MOTOR CARS

マツダ、新型「マツダロードスター」の販売好調を報告

2015年6月25日 carguytimes

人生に新しい体験や出会いをもたらしてくれる車として好評

マツダ株式会社（本社：広島県安芸郡府中町、社長：小飼雅道、以下、マツダ）は、5月21日に発売した新型『マツダロードスター』の累計受注台数が6月21日時点で5,042台となり、多くの自動車ユーザーから高い評価を得ていると発表した。

1989年に発売された初代「ユーノスロードスター」から数えて4世代目となる新型「ロードスター」は、「SKYACTIV（スカイアクティブ）技術」*1とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を採用した新世代商品の第6弾となるモデル。

人がクルマを楽しむ感覚の深化に徹底的に取り組み、「人馬一体」の楽しさを追求した、後輪駆動（FR）の2シーターライトウェイトオープンスポーツカーである。

グレード別での受注構成比は、「S Special Package」が52％、「S Leather Package」が39％、「S」が9％。トランスミッションでは74％がMT（手動変速機）を選択しており、非常に高い比率となっている。

ボディカラー別では、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）」のイメージカラーである「ソウルレッドプレミアムメタリック」が41％で最も多く、次に「セラミックメタリック」が21％、「クリスタルホワイトパールマイカ」が12％と続いている。

またオプション装備では「CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー（フルセグ）」が人気で、「S Special Package」購入者のうち79％の購入ユーザーが選択した。

新型「ロードスター」の顧客層は40代を中心に、20代から60代以上まで、世代を超えて幅広く支持を得ていると報告している。

具体的には、購入ユーザーから「購入後は次の休日が待ち遠しくたまらない」「洗車をしていると知らない人にもかっこいいですねとよく声をかけられます」「これからは、新しいパートナーとともに多くの素晴らしい体験に出会えることを期待しています」「エンジン、トランスミッション、前後重量配分など、ロードスターを構成するすべての物や事が、運転する楽しさに注力しているところが良い」などの声がマツダに寄せられているという。

これは、*2、「人生を楽しもう」という新型「ロードスター」のコンセプト通り、人生に新しい体験や出会いをもたらしてくれる車としての評価を得ているとマツダでは考えているようだ。

新型「ロードスター」開発担当主査の山本修弘は、こうした共感を得ていることについて、「新型ロードスターがお客さまの素晴らしい人生にエネルギーをお届けし、お客さまの笑顔をつくり続ける存在になることを確信しています」と述べている。

*1 「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」に基づいて、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を高次元で調和することを目標に開発したエンジン（ガソリン・ディーゼル）、トランスミッション、ボディ、シャシーなどのマツダの新世代技術の総称。

*2 マツダオフィシャルサイト内「Driver’s Voice」に投稿されているオーナーのコメントから抜粋。

ファーウェイ、2012年からの英国GDP貢献額が9.56億ポンド（約1,840億円）に到達

2015年6月25日 carguytimes

英シンクタンクの調査報告書から約7,400人分の雇用創出

ファーウェイ（中国語表記：華為技術、英語表記：HUAWEI）は、同社による過去3年間（2012～2014年）の英国における対GDP貢献額が、9億5,600万ポンド（約1,840億円※）に達し、直接およびサプライチェーンを通じた間接雇用により、現在、約7,400人分の雇用を創出していることを明らかにした。

ファーウェイの英国経済への貢献を示したこれらの統計は、同社が英シンクタンクのオックスフォード・エコノミクスに委託した調査で明らかになったもので、同社による各国経済への貢献度が独立調査機関により監査された初の事例となる。

今回の経済効果に関する調査報告書では、ファーウェイの対英投資計画（2013～2017年の5年間で投資と調達を合わせて13億ポンドを投資）の進捗に関する評価も行われ、「ファーウェイの投資計画は順調に進んでいる」と結論付けられた。

この対英投資計画は2012年9月、ファーウェイの創業者兼CEOである任正非（レン・ジェンフェイ）がデービッド・キャメロン（David Cameron）英国首相を表敬訪問した際に明らかにしたもの。

ジョン・ウィッティングデール（John Whittingdale）英　文化・メディア・スポーツ大臣は、今回の調査結果を踏まえ、「ファーウェイが、2012年に5年間の対英投資計画を発表した際、英国政府は我が国のオープンなビジネス環境が評価され、世界的企業による投資誘致で成功している証として歓迎しました。

それ以来、ファーウェイによる投資が着実に進められていることがわかり、嬉しく思います。

これは我が国の誇る高度なスキルを持った労働力が認められ、英国が企業の成長と繁栄に適切な環境を作り出してきたことに対する評価でもあります」と述べた。

ファーウェイの輪番CEO兼ファーウェイUKの取締役である胡厚崑（ケン・フー）は、「英国は産業の発展を促し、技術革新を牽引してきた輝かしい実績を持つ国として知られており、そのために国際的にも最も重要な市場のひとつと見られています。

このような英国の経済に、ファーウェイの製品とサービス、また国内で推進している画期的なイノベーションや研究開発を通じて貢献できていることを光栄に思います。

今回の報告書は当社の価値を裏付けると同時に、改善の余地のある点についても明らかにするものです」と語っている。

ファーウェイUKの取締役会議長を務めるブラウン卿（Lord Browne）は、「ファーウェイは英国に投資を行う主要な外国企業であり、英国がグローバルICT産業を牽引する国としての地位を維持する上で貢献しています。

ファーウェイは英国で1,000人以上の従業員を直接雇用しているのに加え、サプライチェーンを介して約6,000人分の雇用を創出しており、世界水準の高度なスキルを備えた人材をここ英国で生み出すという当社のコミットメントを示しています。

今後も次なる成長に向けて研究開発への投資を続け、お客様、業界のパートナー各社、主要大学との連携を深めてまいります」と結んでいる。

ファーウェイは、2012年から現在までに、ケンブリッジに本拠地を置くIoT企業であるNeul（ヌール）を買収し、ブリストルに新R&Dセンターを開設したほか、EEやブリティッシュ・テレコムなどの顧客企業による全国規模の4Gおよびブロードバンド・ネットワークの展開を支援。

また、5Gの技術開発を進めているほか、英国内の従業員数を781名から1,030名に増やし、現在では15拠点を擁するまでに成長している。

今回の調査報告書によると、2012年から2014年の間に、ファーウェイによる英国における対GDP貢献度は年間平均23.7％に増加。

この間、商品やサービスを英国全体の70％の地域に事業所を有するサプライヤーから調達しており、各地域のGDPおよび雇用にポジティブな貢献をしてきたという。※1英ポンド＝192.51円で換算（2015年6月15日現在）

ファーウェイについて
ファーウェイ（中国語表記：華為技術、英語表記：HUAWEI）は、世界有数のICTソリューション・プロバイダーであり、1987年に中国・深圳（シンセン）に設立された従業員持株制によって設立された。

「通信技術を通じて人々の生活を豊かにする」というビジョンのもと、お客様志向のイノベーションとパートナーシップにより、通信・企業ネットワーク、端末、クラウド分野にわたり、お客様の競争優位性を高めるエンド・ツー・エンドのICTソリューション・ポートフォリオを確立。

ファーウェイの17万人におよぶ従業員は、競争力の高いソリューションとサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えている。

・メルセデス・ベンツCLA シューティングブレーク発表
・メルセデス・ベンツCLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・メルセデス・ベンツ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定２００台
・トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売

曙ブレーキ工業、欧州製造子会社Akebono Brake Slovakiaの開所式を開催

2015年6月24日 carguytimes

曙ブレーキ工業株式会社（本店：東京都中央区、本社：埼玉県羽生市、代表取締役社長：信元久隆）は、スロバキア・トレンチーン市にある同社製造子会社Akebono Brake Slovakia s.r.o.（ABSK）の開所式を6月23日に行った。

式典には、スロバキア経済産業省第一副大臣のラスチスラブ・ホバネツ氏、トレンチーン市長のリチャード・リブニーチェック氏、駐スロバキア日本大使の江川明夫氏などが出席。akebonoグループからは信元久隆社長を筆頭に関連役員・社員合わせて約50名が出席した。

式典において、ホバネツ第一副大臣は「Akebono Brake Slovakiaがグローバル展開しているakebonoグループの一員となったことを嬉しく思います。

スロバキア政府および経済産業省は、このakebonoの新生産拠点の開所によって直接的な経済への好影響と雇用が創出されることを重要視しています」と述べた。

曙ブレーキ工業社長の信元久隆氏は、「スロバキアにakebonoグループの新しい製造拠点を開所できたことを大変嬉しく思います。

弊社は昨年創業85周年を迎え、その記念の年に欧州事業において重要な役割を持つ製造拠点をスロバキアに設立しました。100周年に向けて欧州事業の成長を期待しています」と挨拶した。

Akebono Brake Slovakia s.r.o.（ABSK）開所式前日からの雨は式典が始まる午前11時には上がり、記念の植樹など屋外でのセレモニーも行ったほか、記念品贈呈、オープニングのテープカット、工場見学など予定の行事は無事に終了した。

ABSKの量産開始は2015年8月を予定しており、当面は鋳鉄製ブレーキキャリパーの組み立てを行う予定。将来的には高性能車向けアルミ製ブレーキキャリパー用最新鋭生産設備を持つ重要拠点とするべく検討を進めてるという。

欧州では現在、フランス子会社Akebono Europe S.A.S.でディスクブレーキパッドを製造しており、このスロバキア拠点が加わることで欧州での一貫生産供給体制を確立し、グローバルベースでの競争力強化につなげていく構えだ。

子会社の概要
(1) 名称： Akebono Brake Slovakia s.r.o.
(2) 所在地：スロバキア共和国トレンチーン市（首都ブラチスラバ北東110km）
(3) 代表者： Jean de Montlaur（ジャンドゥモンロー）
(4) 事業内容：自動車用ブレーキの製造および販売
(5) 資本金： 12百万ユーロ
(6) 設立： 2014年4月1日
(7) 出資比率： Akebono Brake Europe N.V.（当社100％子会社）100％
(8) 敷地面積：約42,000m2
(9) 建屋面積：約12,000m2
(10) 生産開始： 2015年8月（予定）

・アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
・ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
・VW、UP!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
・ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開
・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R

・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷＸ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定発売
・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始

・ホンダ、シビックタイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
・ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデルXE受注開始
・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定発売
・BMW 5シリーズセダンの限定モデル「Grace Line」を発売

・スズキ、新型軽乗用車「アルトラパン」を発売
・オペル、５ドアハッチバックの「カール」を正式発表
・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売
・ランボルギーニ、新型SUV「URUS」市場投入は2018年

・マツダフレアワゴンにISG搭載で低燃費32.0km/Lを達成
・ホンダフリードにプレミアムエディション誕生5/29発売
・メルセデスAMG C 63 S Edition(エディション)1を限定発売
・メルセデスAMG C 63(セダン・ステーションワゴン)発表
・プジョー、特別限定車「208 Style」を発売

・BMW、2シリーズグランツアラー誕生6/6発売
・アウディ、Ａ８に３台の限定モデル、5/26より発売
・ルノー・ジャポン、メガーヌハッチバックゼンを追加
・トミーカイラZZ 増資完了、合成走行音搭載車は今秋登場
・日産NV350キャラバントランスポーターの仕様一部刷新

・シトロエンDS4新エンジン32%燃費UP価格は320万円から
・ルノー、特別色のルノーカングーを１００台限定発売
・FCAジャパン、Jeep限定車２モデル5/30より発売
・GMジャパン、７座席SUVシボレーキャプティバ限定発売
・全世界500台限定モデルMcLaren 675LT日本初上陸

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・トヨタ、ハイラックスをタイでフルモデルチェンジ
・ホンダ、JADE（ジェイド）に1.5L VTEC TURBO搭載
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・シトロエン最後のC5 Final Edition、60台限定発売
・スバル、ステラを改良して５／２０から発売
・スズキ、スペーシアシリーズ改良。低燃費・衝突安全向上
・ダイハツ、コペン「第３のモデル」先行受注開始

・ホンダ、新コンパクトステーションワゴン・シャトル発売
・アウディ、欧州エリアで最新「Ｒ８Ｖ１０」の受注開始
・マツダ、フレアクロスオーバーを商品改良して発売
・BMW 1シリーズ発表、300万円を切る戦略的な価格設定
・アウディ、Ａ１１.０ＴＦＳＩで２５０万円を切る価格へ

・アウディ、新Ｑ３/ＲＳＱ３を５月２１日より発売開始
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・アウディ史上初１Ｌ直噴3発３４５台の限定車は６/１８に
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・フォルクスワーゲンＶＷ新トランスポーター(T6)生産開始

・ＶＷゴルフGTIクラブスポーツ、オーストリアでお披露目
・トヨタSAI改良、世界初スーパーUV400カットガラス採用
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・ボルボ、女性誌モデル五明祐子さんセレクトの限定車発売
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・アルトターボＲＳ試乗、実は上級セグメントの市場を奪う車
・NEW シトロエンＤＳ５、フランス本国でデビュー
・FIAT、純白ボディでやわらかレザー内装の500 Perlaを発売
・FIAT 500C Tetto Rosso発売、5月16日より限定50台
・ダイハツ、ムーヴとタントにスマートアシストⅡを搭載

・アルファ・ロメオ、ジュリエッタスプリント特別仕様車２種
・マツダ、デミオ Mid Century / Urban Stylish Mode発売
・日産デイズルークスエマージェンシーブレーキ全車標準化
・マツダ、特別仕様車ベリーサNoble Coutureを発売
・ホンダ、VEZELの装備拡充・4WD車の設定追加
・メルセデスベンツ、E 250クーペ/カブリオレに本革シート

その他の記事（モータースポーツ）
・シトロエンWTCC欧州3連戦に挑む。ライバル達の雪辱なるか
・三菱の新アウトランダーPHEV、バハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント

・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目
・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・日産、ル・マン24時間の決勝12、13、14番手からスタート
・ルマン24時間予選、ポルシェ919ハイブリッドが1-2-3位獲得

・ル・マン24時間、TOYOTA予選初日は７・８番手
・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権第3戦でクラス4位
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご
・ポルシェ919ハイブリッド3台ル・マンのテストデーを消化
・日産GT-R LM NISMO、ル・マン公式テストで初走行を公開

・ポルシェ、3台の919ハイブリッドでル・マンの勝利を狙う
・日産、動画配信でGTアカデミー日本上陸を改めて伝える
・ファルケン、ニュルブルクリンク24時間レースで総合３位
・ＷＴＣＣ第４戦、シトロエン優勢のまま1/3ラウンドを消化
・ポルシェ、新911 GT3 R、ニュルブルクリンクで世界初公開

その他の記事（イベント）
・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホール、ＭｏｔｏＧＰ展７／１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱、「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

その他の記事（技術）
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・古河電気工業、リチウムイオン電池ヒートパイプ開発

・ロボットタクシーのZMP、自動運転車開発システム販売
・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ボッシュ、テスラモデルSベースの自動運転テスト車導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ＴＳＩウイーン公開

・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・トヨタ会見、常務役員の麻薬取締法違反逮捕について
・東京都含む九都県市、国に水素・燃料電池戦略加速を要望
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・三菱自動車、第131回の企業倫理委員会を開催
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意

・ホンダ、「環境年次レポート2015・日本」を発行
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、家庭用定置型蓄電池の受注を開始

・デンソー、新事業開拓に向け東京支社を移転・拡張
・日産、NV200タクシー出発式を東京で実施
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入

・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消
・日産、横須賀市とEV普及モデルの構築を目指す
・トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
・マツダ、新型ロードスターから「電子取扱説明書」を導入
・日産、国内における女性管理職比率が8.2％に上昇

・スズキ、インドネシア四輪車新工場の開所式を実施
・ルノー・日産、COP21にゼロ・エミッション車を提供
・トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意
・日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
・ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る

・ＢＭＷ、業績好調のなかで経営の舵取りを新ＣＥＯに託す
・国土交通省、平成２６年度自動車（製品）安全性能評価結果
・日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円
・ボルボ、北米初工場。欧・中・米３大陸の国際体制確立へ
・スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益６期ぶり減

・フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
・中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化
・スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
・トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
・スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成

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日産自動車副会長の志賀俊之氏、「男女共同参画社会づくり功労者表彰」を受賞

2015年6月24日 carguytimes

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロスゴーン、以下、日産）は、6月24日、内閣府男女共同参画局が主催する「男女共同参画社会づくり功労者表彰」において、副会長の志賀俊之氏が「内閣総理大臣表彰」を受賞したと発表した。

内閣府は、多年にわたり男女共同参画社会に向けた気運の醸成等に功績のあった者や、各分野において実践的な活動を積み重ね、男女共同参画の推進に貢献した者などを顕彰することによって、豊かで活力のある男女共同参画社会の形成に資することを目的として、本表彰を実施している。

本表彰は、平成9年（1997年）度から官房長官表彰として実施されてきたが、男女の共同参画社会づくりに向けた取り組みの一層の促進を図るため、平成20年（2008年）度からは内閣総理大臣表彰として実施されるようになり、男女共同参画社会づくりに関し、極めて顕著な功績のあった個人に贈られるようになった。

日産の副会長・志賀氏は、歴代表彰者に経済界からの選出が少ない中、経営戦略の一環として取り組んできたこれまでの女性活躍推進活動が評価され、今受賞となった。

同氏は、経営戦略としてダイバーシティ推進に取り組むことで、多様な考え方を受け入れる企業文化を醸成し、日本発の真のグローバル企業になるという思いを全社で共有し、ダイバーシティを日産の強みとして定着させた。

具体的には、女性従業員を対象とした研修機会の提供や、役員によるメンタリングプログラムなど、グローバル日産での役員候補の育成に取り組んだ。

また、ダイバーシティを企業文化として定着させる為には、ワークライフマネジメントが重要と考え、在宅勤務の拡充など柔軟な働き方を推進。

近年では日産だけにとどまらず、企業と社会が連動して女性が活躍できる仕組みを整えようと、精力的に社内外に働きかけている。

本表彰にあたり志賀氏は、「日産が2004年にダイバーシティ推進組織を立ち上げ、10年が経ちました。

特に、女性の意思決定層への参画促進には積極的に取り組み、管理職に占める女性の割合は、当時の1.6％から8.2％へと、この10年の活動で5倍以上に増え、女性従業員の10人に1人が、さまざまな部門で管理職としても活躍しています。

また、ワークライフマネジメントについても、女性が働きやすい環境整備は男性を含めた全従業員の働きやすさにつながると信じ、在宅勤務の拡充など柔軟な働き方の推進や、男性の育児参画や介護との両立支援にも力を入れています。

今回の受賞は私個人だけでなく、社内でダイバーシティ推進にかかわる全ての従業員にご褒美をいただいたものと、大変うれしく思います」と述べている。

フォルクスワーゲン、｢芝浦認定中古車センター｣7/18新規オープン

2015年6月24日 carguytimes

フォルクスワーゲングループジャパン株式会社（本社：愛知県豊橋市、代表取締役：庄司茂、以下、VGJ）と、フォルクスワーゲン正規販売店契約を締結しているヤナセヴィークルワールド株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：横山敏郎）は、東京都港区に「フォルクスワーゲン芝浦認定中古車センター」を新設し、7月18日（土）より営業を開始する。

「フォルクスワーゲン芝浦認定中古車センター」は、フォルクスワーゲンが世界的に展開する認定中古車プログラム“ダス・ヴェルトアウト”（Das WeltAuto）に則って運営され、正規販売店ならではの品揃えと充実したサポート体制で高品質な認定中古車を販売していく。

同店舗は、新車販売店であるフォルクスワーゲン芝浦から 200m離れた国道 130号線（旧海岸通り）沿いに位置し、首都高速１号線羽田線の芝浦出入口からもほど近く、また JR田町駅ならびに浜松町駅からも徒歩圏内と周辺からのアクセスに優れている。

購入後のアフターサービスについては、フォルクスワーゲン芝浦の整備施設にて対応し、新車と同様のサービスをご提供。ヤナセヴィークルワールド株式会社、及び「フォルクスワーゲン芝浦認定中古車センター」の事業概要は、下記のとおり。

運営法人【ヤナセヴィークルワールド株式会社】
・住所：〒105-0023東京都港区芝浦1-6-38
・設立年：1960年資本金：１億円
・代表者名：代表取締役社長横山敏郎（よこやまとしろう）
・主な事業内容：新車・中古車販売 / 整備 / 部品販売
・運営店舗：フォルクスワーゲン正規販売店 3店舗フォルクスワーゲン新宿、フォルクスワーゲン品川、フォルクスワーゲン芝浦
・店舗【フォルクスワーゲン芝浦認定中古車センター】
・店舗住所：〒105-0023 東京都港区芝浦 1-6-8
・tel. 03-5765-6577 fax. 03-3453-3177
・責任者名：吉川一仁
・展示車両台数：15台
・営業開始日：2015年 7月 18日（土）

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ウィーン工科大、二輪エアバッグにフェルディナンド・ポルシェ博士賞2015授与

モーターサイクリストの安全性を向上する革新的なエアバッグシステム

ウィーン工科大学と、ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト社長：マティアス・ミューラー）は、今年の「フェルディナンド・ポルシェ博士賞」を、イタリアのモーターサイクルアクセサリーメーカーのダイネーゼで研究開発部長を務めるルイジ・ロンコ氏とイタリアのモーターサイクルブランド、ドゥカティの車両プロジェクト管理部長であるフェデリコ・サッビオーニ氏に授与した。

授与の理由は、事故の際に、モーターサイクリストを怪我の危険から効果的に守る革新的なエアバッグシステムを共同開発したことによる。

上記により本日、賞金50,000ユーロが、正式にウィーン工科大学のザビーネ・ザイドラー学長、ポルシェAGの監査役会長、Dr. ヴォルフガング・ポルシェ、同社監査役Dr. ハンス・ミヒェル・ピエヒの3人よって手渡された。

受賞者への祝辞の中で、ポルシェAG取締役社長のマティアス・ミューラーは、「この革新的な開発はモーターサイクリストの安全性を飛躍的に高めます。エアバッグシステムが大切な命を守るのです。これはすべてのモーターサイクリストにとって理にかなった投資です」と述べた。

また、受賞者を称賛するスピーチでは、ウィーン工科大学のパワートレインおよび自動車技術研究所所長のベルンハルト・ゲリンガー教授が、ダイネーゼとドゥカティが開発したこの新しいエアバッグシステムを賞賛した。

今回で19回目の授与となる「フェルディナンド・ポルシェ博士賞」は、自動車工学の分野における画期的な研究開発に対して最も高額な報奨金を授与する賞の一つとなっている。

また、同賞は1977年にフェルディナンド・ポルシェ博士の娘、ルイーズ・ピエヒによって創設され、1981年から2年ごとに賞が授与されている。ポルシェホールディング、ポルシェAGがそれぞれ賞金総額の半分を提供している。

パイオニア、東京海上日動火災保険とテレマティクスサービス事業で協業

テレマティクス技術を利用した新サービス展開を目指す

パイオニア株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役兼社長執行役員：小谷進、以下、パイオニア）は、東京海上日動火災保険株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：永野毅、以下、東京海上日動）と、同社が販売する自動車保険向けのテレマティクスサービス事業における協業に関して基本合意書を締結した。

この協業は、東京海上日動が保有する“事故に関連する各種データ”や“自動車事故対応についてのノウハウ” と、パイオニアが保有する自動車向けクラウド基盤「モバイルテレマティクスセンター」での“ビッグデータ分析・情報配信技術”。

さらに“次世代車載通信端末を利用した技術ノウハウ”等も併せて統合していくことで、保険契約者に対して「さらなる安心と安全」を提供するべく、新自動車保険向けテレマティクスサービスの開発・提供を目的としたもの。

これにより両社の強み・ノウハウを持ち寄り、“安全運転支援機能”や業界初（※2）となる“自動発報機能”、“運転評価・スコアリング機能”などの開発を進める。

まずは法人向けフリート契約でのコンサルティング事業を開始

具体的には、パイオニアのLTE通信モジュールを搭載した「ミラー型テレマティクス端末」（※3）と、NTTドコモの回線を使用した自動車保険フリート契約（※1）を組み合わせ、法人向けの高度な事故対応サービス・安全運転支援コンサルティングサービスを東京海上日動が提供していく予定。

pioneer-released-the-mirror-type-telematics-terminal-of-lte-communication20150617-12-min — テレマティックスを利用した法人車両の管理システム例

【高度事故対応・安全運転支援を目指した主な機能・技術】
◆事故の未然防止・車載端末に内蔵したセンサー、カメラなどを利用した車線逸脱/危険運転検知、警告などの機能（※3）
◆迅速な事故対応・事故発生時に、事故を感知してその状況をコールセンターへ自動発報する技術。
◆安全運転支援コンサルティング・運転状況のデータをもとに、運転性向を評価して改善指導につなげるスコアリング技術。

（※1）顧客が所有・使用する自動車が10台以上の契約方式。（※2）保険会社向けの事故時自動発報機能として業界初
(2015年6月22日現在、東京海上日動調べ)。
（※3）ミラー型テレマティクス端末に標準搭載される機能。

既に「スマートループ」によるビッグデータの活用は進行中

パイオニアは、2006年にプローブ情報を活用した独自のネットワークシステム「スマートループ」を立ち上げ、業界に先駆けてビッグデータの活用を進めてきた。

2013年には、自動車向けクラウド基盤「モバイルテレマティクスセンター」を構築し、スマートフォン向けのクラウド型ナビゲーションサービスを開発したほか、車載機器やスマートフォンから得られる膨大なデータの解析処理による高精度なプローブ渋滞情報の提供を開始している。

また、2014年には米国シリコンバレーのトレジャーデータ株式会社と提携し、自動車・交通分野におけるビッグデータ活用のノウハウを蓄積している。

今後両社は、安全運転や事故防止につながる新しいサービスの開発に努め、顧客に提供していくとしている。なお、新サービスの内容、提供開始時期などの詳細については、追って発信していきたいと結んでいる。

日産、第116回定時株主総会を開催。ゴーン氏の役員報酬は初の10億円超

取締役全員が選任決議、その他決議事項3項も95％以上の賛成で決議

日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロスゴーン）は６月23日、第116回の定時株主総会を、パシフィコ横浜・国立横浜国際会議場において開催した。

なお本定時株主総会で提案された決議事項4項目については、株主よりほぼ満場一致の支持を得た。また同社長のカルロスゴーン氏、および、Chief Competitive Officer （CCO）の西川廣人氏が、2014年度の日産の販売および財務実績と、2015年度の業績見通しを報告した。

決議事項
・第1号議案剰余金の処分の件
・第2号議案定款の一部変更の件
・第3号議案取締役全員任期満了につき9名選任の件
・第4号議案取締役に対し株価連動型インセンティブ受領権を付与する件

グローバル販売台数の伸びによって過去最高の販売台数を記録

CCOの西川氏は、グローバル販売台数の伸びによって過去最高の販売台数を記録したこと、及び各重要市場で好調な成果を挙げたとして、2014年度の堅実な財務実績を報告し、事業目標を達成したと説明した。

同社長のゴーン氏は、今年度の業績見通し、および、以下3つの焦点領域に向けた計画について株主に説明を行った。

– 斬新かつ高品質な商品と革新的技術の実現
– 商品およびブランド認知度向上によるお客さまの認識向上
– アライアンスによるシナジー効果の深化
またゴーンは、2015年度の業績見通しと、引き続き安定した利益および堅調なフリーキャッシュフローの予想に基づき、1株当たりの年間配当金を27％増やし、42円に引き上げる見通しであると述べた。

ゴーン氏の役員報酬が10億円超え、大台超えは開示以来初

なお同社長・ゴーン氏の平成27年3月期の役員報酬は、報酬開示を始めた22年3月期以降で初めて10億円を超え、10億3500万円となった。

日産の業績は好調で、26年3月期(9億9500万円)から4千万円増えた。ゴーン氏は「業界トップの人材を採用し、引き留めるには競争力ある水準の報酬を提供する必要がある。人材の多様性が日産の成長に貢献しており、業界で最強の経営陣を目指す」と株主に理解を求めた。

同株主総会には1,700名の株主が出席。所要時間は1時間52分となった。

また同日23日に行われた同社の取締役会にて、取締役及び役員の異動を下記の通り決定した。

＜6月23日付＞
代表取締役副会長の志賀俊之は、代表権が外れ取締役副会長となった。
代表取締役CCOの西川廣人は、CCOとしての現職に加え、新たに副会長を兼務する。

＜7月1日付＞
専務執行役員の山内康裕は副社長に昇格する。同氏は引き続き、ルノー・日産アライアンスのアライアンス副社長として、ルノー・ニッサンパーチェシングオーガニゼーション（RNPO）を担当していく。

先の志賀氏は、2005年６月から日産の代表取締役最高執行責任者（ＣＯＯ）を経て、2013年11月に同副会長なった。

同氏は、追って産業革新機構で非常勤の会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）に就任する見通し。日本自動車工業会の副会長職も近く退く可能性が高い。

以　上

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横浜ゴム、福島県相馬市で「平成の杜」植樹祭を開催

横浜ゴム株式会社（本社：東京都港区新橋、代表取締役社長：野地彦旬、以下、横浜ゴム）は、公益財団法人「瓦礫を活かす森の長城プロジェクト」と共催で、7月4日に福島県相馬市の相馬光陽サッカー場で『相馬光陽サッカー場「平成の杜」植樹祭』を開催する。

当日は、横浜ゴムの従業員約50名に加え、同公益財団法人理事長の細川護熙元首相、立谷秀清相馬市長、相馬市在住のサッカー好きの子供たち、さらに一般公募するボランティア※の合計約1,000人でサッカー場の外周に6,000本の苗木を植樹する。

なお、横浜ゴムでは植樹用の苗木7種1,786本を提供する。植樹後には、相馬市在住の小学1〜3年生を対象にしたサッカー教室も開催する予定。

※参加申込はWebサイトから

横浜ゴムでは、創業100周年にあたる2017年までに国内外の全生産拠点に50万本を植樹する「YOKOHAMA千年の杜プロジェクト」を宮脇昭横浜国立大学名誉教授の指導の下、2007年から進めている。

宮脇氏は東日本大震災以後、東北地方の太平洋沿岸およそ300キロメートルに震災ガレキを再利用して、防潮林を築き、将来津波が発生した際の減災に貢献する「いのちを守る森の防潮堤」構想を提唱。

横浜ゴムではこの宮脇氏の考えに賛同し、「いのちを守る森の防潮堤」のモデルケースとして、岩手県上閉伊郡大槌町が進める「鎮魂の森」づくりを2012年から支援しており、今年の5月23日に４期目の「平成の杜」植樹会を開催し、これをもって大槌町での植樹が完了した。

横浜ゴムでは「平成の杜」づくりを継続していく考えで、今回「相馬光陽サッカー場」で「瓦礫を活かす森の長城プロジェクト」と共催で「平成の杜」植樹祭を開催することとした。

一方「瓦礫を活かす森の長城プロジェクト」は、2012年に細川元首相や宮脇氏の呼び掛けで設立された財団。東日本大震災で被災した青森県から福島県までの太平洋沿岸部に、震災ガレキと土を混ぜて高さ5ｍ程度の盛土を築き、その上にシイ・タブ・カシなどの常緑広葉樹を植樹し「いのちを守る森や防潮堤」を作る活動に取り組んでいる。

これまで宮城県仙台市若林区荒浜や岩沼市、福島県南相馬市などで植樹やドングリ採種を行っており、2015年1月までに植樹本数は138,600本、ドングリ採種数は200,000粒、ボランティア参加者は延べ16,515名を数える。

〈開催概要〉
■名称：相馬光陽サッカー場「平成の杜」植樹祭
■日時：平成27年7月4日（土）10：30～15：00
■場所：相馬光陽サッカー場　（〒976-0005　福島県相馬市光陽3丁目3-1）
■共催：横浜ゴム株式会社、公益財団法人「瓦礫を活かす森の長城プロジェクト」
■後援：相馬市
■協力：（株）湘南ベルマーレ、（株）AC福島ユナイテッド
■植樹本数： 6,000本
■出席：〈相馬市〉
立谷秀清市長
〈瓦礫を活かす森の長城プロジェクト〉
細川護煕理事長、岡田康彦理事、藤原一繪評議員（植樹指導）、川瀬修平監事
〈横浜ゴム〉
森田史夫CSR本部長、
〈出演〉
ルー大柴氏、くまモン
■スケジュール　10：30 開会式（黙祷・挨拶・植樹指導）
10：50 植樹開始
11：50 植樹終了
12：00 昼食・アトラクション
13：00 サッカー教室
15：00 終了
■ボランティア募集人数：1,000名
※参加申込：
http://greatforestwall.com/volunteer/volunteer_wanted/souma_kouyou.html
■参加協力費：1,000円／1名（相馬市在住の方は無料）
■持ち物：リュック、動きやすい服と靴、帽子、飲み物、タオル、軍手、雨具、スコップ、昼食
■「瓦礫を活かす森の長城プロジェクト」公式Webサイト：http://greatforestwall.com/

住友ゴム、環境省の「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」に参加

環境省「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」に参加環境省

住友ゴム工業株式会社（本社：兵庫県神戸市中央区、社長：池田育嗣、以下住友ゴム）並びに住友ゴムグループは、今年も環境省が実施する「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」に参加し、6月22日(月)20時から22時まで、住友ゴム工業本社(神戸市)、グループ会社、工場、営業所を始めとする全国関連施設541ヶ所で一斉に屋外照明の消灯を行った。

さらに、7月7日(火)も、20時から22時まで全国の関連施設において、屋内・屋外の照明を消灯する取り組みを行う予定。

消灯前 (ダンロップスポーツクラブ茅ヶ崎店)
消灯後 (ダンロップスポーツクラブ茅ヶ崎店)

環境省では、2003年から地球温暖化防止のため、ライトアップ施設や家庭の消灯を呼びかける「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」を実施している。これは、ライトアップに慣れた日常生活のなか、電気を消すことでいかに照明を使っているかを実感し、地球温暖化問題について考えてもらうことを目的としている。

今年も6月22日(夏至の日)から7月7日(クールアース・デー)までの間、「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」を実施するとともに、6月22日と7月7日の両日の20時から22時までの2時間を特別実施日として設定し、全国のライトアップ施設や各家庭の照明の一斉消灯を呼びかけている。

住友ゴムグループでは、2004年からこの取り組みに協力しており、2014年には9400Kg*のCO2削減を実現している。

住友ゴムグループは、「これからもグローバル企業としての社会的使命を果たすため、広く地域・社会に貢献し、期待され信頼され愛される企業として、新しい価値を創出し、持続可能な社会の発展に貢献していきます」と結んでいる。

*「温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度」による2015年度報告に使用する代替値0.551kg-CO2/kWhを用いている。

「ライトダウン2015」についての参考URLは下記。
http://funtoshare.env.go.jp/coolearthday/

豊田自動織機、トヨタ自動車からディーゼルエンジン開発・生産の集約を加速

新型２.８L直噴ターボディーゼルエンジンを生産開始

株式会社豊田自動織機（本社：愛知県刈谷市豊田町、社長：大西朗　以下、豊田自動織機）は、２０１５年６月より、当社東知多工場にて２．８l直噴ターボディーゼルエンジン「１GD－FTV」の生産を開始した。

この新型ディーゼルエンジンは、６月１７日にトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ自動車）が発表した「ランドクルーザープラド」等に搭載されている。

豊田自動織機は、長年蓄積してきたディーゼルエンジンの技術をもとに、トヨタ自動車の委託を受けてGDエンジンの開発に参画するとともに、燃費低減やエンジン排気量のダウンサイジングに大きく寄与するターボチャージャー（過給機、以下、ターボ）の開発にも同社の委託を受け参画している。

このGDエンジン用ターボの生産については、同エンジン向けに同社が全量生産し、２０１５年２月より当社碧南工場にて生産を開始している。

同社は１９５３年にエンジン事業に参入し、自動車用ガソリンエンジンの生産を開始して以来、自動車用ディーゼルエンジン、フォークリフトをはじめとした産業用エンジン等、生産機種を拡げてきた。

現在、自動車用ディーゼルエンジンとして、トヨタ自動車のIMV（Innovative　International　Multi－purpose　Vehicle）等に搭載のKDエンジン、ランドクルーザー等に搭載されているVDエンジン、自動車用ガソリンエンジンとして、RAV４等に搭載されているARエンジン等を生産している。

このうち、ディーゼルエンジンは、２０１４年１１月、これまでトヨタ自動車と当社が共同で取り組んできたディーゼルエンジンの開発・生産機能を、順次、豊田自動織機へ集約することに合意していた。

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トヨタ、「科学のびっくり箱！なぜなにレクチャー」2015年度開催計画を決定

2015年6月22日 carguytimes

トヨタ産業技術記念館にて『夏休み特別レクチャー』を初開催

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、社会貢献活動の一環として小学生を対象に開催する科学工作教室「科学のびっくり箱！なぜなにレクチャー」の2015年度開催計画を決定した。

この教室は、青少年の理科離れが懸念される中、次代を担う子どもたちに「モノづくりの大切さ」や「科学の楽しさ」を伝え、科学技術に対する興味や夢を育むことを目的としている。

1996年の開催以来、これまでに全国で389回、累計29,200人の児童が受講。講師陣は社内の技術者を中心に構成する「トヨタ技術会＊1」の有志メンバーが務め、全７チームがそれぞれの専門分野を活かして合計９つのプログラムを考案している。

本年度は、開催地の科学館・博物館等と連携し、全国７都道府県で計18回開催予定。夏休みにはより多くの子どもたちがモノづくりを体験し、科学の楽しさに触れられるように、８月２日（日）にトヨタ産業技術記念館にて、全チームを集めた『夏休み特別レクチャー』を初開催する。

また、被災地復興支援活動「ココロハコブプロジェクト」の一環として、被災地の児童養護施設への訪問や岩手県・福島県でのレクチャーを実施する。

同社長の豊田章男氏は「トヨタは創業以来、『モノづくりは人づくり』という精神を大切にして参りました。モノを作るのは人であり、一人ひとりの創造力や考える力を養うことはとても大切だと考えております。

子どもたちが、自らの手でモノづくりをする楽しさや喜びを感じ、未来へ挑戦していく原動力となりましたら、こんなに嬉しいことはありません」と述べている。

応募要領は、各地の主催者が行うとともに、トヨタのホームページ＊2でも適宜、情報を公開する予定。

toyota-commemorative-museum-of-industry-and-technology-and-conducted-a-summer-vacation-special-classroom20150622-1-min — クリックで拡大

2015年度開催スケジュールは別紙のとおり。

＊１
トヨタ技術会
トヨタ自動車に勤務する社員が任意で加入する団体で、会員の技術・技能の向上及び親睦を図り、さまざまな事業の技術分野の発展への寄与と地域社会への貢献を目的としている。会員数は約30,000人
＊２ホームページアドレス　http://www.toyota.co.jp/nazenani/

日産自動車、サステナビリティレポート2015を発行

2015年6月22日 carguytimes

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロスゴーン、以下、日産）は6月22日、同社のCSR （企業の社会的責任）に関する考え方や活動をまとめた年次報告書の最新版、「サステナビリティレポート2015」をWebサイト上に公開した。

本レポートでは、8つの「サステナビリティ戦略」*を軸に、それぞれの目標と進捗状況をまとめた「日産CSRスコアカード」をはじめ、各取り組みの具体的な活動について掲載している。

また、今回新たに、「持続可能なモビリティ社会の実現に向けて」という章を設けており、その中で、走行中のCO2の排出をゼロにする「ゼロ・エミッション」と日産車が関わる交通事故の死亡・重傷者数を実質ゼロにする「ゼロ・フェイタリティ」の実現に向けた、日産の包括的な取り組みを掲載している。

同社長のカルロスゴーン氏はレポートの中で、「日産は自動車業界で最も社会・環境に対する責任を果たすメーカーになりたいと考えています。気候変動、急速に進む都市化、高齢化に対応するモビリティやクルマの安全性など、テーマを問わず、日産は解決策を見出すことをお約束します」と述べている。

サステナビリティレポート2015　PDFダウンロードページ
http://www.nissan-global.com/JP/CSR/SR/2015/

マークラインズ、2014年度サプライヤー売上高ランキングを発表

2015年6月21日 carguytimes

上位5社は、ボッシュ、デンソー、マグナ、コンチネンタル、現代モービス

自動車産業向けの情報ポータルサイト、マークラインズ（本社：東京都港区、代表取締役社長：酒井誠）は、2014年度サプライヤー売上高ランキング（各社の自動車事業売上高を米ドル換算で比較、一部推定値を含む）をとりまとめまた。

上位5社は、ボッシュ、デンソー、マグナ、コンチネンタル、現代モービスで、前年度と同じ順位となった。

北米、欧州、アジア市場で堅調に推移、各社とも売上高は前年度比で概ね5％以上の伸びとなっている。日系メーカーは急激な円安の影響で、米ドル換算では2014年度の売上高が前年度比マイナスとなり、為替レートの影響を除いた場合、デンソーが前年度比5.0％増、6位のアイシン精機が同5.4％増となる。

各社とも今後の成長分野として電動化や先進運転支援システム(ADAS)への取り組みを強化している。ボッシュは電動化、コネクティビティ、自動運転を開発トレンドに掲げ、2014年10月にはドイツに新たな研究開発・先端エンジニアリングセンターを開設した。

最近の展示会では、ボッシュやコンチネンタルが48Vマイルドハイブリッドシステムや、ADAS対応のレーダーセンサー、カメラ、マグナやヴァレオが電動スーパーチャージャーを披露。

日系サプライヤーは、燃料電池車やハイブリッド車の搭載部品を拡充しているほか、デンソーがミリ波レーダーとカメラを組み合わせた予防安全システムなどを披露している。

mark-lines-announced-the-2014-fiscal-supplier-sales-ranking20150621-2-min — クリックで拡大

またメガサプライヤーの間では事業再編の動きが活発化している。2015年5月にはZFによるTRW買収が完了、両社の2014年度売上高を単純合算すると第2位の売上規模に浮上する。

このほか、デルファイがマーレにサーマル(空調)事業を売却、ビステオンはハンコックタイヤなどにクライメートコントロール事業を売却した。

ジョンソンコントロールズは2014年7月にエレクトロニクス事業をビステオンに売却し、2015年6月には自動車事業の分離を検討すると発表。ボッシュは2015年6月にスターターモーター・ジェネレーター部門の売却を検討すると発表している。

マークラインズWebサイト

日本鉄鋼連盟、５月の鉄鋼生産概況を発表

2015年6月21日 carguytimes

一般社団法人日本鉄鋼連盟（本部：東京都中央区日本橋茅場町、会長：柿木厚司）は５月１９日、の鉄鋼生産概況を発表した。

それによると、５月は８９２万トンで、前月比６．１％増、前年同月比７．０％減となった。具体的には、２０１５年５月の鉄鋼生産で、銑鉄、粗鋼、熱間圧延鋼材のいずれも、前月比では増加したが、前年同月比は減少した。

○銑鉄生産は６７７．４万トンと前月に比べ３７．１万トン・５．８％増加、前年同月比６．１％減少となり、前年同月比では２カ月連続の減少となった。

○粗鋼生産は８９１．７万トン（前月比５１．５万トン・６．１％増加、前年同月比７．０％減少）と、前年同月比で９カ月連続の減少となった。５月の１日当たり粗鋼生産は２８．７６万トンで、４月の同２８．０１万トン比２．７％増だった。

炉別生産をみると、転炉鋼が６７７．５万トンと前月比６．３％増、前年同月比８．２％減、電炉鋼が２１４．２万トンと同５．６％増、同３．１％減となり、前年同月比でみると転炉鋼は３カ月連続の減少、電炉鋼は６カ月連続の減少となった。

鋼種別生産では、普通鋼が７０５．０万トンと前月比９．０％増、前年同月比４．５％減、特殊鋼が１８６．６万トンと同３．４％減、同１５．３％減となり、前年同月比では普通鋼は３カ月連続の減少、特殊鋼は６カ月連続の減少となった。

○熱間圧延鋼材（普通鋼、特殊鋼の合計）生産は７８９．９万トンと前月に比べ４４．７万トン・６．０％増、前年同月比４．２％減と前年同月比では７カ月連続の減少となった。

○普通鋼熱間圧延鋼材の生産は６３０．５万トンと前月に比べ４０．１万トン・６．８％増、前年同月比２．７％減と前年同月比では７カ月連続の減少となった。

品種別では、条鋼類は１６２．３万トン、前月比７．５％増、前年同月比０．５％減で、前年同月比では９カ月連続の減少となった。鋼板類は４６３．４万トン、同６．４％増、同３．１％減となり、前年同月比では７カ月連続の減少となった。

主要品種の生産内訳をみると、最大のウエイトを占める広幅帯鋼が３７５．１万トン（前月比９．４％増、前年同月比２．２％減）と、前年同月比で７カ月連続の減少となった。

厚板は８２．６万トン（同４．１％減、同６．４％減）と、前年同月比で２カ月連続の減少となった。一方、条鋼類では小形棒鋼が７５．５万トン（同３．２％増、同４．５％減）と前年同月比で９カ月連続の減少となった。

H形鋼は３８．１万トン（同３０．３％増、同２２．２％増）と同１０カ月振りの増加、大形形鋼は８．３万トン（同１２．７％増、同１０．９％減）と同４カ月連続の減少、中小形形鋼は８．９万トン（同４．５％減、同６．５％減）と同２カ月振りの減少となった。

○特殊鋼熱間圧延鋼材の生産は１５９．４万トンと、前月に比べ４．５万トン・２．９％増、前年同月比１０．０％減となり、前年同月比では７カ月連続の減少となった。