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BS12 TwellV、「鈴鹿8耐」を見てイカしたバイクをもらおうキャンペーン実施

鈴鹿8時間耐久レース視聴者に「KTM RC 125」をプレゼント

全国無料放送のBS12ch TwellV・ワールド・ハイビジョン・チャンネル株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:森内譲、以下。BS12ch TwellV)は、「コカ・コーラ ゼロ 鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会」(以下、 鈴鹿8耐)を、2015年7月26日(日)ひる11:00から生中継でフル全枠にて放送する。

同局・同社では、今放送あたり「鈴鹿8耐」の視聴者の中から抽選で1名に、オーストリアのモーターサイクルメーカー、KTM(カ・テ・ム)ジャパンの「KTM RC 125」をプレゼントするキャンペーンを実施する。

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7月26日・11:00~20:30迄の決勝レースBS独占生中継

1:プレゼントキャンペーンへの応募方法
応募詳細、応募条件等の情報は、BS12ch TwellV『鈴鹿8耐』番組ウェブサイト内に於いて、7月上旬を目処に発表する予定。

「鈴鹿8耐」番組ウェブサイト
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/

2:放送日時
「コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会」
2015年7月26日(日)昼11:00~よる8:30
全国無料、決勝レーススタートからゴールまでを生中継。
(決勝レースは11:30スタート、 19:30フィニッシュ予定)

3:関連ウェブサイト
KTMジャパン http://www.ktm-japan.co.jp/
BS12ch facebook http://www.facebook.com/bs12ch
Twitter @BS12_TwellV (ハッシュタグ #鈴鹿8耐)

■鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会についてsuzuka8h-20150328-1現時点での暫定エントリーによると、今年の38回大会は、過去10年間で最多となる84チームが出走予定。

その中身は、フォーミュラEWCクラスが70チーム、SST(スーパーストック)クラスが14チームという布陣。

特に注目なのは、元MotoGPチャンピオンのケーシー・ストーナー選手、現役MotoGPライダーのポル・エスパルガロ選手、ブラッドリー・スミス選手、Moto2初代チャンピオンのトニー・エリアス選手、同参戦中のドミニク・エガーター選手達の走りだ。

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レース自体は、7月23日(木)のフリー走行から始まり、ここでライダーとチームはマシンの最終チェックを行うなど、早々と7月26日(日)に向けてのレースモードに突入する。

■KTM(カ・テ・ム)について
1951年に欧州オーストリアで創業したオートバイメーカー。世界23カ国・地域に販売子会社を設立。世界70カ国で販売されている、欧州有数のモーターサイクルメーカー。

KTMジャパンはKTMスポーツモーターサイクルAGの日本法人として設立され、オートバイおよびその各部品、アクセサリー等を輸入・販売している。

■BS12ch TwellV(トゥエルビ)について
TwellVは、BS12チャンネル3桁番号222チャンネル。三井物産株式会社100%出資子会社が運営する24時間全国無料のBSデジタル放送局。

スポーツ中継や大人の趣味教養など、上質なエンタテインメント番組を総合編成で放送している。

 

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ゼンリン、パナソニックと三洋電機製カーナビ向け更新地図2015年度版を発売

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株式会社ゼンリン(本社:福岡県北九州市、代表取締役社長:髙山善司、以下ゼンリン)は、パナソニック製・三洋電機製カーナビ向け更新地図の2015年度版「JAPAN MAP15」を7月1日(水)からゼンリンのオンラインショップ「ZENRIN Store」などで順次発売を開始する。

2015年度版更新地図は、「ZENRIN Store」からダウンロードでき、2か月に一度の地図更新が2016年6月30日まで無償になるダウンロード版と、SDカード等に更新地図データを収録したメディア版の2種類を販売していく。

更新内容には、2015年に入って話題性の新開通した高い高速道路等のデータが含まれている。

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クリックで1040pixelに拡大

「JAPAN MAP15」は、こうした新たな開通路線をはじめとした精度の高い地図データを収録し、最適なルート案内を実現するためのカーナビゲーション用の更新地図となる。

<「JAPAN MAP15」の主な特長>
■話題の高速道路開通区間をしっかりルート案内
新宿―羽田空港間のアクセスが格段に向上したことで話題になった首都高速中央環状線 大橋JCT~大井JCT間や、東日本大震災の影響を乗り越えて全線開通した常磐自動車道 常磐富岡IC~浪江IC間など、クルマの流れを大きく変えた道路の開通情報を反映し、しっかりとルート案内していく。

[新たに収録した主な新規開通道路]

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クリックで800pixelに拡大

■ダウンロード版は道路データの無償更新(期間限定)権利付
「ZENRIN Store」から、手持ちのSDカードに更新地図データをダウンロードして読みこませることで、カーナビゲーションを最新の地図データでご利用することが可能となる。購入により2016年6月30日までの期間、2か月ごとに更新される道路データを、最新の情報に無償で更新出来るとしている。zenrin-was-released-panasonic-and-sanyo-made-car-navigation-map-update20150610-4-min

 

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フォルクスワーゲン、6年ぶりにM/Tモデルを導入6月11日(木)から受注開始

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「Polo GTI」と「Golf GTI」と「Golf R」に6年ぶりのM/Tモデル

フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社(本社:愛知県豊橋市、代表取締役社長:庄司茂、以下、VGJ・フォルクスワーゲンジャパン)は、人気のスポーツ ハッチバック 3モデル、「Polo GTI(ポロ ジー ティー アイ)」、「Golf GTI(ゴルフジーティー アイ)」、「Golf R(ゴルフ アール)」に、6年ぶりとなるマニュアル トランスミッション(以下:M/T)モデルを設定し、6月11日(木)から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで受注を開始する。

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各モデルの全国希望小売価格(税込)は、「Polo GTI」が327万5千円、「Golf GTI」が389万円、「Golf R」が539万円で、配車は、「Polo GTI」と「Golf R」が9月、「Golf GTI」は10月を予定している。

これまでVGJは、変速時のトルク切れが無く、スムーズでパワフルなシフト感覚と低燃費性能も高次元で融合し、さらに、オートマチック トランスミッション同様の取り扱いのし易さで定評のある「DSG」トランスミッションを主にラインアップしてきた。

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しかしながら、ドライバー自らがクルマを操る喜びや楽しみを感じたいという理由でM/Tモデルの復活を望むユーザーが多く、VGJでは、一人でも多くの自動車ファンにドライビングプレジャーを届けていくため、6年ぶりにM/Tモデルの復活を決定したもの。

今回、新たに設定するM/Tモデルは、すべて、フォルクスワーゲン製のユニークな3軸構造を持つ6速M/T(前進:6段、後進:1段)を搭載。なお同社が発表したそれぞれのモデルの特徴については、下記の通り。

■Polo GTI<6速M/T>
<エンジン>
「Polo GTI」の6速M/Tモデルは、同7速DSGモデルと異なり、M/Tならではの“Fun to Drive”な走りを最大限引き出せるよう、出力特性をチューニングしています。

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最高出力は、141kW(192ps)と双方ともに同じですが、ピークパワーは7速DSGモデルよりも1,100rpm低い、4,300rpmから6,200rpmまでの幅広いレンジで得られるようになりました。

そして、このエンジンのハイライトである最大トルクは、6速M/Tの許容範囲に収まる320Nmになっています(7DSG:250Nm)。これにより「Polo GTI」6速M/Tのドライバーは、これまで以上に爽快なドライビング プレジャーを体感していただけます。

<サスペンション>
「Polo GTI」の6速M/Tモデルには、ドライバーの好みでサスペンションのセッティングを自由に変更できる“Sport Select”シャシー付きスポーツパフォーマンスキットを標準装備しています。

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センターコンソールにあるスイッチを押すたびに、ショックアブソーバーのダンピング特性を「スポーツ」、「ノーマル」に切り替えられます。「スポーツ」では、ショックアブソーバーの減衰力が高められるとともに、スポーティな走りをお楽しみいただけます。

また「ノーマル」では、標準モデルよりもよりソフトな設定になります。これに合わせてステアリング特性やエンジン音がよりスポーティになり、ドライバーの気持ちを一層、掻き立てます。

<ボディカラー:全4色/7速DSGモデルと同じ>
フラッシュレッド、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ピュアホワイト

■Golf GTI<6速M/T>
<エンジン>
「Golf GTI」の6速M/Tモデルに搭載するエンジンは、6速DSGモデルと同じで、最高出力(220ps)と最大トルク(350Nm)に変更はありません。

<サスペンション>
「Golf GTI」のサスペンションも、DSGとM/Tモデルともに変更ありません。電子制御サスペンションのアダプティブシャシーコントロール“DCC”はDSG、6速M/Tモデルともにオプション設定となります。

<安全・快適装備>

1)「Golf R Variant」で「Golf」シリーズに初採用した“ブラインドスポットディテクション”(後方死角 検知機能)と、“リヤトラフィックアラート”(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能)を「Golf GTI」の6速M/Tモデルでも標準装備としました。
2)アダプティブクルーズコントロール“ACC”
3)リヤビューカメラ“Rear Assist

<ボディカラー:全7色/7速DSGモデルと同じ>
トルネードレッド、ピュアホワイト、タングステンシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト(有償オプション)

■Golf R <6速M/Tモデル>
<エンジン>
「Golf R」の6速M/Tモデルに搭載するエンジンは、 6速DSGモデルと同じで、最高出力(280ps)と最大トルク(380Nm)に変更はありません。

<サスペンション>
「Golf R」は、 DSGとM/Tモデルともに、「 R」専用のスポーツサスペンションを装着するとともに、電子制御サスペンションのアダプティブシャシーコントロール“DCC”を標準装備しています。

<安全・快適装備>
1) 「Golf R Variant」で「Golf」シリーズに初採用した“ブラインドスポットディテクション”(後方死角検知機能)と、“リヤトラフィックアラート”(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能)を「Golf R」の6速MTモデルでも標準装備としました。

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2) Volkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”(SSDナビゲーションシステム、FM-VICS内蔵、DVD/CDプレーヤー、MP3/WMA再生、AM/FM、地デジTV受信、Bluetoothオーディオ/ハンズフリーフォン、MirrorLinkTM、ETC 2.0対応車載器、MEDIA-IN(iPodおよびUSBデバイス接続装置)

3) アダプティブクルーズコントロール“ACC”<ボディカラー:全6色/ 7速DSGモデルと同じ>M/Tモデルの導入にあわせて、「Golf R」シリーズに以下の2色の新しいボディカラーを追加設定しました。

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新色 ①トルネードレッド鮮やかな発色で、スポーティさも強調する定番人気のボディカラー

②ライムストーングレーメタリック 2014年導入の限定車「Golf Edition 40」で人気を博したボディカラーこれにより、「Golf R」のボディカラーは、従来の「ラピスブルーメタリック」、「ピュアホワイト」、「ディープブラックパールエフェクト」、「オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト(有償オプション:¥64,800/税込)」の4色を加えた全 6色となりました。

これにより、トランスミッションだけでなく、ボディカラーについても、お客様の選択肢が広がりました。

進化し続ける VWのユニークな3軸構造ギヤボックス

フォルクスワーゲンの6速M/Tは、独創的な3軸構造を採用しています。これは1990年代の終わり頃、FF(前輪駆動)モデルに大排気量エンジン(当時はV6 2.8リッター)と四輪駆動システム(4MOTION)用のギヤボックスなどを横置きに配置するために考案されたもので、後に市販化される2ペダルオートマチックギヤボックス 「DSG」への発展性を秘めていました。

当時のフォルクスワーゲン技術陣は、この問題を解決するにあたって、従来のギヤボックスの常識だった2軸式(インプットシャフト:1本+アウトプットシャフト:1本)という既成概念を打ち破り、アウトプットシャフトを2分割して3軸構造にするユニークなギヤボックスを開発、量産化しました。

このような斬新かつ革新的なギヤボックスが誕生したことで、フロント部分に空間的な制約が多いFF車にも高性能なパワートレインや補機類を搭載できるようになりました。

そして、その記念すべきフォルクスワーゲン第1号として誕生したのが、2000年11月に日本で発表された「Bora V6 4MOTION(ボーラヴィーシックスフォーモーション)」です。

この独創的な3軸構造の6速M/Tでは、2分割したアウトプットシャフトの1本に1速〜4速ギヤを取り付けて、もう1本に5速と6速ギヤ、そして、リバースギアを組み込んでいます。これにより、ギヤボックスの全長を短縮できたことにくわえ、ドライバビリティの向上と燃費にも効果的なギヤの多段化も同時に行うことができました。

さらに、ギヤボックスハウジングをマグネシウム製にしたことで軽量化にも成功しました。一方、この6速M/Tをベースに開発した「DSG」では、クラッチペダルが無いオートマチックとして機能させるために、6速M/Tと同じ2分割のシャフトを採用していますが、唯一、これと異なるのは、2本のインプットシャフトと2本のアウトプットシャフトを備えていることです。

このように、FFモデルにも高性能なパワートレインを搭載したいという当時のフォルクスワーゲン技術陣の熱い思いがきっかけとなり開発された独創的な3軸構造のギヤボックスは、M/Tモデルではこの上ないドライビングプレジャーをドライバーにもたらし続けるとともに、昨今の燃費向上という時代の要請に対しては、現在、多くのフォルクスワーゲン車に採用している7速「DSG」のように、ギヤの多段化という方法で、これに的確に応えています。

そして、この一連のギヤボックスの技術革新は、いまだ留まるところを知らず、昨年には、ギヤ枚数を2つも飛び越えて、10速化した「DSG」を公開するなど、フォルクスワーゲンは、開発から15年以上もの年月にわたって、この3軸構造ギヤボックスへの技術革新を日々追求し続けています。

「ゴキゲン ♪」なスポーツモデル「GTI」と「R」
「GTI」は、1975年の初代「Golf GTI」の登場以降、フォルクスワーゲンを代表するスポーツモデルとして、常に高い人気を維持し続けています。日本市場でもこれまでに、「Lupo(2001〜2006年まで日本国内販売)」、「Polo」、「Golf」などのコンパクトモデルに設定し、販売してきました。

VGJが1992年以降、日本で販売した台数だけを見ても、「Polo GTI」が8,000台以上、「Golf GTI」が47,000台以上と、6万台に迫る勢いで推移してきました。

一方、こうした「GTI」のスポーツ性能に四輪駆動(4MOTION)システムを搭載した「Golf R」は、ジェントルかつパワフル、そして、4MOTIONによるオールラウンドで安定した走りに高い評価を得ています。

この「Golf R」の前身で、2002年に発売を始めた「Golf R32」を含めると、累計販売台数は7,000台を上回るように、最高峰の「Golf」として、こちらも発売以来、引き続き、高い人気を維持し続けています。

こうしたフォルクスワーゲンのコンパクトなスポーツモデルシリーズは、直近の販売実績を見ると、例えば、「Golf」ハッチバックの場合、「GTI」と「R」の合計販売台数は、ハッチバック全体の約25%を占めており、とても人気の高いモデルであることがわかります。こうした背景もあって、今回VGJでは、フォルクスワーゲンを代表する「Polo GTI」、「Golf GTI」、「Golf R」という3つの人気スポーツモデルに待望のM/Tモデルを加えることで、これまで以上の多くのお客様に「クルマを自由に操る楽しさ」、すなわち、「ゴキゲン♪ワーゲン」なフォルクスワーゲンライフをご提供していきたいと考えています。

 

 

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オートバックス、宮城・大河原おおがわら(宮城県柴田郡)新規オープニングセール開催

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宮城県内 オートバックスグループ店舗 13店舗

株式会社オートバックスセブン(代表取締役 社長執行役員:湧田節夫)と加盟店契約を結んでいる株式会社みちのくオートバックス(代表取締役:武田健一)は、2015年6月11日(木)に「オートバックス大河原」を新規オープンする。

同店舗は、宮城県の南部に位置し、広域行政機関が所在する中心地、柴田郡大河原町の通称大河原バイパスと呼ばれる国道4号線沿いへの出店となる。

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オートバックスでは、商業施設が多く出店する地域であることから、近隣以外における集客効果も望めるものと期待しているようだ。

6月11日(木)からオープンセールを開催

売場では、さまざまなカー用品を取り揃えている他、タイヤを中心としたメンテナンス商品や、車検、車の買取と販売に注力する。

また将来的には指定工場の認可を取得し、より利便性の高いサービスを提供する予定という。

なお出店にあたり、6月11日(木)から6月14日(日)までの4日間、オープンセールを開催し、各種商品を大特価にて販売していく。

オープンセール中は、毎日 先着100名のお客様への来店プレゼントを行うほか、2千円以上の買い上げで参加出来るジャンボガラガラ抽選会を行うなど、お得なイベントを予定しているようだ。

店舗の概要は下記の通り。

店舗名:オートバックス大河原
開店日:2015年6月11日(木)
所在地:〒989-1235 宮城県柴田郡大河原町南原町1-1
連絡先:TEL.0224-51-1739/FAX.0224-51-1123
敷地面積:3,130m2(947坪)
売場面積:662m2(200坪)
駐車台数:43台
ピット台数:6台 営業時間:10:00〜19:30
定休日:不定休
経営母体:株式会社みちのくオートバックス
代表取締役:武田健一

【参考】
オートバックスグループ国内店舗数:計585店舗
(2015年6月11日現在)
・オートバックス:492店舗
・オートバックスセコハン市場:10店舗
・スーパーオートバックス:75店舗
・オートバックスエクスプレス:8店舗
以上

 

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suzuki-launched-the-new-mini-passenger-car-alto-lapin-20150603-2-min

ダンロップブランドの住友ゴム工業株式会社(本社:兵庫県神戸市中央区、社長:池田育嗣、以下住友ゴム)は、2015年6月から発売のスズキ株式会社の新型「アルト ラパン」に、ダンロップの環境タイヤ「ENASAVE EC300+」の納入を開始した。

dunlop-is-attached-to-enasave-enasebu-ec300-ec-san-byaku-plus-alto-lapin20150609-2-min

今回装着される「ENASAVE EC300+」は、新型「アルト ラパン」の求める高い環境性能を実現するため、ダンロップの低燃費タイヤ「ENASAVE」シリーズの開発で培った低燃費タイヤ技術を投入。タイヤの転がり抵抗低減による燃費性能の向上はもとより、乗り心地や安全性能を高次元でバランスさせている。

 

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JAF宮崎、バック駐車のコツ教えます!「ニガ手運転克服講習会」受講者募集中

JAF宮崎支部は、7月11日(土)に宮崎市内のJAF事務所で開催する「ニガ手運転克服講習会」の受講者を募集中している。
一般社団法人 日本自動車連盟(JAF)宮崎支部(支部長 佐土嶋 恒夫)は、7月11日(土)にJAF宮崎支部事務所(宮崎市本郷北方)において「ニガ手運転克服講習会」を開催する。

jaf-miyazaki-it-will-teach-tricks-of-the-back-parking-nigga-hand-operation-overcome-workshops20150608-2-min

この講習会は車幅感覚や正しい運転操作技術を身に着けることにより、スムーズな「車庫入れ」や「バック駐車」のスキル習得、および交通事故の防止を目的としています。「普段乗りなれたマイカーを使うので安心」「きめ細かな指導を受けられて嬉しい」と受講者から毎回ご好評を得ているという。

JAF宮崎支部では、「ニガ手運転克服講習会の参加者をただいま募集中です。参加ご希望の方は下記要領をご覧のうえ、JAF宮崎支部までどしどしご応募ください。運転の基本を再確認し、スマートドライバーを目指しましょう!」と結んでいる。

jaf-miyazaki-it-will-teach-tricks-of-the-back-parking-nigga-hand-operation-overcome-workshops20150608-1-min

「ニガ手克服講習会」募集要項
■開催日時 平成27年7月11日(土) 1日3回開催
A 13:00~14:30
B 14:30~16:00
C 16:00~17:30
■会 場   JAF宮崎支部(宮崎市本郷北方2696-9)
■募集対象 マイカー運転でご来場可能な方  各回2名 合計6名
■使用車両 受講者の自家用車(マイカー)
■参 加 料 無料
■講習内容 ①車をぶつける原因は何?~死角と視覚~
②姿勢ひとつで大違い~正しい運転姿勢~
③駐車トレーニング
■応募方法 ハガキ・FAX・Eメール・電話にてJAF宮崎支部まで。
JAF宮崎支部事業課 〒880-0925 宮崎市本郷北方2696-9
TEL 0985-52-4511 FAX 0985-53-1483
e-mail:kyushu-koho@jaf.or.jp
■応募〆切 7月3日(金)消印有効

 

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ヤマハ発動機株式会社(本社:静岡県磐田市、社長:柳弘之、以下、ヤマハ)は、250ccの水冷・直列2気筒エンジンを搭載するスポーツモデル“MT”シリーズの新製品「MT-25」を、2015年6月よりインドネシアにて販売する。

製造および販売は、同国のグループ会社PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)が行う。

「MT-25」は、昨年から先進国市場を中心に導入している「MT-09」「MT-07」の“日常的な速度域で楽しめるMT独自のスポーツ性”や“MT”シリーズの世界観を、250ccクラスに展開したモデル。

また、アセアン・先進国市場で既に高い評価を得ている「YZF-R25」のエンジン、フレームなどのプラットフォームをベースに開発することで、優れた走行性とコストパフォーマンスを両立した。

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開発コンセプトは、市街地を俊敏に駆け抜け交通の流れをリードする“大都会のチーター”としており、主な特徴は、
1)市街地での機敏かつ快適な走行に適した乗車姿勢
2)“MT”シリーズ共通の“マスフォワードシルエット”と“マス集中感”を具現化したデザイン
3)中高速で高揚感のある2気筒エンジン
4)軽快なハンドリングに貢献する165kgの軽量な車体設計など。

近年スポーツモデルの人気が高まりつつあるインドネシアにおいて、当社は昨年、「YZF-R15」「YZF-R25」などロードレースに憧れを抱くお客さまに向けた新製品を投入しました。今回の「MT-25」は、これら高付加価値モデルとともに、さらなるヤマハブランドのスポーツイメージ向上に寄与し、市場全体での当社の販売拡大に繋げるモデルとなります。

また、同社において「MT-25」は、“事業規模拡大”を担うグローバルモデルとして、先進国市場を含めた世界各国への投入も予定しているという。

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名称 「MT-25」
発売日 2015年6月
メーカー希望小売価格 4,600万ルピア(ジャカルタ店頭小売価格)
販売計画 1万台(発売から1年間/インドネシア)

 

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6月よりパナソニックCA-XDR50Dと、azur DRX-G515

カー用品専門店のイエローハットを全国展開する株式会社イエローハット(本社:東京都中央区日本橋馬喰町、代表取締役社長:堀江康生、以下、イエローハット)は、パナソニック株式会社とのパートナーシップのもと「CA-XDR50D」を6月下旬(6月1日より店頭先行予約受付・Webストアでの予約受付は6月5日より)から。azur「DRX-G515」を6月5日から独占販売していく。

ハイエンドモデルのパナソニック「CA-XDR50D」

まずパナソニック「CA-XDR50D」は、成長著しいドライブレコーダー市場に於いて、より高画質を求める購買層に対して、フルハイビジョン撮影・高性能レンズ・55コマ/秒による途切れない映像記録に加え、パナソニック独自の画像補正技術により、昼夜を問わず自然色に近い高品質録画を実現したハイエンドモデルだ。

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【CA-XDR50D商品特長】
・約400万画素1/3型CMOSセンサー搭載+「フルHD」録画で、高品質な映像を記録
・2.3型TFTカラーモニターを搭載
・パナソニック独自の画像補正技術搭載、白とびや黒つぶれを抑えるWDR(ワイド・ダイナミック・レンジ)+HDR(ハイ・ダイナミック・レンジ)機能
※HDRはフレームレート27.5コマ/秒設定時のみ
・業界最高レベルのフレームレート55コマ/秒撮影により高速走行時でもなめらかな映像を録画、西日本のLED信号機も確実に記録可能(30コマ/秒撮影一般モデル比較)
・視野角対角147度と広いので広範囲の確認が可能、歩道にいる歩行者や自転車などもバッチリ録画
・加速度センサーを搭載し、衝撃を感知した時、上書きされないように映像を保護
・ETCノイズ、地上デジタル放送やFMトランスミッターの電波干渉など、他の電波と干渉せず撮影可能
・推奨動作温度の範囲が広く、猛暑や冬場の寒さでも安心して使用可能(推奨動作温度-10~70℃)

【CA-XDR50D商品概要】
商品名:パナソニックCA-XDR50D
販売価格:24,800円(税別)
販売開始日:2015年6月下旬発売予定

 

手頃な価格で他機能を実現したazur「DRX-G515」

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一方、azur「DRX-G515」は、急速に拡大するドライブレコーダー市場に於いて、より多機能な製品を求める層に向けて、フルハイビジョン撮影・GPS・高性能レンズなど充実した機能を搭載しつつも、リーズナブルな価格を実現したモデルとなっている。

なおazur「DRX-G515」は、ドライブシーン撮影はもとより、走行履歴をPCで確認出来る他、簡易的なセキュリティ機能も備えている。

 

【DRX-G515商品特長】
・300万画素1/3型CMOSセンサー搭載で、フルハイビジョン1080pの高精細映像が撮影可能
・2.4インチのLEDバックライト液晶搭載で、記録した映像をその場で確認OK!
・GPS測位機能で位置情報・速度を記録し、PC専用ビューアーソフトで確認可能
・視野角135度の広画角F1.8レンズを採用し、運転中の映像を広範囲に記録
・エンジンのオン/オフに連動して記録を開始/終了する自動録画
・ループ録画の採用で、古い映像は自動で上書き
・Gセンサー搭載により衝撃を感知した瞬間に緊急ファイルとして自動保存する衝撃感知録画
・緊急録画ボタンにより手動で録画ができ、上書きされない別フォルダに保存する手動録画
・簡易的なセキュリティとして役目を果たす動態検知機能搭載
・WDR(ワイド・ダイナミック・レンジ)機能を搭載し、明るさの自動補正により鮮明な映像を実現

【DRX-G515商品概要】
商品名:azur『DRX-G515』
販売元:株式会社イノベイティブ販売
販売価格:15,800円(税別)
販売開始日:2015年6月5日(金)より

販売店舗:いずれも全国のイエローハット、モンテカルロ店舗(YMS、リサイクルマーケット、トレッド等 一部店舗を除く)

 

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DeNAとロボットタクシーを設立したZMP、自動運転車開発のセンシングシステム販売開始

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セットアップ済みで自動運転の実験走行に即利用可能

株式会社ZMP(本社:東京都文京区、代表取締役社長:谷口恒、ZMP)は、ソニー製超高感度CMOSイメージセンサを2個搭載したステレオビジョンシステムRoboVision(R)2と高性能GPU搭載PCのセットパッケージの販売を開始した。

本製品は、ソニー製車載向け超高感度CMOSイメージセンサIMX224を2個搭載し、USB3.0にてPCへ取り込みが可能なステレオビジョンシステム「RoboVision(R)2」と、高性能GPU搭載PCのセットパッケージ。

自動運転のセンシングシステム開発に有用

RoboVision2は、暗闇に相当する低照度0.005ルクスでも高画質なカラー映像が取得可能なイメージセンサを搭載し、最大1280×960ピクセルで30fpsのカラー映像の取得が可能。

ソフトウェア開発環境(SDK)として、カメラのキャリブレーション等の設定や視差画像を出力するためのライブラリ、および、すぐに画像を確認できるアプリケーションが付属している。

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本セットパッケージでは、NVIDIA社高性能GPU(GeForce(R) GTX980)搭載のPCにあらかじめライブラリ、ソフトウェアをインストールした状態で納品していく。これにより、手間のかかるセットアップをスキップさせることが可能となる。

先進運転支援システム(ADAS)や自動運転車両においては、夕方や夜間など低照度の環境においても、先行車両や歩行者などのセンシングが必要となる。本製品はこのようなセンシングシステムの研究開発に活用出来るとしている。なおRoboVision2本体は80万円(税別)、PCと合わせたセットパッケージは120万円(税別)。

 

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超高感度ステレオビジョンシステムRoboVision2参考Webサイト

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株式会社ZMP
ZMPは、「Robot of Everythingあらゆるものにロボット技術を応用し、安全で、楽しく便利なライフスタイルを創造する」というミッションのもと、

[1]ADAS(先進運転支援)、自動運転技術開発用プラットフォームRoboCar(R)シリーズ及びセンサ・システムの開発・販売、

[2]移動体メーカ(自動車、商用車、建設機械、農業機械、物流搬送機器、屋外作業機械等)向け自動運転等の開発支援、実験代行RoboTest(R)、

[3]物流支援ロボットCarriRo(R)の開発・販売を行っている。

2015年5月には、DeNAと人に移動革命を起こす「ロボットタクシー株式会社」設立を発表した。

 

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ハーマン、スズキ新アルトラパンのインフォテイメントシステムに採用

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ハーマンインターナショナル株式会社(本社:東京都台東区、代表取締役社長:仲井一雄、以下、ハーマン)は、同社の車載インフォテイメントシステムが、先に発売されたスズキ株式会社(本社:静岡県浜松市、代表取締役会長兼社長:鈴木修)の新型「アルト ラパン」に採用されたことを発表した。

今回の採用は、日本国内で同社のインフォテイメントシステムが初めて採用されたスズキの「スペーシア」「スペーシアカスタム」に続いてのことで、今回も新型「アルト ラパン」にメーカーオプション設定される。

世界最大のオーディオメーカーであるハーマンインターナショナルは、同時に世界有数の車載インフォテイメントシステムのリーディングサプライヤーでもあり、現在世界中のカーメーカーにナビ/インフォテイメントシステムを供給している。

今回新型「アルト ラパン」に採用されたシステムは性能・デザイン・UIなど全てを専用設計したもので、主に以下のような特徴を持っている。

・スマホライクな簡単操作
・ストレスのない地図操作:速いスクロール(無段階縮尺)、Pinch-in/out
・るるぶDATA搭載で、外出時に様々な周辺情報を入手可能
・HARMANの音響設計を活かした高音質オーディオ
・B-CASカード不要のSW鍵方式(RMP方式)採用デジタルテレビ搭載
・専用にデザインされたHMI(Human Machine Interface)
・高解像度ディスプレイ
※新型「アルト ラパン」のX、S、Lにメーカーオプション設定。

<ハーマンインターナショナルについて>
ハーマンインターナショナルは、プレミアム・オーディオ、ビジュアル、インフォテイメントと、それらを統合したソリューションを、自動車、消費者、プロフェッショナルの市場に向けて、設計・製造・販売。全世界に25,000名の社員が在籍、2015年3月末までの12か月で59億米ドルの売上を報告している。

また同社のAKG(R)、Harman Kardon(R)、Infinity(R)、JBL(R)、Lexicon(R)、Mark Levinson(R)を含む主要ブランドは、オーディオ愛好家やアーティスト、イベント/コンサート会場などで多く利用されている。さらに今日では、同社のオーディオやインフォテイメント・システム搭載車が世界で2,500万台以上走っているという。

ハーマンインターナショナルWebサイト

 

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AutoExe GJ-05はアテンザ(GJ)用チューングキット第2弾

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「GJ-05」は、アテンザのビッグチェンジを機に企画された同社の開発プログラム第5世代モデルであり、キーワードである“Tune COOL”をテーマに、創業以来一貫して追求してきた「感性チューニング」を進化させた仕様としている。

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スタイリングキットは、LEDデイタイムランプを備えたハーフタイプのフロントスポイラー、フロントグリルガーニッシュ、セダン/ワゴンそれぞれに専用デザインされたリアスポイラーにより、さりげなくも力感あるスポーツフォルムを追求している。

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川崎重工、人共存型の双腕スカラロボット「duAro」を発売

ライフサイクルの短い製品の生産にロボット導入の新提案

川崎重工業株式会社(本社:東京都港区海岸・神戸市中央区東川崎町、代表取締役社長:村山滋、以下、川崎重工)は6月3日、人共存型の革新的な双腕スカラロボット“duAro”(デュアロ)を発売した。

これまで産業用ロボットは、ライフサイクルの長い量産分野の製品を中心に導入が図られ、発展してきた。

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その一方で、電気・電子業界など、製品ライフサイクルが短く、数ヶ月単位でのモデルチェンジを繰り返す分野では、ロボットを必要としながらも、準備期間や費用対効果の面で自動化が難しいと考えられてきた。今回、同社はこのような分野に導入可能なロボットを新提案していく。

新発売の“duAro”(デュアロ)は、人の動作に必要な領域や両手の動き、それぞれの腕の独立した動きなどをそのまま再現できる新たな双腕構成のロボット。

使い易さを徹底的に追求した結果、水平方向に動作するシンプルな動きの水平多関節ロボットを双腕にし、さらにダイレクトティーチ機能を搭載することで、教示が簡単で実用性の高いロボットとした。

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また、ロボット本体とコントローラを、台車一体のパッケージ構造にすることで、設置や移設が極めて容易となった。

ロボット本体は、胴体から水平に伸びた2本のアームが対になって動くことで、人が両腕で行っている作業を、人一人分のスペースで簡単に置き換えることが可能。

また、衝突検知機能や人の近くでは低速で動作する安全機能を装備しており、作業者のすぐ横に設置しても安心して共存作業をさせることが出来る。

双腕ロボット“duAro”(デュアロ)の名前の由来となったのは、英語の“Dual”と“Robot”を組み合わせた造語。2本のアームを持つ安心・安全なロボットというイメージで、親しみやすい愛称とした。

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【特 長】
1)人一人分のスペースに設置可能
従来のスカラロボット2台を並べて設置する場合、設置スペースが大きくなるが、デュアロは同軸上に配置した2本のアームと1台のコントローラをパッケージ化しており、人一人分のスペースに設置出来る。

また、同軸双腕構造としたことでアームの干渉が起きにくくなることから、従来のスカラロボット2台では不可能な協調動作も可能。

2)簡単設置
アームを設置した台車の中にコントローラを収納することで、台車ごと移動させて簡単に設置出来る。

また、2本のアームを使うことによる治具レス対応、ロボット同士の置き換えや人との置き換えが容易になるため、これまでライン変更に時間を要したシステムの立ち上げやロボットが停止した場合の緊急時に素早く対応することが可能。

3)人との共存作業
低出力モータの採用、エリア監視による速度低減機能などにより、人との共存作業が可能。また、万が一、人とロボットが衝突した場合にも、瞬時にロボットが停止する衝突検知機能などの安全対策が施されている。

4)簡単教示
製品のライフサイクルが短い場合、プログラムやティーチングの変更が頻繁に必要になることが、ロボット導入の高いハードルになっていたが、簡単な教示を徹底的に追及したシンプルな水平多関節構造とダイレクトティーチ機能の採用により、誰でも簡単に教示動作を行うことが可能となった。

5)豊富なオプション
ダイレクトティーチに加えて、タブレット端末やティーチペンダントによる教示も可能。1台の端末で複数の機体に対応できる仕様とした。

また、ビジョンシステムと組み合わせることも可能。標準ハンドオプションも用意しており、アーム長の変更や回転軸の追加など、さまざまな作業に合わせて最適なアーム構成にカスタマイズ出来る。今後はクリーン仕様やシングルアームにも対応予定で、さらに幅広い用途にも対応していく。
主要諸元
・シリーズ名:duAro
・ロボット名:duAro 1
・型式名:WD002N
・発売日:2015年6月3日
・国内販売価格(※):280万円
・アーム形式:水平多関節
・動作自由度:
4軸×2
(最大 6軸×2)
・標準リーチ:760mm
・最大可搬質量:片腕2kg
・位置繰り返し精度:+/-0.05mm

※販売価格は、メーカー希望小売価格(オプション含まず)

 

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日産、グローバル本社ギャラリーでル・マン24時間レースのパブリックビューイング開催

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ル・マン24時間レースは1999年以来16年ぶりの復帰

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下、日産)は、6月13日(土)と14日(日)の両日、日産グローバル本社ギャラリーにおいて、「NISSAN MotorSports LIVE with Pit-FM」と題し、16年ぶりに参戦するル・マン24時間レースのパブリックビューイングを開催する。

日産は、今年のル・マン24時間レースで1999年以来16年ぶりに「Nissan GT-R LM NISMO」 でトップカテゴリー(LM P1クラス)に復帰した。

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日産/ニスモが開発したLM P1車両「Nissan GT-R LM NISMO」は、他のメーカーに類を見ないフロントエンジン前輪駆動レイアウトを採用した革新的なマシン。

エンジンはV型6気筒の3リッターガソリン・ツインターボエンジンで、エネルギー回生システムを搭載している。エントリーするのは、カーナンバー21、22、23の3台。

13日(土)は翌朝の6:00まで、14日(日)は23:00まで

これに伴い、日産グローバル本社ギャラリーでは、ル・マン24時間レースの生中継をギャラリーと日産ホールの大画面を利用したパブリックビューイングを開催する。

当日は通常のギャラリー開館時間を大幅に延長し、13日(土)は翌朝の6:00まで、14日(日)は23:00まで開催していく。

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レースの解説には、モータースポーツジャーナリストの小倉茂徳氏、ゲストにはSUPER GT(GT500クラス)に「NISSAN GT-R」で参戦しているレーシングドライバー柳田真孝選手を迎え、さらには独自中継と連動し、ドライバーやチーム関係者など現地からのレポートも織り交ぜて、日産ギャラリーならではの充実したコンテンツを届けていく予定という。

併せてル・マン24時間レースの歴代車を特別展示

なお、当日は日産ホールでの放映に加えて、ギャラリーではNISMOロードカー向けに専用チューニングされたRECARO製シートで観戦出来るスペシャル観戦エリアや、軽食コーナーなども用意する模様。

また、日産/ニスモ LM P1プログラムのオフィシャルパートナーであるTAGホイヤーのオリジナルキャップを、両日イベント開始時から先着50名にプレゼントするほか、その他のプレゼントイベントも予定しているという。

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今回のパブリックビューイングに併せ、ギャラリーではこれまでル・マン24時間レースに参戦した、NISMO GT-R LM(R33 1995年)やニッサンR390 GT1(1998年)など、ル・マン24時間レースに関する歴代車を、6月9日(火)—28日(日)の期間、特別展示する。

日産では、「日産グローバル本社ギャラリーへのご入場、イベントへのご参加などは、全て無料です。ぜひこの機会に、ご来場ください」と結んでいる。

<ル・マン24時間レース パブリックビューイング>
6月13日(土) 20:00 – 6月14日(日)6:00 (6:30閉館予定)
6月14日(日) 16:00 – 23:00 (23:30閉館予定)
解説:小倉茂徳氏nissan-public-viewing-of-the-le-mans-24-hour-race-at-the-global-headquarters-gallery20150605-2-min
ゲスト:柳田真孝選手nissan-public-viewing-of-the-le-mans-24-hour-race-at-the-global-headquarters-gallery20150605-3-min

※神奈川県青少年保護育成条例により、保護者同伴の場合でも18才未満の方は23時以降観戦はできない。
※当日は軽食、飲み物などの販売を予定している。
※イベント開催は天候等により予告無く変更・中止となる場合がある。

<ル・マン24時間レース 特別展示>
6月9日(火)-28日(日)
ニッサン R390 GT1(1998年)
NISMO GT-R LM(1996年)
ニッサン R86V(1986年)
ニッサン R391(1999年)
ニッサン R390 GT1 ロードカー (1998年)
NISMO GT-R LM ロードカー (1995年)

6月15日(月)-28日(日)
ニッサン R390 GT1(1997年)
ニッサン R90CK(1990年)

●日産 グローバル本社ギャラリー
神奈川県横浜市西区高島1-1-1 TEL 045-523-5555
営業時間 10:00~20:00 (13日、14日はイベント終了まで営業)

日産グローバル本社ギャラリーWEBサイトhttp://www.nissan.co.jp/GALLERY/HQ/

 

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JAIA、5月の輸入車新規登録台数を発表

日本自動車輸入組合(Japan Automobile Importers Association、所在地:東京都港区、理事長:庄司茂、以下、JAIA)は6月4日、2015年5月度輸入車新規登録台数(速報)を発表した。

それによると、5月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は20,104台となり、前年同月(17,919台)と比べ12.2%の増加となった。

また、1月からの累計は115,608台で前年同期(119,601台)と比べ3.3%の減少となっている。

なお、日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は、当月が22,834台で前年同月(20,602台)と比べ10.8%の増加となった。また、1月からの累計は134,294台で前年同期(141,632台)と比べ5.2%減少している。

外国メーカー(乗用車)30位までの概要は以下の通り。

jaia-may-imported-car-new-registration-number-of20150504-2 (1)

外部リンク
(自販連へジャンプ)国産乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

(全軽自協へジャンプ)軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html

(JAIAへジャンプ)輸入車新車登録台数速報(PDF・157KB)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/06/201505NewCarNews.pdf

(記事リンクは下記または、記事メニュー等から)

 

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全軽自協、2015年5月の軽自動車通称名別新車販売速報、N-BOXが5カ月連続首位

全国軽自動車協会連合会(所在地:東京都港区芝大門、会長:松村一、略称:全軽自協、以下、全軽自協)は6月4日、全軽自協調べによる2015年5月の軽自動車通称名別新車販売速報(乗用車ベスト15)を発表した。

それによると2015年5月の乗用車ベスト15は、1万398台を販売した「N-BOX」が5カ月連続でトップ。2位は9452台の「デイズ」、3位は8689台の「タント」という結果となった。

詳細は以下の通り。

all-light-jikyo-best-of-may-2015-1520150604-1

外部リンク
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http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

(全軽自協へジャンプ)軽四輪車通称名別新車販売速報
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(JAIAへジャンプ)輸入車新車登録台数速報(PDF・157KB)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/06/201505NewCarNews.pdf

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自販連、2015年5月の乗用車系車名別ランキング、12カ月連続アクアが首位

日本自動車販売協会連合会(所在地:東京都港区芝大門、会長:櫻井誠己、略称:自販連)は6月4日、自販連調べによる2015年5月の乗用車系車名別販売台数ランキングを発表した。

それによると「トヨタ・アクア」が1万4428台で12カ月連続で首位。2位には「トヨタ・カローラ」の8,920台、3位は「トヨタ・プリウス」の8,778台となっている。

詳細は以下の通り。

jihanren-in-may-2015-of-the-passenger-car-based-car-name-ranking20150604-1 (1)

外部リンク
(自販連へジャンプ)国産乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

(全軽自協へジャンプ)軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html

(JAIAへジャンプ)輸入車新車登録台数速報(PDF・157KB)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/06/201505NewCarNews.pdf

(記事リンクは下記または、記事メニュー等から)

 

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アウディ、グローバル・ビジネス・ケース・コンペティションに特別協賛

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アジア太平洋地区の13の大学・ビジネススクールによる日本初の試み

アウディ ジャパン株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:大喜多 寛、以下、アウディ)は、立命館アジア太平洋大学(略称:APU、所在地:大分県別府市、学長:是永駿)の学生実行委員会が開催する日本初のグローバル・ビジネス・ケース・コンペティションに特別協賛する。

このイベントは、「アウディ・ロバートウォルターズ・グローバル・ビジネス・ケース・コンペティション2015」という名称で、6月9日(火)-14日(日)に立命館アジア太平洋大学をはじめとする大分県内の随所にて行われる。

コンペティションには中国、香港、インドネシア、日本、フィリピン、ニュージーランド、シンガポール、タイ、アメリカ合衆国の学生で構成される 13大学・ビジネススクールから15 チームが参加。

テーマとして与えられた企業の経営課題について制限時間内に解決案を導き出し、その内容を競う。

会期中、アウディがクルマの未来について基調講演を実施

アウディはこのイベントで「My Future Urban Device」をテーマにアウディ チャイナ所属のアウディ イノベーション 統括責任者 マリア エアハートが基調講演を行い、アウディの未来に対する取り組みをはじめ、このプロジェクトに対する期待などを述べていくという。

アウディ ジャパンはこの特別協賛により、若い世代におけるアウディの存在感を高め、先進的なブランドイメージを強く印象付けることを期待しており、また、コンペティションの審査員としてアウディ ジャパンの代表も参加する予定とのこと。

その他の詳細は以下の特設ホームページから
http://www.gbcc.jp/

「アウディ・ロバートウォルターズ・グローバル・ビジネス・ケース・コンペティション2015」概要
【日程】2015 年 6 月 9 日(火) – 6 月 14 日(日)
【場所】立命館アジア太平洋大学(大分県)、その他
【参加】13大学・ビジネススクールから15チーム

※主なスケジュール
・6月11日(木)11:35 – 12:00:基調講演「My Future Urban Device」
アウディ チャイナ所属 アウディ イノベーション 統括責任者 マリア エアハート
(場所 立命館アジア太平洋大学 ミレニアムホール)

・6月13日(土)13:00 – 17:00:決勝ラウンドプレゼンテーションならびに最優秀チーム発表
(場所 立命館アジア太平洋大学 コンベンションホール A棟2階)

 

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イクリプス9型大画面カーナビ、アクア・プリウスα専用取付キット発売

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カーナビゲーションブランド「ECLIPSE(イクリプス)」を展開する富士通テン株式会社(本社:兵庫県神戸市 代表取締役社長:山中 明)の販売子会社富士通テン販売株式会社(本社:兵庫県神戸市 代表取締役社長:大野 義彦)は、ECLIPSEの9型大画面カーナビULTRA AVN「AVN-SZX04i」「AVN-ZX04i」を、トヨタ自動車株式会社の「アクア」(2014年12月マイナーチェンジ)と、「プリウスα」(2014年11月マイナーチェンジ)に取り付けられる車種専用取付キットを、2015年7月下旬より発売する。

取付キットは、車両のインパネ※2の形状、デザインにジャストフィットする専用設計仕様。現在、9型大画面カーナビ「ULTRA AVN」を装着できる対象車両は業界最多34車種※3。

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「ULTRA AVN」は、9型大画面(一般的な7型画面の約1.8倍)を生かした大きな文字やボタン表示による見やすく押しやすい操作性と、迫力ある映像が楽しめるエンターテインメント性を兼ね備えた製品だ。

新商品一覧<車種専用取付キット>
eclipse-9-inch-big-screen-car-navigation-system-aqua-prius-α-dedicated-mounting-kit-released20150604-2 (1)
「ULTRA AVN」を取り付け可能な車種※4※5
eclipse-9-inch-big-screen-car-navigation-system-aqua-prius-α-dedicated-mounting-kit-released20150604-3 (1)

ULTRA AVN「AVN-SZX04i」「AVN-ZX04i」の主な特長

●9型大画面だから見やすい、操作しやすい、大迫力

●自然に対話しながら目的地を絞り込めるスマートフォン用アプリケーション「CarafL」(対話型エージェント)で、簡単目的地設定

●毎月1回、全国全ての道路が自動で更新される(AVN-SZX04i)

●「バーチャルシアター」機能で既設の4個のスピーカでも5.1chサラウンドのような音響空間を再現

注釈
(※1)画像は開発段階のもの。最終仕様とは異なる場合がある。
(※2)インパネ:インストルメントパネルの略。速度などの計器類やエアコンなどのスイッチ類を表示・配置しているパネルのこと。
(※3)2015年5月現在、当社調べ。
(※4)車両の年式・グレード・タイプによっては、一部取り付けできない場合がある。詳しい情報はホームページで確認出来る。http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/car/index.html
(※5)車両部分の加工が必要になる。
(※6)「Custom車両」にも対応している。
(※7)サウンドマッピングシステム装備車両については取付できない。
商標:記載されている商品名などの固有名詞は、各社の商標または登録商標。

 

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ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデル「XE」の受注開始

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ガソリン・新開発ディーゼル・エンジンを搭載全7モデル

ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:マグナス・ハンソン/ Magnus Hansson、以下、ジャガー)は、新型スポーツ・サルーン・モデル「XE」を、2015年6月2日(火)より、全国のジャガー正規ディーラーにて受注を開始した。なお、「XE Pure」、「XE Prestige」、「XE Portfolio」、「XE S」のガソリン・エンジン搭載モデルから、9月以降、順次納車予定。

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ジャガーでは、既に先行発売限定モデルとして、「XE FIRST EDITION」を2014年10月に、「XE ADVANTAGE EDITION」を2015年1月に発表していたが、日本市場向けラインアップとして全7モデルを正式に導入した。

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ガソリン・エンジン搭載モデルは、直列4気筒およびV型6気筒を含む4車種展開となる。そして、ジャガー初となる、軽量化と効率化を極限まで追求し、ジャガー・ランドローバーが設計から生産までを手がけたINGENIUM(インジニウム)ディーゼル・エンジン搭載モデルは、3車種を揃えた。

ボディの75%以上にアルミニウムを使用した後輪駆動の「XE」

ボディの75%以上にアルミニウムを使用し、モノコック車体構造を採用した後輪駆動の「XE」は、エキサイティングなデザイン、ラグジュアリーなインテリア、そして卓越した乗り心地とハンドリングを兼ね備えている。

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これまでに生産されたジャガーのサルーンの中で最も軽量であると同時に、強靭で高いレベルのねじり剛性と安全性を実現。

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さらに、滑りやすい路面でもステアリング操作のみで一定速度で走行できるオールサーフェイス・プログレス・コントロール(ASPC)。

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その他、車間距離を維持しながら走行するアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)、ステレオ・カメラテクノロジーを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)、レーンデパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告)など、先進のドライバー支援システムを標準装備している。jaguar-orders-the-start-of-the-new-sports-saloon-models-xe20150604-3 (1)jaguar-orders-the-start-of-the-new-sports-saloon-models-xe20150604-12 (1)

また、エクステリアカラーは全18色と幅広く、オプションでソリッド、メタリック、メタリックスペシャルペイントなどの選択が可能なほか、アロイホイールもオプションで14種類から選択できる。

なお、「XE」は、3年間の無料メンテナンスパッケージ「JAGUAR PREMIUM CARE(ジャガー・プレミアムケア)」を付加し、新車登録日から3年間、走行距離無制限の保証、ロードサイドアシスタンス、定期点検(2回)と指定交換部品および一部の消耗部品の交換を含むメンテナンスを無料で行う。

ジャガーは、「XE」の投入を機に、日本市場のミッドサイズ・セグメントにおける、ドライバーズ・カーとしてのプレゼンスを高めていく。

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<XE 概要>
■主な特長および装備:
– 75%以上がアルミニウム原料のモノコック・ボディ構造。軽量であると同時に、強靭で高いレベルのねじり剛性と安全性を保持

– ジャガーならではの伝統のスポーツ・サルーンを表現した上に、軽量車体構造に関する知識と絶妙なライン、シャープな足回り、完璧な造形のサーフェスを融合したデザイン

– 乗員を包み込むような形状で低い位置に設置し、スポーツカーのようなドライビング・ポジションを提供するフロントシート

– ジャガー初となる分割可倒式を採用したリアシート

– ジャガー初、安定した運転を実現する車速感応式電動パワーステアリング

– 縦方向と横方向の双方に理想的な剛性を提供するダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンション

– コーナリング時のアンダーステアの発生をおさえる、トルクベクタリング・バイ・ブレーキング

– 滑りやすい路面でもステアリング操作のみでドライバーが設定した一定速度(3.6㎞/hから30㎞/h間)で走行できるオールサーフェイス・プログレスコントロール(ASPC)

– 車間距離を維持しながらの走行をサポートするアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)

– 衝突を回避あるいは衝突の衝撃を軽減する自動緊急ブレーキ(AEB)

– 車線から逸脱した場合ステアリングホイールを振動させてドライバーに警告するレーンデパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告)

– ドライバーはブレーキとアクセルペダルを操作するだけで縦列駐車、並列駐車および出庫を自動で行うパークアシスト(オプション)

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■エクステリアカラー(全18種)
ポラリスホワイト、エボニー、アルティメットブラック、ダークサファイヤ、グラシアホワイト、オデッセイレッド、コーツァイト、ロジウムシルバー、アンモナイト、ブルーファイヤー、ブリティッシュレーシンググリーン、イタリアンレーシングレッド、オスミウムシルバー、セレスティアルブラック、インゴット、ブラックチェリー、ストームグレイ、テンペストグレイ

■受注開始日
2015年6月2日(火)

■ラインアップおよびメーカー希望小売価格(消費税込み)
(モデル名、トランスミッション、価格)

– ガソリン・エンジン搭載モデル
XE Pure、8速AT、4,770,000円
XE Prestige、8速AT、5,150,000円
XE Portfolio、8速AT、6,420,000円
XE S、8速AT、7,690,000円

– ディーゼル・エンジン搭載モデル
XE Pure、8速AT、4,970,000円
XE Prestige、8速AT、5,350,000円
XE R-Sport、8速AT、5,490,000円

※消費税8%込み。保険料、消費税を除く税金、登録に伴う費用、付属品、リサイクル料金は含まない

以上

Jaguarウェブサイト: http://www.jaguar.co.jp/index.html

 

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NEW シトロエンDS5、フランス本国でデビュー
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アルファ・ロメオ、ジュリエッタスプリント特別仕様車2種

マツダ、デミオ Mid Century / Urban Stylish Mode発売
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トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
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日産、自動車リサイクル法に基づく2014年度再資源化等実績
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スマートとJBLで造った仰天モバイル・コンサートカー
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ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition、88台限定で予約注文開始

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ボルボ・カー・ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:木村隆之、以下、ボルボ)は、プレミアム・ショートワゴン、V40シリーズに特別限定車「V40 R-Design Carbon Edition (アールデザイン カーボン エディション)」を、ボルボ創業88周年を記念して88台限定で設定し、専用ウェブサイトからの予約注文の受付を開始した。価格は460万円。

カーボンファイバーを内外装に採用したスペシャルモデル

V40 R-DESIGN Carbon EditionはV40 R-DESIGNのもつスポーティネスをさらに高めるべく、内外装にカーボンファイバー素材を採用。ルーフをはじめ、ドアミラーカバー、スカッフプレートがカーボンファイバー製となる。

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またルーフスポイラーに加え、特別にグロッシーブラックに彩られたウィンドウモールやリアディフューザーを備え、さらに足元にはスペシャルデザインの19インチアルミホイール“Artio”(グロッシーブラック)を装着している。

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ベースとなるR-DESIGNは内外装のデザインやサスペンションに至るまで入念に手を施し、スポーティかつダイナミックな走行性能と洗練された快適性を高い次元で両立するボルボのスペシャルモデル。

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エクステリアでは、シルクメタルフレームのフロントグリルが特徴的なフロントセクションをはじめ、リアセクションにはディフューザーやデュアル・スポーツテールパイプなどを装備。

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インテリアではパーフォレーテッドレザー・コンビネーションシートや専用テーマカラーの液晶デジタルメーターに加え、Carbon Editionでは、専用のレッド・シートベルトを装備。足回りには専用のスポーツサスペンションを採用している。

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新世代2.0リッター直列4気筒直噴エンジンを搭載、先進の安全機能「インテリセーフ10」を標準装備

「V40 R-Design Carbon Edition」は、ボルボの環境対応エンジンコンセプト、Drive-E(ドライブ・イー)から生まれた新世代の2.0リッター4気筒直噴ターボ「T5」(ティー・ファイブ)エンジンに、8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせたモデル。

最高出力245ps(180kW)、最大トルク350Nmを発生。高出力とJC08モード燃費は15.9km/ℓ(国交省申請値)という優れた燃費を両立。また、高度な自動ブレーキを含む10種類の先進安全装備・運転支援機能「IntelliSafe10(インテリセーフ・テン)」を標準装備している。

VOLVO V40 R-DESIGN Carbon Edition専用サイト

VOLVO V40 R-DESIGN Carbon Edition 特別仕様・装備
エクステリア
■ 専用カーボンファイバー・ルーフ
■ 専用カーボンファイバー・ドアミラーカバー
■ 専用サイドウインドー・グロッシーブラックトリム
■ ルーフスポイラー(リップ付)
■ リアバンパー(専用ディフューザー付)
■ 専用デュアル・スポーツテールパイプ
■ スペシャルデザイン・19インチアルミホイール“Artio”(グロッシーブラック) タイヤサイズ:235/35R19

インテリア
■ 専用レッド・シートベルト
■ 専用カーボンファイバー・フロントスカッフプレート(ロゴ入り)

機能装備
■ パーク・アシスト・パイロット (縦列駐車支援システム、パークアシストフロントを含む)
システムが駐車スペースを探索し、ステアリング操作はすべて車両が自動制御。ドライバーはシステムからの指示を受けながら、ギア、アクセル、ブレーキを操作するだけで、スマートに縦列駐車ができます。

■ 専用スポーツサスペンション、インテリセーフ10標準装備

・ボディカラー:アイスホワイト(614)
・インテリア :チャコール(PZ00、R-DESIGN専用本革/パーフォレーテッドレザー・コンビネーション)

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