富士重工業株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：吉永泰之）は、米国シカゴにて開催予定の2017年シカゴオートショーにおいて、2018年型「レガシィ」（米国仕様車・日本名レガシィB4）を出展する。
今回の改良では、走行性能・安全性能といった、レガシィやスバル車ならではの価値の更なる進化を追求した。
走行性能については、サスペンション設定の最適化等により、操縦安定性と乗り心地を更に向上。エンジンやCVT特性を変更することで、メリハリのある気持ち良い加速感を実現。
一方で、ステアリング連動ヘッドランプの採用により、安全性能も進化。走行性能・安全性能を高次元で融合させることで生まれるレガシィ独自の価値を追求したと云う。
【2018年型「レガシィ」（米国仕様）の主な改良内容】
＜エクステリア＞
・スバルアイデンティティを従来以上に強調した新造形のヘッドランプとフロントグリル、抑揚のあるフロントバンパーの採用によりフロントフェイスを刷新し、水平基調を際立たせた精悍なデザインとした。
・リヤバンパーはツートン化しディフューザーを表現することで、スポーティさをイメージさせるデザインとした。
・17インチタイヤ・アルミホイール*3は新造形とし、スポーティな走りをイメージさせるデザインとした。
・新造形のLEDターンランプ付ドアミラー*3を採用することで、空力や静粛性、他車からの視認性を高めた。
＜インテリア＞
・センターベントグリルやエアコンユニットと一体的にデザインされたフラットな大型センターパネルを採用。またディスプレイを8インチ化した。
・ハイグロスブラックとシルバーフレームのパーツを随所に採用することで、質感を向上した。
・インストルメントパネルとドアトリムにリアルステッチを採用。仕立てが良く上品なイメージを演出した。
・立体的でスポーティなデザインの新型ステアリングホイールを採用した。
・フロントドアガラスに遮音中間膜ガラスを採用し、遮音性能を向上させた。
＜シャシー / トランスミッション＞
・サスペンション設定の最適化により、操縦安定性と乗り心地を向上した。
・電動パワーステアリングの制御を最適化し、より自然で滑らかな操舵フィーリングを実現した。
・ブレーキ特性を変更し、剛性感の高いしっかりとしたブレーキフィールを実現した。
・エンジンやCVT 特性を変更し、メリハリのある気持ちの良い加速感を実現した。
＜安全＞
・ステアリング操作に合わせてヘッドランプ光軸を左右に動かすステアリング連動ヘッドランプを採用。コーナーや交差点で車両進行方向を照射し、夜間の視認性を向上させた。
・後側方警戒支援システムのインジケータランプを鏡面中からミラーサイドに移設。更にランプを大きく光るように変更することで、走行時の周囲の状況をより把握し易くした。
【2018年型「レガシィ」の主な仕様】（米国仕様）】
