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EV・PHEV充電場所検索「EVsmart 」、目的地での駐車中充電スポットの表示機能追加

アユダンテ株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役:安川洋)が、2014年9月より提供する電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)向けに充電スポットを検索サービス【 EVsmart 】< http://evsmart.net/ >が、テスラ デスティネーションチャージング(目的地充電)スポット表示が出来るver.1.6となった。

charging-spot-search-of-evsmart-the-car-navigation-system-correspondence20150503-3-min【目的地充電】とは、EV・PHEVで旅行、ショッピングなどに出かけ、目的地である宿泊施設、商業施設、レジャー・観光施設などで、駐車しながら充電をすること。

今回のリリースでは、テスラ専用のウォールコネクターを設置しているスポットを表示できるようになった。

その他、一部充電スポットの満空情報(全国89か所)表示や、充電スポット口コミ情報への投稿に、「いいね」されたらお知らせする機能も追加した。

ev-·-phev-charging-location-search-evsmart-display-function-additional-parking-during-the-charging-spot-at-the-destination20150730-1

1) テスラ デスティネーションチャージングスポットを表示
テスラ デスティネーションチャージング プログラム加盟の、国内の充電スポットを表示。リーガロイヤルホテル大阪、ビーチサイド温泉リゾート ゆうみ、ウェスティン都ホテル京都、星のや 軽井沢他に設置されている。

2) 充電スポットの満空情報表示(全国89か所)
充電スポットの利用状況を表示。これまでは、スポットごとに利用状況を表示していたが、一部スポットについては、地図上で満空状況がわかるようになった。

3) 口コミ投稿に「いいね」がついたらお知らせ
前回のリリースで、編集、削除などを強化した口コミ投稿。今回のリリースでは、口コミ投稿にいいねがされると、投稿者に通知する機能が付いた。

なお、現時点ではAndroidユーザーのみの機能となっている。iOSは審査中のため遅れてのリリースとなる見込み。

charging-spot-search-of-evsmart-the-car-navigation-system-correspondence20150503-1-min■ EVsmart サービス特長
【 車種で絞り込み検索 】
▼日産リーフ、三菱アウトランダーPHEV、BMW i3、テスラ モデルS等、車種を選択し自車が使える充電スポットを表示
【 正確!最新!充電スポットデータ 】
▼掲載情報は、弊社スタッフが「人力」でひとつひとつ確認をとり、より正確で、最新の情報を提供
【 カンタン操作で、サクサク動く 】
▼スマートフォンアプリをタップ。位置情報をオンにしておけば、現在地が表示され付近の充電スポットが表示される
【 現在地付近だけでなく、地名や住所からも検索可能 】
▼今すぐ充電したい、現在地付近はもちろん、目的地や中継地点付近の充電スポットの検索が可能
【 カンタン口コミで最新情報を共有 】
▼充電スポット情報画面への口コミ情報投稿、FacebookやTwitterなど既存のソーシャルメディアへの投稿が簡単になった
【 充電スポットの位置情報を、カーナビ目的地にカンタン転送 】
▼NaviCon連携で、充電スポットの位置情報を、カーナビに転送。普段利用の対応カーナビでルート検索可能

charging-spot-search-of-evsmart-the-car-navigation-system-correspondence20150503-2-min【アユダンテ株式会社について】
会社名 アユダンテ株式会社 Ayudante, Inc.
所在地 東京都千代田区平河町1-1-8 麹町市原ビル6F
URL: http://www.ayudante.jp/
代表者 安川 洋
設立年月 2006年2月
資本金 1,100万円

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いすゞ、ウズベキスタンSAF社の株式取得に関する契約に調印

いすゞ自動車株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:片山正則、以下 いすゞ)は、2015年7月29日(現地時間)にサマルカンド・オートモビール・ファクトリー [Samarkand Automobile Factory LLC](以下SAF)の株式取得に関する契約の調印式を行ったと発表した。

ウズベキスタンはいすゞにとって重要市場の一つであり、今後も市場発展が見込めることと、ウズベキスタン政府の協力もありSAF社との関係強化を図る。

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調印式には、アジモフ第一副首相、加藤駐ウズベキスタン大使、いすゞ細井会長他、約30人が出席致。調印式に参加した会長の細井氏は、「いすゞ自動車のビジネスがウズベキスタンの産業・経済の発展に寄与できるよう努力していく」と述べた。

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isuzu-and-signed-a-contract-for-uzbekistan-safs-share-acquisition20150730-4
SAFにおける20,000台生産式典の様子

いすゞは、ウズベキスタンにおいて2007年の本格販売開始以降、順調に販売台数を伸ばし、2014年には年間約4,000台の車両を販売してきた。将来的には、年間10,000台規模の販売を目指していく構えだ。

isuzu-and-signed-a-contract-for-uzbekistan-safs-share-acquisition20150730-2

SAFの概要
会社名:サマルカンド・オートモビール・ファクトリー
(Samarkand Automobile Factory LLC: SAF)
代表者:スリマン・ウラコフ (Suleyman Urakov)
設立日:2006年10月31日
所在地:ウズベキスタン共和国 サマルカンド市
資本金:約25.5百万米ドル(約31.5億円)
株主:UZAUTOSANOAT:58%、Asaka bank:26%、伊藤忠商事:8%、いすゞ:8%
主たる業務:商用車の組み立て、販売

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ブリヂストン、乗用車用タイヤ Firestone「FR10」無償交換を実施

株式会社ブリヂストン(本社:東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼 取締役会長:津谷正明、以降、ブリヂストン)は、2014年8月以降に販売した乗用車用タイヤ(商品名:Firestone FR10、タイヤサイズ:175/70R14 84S)の一部468本について、無償交換を実施する。

これは、無償交換の対象となる468本の中に、製造工程が不適切なため、トレッドゴム(路面との接地部)の強度が不足しているものが含まれることが判明したため。

そのため、トレッドに膨れが生ずることで振動、異音が発生し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、トレッドの一部が剥がれるおそれがあるという。

但し、これまでに発生した事例は、いずれもトレッドに膨れが生じたのみで、バーストに至った事例や事故の報告はない。

ブリヂストンでは、同社ブランドのユーザーが安心して製品を利用していけることを最優先に考え、国土交通省へリコール届出の上、良品と無償交換することを決定した。

同社では「お客様ならびに関係各位には、多大なご迷惑をお掛けいたしますが、弊社は適切な対応をできる限り速やかに実施する所存です。また、今後このような事態が無いよう、再発防止に万全を期し、お客様からの信頼回復に努めてまいります」と述べている。

詳細は以下の通り。
1.対象商品
(1) 商品名
: Firestone FR10 (ファイアストン エフアール・テン)
(2) タイヤサイズ
:175/70R14 84S
(3) 製造工場
:弊社 インドネシア子会社 ブカシ工場
(4) 対象本数
:468本
(5) 製造期間
:2014年8月3日~2014年8月9日
※対象商品はタイヤ側面部に「A8HRJBA3114」と記載されている。
(6) 販売期間
:2014年8月以降
2.対象商品の確認方法
タイヤ側面部の下記表示をご確認されたい。
bridgestone-the-passenger-car-tires-firestone-fr10-free-exchange-and-implementation20150729-1 3.改善措置の内容
(1) ユーザーへの告知方法
・7月30日(木)付けの全国の主な新聞の朝刊に社告を掲載
・弊社ホームページでの告知
・当該製品取扱い販売店での告知ポスター掲示

(2) 無償交換の開始時期
・2015年7月30日(木)から開始

(3) 交換方法
・対象タイヤの使用ユーザーは、お近くの「タイヤ館」・「コクピット」、もしくは専用フリーダイヤルでご案内する販売店にて良品と無償交換する。

(4) 問合せ窓口(専用フリーダイヤル)
0120-785-477
・受付時間
8月31日(月)まで 午前9時~午後8時 土日を含む
9月 1日(火)以降午前9時~午後5時 平日のみ

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ダイハツ、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

daihatsu-in-april-2015-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150529-3-min

世界生産減、国内販売マイナス。広域アジア圏の輸出増加

ダイハツ工業株式会社(本社:大阪府池田市、社長:三井正則、以下、ダイハツ)は、6月の並びに上半期(1月~6月)生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

データを見ると、世界生産台数は、前年同期比10.2%減の52万7356台で2年振りのマイナスとなっている。具体的には、国内生産が同10.2%減の38万0299台と2年振りのマイナス。海外生産もインドネシアで減少、同10.1%減の14万7057台と、6年振りに前年減となった。

販売面に移ると、国内販売は同13.4%減の33万1928台と2年振りのマイナス。軽自動車の販売も同13.4%減で2年振りに前年を下回っている。最後に輸出は、アジア、オセアニア、中近東向けが増加し、同9.0%増の4092台で2年連続のプラスとなっている。

発表数値の詳細は以下の通り。

■実績
daihatsu-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-1

■1-6月度 実績トピックス

<国内生産>
・軽自動車、登録車ともに減少し、2年ぶりに前年実績を下回った。

<海外生産>
・インドネシアで減少し、6年ぶりに前年実績を下回った。

<グローバル生産>
・国内、海外ともに減少し、2年ぶりに前年実績を下回った。

<国内販売>
・軽自動車、登録車ともに減少し、2年ぶりに前年実績を下回った。

<海外販売>
・マレーシアで増加し、4年連続で前年実績を上回った。

<グローバル販売>
・国内が減少し、2年ぶりに前年同月実績を下回った。
■6月実績トピックス

<国内生産>
・軽自動車が減少し、6ヶ月連続で前年同月実績を下回った。

<海外生産>
・インドネシアで減少し、4ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。

<グローバル生産>
・国内、海外ともに減少し、6ヶ月連続で前年同月実績を下回った。

<国内販売>
・軽自動車、登録車ともに減少し、6ヶ月連続で前年同月実績を下回った。

<海外販売>
・インドネシア、マレーシアともに減少し、2ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。

<グローバル販売>
・国内、海外ともに減少し、3ヶ月連続で前年同月実績を下回った。

 

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スズキ、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

suzuki-in-march-2015-period-earnings-announcement20150512-2-min

世界生産・国内販売・輸出マイナス基調。海外生産は堅調

スズキ株式会社(本社:静岡県浜松市、代表取締役社長:鈴木俊宏、以下、スズキ)は、6月の並びに上半期(1月~6月)生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

データを見ると、世界生産台数は前年同月比1.4%減の23万3439台となり、2か月連続でマイナスとなっている。具体的には国内生産が国内・輸出いずれも減少、同12.9%減の8万0822台と4か月連続のマイナス。但し海外生産分は、インド、パキスタン、タイで増加、同6.1%増の15万2617で8か月連続のプラスになっている。

販売面に移ると、国内販売は同21.3%減の5万3259台と6か月連続のマイナスに。内容的には「ソリオ」「スイフト」が減により登録車は同21.4%減の5514台と14か月連続のマイナス。軽自動車は「エブリイ」「アルトラパン」「ハスラー」が増加したが、全体では同21.3%減の4万7745台と、6か月連続のマイナスになっている。
最後に輸出は、中南米やアフリカ向けが減少したことから同24.0%減の9342台と、3か月連続のマイナスとなった。

発表数値の詳細は以下の通り。
<生産>

suzuki-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-1

■6月実績
・国内生産は、国内・輸出向けが共に減少し、前年を下回った。
・海外生産は、インド、タイ、パキスタン等で増加し、前年を上回った。

■1-6月実績
・国内生産は、国内・輸出向けが共に減少し、前年同期を下回った。
・海外生産は、インド、パキスタン、タイ等で増加し、前年同期を上回った。
<国内販売>

suzuki-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-2

■6月実績
・軽四輪車は、新型エブリイ、新型アルト ラパン、ハスラーは増加したが、全体では前年を下回った。
・登録車は、ソリオ、スイフト等が減少し、前年を下回った。

■1-6月実績
・軽四輪車は、ハスラー、アルト等は増加したが、全体では前年同期を下回った。
・登録車は、ソリオ、スイフト等が減少し、前年同期を下回った。
<輸出>

suzuki-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-3

■6月実績
・中南米、アフリカ向け等で減少し、前年を下回った。

■1-6月実績
・大洋州、中近東、アフリカ向けは増加したが、欧州向け等で減少し、前年同期を下回った。

 

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富士重工、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

subaru-at-the-closing-press-conference-to-speak-and-it-is-possible-to-automatic-operation-of-the-highway-in-2020-20150509-10-min

世界生産4年連続増。販売面・登録車好調、軽販売巻き返すも挽回至らず

富士重工業株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:吉永泰之、以下スバル)は、6月の並びに上半期(1月~6月)生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

データを見ると、世界生産台数は前年同期比10.3%増の46万5773台となり、4年連続で1月~6月の最高値を計上している。具体的には国内生産に於いて、北米向け「インプレッサ」「SUBARU XV」「WRX」が貢献し同4.1%増の35万0508台と4年連続の最高値。

海外生産も「レガシィ アウトバック」の北米拡大が続き同34.6%増の11万5265台と過去最高値を更新している。

販売面に移ると、国内販売は「レヴォーグ」が好調に推移しており、同0.3%増の8万7846台と前年同期を超え、同8.6%増の6万6075台と2年ぶりのプラス。軽自動車は4~6月で前年超だったが1~3月期の低調が影響し、同18.5%減の2万1771台と3年連続での前年割れになった。

最後の輸出は、同3.9%増の26万8795台で4年連続での過去最高値。欧州・豪州でも「アウトバック」が貢献している。

発表数値の詳細は以下の通り。fuji-heavy-industries-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-1

●生産
・国内生産は、北米向けインプレッサ/SUBARU XVなどの増加および稼働日数の影響などにより、前年超えとなった。
・海外生産は、レガシィ/アウトバックの好調が続いており、前年を大幅に上回った。

●国内販売
・登録車は、レヴォーグが昨年6月の発売から1年を迎えたことにより、前年割れになった。
・軽自動車は、ステラなどの好調により、前年超えとなった。

●輸出
・北米向け、豪州向けなどの増加により、前年超えとなった。

fuji-heavy-industries-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-2
●生産
・国内生産は、北米向けインプレッサ/SUBARU XV、WRXが牽引する形で、前年超えとなりました。
・海外生産は、北米市場で昨年7月に販売を開始した新型レガシィ/アウトバックの好調が続いており、前年超えとなった。

●国内販売
・登録車はレヴォーグなどの新型車により前年を超えた。軽自動車は4~6月は前年を超えたが1~3月のマイナスを補えず、前年割れとなった。国内販売全体では2期振りに前年を超えた。

●輸出
・輸出は、販売好調が続く北米向けが牽引し、欧州・豪州・その他の市場でも新型アウトバックが台数増に寄与したことで、前年超えとなった。

 

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マツダ、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

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世界生産台数6か月連続プラス、販売は軽低調ながら登録車増でプラス

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)は、6月の並びに上半期(1月~6月)生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

データを見ると、世界生産台数は前年同月比25.1%増の14万2535台で、6か月連続のプラスとなった。

具体的には国内生産で同7.7%増の8万9465台で10か月振りの増。海外生産では「アクセラ」や「デミオ」が貢献して同72.2%・5万3070台の大幅増で15か月連続のプラスとなった。

販売面に移ると国内販売は、「CX-5」「CX-3」「デミオ」が軽自動車の下落を補う形で同47.2%増・2万1303台と4か月連続増。これにより販売成績は3か月連続で4割超となっている。

最後に輸出は、北米、欧州向けが共に減少して、同11.5%減の6万6932台。11か月連続のマイナスとなっている。

発表数値の詳細は以下の通り。

I.生産 <内訳/台数/前年比(%)>

mazda-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-1

1.国内生産
(1)2015年6月
乗用車が増となり、前年同月実績を上回った(+7.7%)。

【主要車種実績】
「CX-5」:29,328台(前年同月比+2.6%)
「アクセラ」:14,395台(同-40.2%)
「CX-3」:13,419台

(2)2015年1~6月
乗用車と商用車がともに減となり、前年同期実績を下回った(-5.1%)。

【主要車種実績】
「CX-5」:155,451台(前年同月比-2.2%)
「アクセラ」:88,813台(同-40.2%)
「アテンザ」:72,547台(同+8.8%)

2.海外生産
(1)2015年6月
乗用車が増となり、前年同月実績を上回った(+72.2%)。

【主要車種実績】
「アクセラ」:23,051台(前年同月比+86.4%)
「デミオ」:12,709台(同+1326.4%)
「アテンザ」:6,789台(同-16.6%)

(2)2015年1~6月
乗用車が増となり、前年同期実績を上回った(+79.6%)。

【主要車種実績】
「アクセラ」:125,283台(前年同月比+202.3%)
「デミオ」:66,253台(同+1014.2%)
「アテンザ」:37,135台(同-19.1%)
II.国内販売  <内訳/台数/前年比(%)>

mazda-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-2

(1)2015年6月
乗用車が増となり、前年同月実績を上回った(+47.2%)。
シェアは、登録車が6.5%(前年同月差+2.4ポイント)、軽自動車が2.0%(同±0.0ポイント)、総合計は4.8%(同+1.6ポイント)。

【主要車種実績】
「デミオ」:6,772台(前年同月比+281.7%)
「CX-3」:2,804台
「CX-5」:2,162台(同+11.6%)

(2)2015年1~6月
乗用車が増となり、前年同期実績を上回った(+14.5%)。
シェアは、登録車が7.0%(前年同期差+2.0ポイント)、軽自動車が2.4%(同-0.2ポイント)、総合計は5.2%(同+1.2ポイント)。

【主要車種実績】
「デミオ」:43,625台(前年同月比+143.8%)
「CX-3」:17,340台
「CX-5」:15,317台(同-10.2%)
III.輸出 <内訳/台数/前年比(%)>

mazda-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-3
(1)2015年6月
北米、欧州などの減により、前年同月実績を下回った(-11.5%)。

【主要車種実績】
「CX-5」:26,617台(前年同月比-2.4%)
「アクセラ」:13,245台(同-38.3%)
「アテンザ」:11,938台(同-2.2%)

(2)2015年1~6月
北米、欧州などの減により、前年同期実績を下回った(-12.3%)。

【主要車種実績】
「CX-5」:140,247台(前年同月比-0.1%)
「アクセラ」:77,404台(同-36.2%)
「アテンザ」:68,187台(同+17.0%)

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三菱自動車、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

mitsubishi-motors-and-exhibited-at-the-automotive-technology-exhibition20150519-3-min

世界生産3年振りに前年実績比減、北米向け輸出増加

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)は、6月の並びに上半期(1月~6月)生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

データを見ると、1月~6月の世界生産台数は前年同期比3.3%減の62万0467台と3年振りに前年実績比減。具体的には海外生産で中国が微減。国内生産も2年振りのマイナスとなり、全体では同0.4%減の30万6950台と2年連続のマイナスとなった。

販売面に移ると、国内販売は同27.0%減で2年ぶりのマイナス。一方、輸出に関しては、同9.5%増の19万6590台で2年連続のプラスとなった。北米向けが2万1934台と、同年比162.7%と数字を伸ばしている。

発表数値の詳細は以下の通り。

mitsubishi-motors-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-1

【参考資料:2015年6月 単月】

<国内生産>
2015年4月以来、3ヶ月連続前年比減(前年比91.1%)

<海外生産>
2015年5月以来、2ヶ月連続前年比減(前年比94.9%)

アジア 39,429台:前年比 94.6%
(中国)(7,540台:前年比 99.8%)
(タイ)(24,037台:前年比 99.0%)
北米 4,911台:前年比 111.2%

主要地域は上記の通りであり、全体(47,831台)は前年比減になった。(前年比:94.9%)

<総生産>
2015年4月以来、3ヶ月連続前年比減(前年比91.1%)

<国内販売>
2014年6月以来、13ヶ月連続前年比減(前年比76.5%)
当社シェア(*):2.0%(前年同月:2.5%) *含.軽自動車及び輸入車

・『パジェロ』(100台:前年比 129.9%) *2006年10月4日発売
・『デリカD:5』(824台:前年比 87.2%) *2007年1月31日発売
・『RVR』(171台:前年比 90.5%) *2010年2月17日発売
・『デリカD:2』(306台:前年比 56.3%) *2011年3月10日発売
・『ミラージュ』(416台:前年比 117.2%) *2012年8月31日発売
・『アウトランダー』(240台:前年比 179.1%) *2012年10月25日発売
・『アウトランダーPHEV』(221台:前年比 17.0%) *2013年1月24日発売
・『eKワゴン・eKカスタム』(2,074台:前年比 82.4%) *2013年6月6日発売
・『eKスペース』(1,844台:前年比 82.2%) *2014年2月13日発売

主要車種は上記の通りであり、全体(7,847台)は前年比減となった。(前年比:76.5%)

<輸出出荷>
2015年4月以来、2ヶ月ぶりに前年比増(前年比108.6%)

アジア 2,615台:前年比 91.7%
北米 5,666台:前年比 226.9%
欧州 11,410台:前年比 73.8%

主要地域は上記の通りであり、全体(35,218台)は前年比増になった。(前年比:108.6%)
【参考資料:2015年暦年上半期(1月-6月)】

<国内生産>
2015年上半期・・・2013年上半期以来、2期ぶり前年比減(前年比96.7%)

<海外生産>
2015年上半期・・・2014年上半期以来、2期連続前年比減(前年比99.6%)

<総生産>
2015年上半期・・・2012年上半期以来、3期ぶり前年比減(前年比96.7%)

<国内販売>
2015年上半期・・・2013年上半期以来、2期ぶり前年比減(前年比73.0%)
当社シェア:2.2%(前年同期:2.7%)

<輸出出荷>
2015年上半期・・・2014年上半期以来、2期連続前年比増(前年比109.5%)
[補足説明]

<海外生産>
アジア 256,177台:前年比 100.1%
(中国)(35,636台:前年比 98.9%)
(タイ)(166,745台:前年比 103.8%)
北米 27,079台:前年比 81.3%

主要マーケットは上記の通りであり、全体(306,950台)は前年比減となった。(前年比:99.6%)

<輸出出荷>
アジア 15,136台:前年比 70.8%
北米 21,934台:前年比 162.7%
欧州 75,577台:前年比 91.8%

主要マーケットは上記の通りであり、全体(196,590台)は前年比増となった。(前年比:109.5%)

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ホンダ、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

honda-in-april-2015-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150528-2-min

海外生産・アジア生産・中国生産がすべての月を通して過去最高

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、6月並びに上半期(1月~6月)の生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

発表されたデータによると、北米生産・米国生産・世界生産が6月としては過去最高を更新。海外生産・北米生産・アジア生産は、すべての半期を通して過去最高値となった。

データを見ると、2015年上半期(1月~6月)の世界生産台数は前年同期比3.9%減の219万7836台。

国内生産は、同35.7%減の33万6752台。一方で海外生産は同5.5%増の186万1084台と、過去最高の前年同月比プラスとなった。

販売面に移ると国内販売は同17.9%減の39万4427台。具体的には、軽自動車は同14.0%減の19万6933台、特に登録車は同21.4%減の19万7494台と大幅減となっている。

最後に輸出は同28.1%減の1万1969台。6月単月でも北米並びに欧州向けが3ヶ月連続減という数値となっている。

発表数値の詳細は以下の通り。

honda-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-1

honda-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-2・6月単月の主な車種の販売実績は、登録車では「フィット」10,750台(登録車名別4位)、「STEPWGN」7,572台(登録車名別7位)、「VEZEL」6,453台(登録車名別10位)、届出車では「N-BOX」16,872台(届出車名別1位)、「N-WGN」7,249台(届出車名別8位)。
・1-6月累計の主な車種の販売実績は、登録車では「フィット」67,490台(登録車名別3位)、「VEZEL」38,218台(登録車名別9位)、届出車では「N-BOX」106,986台(届出車名別1位)、「N-WGN」56,236台(届出車名別6位)。honda-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-3

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日産自動車、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

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北米好調でグローバル生産・販売単月最高値。一方、国内販売は低調

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は、6月並びに上半期(1月~6月)の生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

その数値によると、グローバル生産台数が前年同月比4.6%増の46万2078台と6月としては過去最高。2か月連続のプラスとなった。

国内生産分も「エクストレイル」の生産台数増によって同0.7%増の7万8440台で3か月連続のプラス成果に。さらに海外生産分では米国市場向け「マキシマ」・「ムラーノ」が貢献し、同5.4%増の38万3638台と6月単月としては過去最高の成績で2か月連続のプラスとなった。

販売面に移るとグローバル販売は、同2.3%増の45万2022台となり、こちらも6月単月としては過去最高値、5か月振りのプラスとなっている。

一方で、国内販売成績は同3.3%減の4万8652台で13か月連続でのマイナス数値となっている。登録車ベースでは、同2.0%増の3万2159台。但し軽自動車が同12.2%減の1万6493台である。

海外販売は、同3.1%増の40万3370台で6月としては過去最高数値となり2か月連続のプラス。最後に輸出分は、同10.6%増の5万0048台で7か月連続のプラスとなっている。

発表数値の詳細は以下の通り。

nissan-motor-co-ltd-in-june-2015-every-time-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150729-1◆生産
<6月度>
・グローバル生産は、462,078台(対前年同月比+4.6%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。
・国内生産は、主に「エクストレイル」の台数増により、78,440台(同+0.7%)と前年実績を上回った。

・海外生産は、383,638台(同+5.4%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。
・特に米国は、主に新型「マキシマ」、「ムラーノ」の台数増により、84,009台(同+4.1%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。

・メキシコは、73,579台(同-0.1%)と前年実績を下回った。
・英国は、44,937台(同+1.5%)と前年実績を上回った。
・スペインは、10,556台(同-28.7%)と前年実績を下回った。
・中国は、主に「エクストレイル」、「シルフィ」シリーズの台数増により、103,713台(同+3.0%)と前年実績を上回った。

・その他の地域は、主に韓国で生産している北米向け「ローグ(日本名:エクストレイル)」、タイで生産している「NP300ナバラ」の台数増により、66,844台(同+34.4%)と前年実績を上回った。

<2015年1月~6月累計>
・グローバル生産は、2,579,631台(対前年同期比-1.7%)と前年実績を下回った。
・国内生産は、454,690台(同-0.6%)と前年実績を下回った。
・海外生産は、2,124,941台(同-1.9%)と前年実績を下回った。

・米国は、479,067台(同-1.8%)と前年実績を下回った。
・メキシコは、414,026台(+0.4%)と前年実績を上回り、1月~6月累計として過去最高を記録した。
・英国は245,570台(-10.6%)と前年実績を下回った。
・スペインは63,013台(-27.5%)と前年実績を下回った。

・中国は、551,537台(-8.3%)と前年実績を下回った。
・その他の地域は、371,728台(同+22.8%)と前年実績を上回った。

◆販売
<6月度>
・グローバル販売は、452,022台(対前年同月比+2.3%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。

・軽自動車を含む国内販売は、48,652台(同-3.3%)と前年実績を下回った。国内登録は、主に「エクストレイル」の台数増により、32,159台(同+2.0%)と前年実績を上回った。
・軽自動車は、16,493台(同-12.2%)と前年実績を下回った。

・海外販売は、403,370台(同+3.1%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。
・米国は、主に「ローグ」、「ムラーノ」の台数増により、124,228台(同+13.3%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。
・メキシコは、主に「エクストレイル」、新型「NP300フロンティア」の台数増により、28,370台(同+28.7%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。

・欧州は、主に「エクストレイル」の台数増と「パルサー」の純増により、73,039台(同+17.4%)と前年実績を上回り、6月として過去最高を記録した。

・中国は、主に「エクストレイル」、「シルフィ」シリーズの台数増により、93,642台(同+0.1%)と前年実績を上回った。
・その他の地域は、71,421台(同-2.7%)と前年実績を下回った。

<2015年1月~6月累計>
・グローバル販売は、2,726,511台(対前年同期比+0.6%)と2年連続で前年実績を上回り、1月~6月累計として過去最高を記録した。

・軽自動車を含む国内販売は、326,880台(同-15.6%)と前年実績を下回った。国内登録は、206,764台(同-16.6%)と前年実績を下回った。軽自動車は、120,116台(同-13.7%)と前年実績を下回った。

・海外販売は、2,399,631台(同+3.2%)と2年連続で前年実績を上回り、1月~6月累計として過去最高を記録した。

・米国は、736,483台(同+4.5%)と前年実績を上回り、1月~6月累計として過去最高を記録した。
・メキシコは、161,382台(同+25.8%)と前年実績を上回り、1月~6月累計として過去最高を記録した。

・欧州は、409,938台(同+9.2%)と前年実績を上回り、1月~6月累計として過去最高を記録した。
・中国は、587,922台(同+5.7%)と前年実績を上回った。

・その他地域は、440,048台(+0.2%)と前年実績を上回った。

◆日本からの輸出
<6月度>
・輸出は、主に「エクストレイル」の台数増により、50,048台(対前年同月比+10.6%)と前年実績を上回った。
<2015年1月~6月累計>
・輸出は、265,981台(対前年同期比+21.7%)と3年ぶりに前年実績を上回った。
以上

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トヨタ自動車、2015年6月度、四輪車生産・販売・輸出実績

toyota-march-and-2014-production-domestic-sales-and-export-performance20150424-1-min

世界生産台数は、前年同期比2.3%減の439万8011台で、2年振りのマイナス

トヨタ自動車株式会社(本社:愛知県豊田市、社長:豊田章男、以下、トヨタ)は、6月並びに上半期(1月~6月)のトヨタ、ダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)及び日野自動車株式会社(以下、日野)の生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

その発表数値によると、世界生産台数は前年同期比2.3%減の439万8011台と2年振りのマイナス数値となった。

国内の生産実績は、同6.9%減の157万0355台で3年連続のマイナス。海外生産は同0.5%増の282万7656台で2年連続のプラスに転じた。

販売面では、国内販売が同8.7%減の76万3875台と、2年ぶりのマイナスに。一方でレクサスブランドのクルマは同0.3%増の2万2508台。軽自動車は同31.3%減の1万2935台。除軽市場のシェアは0.1ポイントダウンの46.0%となった。

輸出は、同1.8%減の84万3476台と3年連続のマイナス。特に中南米、欧州、アジア、中近東、アフリカに向けた輸出が減少している。

発表数値の詳細は以下の通り。
Toyota Motor Corporation, in June 2015 time, four-wheel vehicle production, sales and export performance20150729-1
<6月・国内生産>
・トヨタは、28.6万台(前年同月比102.7%)と、6ヶ月振りに前年同月実績を上回った。

・ダイハツは、5.8万台(前年同月比83.0%)と、前年同月実績を下回った。

・日野は、1.4万台(前年同月比99.3%)と、前年同月実績を下回った。

合計は、35.8万台(前年同月比98.8%)と、前年同月実績を下回った。

<6月・国内販売>
・トヨタは、13.2万台(前年同月比104.6%)と、2ヶ月振りに前年同月実績を上回った。

・レクサスブランド車の販売は、4,135台(前年同月比147.0%)、軽自動車の販売は、2,095台(前年同月比112.7%)となった。

・除軽市場におけるシェアは、46.6%(前年同月差-0.4ポイント)となった。なお、含軽市場におけるシェアは、29.9%(前年同月差+1.9ポイント)となった。

・ダイハツは、5.56万台(前年同月比92.6%)と、前年同月実績を下回った。そのうち、軽自動車の販売は5.54万台(前年同月比92.6%)と、前年同月実績を下回った。
・軽市場におけるシェアは、34.0%(前年同月差+2.1ポイント)となった。

・日野は、5.2千台(前年同月比114.3%)と、3ヶ月連続で前年同月実績を上回った。そのうち、普通トラックの販売は3.0千台(前年同月比107.9%)と、3ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
・普通トラック市場(※)におけるシェアは、37.3%(前年同月差-0.1ポイント)となった。※最大積載量4t以上のトラック(輸入車を除く)

合計は、19.3万台(前年同月比101.0%)と、6ヶ月振りに前年同月実績を上回った。また、含軽市場におけるシェアは、43.6%(前年同月差+1.4ポイント)となった。

<6月・輸出>
・トヨタは、北米・中南米・アジア・オセアニア・中近東・アフリカに向けた輸出が増加し、15.6万台(前年同月比110.8%)と、3ヶ月振りに前年同月実績を上回った。

・ダイハツは、アジア・オセアニア・中近東に向けた輸出が増加し、0.9千台(前年同月比106.0%)と、5ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

・日野は、中南米・欧州・アジア・アフリカに向けた輸出が減少し、7.3千台(前年同月比90.4%)と、前年同月実績を下回った。

・合計は、16.5万台(前年同月比109.7%)と、3ヶ月振りに前年同月実績を上回った。

<6月・海外生産>
・トヨタは、北米・中南米・欧州・オセアニアで増加し、51.1万台(前年同月比103.1%)と、3ヶ月振りに前年同月実績を上回るとともに、6月としては過去最高となった。

・ダイハツは、インドネシアで減少し、2.5万台(前年同月比90.3%)と、2ヶ月振りに前年同月実績を下回った。

・日野は、アジアで増加し、1.9千台(前年同月比106.9%)と、4ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

・合計は、53.7万台(前年同月比102.4%)と、3ヶ月振りに前年同月実績を上回るとともに、6月としては過去最高となった。
Toyota Motor Corporation, in June 2015 time, four-wheel vehicle production, sales and export performance20150729-2
<1−6月・国内生産>
・トヨタは、157.0万台(前年同期比93.1%)と、前年同期実績を下回った。

・ダイハツは、38.0万台(前年同期比89.8%)と、2年振りに前年同期実績を下回った。

・日野は、7.5万台(前年同期比99.0%)と、前年同期実績を下回った。

・合計は、202.6万台(前年同期比92.6%)と、2年振りに前年同期実績を下回った。

<1−6月・国内販売>
・トヨタは、76.4万台(前年同期比91.3%)と、2年振りに前年同期実績を下回った。そのうち、レクサスブランド車の販売は、22,508台(前年同期比100.3%)となった。
軽自動車の販売は、12,935台(前年同期比68.7%)となった。

・除軽市場に占めるシェアは、46.0%(前年同期差-0.1ポイント)と、前年同期実績を下回った。なお、含軽市場におけるシェアは、28.5%(前年同期差+0.7ポイント)となった。

・ダイハツは、33.2万台(前年同期比86.6%)と、2年振りに前年同期実績を下回った。そのうち、軽自動車の販売は、33.1万台(前年同期比86.6%)と、2年振りに前年同期実績を下回った。
・軽市場に占めるシェアは、31.7%(前年同期差+0.7%)となった。

・日野は、3.0万台(前年同期比111.1%)と、4年連続で前年同期実績を上回った。そのうち、普通トラックの販売は、1.6万台(前年同期比108.4%)と、4年連続で前年同期実績を上回った。
・普通トラック市場(※)に占めるシェアは、37.2%(前年同期差+1.1ポイント)となった。※最大積載量4t以上のトラック(輸入車を除く)

・合計は、112.6万台(前年同期比90.3%)と、2年振りに前年同期実績を下回った。

・なお、含軽市場に占めるシェアは、42.0%(前年同期差+0.6ポイント)と、3年振りに前年同期実績を上回った。

<1−6月・輸出>
・トヨタは、中南米・欧州・アジア・中近東・アフリカに向けた輸出が減少し、84.3万台(前年同期比98.2%)と、前年同期実績を下回った。

・ダイハツは、アジア・オセアニア・中近東に向けた輸出が増加し、4.1千台(前年同期比109.0%)と、2年連続で前年同期実績を上回った。

・日野は、中南米・欧州・アジアに向けた輸出が減少し、4.1万台(前年同期比95.9%)と、前年同期実績を下回った。
合計は、88.9万台(前年同期比98.2%)と、前年同期実績を下回った。

<1−6月・海外生産>
・トヨタは、北米・中南米・欧州・オセアニア等で増加し、282.8万台(前年同期比100.5%)と、2年連続で前年同期実績を上回るとともに、上半期としては過去最高となった。

・ダイハツは、インドネシアで減少し、14.7万台(前年同期比89.9%)と、6年振りに前年同期実績を下回った。

・日野は、アジアで増加し、1.3万台(前年同期比114.9%)と、6年連続で前年同期実績を上回った。
合計は、298.7万台(前年同期比99.9%)と、2年振りに前年同期実績を下回った。
以上

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日野自動車、フィリピンで製造・販売を行う合弁会社を子会社化

日野自動車、フィリピン合弁会社を子会社化

日野自動車株式会社(本社:東京都日野市日野台、代表取締役社長:市橋 保彦、以下、日野)は、フィリピンで製造・販売を行う合弁会社「ピリピナス日野」を子会社化し、「日野モータース フィリピン株式会社」(略称:日野フィリピン)に社名を変更した。

日野はフィリピンにおいて40年以上にわたり、QDR(品質・耐久性・信頼性)に優れた製品ときめ細かなアフターサービスで日野ブランドの浸透を図ってきた。

近年、フィリピンの経済成長はアセアン主要国の中でも高い水準で推移しており、それに伴い商用車市場も拡大している。

日野は、大きな潜在需要が見込めるフィリピンを重要な市場と位置付けている。お客様の多様なニーズにお応えする「トータルサポート」を強化し、日野ブランドのさらなる浸透を図るため、現地パートナーProfessional Managers,Inc.(PMI)および丸紅株式会社との合弁会社であるピリピナス日野への出資比率を引き上げ、子会社化した。

今後、市場の継続的な成長に対応するため販売体制を充実させていくとともに、トラック・バスのボディ架装事業を強化し、幅広いニーズにワンストップで応えていく構え。

販売後のサポートおよびサービスにおいても、直営ディーラーを中心にトータルサポートを強化し、お客様のパートナーとしてビジネスに貢献する体制をよりいっそう充実させていくとしている。
日野では、「チームHINO」としてメーカー・販売代理店・ディーラーが一丸となり、“選ばれ続けるHINO”を目指してまいります。

日野および日野フィリピンは、フィリピンの自動車産業の発展に努めるとともに、人々の暮らしを支えるトラック・バスの提供を通じて、地域社会の発展に貢献してまいります」と述べている。
<日野フィリピンの概要>
名称:
・日野モータース フィリピン株式会社
(略称:日野フィリピン)
(英文表記:Hino Motors Philippines Corporation)

・本社・工場所在地:
フィリピン共和国カランバ市カンルーバン工業団地

・工場敷地面積:敷地面積:約57,000m2

・代表者:青木 宏(日野自動車から出向)

・資本金:900百万ペソ

・出資比率:
日野 70%、丸紅 20%、PMI社 10%
(従来:日野 15%、丸紅 15%、PMI社 70%)

・事業内容:
車両(大・中・小型トラック、バス)・コンポーネント・補給部品の輸入・ 組立・卸売・小売、トラック・バスボディ架装

・生産車種:中・小型トラックおよびバス
・生産能力:約2,000台/年(1直)
・従業員数:約210名(2015年7月1日時点)

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横浜ゴム、「インドネシア国際オートショー2015」に出展

横浜ゴム株式会社(本社:東京都港区新橋、代表取締役社長:野地彦旬、以下、横浜ゴム)は、インドネシアの現地販売代理店PT YHI INDONESIAを通じて、2015年8月20日から30日(20日はプレスデイ)までインドネシアの南タンゲランで開催される「GAIKINDO(インドネシア自動車工業会)インドネシア国際オートショー2015」に出展する。

横浜ゴムブースのテーマは“Delivering the Future”で、先進技術を投入したヨコハマタイヤのハイパフォーマンス性や高い環境性能をアピールする。

yokohama-rubber-participated-in-indonesia-international-auto-show-201520150728-1

インドネシアで需要の多いエコカーやSUVのユーザー向けに低燃費タイヤブランド「BluEarth(ブルーアース)」、SUV用タイヤブランド「GEOLANDAR(ジオランダー)」をメインに紹介。

また、ヨコハマタイヤの高性能を象徴するグローバル・フラッグシップタイヤブランド「ADVAN(アドバン)」を展示する。

今年7月からスポンサー契約がスタートしたイングランドプレミアリーグ「チェルシーFC」コーナーでは選手のパネルなどを展示する。

「GAIKINDOインドネシア国際オートショー」は今年が初開催となる。インドネシアではほかに「インドネシア国際モーターショー(IIMS)」が開催されており、PT YHI INDONESIAは同モーターショーに過去2回出展している。

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ジェイテクト、「下水道展’15東京」出展

ステアリングシステム、軸受、駆動部品、工作機械、電子制御機器製造メーカーの株式会社ジェイテクト(本社:大阪市中央区南船場3丁目5番8号、代表取締役社長:新美篤志)は、7月28日(火)~7月31日(金)に東京ビッグサイト(東1・2・3ホール)で開催される、「下水道展’15東京」に出展する。重要なインフラである下水道の分野においても将来を見据えた技術で貢献しているジェイテクトグループの商品を紹介していく。

JTEKT, %22sewer Exhibition '15 Tokyo%22 Exhibition-1

1.出展概要
ジェイテクトブースでは、下水道関連だけでなくダムや河川、水門、用水路、など様々な場面で正確な水位計測を行う、投げ込み式水位計「TD8300」をはじめ、自動車部品事業やメカトロニクス事業で培った高い技術力から生み出された高精度のセンサを搭載した信頼性の高い水位計の数々をご紹介するとともに、関連製品の数々もあわせてご紹介していく。また、マンホールシステムの模型を使って実際の動作をご確認できる展示を行っていく。

2.ジェイテクト水位計の主な特長
①最適設計によりボディを小型化(アンプ内蔵型)
②機械部品がなく、長期メンテナンスフリー
③高精度で長期間安定した計測が可能

3.主な出展内容
高精度2線式水位計 「TD8300」
【使用用途】 浄水場、下水処理場などの設備制御や河川等の水位監視に最適
【主な特長】 2線式の採用により、既設の設備への直接接続が可能

細型2線式水位計 「TD8200」
【使用用途】 井戸ポンプ制御や深井戸の計測に最適
【主な特長】 世界トップレベルの細い計測部により、狭い井戸での計測も可能JTEKT, %22sewer Exhibition '15 Tokyo%22 Exhibition-3

小型2線式水位計 「TD8600」
【使用用途】 集落排水装置(マンホールポンプ)や用水路、排水路の計測に最適
【主な特長】 小型で設置が容易であり、浮遊物に影響なく計測が可能

3線式水位計 「TD4200/TD4310」
【使用用途】 河川・ダム、井戸、流量・漏水、のり面などの計測/監視に最適
【主な特長】 低消費電力で計測が可能

その他、水位計周辺機器、特殊環境軸受、油圧ポンプ、電磁弁、PLC、エンコー ダー、ドライフィルタなどジェイテクトグループの関連製品の展示も予定。

※出展分野の製品該当サイトトップ
https://www.jtekt.co.jp/products/sensor.html

4.ブースNo.
東2ホール No. 2-318

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三井ダイレクト損保、自動車保険(バイク保険・ドライバー保険含)の改定を実施

MS&ADインシュアランス グループの三井ダイレクト損害保険株式会社(本社:東京都文京区後楽1丁目5番3号、代表取締役社長:船木 隆平)は、2015年10月1日以降始期契約より、自動車保険(バイク保険およびドライバー保険を含む)の改定を実施する。

具体的には、補償内容・保険料算出に用いる項目の見直しや割引制度の新設、契約者の利便性向上のための改定等を行っていくという。なお、一部の補償については、補償内容を縮小または廃止する場合もあるため、確認を呼び掛けている。

implementation-of-revision-of-mitsui-direct-non-life-insurance-car-insurance-bike-insurance-and-driver-insurance-included20150728-2

主な改定内容
1. 保険料・料率制度等の見直し
継続回数に応じて保険料を割り引く、継続割引を導入。
また、参考純率の改定(注)や商品改定を踏まえ、保険料水準を見直す。個々のご契約条件によって改定率が異なるため、保険料が上がる場合がある。

(注)参考純率の改定
「参考純率」とは、損害保険料率算出機構が会員である損害保険会社各社の契約や事故のデータをもとに算出し、参考値として各社に提供している保険料率。

現在、多くの保険会社が、この参考純率をベースに自社の自動車保険料を算出している。今般の当社の商品改定には、2014年7月に損害保険料率算出機構が「参考純率」の改定を行ったことを受けて改定した内容を含んでいる。

implementation-of-revision-of-mitsui-direct-non-life-insurance-car-insurance-bike-insurance-and-driver-insurance-included20150728-1

参考純率の改定の概要については、損害保険料率算出機構サイト「参考純率に関するお知らせ」の「参考純率改定の内容」に記載がある。

2. 搭乗者傷害保険・医療保険金の支払方法の変更
入院または通院した日数の合計が5日以上の場合に、被害を被った部位・症状に応じた金額を支払う方法から、部位・症状に関わらず一律10万円を支払う方法へ変更。

3. 保険料の算出項目の追加
契約車を主に運転する方(記名被保険者)の「運転免許証の色」と、ご契約のお車の「前年走行距離区分」「地域区分(ご契約のお車の登録地)」を保険料算出項目に追加する。

4. ロードサービスの改定
利用者が修理工場等を指定される場合のレッカーサービスの無料牽引距離を、30km限度から50km限度に拡大する。

またバッテリー上がり時のジャンピング作業、ガス欠時のガソリン10リットルサービスの利用回数を、「保険期間内において90日に1回」から、「保険期間中に1回」へ変更する。

5.その他の改定
手続きの利便性向上を図るため、契約手続き開始時期を2ヶ月前から75日前へ変更し、インターネットのお取り扱い範囲に前年長期契約等を追加する。

また、運転者年齢条件「30歳以上補償」の廃止や、レンタカー費用特約を車両保険の付帯なく単独でセットできる条件へ変更するなど、補償・特約等の改廃も実施する。
※詳しくは同社webサイト、重要事項説明書および約款のしおりにてご確認されたい。

三井ダイレクト損害保険株式会社
URL http://www.mitsui-direct.co.jp/
業種 金融・保険業
本社所在地 東京都文京区後楽1-5-3
後楽国際ビルディング10F
電話番号 050-3786-4903
代表者名 船木 隆平
上場 未上場
資本金 326億円

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パナソニック、電動アシスト自転車用バッテリー交換(リコール社告)の実施

パナソニック株式会社(本社:大阪府門真市、代表取締役社長:津賀一宏、以下、パナソニック)は、パナソニック サイクルテック株式会社(本社:大阪府柏原市片山町13番13号、代表取締役社長:丸山哲朗)が販売した電動アシスト自転車用バッテリーの一部製品において、特定期間における製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明したと発表した。

このため、対象となる2012年12月から2013年4月に製造したバッテリーについて、事故防止のため無料交換を実施していく。

対象のバッテリーには、電動アシスト自転車の一部機種に搭載したものと、交換用に販売したものがある。

具体的には、バッテリー品番とロット記号を確認のうえ、対象のバッテリーをご使用のユーザーは、バッテリーを自転車本体から取り外し、周辺に可燃物がない場所に保管し、下記の連絡先までへの連絡を募っている。

利用バッテリーが対象品かどうか不明の場合も、下記の連絡先に相談されたい。バッテリーが対象の場合、直接交換で確認するという。 なお、保管中にバッテリーの充電はしないようと呼び掛けている。

対象となるバッテリー品番・製造期間
panasonic-the-implementation-of-the-battery-replacement-for-electrically-assisted-bicycles-recall-shakoku20150726-3
電動アシスト自転車用 バッテリー品番とロット記号の確認方法
panasonic-the-implementation-of-the-battery-replacement-for-electrically-assisted-bicycles-recall-shakoku20150726-2
ご注意:バッテリー品番とロット記号をご確認、両方とも下記の一覧に該当する場合が対象品となる。

対象バッテリー品番とロット記号panasonic-the-implementation-of-the-battery-replacement-for-electrically-assisted-bicycles-recall-shakoku20150726-1

※ 電動アシスト自転車の機種品番から対象バッテリーの特定はできない。(対象バッテリーは、同社が2005年以降販売したほぼ全ての電動アシスト自転車に装着可能)

『バッテリー品番とロット記号の確認』および『インターネットによる受付』について

使用中の電動アシスト自転車のバッテリー品番とロット記号から交換対象バッテリーが確認できる。なお交換対象バッテリーの場合は、引き続き『インターネットによる受付』に対応していく。

◇インターネット受け付けURL:
https://sec.panasonic.co.jp/ap/apl/eb/input.php

◇電話によるご連絡先
パナソニック サイクルテック株式会社
電動自転車バッテリー市場対策室

フリーダイヤル(無料) 0120-870-355
(携帯電話・PHSからもご利用可能)

《受付時間》
9時~21時 2015年8月26日まで毎日
9時~17時 2015年8月27日以降、土曜日・日曜日・祝日を除く

社告サイト https://sec.panasonic.co.jp/ap/info/note/d201507.html#P01 

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ヤマハ発動機、生産機器PHASERシリーズのロボットドライバ「RDV-X」「RDV-P」新発売

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ヤマハ発動機株式会社(本社:静岡県磐田市、社長:柳弘之、以下、ヤマハ発動機)は、ロボットドライバ (※1)の新製品「RDV-X」「RDV-P」を2015年9月より発売する。

従来機種との互換性を保ちながら、単軸ロボットの位置決め整定時間が従来機種比約40%短縮。さらにコンパクト設計によって制御盤内の設置幅が従来機種比約45%の省スペース化を実現した。

「RDV-X」は、サーボモータ単軸ロボットFLIP-Xシリーズ、「RDV-P」はリニアモータ単軸ロボット (※2)PHASERシリーズに対応し、それぞれ現行の「RDX」 「RDP」の後継機種となる。いずれも、従来より広く使われているパルス列入力方式(※3)ロボットドライバ。

(※1) ロボットドライバとは
産業用ロボット製品の駆動を高速かつ高精度に実現する制御機器

(※2)PHASERシリーズ
製造設備の大型化や工場内の搬送設備の高速化に伴い、ロングストローク、高速、高精度の要求に応えるべく開発されたリニアモータアクチュエータ。

様々な先端ツールを取り付けることで、電気・電子部品や機械部品のネジ締めなどの組立て、挿入、取り出し、搬送、接着剤塗布、ハンダ付けなどのより幅広い用途に使用できる。

2003年の発売からまもなく10年。優れた直動アクチュエータとして評価され自動生産設備の駆動軸としての実績を築く中、さらなる市場要求に対応して開発が続けられている。

(※3) パルス列入力方式とは
広く一般的に用いられているモータの回転量をデジタルパルスで入力制御する方法

yamaha-motor-robot-driver-rdv-x-rdv-p-launches20150726-1ロボットドライバ RDV-X/RDV-P
〈製品の特徴〉
1) 位置決め整定時間の短縮
応答周波数が従来機種に比べ約 2倍に向上。それにより、単軸ロボットの位置決め整定時間が約 40%(※4)短縮された。

 2) コンパクト設計により制御盤全体の省スペース化に寄与
ドライバ本体の横幅が従来機種比で最大38%削減、さらに放熱効率の改善により複数のドライバを 隙間なく設置できるようになった。これにより制御盤内の設置幅を約 45% (※5)削減することが可能 になった。

 3) 従来機種との互換性を重視した設計により置き換えが簡単
従来機種と同様のパラメータ設定と取り付け穴を同ピッチにすることにより、ソフト面・ハード面共に 置き換えを容易にした。

(※4) サーボモータ400W、ボールネジリード 20mm、40Kg可搬の場合

(※5) RDV-X220を 4台設置した総幅(従来機種比)yamaha-motor-robot-driver-rdv-x-rdv-p-launches20150726-2

 

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三菱自動車、米国子会社MMNAの車両生産を2015年11月末で終了し、岡崎工場に集約

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三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)は7月27日、米国の子会社であるミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インク(MMNA,本社:米国カリフォルニア州サイプレス市,工場:イリノイ州ブルーミントン・ノーマル市)が生産・販売を行う『アウトランダー・スポーツ(日本名:RVR)』を、2015年11月末をもって生産終了し、今後、同モデルの主力生産拠点である岡崎工場に集約すると発表した。

なお、上記は7月30日に開催される三菱自動車取締役会で正式に機関決定される予定。生産終了に伴いMMNAでは、UAW※の支援も得ながら、買い手探しを行っていくとしている。

mitsubishi-motors-the-vehicle-production-in-the-united-states-subsidiary-mmna-and-ended-in-2015-the-end-of-november-and-aggregated-into-okazaki-plant20150727-1
写真は、北米三菱自動車株式会社イリノイ工場(MMNA)

三菱自動車の米国における生産事業は、1988年にクライスラー社との合弁会社「ダイヤモンド・スター・モーターズ(DSM)」として稼動開始。

以降、1991年にクライスラー社が持つDSM株式を全て買い取り三菱自動車の工場として生産を続けて来た。

2000年には、生産台数が222千台を超えたが、その後、クライスラー社向けOEM生産の終了、リーマンショックの影響等が重なり、2009年には18.5千台と大きく落ち込んだ。

2012年からは、『アウトランダー・スポーツ(日本名:RVR)』の生産を開始し、北米向に加え、ロシア・中近東・中南米向の生産も行うことで、生産効率向上を図った。

これにより、生産台数・稼働率引き上げを図ってきた。実際、北米市場の市場回復もあり、生産台数は、2013年には70千台まで伸びた。

しかしそれでも、完成車組立工場の規模としては小規模であったところに、生産台数の1/3を占めていたロシア向け輸出が、2014年度後半からの需要低迷により大幅に減少し、生産台数が一段と落ち込んだという経緯がある。

そこで三菱自動車では、米国での車両生産を終了し岡崎工場に集約、日本からの輸出に変更する事とした。

三菱自動車では、「米国は、今後も需要の増加が見込まれる成長市場であり、日本及びタイから製品供給を継続することにより、引き続き米国におけるブランド構築と販売拡大に取り組んで行きます」と述べている。

※ United Auto Workers 全米自動車労働組合

〔MMNA概要〕
1.所在地
:(本社) カリフォルニア州サイプレス市
(生産工場) イリノイ州ブルーミントン・ノーマル市
2.資本金
:398,812千米ドル
3.株主
:三菱自動車工業株式会社 100%
4.役員
:取締役会長 兼 CEO 上杉雅勇
5.従業員数(2015年6月)
:(全社) 約1,650名 (生産部門) 約1,250名
6.沿革
1988年、三菱自動車、クライスラー社との合弁会社「ダイヤモンド・スター・モータース(DSM)」として生産がスタート。1991年10月、三菱自動車がDSMの全株式を取得し、現在に至る。

1988年から北米専用車として『エクリプス』を、その後『ギャラン』『スパイダー』『エンデバー』を2012年まで生産。現在は『アウトランダー・スポーツ』を生産。他にクライスラー車を2005年までOEM生産。

最大生産台数は、2000年の22.2万台。2014年生産台数は、6.9万台。累計生産台数は、約325万台。

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GM、2015年度第2四半期に好調な利益拡大を計上

ゼネラルモーターズ・カンパニー(本社:デトロイト、CEO:メアリー・バーラ、以下、GM)は、2015年度第2四半期(2015年4月1日から6月30日)の利益が好調に拡大し、純利益は11億ドル、希薄化後1株当たり利益は0.67ドルとなったことを発表した。

2015年度第2四半期の業績には特別項目に伴う税引前額11億ドル、希薄化後1株当たり0.62ドルの損失が含まれている。調整後EBIT(Earnings before interest and tax adjusted:利払税引前利益)は、29億ドル、調整後EBIT利益率は7.5%と、それぞれ拡大した。

GMのCEOであるメアリー・バーラ氏は、「2015年度第1四半期と第2四半期は、活気ある北米産業を最大限に活かすと共に、中国においてもチャレンジングな状況にもかかわらずGMの強さを維持することにより、好調な業績を達成しました。

今年度は、利益と利益率改善を目指すと申し上げていましたが、この目標に向けてGMは順調に進んでいます。

これに伴い、今年度の下半期の業績が上半期をさらに上回り、また、2016年度の業績目標を達成できることに自信を持っています」と述べている。

2015年度第2四半期の税引前特別項目
2015年度第2四半期の税引前特別項目には、先に発表済みのベネズエラでの通貨切り下げに伴う6億ドル、主にGMタイでの資産減損に伴う4億ドル、およびイグニッションスイッチ補償プログラムの予想費用調整に伴う1億ドルが含まれている。

2015年度第2四半期の売上高
2015年度第2四半期の売上高は、382億ドルで、これに対し前年同期は396億ドルとなった。この売上高の変化は、為替レート変動に伴い売上高の差を上回る悪影響が生じたことによるもの。為替レートを固定した場合、売上高は前年同期を9億ドル上回った。

GMのエグゼクティブ・バイスプレジデント兼CFOのチャック・スティーブンス氏は、「GMは、利益を生み出し、会社に勢いを与えることを目指しています。

北米での過去最高の利益と中国での好調な利益により、この第2四半期はGMの収益力を実証した四半期となりました。

これら主要市場では今後も好調な業績を達成できると予想しています」と語っている。

GM概要(単位:10億ドル、1株当たりの項目と投下資本利益率は除く)gm-and-recorded-strong-profits-in-fiscal-2015-second-quarter20150726-1

セグメント別の業績
GM北米(GMNA)の2015年度第2四半期の調整後EBITは、28億ドルで、調整後EBIT利益率は10.5%。これらの結果には事業再編に伴う2億ドルの費用を含む。

これに対し前年同期はリコール関連の税引前費用10億ドルの影響を含めて14億ドルの調整後EBITを計上。

GMヨーロッパ(GME)の2015年度第2四半期の調整後EBITは損益なし。これに対し前年同期は事業再編費用2億ドルを含めて3億ドルの損失を計上。

GMインターナショナル・オペレーションズ(GMIO)の2015年度第2四半期の調整後EBITは、3億ドル。

これに対し前年同期も3億ドルを計上。この結果には、中国での純利益率10.2%と持分利益5億ドルが含まれている。

GM南米(GMSA)の2015年度第2四半期の調整後EBITは1億ドルの損失。これに対し前年同期も1億ドルの損失。

GMフィナンシャルの2015年度第2四半期の税引前利益は2億ドル。これに対し前年同期は3億ドルを計上。

キャッシュ・フロー、投資利益、流動性
2015年度第2四半期の営業活動におけるオートモーティブ・キャッシュ・フローは、51億ドル、調整後オートモーティブ・フリー・キャッシュ・フローは33億ドルで、それぞれ前年同期から36億ドルと19億ドル増加した。

今年度当初から7月21日までに、GMは21億ドルの株式買い戻しと11億ドルの配当を通じて31億ドル以上の現金を株主に還元した。

2015年度第2四半期終了時のGMのオートモーティブ関連の流動資産は349億ドル。オートモーティブ・キャッシュと取引可能証券は228億ドルで、これに対して前年度末は252億ドルとなった。

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ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
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ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ

ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
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テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
VW、新6リッターエンジンのW12 TSIウイーン公開

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アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
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アウディ、電動ターボ搭載TTクラブスポーツコンセプト

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ENEOS、エネルギー診断サービス「Dr.おうちのエネルギー」キャンペーン実施

JX日鉱日石エネルギー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:杉森 務、以下、ENEOS)は、8月1日(土)から10月31日(土)まで、同社グループのENEOSグローブ株式会社(社長:松澤 純、以下:EG)および株式会社ジャパンガスエナジー(社長:吉田 正俊、以下:JGE)と共同で、ENEOSエネルギー診断サービス「Dr.おうちのエネルギー」キャンペーンを実施する。

同社、EGおよびJGEの3社は、2012年6月から、一般家庭のエネルギー最適化を提案するENEOSエネルギー診断サービス「Dr.おうちのエネルギー」を展開しており、現在、独自の専門研修を経て育成・認定したエネルギー診断士を全国に973名配置している。

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「Dr.おうちのエネルギー」では、エネルギー診断を希望する家庭に対し、無料で省エネ診断60項目に基づいたヒアリングを行い、エネルギー機器や家電製品、住宅性能を診断することで、家庭のエネルギーをトータルな視点で評価し、改善提案を行っている。

本キャンペーンでは、この「Dr.おうちのエネルギー」をご利用し、アンケートに回答した消費ユーザーを対象に、抽選で50名様に3コースから選べる賞品をプレゼントしていく。

1. 実施期間 :
2015年8月1日(土)~10月31日(土)

2. キャンペーン概要 :
(1) 内容
キャンペーン期間中にENEOSエネルギー診断サービス「Dr.おうちのエネルギー」(無料の省エネ点検)を利用のうえアンケートの回答者から、抽選で50名に3コースから選べる賞品をプレゼント。

(2) 応募方法
・省エネ診断をご利用いただいたお客様へエネルギー診断士が直接渡す「専用応募用紙兼アンケート」に必要事項を記入のうえ、応募。
・2015年11月20日(金)消印有効

(3) プレゼント
・Aコース:「JTBえらべるギフト たびもの撰華-柊HIIRAGI-」 グルメ・雑貨編(143点掲載)30,000円相当
・Bコース:「JTBえらべるギフト たびもの撰華-柊HIIRAGI-」 旅・体験・レストラン編(186点掲載)30,000円相当
・Cコース:「ENEOSプリカ」 30,000円分
<総計50名様>

(4) 抽選方法
対象者の中から厳正な抽選を行い、当選者を決定。
当選の発表は、賞品の発送をもってかえる。※賞品発送は2016年2月上旬の予定

(5) キャンペーンサイト
http://www.noe.jx-group.co.jp/uchiene/campaign.html

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