「企業・業界」カテゴリーアーカイブ

オートバックス・鳥栖店(佐賀県鳥栖市)新規オープン

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株式会社オートバックスセブン(本社:東京都江東区豊洲、代表取締役 社長執行役員:湧田節夫、以下、オートバックス)と、加盟店契約を結んでいる株式会社シー・エス・シー(代表取締役:船橋弘介)は、2015年7月17日(金)に「オートバックス・鳥栖店」を新規オープンする。

新規オープンとなる同店舗は、佐賀県の東部に位置する鳥栖市の複合商業施設「ライフガーデン鳥栖」内への出店となる。

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鳥栖市は、行政に於いて物流拠点戦略を打ち出し、産業団地を拡張を目指している。
また九州の陸上交通網において、福岡県・熊本県・鹿児島県を結ぶ南北軸(九州自動車道・国道3号・鹿児島本線・九州新幹線)と、長崎県・大分県を結ぶ東西軸(長崎自動車道・大分自動車道・国道34号・国道500号・長崎本線)の交点に位置しているため、まさに交通の要衝で、かつ多くの企業が進出していること。

さらに人口増加も続いている地域であることから、オートバックスに於いては、多様な消費層の来店の他、モビリティマーケット拡張の可能性が高いものと見込んでいるようだ。

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売場では、さまざまなカー用品を取りそろえているほか、タイヤを中心としたメンテナンス商品や、車検、車の買取と販売に注力していく。将来的には指定工場の認可を取得し、より利便性の高いサービスを提供する予定という。

なお7月17日(金)から7月20日(月)までの4日間、オープンセールを開催し、各種商品を大特価にて販売していく。オープンセール中は、新規にオートバックス会員カードの入会者対象にプレゼントを進呈するほか、2千円以上買い上げでの抽選会を実施するなどのイベントを予定している。

店舗の概要は下記の通りautobacs-toss-store-saga-tosu-new-open20150715-1-min

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MINIが予防安全性能評価で最高ランクを獲得

ドライビング・アシストおよびリアビュー・カメラが事故を未然に防ぐ技術として評価される

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、昨年春にフルモデル・チェンジを行なったMINIが、独立行政法人自動車事故対策機構が実施する予防安全性能評価で、最高ランクとなる先進安全車ASV+を獲得したと発表した。

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今回、試験車両として使用されたMINI Cooper S 3ドアはドライビング・アシストおよびリアビュー・カメラを装備し、予防安全性能評価基準である「衝突被害軽減制動制御装置」と「後方視界情報提供装置」の二点について試験が実施された。特に「後方視界情報提供装置」においては満点の評価となり、最高ランクとなる先進安全車ASV+を獲得、MINIの高い安全性が立証された。

MINI 3ドアおよびMINI 5ドアに設定される主な予防安全装備

ドライビング・アシスト
前走車との距離が縮まるなどして衝突の危険が高まると、システムが警告を発するとともに、ドライバーがブレーキ操作を行った際に大きな減速力が得られるようスタンバイする「前車接近警告機能(歩行者検知機能付)」

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万が一の衝突時の被害を軽減することを目的とし、衝突が不可避と判断された場合、システムが自動でブレーキをかけ、車両を減速させ、また、歩行者検知機能により、歩行者に対してもシステムが作動する「衝突回避・被害軽減ブレーキ」

クルーズ・コントロールを使用中、前走車が減速した場合に自車の速度を自動的に調節し、適切な車間距離を保つことが可能となる「アクティブ・クルーズ・コントロール」の3つの機能により、ドライビング・アシストが構成されている。

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ヘッドアップ・ディスプレイ
ドライバーが前方に集中できるよう、必要な情報を視界内の見やすい位置に表示するシステム。表示される情報は、車速、ナビゲーション・システムの案内、オーディオに関するもの等が含まれ、電動でダッシュボード上に上昇する透明のプレートに映し出される。

リアビュー・力メラ
車両後方の画像とともに、障害物などをビジュアルに表示する。また、画像内には車幅、予想進路も表示される。

<参考>
■試験結果詳細(NASVAホームページ)
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_mini.html

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富士重工業、スバルレヴォーグ・WRX S4・レガシィがJNCAP先進安全車プラス獲得

富士重工業株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:吉永泰之、以下スバル)は、スバルの運転支援システム「アイサイト」を搭載するレヴォーグ/WRX S4/レガシィ(アウトバック/B4)*1が、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA*2)が実施する、2015年度予防安全性能アセスメントにおいて、評価点で満点を獲得し、最高ランクであるJNCAP*3「先進安全車プラス(+*4)」を獲得したと発表した。

2015年度予防安全性能アセスメントは、2014年度の評価対象となっている衝突被害軽減制動制御装置(AEBS*5)[対車両]と車線逸脱警報装置(LDWS*6)に加え、ドライバーが直接確認することが困難な後方の視界情報を車内のモニターに映し出す装置(バックビューモニタ)の評価として、後方視界情報提供装置の試験が実施され、レヴォーグ/WRX S4/レガシィは46点満点で、「ASV+」を獲得した。

<参考>
■試験結果詳細(NASVAホームページ)
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_subaru.html

*1:アイサイト(ver.3)搭載車/リヤビューカメラ搭載車
*2:National Agency for Automotive Safety & Victims’ Aid
*3:Japan New Car Assessment Program
*4:Advanced Safety Vehicle +
*5:Autonomous Emergency Braking System
*6:Lane Departure Warning System
*7:メーカー装着オプション

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オペル・カデットBが生誕50年、通算260万台販売のベストセラーモデル

アダム・オペル AG(本社:ドイツ リュッセルスハイム、CEO:カールトマス・ノイマン、以下、オペル)は2015年7月8日、「オペル・カデットB」が生誕50年を迎えたと発表した。

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今は存在しないカデットだが、同社は1962年に1,000ccエンジンを搭載した大衆車カデットAをリリース。同車は、この直後に誕生したトヨタカローラや、日産サニーに大きな影響を与えたクルマとなった。その後、1965年に車体を拡大して4ドア版が追加された。これが今回生誕50年を迎えたカデットBである。

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当初ボディラインナップは、セダン・クーペ・キャラバンの3種。高性能版のSには、当時としては目新しい前輪ディスクブレーキが標準搭載されていた。

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1970年代には、1,900cc版のカデットBが世界戦略車として米国に輸出され、後に日本車が台頭するまでの期間、米国内で輸入車ランキングで高位を維持し続け、日本車の対米輸出戦略の目標となったクルマでもある。

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また同時期には、本国の大衆車市場でTOPを走り続けて来たVWビートルを抜き去り、旧西ドイツ圏内に於けるベストセラーカーとしても君臨した。

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この頃、日本ではJMC(日本モータリスト・クラブ)による日本アルペンラリーが行われるなど、今以上に人気の高かった世界のラリーシーンに於いても、カデットBは活躍し、ワークス体制による世界選手権への参加も手伝って、多くのアマチュアラリーストを生む切っ掛けとなったクルマでもある。

初登場以降、8年間で通算260万台のセールスを誇ったカデットBだが、GMが打ち立てた共通プラットフォーム戦略から、いすゞ・ジェミニ(1974年)、ヴォクスホール・シェヴェット(英1975年)シボレー・シェヴェット(伯1973年・米1976年)などの多数の兄弟車が派生した「カデットC」にバトンを渡し、1973年7月に生産を終えている。

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なおオペルでは来る7月18日、カデットBの生誕50年を祝って、リュッセルスハイムのオペル工場で50周年イベントが実施される予定だ。

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次世代モビリティのWHILLとチェッカーモータース、販売代理店契約を締結

次世代パーソナルモビリティを製造販売するWHILL株式会社(本社:神奈川県横浜市、CEO:杉江 理)が、クライスラー、ジープ、フィアット、アルファロメオ、アバルトなどの輸入車正規ディーラーで国内有数のシェアを持つチェッカーモータース株式会社(本社:東京都大田区、代表取締役社長 :成瀬 隆章)と”WHILL Model A”の日本国内向けの販売について、2015年7月1日付にて販売代理店契約を締結した。

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製品である”WHILL Model A”の概要は
以下の動画並びにWebサイトを参照されたい。

WHILL株式会社 http://whill.jp

多くのWHILL製品ユーザーが、WHILL Model Aで行動の自由を得て、それに併せて、 Model Aを積載できる車へ買い替えをするケースも増えている。

これらを受けて、WHILL株式会社では「車に載せてもっと外出したいというニーズに対して、今回の大手輸入車正規ディーラーであるチェッカーモータース株式会社様と販売代理店を締結できたことは、お客様にWHILL Model Aと車の組み合わせを具体的に提案できる事になり、大変喜ばしく思っております。

the-next-generation-of-mobility-whill-and-checker-motors-signed-a-distributor-agreement20150724-2

また九州、関東の店舗ネットワークを活用してWHILL Model Aを多くのお客様に身近に試乗できる場になればと思います」と述べている。

一方、チェッカーモータース株式会社、代表取締役社長の成瀬隆章氏は、我々の存在意義として『より多くの皆様と豊かさ・楽しさ・喜びを分かち合い、関わる全ての人々を温かい笑顔に変えていく挑戦を続ける』ということを掲げております。

WHILL製品の特徴である、スマート、機能的なモビリティ、斬新なデザイン、革新的なテクノロジーに、我々の存在意義と共感する喜びを分かち合える、笑顔になれるプロダクトであるとの思いから、取扱いをさせて頂くことに致しました。

このWHILL Model Aを、より多くの皆様に、色々な場所で触れていただき、輸入車とWHILL Model Aの融合を目指して参りたいと考えております」と語る。

チェッカーモータースでは、下記店舗にて先行販売を開始する。

開始日時:2015年 7月16日(木) 10:00〜
店舗:クライスラー福岡/ジープ福岡店
所在地:福岡県福岡市博多区麦野3-19-3
連絡先:092-574-4301

チェッカーモータース株式会社 https://www.checker-motors.co.jp/

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三菱自動車、「2015年小学生自動車相談室」を今年は早期開設へ

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三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)は、2015年7月20日(月)から12月10日(木)まで、小学生から寄せられる自動車産業全般に関する様々な質問をフリーダイヤルやインターネット、手紙で受け付けて回答する「2015年 小学生自動車相談室」を、お客様相談センター内に開設する。

本年は、小学校の夏休みの宿題である自由研究でも気軽に相談室を受け付け・利用を促進していくため、夏休みの開始に合わせて例年よりも約1ヶ月早く開設することになった。

三菱自動車が実施する「小学生自動車相談室」は、1993年に開始してから本年で23年目となる。

小学生を対象にした専門の相談室の設置は、自動車業界で唯一の取り組みであり、毎年子供達や先生方から好評を得ている。

相談室に寄せられる質問・相談の内容は、自動車の仕組み、生産ラインや電気自動車を代表とした環境関連など多岐に亘っている。

同社ではこれに加え、子供達とのコミュニケーションツールとして、自社Webサイト上に子供向けホームページ「こどもクルマミュージアム」を常時開設し、当社のクルマ作りをはじめ、自動車産業をわかりやすく解説した子供向けのパンフレット「みんなで学ぼうクルマづくり」も配布している。

本年は、少しでも多くの小学生がクルマに興味を持ち、理解を深められるよう、小学校の夏休みにあわせ、「こどもクルマミュージアム」に新コンテンツ「くるまの自由研究」を7月下旬に追加する。

また、パンフレット「みんなで学ぼうクルマづくり」では各職場で働く社員の声を充実させるなどリニューアルし、7月下旬より配付していく。

三菱自動車は、次世代を担う子供達に向けた社会貢献活動として、この「小学生自動車相談室」などのほか、各事業所最寄りの小学校で講義などを行う「三菱自動車体験授業プログラム」や、各事業所での工場見学の受け入れ、中学生の企業訪問学習への対応、子供向け職業・社会体験施設「キッザニア」への出展などにも積極的に取り組んでいる。

子供向けホームページ
「こどもクルマミュージアム」mitsubishi-motors-the-year-2015-elementary-school-automotive-counseling-room-to-the-early-establishment20150714-1-min
子供向けパンフレット
「みんなで学ぼうクルマづくり」mitsubishi-motors-the-year-2015-elementary-school-automotive-counseling-room-to-the-early-establishment20150714-2-min

1.「2015年 小学生自動車相談室」

(1) フリーダイヤル(無料)
受付期間:2015年7月20日(月)~12月10日(木)の期間中の平日(月~金曜日)
受付時間:9:00~12:00 / 13:00~17:00
フリーダイヤル番号:0120-175-250

(2) 手紙やはがきでの質問窓口
〒108-8410 東京都港区芝5丁目33番8号
三菱自動車お客様相談センター「小学生自動車相談室」

(3) インターネットからの質問窓口
子供向けホームページ「こどもクルマミュージアム」内、「しつもんコーナー」内に設置する。

2.子供向けパンフレット「みんなで学ぼうクルマづくり」

(1) 概要
1993年に初刊以来、「自動車ができるまで」「環境にやさしい車」「最新安全技術」など、毎年最新情報に更新し子供にわかりやすく紹介している。

2015年版のパンフレットでは下記のリニューアルを実施した。
「クルマの組み立てライン」では工場の様子をイラストだけでなく、よりイメージし易いよう、工場の写真も掲載した。

クルマの「開発」から「販売」まで、自動車の仕事を身近に感じてもらえるよう、職場で働いている人の声を追加した。

「クルマの最新安全技術」では「誤発進抑制機能」や「オートストップ&ゴー」など最新技術の説明を分かりやすい解説で掲載した。

(2) 入手方法・問い合わせ先
上記の「小学生自動車相談室」の窓口(期間外は「お客様相談センター」)にて受け付ける。送料は無料。工場見学の参加者にも配布しており、一部の系列販売会社の店頭でも入手可能。

3.子供向けホームページ「こどもクルマミュージアム」

(1) ホームページアドレス
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/social/contribution/kids/flash.html
(トップページ→「スペシャルコンテンツ」→「こどもクルマミュージアム」)

(2) 主要コンテンツ
・「くるまの自由研究」:小学生の自由研究コンテンツ。クルマにまつわる研究テーマを提案している。【7月下旬掲載予定】

・「くるまの学校」:自動車が走る仕組みや安全の工夫、最新技術を分かりやすく解説している。

・「自動車づくりのなぜなにボックス」:これまで寄せられた質問の中で特に多い質問に回答している。

・「バーチャル工場見学」:工場で自動車が組み立てられていく様子を動画で紹介している。

・「環境への取り組み」:車を開発・製造する各過程における三菱自動車の環境への取り組みや、地球温暖化・大気汚染など環境問題についてわかりやすく解説している。

・「わくわく電気で走るクルマ広場」:電気自動車『i-MiEV』・プラグインハイブリッド車『アウトランダーPHEV』の仕組みや、運転のシミュレーションゲーム、電気で走るクルマに関する様々なクイズ等を掲載している。
【ゲームはタブレッドでも操作可能(7月下旬を予定)】

4.その他
(1) 「三菱自動車体験授業プログラム」
各事業所最寄りの小学校等に社員が出向き、電気自動車やリサイクル部品等を使った環境体験授業、デザインスケッチやクレイモデル制作等のデザイン体験授業を行う、「三菱自動車体験授業プログラム」を2005年度から実施してきた。2014年度は51校3,674名が受講し、累計で約26,000名の児童が受講した。

(2) 企業訪問学習への対応
中学生の企業訪問学習は、修学旅行時や総合学習の一環として、将来なりたい職業に実際に触れて学ぶというもので、三菱自動車では2002年度から受け入れを始めており、環境、デザイン、商品企画、電気自動車等のテーマを中心にプログラムを展開している。2014年度は9校46名が本社(東京)に訪問。累計で約1,000名の中学生が受講した。

(3) 「キッザニア」出展
三菱自動車は、日本初の子供向け職業・社会体験施設「キッザニア東京」と「キッザニア甲子園」に出展している。

同社パビリオンでは、交通ルールの勉強や運転体験ができる「運転免許試験場」、「レンタカー」の他、「カーデザインスタジオ」(キッザニア東京)や「自動車工場」(キッザニア甲子園)を導入しており、これらのパビリオンを通じて、社会生活の中で必要な協調性や積極性、人とのコミュニケーション能力を身に付けることのできる支援プログラムづくりを目指している。

関連ホームページアドレス:
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/social/contribution/kidzania/special/

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TOMODACHI Honda文化交流プログラム2016の概要を発表

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岩手県の高校生が米国ロサンゼルスを訪問し、日米文化交流を体験

TOMODACHIイニシアチブ※と、本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下ホンダ)は、2回目となる「TOMODACHI Honda文化交流プログラム 2016」を・募集・実施していく。

ホンダがスポンサーとなるこのプログラムは、2015年から2017年までの3年間にわたり実施されるもの。

昨年の宮城県に続き、2016年は、東日本大震災で被害を受けた岩手県の高校生約15名がカリフォルニア州ロサンゼルスにて2015年12月25日から2016年1月9日まで、約2週間の文化交流プログラムに参加する予定。

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この取り組みは、次世代を担う若者の育成と日米の文化交流を深めるために、TOMODACHIイニシアチブとホンダが、東日本大震災の被災地で音楽に興味を持つ高校生を米国ロサンゼルスに招待し、世界共通言語である音楽を通じて、米国の伝統や文化を体験できる機会を提供するもの。

ホンダのコーポレートスローガンである「The Power of Dreams」に基づくこのパートナーシップは、日米の相互理解と友好関係を促進する機会を与えるだけでなく、米国民の東北地方への復興サポートに対して感謝の気持ちを伝える役割もある。

このプログラムでは、TOMODACHIイニシアチブに参加する学生に対して、ホームステイなどのさまざまな文化交流体験や、米国で毎年元旦にアメリカン・ホンダモーター(本社:カリフォルニア州トーランス 社長:山田琢二)がスポンサーを務める伝統的な祝賀行事、ローズ・パレードに参加をする機会が与えられる。

本プログラムに参加希望者は、オンライン申し込み、または申し込み用紙以下に郵送する。

申し込みの締め切りは、郵送の場合2015年8月21日の消印有効、オンラインの場合は2015年8月23日23時59分までです。参加者の発表は2015年9月11日の予定。応募方法の詳細は公式ウェブサイトの通り http://www.eiljapan.org/honda/

申込用紙郵送先住所:
〒102-0093 東京都千代田区平河町1-4-3 平河町伏見ビル3F
公益社団法人 日本国際生活体験協会(EIL)
「TOMODACHI Honda文化交流プログラム 2016」係宛

※TOMODACHIイニシアチブについて
TOMODACHIイニシアチブとは、東日本大震災後の日本の復興支援から生まれ、教育、文化交流、リーダーシップといったプログラムを通して、日米の次世代のリーダーの育成を目指す公益財団法人米日カウンシルと在日米国大使館が主導する官民パートナーシップ。

日米関係の強化に深く関わり、互いの文化や国を理解し、より協調的で繁栄した安全な世界への貢献と、そうした世界での成功に必要な世界中で通用する技能と国際的な視点を備えた日米の若いリーダーである「TOMODACHI世代」の育成を目指している。

TOMODACHIイニシアチブウェブサイト http://usjapantomodachi.org/ja/

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トヨタ、GAZOO Racingの凄腕技能養成部、全日本ラリーにヴィッツGRMNターボを投入

社員メカニックが自ら製作した車両で参戦し、人材育成を図る

TOYOTA GAZOO Racingは、7月23(木)―26日(日)に開催される全日本ラリー選手権 Rd.5 “がんばろう!福島MSCCラリー2015”から、「TOYOTA GAZOO Racing Vitz GRMN Turbo」で参戦する。

このラリー車両は、トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)凄腕技能養成部の社員メカニックが実戦の経験を積みながら製作したもので、競技中のサービス作業も自らが務める。

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本年4月、トヨタに凄腕技能養成部が発足し、「いいクルマづくり」に向けたラリーを通じての人材育成がスタートした。

凄腕技能養成部を耳慣れない向きもあると思うが、これは2013年4月に実施した組織変更で生まれた新設部門。

従来、トヨタ本社と子会社のトヨタモーターセールス&マーケティング(TMSM)、TMSM子会社のトヨタマーケティングジャパン(TMJ)に分散していたモータースポーツ関連の機能を、トヨタ本社内のモータースポーツ本部傘下に集約したのだが、この際、技術直轄だった技術開発本部・実験領域の商品監査室の一部を切り出し、新設したのが凄腕技能養成部である。

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この取り組みに向け、選抜された5名の社員メカニックが、全日本ラリー選手権 Rd.1からRd.4までラリーメカニックとして実戦を重ねながら、より速いスピードで様々な路面の変化に対応し、完走に導くための技能を学んできた。

また、その技能を活かし、衝撃に耐えうるための補強や、ダメージから車を守るための対策など、日本最高峰のラリーで勝利を目指す参戦車両の製作を進めてきた。

そして今回、完成した「TOYOTA GAZOO Racing Vitz GRMN Turbo」で全日本ラリー選手権 Rd.5からRd.9までの全5戦を戦う。toyota-handedly-skills-training-part-of-gazoo-racing-the-vitz-grmn-turbo-in-the-all-japan-rally-input20150714-1

なお、Rd.5のドライバーには、「TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム」で選出されたラリー育成ドライバーの勝田貴元*選手を起用していく。
車両製作を行う凄腕技能養成部メンバー
Vitz GRMN Turboテスト走行
*勝田貴元(かつた たかもと) 1993年生まれ。2005年からカートを始め、2008年全日本選手権KF1にトヨタ・ヤマハレーシングチームからデビュー。

2010年4輪にステップアップを果たしてFCJを戦い、2011年にはチャンピオンに輝く。2015年「TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム」のラリー育成ドライバーとして選出される。父親はラリー界で活躍する勝田範彦選手

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帝人、高強度高弾性率炭素繊維「XMS32」を開発、自動車用展開を想定

帝人グループで炭素繊維・複合材料事業を展開している東邦テナックス株式会社(本社:東京都千代田区、社長:吉野 隆)は7月13日、航空機や自動車用途において求められる高強度と高弾性率を両立した新しい炭素繊維「XMS32」の開発を発表した。

新炭素繊維は、最も高い強度特性が求められる航空機や自動車用途、ハイエンドスポーツレジャー用途においては、強度に加え、同時に薄肉化により低下する剛性(弾性率)の向上が求められてきたが、一般的にPAN(ポリアクリロニトリル)系の炭素繊維は、弾性率を一定以上に高めることにより強度が低下する傾向があるため、高強度と高弾性率とを両立することが難しいとされてきた。

こうした中、同社は炭素繊維の原料であるプリカーサーの構造設計や、炭素繊維の製造プロセスを最適化することにより、均一な構造を有する高強度・高弾性率の炭素繊維を開発することに成功した。

この新しい炭素繊維「XMS32」は、従来、航空機用途を中心に使用されてきた「IMS65」に比べ、強度・弾性率ともに10%以上の向上を達成。さらに、炭素繊維表面の化学的特性と平滑性をナノレベルで制御する表面改質技術を開発したことにより、樹脂との接着性が飛躍的に向上した。

東邦テナックスは、既に航空機用途に向けて「XMS32」を使用したプリプレグ*の開発を進めており、将来的には、自動車用途やハイエンドスポーツレジャー用途に向けてもこのプリプレグを展開していく予定。*プリプレグ :炭素繊維シートに樹脂を染み込ませたもの

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ガリバー、豪州大手新車ディーラーを手中に海外事業拡大へ

gulliver-is-looking-for-proposals-and-implementation-of-new-ideas-of-automobile-business-in-the-total-10-billion-yen20150709-1-min

株式会社ガリバーインターナショナル(本社:東京都千代田区、代表取締役会長:羽鳥兼市、以下:ガリバー)の100%出資子会社、Gulliver Australia Holdings Pty Ltd(以下:Gulliver Australia)は、7月13日(月)、豪州にてマルチブランドの新車ディーラーを展開するBuick Holdings Pty Ltd(以下:Buick Holdings)の株式67.0%を取得(11,772百万円(※1))し、子会社化したと発表した。

■目的と背景
ガリバーではかねてより、中期経営計画において国内直営店の新規出店加速を通じた成長戦略を進めるとともに、「新たな取り組み」として、国内新車ディーラー事業と海外事業に力を入れていた。

国内新車ディーラー事業は、2013年1月にBMWおよびMINIの正規ディーラー事業に参入して以降、M&A戦略を通じて取り扱いブランドと販売台数を着実に伸ばし、また一方で、海外事業は、2014年3月にタイ・バンコク市にASEAN加盟国でのガリバーブランド1号店をオープンして以降、同年11月にニュージーランド・オークランド市での直営店オープン、2015年5月にはオーストラリア・シドニー市の直営拠点オープンと、順調に事業基盤を増強してきた経緯がある。

同社では、オーストラリアについて、「経済および新車市場が安定成長を遂げており、加えて、今後新車メーカーが同国での生産から撤退することにより、中古車市場が大きく成長していくことが見込まれる有望な市場と捉えております」と述べている。

<海外のターゲットエリア>
gulliver-overseas-business-expansion-in-the-hands-of-the-australian-major-new-car-dealers20150713-1(※1) 普通株式120.6百万豪ドル(11.529百万円(※2))、アドバイザリー費用等(概算額) 400万円
(※2) 1豪ドル=94.3円にて計算

■Buick Holdingsの概要
買収したBuick Holdingsは、10エリアに25の新車ディーラー(トヨタ、日産、ホンダ、いすゞ、三菱、スズキ、現代、起亜、ホールデン、クライスラー、プジョー、VW、フィアット、アルファロメオ)を展開するDVG Automotive Groupのブランドで知られる西オーストラリア有数のマルチブランドディーラー。

中古車ディーラーとして設立されて以降、安定した経営と継続的な成長を続けており、多くの自動車ユーザーと長年に亘る強い結びつきを有している。グループ従業員数は約700名、年間新車販売台数は約14,000台。

DVG Automotive Groupホームページ⇒ http://www.dvg.com.au/

<現地店舗の一例>
gulliver-overseas-business-expansion-in-the-hands-of-the-australian-major-new-car-dealers20150713-3
■オーストラリアの市場
オーストラリアの人口は約2,359万人(2014年)。20年前と比べると約32%の伸び率があり、西オーストラリアについては10年間で50万人増加した。GDPも同様の伸び率になっており、新車市場は安定したものとなっている。

また、米自動車大手のゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターが2013年、生産撤退計画を発表し、更にオーストラリアで生産・販売を行っているトヨタ自動車も、2017年までに車両・エンジン生産から撤退すると発表。トヨタ自動車の撤廃により、オーストラリアで自動車を生産する世界的メーカーは皆無となる見込み。

<オーストラリアの新車市場(年間販売台数)>
gulliver-overseas-business-expansion-in-the-hands-of-the-australian-major-new-car-dealers20150713-2
■今後の海外戦略
同社の海外の戦略は①「国内コア事業の販路拡大」、②「安定マーケットへの進出」、③「拡大マーケットへの進出」の3つの重点戦略を掲げて取り組んでいる。

「国内コア事業の販路拡大」は、2014年11月にニュージーランドに進出したように、日本で買取をしたクルマを画像販売システム『ドルフィネット』を通して、日本の中古車を直接現地の消費者へ提供していく意向という。

「安定マーケットへの進出」は、既に進出しているアメリカや2015年5月のオーストラリアの直営店の進出、そして、今回のオーストラリアの新車ディーラー買収のように、新車ビジネスと中古車ビジネスの参入を図っていく。

「拡大マーケットへの進出」は、2014年3月にタイに進出したように、まだ未成熟な自動車市場において、中古車マーケットのインフラも含めた中古車店の店舗網拡大に力を入れていく。

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シトロエン正規販売拠点「シトロエン八王子」グランドオープン

エリア待望のシトロエン専売拠点、DS ZONEも展開

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:クリストフ・プレヴォ)は、株式会社ティーシーエス(本社:東京都八王子市 代表取締役社長:田村勝彦)の運営による、シトロエン正規販売拠点「シトロエン八王子」を7月10日にグランドオープンした。

「シトロエン八王子」は、八王子市街より甲州街道、国道20号石川入口交差点から多摩大橋通りを昭島方面に向かう多摩大橋の手前に位置。

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中央自動車道「八王子IC」から約15分、緑豊かな多摩川も近く、環境に恵まれたショールームとなっている。

「シトロエン八王子」は既存する「プジョー八王子」と同敷地内に新たにショールームが建設され、コンパクトながらもDS専用スペース、DS ZONEを含む新車2台が展示可能なスペースと、中古車販売エリアやサービス工場、デリバリースペースを有している。

八王子でのシトロエン拠点は実に10年振りとなり、八王子をはじめ、立川、青梅、昭島、日野など西東京エリアには待望の新店オープンとなった。

シトロエン八王子

法人名:株式会社ティーシーエス
代表者:田村 勝彦
店長:三田崎 紀夫
所在地:東京都八王子市小宮町922-10
電話番号:042-631-0225
営業時間:10:00〜18:45
定休日:火曜日
グランドオープン:2015年7月10日(金) オープニングフェア:2015年7月18日(土)〜20日(祝・月)

シトロエンディーラーネットワークは、全店舗においてシトロエンの新CIの導入を完了し、全国のショールームでのコンセプトやデザインの統一を図っている。今年はさらに既存店舗内におけるDS専用エリアを増設、強化するとともに、年末までに新車販売拠点をさらに3店舗、合計55店舗に拡張予定。全国のシトロエン新車販売拠点は52店舗、全国39都道府県に及ぶ。

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プジョー正規販売店「プジョー八王子」をリニューアルオープン

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:クリストフ・プレヴォ)は、株式会社ティーシーエス(本社:東京都八王子市 代表取締役:田村 勝彦)の運営による「プジョー八王子」が、店舗CIであるブルーボックスコンセプトに基づき、7月10日(金)にリニューアルオープンした。

「プジョー八王子」は中央道八王子ICから約15分、交通量の豊かな多摩大橋通り沿いに位置し、 近隣には多くのディーラーが立ち並ぶ地域。

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落ち着いた色合いでコーディネートされた内装には、展示車やインテリアが映える大型のカフェパネルをアクセントに採用するなど、最新の什器類を備えたブルーボックスとなった。

ショールーム面積は約120㎡、新車2台を展示可能で中古車展示場も併設されている。また、サービス工場に加えデリバリースペースを備えており、今後一層の顧客満足度向上を目指していくという。

プジョー八王子

法人名:株式会社ティーシーエス
代表者:代表取締役 田村 勝彦
営業責任者:店長 中村 裕紀雄
所在地:東京都八王子市小宮町922-10 電話番号:042-631-0222
定休日:火曜日、第一または第二水曜日 営業時間:セールス10:00-18:45、サービス10:00-18:30

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ヨコハマタイヤがトヨタ新型「シエンタ」に新車装着

yokohama-rubber-premium-studless-tire-ice-guard-five-plus-for-passenger-cars-sale20150622-4-min

横浜ゴム株式会社(本社:東京都港区新橋、代表取締役社長:野地彦旬、以下、横浜ゴム)は、トヨタ自動車株式会社(本社 : 愛知県豊田市、社長 : 豊田章男、以下、トヨタ)が2015年7月9日に発売した新型ミニバン「シエンタ」の新車装着(OE)用として「YOKOHAMA dB E70(ヨコハマ・デシベル・イーナナマル)」の納入を開始した。装着サイズは195/50R16 84V。

yokohama-tires-are-new-cars-attached-to-toyota-new-sienta20150713-1「YOKOHAMA dB E70」は高い静粛性にプライオリティを置いて開発したOEタイヤ。ハイレベルな静粛性に加え、優れた走行安定性や高い剛性、快適な乗心地を実現し、低燃費性能も追求している。

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ホンダ、ナイジェリアで四輪車の生産を開始

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本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、今後、四輪車の市場拡大が見込めるアフリカ西部のナイジェリアにおいて、7月10日(金)に乗用セダン「Accord(アコード)」の生産を開始した。

ナイジェリアの現地法人、ホンダオートモービル・ウエスタンアフリカの新工場は、アフリカにおける初のHondaの四輪車生産工場。既存の二輪車生産工場の敷地内に、四輪車を生産する設備を導入し、年間1,000台の生産能力で稼働していく。

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同社は、ナイジェリアで1980年から二輪車の生産・販売を行い、地域に根付いたビジネスを展開してきた。

2013年には、ナイジェリアで四輪車事業の現地法人を設立し、輸入・販売を実施。今回、二輪車事業で培った知恵や手法を活かし、「需要のあるところで生産する」というHondaの考えに基づき、ナイジェリアの自動車ユーザー向けの現地生産を行う。

ホンダは、アフリカを新成長市場と位置付けており、主な拠点として、2000年に南アフリカに現地法人を設立。アフリカ南部における二輪・四輪・汎用のビジネス拡大に取り組んでいる。

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また、アフリカ東部に位置するケニアには、2011年12月に四輪車の販売事務所を開設。さらに、2013年3月には、二輪車の生産・販売機能を備えた現地法人を設立した。

今生産開始にあたって、同社取締役 専務執行役員 山根庸史氏は、「Hondaにとって、アフリカ初の四輪車生産工場の設立は、とても画期的なチャレンジだと考えています。

製造現場には、二輪車で長年培ってきたノウハウが盛り込まれており、改めてものづくり現場の強さを再発見することができました。

今回の取り組みが、今後のナイジェリアにおけるさらなる飛躍と、アフリカ全体への拡大に向けた第一歩となることを期待します」と述べている。

また併せて、同社執行役員、アフリカ・中東統括部長の堀祐輔氏は、「アフリカ初のHondaの四輪車生産工場が稼働したことを、大変うれしく思っております。

まだ少量生産ではありますが、移動の喜びを一人でも多くのお客様に提供し、今後のアフリカでの事業拡大に繋げていきたいと思います」と未来に向けての抱負を語っている。

◆ホンダオートモービル・ウエスタンアフリカ・リミテッド
Honda Automobile Western Africa Limited 概要
設立:2013年4月
資本金:18.5億ナイジェリア・ナイラ
出資比率:本田技研工業株式会社 100%
代表者:社長 山下 孝幸(やました たかゆき)
所在地:ラゴス州ヴィクトリアアイランド
事業内容:四輪車の生産・輸入・販売および部品の輸入販売
生産機種:アコード
生産能力:1,000台/年

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東日本高速道路管内の5カ所でEVの充電サービスを開始

nexco-east-japan-and-participated-in-the-fuji-speedway-2015-inter-proto-series20150515-6-minNEXCO東日本こと、東日本高速道路株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:廣瀨博、以下、NEXCO東日本)は、同社管内に於いて、電気自動車用急速充電施設5カ所を新設しサービス(有料)を開始すると発表した。

運用開始される時期・箇所に関しては以下の通り。start-the-ev-charging-services-at-five-locations-of-east-highway-tube-nexco20150712-1-min

関連情報サイト ドラぷら E-NEXCO
http://www.driveplaza.com/cms/renewal/2015/0710/carcharge_construction_150710.html

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日産、北米向け「ローグ」を日産自動車九州で補完生産

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補完生産、2016年春に年産10万台規模で開始予定

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は9日、北米向けクロスオーバーSUV「ローグ」(日本名:エクストレイル)を、同社の生産子会社である日産自動車九州株式会社(本社:福岡県京都郡苅田町、社長:柴崎 康男)で補完生産することを決定したと発表した。

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北米向け「ローグ」の日産自動車九州での生産開始は、2016年春を予定。生産台数は、年産10万台程度の規模を計画しており、これにより、2016年度の国内生産台数は100万台を回復すると見込んでいる。

nissan-itself-and-supplement-production-for-north-america-a-rogue-in-kyushu20150712-3-min「ローグ」は、コンパクト・クロスオーバーSUVの中核となるモデルで、2013年11月に米国で発売して以降、「車格とユーティリティスペース」で評価を得ており、特に本年1-6月の米国での販売実績は前年同期比で、36.3%増の13万5千台と、非常に好調な販売を維持している。

nissan-itself-and-supplement-production-for-north-america-a-rogue-in-kyushu20150712-2-min本来、北米向けの現行「ローグ」は、米国テネシー州スマーナ工場、及び韓国のルノーサムスンの工場で生産しているのだが、工場の生産能力は好調な販売に追いつかない状況が続いているため、かねてより増産に向けた様々な対応策を検討していた。

日産自動車九州で補完生産することを決めた理由は、同社がグローバルコストリーダーとして、日産のグローバル生産拠点の中でも高いコスト競争力を持つこと、ルノー・日産アライアンスとしてグローバル標準のラインを導入済みであり多車種混流生産などのフレキシビリティを有すること、及び、これまでのローグの生産実績に基づき、立ち上げ初期から高い品質を保証出来ることによるという。

nissan-itself-and-supplement-production-for-north-america-a-rogue-in-kyushu20150712-4-min

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日産自動車九州は2011年10月の設立以来、自工場内の生産改善のみならずサプライヤーとの同期や近接化、また部品納入に於いては、日韓ダブルナンバーのトラックシャシー導入に代表される物流インフラの改善や、構内無人搬送の拡大などの取り組みによって、日産におけるグローバルコストリーダーの地位を確立している。

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BMW iが国際芸術祭「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に協賛

50日間実施される越後妻有アートトリエンナーレに初協賛

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)が取り扱う、持続可能な次世代モビリティBMW i(アイ)は、本年7月26日(日)から、9月13日(日)にかけての50日間、新潟県越後妻有(えちごつまり)地域で実施されるアートプロジェクト「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に協賛する。

bmw-i-is-co-sponsored-art-festival-echigo-tsumari-art-triennial-of-the-earth20150712-5-min

「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」は、日本有数の豪雪地帯として知られる新潟県十日町市および津南町の広大な里山や舞台。

そこにアーティストと地域住民とが協働して、現代美術作品を制作、厳しくも豊かな自然に包まれた地域の魅力を、世界に向けて発信する芸術祭である。

アートシーンに於いても高く評価されているプロジェクト

このアートプロジェクトは、2000年の第1回以来、3年に一度のペースで開催されている。

同活動は「地域づくり表彰 国土交通大臣賞」(2010年)受賞、「第10回エコツーリズム大賞特別賞(環境省、日本エコツーリズム協会)」(2015年)を受賞するなど、アートシーンに於いても高く評価されているものだ。

bmw-i-is-co-sponsored-art-festival-echigo-tsumari-art-triennial-of-the-earth20150712-4-min

新作約180点が出品される本年の第6回展では、BMW iが「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に初協賛することになった。

共通の価値観、サステイナビリティ(持続可能性)に着目

その趣旨は、「人は自然に内包される」という基本理念のもとに行われているイベントであること。

なかでも特に「人間が自然の中で生きていくために培ってきた様々な創意工夫、それを理解する仕組みとしての作品」に焦点を当てていることにあり、それはBMW iの車両テーマである「サステイナビリティ(持続可能性)」と、共通の価値観であることに着目したためという。

bmw-i-is-co-sponsored-art-festival-echigo-tsumari-art-triennial-of-the-earth20150712-3-min

BMW iは、イベントのオープニングにプラグイン・ハイブリッドの高性能スポーツ・カーBMW i8を登場させる。

車両を自由に利用することができるモニター・ドライブ権も

そのほか、オリジナル・デザインを施した電気自動車BMW i3(レンジ・エクステンダー装備車)をオフィシャルカーとして8台提供し、週末には芸術祭のメイン会場となる越後妻有里山現代美術館「キナーレ」においてBMW i3の展示・試乗会を実施する。

bmw-i-is-co-sponsored-art-festival-echigo-tsumari-art-triennial-of-the-earth20150712-2-min

さらに環境性能に優れ自然と調和するBMW i3を芸術祭の現地で、車両を自由に利用することができるモニター・ドライブ権や、イベント入場に必要な「大地の芸術祭パスポート」が当たるオンライン・キャンペーンも実施される。

キャンペーン ウェブサイト
BMW i3で巡る、越後妻有アートトリエンナーレ 2015 キャンペーン
http://bmw-i.jp/echigo-tsumari/

bmw-i-is-co-sponsored-art-festival-echigo-tsumari-art-triennial-of-the-earth20150712-1-minイベント概要
名称: 「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」
日時: 2015年7月26日(日)~9月13日(日)
会場: 越後妻有地域 (新潟県十日町市、津南町)
ウェブサイト: http://www.echigo-tsumari.jp/
主催: 大地の芸術祭実行委員会
実行委員長: 関口芳史(十日町市長)
総合プロデューサー: 福武總一郎(公益財団法人福武財団理事長)
総合ディレクター: 北川フラム(アートディレクター)
クリエイティブ・ディレクター: 佐藤卓(グラフィックデザイナー)

BMW Groupの文化事業について
BMWグループは40年以上にわたり国際的な文化支援事業を続けており、現在全世界で100件を超える文化プロジェクトに関わっている。

BMWは、主にモダン&コンテンポラリー・アートのほか、クラシック音楽、ジャズ、建築、デザインなどのジャンルにおいて長期的な支援を行っている。

1972年にゲルハルト・リヒターの手で、BMWグループのミュンヘン本部建物のロビーを飾る大作の絵画3点が作成された。

以来、アンディ・ウォーホルとロイ・リキテンスタイン、オラファー・エリアソン、ズービン・メタ、アナ・ネトレプコ、ジェフ・クーンズら、数多くのアーティストがBMWとコラボレーションを組んできた。

そのほかBMWは、本社社屋と工場の設計を、カール・シュヴァンツアー、ザハ・ハディッド、コープ・ヒンメルブラウなど著名建築家に依頼し、活動の場を提供してきた。

2011 年には、ソロモン・R・グッゲンハイム財団、グッゲンハイム美術館、BMW グループによる国際的な共同企画として近未来の都市づくりの場を提供するBMWグッゲンハイム・ラボが、ニューヨークにおいて世界初のオープニングを飾った。

BMWは、自由な創造活動の保証を重んじ、自動車メーカーとして重要な革新を成し遂げるにも、画期的な芸術作品の誕生にも、それは欠くことのできない要素であると認識している。

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ホンダ フィット、リコールの届出

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)から、平成27年7月9日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成27年7月9日

リコール届出番号:3605

リコール開始日:準備でき次第

届出者の氏名又は名称:本田技研工業株式会社

問い合わせ先:お客様相談センター  取締役社長 八郷 隆弘 TEL 0120−112010

不具合の部位(部品名):エアバッグ装置(インフレータ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:特定タイプの運転者席側SRSエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。

このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該インフレータを新品に交換する。

改善措置の内容:全車両、予防的措置として、平成27年5月14日付け、届出番号「3567」に含め、運転者席側SRS用エアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

不具合件数:0件

事故の有無:無し

発見の動機:市場回収品調査結果による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知 させるための措置

・使用者:ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に №3605のステッカーを貼付する。honda-fit-notification-of-recall20150711-10-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-20-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-30-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-40-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-50-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-60-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-70-minhonda-fit-notification-of-recall20150711-8-min

 

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ホンダ フィットアリア、リコールの届出

HONDA AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.から、平成27年7月9日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成27年7月9日

リコール届出番号:外−2207

リコール開始日:準備でき次第

届出者の氏名又は名称:HONDA AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.

製作国:タイランド 副社長 池山 潔

製作者名:HONDA AUTOMOBILE(THAILAND)CO.,LTD.

問い合わせ先:本田技研工業株式会社 お客様相談センター TEL 0120−112010

不具合の部位(部品名): エアバッグ装置(インフレータ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:特定タイプの運転者席側SRSエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。

このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該インフレータを新品に交換する。

改善措置の内容 全車両、予防的措置として、平成27年5月14日付け、届出番号「外-2173」に含め、運転者席側SRS用エアバッグインフレータを年式の古いものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。

不具合件数:0件

事故の有無:無し

発見の動機:関連会社からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知 させるための措置

・使用者:ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に 外−2207のステッカーを貼付する。honda-fit-aria-notification-of-recall20150711-1-minhonda-fit-aria-notification-of-recall20150711-2-min

 

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三菱 コルト、リコールの届出

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)から、平成27年7月9日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成 27年 7月 9日

リコール届出番号:3599

リコール開始日:平成 27年 7月 9日

届出者の氏名又は名称:三菱自動車工業株式会社

問い合わせ先:お客様相談センター 取締役社長兼 COO相川哲郎 TEL 0120-324-860

不具合の部位:(部品名 ) かじ取装置(電動パワーステアリングギヤ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:電動パワーステアリングギヤにおいて、操舵力を検出するトルクセンサーと電気配線の接続部の端子かしめ方法が不適切なため、導通不良が発生するものがある。

そのため、警告灯が点灯してパワーステアリングのアシスト機能が停止し、ステアリングの操作力が増大するおそれがある。 改善措置の内容 全車両、電動パワーステアリングギヤを良品に交換する。

不具合件数:125件

事故の有無:なし

発見の動機:市場からの情報による。

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・使用者:ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に No.3599のステッカーを貼付する。

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