ブリヂストン、新タイヤ・ブレイズＲＸで「疲れにくい」という新安全性能を訴求

株式会社ブリヂストン（本社：東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼取締役会長：津谷正明、以降、ブリヂストン）は、運転時のハンドルのふらつきを抑制し、運転中に無意識に溜まる「疲れ」を軽減することで、ドライバーの更なる安全運転に貢献する新商品「Playz　PXシリーズ」を2月1日から順次発売する。

同社によると走行中の車は、路面の段差や凸凹などの影響を受けて、左右に動くことから、運転中のドライバーは無意識に細かなハンドル操作を行っており、この無意識のハンドル操作がドライバーのストレスを蓄積させ、疲れさせる要因のひとつになっているという。

今回、ブリヂストンが発売する「Playz PXシリーズ」は、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を異なる形状とすることで、運転時のハンドルのふらつきを抑制する当社独自技術「非対称形状」を搭載している。

これにより、路面との接地を安定させ、運転中の細かなハンドル操作（操舵角の修正）を少なくすることでドライバーの運転中に無意識に溜まるストレスを軽減し、 “疲れにくい”を実現することで、更なる安全運転に貢献する。

この運転中の”疲れにくい”という効果については、脳波信号解析の第一人者である満倉靖恵氏（慶応義塾大学理工学部准教授）の監修の下、確認されているもの。

また、当社独自の材料技術「Nano Pro-Tech」により、新たに開発した新コンパウンド「パワートレッドゴム」を採用した。

新コンパウンドは、濡れた路面での滑りにくさや低燃費性能を犠牲にすることなく、ゴムのすり減りにくさを高めることに成功。さらに、セダン・クーペ、ミニバン、軽・コンパクトカー毎に、専用設計された新パタンと組み合わせることで、当社スタンダードタイヤ(ECOPIA EX20シリーズ)と比べ、より長く、タイヤを使用できる環境を整えた。

■Playz PXシリーズの主な商品概要
– 「非対称形状」がストレスの少ない疲れにくい運転を可能に。
– 高いライフ性能と低燃費性能の両立を実現。
– 乗り心地と操縦安定性、静粛性の最適バランスを実現する、セダン・クーペ専用設計。