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トヨタ、ウィッシュのCVTを改良して燃費を改善、５月７日から発売

2015年5月7日 carguytimes

toyota-wish-improvement-the-fuel-economy-improvement-to-release20150507-4-min — 特別仕様車 1.8S (2WD) “MONOTONE” (ブラック)

CVTの改良により、1.8L・2WD車で16.0km/Lの低燃費を実現

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、5ナンバーサイズの3列ミニバン「ウィッシュ」を一部改良し、全国のネッツ店を通じて、５月７日から発売した。

今回のウィッシュの一部改良では、まず、CVT（Continuously Variable Transmission）の改良により、1.8L・2WD車で、16.0km/L（＊1）の低燃費を実現。

toyota-wish-improvement-the-fuel-economy-improvement-to-release20150507-1-min — 1.8S (2WD) サテンブルーマイカメタリック

さらに、フロントドアガラスに紫外線を約99％カット（＊2）するスーパーUVカットガラス（撥水機能付）を採用し（＊3）、快適性を向上した。

また、内外装に白と黒のモノトーンをテーマとして設定した特別仕様車1.8S“MONOTONE”においても、ベース車（1.8S）同様の改良を施し、魅力を高めている。

toyota-wish-improvement-the-fuel-economy-improvement-to-release20150507-5-min — 特別仕様車 1.8S (2WD) “MONOTONE” (ホワイトパールクリスタルシャイン)

toyota-wish-improvement-the-fuel-economy-improvement-to-release20150507-2-min — 1.8A (2WD) オレンジメタリック

あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車同様の改良を施している。

＊１ JC08モード走行燃費、国土交通省審査値
＊２トヨタ自動車調べ
＊３ 2.0Z、1.8Gに標準設定。特別仕様車1.8S“MONOTONE”に特別装備

ウィッシュ車両情報サイト
 ウィッシュ特別仕様車情報サイト
 ウィッシュウェルキャブ車情報サイト

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スズキ、アルトターボＲＳ試乗記。実は上級セグメントの市場を奪うクルマ

2015年5月7日 carguytimes

上位小型車からの乗り換えに最適な資質を備えているクルマ

かつて１９８７年から存在し続けて来た「アルト・ワークス」を彷彿とさせるホットハッチとして、２０１５年１月９日から開催された「東京オートサロン２０１５ with ＮＡＰＡＣ」で、ターボＲＳコンセプトとして参考出品され、華々しいデビューを飾った「アルトターボＲＳ」

suzuki-alto-turbo-rs-test-drive-symbol-car-to-take-the-senior-segment-market20150507-29-min — 東京オートサロン２０１５で発表されたターボＲＳコンセプト（コンセプトモデルのためタイヤサイズ等、仕様は異なる）

その車名にこそ「ワークス」の冠は付かないが、アルトシリーズにターボ車がラインナップされるのは、実に１４年３ヶ月振り。まさに待ちに待ったアルトのターボモデル登場というだけで、期待に胸躍る向きも相当居るのではないかと思う。

しかしスズキが、ここのところシリーズを問わず、上級スポーツモデルに「ＲＳ」名を冠していく流れはかなり前からのこと。

今回も新型アルトのラインナップに、シリーズ中トップのプレミアム感を与えるため、既存の軽自動車の枠を越える車体剛性を与え、新開発のターボユニットを搭載したとなれば、それはアルトワークスではなく「アルトターボＲＳ」としたと云う車名も、なるほど、しっくり来る。

suzuki-alto-turbo-rs-test-drive-symbol-car-to-take-the-senior-segment-market20150507-12-min — ※なお今回の試乗にあたって、車体骨格の設計の技術面に関しては、「スズキ株式会社・４輪ボディー設計部・第一設計課・中里浩二係長」に、室内内装の設計に関しては、「同社・四輪技術本部・四輪デザイン部・インテリア課・入手由貴係長」に話を聞いている。

２WDモデルで129万3840円と、130万円の大台を割り込む

それにしてもＲＳの冠名が、シリーズを問わない定番設定とは云え「何やら思惑アリ？」などと、深読みしすぎの筆者は思えてしまうのだが、続きを読むスズキ、アルトターボＲＳ試乗記。実は上級セグメントの市場を奪うクルマ →

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オートエクゼ、マツダ車用スポーツステアリングの設定車種を拡大

2015年5月6日 carguytimes

スポーツステアリングホイール設定追加して販売開始

マツダ車専門のチューニングパーツメーカーである株式会社オートエクゼ（本社：東京都中央区勝どき、代表：寺田陽次郎、以降、オートエクゼ）は、発売以来、マツダ車ユーザーから好評を得ていた「スポーツステアリングホイール」の設定車種を拡大し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。

オートエクゼのスポーツステアリングホイールは、純正エアバッグシステムとステアリングスイッチに完全対応している。仕様はドライビング時の操作性と、メーター視認性を重視して量産車と同一直径の370ｍｍとした。

バリエーションは本革製とスエード調シリーズの２タイプ

装着はステアリング本体を量産品と交換するだけ。形状は、スポーティなフラットボトム形状、日本刀の柄にヒントを得た握りやすい楕円形断面グリップ、滑りを抑えるサムグリップなどを採用。

総じてストリート走行で、ドライビングを愉しむために最適な仕様としている。
ちなみに今回は、グリップ部に高品位なスエード調素材を用いたシリーズに、RX－８、ロードスター（NC）、先代デミオ（DE）など６車種を追加設定。

また、さらに新型アテンザ（GJ）用を新設定し、ラインアップを拡張した。もちろん純正エアバッグシステムとステアリングスイッチに完全対応する。グリップ部は、ディンプル加工された本革製とスエード調の2種類が選択可能だ。

同社関連サイト（外部リンク）：
寺田陽次郎（オートエクゼ社長）のル･マン挑戦史

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NEW シトロエンＤＳ５、フランス本国でデビュー

2015年5月4日 carguytimes

本国デビューが噂されていたDS5が遂に初お目見え

仏シトロエンのＤＳブランド（本社：フランス・パリ、ＣＥＯ：イヴ・ボンヌフォン、以下、シトロエン）は、今年3月にジュネーブショーで公開した新型DS5を本国のWebサイトで公開した。本国発売は6月を予定しているという。

新型車のフェイスリフト内容は、ほぼ今年のジュネーブモーターショーで発表されていたものに準ずる。

具体的には、エクステリア面においては、フロントマスクが一新され、フロントグリルやヘッドライト、ボンネットなどが新設計され、リアもバンパーデザインやリアコンビネーションも新規に変更されている。

新たなDSシリーズのフラッグシップに相応しい装い

既存のDSシリーズと大きく趣が異なるのは、グリルを太めのクロームパーツで囲いつつ、その左右端がヘッドライトへと繋がる力強さを感じさせる、やや精悍な顔つきになったこと。これが今後の新しいDSブランドを表すデザインアイデンティティだ。

インストルメント・パネル中央は、シトロエンがタッチドライブと呼ぶ液晶パネル、これにより既存タイプのボタン操作による利用シーンを削減し、画面のタッチすることで、音楽からエアコンまで操作することが可能になっている。タッチドライブは、Mirror Linkにも対応しており、スマートフォンの画面を表示して操作することができる。

さらにスマートフォン関連では、「MyDS」と云うiOSとAndroid OSに対応するアプリが用意されている。DS5オーナーは、このアプリを通じて、車両情報が閲覧できると共にカスタマー向けの特典やスペシャルオファーを受けることができるという。

シトロエン独自の乗り味にさらなる磨きを掛ける

インテリアカラーは、ブラック＆サファイアブルーのコンビネーションを追加し、ボタン類をセンターコンソールとルーフに集約して航空機のコクピットをモチーフにした定番のスタイル。レザーシートの仕様を、複数から選べるのが大きな特徴で、標準レザー、より上級なナッパレザー、最上級のセミアニリンレザーの3タイプが用意される。

今回発売されるのガソリンエンジン2グレードとディーゼルエンジン3グレードの計5タイプ。最高出力120hpのものから200hpまでがラインナップ。もちろん欧州の環境基準Euro6に対応している。ガソリンエンジンには、2015年末頃に6段MTを組み合わせたモデルも予定されているようだ。

なおショックアブソーバーは、ストロークをより長めに設定しており、鋭い衝撃をなめらかに抑制するため、持ち前の乗り心地にさらに磨きが掛けられている。

加えてネットワーク機能も強化している。例えば、緊急時にエマージェンシーコールが発信可能な「SOS & アシスタンスパック」、メンテナンス時期やエコドライブ状況などを表示する「モニタリングパック」、盗難時に車両の場所をしめす「トラッキングパック」などが用意されている。

ちなみに参考までだが、DS5のフランスでの販売価格は、2万9550ユーロ（1ユーロ＝134.4円換算で約397万円）からとなっている。

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富士スピードウェイ、レーシングドライバーを講師にサーキットレッスンを実施

2015年5月4日 carguytimes

ニスモ大森ファクトリーが協力。講師は影山正美選手・藤井誠暢選手

富士スピードウェイ株式会社（本社：静岡県駿東郡、代表取締役社長：原口英二郎、以下、ＦＳＷ）は、来る6月１5日（月）にニスモ大森ファクトリーに協力を仰ぎ、日産車オーナーを対象としたサーキットレッスンを開催する。

講師は、様々なモータースポーツシーンで活躍する影山正美選手、藤井誠暢選手を招聘。日産車に特化したアドバイスを通じ、ドライビングポジションから、装備品の選び方まで、サーキット走行に必要な基礎知識などを習得できるプログラムを用意していく。

サーキット走行基礎講座の他、レーシングコース体験走行も

具体的なプログラム内容は、サーキット走行基礎講座（座学）を受講後、特設コースでパイロンスラローム走行を行い、先導車付きのレーシングコース体験走行に加え、タイム計測付きのレーシングコースフリー走行（30分×2回）を体験するもの。加えて今回、フリー走行はまだ不安というドライバーに向けて、「先導走行プラン」を新設。パイロンスラローム走行と、ＦＳＷオフィシャルカー先導によるレーシングコース走行を体験するコースも設定している。

ナンバー付日産車オーナーであれば新旧問わず参加可能

参加料（税込）は、FISCOライセンス会員22,600円、非会員25,700円、先導走行プラン14,000円（FISCOライセンス会員・非会員共通）のほか、今回の受講と同時にライセンスを取得できるライセンスパック（レーシングコース51,400円、ショートコース29,200円）、となっている。

また、プロカメラマンが撮影した写真を参加者に届ける写真撮影サービス（有料）も実施していくとしている。

【プログラム内容】
■フリー走行プラン
1. サーキット走行基礎講座（座学）
2. パイロンスラローム走行（Ｐ2 駐車場）
3. レーシングコース体験走行（先導車付き）
4. 同乗走行体験（希望者多数の場合抽選）
5. 昼食・懇談
6. レーシングコースフリー走行（ﾀｲﾑ計測付き、30 分×2 回計60 分）

■先導走行プラン
1. サーキット走行基礎講座（座学）
2. パイロンスラローム走行（Ｐ2 駐車場）
3. レーシングコース先導走行（FSWオフィシャルカー先導で5 周回）
4. 昼食・懇談

【参加資格】
・新旧問わず、ナンバー付の日産車オーナー（ＳＵＶ・ミニバン除く）で、普通自動車運転免許以上を所持している。
・先導走行プランはSUV・ミニバン含むナンバー付の日産車で普通自動車運転免許以上を所持していること。

服装・持ち物
・ヘルメット（フルフェイスまたはジェット型)
・グローブ（不燃性/レーシンググローブ推奨）
・綿製衣服（レーシングスーツ推奨）
・履き慣れた運動靴（レーシングシューズ推奨）
・保険証
※先導走行プラン選択の場合、ヘルメット等の上記装備品は必要ない。運転に支障のない服装であれば可。

■ 開催日 2015 年6 月15 日（月）
■ 会場富士スピードウェイレーシングコース・P2 駐車場
■ 対象車両日産車限定（違法改造車両は対象外）
■ 募集台数フリー走行プラン40 台先導走行プラン10 台
■ お申込・問合せ
FSWサーキットレッスン with ニスモ大森ファクトリー事務局
担当土屋、門上
電話 0550-78-1231 または、e-mail racing@fujispeedway.co.jp

より詳細は、公式サイトを参照されたい

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人とくるまのテクノロジー展2015、パシフィコ横浜で開催5/20から

2015年5月3日 carguytimes

automotive-engineering-expositon20150503 -5-min — 前回、人とくるまのテクノロジー展2014

先端の自動車技術が揃う国内最大の自動車技術展

公益社団法人自動車技術会（本部所在地：東京都千代田区、会長：加藤光久、以降、自動車技術会）は、2015年5月20日(水)〜22日(金)の3日間にわたり、神奈川県横浜市のパシフィコ横浜で、「自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展2015」を開催する。

automotive-engineering-expositon20150503 -9-min — 前回、人とくるまのテクノロジー展2014

本イベントは、自動車産業の第一線で活躍するエンジニアのための自動車技術専門展として1992年に初開催され、24回目となる今年は、538社（1150ブース）が出展し、過去最大規模の開催となる。

automotive-engineering-expositon20150503 -8-min — 前回、人とくるまのテクノロジー展2014

出展内容では、国内のカーメーカをはじめ、自動車を構成する各部材やその要素技術、また研究開発を支援する数々のソリューションを一堂に介する。

本開催にあたって自動車技術会では、「見て、触れて、聴いて、体験できる本展示会を通じて、多くの方に最新の自動車技術とその素晴らしさをお伝えできればと願っています」と述べている。

【開催日程】
開催日時：2015年5月20(水)～22日(金)午前10時～午後6時まで
※最終日23日(金)は午後5時まで

【主な開催概要の一部】
■特別企画・多様化するエネルギーとくるま
低炭素社会を拓くキーテクノロジー
毎年実施している主催者特別企画展示について、本年は「低炭素社会」をキーワードに、産・学・官の取り組みを展示と講演にて紹介。

automotive-engineering-expositon20150503 -6-min — 前回、人とくるまのテクノロジー展2014

■最新技術搭載車の公道試乗 – 超小型モビリティの試乗
試乗参加の条件・21歳以上免許取得後1年以上とし、当日日本国内で有効な普通免許証の提示が出来るま
・誓約書内容に同意し、氏名、連絡先にサインが出来るま
・運転に適した靴を履いている方（サンダル、ハイヒール不可）
・飲酒をしていない方

automotive-engineering-expositon20150503 -12-min — 人とくるまのテクノロジー展2014

■FCバスの試乗
トヨタFCV「MIRAI（ミライ）」で使われているFCシステムを２つ搭載した最新の燃料電池バスに搭乗。

■鉄道の高速化における技術開発
（5月21日（木）16:55〜17:55）
講師：白國紀行氏（東海旅客鉄道株式会社）
JR東海にて、リニアモーターカー実用化の最前線でご活躍されている白國氏に、開発における取り組みなどを講演。

automotive-engineering-expositon20150503 -11-min — 前回、人とくるまのテクノロジー展2014

その他、モータスポーツフォーラム、研究者・技術者向けの学術講演会など。

人とくるまのテクノロジー展公式Webサイト

来場の事前登録フォーム

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TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、価格は約36万円

2015年5月2日 carguytimes

一般住宅用蓄電池、Powerwallの販売開始は８月から

米電気自動車（EV）メーカーのTESLAは、５月１日、米ロサンゼルス・ホーソーン空港で会見を開き、一般住宅で使用する据え置き型蓄電池の「Powerwall」と、ビルや太陽光発電所など、事業者用の蓄電池「Tesla Energy for Businesses（PowerPack）」を、今夏に発売すると発表した。これまでにEV向けのリチウムイオン電池を量産してきた知見と応用技術を生かし、販売価格を競合他社製品の半額以下に抑えている。

Powerwallの発売は８月を予定、価格は3000ドル（約36万円）から。装置の大きさは、縦１３０センチ、横８６センチで、厚さが１８センチで壁に取り付けて使う。

製品保証は10年。最大20年まで延長できるという

発電電力量は、10Kwh（3500ドル）と7Kwh（3000ドル）の2タイプ。太陽光発電システムからの蓄電の他、電力網に接続している場合は、夜間電力を利用するなど、様々な使い方が可能。外観色は、赤、黒、白、灰色から選択できるようになる見込み。会見によると、製品保証は10年。最大20年まで延長できるという。

装置は、太陽光発電からの供給と、通常の電力供給網のいずれとも接続でき、かつTESLAの電気自動車への充電も可能。気になる価格は、容量10キロワット時のモデルで、3500ドル（約42万円）、７キロワット時のモデルは３千ドル（約36万円）。

蓄電池の国際市場に於いて価格破壊的なプライス

この価格は、仮に日本市場へそのままのプライスで算入するとなると、日本企業の既存製品は、政府の補助金を差し引いても価格競争力に劣る計算だ。もちろん米国に於いても価格破壊的なプライスになる。

今回の製品発表は、TESLAが以前から掲げているエネルギー構想「Tesla Energy」のひとつ。具体的には、一般住宅用だけに限らず、企業向けにもバッテリーを提供することで、クリーンエネルギー社会の実現を目指している。

新製品に合わせ、新生産工場の建築にも着手済み

会見でマスク氏は、太陽光発電とそれを蓄電できるバッテリーが普及すれば、現在の化石燃料への依存社会を一掃できると述べている。

製品の生産においては、パナソニックの技術を利用しており、カリフォルニア州フリーモント市にある現行の工場よりも大型の生産施設の建設も開始している模様。なお企業向けバッテリー「Tesla Energy for Businesses（PowerPack）」に関しては、米Amazon傘下のAWSが、試験的採用を始めたことを公表した。

TESLA（米国）PowerwallのWebページ

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アバルト広島、5月9日～11日の3日間グランドオープニングフェアを開催

2015年5月2日 carguytimes

abarth-hiroshima-held-a-three-day-grand-opening-fair-of-may-9-to-1120150502-6-min — アバルト広島の実店舗イメージ

株式会社ワールドモータースによる初のアバルト店舗

FCAジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役：ポンタスヘグストロム）の正規ディーラーである株式会社ワールドモータース（本社：広島県広島市、代表取締役：橋本貴憲）による「アバルト広島」が、2015年5月9日（土）にグランドオープンする。

新店舗は、広島市西区の国道2号線沿いに、既存の「アルファロメオ広島／フィアット広島」に隣接するかたちで開設されている。

abarth-hiroshima-held-a-three-day-grand-opening-fair-of-may-9-to-1120150502-1-min — 写真はImage Photo

外観は、アバルトのコーポレートアイデンティティ（CI）であるスコーピオンのサインが際立ち、ショールームはサーキットをイメージした光沢のあるアスファルト床「レジンフロア」が張られた展示／商談スペースが設けられている。

サーキットをイメージした空間でアバルトの世界観を体感

また、アバルトのパーツアクセサリーやアパレルを展示するコーナーが設けられ、Wall of Fame（アバルトゆかりの有名人たち）の写真が掲げられるなど、来訪客がブランドの世界観を存分に体感できる空間となっているという。

abarth-hiroshima-held-a-three-day-grand-opening-fair-of-may-9-to-1120150502-3-min — 写真はImage Photo

さらに、「アバルト広島」へと繋がる「アルファロメオ広島／フィアット広島」からの連絡通路にも、レジンフロアが張られ、アバルトの空間へ誘う路となっている。

abarth-hiroshima-held-a-three-day-grand-opening-fair-of-may-9-to-1120150502-2-min — 写真はImage Photo

店舗においては、5月9日（土）、10日（日）、11日（月）の3日間「グランドオープニングフェア」を開催。なお、今回の新規オープンにより、国内のアバルト正規ディーラー数は、15法人21店舗となった。

アバルト広島
所在地：〒733-0822 広島県広島市西区庚午中1-19-6
電話番号： 082-274-5111
営業時間： 10：00～19：00（定休日：火曜日）

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ドゥカティスクランブラーコンセプトストア「Ducati Scrambler 原宿」オープン

2015年5月2日 carguytimes

モーターサイクルを中心としたライフスタイルを提案

ドゥカティジャパン株式会社（本社：東京都目黒区、代表取締役社長：加藤稔、以下、ドゥカティジャパン）は、モーターサイクルを中心としたライフスタイルを提案する、ドゥカティスクランブラーコンセプトストア「Ducati Scrambler 原宿」を、2015年5月1日（金）にオープンした。

2014年9月に、Intermot（ドイツ・ケルン）、同年11月EICMA（イタリア・ミラノ）、そして先月モーターサイクルショー（東京、大阪）で一般公開されたドゥカティスクランブラーは、いよいよ今年日本で発売が開始される。

そこでドゥカティジャパンでは、車両の日本発売に先駆け、ドゥカティスクランブラーのモーターサイクルとファッション、ライフスタイルを表現する場所として、コンセプトストア「Ducati Scrambler 原宿」をオープンさせた。

ドゥカティスクランブラーの世界観を網羅していく

ドゥカティジャパンでは、「ドゥカティスクランブラーとは、Self-Expression（「らしさ」の表現）をブランドのコアバリューとし、自由な精神と前向きさ、そして自分自身のスタイルを楽しんでもらうためのブランド。

一方で原宿は、1970年代から2000年代へと続くモーターサイクルムーブメントの発信地です。そこでモーターサイクルファッションのベースとして裏原宿と呼ばれるこのエリアに、コンセプトストアをオープンさせました。

ドゥカティスクランブラーというモーターサイクルの情報発信の場所として、または、モーターサイクルを想起させるアパレルやライフスタイルアイテムを取り扱う場所として、ドゥカティスクランブラーの世界観をお客様に楽しんでいただけるコンテンツをご用意していきます」と述べている。

また併せて「ドゥカティスクランブラーコンセプトストアDucati Scrambler 原宿においては、ドゥカティスクランブラーのイベントの開催や、スクランブラーアパレル、雑貨、バイク用アクセサリーの販売を予定しております」と結んでいる。

■店舗名／Ducati Scrambler 原宿
■オープン日／2015年5月1日（金）
■定休日／不定休
■営業時間／11：00～19：00
■住所／東京都渋谷区神宮前3-27-23
■電話番号／03-6434-7277
■FAX／03-6434-7278

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FIAT、純白ボディでやわらかレザー内装の500 Perla（ペルラ）を発売

2015年5月1日 carguytimes

外装・内装ともこだわりに溢れたプレミアムなFiat 500の限定車

FCAジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役：ポンタスヘグストロム、以下、フィアット）は、「Fiat 500」の限定車「Fiat 500 Perla（フィアットチンクエチェントペルラ）」を計100台、5月16日（土）より全国のフィアット正規ディーラーにて販売開始する。

外装・内装ともこだわりに溢れたプレミアムなFiat 500の限定車

Fiat 500 Perlaは、「Fiat 500 TwinAir Lounge」がベース車両。その最大の特徴は、プレミアムな1台に仕上げるためのさまざまな特別仕様・装備にある。

内装には、イタリアのラグジュアリー家具ブランド「ポルトローナ・フラウ」のレザーシート（レッド／アイボリー）を採用し、液晶パネルのTFTメータークラスターを設定。

外装には、クロームミラーカバー、リアプライバシーガラス、16インチのアロイホイールを装着。

さらに、三層仕上げのパールペイントを施したことでひときわ純白に輝くボディを実現している。このボディカラーにちなんで、イタリア語で「パール（真珠）」を意味する「Perla」と名付けられた。

車両概要
【モデル名】 Fiat 500 Perla（フィアットチンクエチェントペルラ）
【ボディカラー】アイスホワイト
【販売台数】全国限定100台
【全国メーカー希望小売価格（税込）】 2,797,200円 [税抜 2,590,000円]

主な仕様
[排気量] 875cc
[エンジン] 直列2気筒8バルブマルチエアインタークーラー付ターボ
[燃費(JC08モード)] 24km/ℓ
【最高出力】 63 kW(85ps)/5,500 rpm
＜ECOスイッチON時：57kW(77ps)／5,500rpm[EEC]＞
【最大トルク】 145Nm(14.8kgm)/1,900 rpm
＜ECOスイッチON時：100Nm(10.2kgm)／2,000rpm[EEC]＞
【トランスミッション】 ATモード付5速シーケンシャル（デュアロジック）
【ハンドル位置】右

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FIAT 500C Tetto Rosso（テットロッソ）発売、5月16日より限定50台

2015年5月1日 carguytimes

グレーのボディとレッドのソフトトップが特徴の限定車

FCAジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役：ポンタスヘグストロム、以下、フィァット）は、「Fiat 500」の限定車「Fiat 500C Tetto Rosso（フィアットチンクエチェントシーテットロッソ）」を計50台、5月16日（土）より、全国のフィアット正規ディーラーにて販売開始する。

手軽なオープンエアードライビングを可能に

「Tetto Rosso」が、イタリア語で「赤い屋根」を意味するように、「Fiat 500C Tetto Rosso」の特徴は、グレーのボディとレッドソフトトップのカラーコンビネーションにある。

ベース車両となったのは、Fiat 500Cのエントリーグレードである「1.2 Pop」である。

スイッチひとつで開閉できるおしゃれなルーフが装着されており、心地よい風を感じることができるこれからの季節に打って付けのクルマだ。

車両概要
【モデル名】 Fiat 500C Tetto Rosso (フィアットチンクエチェントシーテットロッソ)
【ボディカラー】テックハウスグレー（ソフトトップ：レッド）
【販売台数】全国限定50台
【全国メーカー希望小売価格（税込）】 2,505,600円 [税抜 2,320,000円]

主な仕様
[排気量] 1,240cc
[エンジン] 直列4気筒SOHC8バルブ（可変バルブタイミング付）
[燃費(JC08モード)] 19.4km/ℓ
【最高出力】 51 kW(69ps)/5,500 rpm
【最大トルク】 102Nm(10.4kgm)/3,000 rpm
【トランスミッション】 ATモード付5速シーケンシャル（デュアロジック）
【ハンドル位置】右

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ファルケン、ニュルブルクリンク24時間レース参戦と大会協賛を発表

2015年5月1日 carguytimes

valkenburg-the-nurburgring-24-hour-race-war20150501-1-min — ファルケンは、ドイツ・ニュルブルクリンクだけでなく、広く国際的なブランド展開を実施している

ファルケンタイヤヨーロッパからPorsche 911 GT3 Rで参戦

住友ゴム工業（本社：兵庫県神戸市中央区、社長：池田育嗣、以下住友ゴム）傘下のファルケンタイヤヨーロッパ（住友ゴム工業100パーセント出資、所在地：ドイツ・オッフェンバッハ市、代表者：石田勇、以下、FALKEN）は、5月14日(木)～17日(日)にドイツで開催される世界最大級のツーリングカーレース「第43回ADACチューリッヒニュルブルクリンク24時間耐久レース（通称:ニュルブルクリンク24時間レース）」に参戦する。

FALKENは、本レース参戦を通して、欧州におけるブランド浸透力をさらに深めていく考えだ。

またFALKENは、協賛ブランドとしてもニュルブルクリンク24時間耐久レースをサポートし続けて来たが、今年も引き続き、公式パートナーとして同レースの協賛を決め、ブースの出展や関連イベントを精力的に展開していく。

FALKENのニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦は、1999年の初参戦以来、今年で16回目。

昨年、総合4位入賞を果たしたドライバー、ウルフ・ヘンツラー選手を筆頭に昨年に準じた体制と車両(Porsche 911 GT3 R)で参戦し、さらなる上位を狙っていく。

なお、レースの模様はファルケンタイヤヨーロッパのホームページ（ http://falken-europe.com/ ）の他、ツイッター、フェイスブック等で、随時レポートされていく模様。

参戦体制概要
チーム名：FALKEN Motorsports
チーム監督：Sven Schnabl
ドライバー：Wolf Henzler / Peter Dumbreck
Martin Ragginger / Alexandre Imperatori
メンテナンス：Schnabl Engineering
参戦車両：Porsche 911 GT3 R
参戦クラス：SP9
タイヤサイズ：Front:300/660R18、Rear:330/710R18

■ニュルブルクリンクと、同24時間レースについて
ニュルブルクリンクは、日本でも「ニュル」と呼ばれ、自動車メーカー、タイヤメーカーが開発テストを行うサーキットとしても著名だ。

その理由は、一般のサーキットに比べて、横幅が狭く、路面も荒く、多くの高低差があり、クルマへの負担が非常に大きい北コースの存在があるためだ。

今日、北コースはオールドコースと呼ばれており、ここを満足に走ることができるクルマは、世界中のどんな道でも通用するとも言われている。このことから世界の多くの自動車メーカー各社は、ニュルブルクリンクで車両の品質向上テストを実施している。

コースがある場所は、ドイツ・フランクフルト空港から北西方向に約150km程の場所に位置。最も近い都市のケルンからは、南に約60kmの場所にあるサーキットだ。

24時間レースで用いられるコース長は、他の近代サーキットとは全く異なり、北コース（Nordschleife）と、1984年に新設された20.832km、GPコース（GP-Strecke）5.1kmを併せた全長25kmにおよぶ長さを誇る。

上記のため、全長25kmのコースは、北コースとGPコースで性格が異なる。特にコースの北側は、森に囲まれた風光明媚なエリアではあるのだが、最大300mの高低差を含め170以上のコーナーがあるため、コース攻略は難航を極める。

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アルパイン、大画面10型カーナビ「ビッグXプレミアム」を発表

2015年4月29日 carguytimes

世界初搭載のWXGA液晶は、従来比2.4倍の高精細画面

アルパイン株式会社（東京都品川区、宇佐美徹社長）と、その国内マーケティング部門であるアルパインマーケティング株式会社（東京都大田区、岩渕和夫社長、以下、併せてアルパイン）は、市販カーナビでは世界最大サイズとなる10型大画面を搭載した「ビッグXプレミアムシリーズ」を発表した。

また併せて、9型、8型の大画面搭載モデルと、7型画面搭載モデルの車種専用カーナビ新製品も発表。5月下旬より順次、全国のアルパイン製品取扱店にて販売を開始する。

これを契機に車種専用・大画面カーナビ市場を創造していく

今回、発表する新製品により、さらにプレミアムな社内空間を創造する「ALPINE STYLE プレミアムスペースデザイン」をスタートさせる意向。

特に「ビッグXプレミアム EX10シリーズ」（トヨタ・アルファード/ヴェルファイア、ヴォクシー/ノア/エスクァイア専用モデル）には、市販型カーAV/ナビゲーション一体機として世界最大サイズとなる10型大画面を搭載。高画質のWXGA液晶により、これまで以上の見易い地図表示と映像表現を実現している。

ハードウェア自体の性能としては、新開発の統合型チップとICメモリの採用を介して、処理速度やデータ転送速度を高速化。カーナビゲーションとしてのパフォーマンスが大幅に向上した。

ソフトウエア面でも、スマートフォンで見なれたフラットデザインがもたらす階層表現を採用、これまで以上の見易さと使い易さを実現している。

また“Tuned by Alpine”（チューンド・バイ・アルパイン）と呼ばれる車種専用のチューニングにより、車種に合わせた臨場感ある音質造りにも腐心したという。

従来から好評を得ていたダブルゾーン機能は、DVDや地上デジタル放送が後席のみで視聴できるだけでなく、ミニバンという大空間において、走行中に聞き取りにくい前席の声がマイクを通して後席スピーカーから出力する「ダブルゾーンコミュニケーション機能」を搭載。

ドライブ中でも、後席乗員との会話がより容易かつ、鮮明になったという。さらに同時発表のルームカメラを接続すれば、後席の状態を確認することも可能となっている。

アルパイン・ビッグXプレミアムシリーズWebサイト

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メルセデス･ベンツエクスペリエンス in グランフロント大阪開催

2015年4月28日 carguytimes

メルセデス・ベンツの魅力を体感できる様々なコンテンツ

メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：上野金太郎、本社：東京都港区、以下メルセデス・ベンツ）は､より多くの自動車ユーザーにメルセデス･ベンツの魅力を伝えていくためのイベント「Mercedes-Benz Experience（メルセデス･ベンツエクスペリエンス）in グランフロント大阪」を、来る5月2日（土）～4日（月・祝）の3日間、グランフロント大阪（大阪市北区）で開催する。

メルセデス・ベンツでは、新しい顧客層との接点作りの場として、ブランドの情報発信拠点「メルセデス・ベンツコネクション」を東京・六本木と大阪・梅田の2拠点で展開している。

メルセデス・ベンツを身近に感じられる取り組みを強化

そのほか昨年、愛知県豊橋市に新設した豊橋新車整備センター（以下VPC）にも、一般者が見学できるコースを新設。さらに新車購入者に対して、直接納車を行う施設「デリバリーコーナー」を併設するなど、メルセデス・ベンツブランドを身近に感じられる取り組みを強化している。

本イベントは、こうした取り組みの一環として開催するもので、大阪での開催は3回目となる。

今回のイベント、Mercedes-Benz Experience in グランフロント大阪では、「新型Bクラス」や「G 63 AMG 6×6」などの様々なメルセデス・ベンツ/スマート/AMGの最新モデルや、希少モデル等を含めて計10台以上を展示。多様なニーズを持つコンシューマーのライフスタイルに応えていくため、幅広いラインナップによるメルセデスベンツの世界観を紹介していく予定だ。

大人から子供まで楽しめる。一般道での試乗の機会も用意

また一部のモデルでは、一般道でのTRIAL CRUISE（試乗）も可能としている。このほか、メルセデス・ベンツが提供するFM802「Mercedes-Benz Connection Music with Stars」（放送エリア：関西圏）の公開生放送・公開収録や、キッズ向けコーナー等、大人からお子様まで、家族や友人を伴っての参加においても楽しめるコンテンツを多数用意しているという。

メルセデス・ベンツでは「今後も、メルセデスの魅力を余すところなくお伝えし、皆様に選ばれ、最も愛されるブランドを目指し、邁進して参ります」と結んでいる。

【Mercedes-Benz Experience in グランフロント大阪概要】

開催日時：
2015年5月 2日（土）～4日（月・祝） 11：00～19：00

入場料：
無料（フード・ドリンクは有料販売となります）

会場：
グランフロント大阪
うめきた広場、SHIPホール、ナレッジプラザ、メルセデス・ベンツコネクション

概要：
メルセデス・ベンツ/スマート/AMGモデルの展示、「メルセデスAMG GT」参考展示、「G 63 AMG 6×6」特別展示、TRIAL CRUISE（試乗）　一部モデル

プレゼント付スタンプラリー
キッズ向けアトラクション（オリジナル免許証作成、メカニック体験ほか）

アマチュアアーティストによる音楽ライブ、パフォーマンス

FM802「Mercedes-Benz Connection Music with Stars」の公開生放送・公開収録（毎週土17:00～18:00 放送 MC: 中島ヒロト放送エリア：関西圏）
・公開生放送 5 月2 日 17:00～　ゲスト： ILMARI・SU(RIP SLYME)
・公開収録　 5 月3 日15:00～ゲスト：スガシカオほか

Mercedes-Benz Experience特設サイト
展示・試乗車両や内容は予告なく変更することがある。詳しくは特設サイトを確認されたい。

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ダイハツ、5月のスペシャルイベントで「第３のモデル」を展示

2015年4月28日 carguytimes

開催場所は「コペンスペシャルイベント＠代官山Ｔ-サイト」

ダイハツ工業株式会社（本社：大阪府池田市、社長：三井正則、以下、ダイハツ）は、東京都内で開催する「コペンスペシャルイベント＠代官山Ｔ-サイト」で、昨年発売した「コペンローブ」「コペンエクスプレイ」に加えて発表予定のカモフラージュを施したコペン「第３のモデル」を展示する。

これまでのモデルとは異なる３つめの世界観を表現

展示会場の東京都渋谷区猿楽町１６−１５「代官山Ｔ-サイト」では、コペンローブ、コペンエクスプレイと並ぶ正式発売間近の「コペン第３のモデル」を展示することで、これまでのモデルとは異なる３つめの世界観を表現していく。

なお最新情報については、コペン専用サイト「COPEN.JP」（https://copen.jp/）にて掲載する。

【コペンスペシャルイベント＠代官山Ｔ-サイト開催概要】
・期間：２０１５年５月６日（水）〜５月１０日（日）
・時間：１０：００〜２１：００ま
・会場：代官山Ｔ-サイト屋外スペース（東京都渋谷区猿楽町１６−１５）
・入場料：無料

問合せについては、最寄りのダイハツ販売会社または、ダイハツのお客様相談室（Tel 0800-500-0182）まで

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週刊「NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10」先行予約販売開始

2015年4月28日 carguytimes

タイトルは、週刊 NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：エリック・デュシュマン、以下アシェット・コレクションズ）は、来る2015年4月30日より、日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロスゴーン）と京商株式会社（本社：神奈川県厚木市、代表取締役社長：鈴木明久）の全面協力を得て設計・開発された『週刊 NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10』（ハコスカ）の先行予約販売を開始する。全国書店では、2015年5月27日の販売を開始を予定している。

この「週刊 NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10」は、毎号毎のパーツを組み立てていき、最終的には1/8スケール、全長54.1cmのKPGC１０ハコスカを組み立てるパートワークマガジンだ。

■KPGC10（ハコスカ）とは
初代スカイラインGTを生んだプリンス自動車を吸収合併した日産自動車は、1969年、スカイラインをレースで勝つマシンとして鍛え上げ、レーシングの「R」を冠した傑作「スカイラインGT-R」を誕生させた。

PGC10型の車両型式名を持つこの車は、４ドアセダンの箱型の体躯そのままにレースで勝ち抜けるよう、レースレギュレーション内で最大の性能を発揮する専用エンジンと装備品を組み込んでいるのが特徴。

PGC10型は、同年のデビューレースで勝利を挙げ、以後、数々のレースで連勝記録を伸ばしていくこととなった。

KPGC10型は、このPGC10型のDNAを継承し、ショートホイールベースで性能に磨きをかけた２ドアハードトップモデル。1971年よりレースに参戦し、スカイラインGT-R公認レース50勝の栄光を牽引した伝説の名車として、今なお語り継がれている。

■本書のコンセプト
スカイラインGT-R「ハコスカ」の伝説をひもとく充実のビジュアル・マガジン・コンテンツ。毎号のマガジンも手応えのある内容としたという。

具体的には、観衆を沸かせた数々の名勝負、開発者たちの熱い物語を追って「ハコスカ」伝説を検証するほか、マシンのメカニズムも徹底解説。貴重な歴史資料やビジュアルも満載、ハコスカの魂を受け継ぐ名車たちも、たっぷりと紹介していくとしている。

■同梱されるモデルの内容
本モデルは、日産自動車株式会社と京商株式会社の全面協力を得て設計・開発された1/8スケール、全長54.1cmの迫力のダイキャストモデル。

諸元：全長54.1cm、全高17.3cm、最大幅20.8cm

■金属パーツを使用した重厚感
主要なボディーパーツやフロントグリルメッシュ、エンジンのカムカバーは金属製。シートやタイヤには軟質樹脂素材を使用。実車に近い素材感を楽しめるという。なお完成モデル動画を、公式商品ウェブサイトにて、5月中旬に公開予定。

■定期購読特典
定期購読を申し込んだ場合は、「ハコスカ」復刻グッズ２点セット（市価3,000円相当のハコスカ特別映像DVDと、本コレクションでしか手に入らないオリジナルGT-Rエンブレム特製キーホルダー）、完成モデルを美しくディスプレイできる特製ディスプレイ台が進呈される予定。

※本DVDは「復刻版DVD名車シリーズVol.5スカイラインGT-R」の複製版。

■本書概要
タイトル：週刊 NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10
発売日：2015年5月27日（水）※地域によって発売日は異なる。
※インターネットでの予約販売開始中
価格：創刊号特別価格　本体277円＋税
※2号以降は、本体1,666円+税

雑誌コード：31192-6/10
JAN：4910311920651
全国の書店・商品ウェブサイトで発売

■商品に関する問い合わせ
アシェット・コレクションズ・ジャパン
お客様サービスセンター　0120-073-661

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ダイハツ、ムーヴとタントに新衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を搭載

2015年4月27日 carguytimes

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-4-min — ムーヴ　Xターボ“SA Ⅱ”

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-19-min — ムーヴ　X“SA Ⅱ” ☆

スマートアシストの進化形「スマートアシストⅡ」を採用

ダイハツ工業株式会社（本社：大阪府池田市、社長：三井正則、以下、ダイハツ）は、一部改良した軽乗用車「ムーヴ」「タント」を４月２７日の本日に発表し、５月１１日（月）から全国一斉に発売する。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-15-min — ムーヴカスタム　RS“Ｈｙｐｅｒ　ＳＡ Ⅱ”

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-14-min — ムーヴフロントシートリフトカスタムX　“SA Ⅱ” （軽福祉車・フレンドシップシリーズ） ☆

今回の改良では、ムーヴ、タント共に６０万台を越える販売数を達成し、衝突回避支援システムとして軽自動車Ｎｏ.１（※１）の販売数となった「スマートアシスト」のさらなる性能向上を図るため、新衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を採用している。（※１：２０１５年３月現在。ダイハツ調べ）

性能向上を実現しながらも先進デバイスを求めやすい価格設定に

このスマートアシストⅡには、新たに「カメラ機能」を搭載することで、性能向上を実現しながらも先進デバイスを求めやすい価格設定とした。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-13-min — タント G”SA Ⅱ”

進化したスマートアシストⅡは、新機能の「衝突警報機能（対歩行者）」や、「車線逸脱警報機能」を追加しており、さらに衝突回避支援ブレーキ機能の作動速度を約４〜５０km/h（※２）に拡大するなど、従来の性能から大きく向上させた。（※２：前方車両との速度差約３０km/h以内で作動）

トップエディションの装備を充実し魅力度向上を図る

またタントには、２０１４年度の軽自動車新車販売台数でＮｏ．１になったことを記念して、好評のトップエディションにＬＥＤフォグランプや専用１４インチアルミホイール（※３）などを装備し魅力向上を図っている。（※３：カスタムＸ“トップエディションＳＡⅡ”に標準装備）

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-18-min — タントカスタムＸ“トップエディションＳＡⅡ”　☆

その他、パワースライドドアにワンタッチオープン機能の追加や、ＶＳＣ＆ＴＲＣ（※４）を全車標準装備とするなど、使い勝手の良さと基本性能をさらに磨き上げた。（※４：“ＶＳＣ”“ＴＲＣ”はトヨタ自動車株式会社の登録商標）

＊ムーヴおよびタント改良の概要＊
衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」の採用。従来のスマートアシストで搭載していた「レーザーレーダー、ソナーセンサー」に加え、「カメラ」を新搭載し、機能追加や性能向上を実現している。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-16-min — 単眼カメラ

＜機能追加＞
・衝突警報機能（対歩行者）約４〜５０km/hで走行中、前方に歩行者を認識し、衝突の危険性があると判断した場合に、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-17-min — 衝突警報機能（対歩行者）

・車線逸脱警報機能
約６０km/h以上で走行中に、ウィンカーを出さずに、走行している車線から車両がはみ出しそうになると、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-11-min — 車線逸脱警報

＜性能向上＞
・衝突回避支援ブレーキ機能
従来は、約４〜３０km/hで走行中に前方車両を認識し、衝突の危険性が高まった場合に、緊急ブレーキが作動することで、被害軽減や衝突回避を支援。
今回は、約４〜５０km/hで走行中に前方車両を認識し（※５）、衝突の危険性が高まった場合に、緊急ブレーキが作動し、被害軽減や衝突回避を支援する。（※５：速度差約３０km/h以内で作動）

・衝突警報機能（対車両）
従来は約４〜３０km/hで走行中に前方の車両を認識していたが、スマートアシストⅡでは、約４〜１００km/hでの走行中に前方の車両を認識し（※６）、衝突の危険性があると判断した場合に、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告。（※６：速度差約６０km/h以内で作動）

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-12-min — 衝突警報機能（対車両）

タントの使い勝手の良さや外観上の魅力を向上
・パワースライドドアにワンタッチオープン機能を追加し、ミラクルオープンドアの使い勝手の良さをさらに向上。
・ＶＳＣ&ＴＲＣを全車標準装備化することで、安全性を向上。・ＬＥＤヘッドランプをメーカーオプションで設定。（※８）
・トップエディション全車にＬＥＤフォグランプを採用。
・カスタムＸ“トップエディションＳＡⅡ”のアルミホイール意匠を刷新。
・ディープブルークリスタルマイカやシルキーグリーンパールなど新色５色を追加し、カラーバリエーションを充実。（※８：Ｘ、Ｘターボ、Ｇ（いずれもＳＡⅡを含む）に設定。）

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-7-min — タントカスタム RS”SA Ⅱ”

また同時に、軽福祉車「ムーヴフロントシートリフト」「タントスローパー」「タントウェルカムシート」も一部改良し、同時に発売する。

daihatsu-is-equipped-with-a-smart-assist-Ⅱ-to-move-and-tanto20150427-9-min — タントスローパーＸ“ＳＡⅡ”　（軽福祉車・フレンドシップシリーズ） ☆

同車もベース車両となる「ムーヴ」「タント」と同じく「スマートアシストⅡ」を全グレードで標準装備。さらにタントウェルカムシートでは、最廉価となるＬグレードを追加することで入り口価格を下げ、より求め易い設定とした。

また、タントスローパー、タントウェルカムシートは、パワースライドドアにワンタッチオープン機能の追加や、ＶＳＣ＆ＴＲＣの全車標準装備化を行い、加えてスーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス(フロントドア)や、スーパークリーンエアフィルターの標準装備化など使い勝手の良さや基本性能を向上させた。

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オートバックスセブン、車買取・販売の新訴求ＣＭを開始

2015年4月27日 carguytimes

オートバックスカーズ「買取査定額5日間保証」の浸透を狙う

株式会社オートバックスセブン（本社：東京都江東区、代表取締役社長執行役員：湧田節夫、以下オートバックス）は、車買取・販売の『オートバックスカーズ』のサービスを訴求するテレビコマーシャルを新たに制作し、4月29日（水）より全国で放映を開始する。

今回のテレビコマーシャルは、オートバックスカーズの全店で実施している「買取査定額5日間保証」を説明する内容で、CMキャラクターに女優の倉科カナさんを起用。

オートバックスのクルマ買取システムが、全国一律ワンプライスで、かつ査定した見積書が5日間有効であることをテレビコマーシャルを通して訴求していく。

テレビコマーシャル放映に合わせ、専用のWebページも開設

今回のテレビコマーシャルでは、倉科さんが、軽快にギターでサービスを弾き語りをしながら、今テーマとなったサービス特徴をアピールする趣向。

また、今回のテレビコマーシャル放映に合わせ、専用のWebページも開設した。

オートバックスでは、「テレビコマーシャルとWebサイトを連動させ、オートバックスグループの信頼感、安心感をお伝えします」と語り、さらに「また今後も、クルマのことならオートバックスとお客様から支持・信頼されるよう、カー用品、車の買取・販売、車検・整備、板金・塗装など、クルマのことなら何でもご相談いただける店舗を目指します」と結んでいる。

オートバックスカーズ買取査定額5日間保証の訴求サイト

【CM出演者プロフィール】

倉科（くらしな）カナ
2005 年、『SMA ティーンズオーディション2005』でグランプリを受賞し、2006 年よりタレント活動開始。2009 年にはNHK の連続テレビ小説「ウェルかめ」で主演を務め、現在も女優・タレントとして TV ドラマ、映画、バラエティ番組、CM など、幅広く活躍中。

今や市場では在庫コストを削減、早期現金化する手立てが発達

さて蛇足ながら、昨今の自動車の買取市場について。以前なら、かつての愛車の処分は、利用していた車両をそのまま新たに新車等を買う先の販売店へ下取りに出して、下取った販売店は、その車両を、整備等で商品価値を高めた後に再販するか、販売店間で媒介するのが主だった。

ただ最近では、業者間の流通手段として「中古車オークション」が発達。販売店側にとっては、無駄な在庫を持ち続けるコストを減らし、早期に現金化出来るシステムとして、自動車関連業者間で、便利に機能するようになった。

しかし、一方でこうした中古車流通の仕組みが発達したことで、ビジネスにおける利益を求める店舗数が激増した。ここ数年来は結局、需要と供給のバランスが崩れて、人気車種はいわゆる「玉不足」となっているのが現状だ。

実は意外と難しい「自ら買って売る」というシステム

そこで、大手の買取り実施企業では、「玉不足」の解消策として、買取った車を、そのまま自らの店舗で中古車として売る形態にシフトし始めている。

自社買取車を自社で販売することで、中間マージンを圧縮。さらに全国の自社販売網を通じて、より安く販売することを目指しているのだ。

この「自ら買って売る」というシステム。素人目に見た場合、ごく当たり前とも思える手法なのだが、実は、これを可能にするのは、ビジネス上のスケールメリットを持っている必要があるから、思っているほど簡単ではない。

売り手側は、まず売りたい車両の相場を充分に理解しておくことが大切だ。掲示した査定額が適切なのかどうかを事前に確認してから、愛車の売却に望んで欲しい。

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ホンダ、パーソナルモビリティー「UNI－CUB β」イタリア・ミラノ万博デビュー

2015年4月27日 carguytimes

イタリア・ミラノ万博は5月1日〜10月31日までの開催

本田技研工業（本社：東京都港区、社長：伊東孝紳、以下ホンダ）のパーソナルモビリティ「UNI-CUB β（ユニカブベータ）」が、オリンピック、サッカー・ワールドカップとともに世界3大イベントに数えられ、5年ごとに世界各地で開催される2015年度の万博、イタリア・ミラノ万博（正式名：2015年ミラノ国際博覧会、会期：5月1日〜10月31日まで）の日本館に登場する。

UNI-CUB βは、参加型シアター内の案内役として披露の予定

ミラノの日本館では、UNI-CUB βに乗った日本館アテンダントが、未来のレストランをイメージした来館者参加型シアター“LIVE PERFORMANCE THEATER”内で、来場者を案内していく際に使われる模様。

honda-personal-mobility-uni-cub-β-in-milan-italy-expo-debut20150427-1 — UNI-CUB βに乗る日本館アテンダント

当地では、ホンダが開発時から、このUNI-CUB βを通して考えていた「人と調和するパーソナルモビリティー」という特長を活かしたパフォーマンスが行われ、世界に向けてパーソナルモビリティの夢と利便性を発信していくようだ。

ホンダのパーソナルモビリティー「UNI-CUB β」とは

さてこのパーソナルモビリティー「UNI-CUB β」と云えば、同社が独自に開発したバランス制御技術と、全方位駆動車輪機構（Honda Omni Traction Drive System：小型の複数の車輪を円周上に配置した車輪で、前後左右、斜めの移動が可能）を採用。

同機は、2012年に提案されて、後の「第43回東京モーターショー2013」で一般にも初公開され、多くの来場者に楽しまれた。

そもそもはホンダ内の「ASIMO」に代表されるヒューマノイドロボット研究で開発されたもので、バランス制御技術や全方位駆動車輪機構（Honda Omni Traction Drive System）により、身体を傾けて体重移動するだけで、人の歩行のような前後左右や斜めへの動きを可能にする乗りものである。

設計当初より、人の行き交う場所にも適応する様にコンパクトに造られており、オフィスや商業施設などの屋内空間での移動を想定している。

意外な所でも活躍していたUNI-CUB βはレンタルサービスも展開

実は、ホンダでは2014年4月から、日本国内でUNI-CUB βの事業者向けレンタルサービスを開始していた。

今回の活動もその一環であり、日本の最先端技術の一つとしてUNI-CUB βが未来空間演出の一翼を担う。かつては日本科学未来館で有料ではあるが、UNI-CUBに乗って未来館を体験するサービスも行われていた。下は当時の映像（映像著作：Webミスターバイク、 http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=76907 ）。

2014年秋には、かつてルームランナーを巧みに使ったミュージック・ビデオで一躍脚光を浴びたアメリカのパワー・ポップ・グループ「OK Go」による新作ミュージック・ビデオも造られている。

なおイタリア・ミラノで開催される2015年ミラノ万博は「地球に食料を、生命にエネルギーを」がテーマ。

honda-personal-mobility-uni-cub-β-in-milan-italy-expo-debut20150427-3 — 日本館外観イメージ

2005年に愛知県で開催された「愛・地球博（2005年日本国際博覧会）」、2010年に中国で開催された「上海万博（2010年上海国際博覧会）」に続く、今世紀3度目の大規模国際博覧会だ。

honda-personal-mobility-uni-cub-β-in-milan-italy-expo-debut20150427-2 — 日本館「LIVE PERFORMANCE THEATER」

日本館は、「Harmonious Diversity ―共存する多様性―」を出展テーマに、日本の農林水産業や食にまつわるさまざまな取り組み、日本の食や食文化に詰め込まれた技などを紹介していくという。

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アルファ・ロメオ、ジュリエッタ・スプリントに２台の特別仕様車登場

2015年4月26日 carguytimes

Alfa Romeo Giuliettaに、白と赤の特別仕様車を追加設定

ＦＣＡジャパン（本社：東京都港区、代表取締役社長兼CEO：ポンタスヘグストロム、以下アルファロメオ）は、4月16日、「Alfa Romeo Giulietta」（アルファ・ロメオ・ジュリエッタ）に２台の特別仕様車を設定し、同日より販売を開始した。

alfa-romeo-appeared-special-specification-car-of-two-to-giulietta-sprint20150426-7-min — 上級仕様の「スポルティーバ」よりも手の届きやすい価格帯で、それぞれに「Kode7 Clubman」と「Kode9」のテイストが踏襲されているという。

この２台の特別仕様車の特長は、フェラーリや北陸新幹線のデザイン監修を務めた工業デザイナー・奥山清行氏がKEN OKUYAMA DESIGNとして開発・販売している「Kode7 Clubman（コードセブンクラブマン）」および、「Kode9（コードナイン）」のテイストを取り入れた仕様となっているところにある。

奥山清行氏のKEN OKUYAMA DESIGNテイストを盛り込む

さてそれぞれのコラボレーションモデル、まず１台目は、「Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Bianca version Sprint（アルファロメオジュリエッタケンオクヤマスペチアーレビアンカバージョンスプリント）」というホワイトボディモデルだ。

続く２台目は、「Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Rossa version Sprint」（アルファロメオジュリエッタケンオクヤマスペチアーレロッサバージョンスプリント）」というレッドボディモデル。

この２台の特別仕様車の特長は、奥山清行氏がKEN OKUYAMA DESIGNとして開発・販売している「Kode7 Clubman（コードセブンクラブマン）」および、「Kode9（コードナイン）」のテイストを取り入れた仕様であること。

alfa-romeo-appeared-special-specification-car-of-two-to-giulietta-sprint20150426-100-min — Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Bianca version Sprint

上級仕様のスポルティーバよりも手の届きやすい価格帯に

白いAlfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Bianca version Sprintには、Ken Okuyama Carsのkode9をモチーフに採用。Alfa Romeoしか持つことのできない独特のエレガントさを保ちながらも、ホワイトボディ上に太いストライプが施され、Giuliettaのスポーティさを強調。

alfa-romeo-appeared-special-specification-car-of-two-to-giulietta-sprint20150426-200-min — Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Bianca version Sprint

一方、Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Rossa version Sprintは、同じく奥山清行氏プロデュースのKen Okuyama Cars「kode7 Clubman」をモチーフに、アルファレッドのボディ上に、波のようなホワイトストライプを配置。ジュリエッタのシンプルで彫りの深いプロポーションを強調した。

KEN OKUYAMA SPECIALE Bianca 特別装備は以下の通り
□KEN OKUYAMA DESIGN オリジナルホイール k.o.002 7.5J×18
□ステンレス鏡面仕上げ Ken Okuyama エンブレム
□専用ボディストライプ（Bianca専用）
□ミラーカバー、ホイールセンターキャップ（ジュリエッタレッド）

KEN OKUYAMA SPECIALE Rossa 特別装備は以下の通り
□KEN OKUYAMA DESIGN オリジナルホイール k.o.002 7.5J×18
□ステンレス鏡面仕上げ Ken Okuyama エンブレム
□専用ボディストライプ（Rossa専用）
□カーボンミラーカバー、ホイールセンターキャップ（ハイパーブラック）

alfa-romeo-appeared-special-specification-car-of-two-to-giulietta-sprint20150426-300-min — Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Rossa version Sprint

主要諸元は以下の通り
□（全長）4,350mm × （全幅）1,800mm × （全高）1,460mm □直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラー付ターボエンジン □総排気量：1,368cc □最高出力：170ps
□燃料消費率※1 （国土交通省審査値）：15.6km/ℓ □CO2排出量（JC08モード燃費換算値）：149g/km □5ドア
特別仕様車の希望小売価格はいずれも374万7,600円（税込）。

alfa-romeo-appeared-special-specification-car-of-two-to-giulietta-sprint20150426-400-min — Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Rossa version Sprint

Alfa Romeo Giulietta KEN OKUYAMA SPECIALEウェブサイト

工業デザイナー
KEN OKUYAMA　1959年山形市生まれ。
KEN OKUYAMA DESIGN代表

主な経歴
ゼネラルモーターズ社（米）チーフデザイナー、ポルシェ社（独）シニアデザイナー、ピニンファリーナ社（伊）デザインディレクター、アートセンターカレッジオブデザイン（米）工業デザイン学部長を歴任。

フェラーリエンツォ、マセラティクアトロポルテなどの自動車やドゥカティなどのオートバイ、鉄道、船舶、建築、ロボット、テーマパーク等のデザインを手掛ける。

2007年より、KEN OKUYAMA DESIGN 代表として、山形・東京・ロサンゼルスを拠点に、企業コンサルティング業務のほか、自身のブランドで自動車・インテリアプロダクト・眼鏡の開発から販売までを行う。

2013年4月にヤンマーホールディングス株式会社取締役に就任。
トラクターを始めとするヤンマー製品、秋田新幹線、北陸新幹線、豪華列車「四季島」など次々に手掛けている。

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