プジョー 
は２０２１年２月２５日、オンラインでブランド・アイデンティティの発表 に係るワールドプレミアと、国内外の記者を対象に質疑応答会見を開いた。その核となる新たなブランドモチーフは、楯を背景にしたライオンの頭部へ〝フラットデザイン〟的要素が加味されたものだ。（坂上 賢治）
「オピニオン」カテゴリーアーカイブ
ヴァレオとダイナミックマップ基盤、ADAS技術で連携合意
仏ヴァレオの日本法人とダイナミックマップ基盤（以下、ＤＭＰ）は２月２５日、 互いの自動運転システム開発を促進していくため、ＡＤＡＳ技術のパートナーシップで合意したと発表した。（坂上 賢治）
トヨタ、未来の実証都市「Woven City」地鎮祭を実施
ＭａａＳ実証都市「ウーブン・シティ（Woven City）」、東富士で着工
トヨタ自動車と、トヨタグループ傘下でモビリティ事業の開発を担うウーブン・プラネット（ウーブン・プラネット・ホールディングス）は２月２３日の１１時から、「ウーブン・シティ」の建設を進めるべくＴＭＥＪ（トヨタ自動車東日本）東富士工場跡地（旧車両ヤード）で地鎮祭を実施した。
出光興産とタジマモーター、超小型EVの新会社設立会見を開く
新会社の出光タジマＥＶは、年間１００万台の潜在需要に相当する新モビリティ市場の開拓を目指す
出光興産株式会社（本社：東京都千代田区、社長：木藤俊一、以下、出光興産）と、株式会社タジマモーターコーポレーション（本社：東京都中野区、代表取締役会長：田 嶋伸博、以下、タジマモーター）は２月１６日に「株式会社出光タジマＥＶ」（代表者：田嶋 伸博）の設立会見を開いた。（坂上 賢治）
ボルボ・カーズ、クライメートニュートラルな都市造りを支援
浙江吉利控股集団傘下のボルボ・カーズ（本社：スウェーデン／ヴェストラ・イェータランド県・イェーテボリ、ＣＥＯ：ホーカン·サミュエルソン）は北欧時間の１月１２日、来る２０３０年迄を目標に、創業の地に於いてクライメートニュートラルな都市の実現に取り組むと発表した。（坂上 賢治）
それはスウェーデンのイェーテボリ市と協力。当地が持続可能な未来技術の実証の舞台となるべく、新しい都市創造の創設を目指すというもの。 続きを読む ボルボ・カーズ、クライメートニュートラルな都市造りを支援
欧州の新車販売は20年11月減、SUVの成長基調に停滞の兆し
自動車産業調査会社の英ＪＡＴＯ（JATO Dynamics Limited／ジェイトー・ダイナミクス・リミテッド）は１２月１７日、欧州の自動車市場についての最新レポートを公開。同日翻を１月６日、同日本法人のJATO Japan Limited（ジェイトー・ジャパン・リミテッド）が発表した 。（坂上 賢治）
それによると昨年１１月の販売台数は、対前年比１３％減少。ＳＵＶが占めるマーケットシェアは４０％以上を維持したものの成長は停滞している。また販売首位は、独フォルクスワーゲンがゴルフを２５,０００台弱売り上げている。
コロナ禍は、過去２０年間に欧州来襲のどの経済危機よりも大きな影を落とす 続きを読む 欧州の新車販売は20年11月減、SUVの成長基調に停滞の兆し
スタンレーと三菱電機、車載用ランプ事業分野で提携
スタンレー電気 （本社：東京都目黒区、代表取締役社長：北野隆典）と三菱電機 （本社：東京都千代田区、執行役社長：杉山武史）は１２月２５日、車載用ランプシステム事業の共同取り組み（開発・設計・製造・販売）で合意。業務提携契約の締結を行ったと発表 した。
トヨタ自動車、進化したe-Paletteをオンライン公開
実用化に対応し、運行管理システムに新たにAMMSとe-TAPを開発、追加し、運用
トヨタ自動車は12月22日、未来のモビリティサービス専用EV（電気自動車）である「e-Palette（イーパレット）」の進化型をオンラインで公開した。運行管理システムに新機能を開発・追加し、実際に羽田イノベーションシティ内で運用した実証実験の映像を紹介。実用化に一歩近づいた近未来のモビリティサービスの姿を披露した。（佃モビリティ総研・松下次男）
2021年1月1日付でCISO（最高情報セキュリティ責任者）、CSO（最高ソフトウェア責任者）を兼務する山本圭司コネクテッドカンパニー・プレジデントはオンライン発表会で進化型イーパレットは2021年夏の東京オリンピック/パラリンピックの選手村で「最初に実用化する」と述べた。
引き続き静岡県裾野市に建設する実験都市「Woven City（ウーブンシティ)」で運用、進化に取り組むとともに、複数のエリア・地域で2020年代前半に商用化を目指す。山本プレジデントはすでに複数の自治体と話し合いを始めているという。
進化したイーパレットは運行管理ステム「モビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）」の新たな機能として、クルマとつながるAMMS（ｵｰﾄﾉﾏｽ・モビリティ・マネジメントシステム）、ヒトとつながるe-TAP（イーパレット・タスク・アサイメント・プラットフォーム）を開発、追加することにより実用化に前進した。
イーパレットは2018年1月のCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）で豊田章男社長がコンセプトを発表。また、イーパレットなどを活用したモビリティサービスを展開するプラットフォームMSPFを合わせて公表した。
さらに2020年1月のCESで、こうしたモビリティを走らせ、新しいモビリティ社会を提案する実験都市としてウーブンシティを豊田社長が発表した。ウーブンシティは2021年2月23日に鍬入れ式を行い、いよいよ建設が始まる。
ウーブンシティは「未完成の街、実験の街」と位置付けて、常に進化を目指すエリア。人を中心に据え、自動運転、MaaS、パーソナルモビリティ、ロボット、スマートホーム技術、人工知能（AI）技術などを導入、実験する。
2021年夏の東京オリンピック/パラリンピックの選手村で最初に実用化
イーパレットは当初、2020年夏の東京オリンピック/パラリンピックで運用、披露する予定だった。それがコロナ禍で機会を喪失。しかし、開発は進めていたとし、延期となった21年のオリンピックで改めて選手や関係者の移動手段に活用する。
また、コロナ禍で人々の生活様式も大きく変化した。山本プレジデントは「人と接触せずに移動する。また、人が移動するのではなく、人やモノが来ることが求められる」ようになったと述べ、モビリティに新たな条件が加わったと強調。
そこで期待されているモビリティサービスは「必要な時に必要な場所へ時間通りに行ける」「必要な時に、必要なサービスやモノが時間どおりに提供される」ことだとし、言い換えれば「ジャスト・イン・タイムのモビリティサービスだ」との見方を示した。
まさにトヨタ生産方式（TPS）をモビリティサービスで実現するもので、進化したMSPFにはこうしたTPSの考え方を織り込んだという。
運行のベースとなるMSPFはイーパレットが提供する様々なサービスを支える仕組み、技術である。新機能のAMMSは「必要な時に、必要な場所へ、必要な台数だけ」イーパレットを配車する。これにより、リアルタイムの移動ニーズに基づき運行計画をフレキシブルに変更、車両を自動で投入、回収する。
e-TAPは、TPSにおける“自働化”の考えに基づき「目で見る管理」を実現する。車両やスタッフの「異常の見える化」により、車両を一人一台監視するのではなく、一人で複数台管理でき、限られたスタッフでの運行が可能になる。
山本プレジデントは「イーパレットをウーブンシティで運行する。人々が住むリアルな環境のもとで走らせることにより、より安全・安心・快適なサービスが提供できるよう進化を続ける」と述べた。
https://youtu.be/Wnig21nPp9U
取材・執筆：松下次男
1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。
トヨタ、第１回AA型種類株式を残存取得・消却総額4779億円
トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田 章男、以下、同社またはトヨタ）は１２月１４日、今からおよそ５年前にあたる２０１５年７月２日に、国内個人投資家向けに発行した種類株式「第１回ＡＡ型種類株式」の残存株式を全取得して消却する意向を発表した。（坂上 賢治） 続きを読む トヨタ、第１回AA型種類株式を残存取得・消却総額4779億円
米トヨタ、新型MIRAIのFCユニット搭載の大型トラックを公開
トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田 章男）傘下のトヨタ・ノース・アメリカ（Toyota Motor North America／以下、ＴＭＮＡ）は１２月１１日未明（米国時間 ： １２月１０日）、燃料電池大型商用トラック（以下、ＦＣ大型商用トラック）の最新プロトタイプを米国内に於いて初公開した。（坂上 賢治） 続きを読む 米トヨタ、新型MIRAIのFCユニット搭載の大型トラックを公開
新型MIRAI、元町工場・混合品種組立ラインでの生産開始
トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田 章男）は１２月９日、実態としては既に公表済みだった新型ＦＣＶ（燃料電池自動車）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」のフルモデルチェンジをようやく公式発表（６年振りの刷新となる）した。併せて同日の１２月９日よりトヨタの車両販売店を通じて販売を開始すると発表した。（坂上 賢治）
ホンダ、自動運転レベル３の型式指定を国交省から取得
本田技研工業（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下ホンダ）は１１月１１日、予てより国土交通省に対して申請していたレベル３の自動運行機能を備えた車両の型式指定を取得した。（坂上 賢治）
ボルボトラックス、大手食料小売と輸送時のCO2低減に取り組む
ボルボトラックス（瑞典）は１１月４日（欧州中央時間）、自国内有数の食料品小売ＩＣＡ（イーカ）スウェーデンと協力。輸送時のＣＯ2削減での取り組みを公表した。（坂上 賢治）
ちなみにＩＣＡスウェーデンは１９３８年創業。同国内東部・ストックホルム県ソルナに本部を置く北欧最大手の小売グループ（ナスダック・ストックホルム上場企業）である。
ホンダ、２０２１年を以てＦ１世界選手権から撤退
本田技研工業（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下ホンダ）は10月2日の17時、来季2021年シーズンを以てFIAフォーミュラ・ワン世界選手権（以下、F1）へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了すると発表した。（坂上 賢治）
ホンダは去る2015年、世界最高峰の四輪車レースであるF1世界選手権に於いて、自らのエネルギーマネジメント技術を武器に世界を制することを宣言。F1への再チャレンジを開始した。
ボルボ・カー・ジャパン、年内に販売全モデルの電動化を達成へ
ボルボ・カー・ジャパン（本社：東京都港区、代表取締役社長：リチャード・スナイダ―ス）は8月25日の午前、東京の主力販売拠点のひとつボルボ・カー世田谷に於いて、オンライン記者会見を開催。この壇上で、同社のリチャード・スナイダ―ス社長は、ボルボブランドに於ける電動化戦略の進捗を改めて説明した。（坂上 賢治）
日本ペイント、アジア企業の傘下で世界に挑む
日本ペイントホールディングス（本社：大阪市北区、取締役会長 代表執行役社長兼ＣＥＯ：田中正明、以下日本ペイント）は８月２１日の午後、オンライン記者会見を開いてシンガポール塗料大手でもあるウットラムグループの子会社になると正式発表した。（坂上 賢治）
そもそも同社は１９６２年を皮切りに自社の独自技術を最大の強みに、当時からマーケティング戦略に長けていたシンガポール企業のウットラムグループをアジア・ＡＳＥＡＮ地域のディストリビューター役に据えて事業拡大戦略を推し進めてきた。
トヨタ自動車、アマゾン傘下のＡＷＳとモビリティサービスで業務提携
トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田章男、以下トヨタ）は日本時間の８月１８日、自社の事業者向けＡＰＩ（Application Programing Interface）環境である「ＭＳＰＦ（モビリティサービス・プラットフォーム）」の国際的競争力を高めるべく、米アマゾン傘下のＡＷＳ（Amazon Web Services, Inc.、本社：米ワシントン州シアトル、ＣＥＯ：アンディ・ジャシー<Andrew R. Jassy>）との業務提携をさらに拡大させると発表した。（坂上 賢治）
ロールス・ロイス、新ゴーストの日本語字幕付き紹介アニメを公開
ロールス・ロイス・モーター・カーズ（本社：英ウェスト・サセックス州グッドウッド、ＣＥＯ：トルステン・ミュラー・エトヴェシュ）は8月5日、自社の日本公式インスタグラム上で今秋登場の新型ロールス・ロイス ゴーストの開発コンセプトを紹介するアニメーションを日本語字幕付きで公開した。（坂上 賢治）
マセラティ、ギブリにブランド初のハイブリッドモデルを追加
マセラティ（Maserati S.p.A.、本社：伊・エミリア＝ロマーニャ州モデナ、CEO：ハラルド・ウェスター）は欧州時間の7月16日、イタリア当地に於いてデジタルワールドプレミアイベントを実施。2013年の発表以来、10万台以上が生産されてきた同社のミドルクラスセダン〝ギブリ〟にマイルド・ハイブリッド仕様を追加したと発表した。（坂上 賢治）
https://youtu.be/0r1XG5MP7Ns
FCAとグループPSA、合併後の新社名をステランティスに定める
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（以下FCA）とプジョーS.A.（以下グループPSA）は欧州時間の7月15日、去る2019年12月18日に両社が発表した50:50の対等合併合意の進捗に伴い、新たな企業グループの名称をSTELLANTIS（ステランティス）に定めたと発表した。（坂上 賢治）