トヨタ、86にイエローカラーの特別仕様車を期間限定発売

同時に空力パーツを装着したカスタマイズカーも設定

トヨタ自動車株式会社(本社 : 愛知県豊田市、社長 : 豊田章男、以下、トヨタ)は、86に特別仕様車 GT“Yellow Limited”を設定し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、7月13日から9月30日(*1)まで期間限定で注文を受け付ける。なお、生産開始は11月を予定(*2)している。

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今回の特別仕様車は、GTをベースに外板色には特別設定色サンライズイエローを採用。内装はブラックを基調として、シートやステアリングなど随所にイエローのステッチをあしらい、スポーティ感を際立たせている。

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また、シート表皮への本革×アルカンターラ®(*3)の採用や、メーターバイザー部にもアルカンターラ®を用いるなど、上質感も付与している。
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同時に、カスタマイズカー 86 GT“Yellow Limited エアロパッケージ”ならびに86 GT“Yellow Limited エアロパッケージFT”を設定し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、7月13日から9月30日*5まで期間限定で注文を受け付ける。なお、生産開始は11月を予定*6している。

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86 GT“Yellow Limited エアロパッケージ”は、GTをベースに86 特別仕様車 GT“Yellow Limited”の装備に加え、フロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーといった空力パーツをカスタマイズした仕様とした。

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また、86 GT“Yellow Limited エアロパッケージFT”は、さらにBBS18インチ鍛造アルミホイールにブリヂストン POTENZA S001タイヤ(フロント215/40R18、リヤ225/40R18)、スポーツブレーキパッド(ハイμパッド)、SACHS(ザックス)アブソーバーをさらに装備し、高い操縦安定性を追求した。

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また、受注状況によっては、事前の断りなく受注の期間を早めて終了させていただく場合があります
(*6) 納車開始のタイミングは、仕様・地域によって異なる
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86 車両情報サイト
86 特別仕様車 GT“Yellow Limited” 車両情報サイト
86 GT“Yellow Limited エアロパッケージ”/GT“Yellow Limited エアロパッケージ FT” 車両情報サイト

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ジープ初のスモールクロスオーバーSUV「Jeep Renegade(レネゲード)」今秋、日本発売へ

ジープ伝統の要素を引き継ぎながら次世代を感じさせるデザイン

FCAジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役:ポンタス ヘグストロム)は、同社が展開するJeepブランドとして初のスモールSUVである新型「Jeep® Renegade(ジープ・レネゲード)」を、2015年秋より、全国のジープ正規ディーラーにて販売開始すると発表した。

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Renegadeは、Jeep伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながら、都市に適したボディサイズおよびスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感を強化したジープの新型クロスオーバーモデル。

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最大の特徴は、野性的なボディフォルムとアグレッシブなプロポーションによる斬新なエクステリアのデザイン、そして精密に仕上げられたディテールや、革新的で上質な色彩と素材を使ったインテリアと、デザインの仕上げにある。

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2015年秋の販売開始に向けて専用ティザーサイトをオープン

さらに、1.4ℓマルチエアターボエンジンと2.4ℓタイガーシャーク マルチエア2エンジンにスモールSUVとして初となる9速オートマチックトランスミッションを組み合わせたことで、強力な発進加速や滑らかなパワー伝達を実現すると同時に燃費効率を改善させるなど、性能面でもこれまでのジープのひとつ先を行くモデルとなった。

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国内で展開される「Jeep Renegade」の販売開始日、価格などの詳細は今秋公表の予定。なお、本年秋の発表に向けて、本日「Jeep Renegade」のティザーサイトを設けていく( http://www.jeep-japan.com/renegade/special/ )。

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シトロエン謹製、WTCCもてぎ特別観戦チケット300席限定発売

オフィシャル・ファンキットが付いたシトロエン独自の「GO! CITROE¨N応援シート」緊急販売

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:クリストフ・プレヴォ)は、7月13日より全国のシトロエン ディーラーネットワークならびにシトロエン オンラインショップにおいて、9月12日よりツインリンクもてぎ(栃木県芳賀郡茂木)にて開催される世界ツーリングカー選手権(WTCC)日本ラウンドの特別観戦チケットを、「GO! CITROE¨N応援シート」として数量限定にて販売すると発表した。

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世界ツーリングカー選手権(WTCC)は、F1と並ぶ世界選手権のひとつで、2014年よりシトロエン・レーシングはC-Elyse´e WTCCでワークス参戦している。

シーズン後半戦の幕開けとなる日本ラウンドに世界も注目

2015 年シーズン、前年チャンピオンのホセ‐マリア・ロペス、過去4度チャンピオンに輝いたイヴァン・ミューラー、今季WTCC3勝のセバスチャン・ローブ、期待のアジアンドライバーのマー・チンホワら4台体制でエントリー、これまで14レース中12勝という圧倒的な強さを誇っている。

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シリーズは7月のポルトガル大会を終え、約2カ月のサマーブレイクを経ていよいよ日本、ツインリンクもてぎがWTCCの舞台となる。シーズン後半戦の幕開けとなる日本ラウンドは、世界も注目する1戦だ。

数量限定、定数に達し次第、チケット販売は終了する

 

上記を踏まえ、プジョー・シトロエン・ジャポンならびにツインリンクもてぎでは、9月12日から開催される日本ラウンドに向け、シトロエンファン専用の観戦チケットを7月13日より販売する。

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「GO! CITROE¨N応援シート」とネーミングされたチケットは、シトロエンピット前のシトロエン・ファン専用エリアチケットに加え、シトロエン・レーシングオリジナルのTシャツとスティックバルーンが付いたシトロエン・レーシングオフィシャルのファンキットが付いたプレミアムシートである。

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「GO! CITROE¨N応援シート」は、本日より全国のシトロエン ディーラーネットワーク、その他の販売窓口から発売される。販売窓口は、シトロエン オンラインショップ( http://www.citroen-onlineshop.jp/ )、ならびにツインリンクもてぎオフィシャルWebサイト(  http://www.twinring.jp/wtcc_m/ticket/index.html  ) にて、リリースされる計300席のみの限定のプレミアムチケット。数量限定のため、定数に達し次第、チケットの販売は終了する見込み。

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ホンダ、ナイジェリアで四輪車の生産を開始

honda-in-april-2015-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150528-2-min

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、今後、四輪車の市場拡大が見込めるアフリカ西部のナイジェリアにおいて、7月10日(金)に乗用セダン「Accord(アコード)」の生産を開始した。

ナイジェリアの現地法人、ホンダオートモービル・ウエスタンアフリカの新工場は、アフリカにおける初のHondaの四輪車生産工場。既存の二輪車生産工場の敷地内に、四輪車を生産する設備を導入し、年間1,000台の生産能力で稼働していく。

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同社は、ナイジェリアで1980年から二輪車の生産・販売を行い、地域に根付いたビジネスを展開してきた。

2013年には、ナイジェリアで四輪車事業の現地法人を設立し、輸入・販売を実施。今回、二輪車事業で培った知恵や手法を活かし、「需要のあるところで生産する」というHondaの考えに基づき、ナイジェリアの自動車ユーザー向けの現地生産を行う。

ホンダは、アフリカを新成長市場と位置付けており、主な拠点として、2000年に南アフリカに現地法人を設立。アフリカ南部における二輪・四輪・汎用のビジネス拡大に取り組んでいる。

honda-started-the-production-of-four-wheel-vehicles-in-nigeria20150713-1

また、アフリカ東部に位置するケニアには、2011年12月に四輪車の販売事務所を開設。さらに、2013年3月には、二輪車の生産・販売機能を備えた現地法人を設立した。

今生産開始にあたって、同社取締役 専務執行役員 山根庸史氏は、「Hondaにとって、アフリカ初の四輪車生産工場の設立は、とても画期的なチャレンジだと考えています。

製造現場には、二輪車で長年培ってきたノウハウが盛り込まれており、改めてものづくり現場の強さを再発見することができました。

今回の取り組みが、今後のナイジェリアにおけるさらなる飛躍と、アフリカ全体への拡大に向けた第一歩となることを期待します」と述べている。

また併せて、同社執行役員、アフリカ・中東統括部長の堀祐輔氏は、「アフリカ初のHondaの四輪車生産工場が稼働したことを、大変うれしく思っております。

まだ少量生産ではありますが、移動の喜びを一人でも多くのお客様に提供し、今後のアフリカでの事業拡大に繋げていきたいと思います」と未来に向けての抱負を語っている。

◆ホンダオートモービル・ウエスタンアフリカ・リミテッド
Honda Automobile Western Africa Limited 概要
設立:2013年4月
資本金:18.5億ナイジェリア・ナイラ
出資比率:本田技研工業株式会社 100%
代表者:社長 山下 孝幸(やました たかゆき)
所在地:ラゴス州ヴィクトリアアイランド
事業内容:四輪車の生産・輸入・販売および部品の輸入販売
生産機種:アコード
生産能力:1,000台/年

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GTアカデミーby日産×プレイステーション、6万人の頂点に立つ日本大会代表6名決定

british-olympic-champion-clash-with-the-winner-of-thegt-academy20150410-2『グランツーリスモ』のトッププレイヤーが、リアルレーサーへ

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は7月13日、株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント(本社:東京都港区、代表取締役 社長 兼 グローバルCEO:アンドリュー・ハウス)、株式会社ポリフォニー・デジタル(本社:東京都江東区、プレジデント:山内 一典)と共同で開催している、バーチャルとリアルを繋ぐ国際的ゲームコンテスト「GTアカデミー by 日産×プレイステーション®」の日本大会代表6名が決定したと発表した。

gt-academy-by-nissan-x-playstation-japan-football-six-decisions-that-stand-at-the-top-of-the-60-000-people20150713-2

「GTアカデミー」は、2008年にソニー・コンピュータエンタテインメント・ヨーロッパ、ポリフォニー・デジタル、欧州日産自動車会社のコラボレーションから生まれたドライバー発掘・育成プログラムで、ゲームソフト『「グランツーリスモ』」のトッププレイヤーに対し、本物のプロフェッショナルレースドライバーになるチャンスを付与するコンテスト。

8月には英シルバーストンで行われるレースキャンプに参加

日本初開催となる今年は4月21日(火)より予選が行われ、ヨーロッパ、北米、南米、アジアから選ばれた24の参加国中で最も多い6万人以上が日本から参加した。

予選はPlayStation®3専用ソフトウエア『グランツーリスモ6』にて行われ、同ゲームを通じて記録を残した上位20名がジャパンファイナル(日本国内決勝戦)へと進出した。

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ジャパンファイナルは7月11日(土)、12日(日)の2日間の日程で行われ、初日には日産GRANDRIVE(神奈川県横須賀市夏島町)にて実車を用いた適正テスト、体力テスト、メディアテストを実施。2日目にはニコファーレ(東京都港区六本木)にて『グランツーリスモ6』を用いた最終スキルテストが行われ、日本大会代表6名が決まった。

代表となった6名は、8月14日~21日(予定)の期間、イギリス、シルバーストンで行われる「GTアカデミー2015 アジア大会」(以下、「アジア大会」)のレースキャンプに参加する。

real-racer-way-into-gran-turismo-of-top-players-start-injapan20150421-10-minこのキャンプには日本、インド、インドネシア、タイ、フィリピンのアジアの代表が集まり、様々な競技やテストに挑戦することで、さらに各国大会代表1名へと絞り込まれる。

その後行われる最終試験に合格した1名が、アジア大会優勝者となりレースドライバーになるための様々な訓練を経てプロレーサーとしてデビューする予定。

<専用サイト>
http://www.nissan.co.jp/SP/GTACADEMY/

<「グランツーリスモ」公式サイト内 GTアカデミー コーナー>
http://www.gran-turismo.com/jp/academy/

<ジャパンファイナル(日本国内決勝戦)公式ニコニコ生放送 ※タイムシフト視聴となる>
http://live.nicovideo.jp/watch/lv226531972

大会実施概要(これまでの実績)
「GTアカデミー」はこれまでに16人の卒業生(レーサー)を輩出。彼らは様々な実車レースで優勝するなど、実績を残し活躍している。

SUPER GT等にも参戦し、今年は世界耐久選手権(WEC)や全日本F3選手権にも出場予定のレーサー、ルーカス・オルドネス 選手(スペイン)も、この「GTアカデミー」の出身。

<現在までの開催実績>
2008年(ヨーロッパ大会)
2010年(ヨーロッパ大会)
2011年(ヨーロッパ大会、北米大会)
2012年(ヨーロッパ大会、ロシア大会、ドイツ大会、北米大会)
2013年(ヨーロッパ大会、ロシア大会、ドイツ大会、北米大会)
2014年(ヨーロッパ大会、ドイツ大会、北米大会、インターナショナル大会)

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マツダの歴代ロータリーレーシングカー、英・荘園文化の薫りを満喫

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グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)は、6月26日(金)~28日(日)の3日間、英国ウェストサセックス州グッドウッドにおいて開催された世界最大級のヒストリック・モータースポーツイベント「2015年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に参加した。

このグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは、英リッチモンド公爵家が、私有地に建設したサーキットに端を発する。

リッチモンド公爵家は、チチェスター北部の丘陵地に広大な私有地を保有しており、先のグッドウッド・サーキットのほか、グッドウッド競馬場、チチェスター・グッドウッド空港、ゴルフコースやホテルなどを所有している。

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そして現当主のマーチ卿は、自身が熱心な自動車愛好家であることから、自前の私有地を開放して古き良きレーシングマシンを愉しむイベントを思いつき、早速1993年に実行した。

これがグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード誕生の切っ掛けとなった。以来、マーチ卿のイベントは、瞬く間に世界に知られるようになり、広くエンスージァストに知られる著名なビッグイベントとなった。 続きを読む マツダの歴代ロータリーレーシングカー、英・荘園文化の薫りを満喫

カルビー排出のバイオディーゼル燃料を使用した車がカーレースに出走

バイオマス・ジャパン株式会社(本社:東京都豊島区、代表取締役:内田勝巳、以下、バイオマス・ジャパン)と、株式会社太章興産(篠崎運送倉庫グループ、本社:埼玉県鴻巣市、代表取締役:篠崎悦朗、以下、太章興産)は、カルビー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長兼CEO:松本晃、以下、カルビー)が排出した廃食油を一般業務に於いて、バイオディーゼル燃料(BDF)に再利用し、配送車に使用している。

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これを踏まえこの度、上記、バイオマス・ジャパンと太章興産の両社は、同技術とプロセスを利用してカルビー下妻工場のフライヤー(揚げ調理器)の清掃時に出る廃食油から再生したバイオディーゼル燃料を、来る7月18日にツインリンクもてぎで開催される「2015 もてぎEnjoy耐久レース」の出走車両に提供する。

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同燃料の提供を受けるのは、女性で構成されたチーム「なでしこ関東自校カローラ」。同チームは、カテゴリー6という出走カテゴリーに於いて、カローラディーゼルを駆って、同耐久レースに出走する。

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バイオディーゼル燃料とは、菜種油、大豆油、ひまわり油、コーン油などの植物由来の油や廃食用油等にメタノールを反応させ化学処理をして製造した燃料。植物油脂が原料となっており、ディーゼル車や業務用ボイラー等の軽油代替燃料として利用できる。バイオマス由来であるため、CO2排出削減の手段、温暖化対策や循環型社会の一翼を担うクリーンエネルギーとして注目されている。

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塚本菜々美選手

女性で構成したチーム「なでしこ関東自校カローラ」
なお今レース出走の「なでしこ関東自校カローラ」チームは、レーシングドライバーでアスリートタレントとして活躍している塚本奈々美氏監修のもと、ドライバー、メカニックのすべてが女性で構成された、関東工業自動車大学校の学生が中心となって構成されているチーム。

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一方、廃食油を排出している側のカルビーは、ダイバーシティ推進に取り組む企業として、業界・業種を問わず様々な形で働く女性を応援しており、このたびの出走にあたり、同チームを積極的にサポートしていくという。

【大会名】2015 もてぎEnjoy耐久レース (通称:Joy耐)
※関連Webサイト http://www.twinring.jp/joytai/
【主催】株式会社モビリティランド エム・オー・スポーツクラブ(M.O.S.C.)
【開催会場】ツインリンクもてぎ ロードコース
(1周/4.801km)住所:栃木県芳賀郡茂木町桧山120-1
【開催日程】公式予選、2015年7月18日(土)
決勝、2015年7月19日(日)7時間耐久レース
【使用車両】なでしこ☆関東工大カローラ
(カローラディーゼル・バイオ燃料)
【参加カテゴリー】カテゴリー6
【登録チーム名】なでしこ関東自校カローラ

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クラウン60周年記念展 in MEGA WEB 7月17日から

東京・お台場でトヨタ車のテーマパーク「MEGA WEB」を運営する株式会社アムラックストヨタ(本社:東京都江東区、代表取締役社長:大野睦彦、以下、メガウェブ)は、7月17日(金)から10月18日(日)までクラウンの歴史を振り返る「特別展示トヨタミュージアムコレクション クラウン60周年記念展」~継承と革新~in MEGA WEBを開催すると発表した。

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同施設では、初代トヨペットクラウンが販売された1955年から今年で60周年となるのを記念して、初代から13代目までの計15台をヒストリーガレージに展示していく。

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併せて歴代テレビコマーシャルの映像や、豪州ラリー車走行映像なども上映するほか、ミニチュアカーや歴代カタログも展示し、当時を知る方には懐かしく、初めて見る方には新しく感じられる展示イベントを展開していくという。from-crown-60th-anniversary-exhibition-april-25-toyota-museum20150403-04from-crown-60th-anniversary-exhibition-april-25-toyota-museum20150403-07さらに、i-Beaconを利用したアプリ「名車コレクション」やデジタルサイネージにて、4か国語(日・英・中[繁・簡]・韓)で車両説明を表示し、増加する海外人観光客にも対応していく。

トヨタミュージアムコレクション クラウン60周年記念展~継承と革新~ in MEGA WEB
■期間:7月17日(金)〜10月18日(日)
■場所:MEGA WEB ヒストリーガレージ
■主催:㈱アムラックストヨタ MEGA WEB
■共催:トヨタ博物館
■協力:日本自動車博物館from-the-crown-60-anniversary-exhibition-in-mega-web-july-1720150712-2-min

 

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富士スピードウェイ、LEXUS RC F & IS Fオーナー対象のドライビングレッスン実施9/18

fuji-speedway-lexus-rc-f-is-f-owners-for-driving-courses-conducted-91820150712-3-min

富士スピードウェイ株式会社(本社:静岡県駿東郡、代表取締役社長:原口英二郎、以下、FSW)は来る9月18日(金)に、IS FとRC F開発責任者の矢口幸彦氏、並びにモータージャーナリストの五味康隆氏を招き、LEXUS RC F & IS Fオーナーを対象としたドライビングレッスンを開催する。

同イベントは、タイムアタックやドラテク向上を重視して受講する上級者向けドライビングレッスンとは異なり、主にサーキット走行未経験者が、「安全・安心」にサーキットデビューするための、サーキット体験イベントとして開催していく。fuji-speedway-lexus-rc-f-is-f-owners-for-driving-courses-conducted-91820150712-2-min

具体的には、ドライビングポジションの合わせ方や、装備品の選び方など、サーキット走行に必要不可欠な基礎知識を学べる。

イベント内容は、ドライビングテクニックに関する質問を積極的に受け付けながら基礎講座を受講。

続いて特設コースでコーナリングやブレーキングの基礎を学び、その後、レーシングコースでの先導車付きの体験走行を実施。最後にタイム計測付きのフリー走行を行う1日コースとなっている。

初参加者には記念品として「F」マーク入りドライビングレッスン修了証を授与。受講と同時にライセンスを取得できるライセンスパック(6万8900円)も用意されているほか、パイロンスラローム走行と体験走行のみ受講するプラン(1万0300円)もある。その他、参加費用を含め概要は以下の通り。

< 主な予定コンテンツ >
学ぶ
・ドライビングレッスン・車輌講習
インストラクターには、モータージャーナリストとして活躍中の五味康隆氏とLEXUS RC F & IS F開発責任者であるレクサスセンターの矢口幸彦氏を迎えて講習を実施。

体験
・国際レーシングコース体験走行
先導車の後に続いて、国際レーシングコースの走行を行う。体験走行は追い越し厳禁・速度抑制のままのフリー走行であるため、同走行の際は家族や友人などが、参加者の車に一緒に乗り、国際レーシングコースの走行を楽しむことも可能。

・国際レーシングコース フリー走行
計40分(先導走行を含む)の国際レーシングコース フリー走行を“LEXUS RC F & IS F“だけで実施する。FISCOライセンスを所持していないドライバーも、フリー走行が体験可能。

9/18 ワンメイクドライビングレッスン (LEXUS RC F&IS F)9/18 ワンメイクドライビングレッスン (LEXUS RC F&IS F)

具体的な申込みは下記URLから
http://www.fsw.tv/freepage/1104/

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東日本高速道路管内の5カ所でEVの充電サービスを開始

nexco-east-japan-and-participated-in-the-fuji-speedway-2015-inter-proto-series20150515-6-minNEXCO東日本こと、東日本高速道路株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:廣瀨博、以下、NEXCO東日本)は、同社管内に於いて、電気自動車用急速充電施設5カ所を新設しサービス(有料)を開始すると発表した。

運用開始される時期・箇所に関しては以下の通り。start-the-ev-charging-services-at-five-locations-of-east-highway-tube-nexco20150712-1-min

関連情報サイト ドラぷら E-NEXCO
http://www.driveplaza.com/cms/renewal/2015/0710/carcharge_construction_150710.html

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FiA、2016年のF1暫定カレンダーを発表

FiA(国際自動車連盟)の会合、世界モータースポーツ評議会が7月15日、メキシコシティで実施され、この席上に於いて2016年のF1暫定カレンダーが発表された。

2016年のF1シーズンは、新開催地が追加されて21レースが消化される予定となっている。注目の日本GPは、シリーズ第17戦として10月9日に開催される。

開幕戦は、オーストラリアが継続開催していくが、開催日自体は2015年よりも後ろ倒しの4月3日となった。これは1988年以降でも最も遅い開幕となる。

ここのところ永らく第2戦として定着していたマレーシアGPは、日本GP直前の9月下旬に移り、新たな第2戦は中国(上海)となった。

続く第3戦は、バーレーン(サキール)、そしてロシアGP(ソチ)が10月開催から第4戦の5月1日に移動した。

fia-formula-e-2015-2016-announces-calendar20150712-1

新開催地としては、ヨーロッパGPとしてアゼルバイジャン(バクー)で7月17日に開催される。

なお2015年には、ニュルブルクリンクの契約問題で開催中止となったドイツGPは、今年7月31日に組み込まれている。最終戦は11月27日のアブダビGPとなった。

都合、約8か月の間に延べ21レースが消化されることとなり、かつ2連戦がオーストラリア/中国、バーレーン/ロシア、イギリス/オーストリア、ドイツ/ハンガリー、ベルギー/イタリア、シンガポール/マレーシア、アメリカ/メキシコと7回も実施されることから2015年以上に過密なスケジュールとなった。

2016F1暫定カレンダー(日付は決勝レース開催日)
開催回:——–日程——–:開催国と都市
開1戦:04月03日:オーストラリア・メルボルン(開幕戦)
第2戦:04月10日:中国・上海
第3戦:04月24日:バーレーン・サキール
第4戦:05月01日:ロシア・ソチ
第5戦:05月15日:スペイン・バルセロナ
第6戦:05月29日:モナコ・モナコ
第7戦:06月12日:カナダ・モントリオール
第8戦:06月26日:イギリス・シルバーストン
第9戦:07月03日:オーストリア・レッドブル・リンク
第10戦:07月17日:ヨーロッパ・バクー
第11戦:07月31日:ドイツ・ホッケンハイム
第12戦:08月07日:ハンガリー・ブダペスト
第13戦:08月28日:ベルギー・スパフランコルシャン
第14戦:09月04日:イタリア・モンツァ
第15戦:09月18日:シンガポール・マリーナベイ
第16戦:09月25日:マレーシア・セパン
第17戦:10月09日:日本・鈴鹿
第18戦:10月23日:アメリカ・サーキットオブジアメリカ
第19戦:10月30日:メキシコ・エルマノスロドリゲスサーキット
第20戦:11月13日:ブラジル・インテルラゴス
最21戦:11月27日:アブダビ・ヤスマリーナ(最終戦)

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FiA、スーパーライセンス資格取得のポイント方式を改訂

FiA(国際自動車連盟)の会合、世界モータースポーツ評議会が7月15日、メキシコシティで実施され、他のシリーズのドライバーがF1に参戦する際のスーパーライセンスに関して、資格取得のポイントシステムが改訂された。

新システムでは獲得ポイント上、FIA F2選手権、GP2、FIA F4、世界耐久選手権(WEC/LMP1クラス)とインディカーがすべて同格付けとなり、続いてフォーミュラ・ルノー3.5、GP3シリーズ、全日本選手権スーパーフォーミュラとなる。

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WTCC、DTMとインディ・ライツは優勝者に15ポイントが与えられ、インターナショナルF4とF3選手権、フォーミュラ・ルノー(ユーロカップ、ALPSまたはNEC)、CIK-FIA世界選手権という位置づけとなった。

全シリーズで年間10位迄のドライバーはポイントが与えられ、フォーミュラE選手権のシリーズチャンピオンにはスーパーライセンスが与えられることになった。

なお一旦、スーパーライセンスの資格を獲得し、テストドライバーとして活動しているF1ドライバーに対しては緩和措置が設けられ、ライセンス喪失に対する救済措置が設けられている。

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FiA、フォーミュラEの2015-2016カレンダーを発表

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2シーズン目を迎えるフォーミュラE。シトロエンはバージンレーシングと組み参戦を果たす。その今シーズン、早速、本拠地パリでの市街地レースが行われる予定となった。

2015年7月10日、メキシコシティに於いてFiA(国際自動車連盟)の会合、世界モータースポーツ評議会が実施され、この席で「フォーミュラE」の2015-2016シーズンのレースカレンダーが発表された。

今秋の開幕により、2年目を迎えることになるフォーミュラEは、パリの市街地レースが新たに加わり、都合10カ国で11レースが繰り広げられる予定となった。

開幕戦は、昨シーズンと同じく北京で実施され、その日程は10月17日。続く2015年中のレースでは、11月7日に第2戦のマレーシア、12月19日に第3戦ウルグアイへと続く。昨年実施されたモナコ大会は、ヒストリックレース開催に伴いカレンダーから外れた。

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なお現時点では、第5戦の開催地が未定。さらに10戦・11戦の開催地としてロンドンが挙げられているが、開催日程自体は未定となっている。

本カテゴリCEOのアレハンドロ・アガグ氏は「2シーズン目を迎えたフォーミュラEは、初回の成功に伴い多くの都市から関心が寄せられた。しかし2シーズン目は、前回実績を踏まえ、初回シーズンの受け入れを表明してくれた都市を中心にプログラムを組み、新たにパリを加えた形とした。まだようやく初シーズンを終えたばかりのフォーミュラEだが、第2シーズンの開催が待ち遠しい限りだ」と述べている。

fia-formula-e-2015-2016-announces-calendar20150712-2フォーミュラE 2015-2016 カレンダー
開催回:——–日程——–:開催国と都市
開幕戦:2015年10月17日:中国 北京
第2戦:2015年11月07日:マレーシア プトラジャヤ
第3戦:2015年12月19日:ウルグアイ プンタ・デル・エステ
第4戦:2016年02月06日:アルゼンチン ブエノスアイレス
第5戦:2016年03月19日:——–未定——–
第6戦:2016年04月02日:アメリカ ロングビーチ
第7戦:2016年04月23日:フランス パリ
第8戦:2016年05月21日:ドイツ ベルリン
第9戦:2016年06月04日:ロシア モスクワ
第10戦:——–未定——–:イギリス ロンドン
第11戦:——–未定——–:イギリス ロンドン

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ボルボ、エステートモデルのVolvo V70 Classic、XC70 Classic発売

最上級エステートにふさわしい上質なアイテムをフル装備

ボルボ・カー・ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:木村隆之、以下、ボルボ)は7月9日、エステートモデルの「V70」及び「XC70」に新たなラインアップとなる「V70Classic(クラシック)」、「XC70 Classic(クラシック)」を設定し、同日より販売を開始した。

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「V70 Classic / XC70 Classic」は、従来のラインアップに比べて、より上質な装備を充実させたボルボ伝統のモデル。

滑らかで自然な風合いをもつセミアニリン仕上げのスコットランド産最高級レザーを全面に使用したパーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザーシート(フロント・ベンチレーション機能付)をはじめ、ダークウォールナットウッドパネルやプレミアムサウンド・オーディオシステム(harman/kardon12スピーカー)、チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフなどを全ラインアップに標準装備している。

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V70 T4に新開発Drive-E「T4」パワートレーンを搭載

V70 T4は、エンジンを従来の1.6リッター直噴ターボから、新開発のDrive-E(ドライブ・イー)2.0リッター直噴ターボに変更。

出力およびトルクは190ps/300Nmを発揮し、従来型に比べ10ps/60Nmの出力/トルクを強化しながらも、JC08モード燃費は従来比プラス1.2km/lの、14.8km/lを実現。また、トランスミッションは従来の6速デュアルクラッチトランスミッションに代わり、新開発の電子制御6速AT(ロックアップ機構付)を採用している。

volvo-v70-classic-xc70-classic-launch-of-the-estate-model20150712-5

なおV70 Classicは、「T4」と「T5」ともに「平成17年排ガス基準75%低減、平成27年燃費基準+20%」を達成しており、自動車取得税40%軽減、自動車重量税25%軽減、自動車税50%軽減のエコカー減税対象車となった。

XC70 Classicには、2種類の「T5」パワートレーンを設定

XC70 Classicには、2種類の「T5」パワートレーンを設定。前輪駆動モデルである「T5 Classic」には、V70と同様の新世代Drive-E 2.0リッター4気筒直噴ターボ「T5」パワートレーンを搭載。

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245ps/350Nmという優れた出力を実現しながら、JC08モード燃費は14.5km/lを達成。平成32年度燃費基準を達成し、自動車取得税60%軽減、自動車重量税50%軽減、自動車税75%軽減のエコカー減税対象車となる。

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また、AWDモデルである「T5 AWD Classic」には、改良型となる2.5リッター直列5気筒ターボエンジンを搭載。254ps/360Nmを発揮し、JC08モード燃費は11.6km/l。XC70の両モデルにはショックアブソーバーの減衰力を電子制御し、3つの異なる走行モードを選択可能なFOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシーを装備している。

最後に「V70/XC70 Classic」はすべてのモデルに、歩行者・サイクリスト検知機能付き追突回避・軽減フルオートブレーキや全車速追従機能付ACCをはじめとする全方位的な先進安全装備・運転支援機能を標準装備している。

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V70 Classic ラインアップ 車両本体価格volvo-v70-classic-xc70-classic-launch-of-the-estate-model20150712-11-min

V70 Classic 主な特別装備
・パドルシフト
・フロント8ウェイパワーシート、フロント・シートヒーター
・インスクリプション・パーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザー(フロント:ベンチレーション機能付)/専用スカッフプレート(フロント)/専用フロアマット
・ダークウォールナットウッド・パネル/ロールトップ
・プレミアムサウンド・オーディオシステム/マルチメディア
・12セグ地上デジタルTV(リモートコントロール付)
・クロームトリム(フロント・バンパー)
・チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ
・ルーフレール(シルバー)」V70 T5 Classicのみ
・17インチアルミホイール”Pallene”(シルバー)V70 T4 Classic
・18インチアルミホイール”Skadi”(シルバーブライト)V70 T5 Classic

XC70 Classic ラインアップ 車両本体価格volvo-v70-classic-xc70-classic-launch-of-the-estate-model20150712-12-min

XC70 Classic 主な特別装備
・インスクリプション・パーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザー(フロント:ベンチレーション機能付)/「専用スカッフプレート(フロント)/専用フロアマット
・ダークウォールナットウッド・パネル/ロールトップ
・プレミアムサウンド・オーディオシステム/マルチメディア
・チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ
・17インチアルミホイール”Valder”(シルバー)T5 Classic
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日産、北米向け「ローグ」を日産自動車九州で補完生産

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補完生産、2016年春に年産10万台規模で開始予定

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は9日、北米向けクロスオーバーSUV「ローグ」(日本名:エクストレイル)を、同社の生産子会社である日産自動車九州株式会社(本社:福岡県京都郡苅田町、社長:柴崎 康男)で補完生産することを決定したと発表した。

nissan-itself-and-supplement-production-for-north-america-a-rogue-in-kyushu20150712-1-min

北米向け「ローグ」の日産自動車九州での生産開始は、2016年春を予定。生産台数は、年産10万台程度の規模を計画しており、これにより、2016年度の国内生産台数は100万台を回復すると見込んでいる。

nissan-itself-and-supplement-production-for-north-america-a-rogue-in-kyushu20150712-3-min「ローグ」は、コンパクト・クロスオーバーSUVの中核となるモデルで、2013年11月に米国で発売して以降、「車格とユーティリティスペース」で評価を得ており、特に本年1-6月の米国での販売実績は前年同期比で、36.3%増の13万5千台と、非常に好調な販売を維持している。

nissan-itself-and-supplement-production-for-north-america-a-rogue-in-kyushu20150712-2-min本来、北米向けの現行「ローグ」は、米国テネシー州スマーナ工場、及び韓国のルノーサムスンの工場で生産しているのだが、工場の生産能力は好調な販売に追いつかない状況が続いているため、かねてより増産に向けた様々な対応策を検討していた。

日産自動車九州で補完生産することを決めた理由は、同社がグローバルコストリーダーとして、日産のグローバル生産拠点の中でも高いコスト競争力を持つこと、ルノー・日産アライアンスとしてグローバル標準のラインを導入済みであり多車種混流生産などのフレキシビリティを有すること、及び、これまでのローグの生産実績に基づき、立ち上げ初期から高い品質を保証出来ることによるという。

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日産自動車九州は2011年10月の設立以来、自工場内の生産改善のみならずサプライヤーとの同期や近接化、また部品納入に於いては、日韓ダブルナンバーのトラックシャシー導入に代表される物流インフラの改善や、構内無人搬送の拡大などの取り組みによって、日産におけるグローバルコストリーダーの地位を確立している。

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タイムズカーレンタルのポルシェケイマンやオペルスピードスターで非日常を体験

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タイムズモビリティネットワークス株式会社(本社:広島県広島市、社長:川崎計介)は、ヴィンテージカー及びスポーツカーを貸し出すサービス「Service X(サービスエックス)」において、新たに5台を導入し、7月17日(金)よりレンタルを開始する。

新導入する5台は、新車では購入できない記念モデルや限定モデルなど稀少なクルマで、非日常を体験したいユーザーに向けのクルマをラインナップしている。

導入車は以下の通り
・ポルシェ『ケイマンS(987型・ブラックエディション)』 AT
・オペル『スピードスター』 MT
・アウディ『RS6(C6型)』 AT
・メルセデスベンツ『SLK55AMG(R171型)』 AT
・BMW 『M3(E92型)』 AT

times-car-rental-non-everyday-experience-in-the-porsche-cayman-and-opel-speedster20150712-1-min

「Service X」は、クルマ好きの方が一度は乗ってみたいと憧れるクルマを取り揃え、2014年8月よりタイムズカーレンタル『タイムズステーション有楽町イトシア店』にてサービスを開始した。

2015年4月からは、新たな車種としてポルシェやロータスを導入すると共に、サービス提供エリアを横浜に広げ、タイムズカーレンタル『タイムズステーション横浜山下町店』での取り扱いを開始している。

結果、2015年5月の月間利用件数はそれまでの約4倍に増加。これから迎える夏のレジャーシーズンには、更なる利用の増加が見込めることから、新たに5台を導入することを決定した。

■取り扱い車種ラインアップtimes-car-rental-non-everyday-experience-in-the-porsche-cayman-and-opel-speedster20150712-4-min 【店舗】タイムズステーション有楽町イトシア店
【住所】東京都千代田区有楽町2-7-1 タイムズステーション・イトシアB2F
【営業時間】8:00~22:00

■取り扱い車種ラインアップtimes-car-rental-non-everyday-experience-in-the-porsche-cayman-and-opel-speedster20150712-3-min 【店舗】タイムズステーション横浜山下町店
【住所】神奈川県 横浜市中区山下町28
【営業時間】8:00~20:00

times-car-rental-non-everyday-experience-in-the-porsche-cayman-and-opel-speedster20150712-2-min■その他概要
・タイムズクラブ会員様(ご利用時の加入も可能)
・ご利用時の年齢が満25歳以上の方
・有効なクレジットカードを保有している方
・日本の普通自動車免許取得3年以上経過している方

【Service X サイト】http://rental.timescar.jp/x/
【予約・問い合わせ】タイムズカーレンタルコールセンター:0120-36-8924(月~金曜日8:00~20:00/土日祝日・12/31~1/3 9:00~17:45)

 

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BMW iが国際芸術祭「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に協賛

50日間実施される越後妻有アートトリエンナーレに初協賛

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)が取り扱う、持続可能な次世代モビリティBMW i(アイ)は、本年7月26日(日)から、9月13日(日)にかけての50日間、新潟県越後妻有(えちごつまり)地域で実施されるアートプロジェクト「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に協賛する。

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「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」は、日本有数の豪雪地帯として知られる新潟県十日町市および津南町の広大な里山や舞台。

そこにアーティストと地域住民とが協働して、現代美術作品を制作、厳しくも豊かな自然に包まれた地域の魅力を、世界に向けて発信する芸術祭である。

アートシーンに於いても高く評価されているプロジェクト

このアートプロジェクトは、2000年の第1回以来、3年に一度のペースで開催されている。

同活動は「地域づくり表彰 国土交通大臣賞」(2010年)受賞、「第10回エコツーリズム大賞特別賞(環境省、日本エコツーリズム協会)」(2015年)を受賞するなど、アートシーンに於いても高く評価されているものだ。

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新作約180点が出品される本年の第6回展では、BMW iが「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に初協賛することになった。

共通の価値観、サステイナビリティ(持続可能性)に着目

その趣旨は、「人は自然に内包される」という基本理念のもとに行われているイベントであること。

なかでも特に「人間が自然の中で生きていくために培ってきた様々な創意工夫、それを理解する仕組みとしての作品」に焦点を当てていることにあり、それはBMW iの車両テーマである「サステイナビリティ(持続可能性)」と、共通の価値観であることに着目したためという。

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BMW iは、イベントのオープニングにプラグイン・ハイブリッドの高性能スポーツ・カーBMW i8を登場させる。

車両を自由に利用することができるモニター・ドライブ権も

そのほか、オリジナル・デザインを施した電気自動車BMW i3(レンジ・エクステンダー装備車)をオフィシャルカーとして8台提供し、週末には芸術祭のメイン会場となる越後妻有里山現代美術館「キナーレ」においてBMW i3の展示・試乗会を実施する。

bmw-i-is-co-sponsored-art-festival-echigo-tsumari-art-triennial-of-the-earth20150712-2-min

さらに環境性能に優れ自然と調和するBMW i3を芸術祭の現地で、車両を自由に利用することができるモニター・ドライブ権や、イベント入場に必要な「大地の芸術祭パスポート」が当たるオンライン・キャンペーンも実施される。

キャンペーン ウェブサイト
BMW i3で巡る、越後妻有アートトリエンナーレ 2015 キャンペーン
http://bmw-i.jp/echigo-tsumari/

bmw-i-is-co-sponsored-art-festival-echigo-tsumari-art-triennial-of-the-earth20150712-1-minイベント概要
名称: 「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」
日時: 2015年7月26日(日)~9月13日(日)
会場: 越後妻有地域 (新潟県十日町市、津南町)
ウェブサイト: http://www.echigo-tsumari.jp/
主催: 大地の芸術祭実行委員会
実行委員長: 関口芳史(十日町市長)
総合プロデューサー: 福武總一郎(公益財団法人福武財団理事長)
総合ディレクター: 北川フラム(アートディレクター)
クリエイティブ・ディレクター: 佐藤卓(グラフィックデザイナー)

BMW Groupの文化事業について
BMWグループは40年以上にわたり国際的な文化支援事業を続けており、現在全世界で100件を超える文化プロジェクトに関わっている。

BMWは、主にモダン&コンテンポラリー・アートのほか、クラシック音楽、ジャズ、建築、デザインなどのジャンルにおいて長期的な支援を行っている。

1972年にゲルハルト・リヒターの手で、BMWグループのミュンヘン本部建物のロビーを飾る大作の絵画3点が作成された。

以来、アンディ・ウォーホルとロイ・リキテンスタイン、オラファー・エリアソン、ズービン・メタ、アナ・ネトレプコ、ジェフ・クーンズら、数多くのアーティストがBMWとコラボレーションを組んできた。

そのほかBMWは、本社社屋と工場の設計を、カール・シュヴァンツアー、ザハ・ハディッド、コープ・ヒンメルブラウなど著名建築家に依頼し、活動の場を提供してきた。

2011 年には、ソロモン・R・グッゲンハイム財団、グッゲンハイム美術館、BMW グループによる国際的な共同企画として近未来の都市づくりの場を提供するBMWグッゲンハイム・ラボが、ニューヨークにおいて世界初のオープニングを飾った。

BMWは、自由な創造活動の保証を重んじ、自動車メーカーとして重要な革新を成し遂げるにも、画期的な芸術作品の誕生にも、それは欠くことのできない要素であると認識している。

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ホンダ フィット、リコールの届出

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)から、平成27年7月9日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成27年7月9日

リコール届出番号:3605

リコール開始日:準備でき次第

届出者の氏名又は名称:本田技研工業株式会社

問い合わせ先:お客様相談センター  取締役社長 八郷 隆弘 TEL 0120−112010

不具合の部位(部品名):エアバッグ装置(インフレータ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:特定タイプの運転者席側SRSエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。

このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該インフレータを新品に交換する。

改善措置の内容:全車両、予防的措置として、平成27年5月14日付け、届出番号「3567」に含め、運転者席側SRS用エアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

不具合件数:0件

事故の有無:無し

発見の動機:市場回収品調査結果による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知 させるための措置

・使用者:ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に №3605のステッカーを貼付する。honda-fit-notification-of-recall20150711-10-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-20-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-30-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-40-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-50-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-60-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-70-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-8-min

 

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ホンダ フィットアリア、リコールの届出

HONDA AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.から、平成27年7月9日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成27年7月9日

リコール届出番号:外−2207

リコール開始日:準備でき次第

届出者の氏名又は名称:HONDA AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.

製作国:タイランド 副社長 池山 潔

製作者名:HONDA AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.

問い合わせ先:本田技研工業株式会社 お客様相談センター TEL 0120−112010

不具合の部位(部品名): エアバッグ装置(インフレータ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:特定タイプの運転者席側SRSエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。

このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該インフレータを新品に交換する。

改善措置の内容 全車両、予防的措置として、平成27年5月14日付け、届出番号「外-2173」に含め、運転者席側SRS用エアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

不具合件数:0件

事故の有無:無し

発見の動機:関連会社からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知 させるための措置

・使用者:ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に 外−2207のステッカーを貼付する。honda-fit-aria-notification-of-recall20150711-1-minhonda-fit-aria-notification-of-recall20150711-2-min

 

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ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
VW、UP
!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
BMW、新7シリーズを欧州マーケットで公開

ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
VW、6年ぶりにM/Tモデルを導入・受注開始
FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat500X」今秋販売
BMW、次世代BMW X1を欧州において公開
BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定

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フォルクスワーゲン世界ラリー選手権(WRC)6勝目
アウトランダー、ファルケンでバハ・ポルタレグレ挑戦
TOYOTA GAZOO Racing、WRC推進体制を発表
プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権4戦クラス5位
充電池エネループで鈴鹿サーキットを疾走する競技会

米国TUSC第6戦、ファルケンタイヤ装着車がクラス優勝
欧州の宝石、エンスタール・クラシックとポルシェの蜜月
シトロエンDS、フォーミュラEに参戦発表
WTCC第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠

トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご

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鈴鹿8耐前夜祭で3メーカーのスーパーマシンが競演
マツダ、「船積み見学会」を開催7/21
日産、本社ギャラリーで夏休みファミリーイベント開催
東名高速・足柄で行列のできる法律相談所イベント
第20回NAPAC走行会in富士、参加者100名募集中

マツダ、Be a driver. Experience at Roppongiを開催
名神高速道路、全線開通50周年キャンペーンを開催
東名高速 ・足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
ポルシェ、軽井沢でMacanの試乗会7/22まで
BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛

三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催
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東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
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トヨタ「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催

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ZF、都市型スマートEVの試作車を公開
国交省、ディーゼル重量車・二輪車排出ガス規制強化へ
ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ

ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
VW、新6リッターエンジンのW12 TSIウイーン公開

トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
アウディ、電動ターボ搭載TTクラブスポーツコンセプト

その他の記事(企業・経済)
ホンダ、シビック・ツアラー燃費ギネス記録を更新
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ルノー・日産アライアンス、EV販売累計25万台報告
国内車メーカー3社、水素ステーションの整備促進へ
スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表
マツダ、グッドウッドフェスティバルオブスピード参加
タカタ株式会社、6月25日に定時株主総会を開催

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日産、第116回 定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
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スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
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三菱 コルト、リコールの届出

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)から、平成27年7月9日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成 27年 7月 9日

リコール届出番号:3599

リコール開始日:平成 27年 7月 9日

届出者の氏名又は名称:三菱自動車工業株式会社

問い合わせ先:お客様相談センター 取締役社長兼 COO相川哲郎 TEL 0120-324-860

不具合の部位:(部品名 ) かじ取装置(電動パワーステアリングギヤ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:電動パワーステアリングギヤにおいて、操舵力を検出するトルクセンサーと電気配線の接続部の端子かしめ方法が不適切なため、導通不良が発生するものがある。

そのため、警告灯が点灯してパワーステアリングのアシスト機能が停止し、ステアリングの操作力が増大するおそれがある。 改善措置の内容 全車両、電動パワーステアリングギヤを良品に交換する。

不具合件数:125件

事故の有無:なし

発見の動機:市場からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置

・使用者:ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に No.3599のステッカーを貼付する。

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