一般社団法人日本自動車工業会(以下、JAMA)池史彦会長は、8月3日にカンボジアにて開催された日本とアセアン各国の自動車産業分野に関する官民合同会議、アセアンMETI経済産業協力委員会自動車産業ワーキング・特別セミナーにキーノートスピーカーとして出席した。
今回の会議には、アセアン各国の自動車工業会で構成されるASEAN Automotive Federation(アセアン自動車連盟 –以下AAF)のアイシャ会長も出席、両会長はこの機会を捉え、前日のJAMA主催の夕食会において、カンボジア王国ソクチェンダ調整大臣、工業・手工芸省ソックン副大臣、タイ工業省プラモート副大臣など多くの各国政府・業界トップご臨席のもと、共同声明を発表した。
また、8月4日にはフン・セン首相を表敬訪問し、これら活動を報告するとともに、カンボジアの自動車産業の発展に向けて、実りある意見交換を行った。
AAFは1976年ASEAN各国の自動車工業会により結成。1996年以降アセアン自由貿易協定の実現に向けた活動を強化。 近年はアセアン経済共同体の発足を前にアセアン内の基準調和活動など真の市場統合に向けた活動を行っている。
JAMAは、こうしたAAFの活動をこれまでも積極的にサポートしてきましたが、アセアンと日本の協力関係やアセアン自動車産業の競争力の強化、さらに自動車産業の健全な発展に不可欠な安全や環境問題など、各国が直面する課題への取り組みに向け、両組織間の緊密的、友好的、かつ協力的な関係を強化することを確認した。
以下共同声明
AAF・JAMA共同声明
日本自動車工業会(JAMA)はアセアン自動車連盟(AAF)およびそのメンバーであるアセアン各国の自動車工業会とこれまで、緊密で友好的なビジネス上の協力関係を有している。
アセアンにおける自動車産業は、近年モータリゼーションの進展とともに、大きな成長をとげ、いまや生産台数で450万台と世界でも5番目となっている。
この間JAMAメンバー会社は、研究開発も含めた技術移転、現地調達部品の拡大や人材育成などを行い、アセアンにおけるパートナーとともに、自動車産業の成長を担ってきた。更にはJAMAとAAFおよびその会員である各国工業会が各国の政府と連携し、各種政策の実行をサポートしてきている。
一方、アセアン域外への輸出も拡大しているなか、アセアン域内も含めたグローバル市場における競争が激化。
本年末のアセアン経済共同体(AEC)発足により単一市場になることを活用し競争力をさらに強化していく必要がある。そのためにはシームレスな事業環境の整備、とりわけ各国個別の状況に配慮しつつも調和活動を進めるMRAを積極的に推進していくことが必要である。
また、自動車産業が持続可能であるためには交通安全や環境問題への積極的取り組みが求められている。特に交通安全については、車両の安全装備の拡充だけではなく、ヒト・インフラ・クルマの三位一体の包括的な対策が重要であり、環境対策についてはCO2の削減やエネルギー保全に向け新車の燃費向上のみならず、エコドライブ啓発や道路インフラの改善、廃車促進政策、車検制度など保有車も含めた包括的な対策が重要。
こうした課題への取り組みの重要性を認識し、AAFとJAMAはアセアン自動車産業の持続的な成長と競争力の強化という共通の目標に向け、政府機関、民間機関だけでなく、学会、社会全般も含め、関連する全ての利害関係者と連携し、両組織間の緊密的、友好的かつ協力的な関係を強化するものである。
以上
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