「技術・解説」カテゴリーアーカイブ

アストンマーティンとレッドブル・レーシング、「AM-RB001」ハイパーカーを発表

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アストンマーティンとレッドブル・レーシングとのテクニカル・パートナーシップから誕生

2016年7月5日、英国・ゲイドンに於いてアストンマーティンとレッドブル・レーシングは、AM-RB001というコードネームが与えられた革新的なハイパーカーを発表した。

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デンソー、電気・電子分野の国際学会においてIEEE Medalを受賞

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IEEE、クリーンディーゼル技術へのデンソの貢献を評価

株式会社デンソー(本社:愛知県刈谷市、社長:有馬 浩二)は、世界最大の電気・電子分野の国際学会であるIEEE【注1】において、IEEE Medal(Environmental and Safety Technologies)【注2】を受賞し、2016年6月18日(土曜日)にニューヨークで授賞式が行われた。

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国土交通省、テスラ(TESLA)の自動運転技術段階「レベル2」を改めて強調

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国土交通省は7月6日、先に米国内で発生したテスラ車による死亡事故のニュースを受けて、現在実用化が進みつつある自動運転並びに、運転支援技術についての見解を発表した。

それによると、あくまでも同車が実現している機能は、自動運転レベルに於ける2段階目に過ぎず、それに伴う運転者の責任義務を強調している。

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自動運転技術レベルの概念図(官民 ITS 構想・ロードマップ2016より抜粋)

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芝浦工業大とカルソニックカンセイ、心拍データから快適さを割り出す車内空調システム研究を発表

芝浦工業大学(所在地:東京都港区、学長:村上雅人)機械制御システム学科の伊東敏夫教授は、カルソニックカンセイ株式会社(本社:埼玉県さいたま市、代表取締役社長:森谷弘史)と共同で、車内を人それぞれの快適温度に保ちつつ空調を最小限にして、自動車の燃費性能向上も実現する、次世代空調システムの開発に向けた研究を開始した。

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トヨタ、ヴォクシーならびにノアの特別仕様車を発売

クールな仕様のヴォクシーと、モノトーンでスタイリッシュな仕様のノア

トヨタ自動車株式会社(本社 : 愛知県豊田市、代表取締役社長:豊田章男、以下 トヨタ)は、ヴォクシー特別仕様車 ZS“煌(きらめき)Ⅱ”ならびにノア特別仕様車 Si“W×B*1(ダブルバイビー)”を設定し、ヴォクシーは全国のネッツ店、ノアは全国のトヨタカローラ店を通じて、7月6日に発売した。

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ヴォクシー特別仕様車 ZS“煌Ⅱ”(ハイブリッド車)<オプション装着車>
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ノア特別仕様車 Si“W×B”(ハイブリッド車)

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ジェイテクトの次世代4WDカップリングが「日本フルードパワーシステム学会・技術開発賞」を受賞

電磁クラッチを用いた次世代電子制御四輪駆動車用カップリングの開発

株式会社ジェイテクト(本社:大阪市中央区南船場3丁目5番8号、代表取締役社長:新美篤志、以下ジェイテクト)は、「電磁クラッチを用いた次世代電子制御四輪駆動車用カップリングの開発」で、社団法人日本フルードパワーシステム学会の技術開発賞を受賞した。

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ポルシェ コンサルティングGmbH、ミュンヘンに新オフィスを開設

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バイエルンに50名の従業員を配置してデジタル化を推進

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:Dr.オリバー・ブルーメ)の子会社のポルシェ コンサルティングGmbHは、ポルシェAGのミュンヘンオフィスの協力を得て、南ドイツでの事業拡大を図る。

これに合わせて50名のポルシェ コンサルティング従業員がミュンヘン市内オリンピック公園北側にあるモーザッハ通りの新オフィスに移動した。

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日産自動車、自動運転技術のシンポジウムに登壇。自動運転車実現へのロードマップを示唆

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まもなく発表される同社の「自動運転技術」市場投入についても語られる

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は、2016年7月3日(日)に、自動運転社会の実現に向けた取り組みをご紹介する読売新聞社主催のシンポジウム「自動運転社会の実現に向けて」に参加した。

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スズキ、民間月面探査チーム「HAKUTO」とコーポレートパートナー契約を締結

民間の月面探査チームのHAKUTOがスズキと、ロボット月面探査レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦

スズキ株式会社(本社:静岡県浜松市、代表取締役社長:鈴木俊宏、以下、スズキ)は、世界初のロボット月面探査レース「Google Lunar XPRIZE(グーグル・ルナ・エックスプライズ)」に挑戦する株式会社ispace(東京オフィス:東京都港区麻布台)が運営する日本初の民間月面探査チーム「HAKUTO」と、コーポレートパートナー契約を締結した。

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デンソー、ソフトウェア開発を手掛けるNTTデータMSE社に資本参加

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株式会社デンソー(本社:愛知県刈谷市、社長:有馬 浩二)は、車両のメーターやディスプレイを制御するソフトウェアの開発を強化するため、車載プラットフォームのソフトウェア開発を手掛ける株式会社NTTデータMSE(本社:神奈川県横浜市、社長:都築 秀範、以下NTTデータMSE社)に出資する。

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住友電工、全文検索・情報活用システム「新QuickSolution 10」を販売開始

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住友電工情報システム株式会社(本社:大阪市中央区北浜4-5-33、代表取締役社長:松本正義)は、大容量データ検索時の運用性能とユーザビリティを向上した全文検索・情報活用システム「QuickSolution 10(クイックソリューション テン)Ver.10.2」を7月1日より販売する。

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ドローンと大型風船を組み合わせたスポーツ・イベント演出用ドローン「バルーンカム」の試作機を開発

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パナソニック株式会社(本社:大阪府門真市、代表取締役社長:津賀一宏、以下、パナソニック)は、ドローンと大型風船を融合し、スポーツやイベントなどでさまざまな演出が可能なドローンシステム“バルーンカム”の試作機を開発した。

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エルナー、車載用耐振動・導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサの量産開始

125℃保証、表面実装タイプ(SMD)HTKシリーズ及び、 105℃保証 表面実装タイプ(SMD)HTシリーズの 量産を開始

エルナー株式会社(本社:神奈川県横浜市、代表取締役:吉田 秀俊)は、アルミ電解コンデンサと、導電性高分子コンデンサの長所を合わせ持つ自動車向け導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサの量産を開始した。

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NEC、「カーボンナノブラシ」を世界初発見。センサや蓄電池の基本性能向上へ

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NEC(本社:東京都港区、執行役員社長兼CEO:新野 隆)は、ナノ炭素材料(注1)の1つとして、カーボンナノホーンの繊維状集合体である「カーボンナノブラシ」を発見し、その作製に世界で初めて成功した(図1)。

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住信SBIネット銀行と、モビリティベンチャーのGMS「FinTech×IoT」で業務提携を締結

革新的なIoT端末を活用したオートローンサービスの開発検討に着手

モビリティIoTベンチャーのグローバルモビリティサービス(本社:東京都中央区、代表取締役社長兼CEO:中島 徳至、以下「GMS」)は、住信SBIネット銀行株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:円山 法昭、以下「住信SBIネット銀行」)と、FinTech×IoT事業に於ける業務提携を締結した。

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これを踏まえた同提携第一弾として、GMSが開発したIoT端末「MCCS」を活用したオートローンサービスの開発検討に着手する。

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豊田通商、トヨタ自動車九州宮田工場で再生可能エネルギーから水素を製造、利活用するモデル事業開始

豊田通商株式会社(本社:名古屋市中村区、代表取締役社長:加留部 淳、以下、豊田通商)は、トヨタ自動車九州宮田工場で再生可能エネルギーから水素を製造、利活用するモデル事業を開始する。なお同事業は、経済産業省の補助事業採択(※1)に該当するものとなる。

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経済産業省、水素スタンドの普及を見据え圧力容器構造に関するJISを改正

経済産業省は、水素スタンドのさらなる設置・普及を見据え、水素スタンドで使用可能な高強度材料の使用条件を拡大するべく、日本工業規格JIS B 8265の一部を改正した。

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オートエクゼ、「ストリートスポーツブレーキパッド」の設定車種を拡大

ストリートスポーツブレーキパッド追加設定。アテンザ(GJ)/CX-5、マイナーチェンジ後車用

マツダ車専門のチューニングパーツメーカーである株式会社オートエクゼ(本社:東京都中央区勝どき、代表:寺田陽次郎、以降、オートエクゼ・AutoExe)は、「ストリートスポーツブレーキパッド」の設定車種を拡大し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。

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ハーツユナイテッド、電気自動車の開発・販売を行うGLMと自動車業界向けデバッグ事業を推進

株式会社ハーツユナイテッドグループ(本社所在地:東京都港区、代表取締役社長 CEO:宮澤 栄一、東証第一部:証券コード3676)は、電気自動車の開発・販売を行うGLM株式会社(本社所在地:京都市左京区、代表取締役社長 小間 裕康、以下、「GLM」)と、電気自動車のより高品質かつ顧客満足度の高い開発を支援するCar Quality Partnershipを推進する。

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日立オートモティブシステムズのブラジル車向け高圧燃料ポンプをフォルクスワーゲンが採用

日立オートモティブシステムズ株式会社(本社:東京都千代田区大手町、社長執行役員&CEO:関 秀明)がブラジル連邦共和国(以下、ブラジル)の燃料事情に対応するため開発した高圧燃料ポンプを独フォルクスワーゲン AG(本社:ドイツ・ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、グループCEO:マティアス・ミューラー、以降VW)が同社生産車両に採用した。

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