「トヨタ」カテゴリーアーカイブ

LEXUS、CT200hを一部改良して即日発売

2015年8月6日 carguytimes

LEXUSは、CT200hを一部改良し、全国のレクサス店を通じて８月６日に発売した。

今回の一部改良では、外板色に新色ディープブルーマイカとグラファイトブラックガラスフレークを含む全11色を設定。多彩な内装色との組み合わせにより、自分らしい一台を選択することができる。

さらに、CT200h “F SPORT”は、スピンドルグリルのロアモールをメッキ加飾へ変更し、スピンドルグリルをよりダイナミックに際立たせている。

また、G-Linkに、エンジンの再始動などを遠隔地から禁止することができるリモートイモビライザーと、離れた場所から携帯電話でドアロックなどの操作が行えるリモート操作を追加し、利便性を高めている。

07/28・フェラーリ 488 スパイダー概要公開
07/28・ＶＧＪ、POLO, GOLF, GOLF VARIANT, TIGUAN刷新
07/25・モーガン、６５周年記念ＡＲ PLUS４５０台限定
07/24・ホンダ、CRF1000L AFRICA TWINの技術概要発表
07/23・ボルボV40・60、「D4」と1.5直4「T3」投入刷新

07/23・ボルボ、新ディーゼルを主力5車種に一挙投入
07/23・LEXUS、2.0L直噴ターボ搭載のIS200Tを追加
07/23・インフィニティ、Q30をフランクフルト初公開へ
07/23・FCA、FIAT５００ SUPER POP TOPO限定３００台
07/21・日産、フェアレディZを一部仕様変更・質感ＵＰ

07/21・ＭＢＪ、C 450 AMG 4MATIC発表
07/21・ＶＧＪ、4WDワゴンGOLF ALLTRACK新発売
07/19・新ＥＶ、BLUESUMMERいよいよ仏国内販売へ
07/17・光岡、５ドアハッチバックVIEWTなでしこ発売
07/17・ホンダ、N-ONEの装備充実・低全高モデル追加

07/25・鈴鹿８耐公式予選、TEAMGREEN首位で２５日へ
07/22・スパ24時間、日産の布陣は国際的なラインナップに
07/21・ポルシェ TEAM KTR、第5戦から坂本祐也選手を起用
07/21・全日本選手権ＳＦ第３戦、J.P.デ・オリベイラ圧勝
07/18・富士2時間セミ耐久に、ＮＥＸＣＯ東日本が参戦

07/26・CLUB NISMO会員限定、ＲクインタレッリＭＴＧ開催
07/24・バイクの日スマイル・オン2015、８/１９秋葉原
07/24・キャンピングカー展示会、川崎競馬場9/26・27開催
07/23・ＪＡＦ島根、航空自衛隊のレーダー基地訪問８/８
07/21・トヨタウェルキャブ・シエンタ体感フェア東京・仙台

07/23・フレクトとコネクシオ、情報技術の開発環境提供
07/23・ＮＴＴドコモ、世界主要ベンダーと5G実験拡大
07/17・大塚化学、ブレーキ材料製造。世界３拠点体制へ
07/16・アウディE-GASプラント、独電力網安定に貢献
07/16・アウディ、米で自動運転車のサーキット試乗会実施

その他の記事（企業・経済）
07/31・鳥取大とホンダ、外部給電インバータの実証実験
07/30・ポルシェ、販売で2015年上半期の新記録を樹立
07/30・いすゞ、ウズベキスタンSAF社の株式取得
07/29・ブリヂストン、FIRESTONE「FR10」無償交換実施
07/28・日野、フィリピンの製造・販売会社を子会社化

07/28・横浜ゴム、インドネシア国際オートショー2015出展
07/27・三菱自動車、米MMNAの車両生産を岡崎工場に集約
07/25・ＦＣＡ、遠隔操作防止のため米で１４０万台リコール
07/25・ボルグワーナー、ＶＷに２ステージターボ提供へ
07/24・東洋ゴム、「AUDI Q7」へ新車装着用タイヤ供給

その他の記事（話題）
07/30・EV・PHEV充電検索「EVSMART 」表示機能追加
08/02・ヤフー、高速渋滞・規制情報をリアルタイム提供
08/02・トヨタVOXY企画、夫に言って欲しいひと事300人調査
07/31・国土交通省、土地の浸水リスクが判るWebサービス
07/30・調査20～30代女性2人に1人がバイクを運転してみたい

07/30・TOM’S、リバース時の急発進防止装置発売
07/29・三菱軽商用ＥＶ、急速充電機標準装備で価格ダウン
07/28・ＶＧＪ、Ｅ-ＧＯＬＦ（イーゴルフ）の日本販売延期
07/27・雁坂トンネル通行料が期間限定で無料公開〜11/30
07/26・調査、迷子になる駐車場１位はショッピングセンター

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LEXUS、ISに2.0L直噴ターボエンジン搭載のIS200tを追加、その他車種も一部改良

2015年7月23日 carguytimes

IS300hにAWD仕様を追加設定、IS350、IS300h、IS250を一部改良

LEXUSは、FR車としてLEXUS初のターボエンジン搭載モデルIS200tを追加設定した。また、積雪寒冷地域の需要に応え、IS300hにAWD仕様を追加設定。

さらに、一部改良として外板色に“F SPORT”専用色のヒートブルーコントラストレイヤリングなどを加えた全10色を設定し、全国のレクサス店を通じて８月３日に発売する。

IS200tは、2.0L直噴ターボエンジンを搭載。ツインスクロールターボチャージャーと可変角を拡大したDual VVT-iW＊1を組み合わせるとともに、最適な燃焼効率を実現するD-4ST＊2を採用することで、低回転域から強大なトルクを発生させ、滑らかな加速フィーリングを実現した。

トランスミッションには8-Speed SPDS＊3を搭載し、本格的なスポーツドライビングを提供する。また、フロントにはパフォーマンスダンパーを標準装備し、ハンドリング特性をシャープにすることで、高い操縦安定性を確保した。

IS200t エンジン主要諸元（8AR-FTS）
・総排気量：1,998（cc）
・最高出力：180[245]/5,800（kW[PS]/r.p.m.）
・最大トルク：350[35.7]/1,650～4,400（N･m[kgf･m]/r.p.m.）
・JC08モード走行燃費：13.2（km/L）

IS300h（AWD）には、前後輪に動力を配分するトランスファーにトルセン®LSD＊4を採用。

トランスミッションからの駆動トルクを適切に配分し、高い走破性と優れた操縦安定性を実現。さらにカウンターギヤ歯車の加工精度を向上させるなど、高い静粛性も確保した。

そのほか一部改良として、IS350には、IS200tと同様にフロントにパフォーマンスダンパーを標準装備。外板色には、“F SPORT”専用色ヒートブルーコントラストレイヤリング、ソニッククォーツ、マダーレッドを新たに加えた全10色＊5を設定した。

＊１：Dual VVT-i W Dual Variable Valve Timing-intelligent Wide
＊２：D-4ST Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version with Turbo
＊３：8-Speed SPDS 8-Speed Sport Direct Shift（電子制御８速オートマチック）
＊４：トルセン®は(株)ジェイテクトの登録商標。LSD Limited Slip Differential
＊５：設定は仕様によって異なる
図
車両情報の詳細は右記 http://lexus.jp/models/is/index.html

・光岡自動車、ミディアムセダンRyugiをマイナーチェンジ
・富士重工業、SUBARU BRZ tSを300台限定発売
・VW、ビートル生誕77周年記念のThe Beetle追加
・富士重工業、スバルWRX S4／STIを改良し発売
・トヨタ、ポルテおよびスペイドを一部改良

・プジョー308 GT Line / 308 SW GT Line発売
・プジョーRCZ GT Lineを発売
・ダイハツ、ウェイクにモンベル・波伝説仕様車追加
・トヨタ、ヴィッツを一部改良Toyota Safety Sense C搭載
・ホンダ、インドネシアモーターショーに新ＢＲ-Ｖ出展

・トヨタ、プリウスＰＨＶを一部改良して発売
・モーガン、英国で電動３輪車「ＥＶ３コンセプト」を公表
・BMW、ニュー6シリーズを発表
・ルノー・ジャポン、ルノーキャプチャーカンヌ４０台限定
・FCAジャパン、AlfaRomeoGiulia（ジュリア）を公開

・フォルクスワーゲン新Passat/Passat Variantの受注開始
・スズキ、エブリイ・スペーシアに車いす移動車を追加
・Alfa Romeo Giulia（アルファロメオジュリア）走行映像公開
・新型MINI Clubman（ミニ・クラブマン）登場
・FCAジャパン、Fiat 500/500C Gialla（ジャッラ）発売

・FCAジャパン、Fiat Panda 4×4 Comfort発売
・FCAジャパン、Alfa Romeo Giulietta105周年限定車発売
・ポルシェボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4グランクーペ Style Edge xDrive 135台限定
・アウディA5 Sportback / A5 coupe S line competition plus

・Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
・インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
・ホンダ、GRACE(グレイス)にガソリン車を追加し発売
・スバル、インプレッサ SPORT HYBRID発売
・ダイハツ、３つ目の意匠となる「コペンセロ」を発売

・三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
・ＭＢＪ、C LA シューティングブレーク発表
・ＭＢＪ、CLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・ＭＢ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定200台

・トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売
・アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
・ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
・VW、UP!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
・ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開

・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷＸ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定

その他の記事（モータースポーツ）
・フォルクスワーゲン世界ラリー選手権（WRC）6勝目
・アウトランダー、ファルケンでバハ・ポルタレグレ挑戦
・TOYOTA GAZOO Racing、WRC推進体制を発表
・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権4戦クラス5位
・充電池エネループで鈴鹿サーキットを疾走する競技会

・米国TUSC第6戦、ファルケンタイヤ装着車がクラス優勝
・欧州の宝石、エンスタール・クラシックとポルシェの蜜月
・シトロエンDS、フォーミュラEに参戦発表
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠

・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご

その他の記事（イベント）
・鈴鹿８耐前夜祭で３メーカーのスーパーマシンが競演
・マツダ、「船積み見学会」を開催7/21
・日産、本社ギャラリーで夏休みファミリーイベント開催
・東名高速・足柄で行列のできる法律相談所イベント
・第20回NAPAC走行会in富士、参加者100名募集中

・マツダ、Be a driver. Experience at Roppongiを開催
・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速・足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・ポルシェ、軽井沢でMacanの試乗会7/22まで
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛

・三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催
・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ「第39回トヨタロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・ＺＦ、都市型スマートＥＶの試作車を公開
・国交省、ディーゼル重量車・二輪車排出ガス規制強化へ
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ

・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ＴＳＩウイーン公開

・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・ホンダ、シビック・ツアラー燃費ギネス記録を更新
・タイムズカープラス会員数50万人突破
・イタリア・アレーゼのアルファロメオ歴史博物館探訪
・トヨタ新株「AA型種類株式」７月３日より受付開始
・ボルボ、チャイルドシートの新ラウンジコンセプト公開

・ルノー・日産アライアンス、ＥＶ販売累計25万台報告
・国内車メーカー３社、水素ステーションの整備促進へ
・スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表
・マツダ、グッドウッドフェスティバルオブスピード参加
・タカタ株式会社、6月25日に定時株主総会を開催

・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・日産、第116回定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決

・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

その他の記事（話題）
・チャイルドシート使用率、５歳使用率が昨年より低下
・女性ウケNo1の車体色はブラック、嫌な色は…
・世界の乗用車売上8,500万台から2030年は1億3,300万台に
・AmazonにNGP日本自動車リサイクル事業協同組合出店
・ホンダ社長会見、八郷隆弘新社長スピーチ骨子

・ネスレ、移動販売車を無料提供する新ビジネスモデル開始
・ベンツ日本、輸入車でもプレミアムブランドでもNo.1獲得
・ファルケン、欧州向けSUV用フラッグシップタイヤ日本発売
・ＭＢＪ、自動車誕生130周年記念キャンペーンを実施
・プジョー、308/308SW体験出２つの試乗キャンペーン

・ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開
・ＭＢＪ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得

・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6i-DTEC燃費のギネス記録挑戦
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

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トヨタ、86にイエローカラーの特別仕様車を期間限定発売

2015年7月13日 carguytimes

同時に空力パーツを装着したカスタマイズカーも設定

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、86に特別仕様車 GT“Yellow Limited”を設定し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、７月13日から９月30日（＊1）まで期間限定で注文を受け付ける。なお、生産開始は11月を予定（＊2）している。

今回の特別仕様車は、GTをベースに外板色には特別設定色サンライズイエローを採用。内装はブラックを基調として、シートやステアリングなど随所にイエローのステッチをあしらい、スポーティ感を際立たせている。

また、シート表皮への本革×アルカンターラ®（＊3）の採用や、メーターバイザー部にもアルカンターラ®を用いるなど、上質感も付与している。

同時に、カスタマイズカー 86 GT“Yellow Limited エアロパッケージ”ならびに86 GT“Yellow Limited エアロパッケージFT”を設定し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、７月13日から９月30日＊5まで期間限定で注文を受け付ける。なお、生産開始は11月を予定＊6している。

86 GT“Yellow Limited エアロパッケージ”は、GTをベースに86 特別仕様車 GT“Yellow Limited”の装備に加え、フロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーといった空力パーツをカスタマイズした仕様とした。

また、86 GT“Yellow Limited エアロパッケージFT”は、さらにBBS18インチ鍛造アルミホイールにブリヂストン POTENZA S001タイヤ（フロント215/40R18、リヤ225/40R18）、スポーツブレーキパッド（ハイμパッド）、SACHS（ザックス）アブソーバーをさらに装備し、高い操縦安定性を追求した。

（＊５）９月30日（水）は、販売店によっては定休日となるため、店舗の営業状況は各販売店に問い合わせされたい。
また、受注状況によっては、事前の断りなく受注の期間を早めて終了させていただく場合があります
（＊６）納車開始のタイミングは、仕様・地域によって異なる

 86 車両情報サイト
 86 特別仕様車 GT“Yellow Limited” 車両情報サイト
 86 GT“Yellow Limited エアロパッケージ”／GT“Yellow Limited エアロパッケージ FT” 車両情報サイト

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トヨタ、新型シエンタを発売

2015年7月10日 carguytimes

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、シエンタをフルモデルチェンジし、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、７月９日に発売した。

車両概要
新型シエンタは、広く世代を超えて、お客様の様々なライフスタイルをサポートする「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」として開発した。

多様なライフスタイルに応えるべく、“Active & Fun”をキーワードに、従来の四角いハコ型というミニバンの概念を打ち破るスポーティなエクステリア、機能性と質感を両立させたインテリアを採用。

また、低床フラットフロアによる高効率パッケージが、コンパクトでありながら、３列目＊4までゆとりある室内空間とスライドドア乗り込み高さ330mm（2WD車）の誰にでも優しい乗降性を実現した。

＊１ JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
＊２ミニバンとは３列シート車を指す
＊３ X“Vパッケージ”
＊４車いす仕様車は２列シート仕様

https://www.youtube.com/watch?v=pZJSrus1ros

https://www.youtube.com/watch?v=x3D7DkS4ZfQ

販売概要
販売店：全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店
月販目標台数：7,000台
店頭発表会：７月18日（土）、19日（日）、20日（月・祝）
生産工場：トヨタ自動車東日本(株)　宮城大衡工場

車両概要
様々なライフスタイルに応える“Active & Fun”で機能的な内外装デザイン

（１）エクステリア

１−１
“Active & Fun”をキーワードとして、トレッキングシューズをイメージし、機能性と動感を表現することで、思わず出かけたくなる、使いたくなるようなデザインを目指した。

１−２
後席にいくほど高くなる乗員配置（シアターレイアウト）に沿ったサイドシルエットやベルトラインにより、キャビン全体を前傾に見せることで、勢いを感じさせるサイドビューとした。

１−３
さらに、低床を感じさせるリヤドア下部の開口ラインにより、使い勝手のよい室内の特徴を表現した。

１−４
フロントビューはヘッドランプからフォグランプ・グリルへと一筆書きのようにつながるバンパーガーニッシュでユニークな表情を創出しながら、バンパーコーナーを強調させ、ワイド＆ローのスタンスを強調。

１−５
リヤビューは後方に絞ったキャビンと、コーナーを張り出させたアンダーボディの対比が安定感のあるスタンスを実現。

１−６
コンビネーションランプとバンパープロテクターを融合させたバンパーガーニッシュにより、機能的かつユニークな表情を演出している。

１−７
軽快で楽しく、カジュアルな印象の新規開発色エアーイエローを含む全８色＊1のボディカラーを設定。

１−８
フロントグリル、バンパーなどにアクセントを効かせ、アクティブさとさりげなさの２つの個性を表現するFLEX TONE＊2を全５色採用。

（２）インテリア

２−１
誰もが運転しやすく心地よく使えるよう、機能性と操作性を重視した、質感の高い室内空間を実現。

２−２
インストルメントパネルはシンプルで広がりを感じさせるアッパー部と、スイッチなどの操作系を腕の動きに沿って配置したロア部により、高い質感と使いやすさを追求。

２−３
オレンジのアクセントカラーとサテンメッキ加飾、ピアノブラック加飾を効果的に組み合わせ、大人の遊び心と上質感を表現。

２−４
高精細のマルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチカラーTFT液晶）＊3には、エンターテインメント性にこだわったオープニング画面や、燃費履歴、エコジャッジの表示といったエコ運転サポート情報など、多彩なコンテンツを表示する。

２−５
オレンジ加飾を施した助手席アッパーボックスやドット柄のデッキサイドトリムポケットなど、各座席に使いやすい収納スペースを充実。

２−６
インテリアカラーでは、自分の部屋にいるような居心地の良さを追求し、３つの異なるテイストのカラーを用意。

（３）低床フラットフロアがもたらす、広い室内空間と優れた乗降性

３−１
取り回しやすいコンパクトなボディながら、ハイブリッドバッテリーをセカンドシート足元の下、薄型燃料タンクをセカンドシート下に搭載することで低床フラットフロアを実現。

３−２
使い勝手の良い広々室内空間、段差の少ないフラットな床面で、室内の移動にも配慮した。

３−３
スライドドアの乗り込み高さを330mm（2WD車）と従来型比で55mm低くし、ドア実開口幅も50mm拡大した665mmとして乗降性を高めた。

３−４
また、座席のヒップポイントを後席に行くほど高くし、見晴らしの良い３列シートレイアウトとした。

３−５
ドアハンドルを引かなくてもスイッチを押すだけで、簡単に自動開閉できるワンタッチスイッチ付パワースライドドア（挟み込み防止機能付）を設定＊4。後席に荷物を載せたい時などは、スマートキーを携帯していれば、スイッチを押すだけで、解錠・ドアのオープンを可能にした。

３−６
セカンドシートは、ニークリアランスを25mm拡大したことで、足元のゆとりを確保。生活シーンに合わせて選べる７人乗りと６人乗りの２タイプを設定（車いす仕様車は５人乗り）。

３−７
サードシートは、シート幅を70mm拡大することで、大人がしっかりと座れる幅広のベンチ風シートを採用。

３−８
さらに、セカンドシートはタンブル機構により、ワンタッチで折りたたみ、乗り降りのしやすい495mmの腰部開口幅を確保。

３−９
タンブル機構のセカンドシート、ダイブイン機構のサードシートによる多様なシートアレンジで様々なシーンに対応できるマルチなスペースを創出。

ミニバン＊5トップレベルの優れた環境性能
1.5Lハイブリッドシステム（リダクション機構付のTHSⅡ）を搭載し、ミニバントップレベルのJC08モード走行燃費27.2km/Lの低燃費を実現。

ハイブリッド車は「平成32年度燃費基準＋20％＊6」を達成するとともに、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊7」の認定取得とあわせ、「エコカー減税」の免税対象。
ハイブリッドシステムの主要諸元

衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」の設定による高い安全性能
「Toyota Safety Sense C」は、レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせ、異なる２つのセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、多面的な安全運転支援を可能にした衝突回避支援パッケージ。全車にオプション設定。

衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ（PCS＊11）
レーザーレーダーと単眼カメラを用いて前方の障害物を検知し、衝突の危険がある場合、まずドライバーにブザーとディスプレイ表示で警報を出すことでブレーキを踏むように促す。

仮にブレーキを踏めなかった場合でも、例えば、停止車両に対し自車の速度が30km/hの場合は、自動ブレーキにより約30km/hの減速を行い、衝突回避や衝突被害の軽減を支援＊12。自動ブレーキは約10～80km/hの幅広い速度域で作動。

レーンディパーチャーアラート（LDA＊13）
カメラによって走行車線の白線や黄線を認識し、車線逸脱の可能性を検知した場合にはブザーとディスプレイ表示でドライバーに警報を出すことで、車線逸脱の回避を支援。

オートマチックハイビーム（AHB＊14）
カメラによって対向車のヘッドランプ、または先行車のテールランプを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替えることで、他の車両のドライバーの眩惑を低減するとともに、夜間の前方視界確保を支援。

先行車を検知し、信号待ちなどで先行車が発進したことに気づかず停止し続けた場合、ブザーとディスプレイ表示でドライバーに知らせる先行車発進告知機能を「Toyota Safety Sense C」の付帯機能として設定。

https://www.youtube.com/watch?v=gZpNhoAaZS0

https://www.youtube.com/watch?v=o3Wvp9ewfh0

https://www.youtube.com/watch?v=73iJZduVmX4

（４）福祉車両
１台でマルチに使える、車いす仕様車（タイプⅠ）“助手席側セカンドシート付”を設定。

４−１
ウェルキャブ（福祉車両）には、車いすのままスロープを乗降できる「車いす仕様車（タイプⅠ）“助手席側セカンドシート付”」を型式指定自動車として設定。持ち込み登録の手間が省け、納車までの時間を短縮。

４−２
取り回しのしやすいコンパクトなボディながら、リクライニング機構付車いすなど、多様な車いすの乗車に対応。

４−３
後輪にエアサスペンションを採用した車高降下機能により、緩やかなスロープ角度（9.5°）を実現。車いすの方を乗降させやすく、介助する方の負担を軽減。また、車高降下時・復帰時がスムーズになることに加え、乗り心地の向上にも寄与。

４−４
車いす使用時は、車いすの方１名に加え、前席２名、後席１名のシートアレンジで、車いすの方の隣で介助が可能。通常は“普通のクルマ”として５名乗車が可能。

４−５
日常の使い勝手に配慮し、荷物の出し入れが容易になる手動スロープ前倒れ機能を採用。車いすが乗車しない場面では、“普通のクルマ”としての使い勝手を向上。

＊１車いす仕様車のみスーパーホワイトⅡを設定
＊２オプション設定
＊３ G、X（ハイブリッド車）に標準装備。その他にオプション設定
＊４ X“Vパッケージ”は除く。Gは両側、Xは助手席側に設定
＊５ミニバンとは３列シート車を指す
＊６省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
＊７国土交通省の低排出ガス車認定制度
＊８ X“Vパッケージ”
＊９
EGR Exhaust Gas Recirculation
＊10
VVT-iE Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor（電動連続可変バルブタイミング機構＜吸気側＞）
＊11
PCS Pre-Collision System
＊12 道路状況、車両状態および天候状態によっては、回避または作動しないことがある
＊13
LDA Lane Departure Alert
＊14
AHB Automatic High Beam

ウェルキャブ（メーカー完成特装車）
車いすのまま乗降できる「車いす仕様車」は、タイプⅠ“助手席側セカンドシート付”（型式指定自動車）に加え、タイプⅠ“助手席側セカンドシート無”の仕様を設定。また、運転席から手が届く助手席側1.5列目に車いすの方の乗車ができ、ストレッチャーの乗車も可能な車いす仕様車（タイプⅡ）を設定。

シエンタ車両情報 http://toyota.jp/sienta/
シエンタウェルキャブ車両情報 http://toyota.jp/sienta/welcab/

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トヨタ、新型軽乗用車ピクシスメガを発売

2015年7月3日 carguytimes

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、新型軽乗用車ピクシスメガ＊1を、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を含む販売店208社を通じて、７月２日に発売した。

ピクシスメガは、お客様のさまざまな生活シーンで活躍できるクルマを目指し、「視界の良さ」「広々とした室内空間」をキーワードに開発。アイポイントを５ナンバーミニバン並みの1,387mm＊2とし、運転席からの見晴らしの良さを実現。

ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転を可能とした。また、室内高を軽自動車トップレベルの1,455mmとし、大人４人がゆったりと乗車できる広々とした室内空間を実現。

さらに、サスペンションやボディ構造を見直し、1,835mmもの全高にも関わらず、操縦安定性を確保している。

なお、新型車はトヨタ自動車(株)とダイハツ工業(株)との間で合意した軽自動車OEM供給の第４弾である。

車両概要
ミニバン並みの見晴らしの良さ

・アイポイントをミニバン並みの1,387mmとすることで、ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転をサポート

・助手席サイドミラーにアンダーミラーを追加し、運転席から見えにくい車両左側面の視界を確保するとともに、室内のバックドア上部にリヤアンダーミラーを設定することで、後方視界も確保

広々とした室内空間と使い勝手の良さ

・軽自動車トップレベルの室内高1,455mmにより、大人４人がゆったりと乗車できる室内空間を実現。また、ドア開口高さを1,700mmとし、楽な姿勢で乗り込むことが可能となり、子どもから高齢者まで楽に乗降できるよう配慮

・約90L＊3の大容量ラゲージアンダートランクを設定。アンダートランクを活用することで荷室高は最大1,485mmとなり、リヤシートを畳むことなく長尺物を縦に積載が可能

・助手席前に大型インパネトレイを設定したほか、シフトパネル下部にインパネセンターポケットを採用するなど、利便性に配慮し、収納スペースを多数確保。さらに、パワースライドドア（ワンタッチオープン機能付）をリヤ左右両側に採用し、使い勝手の良さを追求

車高の高さを感じさせない操縦安定性

・ショックアブソーバーのサイズアップなど、足回りの剛性を高めるとともに、スタビライザーなどの採用により、操縦安定性を確保

・ルーフパネルなどの板厚最適化や、バックドアやフロントフェンダーなどの樹脂化により軽量化を図り、車両の低重心化に貢献

・高速走行時の操縦安定性を高める空力フィンを、ドアミラーとリヤコンビネーションランプに採用

広々とした室内空間でありながらも優れた環境性能

・停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム“eco IDLE（エコアイドル）”＊4を全車に設定するなど、KFエンジン搭載の2WD車＊5は25.4km/L＊6を達成

・「平成32年度燃費基準＊7」を達成し＊8、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊9」の認定取得とあわせ、全車「エコカー減税」の対象

＊１メガ（MEGA）「巨大な」の意
＊２ JISが規定するJM50（日本人男性平均身長170cm）での寸法
＊３ 4WD車は約16L
＊４ダイハツ工業(株)の登録商標。グレードおよび駆動方式によって作動条件が異なる
＊５ KFインタークーラーターボ付エンジンを除く
＊６ JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
＊７省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
＊８ KFインタークーラーターボ付エンジン搭載の4WD車は「平成27年度燃費基準＋20％」を達成
＊９国土交通省の低排出ガス車認定制度

販売概要
販売店
トヨタ販売店208社

全国のトヨタカローラ店74社、ネッツ店105社および、
軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店14社、トヨペット店15社

生産工場
ダイハツ九州(株)　大分（中津）工場
メーカー希望小売価格（北海道のみ価格が異なる。単位：円）

ピクシスメガ車両情報サイト
http://toyota.jp/pixismega/

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トヨタ、ポルテおよびスペイドを一部改良

2015年7月1日 carguytimes

ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”も発売

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は2015年07月01日、ポルテとスペイドを一部改良するとともに、ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux（アラモードドゥ）”およびスペイド特別仕様車F“Queen”を設定し、ポルテは全国のトヨタ店とトヨペット店、スペイドは全国のトヨタカローラ店とネッツ店を通じて、７月１日に発売した。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-6 — ポルテ X (2WD) (ホワイトパールクリスタルシャイン) 〈オプション装着車〉

今回の一部改良では、1.5L車（2WD）にハイブリッド開発で磨いた燃焼技術を生かした高熱効率・低燃費エンジン「2NR-FKE」を新搭載。

アイドリングストップ機能（Stop & Start System）を標準装備することで、JC08モード走行燃費22.2km/L＊1の低燃費を実現した。（＊１）国土交通省審査値

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-8 — ポルテ特別仕様車 F“a la mode Deux” (2WD) 〈オプション装着車〉

これにより、「平成32年度燃費基準＊2」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊3」の認定取得とあわせ、「エコカー減税」の対象となる。（＊２）省エネ法に基づき定められている燃費目標基準、（＊３）国土交通省の低排出ガス車認定制度

ポルテ
外装では、ラジエーターグリルをグレーメタリック塗装に変更。内装では内装色フロマージュ＊4のインストルメントパネル上部とドアトリムオーナメントのさし色をピンクに変更するとともに、シート表皮の色＊4、柄＊4を変更するなどで、質感を向上させている。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-5 — ポルテ X (2WD) (チェリーパールクリスタルシャイン) 〈オプション装着車〉

室内には、デッキサイドグリップ、ラゲージルームランプ＊5、照明付マルチボックス＊4、助手席グローブボックス、天井スピーカー＊4、天井照明付バニティミラー＊4などを追加し、利便性や快適性を向上。（＊４）設定は仕様により異なる

外板色に、チェリーパールクリスタルシャイン、スーパーブライトイエローを含む全９色を設定した。

スペイド
外装では、シルバー塗装のフロントグリルを採用し、内装では、センタークラスターパネルやシート表皮の色＊4、柄＊4を変更するなど、スタイリッシュな印象を付与した。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-11 — スペイド F (2WD) (ボルドーマイカメタリック)

室内に、デッキサイドグリップ、ラゲージルームランプ＊5、照明付マルチボックス＊4、助手席グローブボックス、天井スピーカー＊4、天井照明付バニティミラー＊4などを追加し、利便性や快適性を向上させた。

外板色には、ボルドーマイカメタリック、スパイシーカーキパールクリスタルシャインを含む全９色を設定。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-9 — スペイド特別仕様車 F“Queen” (2WD) (ブラック)

セレクトパッケージ（両車共通）＊5
自分のこだわりに合わせて装備を追加できる６つのセレクトパッケージの一部についても、仕様を追加するなど、魅力あるパッケージとしている。（＊５）ポルテ「V」およびスペイド「V」には設定なし

スーパーUVパッケージ＊6…フロントドアガラスのスーパーUVカットガラスにIR（赤外線）カット機能を追加。
スマートエントリーパッケージ…オート電動格納式ドアミラーを追加。（＊６）ポルテ「G」およびスペイド「G」は標準装備

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-12 — スペイド特別仕様車 F“Queen” (2WD) 〈オプション装着車〉

ドレスアップパッケージ…新たな専用意匠のアナログ式センターメーターを採用。ホイールにスーパークロームメタリック塗装樹脂フルキャップを追加〈ポルテ〉、フロントグリルとドアミラーにメッキ加飾を追加〈スペイド〉。

ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”

同時発売の、ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”は「F」をベースに、新開発のウォッシャブルカバーシートを特別装備。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-10 — スペイド特別仕様車 F“Queen” (2WD) (スパイシーカーキパールクリスタルシャイン) 〈オプション装着車〉

ファスナー式のカバーシートで簡単に脱着でき、丸洗い＊7が繰り返し可能なため、シートの汚れはもちろんほこりがたまりやすいシートの隙間など掃除がしやすく、室内をきれいに保つことが可能。（＊７）但し取扱い説明書および洗濯タグに記載してある洗濯方法に従う

また、ウォッシャブルカバーシートを取り外したベースシートも汚れにくい撥水タイプシート表皮を設定しているため、ウォッシャブルカバーシートを装着しなくても使用できる仕様となっている。

さらに、好評いただいているスマートエントリーパッケージとスーパーUVカットパッケージを標準装備するなど、魅力あるクルマとしている。

ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”
ウォッシャブルカバーシートは、内装色フロマージュにストライプのアクセントをきかせた特別仕様車専用デザインにするとともに、ベースシート表皮をフロマージュ、インストルメントパネル上部とドアトリムオーナメントのさし色をプラムとした内装色を特別設定。

外装では、ラジエーターグリルと電動格納式リモコンドアミラーにブラウン塗装、バックドアガーニッシュとアウトサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すとともに、ホイールにはパールホワイト塗装樹脂フルキャップを特別装備。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-4 — ポルテ特別仕様車 F“a la mode Deux” (2WD) (スーパーブライトイエロー)

内装では、ブラウン塗装したレジスターリング、メッキ加飾のインサイドドアハンドル（運転席・助手席）を採用。
外板色に、ホワイトパールクリスタルシャイン、チェリーパールクリスタルシャイン、クリームベージュ、スーパーブライトイエローの４色を設定した。

スペイド特別仕様車F“Queen”
ウォッシャブルカバーシートは、ブラックにモノトーンのストライプをあしらった特別仕様車専用デザインにするとともに、ブラックルーフトリム＆サンバイザーを採用した内装色ブラックを特別設定。

外装では、フロントグリル、電動格納式リモコンドアミラー、バックドアガーニッシュ、アウトサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すとともに、ホイールにはスーパークロームメタリック塗装樹脂フルキャップを特別装備。

内装では、レジスターリング、シフトレバーベゼル、インサイドドアハンドル（運転席・助手席）にメッキ加飾を施すとともに、専用意匠のセンターメーターを採用。

外板色に、ブラック（特別設定色）、ホワイトパールクリスタルシャイン、ボルドーマイカメタリック、スパイシーカーキパールクリスタルシャインの４色を設定。

ウェルキャブ（メーカー完成特装車）
ベース車と同様の改良を施すとともに、助手席リフトアップシート車においては、助手席のシートポジション自動メモリー機能（前後スライド位置、リクライニング角度、シート下降時の高さ）を追加するとともに、フットレストの高さを48mm下げることで、乗車姿勢の快適性を向上。さらに、シートベルトリルーターを追加するなど、シートベルトの操作性も向上させている。