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独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入

germany-daimler-entered-the-industrial-and-household-battery-business20150530-4-min
ドイツ政府は、再生可能エネルギーの積極活用を推進しており、同社のビジネスもその一環である

独ダイムラー AG(本社:ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州 シュトゥットガルト、CEO:ディーター・ツェッチェ、以下、ダイムラー)は、家庭用蓄電池ビジネスで先行する米テスラを追い掛け、家庭用の蓄電池ビジネスに参入する。

同社でEVの研究開発部門を率いるHarald Kroeger(ハラルド・クローガー)氏は、同社グループが国際的な蓄電池ビジネスへの進出することを宣言。

同氏は、「私たちは、道路上を走る自動車用途だけではなく、産業用途や一般家庭用における電源分野でも、持続可能なエネルギー利用可能な社会への移行を加速させます。我々は、2012年以来、この分野での経験を着々と積み重ねてきました」と述べている。germany-daimler-entered-the-industrial-and-household-battery-business20150530-2-min

家庭用の蓄電池ユニットの設計・開発・製造は、子会社のDeutsche ACCUmotive(ドイチェ・アキュモティブ)社で、目下、電気自動車用に製造されているリチウムイオン電池の開発技術を転用、これを自動車以外の分野にも拡大していく構え。

定置型蓄電池の開発・生産はドイチェ・アキュモティブ社が担う

ドイチェ・アキュモティブ社は2009年の設立。開発拠点はシュツットガルト地区のNabern(ナーバン)、生産拠点をザクセン州のKamenz(カメンツ)に置き、これまでダイムラーのメルセデス・ベンツブランドと、スマートブランド向けに、車載リチウムイオン電池を開発・製造してきた。

同社が生産した車載用リチウムイオン電池ユニットは、スマートブランドの電気自動車の他、「Sクラス」、「Eクラス」、「Cクラス」等のハイブリッド車にも搭載されている。

同社の生産施設規模は、リチウムイオン電池の生産能力拡大に併せて、順次拡張を重ねてきている関係で、今や延べ床面積で2万m2に及ぶ規模となっている。

産業用蓄電池分野は、既にパートナー企業との合弁プロジェクトが進行中

蓄電池市場参入への物理的な裏付けとしては、リチウムイオン電池生産能力を増強させるため、ダイムラーは昨年12月、ドイチェ・アキュモティブ社に対して1億ユーロの投資を決定。

これに伴うドイチェ・アキュモティブ社の生産設備拡張により、産業・家庭向けの定置型等の車載分野以外へのリチウムイオン電池の生産準備が整ったことも、今参入につながったと見られる。

germany-daimler-entered-the-industrial-and-household-battery-business20150530-1-min
独ダイムラーが開発するエネルギーストレージのモジュール

germany-daimler-entered-the-industrial-and-household-battery-business20150530-3-minなおドイツ国内における産業用蓄電池のグリッドシステム開発に関しては、家庭用蓄電池よりも大きく先行しており、既にパートナー企業のモビリティハウスAGと、GE TECとの合弁会社においてテスト運用が開始されている。

投入する標準的な蓄電池モジュールの容量は、家庭用蓄電池が2.5kWh。産業用蓄電池は5.9kWh、家庭用蓄電池は、最大8個の蓄電池モジュールが増設出来るため、最大約20kWhまで拡張することが可能という。

先のクローガー氏は「我々のエネルギーストレージは、最高の安全性と品質基準を満たしており、プライベート下の使用にも適しています」と語る。同ビジネスにおける家庭用の蓄電池ユニットは、早くも本年初夏には完成して本6月中に受注開始。秋には出荷が開始される見込みだ。

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日産、国内における女性管理職比率が8.2%に上昇

nissan-and-exhibited-at-the-welfare-2015-in-autech-japan-and-collaboration-system20150517-1-min

製造業平均をはるかに超えて10%目標を視野へ

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下、日産)は5月29日、2015年4月時点の女性管理職比率が、昨年度の7.1%から8.2%に上昇したと発表した。

管理職以上の女性は214名となり、女性従業員の10人に1人が管理職として活躍している。また女性管理職は、開発や生産など、女性従業員数が少ない部門も含む全部門で登用されているという。

【女性管理職の推移】nissan-the-rise-in-female-managers-ratio-of-8-2-in-japan20150529-2-min(平均値*)国内製造業における従業員1000人以上の企業の平均値

日産は、人事部門から独立した「ダイバーシティ ディベロップメント オフィス」を2004年10月に設立している。

設立当初1.6%だった女性管理職比率は、2015年4月に8.2%と、この10年間の活動で5倍以上となり、国内製造業における従業員1000人以上規模の企業の平均値3.1%(2014年)を大きく上回った。

同社は、同社が掲げた「2017年4月までに女性管理職比率10%」という目標に向けて確実に歩を進めている。

日産は、女性の活躍を推進していくにあたり、本人/上司の意識改革、制度やインフラ整備だけでなく、キャリア開発サポートの充実、グローバルでの女性役員候補の育成、次世代リーダーのパイプラインである課長代理層増加に向けた育成など、包括的なアプローチにも注力しているという。

同社の西川廣人CCOは、「日産は、今後も、多様化するお客さまニーズに応えた商品やサービスなど、より大きな価値を提供するため、従業員一人ひとりが更にダイバーシティへの理解を深め、ダイバーシティを競争力の源泉として持続的に成長する企業となれるよう、積極的に取り組んでまいります。」とコメントしている。

【ブルーシチズンシップ】nissan-the-rise-in-female-managers-ratio-of-8-2-in-japan20150529-3-minブルーシチズンシップは「人々の生活を豊かに」というビジョンを実現するための日産の決意。日産は顧客、株主、従業員、地域社会を大切に思い、将来にわたって価値ある永続的なモビリティの提供に努めている。事業を通じて経済貢献すると同時に、社会の一員として、持続可能な社会の実現を目指している。

<関連URL>
日産のダイバーシティの取り組み
日産のCSRウェブサイト

 

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トヨタ自動車、「第39回トヨタ ロビーコンサート」を7/30開催

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郷土芸能の宝庫、東北の復興を願い「夏祭り」がテーマ

トヨタ自動車株式会社(本社:愛知県豊田市、社長:豊田章男、以下、トヨタ)は、社会貢献活動の一環として、来る7月30日(木)、東京本社1階ロビーにて、「第39回トヨタロビーコンサート」を実施する。

本コンサートは、トヨタ東京本社近隣の福祉施設や、地域住民に対して、広く「気軽に質の高い音楽を楽しんでもらう」ことを目的に、社員のボランティアが中核に、地域の協力も得て手作りで運営しているもの。

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今年で20年目を迎え、延べ1万4千人のギャラリー来場数を記録している。

今回のコンサートのテーマは「夏祭り」。エネルギッシュな若手女性奏者がそろう和太鼓チーム「梵天」、和楽器のさらなる可能性、民俗性を追求している尺八奏者の中村仁樹さん。

toyota-39th-toyota-lobby-concert20150529-5-min

常に新しいことにチャレンジし続けている打楽器奏者の野尻小矢佳さんを迎え、豊かな自然から生まれた郷土芸能の宝庫である東北の復興への思いを込めて演奏する。

併せて、当日会場では、「ココロハコブプロジェクト」の一環として、被災地のお祭りのチラシを配布し、ポスターを貼るなど、時代を超えて、受け継がれる東北の郷土芸能を紹介すると共に、特産品等も販売する。

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なお、当コンサートは、近隣の福祉施設関係者や一般を含め、合計330名を無料招待する。参加希望の方法は、事前に応募方法に沿って申込みが必要。応募者多数の場合は抽選とし、入場券の発送をもって当選とする(7月16日頃発送予定)。

【出演者プロフィール】
■梵天(BONTEN)和太鼓
梵天は、代表・小林政高のもと構成される和太鼓グループ。自らが主催している“未来太鼓道場”出身者によって1999年に結成され、翌2000年8月に秋田県鷹ノ巣町の「大響祭」で舞台デビュー。日本古来の伝統楽器である和太鼓を自在に駆使しながら、篠笛・琴・ピアノなども積極的に取り入れ、常に音楽性を重視したオリジナリティー溢れる曲作りを目指している。

その彩り豊かで自由な舞台表現は、民俗芸能の発展型グループが主流の太鼓界では、異色な存在として各方面より注目されており、POPS、クラシック、レゲエ、民族音楽、ダンス、演劇等ジャンルを越えたセッションを積極的に行っている。

具体的には、浜崎あゆみのレコーディングやライブへの参加、ジャマイカ公演では、レゲエ界の巨匠、スライ&ロビーとの共演。

愛知万博では、山本寛斉プロデュースのオープニングイベントテーマ曲にも参加するなど、その活動の幅は更に広がっている。誰でも思い切り太鼓を打って楽しめる道場にも力を注ぎ、道場生は各支部を合計すると約450名を数える。

■野尻小矢佳(SAYAKA NOJIRI)打楽器
武蔵野音楽大学卒業、同大学奨学生。アメリカ、オーストリアはじめ、国内外で経験を積む。

日本打楽器新人グランプリ&岩城賞、松方ホール音楽賞など受賞多数で、様々な音楽祭に出演している。

2007年よりリサイタル開催し、聴いて、観て、感じる音楽舞台が好評を得る。ソロを中心に、作編曲、コラボレーション、弾き語り、新作初演など幅広く活動。

公共ホール音楽活性化事業登録アーティストとしても、全国で活躍している。fontecよりCD3枚「My Percussion World(2009、優秀録音盤)」、「Marimba Classics ~木琴のぬくもり~(2011、優秀録音盤年間ベスト1)」、「Luna ~Crossover Vibraphone(2014.9新発売)」リリース。

創り出す多彩な音空間が魅力な打楽器奏者として、世界的指揮者Ray E. Cramer氏より『彼女のもつ素晴らしいテクニック、創造性、音楽的感性を活かし、その卓越した力量を発揮している。』と評されている。

■中村仁樹(MASAKI NAKAMURA)尺八
愛媛県宇和島市出身。17歳で尺八に出会い、その魅力に魅せられ、東京藝術大学音楽学部邦楽科尺八専攻に進む。

第六回尺八新人王決定戦、第三回東京邦楽コンクール、第二回和洋楽器グループコンテストで優勝を果たす他、読売新聞社賞、日本民謡協会賞受賞、薦田奨励賞宇和島大賞受賞。

卒業後は、サントリーホール・両国国技館・アメリカ大使館などで招待演奏を行う。
山口崇、藤原道山、上妻宏光、川井郁子、ライムグリーンオーケストラ、和代人平、坂本冬美、紫舟とコラボレーション。

SQUARE ENIX『戦国IXA』テーマソング参加。NHK「こんにちはいっと6けん~人生“わたし”流~」NHK-FM「邦楽のひととき」NHK-FM「邦楽ジョッキー」「邦楽のひととき」TBS「はまるツボ学」TBS「音舞台」MBS「音舞台」テレビ東京「木曜8時のコンサート」テレビ朝日「関ジャニの仕分け∞」出演。

これまでに宮田耕八朗・川瀬順輔各氏に師事。浄土宗芸術家協会会員。トルコ、アルジェリア、ケニア、マラウイ、中国、アメリカで海外演奏。
尺八本来の響きを生かし、様々なジャンルを自在に行き来するスタイルは多くのファンを魅了してやまない。これまでに10枚のアルバムを発表。30枚以上のアルバムに参加。

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第39回トヨタ ロビーコンサート申込み案内ページhttp://www.toyota.co.jp/lobby_concert/

ココロハコブプロジェクトWebサイトhttp://www.toyota.co.jp/jpn/kokorohakobu/

 

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ポルシェのPHEV、グリーンテック・アワード2015の送迎車を務める

カイエンS E-ハイブリッドとパナメーラS E-ハイブリッドがグリーンカーペットに

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:マティアス・ミューラー、以下、ポルシェ)の、カイエンS E-ハイブリッドと、パナメーラS E-ハイブリッドが、5月29日に開催される環境とビジネスの分野における欧州最大の賞であるグリーンテック・アワード2015において、今年も、ゲストがグリーンカーペットに登場する際のシャトルサービスを務めることになったと、同社が発表した。

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過去2年間においてもゲストは、パナメーラS E-ハイブリッドに乗ってパーティー会場に到着したが、2015年のシャトルサービスには、2014年の秋に同社のプラグインハイブリッドテクノロジーを投じて登場したカイエンS E-ハイブリッドが追加される。

グリーンテック・アワードについて

日本には、まだ馴染みが薄い可能性もある「グリーンテック・アワード」だが、これは、生態学的かつ経済的な責任と技術的熱意を発展させるために設けられた賞典。

この欧州最大の環境賞を提案した創始者、マルコ・フォークト氏とスヴェン・クリューガー氏は、社会変革のために熱心に活動するエンジニアである。

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前回、グリーンテック・アワード2014の様子、受賞者の面々

グリーンテック・アワードで称えられるジャンルは広範囲に及ぶ。具体的には、建築と暮らし、エネルギー、プロジーベン・ガリレオ知識賞、コミュニケーション、航空、製造、リサイクル、およびモビリティーの8部門に分けてそれぞにアワードが与えられる仕組みだ。

ちなみに歌手のRea Garvey(レイ・ガーヴィー)氏、映画監督のMichael Ballhaus(ミヒャエル・バルハウス)氏、俳優のNora Tschirne(ノーラ・チルナー)氏など、多数の著名な大使がこのアワードをサポートしている。

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前回、グリーンテック・アワード2014の様子、審査風景

今年のグリーンテック・アワード2015の受賞者は、来る5月29日に、ベルリンで決定および発表されるが、最終的にトロフィーを手にするのが誰であっても、すべての受賞者は、不断の改善の追求という面で一致している。

なぜなら、それらによってはじめて最高の技術的達成と持続可能性が可能になるからである。特に印象的なことは、広範で多彩な業種だけでなく、様々な形態や規模の企業がエントリーしていることにある。

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グリーンテック・アワードWebサイト

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EVオーナーの「高速道路利用実態(有料)調査」参加者募集中

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応募先着の参加車両40,000台に調査協力費を支給

一般社団法人 次世代自動車振興センター(所在地:東京都港区虎ノ門、代表理事:杉浦 精一、以下、次世代自動車振興センター)は、電気自動車等の高速道路等の利用実態を調査・分析・公表するため、広く調査協力車両を募っている。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-3-minこれは、将来の道路施設に付帯する充電インフラ網整備計画に活用していくためのものだ。

今回の高速道路利用実態調査、広域募集の目的

そこで、協力参加車両40,000台を対象に、利用状況に応じた調査協力費を該当の電気自動車等のユーザーに支給。高速道路を利用する電気自動車等を、短期的に増加させ、より実際的な「充電器ニーズ」を詳細に集めていく。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-2具体的な、募集は既に開始されており、同記事を作成している段階においては、「申請台数17,825台(5月22日現在)」となっている。「次世代自動車振興センター」が規定する申請受付等のスケジュール概要は以下の通りだ。

●申請受付開始
[個人] 平成27年4月27日(月)から
[法人] 平成27年5月15日(金)から
※レンタカー業者は5月15日(金)~5月31日(火)の間のみの申請受付となります。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-5-min●全体スケジュール
平成27年5月1日:調査開始
平成27年6月下旬:調査協力者向け「マイページ」の開設
平成27年10月~11月頃:アンケート開始予定
平成28年2月29日:調査終了
調査協力費の支給:アンケート等の調査終了後一括して支給

●調査事業の概要
申請受付は、個人・法人で異なります。個人または法人の識別は、自動車検査証(車検証)の「所有者」欄または「使用者」欄のお名前が個人名か法人名かで識別します。

●調査協力対象者
電気自動車、プラグインハイブリッド自動車の所有者または、使用者(先着4万台)で、以下の「全て」に該当し、申請入力を完了し、不備の無い必要書類をお送りいただいた方が対象となります。申請入力は本サイトからのインターネット申請のみ可能です。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-1(1)一般社団法人次世代自動車振興センター(以下、センター)が定める車両を所有、または使用されている方(対象車両一覧はこちら)(リンク先PDF)

(2)センターが定める充電カード(対象カード一覧はこちら)(リンク先PDF)を保有していること。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-7-minおよびその充電カードの会社から、充電状況に関する情報をセンターに提供いただくことに同意いただける方。同意を頂けない場合、調査ができませんので申請いただけません。

(3)東日本高速道路㈱(NEXCO東日本)、中日本高速道路㈱(NEXCO中日本)、西日本高速道路㈱(NEXCO西日本)、本州四国連絡道路㈱(JB本四高速)、宮城県道路公社、京都府道路公社及び兵庫県道路公社(以下、「高速道路会社等」といいます。)がセンターに、走行された高速道路等の利用情報(通過した料金所の名称、通過日時情報等)を提供することに同意いただける方。

(「高速道路利用情報の提供に関する同意書」に署名のうえ、提出いただける方)。同意を頂けない場合、調査ができませんので、申請いただけません。

(4)申請入力完了メール受領後、5日以内(土日祝含む・当日消印有効)に「自動車検査証」の写し、「ETC車載器セットアップ証明書」の写し、「ETCカード(表面)」の写 し、「充電カード(両面)」の写し、「高速道路利用情報の提供に関する同意書」等の書類を、不備なく郵送いただいた方。

期限を過ぎると申請が、無効となる場合がございますのでご注意下さい。

(5)センターが実施するアンケートに回答をいただけた方。アンケートに回答いただけませんと、調査が出来ず、調査協力費をお支払い 出来なくなります。

(6)振込先口座情報を提供いただける方。申請者と同じ名義の口座であることが必要です。

●対象道路
東日本高速道路㈱、中日本高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、宮城県道路公社、京都府道路公社及び兵庫県道路公社の管理する高速道路等の一部。
※なお、東京湾アクアラインは、調査協力費の支給対象道路ではありません。

●対象走行
ETC無線走行で、上記の対象道路における一料金区間の通常料金が、1,000円(通常料金)を超える走行。
(ETC無線走行に限定。入口料金所及び出口料金所の両料金所ともETC無線走行された場合に限ります 。

ETCが、修理中または休止中等でETC無線走行ができなかった場合には、協力費の対象とはなりませんのでご了承ください。)

●マイページについて
調査協力者には、6月下旬を目途に、マイページのアドレスやパスワード等を記載したメールを送信致 しますので、受信されましたらマイページにアクセスし、内容の確認ができます。

●退会について
途中で車両を売却や処分して、対象車両にお乗りにならなくなった場合でも、それまでの走行は有効となります。

売却や処分をされた場合は、マイページ上で手続きをしていただく予定です。

11月頃に実施予定のアンケートにご回答いただけますと、調査協力費お支払いが可能となります。 お支払は調査終了後の一括のお支払となります。

●申請の無効について
虚偽の入力、また必要書類を送られない、車両売却や処分の申告が無い場合、それが判明しますと、調査開始時に さかのぼって無効となりますのでご注意ください。

●調査協力費
以下の対象道路を走行された利用情報から、通常料金に基づき調査協力費を算出いたします。

●対象道路
【東日本高道路株式会社】【中日本高速道路株式会社】【西日本高速道路株式会社】
【本州四国連絡高速道路株式会社】【宮城県道路公社】【京都府道路公社】【兵庫県道路公社】
の管理する高速道路等の一部

※なお、東京湾アクアラインは調査協力費の支給対象道路ではありません。

調査協力費は、1台1カ月あたり2万円、また、調査期間内で合計6万円を上限としています。
また、調査期間中に、今回の調査予算総額に達した場合、その時点で調査協力費の支給対象期間は終了となります。

この場合、申請者の調査協力費は、調査予算総額に達した日までの金額となります。 調査協力者の調査協力費の累計金額から、1,000円を引いた金額が、調査協力費支給見込額となります。調査協力費は、調査期間に応じ、以下の金額となります。

(A)5~8月 一料金区間あたり1,000円(通常料金)を超える利用に対して、1,000円超過分

(B)9~12月 一料金区間あたり1,000円(通常料金)を超え2,000円(通常料金)までの利用に対して、1,000円超過分、2,000円(通常料金)を超過する場合は通行料金額(通常料金)の半額

(C)1月~2月 調査協力費は発生しません。

●支給時期
調査終了後に一括して調査協力費を支給
※なお、予算の残額によって、スケジュールを前倒して調査を終了することがあります。

より詳細は、
電気自動車等高速道路利用実態調査プロジェクトのWebサイトhttp://www.kosoku2015.jp/

同、よくある質問(リンク先PDF)
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/h26/hosei_h26highway_faq.pdf

または、
一般社団法人 次世代自動車振興センターのWebサイトへ
http://www.cev-pc.or.jp/

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圏央道神崎IC~大栄JCT間が6月7日17時に開通

nexco-east-japan-and-participated-in-the-fuji-speedway-2015-inter-proto-series20150515-6-min

常磐道と東関東道がつながり、経済成長を支える道路に

東日本高速道路株式会社によると、来る6月7日17時から、圏央道神崎IC~大栄JCT間が開通する。

圏央道の整備は、平成26年6月28日に開通した相模原相川さがみはらあいかわ〜IC間や、平成27年3月8日に開通した寒川北IC〜海老名JCTでも続々と効果が出ており、今回、北関東方面と成田国際空港を結ぶ新たな広域ルートが形成され、成田空港から主要観光地への移動性向上により新たな観光需要の喚起などが期待される。

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また常磐道や東関東道などの放射方向の高速道路を結ぶ道路ネットワークが形成され、広域的な人・物の交流により民需が拡大。地域経済の好循環が生まれるとしている。

between-the-bloc-hisashimichi-kanzaki-ic-daiei-jct-is-opened20150527-2-min

具体的には、平成27年4月に日本遺産登録された「旧弘道館(水戸市)」、「足利学校跡(足利市)」をはじめ、成田国際空港から主要観光地への移動時間が短縮し、訪問回数の増加などによる地域経済の活性化が期待されているようだ。

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ルノー・日産アライアンス、COP21にゼロ・エミッション車を提供

renault-nissan-alliance-provides-a-zero-emission-vehicles-to-cop2120150527-2-min利用EVは、ルノーゾエ、カングー Z.E、日産リーフ、e-NV200の4車種

世界のゼロ・エミッションリーダーと自認するルノー・日産の両社の自動車企業アライアンスは、5月27日、今年後半にパリで開催される国連の第21回気候変動枠組条約締約国会議(COP21)に、200台のEVを提供すると発表した。

パートナーシップ契約は、上記同日、ルノー・日産アライアンスと、COP21事務局代理としてのフランス外務省との間で締結された。renault-nissan-alliance-provides-a-zero-emission-vehicles-to-cop2120150527-3-minこれにより、COP21の会期となる11月30日から12月11日までの間、両社アライアンスのEVが国連主催の気候会議の送迎サービスに、単独で初めて使用される

送迎サービスに使用されるEVは、ルノー「ゾエ(ZOE)」、「カングー Z.E(Kangoo Z.E)」、「日産リーフ」、「e-NV200」の4車種の予定である。

アライアンスは、200台の電気自動車(EV)をCOP21に提供

会議には、世界196の国と地域から2万人以上の国連関係者が出席する予定で、両社のアライアンスによって提供されるEVが、COP会議で単独で使用されるのは、初めてのこと。renault-nissan-alliance-provides-a-zero-emission-vehicles-to-cop2120150527-6-minパリ会議の目的は、全ての国連メンバーによるグローバルレベルでの温暖化に対する新しい合意を2015年末までに形成すること、及び発展途上国の気候変動への適応と排出削減を支援するための基金を設立することにある。

COP21の議長を務めるローラン・ファビウス外務・国際開発大臣は、「COP21のオフィシャルパートナーにルノー・日産アライアンスを迎えることができ大変うれしく思います。

アライアンスによる電気自動車の提供は、我々の目指すカーボンニュートラルなイベントに貢献します。電気自動車の技術は、運輸部門における効率的な温室効果ガスの低減に大きく貢献します」と語っている。

パリ近郊に50以上の再生エネ充電ステーション、イベント後も活用予定renault-nissan-alliance-provides-a-zero-emission-vehicles-to-cop2120150527-1-minまた、ルノー・日産アライアンスの会長兼CEOのカルロス ゴーンは、「EVの技術は、実用的で経済的な移動を実現させる効率的な解決策であり、CO2削減と都会の大気質改善に良い影響を与えるでしょう。

今こそ全ての関係者が協力して、ゼロ・エミッション モビリティへの転換を加速させる時です」と述べた。renault-nissan-alliance-provides-a-zero-emission-vehicles-to-cop2120150527-4-minまた、ルノー・日産アライアンスは、フランス国内の企業と連携して、100%再生可能エネルギーを使った50以上の充電ステーションを設置していく。renault-nissan-alliance-provides-a-zero-emission-vehicles-to-cop2120150527-5-minここではEVを0%から80%まで、約30分で充電可能という。充電ステーションの大部分は、会議後も活用される予定でもあるという。

ルノー・日産アライアンスは、ゼロ・エミッションのグローバルリーダーであり、EVのフルラインアップを持つ唯一のグローバル自動車グループです。アライアンスは、2010年12月の「日産リーフ」発売以来、累計23万8千台のEVをグローバルで販売したと報告している。

ルノー・日産アライアンスは、温暖化対策の展示会である「ソリューションズ COP21 (Solutions COP21)」にも出展する。同展示会の会期は、12月4日から10日で、世界中の団体が、CO2削減のための方策を展示していく。両社のアライアンスは、EVの展示に加えて、公道での試乗のために20台の試乗車を提供もしていくという。

以 上

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マツダ、今年も東日本大震災児童10名のフランスホームステイを後押し

mazda-france-homestay-of-the-great-east-japan-earthquake-children-10-people-and-boost20150527-1-min

被災中高生10名がルマン24時間レース見学などに参加予定

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)は、昨年、一昨年に引き続き、東日本大震災で被災した中学生および高校生10名のフランスでのホームステイを支援する。

同支援は、東日本大震災被災児童自立支援プロジェクト「Support Our Kids」(サポート・アワー・キッズ)の趣旨に基づき、Support Our Kids実行委員会(事務局:NPO法人「次代の創造工房」)を通じて行われる。

mazda-france-homestay-of-the-great-east-japan-earthquake-children-10-people-and-boost20150527-2-min
Support Our Kids 第4回海外ホームステイプログラム(2014年)時の、ひとコマ

東日本大震災により、被災した子どもたちの支援を目的とする同プログラムでは、各国の駐日大使館をはじめ、多くの関係者の理解と支援のもと、マツダは、海外ホームステイや駐日大使館内での異文化交流を通し、将来の東北の復興を担っていく子どもたちの自立の後押しに積極的に取り組んでいる。
今回、ホームステイに参加する子どもたちは、6月2日からの事前研修会(フランス大使館)を経て、翌3日に羽田空港を出発、フランスのルマン、パリに約2週間滞在し、現地の中高生との交流やフランス語研修の他、ルマン24時間レース見学、レーシング・カート体験走行などを行い、17日に帰国する予定。

マツダでは、「今回の海外ホームステイプログラムにおいて、ルマン24時間レースという過酷な戦いに挑戦し続ける人々との出会いや交流から、あきらめない気持ちの大切さを感じ取り、チャレンジ精神の育成に役立てていただきたいと考えています」と述べている。

東日本大震災被災児童自立支援プロジェクト Support Our Kids

 

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ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施

yanase-to-conduct-social-contribution-activities-to-commemorate-the-100th-anniversary-of-its-founding20150527-5-min

日本赤十字社、交通遺児育英会、宮城県被災地支援へ

株式会社ヤナセ(社長:井出 健義)は、5月25日に創立100周年を迎えた(※)。これを記念して、同日、東京都千代田区の帝国ホテルで「株式会社ヤナセ創立100周年記念式典・祝賀会」を開催。

式典において100周年を記念した社会貢献活動として、1.日本赤十字社への訪問看護車両・車いすの寄贈、2.公益財団法人 交通遺児育英会への寄付、3.宮城県仙台市「ふるさとの杜再生プロジェクト」への寄付を実施した。

(※)ヤナセ100周年、特設Webサイト

概要は、以下の通り。

1. 日本赤十字社の活動支援

yanase-to-conduct-social-contribution-activities-to-commemorate-the-100th-anniversary-of-its-founding20150527-1-min

日本赤十字社(社長:近衞 忠煇、本社:東京都港区芝大門1-1-3)に、独ダイムラー社製乗用車『スマート for two coupe mhd パッション*』5台を寄贈しました。これらの車両は、旭川赤十字病院(北海道旭川市)、前橋赤十字病院(群馬県前橋市)、山口赤十字病院(山口県山口市)、今津赤十字病院(福岡県福岡市)、日赤安謝福祉複合施設(沖縄県那覇市)の全国5ヵ所で、訪問看護車として使用されます。
*『スマート for two coupe mhd パッション』 車両本体価格(税込み):\1,930,000

yanase-to-conduct-social-contribution-activities-to-commemorate-the-100th-anniversary-of-its-founding20150527-2-min

また、医療施設内移動用の車いす100台を、全国20ヵ所の日本赤十字病院に寄贈しました。
小清水赤十字病院、伊達赤十字病院、浦河赤十字病院、福島赤十字病院、芳賀赤十字病院、那須赤十字病院、深谷赤十字病院、小川赤十字病院、原町赤十字病院、諏訪赤十字病院、下伊那赤十字病院、高槻赤十字病院、舞鶴赤十字病院、長浜赤十字病院、大津赤十字病院、多可赤十字病院、柏原赤十字病院、姫路赤十字病院、三原赤十字病院、嘉麻赤十字病院

5月19日に日本赤十字社で開催された贈呈式では、ヤナセの井出 健義社長が、近衞 忠煇 社長にマスコットキーを手渡しました。

なお、当社は、創立80周年時に血液搬送車として、オペル『アストラ ワゴン GL』10台を、90周年時に献血広報車として、オペル『アストラ ワゴン 1.8 CD』5台を同社に寄贈しています。

また、創立95周年を迎えた2010年からは毎年、「ヤナセ・オリジナル防災キット」の売上の一部を継続して寄付し、同社の活動を支援しています。

2. 公益財団法人 交通遺児育英会の活動支援

yanase-to-conduct-social-contribution-activities-to-commemorate-the-100th-anniversary-of-its-founding20150527-4-min

1世紀にわたって自動車販売を基幹事業としてきた企業の社会的責任として、交通遺児に奨学金貸与や学生寮利用を支援している、「公益財団法人 交通遺児育英会」に、当社として1千万円と、全国のヤナセグループ社員から任意で募った1,785,000円を寄付しました。
式典では、ヤナセの井出 健義 社長が、交通遺児育英会の石橋 健一 専務理事に、目録を手渡しました。

3. 宮城県仙台市「ふるさとの杜再生プロジェクト」を通じた被災地復興支援

yanase-to-conduct-social-contribution-activities-to-commemorate-the-100th-anniversary-of-its-founding20150527-3-min

2011年3月に発生した、東日本大震災で甚大な被害を受けた東北地方の被災地復興支援として、当社グループ会社の株式会社ヤナセ東北が所在し、半世紀にわたりご愛顧をいただいている宮城県仙台市に対して、同市主催の「ふるさとの杜再生プロジェクト」(仙台市東部地域の海岸公園の再整備および植栽)に、当社として1千万円と、全国のヤナセグループ社員から任意で募った1,619,500円を寄付しました。

式典では、ヤナセの井出健義社長が、宮城県仙台市の稲葉 信義 副市長に目録を手渡しました。

以上

 

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浅間ヒルクライム2015、5/30-31開催、直前情報

tommykaira-zz-capital-increase-synthetic-running-sound-equipped-vehicles-this-fall20150526-4-min

国内唯一のヒルクライムイベント5月30日〜31日開催

来る5月30日・31日の2日間、長野県小諸市高峰高原アサマ2000パーク・チェリーパークラインにて「浅間ヒルクライム」がいよいよ開催される。

この浅間ヒルクライムとは、一般公道を閉鎖して行われる日本国内では、唯一の公道ヒルクライムイベントである。

具体的には、日本のサーキット発祥の地である長野県・浅間山(長野県小諸市高峰高原)(※)を舞台に、マニア垂涎のクラシックカーや、最新鋭のスポーツカー、また本来はクローズドサーキット専用のレーシングマシンなどが、浅間山麓をデモンストレーション走行する。

tommykaira-zz-capital-increase-synthetic-running-sound-equipped-vehicles-this-fall20150526-7-min

(※)1955年(昭和30年)、公道を閉鎖して第1回浅間高原レース(全日本オートバイ耐久レース)行われた。 続きを読む 浅間ヒルクライム2015、5/30-31開催、直前情報

DS生誕60周年を記念するイベント「DS WEEK」パリで開催される

ds-birth-60th-anniversary-event-ds-week-held-in-paris20150526-2-min

LA DS WEEK, À PARIS, POUR CÉLÉBRER 60 ANS D’HISTOIRE

5月19日から24日(欧州現地時間)までの6日間、DS WEEKことシトロエンDSの一大イベント「LA DS WEEK, À PARIS, POUR CÉLÉBRER 60 ANS D’HISTOIRE」が、パリで開催された。ds-birth-60th-anniversary-event-ds-week-held-in-paris20150526-8-min1955年に、パリサロンでデビューしたDSは、今年の本イベントで丁度、誕生60周年を記念する日を迎え、この6日間は、まさにDSブランドにとって、記念すべき一週間となった。ds-birth-60th-anniversary-event-ds-week-held-in-paris20150526-23-minその賑わいは、会場となったルーブル美術館を有するチュイルリー公園だけでなく、シャンゼリゼ通りに至っても、新旧DSが集結し、大賑わいを見せた。 続きを読む DS生誕60周年を記念するイベント「DS WEEK」パリで開催される

日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意

nissan-and-bmw-ev-charging-infrastructure-expansion-in-south-africa20150525-2-min

覚書締結で電気自動車充電網を共同で整備

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下、日産)と、BMW(本社:バイエルン州ミュンヘン、社長:ノルベルト·ライトホーファー、以下、BMW)は、5月25日、南アフリカにおける電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)の普及推進のため、互いに協力していくことを発表した。

より具体的には、南アフリカ日産(NSA)と、BMWグループ(BMW SA)が、両社の車両が使用できるEVおよび、PHEV用の充電ステーション網を共同で、南アフリカ国内において網羅する計画ならびに、整備推進の覚書を締結した。

南アフリカ日産社長のマイク ウィットフィールド氏は、「私たちが、2013年に100%電気自動車の『日産リーフ』を発売したことは、持続可能なモビリティを推進し、ゼロ・エミッション車の市場を拡大する日産のグローバルな取り組みの一環です。

このことから、BMWとのパートナーシップは、将来につながる自動車産業を創出するための健全な投資であると確信しています」と述べた。

パートナーシップにより両社の知見を共有

一方、南アフリカBMW社長のティム アボット氏は、電気自動車の将来的な成功のため、「重要なことは業界全体での協力体制である」と語り、さらに「私たちは、『BMW i3』と『BMW i8』の発売を成功させました。

nissan-and-bmw-ev-charging-infrastructure-expansion-in-south-africa20150525-1-min

私たちの戦略に絶対的に必要なことは、お客様に電気自動車の実現性を確信していただくために、必要なインフラが展開されることです。

南アフリカで電気自動車およびプラグインハイブリッド車の投入と拡大を成功させるためには、私たちが力を合わせていく必要があります。日産とのパートナーシップは、そのための最初の一歩となるのです」と語っている。

設置はEVおよびPHEV向けの充電ステーション

今回の同意では、BMW SAとNSAが、BMWのEVとPHEVに提供するコンボ方式(CCS2)と、日産の100%電気自動車「日産リーフ」に適用するチャデモ方式(CHAdeMO)の両規格の充電口を装備した直流(DC)急速充電ステーションを提供することになっている。

今回の全国的な充電ステーションの整備では、小型の交流(AC)型充電器を使用する地域もある。今回の同意の一環として、これらの充電器には、すべてのEVおよびPHEVと接続できる『タイプ2』ソケットが装備される。

主要な取り組みは、EVの充電インフラ網の計画と整備で、充電ステーション網は、両社の役員からなる共同タスクチームが運営する予定。

Economist.co.zaのチーフエコノミストで、自動車市場専門家のマイク シュースラーは、「BMWと日産が、知見、アイデア、課題を共有することにより、成長が加速し、市場に対する消費者のEV・PHEVの受容度が上がり、自動車産業全体の利益につながるでしょう。

両社は、未来を感じさせるようなEVを作った時と同様に、車両充電網の設置に対して同じ見識を持っていることを示しました」と語っている。なおBMW SAとNSAの合意は、直ちに発効し2017年まで継続する予定。

【背景】
BMW SAは、今年3月に、EVの「BMW i3」とPHEVの「BMW i8」を発売。一方で日産は、2010年に、世界初の量産型EVである「日産リーフ」を発売し、ゼロ・エミッション活動を開始している。リーフは、2013年に南アフリカで発売されている。

 

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カーシェアリングサービス「タイムズカープラス」 長野県でサービス開始

カーシェアリングサービス、長野へと拡張

全国38の都道府県で、カーシェアリングサービスを展開するタイムズ24株式会社(本社:東京都千代田区、社長:西川光一、以下、タイムズ24)は、5月27日(水)より、長野県において、同社初のカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」の提供を開始する。

進出の理由として同社は、長野県が、47都道府県中4位の規模を誇る面積を有しており、県内の各地域に多くの工場や観光地があることから、県内3地域でサービスを開始することにしたという。

具体的には、「県庁所在地であり、7年ぶりの御開帳に沸く善光寺などの観光名所がある長野市。

「信州の鎌倉」と呼ばれ多くの古社寺が立ち並び、複数の温泉宿がある上田市。

天文ファン・ロケットファンの聖地として知られる宇宙空間観測所があるほか、毎年多くの観光客が訪れるバルーンフェスティバルが開催される佐久市の3拠点にステーションを開設します。

観光・ビジネスで長野県を訪れる方はもちろん、地元の方の日常の足としてご利用いただけるものと考えております」と述べている。

【ステーション情報】
■2015年5月27日(水)サービス開始予定
①ステーション名:エクセルパーキング長野
住所:長野市東口土地区画整理5-3号地
台数:5台
車種:スイフト、ソリオ、アクア、ノート、ソリオ

②ステーション名:上田駅温泉口駐車場
住所:上田市天神1-1904
台数:3台
車種:スイフト、ノート、ソリオ

③ステーション名:タイムズ佐久平プラザ21第2
住所:佐久市佐久平駅東2-6
台数:2台
車種:スイフト、ノート

【導入予定車種】
アクア、スイフト、ソリオ

【会社概要】
タイムズ24株式会社は、24時間無人時間貸し駐車場運営会社。2015年2月末現在、47都道府県において14,717件 513,789台のタイムズ駐車場を展開してきたが、2009年に、タイムズ駐車場のネットワークを活かし、カーシェアリングサービス「タイムズカープラス」を開始した。

「タイムズカープラス」は、15分から利用が可能な新しいかたちのクルマの貸出サービス。

スマホや携帯電話等からのWEB予約で、24時間365日いつでも乗車することができる利便性と、利用した時間分のみの支払いという、経済合理性で45万人を超える会員を獲得している。

[タイムズカープラス概要]
◆ステーション数、車両数、会員数(2015年4月末)
6,709ステーション、11,851台 470,149人
◆展開エリア:38都道府県
◆利用料金
料金体系(法人/学生プラン)
・カード発行料:1,550円
・月額基本料金:無料
・利用料金:ベーシック 206円/15分
プレミアム 412円/15分
◆料金体系(個人プラン)
・カード発行料:1,550円
・月額基本料金:1,030円(無料利用分1,030円分含む)
・利用料金:ベーシック 206円/15分
プレミアム 412円/15分
◆利用方法
1.携帯電話やパソコンなどで予約をしてカーシェアリングステーションへ
2.リアガラス等にあるカード読み取り部分に会員カードをかざし、車両のドアロックを解除
3.助手席の前のグローブボックス内にあるキーボックスから、クルマのキー取り出す
4.通常のクルマと同じ操作方法で運転。返却は借りたカーシェアリングステーションへ

カーシェアリング「タイムズカープラス」Webサイト

 

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第44回東京モーターショー2015、全ての展示部門で出展者が決まる

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第44回東京モーターショー2015、一般公開は2015年10月30日(金)から11月8日(日)

一般社団法人 日本自動車工業会(所在地:東京都港区、会長:池 史彦、以下、自工会)は、2015年10月29日(木)から11月8日(日)までの11日間(一般公開は10月30日(金)12:30から)、第44回東京モーターショー2015を「きっと、あなたのココロが走り出す。」“Your heart will race.”をテーマに、東京ビッグサイトの全ホールを使用し開催される。

昭和29年4月20日〜4月29日(日比谷公園)にて第1回 全日本自動車ショウ1954(※)が行われて以降、今回で44回目を迎える東京モーターショー2015は、出展者決定により、今回も、乗用車、商用車、二輪車、カロッツェリア、車体、部品・機械器具、自動車関連サービスを含む総合ショーとなる。

すべての国内14社15ブランド、海外17社27ブランドが出展

具体的には、国内全ての乗用車・商用車・二輪車メーカー14社15ブランドが出展。

また、FCA(フィアット クライスラー オートモービルズ)グループの4ブランド(アルファ ロメオ/フィアット/ジープ/アバルト(初出展))が8年振りに復帰するほか、フランスのDSが初出展するなどで、海外メーカーは17社27ブランドが東京ビッグサイトに集結する。
一部の海外ブランドの復活がまだ欠けているものの、第44回東京モーターショー2015全体では、前回を超える展示面積規模となる。

SMART MOBILITY CITY 2015では、近未来の「明日の街」を体験

東京モーターショーのシンボルイベントとして主催者が取り組むテーマ事業「SMART MOBILITY CITY 2015」(SMC2015)は、今回で3回目の開催となる。

エキシビションでは、これまでの展示会の概念を大きく進化・変貌させるべく、出展者と主催者が一体となって、近未来の「明日の街」を創出。

主催者が設置する仮想の駅や研究所、パーソナルモビリティや超小型モビリティの試走場などにより、先進技術を分かりやすく紹介。未来のモビリティが人々のくらしにもたらす新しい歓びやライフスタイルの変化、都市の構造や社会システムの新たな進化をリアルに体験出来る。

また、注目を集める自動運転技術についても、エキシビション、テストライド、カンファレンスを通じて、その可能性を展望していく。

来場者の混雑緩和や利便性向上を目指す諸施策を実施

これまでの開催期間(プレスデーを含む)を維持しながら、一般公開を10月30日(金)の12:30からと半日以上拡大した。

このほか、東西展示棟間のシャトルバス運行により、来場者の会場内の移動の選択肢を増やすほか、10月開催のメリットを活かし屋外エリアを開放し休憩所として活用するなど、来場者目線でのサービス向上を目指す。

また、今回初めてスマートフォン用に「東京モーターショーオリジナルアプリ(仮称)」を制作し、来場者への位置情報サービスを利用した会場案内などの導入を計画している。

(※)第1回 全日本自動車ショウ1954
昭和29年4月20日〜4月29日(日比谷公園にて開催)

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1954年当時の主役は商用車で、乗用車の出展は17台だった

第1回全日本自動車ショウは、総裁に高松宮殿下のご就任を得て昭和29年4月20日、東京・日比谷公園内広場で開催された。

当時、家庭の「3種の神器」は電気冷蔵庫、洗濯機、掃除機とされていた時代。クルマは庶民にとって「夢のまた夢」でしか無かった。

しかし自動車産業の伸展、国産車再興を願う関係者の意気は高かった。254社が参加し、展示車両も267台を揃えた。うち、乗用車は17台。このころの車種勢力はトラックが主体で展示車の多くはトラック・オートバイなどであった。

それでも10日間の会期中に54万7000人の来場者を集めた。これが潜在需要につながると、業界は、国産車の未来に明るい希望を持つことができたという。

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ホンダ、第7回太平洋・島サミット関連行事に参加

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島サミットでは、ホンダの考えるスマートコミュニティを提案

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:伊東孝紳、以下ホンダ)は、2015年5月22日及び23日に、福島県いわき市で開催される第7回太平洋・島サミットの関連行事である「パシフィック・フェスタ2015(※1)(主催:国際機関太平洋諸島センター 日程:5月21日〜24日 場所:アーク森ビル カラヤン広場[東京都港区])」に参加(※2)する。

参加にあたってホンダでは、電気自動車「フィットEV」や、超小型EV「MC-β」、太陽光発電からの充電を可能にするEV充電器「Honda Power Charger」、EVの電気を外部に供給する外部給電器「Power Exporter Concept 9000」を展示する予定だ。

太平洋・島サミットは、1997年から開始された3年毎の首脳会議

この「太平洋・島サミット」は、日本と太平洋島しょ国の絆を強化することを目的として、1997年から3年に一度開催されている首脳会議。

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超小型EV「MC-β」

多くの島しょ国は、エネルギーをほぼ輸入に頼り、調達の自前化や輸送費用を含めたコストの軽減が課題になっている。また、海面上昇の影響を受けやすいことから、CO2排出量の低減による地球温暖化対策にも取り組まなければならない。

ホンダは、モビリティの電動化や水素を含めた再生可能エネルギーを活用したエネルギーマネジメント技術の開発を進めることにより、エネルギーの家産家消とCO2の低減を目指している。

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EVの電気を外部に供給する外部給電器「Power Exporter Concept 9000」

こうしたホンダの取り組みが、島しょ国・地域の課題解決に役立つことを期待し、同社は今回の太平洋・島サミット関連行事へ参加する。

日本・太平洋諸島経済フォーラム・日本の水素輸出による経済協力開発の提案でも

このほか、5月21日には、2つの関連行事にも参加するという。「日本・太平洋諸島経済フォーラム」(※3)で、島しょ国・地域の首脳らに、Hondaが取り組んでいる水素関連を含む電動モビリティやエネルギーマネジメント技術を紹介。

さらに、「日本の水素輸出による経済協力開発の提案」(※4)では、Honda独自の高圧水電解システムを採用する「スマート水素ステーション(SHS)」の1/1モックアップを展示し、ホンダの考える水素社会のかたちを提案していく構え。

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太陽光発電からの充電を可能にするEV充電器「Honda Power Charger」

ホンダは上記参加にあたって、「水素を中心とした『つくる・つかう・つながる』技術で、モビリティを作るだけではなく、それらが使うエネルギーの創出と効率的な活用についても積極的に技術開発を進め、『自由な移動の喜び』と『豊かで持続可能な社会』の実現に向け、島しょ国・地域も視野に入れて、チャレンジしていきます」と結んでいる。

(※1)太平洋の島々の伝統文化を紹介する日本と太平洋地域の文化交流祭(パシフィック・フェスタホームページhttp://www.pacific-fete.net/
(※2)Hondaが参加するのは、21日及び22日の2日間
(※3)日本の経済界トップと島しょ国・地域首脳らとの交流機会を設け、島しょ国・地域と日本企業の一層の提携関係の創出と強化を図り、各国の経済・産業開発に資することを目的に開催されるフォーラム(主催:一般社団法人太平洋協会[JAPIA]、日本貿易振興機構[ジェトロ] 場所:ジェトロ展示場[東京都港区])
(※4)主催:日本・太平洋島しょ国友好議員連盟、FCVを中心とした水素社会実現を促進する研究会 場所:ホテルニューオータニ[東京都千代田区])

<パシフィック・フェスタ・出展一覧>
○フィットEV
○超小型電気自動車 MC-β
○高機能普通充電器 Honda Power Charger HEH55
○外部給電器 Power Exporter Concept 9000

 

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スバル、ネパールの地震被害に対して300万円の義援金で支援

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ネパール地震被害に対する支援について

富士重工業株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:吉永泰之、以下スバル)は、5月19日、先のネパール中部で発生した大地震の被災地に義援金300万円を拠出すると発表した。

義援金は、支援活動を行う日本赤十字を通じて寄付される。スバルのWebサイトに掲載された、同社のコメントは以下の通り。

2015年4月にネパールで発生した地震により亡くなられた方々に謹んでお悔やみを申し上げるとともに、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。

富士重工業は、日本赤十字社を通じて、被災地に対し総額300万円の義援金を寄付します。
被災地域の一日も早い復興をお祈り申し上げます。

マツダ、ネパールの地震被害に対して300万円の寄付金で支援

On April 24, shooting the Nepal situation (video Copyright: euro news)

ネパールの地震被害に対する支援について

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)は、5月18日、ネパール中部で発生した大地震の被災地に寄付金300万円を拠出すると発表した。

寄付金は、支援活動を行う日本赤十字を通じて寄付される。マツダのWebサイトに掲載された、同社のコメントは以下の通り。

implementation-of-mazda-all-star-game-2015-dream-kids-challenge20150517-2-min

このたびのネパールで発生した大地震により被災された方々に、謹んでお見舞い申し上げますとともに、亡くなられた方々に衷心よりお悔やみ申し上げます。

マツダ株式会社は、被災地の一日も早い復旧に役立てていただくよう、日本赤十字社を通じて、300万円を寄付することを決定しました。

マツダ、福祉車両を広島市の社会福祉団体に贈呈

mazda-and-presented-a-welfare-vehicle-to-social-welfare-organizations20150519-2-min
スタジアムへの来場者900万人の際の贈呈式の様子。マツダの専務執行役員・稲本氏から、社会福祉法人 広島県肢体障害者連合会/セルプ宇品の代表者に車両が寄贈された

MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島累計来場1,000万人達成記念

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)は、2015年4月17日に「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」*の累計来場者数が1,000万人を達成したことを受けて、「社会福祉法人 光の園 広島マック・ハウス」(広島市南区)に、福祉車両「マツダ ビアンテ 20S-SKYACTIV オートステップ車」を贈呈すると発表した。

今回の贈呈にともない、5月24日に同球場で開催される「広島東洋カープ 対 東京ヤクルトスワローズ」の試合開始前に、マツダの小飼 雅道代表取締役社長兼CEOより、贈呈先の代表者に目録の贈呈式を行う予定。

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この取り組みは、マツダが広島市民球場の命名権に応募した際に、社会貢献活動のひとつとして広島市に提案したもので、2009年以降来場者数が100万人を達成するごとに、社会福祉法人 広島市社会福祉協議会により選定された社会福祉団体に、マツダの福祉車両を1台贈呈するもの。

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今回の贈呈にあたり、小飼社長は「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島が、オープンからわずか6年で累計来場者数1,000万人を達成されたことは、熱烈なファンの方々に愛されている証だと思います。心からお喜び申し上げます。

そして、このたび贈呈させていただくマツダ車が、お客様に大いにご活用いただけることを期待しています。今後もマツダは、お客さまとのさまざまな接点を通じて、お客さまの人生をより豊かにし、お客さまとの間に特別な絆を持ったブランドになることを目指してまいります」と述べている。

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トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催

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41年目の今年はトヨタ会館と、富士スピードウェイ内モビリタで実施

トヨタ自動車株式会社(本社:愛知県豊田市、社長:豊田章男、以下、トヨタ)は、同社施設「トヨタ会館」(愛知県豊田市)と「トヨタ交通安全センター モビリタ(以下、モビリタ)」(静岡県駿東郡小山町 富士スピードウェイ内)において幼児向け交通安全教室「トヨタセーフティスクール」を開催する。

「トヨタセーフティスクール」は、交通社会の入口に立つ幼児に、横断歩道の正しい渡り方など交通ル―ルの基本を学んでもらうことを目的とし、1975年よりトヨタ会館にて豊田市近郊の保育所・幼稚園・こども園・会社託児所の年長園児を対象に実施し、今年で41年目を迎える。

2006年からは静岡県駿東郡小山町のご後援のもと、モビリタでも「トヨタセーフティスクール in モビリタ」として町内全ての幼稚園・保育所の年長園児とその保護者を対象に実施し、今年で10年目を迎える。

toyota-for-children-traffic-safety-classroom-toyota-safety-school-held20150519-1-min

延べ3,541園、267,541人(園児252,997人、保護者14,544人)が参加

本プログラムには、昨年までに、延べ3,541園、267,541人(園児252,997人、保護者14,544人)にご参加いただいており、恒例の交通安全啓発活動として両地域に定着している。

豊田章男社長は「年長園児の皆さんは、来年の春に小学一年生となり、ひとり歩きを始めます。それまでに、ひとりでも安全に道路を歩けるようになって、楽しく安心して小学校に通っていただきたいという思いを込めて、40年以上もの長い期間、この活動を大切にして参りました。これからも、一人でも多くの地域の皆様から、笑顔をいただけるような社会貢献活動を通じて『いい町・いい社会』づくりのお手伝いを継続していきたいと思います」と述べた。

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トヨタは、「交通事故死傷者ゼロの実現」に貢献するためには、「より安全な車両・技術開発」、「交通環境整備への参画」、「人に対する交通安全啓発活動」の3分野からの取り組みを強化していくことが必要と考えており、本年も引き続き交通安全キャンペーンなどの交通安全啓発活動を積極的に実施していく。

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日産、「人とくるまのテクノロジー展 2015」出展概要を発表

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ゼロ・エミッションと、『電動化』『知能化』の取り組みを紹介

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下、日産)は、公益社団法人自動車技術会(会長:加藤 光久)主催の「自動車技術展 人とくるまのテクノロジー展2015」(2015年5月20日(水)~22日(金)、パシフィコ横浜展示ホールにて開催)への出展概要を発表した。

人とくるまのテクノロジー展2015の日産ブースでは、同社が目指すゼロ・エミッション、および、交通事故による死亡重傷者数ゼロの実現に向けた最新の『電動化』、『知能化』の取り組みを紹介していく。

クルマが関与する社会課題の解決に技術で挑戦していく

持続可能なモビリティ社会を実現するためには、地球温暖化やエネルギー問題、交通事故や渋滞など、クルマが関与する社会課題を解決する必要がある。日産は、これらの課題を解決するため、クルマの『知能化』や『電動化』に向けた技術開発を推進している。

これを踏まえて日産ブースでは、『知能化』の取り組みについて、ぶつからないロボットカー「EPORO」によるセンシング技術を用いたデモンストレーションや、電気自動車(EV)「日産リーフ」をベースとした自動運転車「Autonomous Drive」試作車両を展示。

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全日本学生フォーミュラ大会への支援体制・提供技術も紹介

また『電動化』への取り組みとして、最新のFF(前輪駆動)車用ハイブリッドシステムや「日産リーフ」のパワートレインユニットを展示するほか、超小型電気自動車「NISSAN New Mobility CONCEPT」を用いたカーシェア実証実験「チョイモビ」の取り組みについて紹介していく。

なお日産は、全日本学生フォーミュラ大会*1支援の一環として、本年秋から「日産リーフ」のモーター、インバーターをEVクラス出場チームに提供する予定。

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さらに自動車技術会が主催する特別企画展示会場には、電気自動車「e-NV200」の車両と「LEAF to Home」電力供給システムを展示し、試乗コーナーでは「e-NV200」の体験試乗を行うほか、当イベントでは初となる「NISSAN New Mobility CONCEPT」の公道試乗を実施する。

出展と本展示会の概要は以下の通り。

<出展概要>
1. 日産ブースの主な出展内容

日産リーフをベースとした自動運転車「Autonomous Drive」試作車両

『電動化』の取り組み
最新のFF(前輪駆動)車用ハイブリッドシステム
「日産リーフ」の電動パワートレインユニット
「NISSAN New Mobility CONCEPT」を用いたカーシェア実証実験車「チョイモビ」

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『知能化』の取り組み
ぶつからないロボットカー「EPORO」によるセンシング技術デモンストレーション(障害物までの距離を計測するレーザーレンジファインダーと最も近い障害物を映し出すカメラ映像のデモ)

2. 自動車技術会企画:特別企画展示、試乗会の出展内容

1)特別企画展示:多様化するエネルギーとくるま~低炭素社会を拓くキーテクノロジー~
電気自動車「e-NV200」
電気自動車用リチウムイオンバッテリーパック
「LEAF to Home」電力供給システム

2)試乗会
二人乗り超小型電気自動車「NISSAN New Mobility CONCEPT」の体験試乗
電気自動車「e-NV200」の体験試乗

<自動車技術展:人とくるまのテクノロジー展 2015 開催概要>
開催期間: 2015年5月20日(水)~22日(金)
会場:横浜国際会議場(パシフィコ横浜)展示ホール
主催: 公益社団法人自動車技術会 (会長:加藤 光久)
入場料: 無料
人とくるまのテクノロジー展サイト: http://expo.jsae.or.jp/

*1) 自動車技術会主催。学生の自主的なものづくりの総合能力を養成し、将来の自動車産業を担う人材を育てるための公益活動と位置づけ、2003年にスタートした。
公式サイト: http://www.jsae.or.jp/formula/jp/

以 上

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運転テクニックアンケ、女性は「合流」・若者は「駐車」が苦手パイオニアとレコチョク車向け定額音楽ストリーミングサービス

日産ティアナ、JNCAP安全性能総合評価でファイブスター賞受賞中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化
スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能にと発言スバルのラインナップ車、2014年度ファイブスター賞獲得
ヤマハ、インドで感度の高い若者に向けたお洒落スクーター発売

アウディ、愛車のトランクに宅配便を届けるサービスを開始
アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用に着手理研、太陽光エネルギーを水素へ変換する安価なシステム実現へスマートフォンをドローンにする「Phone Drone」出資者募集中国土交通省、高速道路の渋滞ワーストランキングまとめる

TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、価格は36万円次世代自動車に前向き、期待企業はトヨタ、注目技術は自動運転ドゥカティスクランブラー コンセプトストア原宿にオープン
東レ、独で樹脂新会社設立、米でも樹脂テクニカルセンター増設セーレン、自動車シート材の一括生産を目指し中国に新会社設立

JAFが再現、逆走車の恐怖。続編動画を公開
トヨタ、中長期保有前提の「AA型種類株式」の発行に動く
週刊「NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10」先行予約開始
オートバックスセブン、車買取・販売の新訴求CMを開始
日産、JUKE by YOUの最優秀作品を正式発表
スズキの欧州販売車VITARAが、ユーロNCAP評価で5つ星を獲得

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