調査を行った結果、構造上の問題ではないことを確認。今回の問題は、タイヤ構造に外部から損傷が加えられたことが原因と結論づけた
今シーズンのＦ１レースに於いて、全面的にタイヤ供給しているピレリは、スパ・フランコルシャン・サーキットで行われたＦ１ベルギーＧＰに於いて、金曜日のフリー走行時に発生したニコ・ロズベルグ（メルセデス）のタイヤ・デフレーション問題に関して、夜を徹して綿密な調査を行った。その結果、下記の結論を導き出したと発表した。
・問題が発生したタイヤはもとより、メルセデスや他のチームが使用したタイヤ全てにおいて、構造上の問題は発見されなかった。
・ロズベルグのマシンを撮影したビデオ映像は、タイヤ構造へ外部から損傷が加えられたことを示した。
・他のタイヤの品質チェックでも異常は検知されなかった。
ピレリ・モータースポーツ・ダイレクターのポール・ヘンベリー氏は、上記調査結果を踏まえ、 「ニコのタイヤで発生した問題の原因究明のため、徹底的な調査を行いました。
その結果、タイヤの構造上の問題は払拭されました。収集した情報とデータにより、外部的な要因がタイヤに損傷を与えたことが判明しました」と公式見解を出している。
また、レース決勝に於けるベッテル車のタイヤトラブルに関しては、上記のニコの事象との関連性はなく、ただの摩耗によるものと結論づけている。
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