サーキットは、新たなテクノロジーを実践する「実験室」
ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：マティアス・ミューラー、以下、ポルシェ）は、サーキットにおける活動を、新たなテクノロジーを実践する、言わば「実験室」と考えている。
サーキットで試された数々のテクノロジーは、将来の市販車両に積極的にフィードバックしていくという。
実は、この考え方はポルシェのDNAにおいて中核的なものだと、同社の研究開発担当役員を務めるヴォルフガング・ハッツ氏は語る。
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YAMAHA YA−1生誕60周年、ヤマハらしさの原点を探る
ヤマハらしさの原点は、同社の処女作YAMAHA YA−1に遡る
今もヤマハ社内の「ものづくりの現場」に息づく「ヤマハらしさ」という基準。それは「独創のコンセプト」を持っていることであり、「卓越した技術」を備えていることであり、また、スタイリング上における「洗練された躍動感」を持っていることでもある。
ヤマハ発動機は、そうした「自社らしさ」に磨き続けて、ヒトの感性に訴える製品を生み出してきた。そして実は、その原点は、同社の処女作YAMAHA YA−1から引き継がれてきたものだ。
今から60年前の1955年2月。当時、純粋な楽器メーカーだった日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）からデビューしたYAMAHA YA−1は、ヤマハが初めて手掛けたモーターサイクル第1号機でありながらも、今日まで「ヤマハらしさ」を象徴すべき存在として生き続けている。
明日に夢馳せる経営者の願いと、現場開発者の意気込み 続きを読む YAMAHA YA−1生誕60周年、ヤマハらしさの原点を探る
ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入
テスト拠点は欧州と北米、したがって導入車は２台だ
ロバート・ボッシュGmbH（本社：シュトゥットガルト・ゲーリンゲン、代表取締役社長：Dr.rer.nat.Volkmar Denner、以下ボッシュ）は、自動運転のテスト車両として、新たに「テスラ モデルS」を導入した。
ボッシュでは、2011年以降、欧州と北米の2つの大陸にまたがって自動運転に取り組んでおり、ドイツのアプシュタット拠点では、ボッシュのエンジニアたちがシステムの統合に力を注いでいる。
その一方で、カリフォルニア州シリコンバレーのパロアルトのエンジニアたちは各機能の開発を積極的に進めている。
ボッシュが、米国テスラ社の純粋ＥＶを選択した理由 続きを読む ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入
トヨタ、燃料電池車進化の糸口を掴む。さらなる性能向上に向けての取り組みを加速
燃料電池車技術の要となる「白金」研究の新解析手段解明へ
トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、一般財団法人 ファインセラミックスセンター（所在地：名古屋市熱田区、理事長：岡本一雄、以下、JFCC＊）と共同で、燃料電池（Fuel Cell、以下、FC）の化学反応を促進する触媒として必要不可欠な「白金」の反応性低下（いわゆる劣化）に至る挙動を、リアルタイムで観察できる新手法を開発した。
これは、トヨタとJFCCの共同研究グループが、観察・分析用の「透過型電子顕微鏡」の中で、FCスタックと同じ発電状態を、模擬できる新しい観察用サンプルの作成に成功。
このサンプルの中で、 続きを読む トヨタ、燃料電池車進化の糸口を掴む。さらなる性能向上に向けての取り組みを加速
アウディ、電動ターボ搭載のＴＴクラブスポーツコンセプト激走
噂のアウディ ＴＴ クラブスポーツ ターボ コンセプトが走る
アウディ AG（本社：ドイツ・バイエルン州インゴルシュタット、取締役会長：ルパート・シュタートラー、以下アウディ）が、去る５月８日。オーストリアのライフニッツで実施されるＶＷファンのイベント「ヴェルターゼー・ツアー」（５月１３日から１６日まで開催）会場において、実車を公開すると予告していた新型アウディＴＴベースの「アウディ ＴＴ クラブスポーツ ターボ コンセプト」、この日の当日画像と、１分間の映像が、先の１３日付け（欧州時間）で公開された。
https://www.youtube.com/watch?v=ptNpgZqfENU
この「アウディ ＴＴ クラブスポーツ ターボ コンセプト」発表の席上で、「１９８０年代後半の頃、米国内で活躍したレーシングマシン、アウディ ９０ ＩＭＳＡ ＧＴＯから、このクルマを開発するインスピレーションを得た」と語るウルリッヒ・ハッケン博士。 続きを読む アウディ、電動ターボ搭載のＴＴクラブスポーツコンセプト激走
フォルクスワーゲン、新６リッターエンジンのＷ１２ ＴＳＩをウイーンで公開
優れた環境性能を持つＷ型１２気筒エンジンを公開
フォルクスワーゲン AG（本社：ドイツ・ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、CEO：マルティン・ヴィンターコーン、以降VW）は、今年2015年開催で、第36回目を迎えた国際ウィーンモーターシンポジウムで４月８日、次世代の高級車のパワーユニットに相応しく、優れた環境性能を持つ新型エンジン「６.０ Ｗ１２ ＴＳＩ」を発表した。
ウィーン王宮のコングレスセンターで開かれた発表会の席上で、ＶＷのパワートレイン開発ディレクターのフリードリヒ・アイヒラー氏は、「次世代のパワーユニットを目指して開発されたＷ１２ ＴＳＩは、世界においても、最も高度なエンジン技術を投入した最先端のエンジンユニットです」と述べた。同氏がプレゼンした概要は以下の通り。 続きを読む フォルクスワーゲン、新６リッターエンジンのＷ１２ ＴＳＩをウイーンで公開
ダイムラー、米公道における大型トラックの自動運転実験を開始
公道走行が可能なナンバープレートをネバダ州当局から取得
ダイムラーＡＧ（本社：ドイツ・ヴュルテンベルク州・シュトゥットガルト、取締役会会長：ディーター・ツェッチェ、以下、ダイムラー）は５月８日、米国ネバダ州において、自動運転機能を搭載した大型トラック「フレートライナー・インスピレーション・トラック」に対して、世界で初めて公道走行が可能なナンバープレートをネバダ州当局から取得したと発表。
同社は、ラスベガス近郊にメディア、政府、経済界等の関係者を招待した上で、この世界初のナンバー認可となった商用トラックによる自動運転走行を公開した。
今回ナンバープレートを取得したフレートライナー・インスピレーション・トラックは、 続きを読む ダイムラー、米公道における大型トラックの自動運転実験を開始
スズキ、アルトターボＲＳ試乗記。実は上級セグメントの市場を奪うクルマ
上位小型車からの乗り換えに最適な資質を備えているクルマ
かつて１９８７年から存在し続けて来た「アルト・ワークス」を彷彿とさせるホットハッチとして、２０１５年１月９日から開催された「東京オートサロン２０１５ with ＮＡＰＡＣ」で、ターボＲＳコンセプトとして参考出品され、華々しいデビューを飾った「アルトターボＲＳ」
その車名にこそ「ワークス」の冠は付かないが、アルトシリーズにターボ車がラインナップされるのは、実に１４年３ヶ月振り。まさに待ちに待ったアルトのターボモデル登場というだけで、期待に胸躍る向きも相当居るのではないかと思う。
しかしスズキが、ここのところシリーズを問わず、上級スポーツモデルに「ＲＳ」名を冠していく流れはかなり前からのこと。
今回も新型アルトのラインナップに、シリーズ中トップのプレミアム感を与えるため、既存の軽自動車の枠を越える車体剛性を与え、新開発のターボユニットを搭載したとなれば、それはアルトワークスではなく「アルトターボＲＳ」としたと云う車名も、なるほど、しっくり来る。
２WDモデルで129万3840円と、130万円の大台を割り込む
それにしてもＲＳの冠名が、シリーズを問わない定番設定とは云え「何やら思惑アリ？」などと、深読みしすぎの筆者は思えてしまうのだが、 続きを読む スズキ、アルトターボＲＳ試乗記。実は上級セグメントの市場を奪うクルマ
トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
発行株式総数の5％を上限にした新株を発行していく
トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、中長期の保有を前提にした非上場で、かつ議決権のある譲渡制限付種類株式として「ＡＡ型種類株式」を、新たに発行すると発表した。
「ＡＡ型」という名前は、トヨタ初の乗用車名から引き継いだ
このＡＡ型種類株式の「ＡＡ型」という名前は、株式市場における何らかの規則や慣習に則ったものではない。
その名前は、1936年（昭和11年）に 続きを読む トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
ＶＷ、ピエヒ会長辞任。モータースポーツ活動に変化はあるか
4月25日、フェルディナント・ピエヒ氏、監査役会長職を退く
我々、一般の自動車ファンにとっては最も馴染み深い輸入車メーカー「フォルクスワーゲン」こと、ドイツのVolkswagen AG（本社：ドイツ・ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、CEO：マルティン・ヴィンターコーン、以降VW）は、4月25日、フェルディナント・ピエヒ監査役会長（78）が、同日付で辞任したと発表した。
ピエヒ氏の母親は、ポルシェ創業者の娘にあたる。つまりピエヒ氏は、フェルディナント・ポルシェの孫にあたる続柄だ。
20年以上に亘って、VWグループの最高権力者として君臨
フェルディナント・ピエヒ氏は、1993年にＶＷの社長に就任。まさに創業家一族、直系のひとりとして、ドイツ最大の自動車メーカーの采配を振るい、2002年に監査役会長に退いてからも、社長を含めた幹部人事を取り仕切るなど、約20年以上の永きに亘って、VWグループの最高権力者としての玉座に座り続けてきた。
一方、ピエヒ氏は事業経営に長けた一面も見せ、在任期間とは前後するものの、 続きを読む ＶＷ、ピエヒ会長辞任。モータースポーツ活動に変化はあるか
ボッシュ、今後５年で2倍の性能を持つ高電圧バッテリー実現を目指す
ボッシュが取り組む次世代を担うバッテリー開発への道
長寿命、最高の品質、最高水準の安全性など、自動車用高電圧バッテリーに求められることは幾多に及ぶ。
このため現在のリチウムイオンバッテリーは、最低走行距離15万km、また15年の製品寿命が達成できるよう設計されている。また自動車搭載用バッテリーに求められる一般的なレギュレーション上では、車両に搭載され、それだけ長期間使用を経た後でも、出荷時の80％の容量と性能を維持している必要がある。
ロバート・ボッシュGmbH（本社：シュトゥットガルト・ゲーリンゲン、代表取締役社長：Dr.rer.nat.Volkmar Denner、以下ボッシュ）のガソリンシステム事業部で、役員としてeモビリティを担当するヨアヒム・フェッツァー氏は、「コスト効率に優れ、パワフルで信頼性の高い自動車用高電圧バッテリーを開発するのは非常に難しいことです」と語る。 続きを読む ボッシュ、今後５年で2倍の性能を持つ高電圧バッテリー実現を目指す
ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
日本と欧州各地でのデモンストレーション飛行を予定
本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：伊東孝紳、以下ホンダ）は、同社の航空機事業子会社であるホンダ エアクラフト カンパニー（Honda Aircraft Company, LLC、本社：米国ノースカロライナ州グリーンズボロ市、社長：藤野道格<ふじの みちまさ>、以降HACI）による小型ビジネスジェット機「HondaJet」のワールドツアー開始にあたり、4月23日（木）の午後、羽田空港に初飛来したHondaJetを公開し、同地のＡＮＡ格納庫内に特設会場を設けて報道記者会見を行った。
なお、今回のワールドツアーでは、日本と欧州各地でのデモンストレーション飛行を予定しており、HondaJetは、13ヵ国以上を訪れ、ツアールートの総計は4万8,000kmを超える予定だという。
HondaJetは、同社のThe Power of Dreamsを体現する存在
同会見で、同社の伊東孝紳社長は 続きを読む ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
スズキの欧州販売車VITARAが、ユーロNCAP評価で5つ星を獲得
スズキのハンガリー子会社で生産が始まったばかりの新型SUV
スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、社長：鈴木修、以下スズキ）が欧州で販売する新型「VITARA（ビターラ）」。同車は、スズキがジムニーを出発点に、脈々と培ってきた本格四輪駆動SUVの資質を受け継ぎながら、デザイン、走行性能、安全性能、環境性能などを新世紀に合わせ、進化させてきた新コンパクトSUVである。
このVITARAは、2013年のフランクフルトモーターショーに出展されたコンセプトモデル「iV-4」をベースに開発が始まり、2014年のパリモーターショーの会場でワールドプレミアされたモデル。先頃、スズキのハンガリー子会社・マジャールスズキでの生産も始まったばかりの次世代SUVだ。当地のラインオフではハンガリーのヴィクトル・オルバーン首相も出席して式典も行われた。
日本企業のサン電子、イスラエルのＡＲスタートアップ会社に出資
ＡＲプラットフォーム開発、InfinityAR社の株式取得
モバイルデータ事業並びにモバイルアブリケーションの開発・配信等を展開するサン電子株式会社（本社：愛知県江南市、代表取締役社長：山口正則、以下サン電子）は、4月8日、拡張現実（AR）プラットフォームを提供するイスラエルのスタートアップ企業のInfinity Augmented Reality,Inc.（以下、InfinityAR社）の第三者割当増資に応じ、同社既存株式の33.5パーセントにあたる2.6百万米ドル（148,972,855株）の出資を決定したと発表した。
カーナビゲーションやウェアブル端末等の応用拡大も視野に 続きを読む 日本企業のサン電子、イスラエルのＡＲスタートアップ会社に出資
富士通テン、車両全周囲立体モニタの技術で科学技術賞
https://www.youtube.com/watch?v=Obg9VExbg1w
車載カメラの３Ｄ合成技術で高い評価を獲得
2015年4月7日、富士通研究所(本社：神奈川県川崎市、社長：佐相秀幸、以下、富士通研究所)、富士通テン(本社：兵庫県神戸市、社長：山中明、以下、富士通テン)、ソシオネクスト(本社：神奈川県横浜市、会長兼CEO：西口泰夫、以下、ソシオネクスト)の３社は、文部科学省が主催する「平成27年度科学技術分野の文部科学大臣表彰」において「車の周囲を3次元的に見せる全周囲立体モニタ技術の開発」で科学技術賞(開発部門)を受賞。
また、併せて富士通研究所は、「エレクトロニクス実装用電子セラミック材料とプロセスの研究」で科学技術賞(研究部門)を受賞したと発表した。
カメラ画像を３Ｄ合成し、モニター上に360度画面で表示
今回受賞した技術は、 続きを読む 富士通テン、車両全周囲立体モニタの技術で科学技術賞
佃義夫のモビリティ徒然草 – 2015年、国内自動車市場を占う
２０１５年度始動、気になる国内自動車市場の行方
つれづれなるままに、とは兼好法師の随筆の冒頭だが、筆者は自動車産業界を半世紀近くウオッチしてきた中で今回、自動車ウェブマガジン「MOTR CARS」スタートにあたって、このモビリティコラムをつれづれなるままに、これから進めていきたい。 続きを読む 佃義夫のモビリティ徒然草 – 2015年、国内自動車市場を占う
シボレー誕生から100年を超えた、この時代に想うこと
Louis-Joseph Chevroletという人物
●今から遡ること３年余りの２０１１年１１月３日に、ブランド生誕１００年を迎えたシボレー。しかし日本では同ブランドの源流について、あまり広く知られていないように思う。
●シボレーのブランドマーク誕生の諸説は、既稿の別テーマをご覧頂くとして、この「Chevrolet」というブランドそのものの足跡を丹念に辿っていくと、１８７８年１２月２５日のクリスマスに、スイス・ベルンジュラ地方（ヌーシャテル州ラ・ショー=ド=フォン）で時計職人の家に生まれた「ルイ-ジョセフ・シボレー（Louis-Joseph Chevrolet）」という人物に行き当たる。 続きを読む シボレー誕生から100年を超えた、この時代に想うこと
米・シボレーのボウタイマークにまつわる伝説
お気に入りのクルマ、その選択肢はさまざま
●もう随分前のハナシになるが、かつて調査会社、GfK Automotive社が調査した米国自動車オーナーが「次に購入したい新車ランキング」というものがあった。
●これによると、米国男性が指名した首位のクルマが「Porsche 911」、一方、女性の指名首位は「Pontiac G6 Convertible」と、男性がクルマに対して絶対性能の高さやデザインを好む一方で、女性は堅実に車両価格や実用性を重視する傾向が表れたという。
●どうやら世の東西を問わず、速く美しいリアルスポーツカーを求める男のわがままは尽きることがないようだ。
では日本が誇るべきリアルスポーツカーとは 続きを読む 米・シボレーのボウタイマークにまつわる伝説
日本初の商用移動式水素ステーション、都内千代田区で24日開業
水素ステーション設置の動きに先行して稼働
トヨタ自動車の燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」が昨年末から市販されたことに伴い、現在、全国各地で水素ステーション設置の動きの胎動が始まっている。
そうしたなか、岩谷産業、大陽日酸、豊田通商が出資する合同会社「日本移動式水素ステーションサービス(東京都港区、代表職務執行者:中川浩司)」は、東京都千代田区の靖国神社のほど近くで日本初の商用移動式水素スタンド「ニモヒス水素ステーション九段(東京都千代田区三番町6)」の営業を24日から開始する。
同社が展開する移動式水素ステーションとは
このニモヒス水素ステーション九段における運用は、 続きを読む 日本初の商用移動式水素ステーション、都内千代田区で24日開業