてシトロエンの連覇は続くのだろうか。

Honda Civic WTCC、スロバキアでさらに上位を目指す

一方ホンダは、2週間前のロシア大会で「カストロール・ホンダ・ワールド・ツーリングカー・チーム(Castrol Honda World Touring Car Team)」のティアゴ・モンテイロ選手が優勝、ガブリエーレ・タルクィーニ選手が表彰台を獲得した。

このスロバキア戦では、さらに気合いを入れ直し、今度はスロバキアでの戦いに臨む構えを見せている。

そもそも5.922kmのスロバキアリンクは、ホンダにとっては相性のいいサーキットだ。

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2013年にタルクィーニ選手がポールポジションを獲得、モンテイロ選手と「ゼングー・モータースポーツ(Zengő Motorsport)」のノルベルト・ミケリス選手が予選でそれぞれ2番手、3番手となり、スターティンググリッドの上位を独占。

さらに3人はそのままレース1で1~3位を占め、Hondaとしてフル参戦初年度でWTCC初優勝、初の表彰台独占を果たした。

また今回、カスタマーチームの「ホンダ・レーシングチーム・スウェーデン(Honda Racing Team Sweden)」のマシンを、ナストール・ジローラミ選手が駆ることになっている。

アルゼンチン・スーパーTC2000の昨年度チャンピオンである26歳のアルゼンチン人ドライバー、ジローラミ選手はスロバキアとポルトガルでのレースに出場する。Honda Civic WTCCをドライブするのは初めてだが、ツーリングカーでの豊富な経験を生かした走りに期待が集まる。

コメント
ガブリエーレ・タルクィーニ選手
「スロバキアリンクは、私たちにとって重要なサーキットです。2013年の大会では予選から両レースまで、完ぺきな結果を残しました。

そのため、ここでは普段より少しプレッシャーを感じます。いいパフォーマンスができると期待しています。

ロシアでの好成績によって、今回60kgのウエイトハンデが科せられ、状況は厳しくなります。でも、私はこのサーキットが大好きですし、全シーズンの中で特別な場所です。

Civic WTCCは、ここでのレースが得意です。非常にテクニカルでミスが出やすいですが、入念にセットアップをして戦いに挑みます」

ティアゴ・モンテイロ選手
「スロバキアリンクでは、過去とてもいい成績を出していますし、Civic WTCCと相性がいいので自信があります。

このサーキットとの相性をうまく生かし、好結果で終えられるようにマシンの開発を続けています。とても楽しみです」

第6戦スロバキア大会は、6月19日(金)~21日(日)に開幕する。

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トヨタ会見、ジュリー・ハンプ常務役員の麻薬取締法違反逮捕について

ジュリー・ハンプ常務役員の麻薬取締法違反逮捕について

トヨタ自動車株式会社・社長:豊田章男氏:弊社常務役員の件で、世間をお騒がせすることとなり、誠に申し訳なく思っております。現時点で、私どもが把握している事実は限られておりますが、私自身が、皆様の前で、自分の言葉で、ご説明することが大切だと考え、本日、説明の場を設けさせていただきました。

今の私どもにできることは、仲間を信じて、当局の捜査に全面的にご協力することだと思っております。

ジュリー・ハンプ氏は、私にとっても、トヨタにとっても、かけがえのない大切な仲間でございます。今後の捜査を通じて、「ジュリー・ハンプ氏に法を犯す意図がなかった」ということが明らかにされることを信じております。

代表取締役社長 豊田章男

以上(会見映像4分)

 

以下は、ニュースサイト「THE PAGE(ザ・ページ)」、映像著作による「トヨタ常務役員逮捕で豊田社長が記者会見(28分50秒)」

 

 

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