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トヨタ自動車、三井住友銀行、スパークス・グループ、新ファンド設立に向けた連携で合意

未来社会を開拓する技術への投資の検討を開始

トヨタ自動車株式会社(本社 : 愛知県豊田市、社長 : 豊田章男、以下、トヨタ)、株式会社三井住友銀行(頭取:國部 毅、以下、三井住友銀行)および、スパークス・グループ株式会社(社長:阿部 修平、以下、スパークス)の3社は、新たなファンドの設立について今後詳細を検討していくために、互いに連携することを目的とした覚書に調印した。

本ファンドは、未来社会を開拓する技術開発を手掛ける企業・プロジェクトを対象に、機動的に資金を投入していく事で、イノベーションの促進と、それに基づく次世代社会の実現を目指していくもの。

具体的には「知能化技術」、「ロボティクス」、「水素社会実現に資する技術」の3分野を想定。

本ファンドの設立により、トヨタは新技術や市場動向等の広範な情報をタイムリーに入手し、事業戦略に活用するとともに、革新技術を有する企業の成長・事業化を支援することで新たな価値の普及に貢献していきたいと考えているという。

三井住友銀行は、次世代技術の育成という社会的意義の高いファンドを通じて、経済成長のけん引役としての役割を果たし、将来の有望企業の発掘と育成に努めていく。

また、スパークスは、次世代の成長に資する投資を長期的な視点から実践し、投資会社として未来を創造する新たな領域を開拓していきたい意向。

なお、今後3社で、出資規模・その他の出資者・投資対象などの詳細な検討を進め、本年秋ごろのファンド設立を目指していく予定という。

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日産、新型「エクストレイル ハイブリッド」TVCMソングの無料配信を開始

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は7月22日、新型「エクストレイル ハイブリッド」のTVCM「Off-road City」篇で使用しているCMソングの無料配信を、7月21日より同社のホームページにて開始したと発表した。

「エクストレイル ハイブリッド」は4WDシステム「ALL MODE 4×4-i」や、オンロードでもオフロードでも快適かつ高い走破性を実現するシャシー制御技術を継承しながら、日産独自のハイブリッドシステム「インテリジェント デュアルクラッチコントロールシステム」を搭載することで、よりパワフルな加速性能と高い静粛性、環境性能を兼ね備えたクルマ。

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無料配信を開始したCMソングは、5月15日より放映されている「エクストレイル ハイブリッド」のTVCM「Off-road City」篇に使用されており、同車のイメージに合った力強く爽快感のあるメロディラインを持っているもの。

「I’ve got nothing to lose」と題されたこの曲は、同車のCMのために制作されたオリジナル曲で、音楽作家のFumitake Igarashi氏の作曲による。

CMソングのダウンロードは、日産自動車公式ホームページからダウンロード可能。またtwitterやFACEBOOKの日産公式アカウントからも楽曲に関する情報を提供予定。

<Fumitake Igarashi>
幼少から音楽活動を始め、アメリカの音楽大学での経験を経て、キーボーディスト/ピアニストとして数々の音楽イベントや国内外の有名アーティストのライブをサポート。また、数々のCMソングを手掛け、現在まで150曲以上の楽曲を提供している。

楽曲のダウンロードはこちらから。
・PCサイトはこちら
http://www.nissan.co.jp/NEWS/CM/MOVIE/XT_0002.html
・スマートフォンサイトはこちら
http://www.nissan.co.jp/NEWS/CM_SP/MOVIE/XT_0002.html

「エクストレイル」の詳細情報はこちらよりご覧ください。
WEBカタログ http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
エコカー減税サイト http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/X-TRAIL/
エクストレイル ハイブリッド TVCM「Off-road City」篇 動画 http://www2.nissan.co.jp/NEWS/CM/

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日本のビィ・フォアード、タンザニアの国際商業祭でオリジナルエンジンオイル発売を発表

中古自動車の販売及び輸出入・自動車用部品の販売及び輸出入を事業内容に掲げ、創業11年目を迎える株式会社ビィ・フォアード(本社:東京都調布市 代表取締役:山川博功 以下当社)は、2015年6月28日~7月8日までタンザニアの第39回ダルエスサラーム国際商業祭「サバサバ」に出展、同イベントに於いて同社としては初となるオリジナルエンジンオイルの現地発売を発表した。

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年間10万台(2014年度実績)を超える中古車をアフリカに輸出する株式会社ビィ・フォアードは、ハブ国であるタンザニアに2012年10月、現地エージェント法人BFTを開設。一般会場とジャパンパビリオンの2ヵ所にブースを設け、昨年を上回る多くの来場者を集めた。

今回発表した同社初のPB商品であるオリジナルエンジンオイルは、日本規格の4L缶で現地エージェント事務所を通じて今秋頃の発売予定の新製品。

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初年度4,200缶の販売を目指している。商品に対する地元の関心は非常に高く、国営・民間テレビ、地元新聞など多くの取材を受けた。

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同社代表の山川博功氏は「今年5月にリニューアルオープンさせた海外向け自動車リサイクルパーツ販売サイトの業績も計画通りに推移している。今後、更にタンザニアでのパーツ供給体制の強化を図ります」と語っている。

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■第39回ダルエスサラーム国際商業祭「サバサバ」概要
会期:2015年6月28日(日)~7月8日(水)
会場:The Mwalimu J. K. Nyerere Trade Fair Ground
主催:タンザニア貿易開発庁
来場者:22万人(2013年実績)
展示規模:35,000平米(全敷地面積は160,000万平米)
出品者数:約1,000社、機関、団体

■BE FORWARD海外向けオリジナルエンジンオイル缶詳細
商品名:PLATINUM ULTRA SMOOTH DRIVING
規格:SL/CF 10W-30
成分:潤滑油基油、潤滑油添加剤
容量:4リットル
販売価格:オープン価格

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スパ24時間レース、日産の布陣はGTアカデミー勝者を含む国際的なラインナップに

6ヶ国のドライバーがベルギーでの24時間レースにエントリー

長く、タフなブランパン耐久シリーズ第4戦は、来る7月25-26日にスパ・フランコルシャンで行われる。スパは、ベルギーのアルデンヌという森にあるジェットコースターのようなコースで、世界中のGT3カー、そしてドライバーたちが戦うのにふさわしいサーキットだ。

ここで争われる24時間耐久レースに、#22、#23 Nissan GT-R NISMO GT3の2台が出場し、そのドライバーラインナップは6ヶ国から集まるというグローバルな編成となった。このなかには、4人のGTアカデミー勝者も含まれている。

カーナンバー23号車は、シリーズチャンピオンとGTアカデミー勝者組み合わせ

昨年のスパ24時間は、序盤に発生したアクシデントにより、終盤まで慌ただしいレースとなった。

今年は、スムーズにスタートが切られることをどのドライバーも望んでいるだろう。特にオールージュでこのアクシデントに巻き込まれそうになったアレックス・バンコム選手はそう思っている。

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Nissan GT-R NISMO GT3は、今年は初めてプロクラスに出場するが、23号車には現在、チャンピオンシップリーダーとなっている、このアレックス・バンコム選手(英)を筆頭に、千代勝正選手、地元ベルギー出身でGTアカデミー勝者のウォルフガング・ライプ選手の3人がシートに座る。

GTアカデミー勝者のウォルフガング・ライプ選手は、「24時間レースでは何が起きてもおかしくないので、よいリザルトを得るために、常にプッシュします。

僕は、このコースを他のどのサーキットよりもここを知っていますし、友人や地元の応援がモチベーションを高めてくれます。先週末の25時間ファンカップレースで練習もしています。

その時はGT-Rではありませんでしたが、コースが混んでいる中で10時間運転した経験は、スパ24時間に活きてくるはずです」とコメントした。

一方、千代勝正選手は「スパ24時間は2度目の挑戦になります。昨年初参戦をしてこのレースの凄さを知り、ものすごく衝撃を受けました。

60台以上のGT3マシン、強豪メーカー、チーム、トップドライバーが揃う、ブランパン耐久シリーズの中でも最も過酷な耐久レースのひとつだと思います。」と云い、また「昨年は完走は出来たもののポイント圏内には届かなかったので、今年は何としても良い結果を残したいです。

もちろんこのスパで総合優勝する事は容易ではないと思いますが、自分たちの出来るベストを常に尽くしていけば、必ずチャンスはあると信じて、チームと共に最後まで決して諦めずに戦って行きたいと思います」と語った。

カーナンバー22号車は、3ヶ国のドライバーが1つのチームに

もう1台のマシンでプロアマクラスに出場する22号車には、LM P1ドライバーのオリビエ・プラ選手(フランス)と、GTアカデミー勝者リカルド・サンチェス選手(メキシコ)、ゲイタン・パレトウ選手(フランス)、フロリアン・ストラウス選手(ドイツ)の3名に加わり、3ヶ国のドライバーが1つのチームになる。

オリビエ・プラ選手は、「これはすごいチャレンジです。僕はGTカーのスペシャリストではありませんが、本質はどのレーシングカーも同じです。

spa-24-hour-race-the-nissan-driver-in-international-lineup20150722-2

スムーズに、集中力を維持しながら走らせることが大切です。スパ24時間は4回出場したことがありますが、多くのことが要求されるレースであり、レース運びもしっかりする必要があります。

最近、スパでNissan GT-R NISMO GT3に乗りましたが、運転しやすく、特に高速コーナーでとても安定していることがわかりました。まさに、僕がスパ24時間を戦うために必要だと考えるものをこのマシンは持っています」とマシンの性能の高さについて語っている。

GTアカデミー勝者リカルド・サンチェス選手は、昨年のGTアカデミーインターナショナルで勝利し、2015年のドバイ24時間ではすばらしい走りを見せ、ブランパン耐久シリーズのチームへ加わることを希望していた。

サンチェス選手は、「世界でも大きなレースの1つですし、どのドライバーも勝ちたいと思っているでしょう。僕にとってブランパンは挑戦です。どのドライバー、チームも高いレベルにあります。

スティントごとに自分のやることを向上させていくことが大切だと思います。テストでは良いペースで走れたので、レースでは、力強い走りをできると思います。一番でゴールすること。そのためにまず完走することを頭においておきます」とコメントした。

23号車は、赤、白、黒のカラーリングでスパを走るが、シーズンはじめから黒いボディでレースをしていた22号車は、スパでは異なるカラーリングになる。

スパ24時間は、ヨーロッパ中央時間の25日、土曜日16時30分(現地時間)スタートする。NISMO.TVでは、オンボードカメラやガレージの様子を中継していく。< https://www.youtube.com/user/nismotv2013?sub_confirmation=1 >

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ブリヂストン、鈴鹿8時間耐久ロードレースにタイヤサプライヤーとして参戦

ブリヂストン装着車両の歴代最高の10連覇を目指す

株式会社ブリヂストン(本社:東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼 取締役会長:津谷正明、以降、ブリヂストン)は、7月23~26日に鈴鹿サーキットで開催される「2015FIM世界耐久選手権シリーズ第2戦”コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会」に参加する14チームに対し、タイヤの供給サポートを行う。

日中は路面温度が60度を超える真夏の灼熱の太陽の下、車両にもライダーにも非常に過酷なレースです。タイヤをうまく使って走行することが勝利への重要な要素の一つであり、タイヤに対する注目度が増している。

ブリヂストン装着車両は、2006年から9年連続で優勝を果たしており、今年もチームを足元から支え、ブリヂストン装着車両10連覇を目指す。

また、サーキット内特設ステージでは、当社主催のトークショーやイベントを開催。専用WEBサイトからレース速報を順次配信していく。
participated-bridgestone-as-tire-supplier-to-the-suzuka-8-hour-endurance-road-race20150722-22014年レースに優勝した「MuSASHi RT HARC-PRO】

1. 大会概要

(1)大会名称:
2015 FIM世界耐久選手権シリーズ第2戦
“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第38回大会

(2)日程:
2015年7月23日(木)~7月26日(日)
(決勝 26日 11:30スタート/19:30ゴール)

(3)会場:
鈴鹿サーキット 国際レーシングコース(1周/5.821km)

(4)主催:
一般財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)、
株式会社モビリティランド 鈴鹿サーキット

2.ブリヂストンサポートチーム(14チーム/参加 全84チーム)
participated-bridgestone-as-tire-supplier-to-the-suzuka-8-hour-endurance-road-race20150722-1

3.ブリヂストン特設ステージ

(1)展示
「BATTLAX RACING STREET RS10 type-R」 他

(2)アトラクション
・ブリヂストン装着車ライダー参加のトークショー
・タイヤウォーマー体感イベント、
ハングオン体験(バイクのコーナリング時の体勢を
体感する)イベント 他

4. WEBサイト
(1)鈴鹿8耐特設サイト http://ms.bridgestone.co.jp/8tai_battlax/

期間:7月14日~7月28日

内容:当社サポートチーム及びライダー紹介
鈴鹿サーキット内当社ブースの見どころ

プレゼントキャンペーン紹介
(2)鈴鹿8耐レース速報
アドレス:http://ms.bridgestone.co.jp/hp/racenews_8tai

期間:~7月31日

内容:同社スタッフによるライブ配信

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SBK第9戦アメリカ大会でNISSIN陣営がトップ7でフィニッシュ

ギュントーリとV・D・マークがNISSINブレーキの高性能を存分に発揮

真夏のSBKは一時的に欧州を離れ、シーズン第9戦はアメリカ合衆国の西海岸、ラグナセカサーキットで開催された。

ヨーロッパのコースとは一風異なる特徴を持つこのサーキットは、全長こそ3,610mと短いものの、ダイナミックな高低差とスリリングなコーナーのレイアウトでレースファンの間でも高い人気がある。

sbk-finish-nissin-camp-is-in-the-top-7-in-the-ninth-round-america-tournament20150722-1

なかでも、急坂を駆け上った頂点の8コーナーから一気に切り返してジェットコースターのように下るコークスクリューは、これまでに数々の名勝負が繰り広げられた名物コーナーだ。

コークスクリューの底に待ち受ける左旋回のレイニーコーナーは、急峻な下り勾配の先に位置しているため、ブレーキの強い制動力が求められる。

また、メインストレートを駆け上った頂点から下り気味に左へ高速で旋回する1コーナーは、ここで上りから下りへ勾配が変わることもあって、ライダーにとってはマシンの接地感が急激に変化するスリリングな場所だ。

sbk-finish-nissin-camp-is-in-the-top-7-in-the-ninth-round-america-tournament20150722-2

それだけに、選手たちにとってマシンに対する信頼感のよりどころとなるのが、ブレーキの高いコントロール性だ。

このラグナセカサーキットで、2014年チャンピオンのNISSINライダー、シルヴァン・ギュントーリ(PATA Honda World Superbike Team/Honda CBR1000RR SP)は土曜午後のスーパーポールを終えて3列目9番グリッドを獲得。

チームメイトのマイケル・ファン・デル・マーク(PATA Honda World Superbike Team/Honda CBR1000RR SP)は、5列目15番グリッドから日曜の決勝レースを迎えることになった。

日曜日の第1レースは、現地時間午前11時30分(日本時間月曜午前3時30分)にスタート。

ギュントーリはスタートでポジションアップを成功させると、25周の長丁場を終始一貫して安定したペースで走行。トップシックスを惜しくも逃したものの、僅差の7位でチェッカーを受けた。

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ファン・デル・マークも、SBKルーキーとは思えないハイレベルの走りで、NISSINブレーキの優れた性能を存分に引き出して周回ごとに着実にポジションアップ。8位でゴールした。

第2レースは午後2時30分(日本時間月曜午前6時30分)に開始。ドライコンディションで推移したが、開始直後にはわずかな降雨も見られた。

このレースでも、ファン・デル・マークは第1レース同様に高いポテンシャルを発揮。2周目に一気にポジションを上げると、以後の周回でも高いアベレージのラップタイムを連発。

レース終盤には鋭いブレーキングで鮮やかなオーバーテイクを見せて7位チェッカーを受けた。

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三菱電機の「自動車版ドクターイエロー」、インフラ検査・維持管理展に出展

走行しながら道路や鉄道の変化状況を高精度に三次元計測し解析

三菱電機株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:柵山 正樹、以下、三菱電機)は、かねてより開発を進めていた社会インフラ向け「三菱インフラモニタリングシステム」を、鉄道・道路のインフラ製品関わる製品として、サービス化したと発表した。

具体的には、まず鉄道向けにサービス提供を開始し、2016年 10月からトンネル(鉄道/道路 双方)向けにサービス提供開始する予定。 なお同システムは、「第 7回インフラ検査・維持管理展」(7月 22日〜24日、於:東京ビ ッグサイト)に出展する予定。

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「三菱インフラモニタリングシステム」は、専用の自動車に三次元計測機器を組み込み、走行しながら社会インフラのひとつである「道路」や「鉄道」の変化状況を、高精度に三次元計測しながら、同時に解析を進めていくシステム。

考え方としては、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査していく事業用車両「ドクターイエロー」の自動車版と云ってよいようなシステムである。

通常の車両と一緒に走行しながら計測・解析が実施出来るため、以下の利便性がある。

利便性1.
道路・鉄道などの構造物や設備を走行しながら、自動で高精度に三次元計測

計測機器搭載車が、実際に走行しながら計測するので、通行規制などが不要となり、短時間で三次元計測が可能となる。

また、三次元計測が高精度にできることで、ベテラン技術者の熟練に頼っていたトンネル設備などの社会インフラの微小な経年変化の把握や、これまで正確な計測に要した時間が短縮出来る。

利便性2.
高精度解析技術の開発により、社会インフラの変化状況識別の自動化を実現

従来、こうした社会インフラ設備の点検は、主に目視による調査でインフラの点検結果を記録していましたが、記録作業に時間が掛かり、現場作業者のスキルが要求されるなど多くの課題があった。

今回、レーザーによる三次元計測データと壁面用高精細カメラによる高精細画像などを使用することで、トンネル覆工面の変状(ひび割れ、うき、はく離、はく落、変形、漏水など)解析・ 路面の変状(ひび割れ、轍ぼれなど)解析を行うことができ、記録時間の短縮だけでなく、自動的に正確な記録が可能となる。

利便性3.
各種設備計測・三次元地図作成の自動化により業務の効率化を実現

特に鉄道分野では、従来、路線全体での計測作業を行うには、多くの作業時間を必要とし、かつ、 網羅的な計測ができないという課題があった。

今回、 GPS衛星電波が受信できない地下においても、三次元計測データを短時間に取得できるため、そのデータを解析することで、(※1)建築限界の支障位置判定、エアセクション区間の偏位計測、(※2)地上子位置計測など、鉄道沿線に設置された設備を自動的に正確に計測することが出来るため、鉄道計測点検業務の効率化する。

また、連続したデータを取得するなど網羅的な計測ができるので、鉄道の安全運行にも貢献する。

同様に、道路分野においても道路沿線に設置された各種設備を自動で正確に計測することで、道路計測点検業務が効率化できる。

(※1):交通の安全を確保するため道路、軌道、鉄道上において障害となる工作物や構築物の設置が許され ない空間範囲
(※2) :列車の運行を制御するため、線路内に設置された装置

以上により、
(1)道路・鉄道などの構造物や設備を走行しながら、自動で高精度な三次元計測 ・走行しながら計測するので、通行規制などが不要となる。

(2)これまで人力(目視)に頼っていた点検・計測作業の自動・省力化を実現し、作業のばら つき防止と技術者不足を解決。

(2)高精度解析技術の開発により、社会インフラの変化状況識別の自動化を実現

(3)レーザーによる三次元計測データと、壁面用高精細カメラによる高精細画像などを使用することで、トンネル内の構造物の変化状況を高精度に識別

(4)正確なトンネル覆工面の変状解析、路面の変状解析作業の自動化を実現し、作業時間の短 縮に貢献

(5)自動作成した三次元 CADデータや三次元地図データを、設備設計や三次元地図データを 用いる様々なアプリケーションに活用可能。

また、今後のシステム改善や進化に関わる展開としては以下の2点を想定・予定しているという。

今後の展開 1.
2018年度に 4機体制に整備される準天頂衛星のセンチメータ級測位補強サービスを活用予定

今後の展開 2.
関連システムとして以下のシステムを順次開発・市場投入していく予定

三菱電機では、「我が国を支える重要な社会インフラである道路・鉄道などは、国土全体に整備された施設・設 備の適正な維持管理、老朽化対策が喫緊の課題となっており、社会インフラの点検・維持管理を 効率的に行える技術開発が求められています。

今回開発・発表した三菱インフラモニタリングシステム( MMSDTM)の活用により、社会インフラの適 切なメンテナンスサイクル(点検・診断・措置・記録)を促し、社会インフラの長寿命化に貢献していきます」と述べている。

三菱モービルマッピングシステム紹介WEBサイト
http://www.MitsubishiElectric.co.jp/mms/

三菱モービルマッピングによる作成したムービー
http://www.mitsubishielectric.co.jp/mms/movie_win/x320r.html

開発途中に於ける計測シーン
http://www.mitsubishielectric.co.jp/mms/movie_win/run.html

 

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BMW専門プロショップ「Studieナゴヤベイ」スーパーオートバックスにオープン

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スーパーオートバックスナゴヤベイ店舗内に、新テナントが出店

株式会社オートバックスセブン(本社:東京都江東区豊洲、代表取締役 社長執行役員:湧田節夫、以下、オートバックス)は、加盟店契約を結んでいる株式会社オートバックス愛知(代表取締役:小池豊)が運営するスーパーオートバックスナゴヤベイの店舗内に、新たなテナント店舗として、BMW専門ショップ「Studieナゴヤベイ」が2015年7月18日(土)にオープンした。

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オートバックスグループは、2015年7月18日現在、日本国内において590店舗を運営しており、大型店舗であるスーパーオートバックスは75店舗となっている。

スーパーオートバックスナゴヤベイは、中京地区の旗艦店舗であり、全国有数の店舗規模と来店客数を誇る店舗となっている。

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このたび、スーパーオートバックスナゴヤベイにテナントとして入店するStudieは、ドイツの高級自動車メーカーであるBMWに特化し、チューニングやドレスアップ、日常のメンテナンスに加え、モータースポーツ活動もサポートしている専門店。

今回、テナントとして入店することによりBMWのユーザーをはじめ、スーパーオートバックスの来店ユーザーに対し、クルマのチューニングやドレスアップの楽しさを醸成していくことを目的としている。

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売場は、スーパーオートバックスナゴヤベイの2階に位置しており、壁や床はStudieブランドのイメージカラーである純白を基調とした。

売場の中央には、高さ6mを超えるシンボルツリーがレイアウトされ、リラックスできる居心地の良いスペースとなっており、BMWにマッチするオリジナル商品の展開をはじめ、さまざまな提案が行っていく構えだ。it-is-open-to-bmw-professional-pro-shop-studie-nagoyabei-super-autobacs20150721-2

ピットは、Studie専用として4台分設置。モータースポーツ活動でのピットスペースをイメージしたデザインとなっており、独特の雰囲気を演出。

また専用のアライメントテスターリフトを有し、こだわりのある自動車ユーザーの細かな要望にも対応していくという。

テナント店舗の概要は下記の通り。it-is-open-to-bmw-professional-pro-shop-studie-nagoyabei-super-autobacs20150721-5

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空港内初のMBJブランド発信拠点「Mercedes me Tokyo HANEDA」開設

羽田空港第2 旅客ターミナルに7 月22 日(水)オープン

メルセデス・ベンツ日本株式会社(本社:東京都港区、社長:上野金太郎)と、株式会社シュテルン品川(本社: 東京都品川区、社長: 須田 利夫、以下シュテルン品川)による羽田空港第2旅客ターミナル地下1階の新ブランド情報発信拠点「Mercedes me Tokyo HANEDA(メルセデス ミー 東京羽田)」が、7月22日(水)いよいよ開設される。

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ブランドとして世界第3号店、そしてアジア第1号店として開設

「Mercedes me Tokyo HANEDA」は、ダイムラー社が2014年3月に発表し、世界的に展開を進める包括的お客様向けサービス「Mercedes me」の実店舗で、世界第3号店、そしてアジア第1号店として開設する。

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2020年に向けて進化を続ける日本の玄関口、羽田空港に出店することで、メルセデスブランドをより多くの消費者層に浸透させていくことを目指す。

店舗運営はシュテルン品川が担当していく

店舗運営は、MBJと正規販売店契約を結ぶシュテルン品川が担当し、販売店経営で培われたお客様対応のノウハウを活かして、顧客志向の複合的なサービスを展開。

店舗周りには「ギャラリースペース」を配し、メルセデス・ベンツの最新車種や希少車種など話題のモデルを常時展示する等、メルセデス・ベンツの旬な情報を提供する。

マイバッハの送迎プログラム提供も検討中

店舗内「ラウンジスペース」では、タッチディスプレイ式のデジタルデバイスを用いて、メルセデス・ベンツ及びスマートに関するあらゆるご相談を受けつけていく。

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また、メルセデス・ベンツのレンタカー手配やメルセデス・マイバッハの送迎(ショーファー)プログラムの提供など、空港ならではの立地を生かした取組みも検討している。

更に、ファッションやライフスタイルの提案を行う「コレクションショップ」では、トラベルグッズ等の羽田空港限定商品も販売する。

空港の利用属性を踏まえたオリジナルサービスを提供

「レストラン・カフェスペース」では、フードコラボレーションパートナーに(株)リヴァンプのグループ企業であるeggcellent BITES( エッグセレントバイツ) 、Krispy KremeDoughnuts(クリスピー・クリーム・ドーナツ)を迎え、羽田空港の利用層の属性を踏まえた羽田限定のメルセデスオリジナルフードやドリンクを提供していく。

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【Mercedes me Tokyo HANEDA概要】 Page 4
名称 : Mercedes me Tokyo HANEDA(メルセデス ミー 東京羽田)*グローバルでの名称はMercedes me Store Tokyo HANEDA となる

所在地 : 東京都大田区羽田空港3-4-2
第2 旅客ターミナル マーケットプレイス地下1 階

オープン : 2015 年7 月22 日(水)

店舗面積 : 約325 ㎡(ラウンジスペース、eggcellent BITES、 Krispy Kreme
Doughnuts を含む)、他、ギャラリースペース(車両展示)

営業時間 : ラウンジ&ギャラリースペース 9:00~20:00
eggcellent BITES 7:00~21:30
Krispy Kreme Doughnuts 9:00~21:30

オフィシャルサイト : https://www.mercedes-benz.com/jp/mercedes-me/store/

オフィシャルFacebook: https://www.facebook.com/Mercedes.me.Tokyo.HANEDA

新車購入でANAマイルが貯まるサービスも開始

また、同日メルセデス・ベンツ日本株式会社(本社:東京都港区、社長:上野金太郎)は、ANAマイレージクラブ会員向けの新サービスとして、新車購入でANAのマイルが貯まるサービスを、2015年7月21日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店でスタートした。

つまり、全国のメルセデス・ベンツの正規販売店にて対象車種の新車購入でマイルが貯まる仕組みだ。

in-the-airports-first-mbj-brand-outgoing-base-mercedes-me-tokyo-haneda-opened20150721-10

MBJは2014年7月にANAのマイルを自動車の購入代金に充当できるサービスを開始したが、今回のサービスはそれに続くものとして、ANA利用のユーザーにマイルを「使う」と、「貯める」の両方の楽しみを、自動車ブランドとして初めて全国規模でご提供していくもの。

ANAマイルの「使う」と「貯める」の楽しみを自動車ブランドとして初提供

MBJでは、本サービスて展開にあたって「今後も全国の正規販売店と一丸となって、皆様に選ばれ最も愛されるブランドを目指して更に邁進して参ります」と述べている。

1. 利用対象者: ANAマイレージクラブ会員
2. 対象車種: Eクラス・Sクラス(メルセデス・マイバッハを除く)
3. 積算マイル: メルセデス・ベンツの正規販売店にて、対象車種ご購入時にANAカードまたはANAマイレージクラブカードを提示のうえ、マイル積算ご希望の旨を伝えると、メーカーオプションを含む車両本体価格100,000円(税抜き)につき1,000マイル(最大で20万マイル)が貯まるようになる。

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新型「エクストレイル ハイブリッド」の受注が10,000台を突破 月販目標台数の10倍を受注

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は、同社が2015年5月13日に発売した新型「エクストレイル ハイブリッド」の受注が、2015年7月18日時点で10,000台に達したと発表した。これは月販目標台数の10倍にあたる。

新型「エクストレイル ハイブリッド」<参考: FY2015販売目標台数1,000台/月>
総受注台数 10,133台(2015年7月18日時点)

「エクストレイル ハイブリッド」は、排気量2.5リッターのガソリンエンジンを超えるパワフルな加速性能や高い静粛性、日産独自のハイブリッドシステム「インテリジェント デュアル クラッチ コントロール」によって達成された20.6km/L(JC08モード)*1という低燃費、「平成32年度燃費基準+20%」を達成したことによる免税措置*2の適用、など特徴のクルマ。

tafugia-x-trail-first-ever-hybrid-genru20150407-1また、最強のSUVにふさわしい安全性能として「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」を標準装備し、定評のあるALL MODE 4×4-i にシャシー制御技術を搭載して実現した走行性能の高さや利便性なども高く評価され、好調な立ち上がりとなっている。

*1:2WD車
*2:エコカー減税:自動車取得税(2017年3月末までの登録車):購入時全額免税、自動車重量税(2017年4月末までの登録車):購入時全額免税(車検1回目も免税)
新型「エクストレイル ハイブリッド」受注の内訳は、以下の通り。
「エクストレイル」の詳細情報は以下の通り。orders-for-the-new-x-trail-hybrid-has-topped-1000020150721-1
「エクストレイル」WEBカタログ
「エクストレイル」エコカー減税サイト

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トヨタ、日野、東京都で燃料電池バスの実証実験を実施

トヨタ自動車株式会社(本社 : 愛知県豊田市、社長 : 豊田章男、以下、トヨタ)と日野自動車株式会社(本社:東京都日野市日野台、代表取締役社長:市橋 保彦、以下、日野)は、7月24日から30日にかけて、東京都において燃料電池バス(以下、FCバス)の実証実験を実施する。

具体的には、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI(ミライ)」向けに開発したシステム「トヨタフューエルセルシステム(TFCS)*1」を搭載したFCバスで、非常時を想定した外部電源供給システムの公開給電実証と、路線バスなど公共交通としての実用性を確認する走行実証を、東京都の協力を得て実施する。

大都市における非常時の給電機能の実用性や、都内道路環境における走行性能を検証することにより、FCバスの技術開発を着実に推進していく。

水素を燃料として自ら発電して走るFCバスは、将来の水素社会実現に寄与する輸送手段として期待されており、トヨタと日野は、FCバスの市場導入に向けて技術開発を加速していく。

実証実験の実施計画
外部電源供給システム公開給電実証
実施期間 2015年7月25日(土)
実施場所 東京都環境科学研究所(江東区)
使用台数 1台
走行実証
実施期間 2015年7月24日(金)、27日(月)から30日(木)
実施場所 東京都都心部および臨海地域
使用台数 1台

車両概要
開発
トヨタと日野が共同で開発したFCバスであり、日野のハイブリッド ノンステップ路線バスをベースに、FCV「MIRAI」向けに開発したTFCSを搭載。

出力を高めるためにFCスタック及びモーターなどを2個搭載するほか、高圧水素タンクを8本搭載し、バス用に最適な設計を実施。
TFCSはトヨタ、シャシーをはじめバス本体は日野が担当。

主要諸元
toyota-hino-the-demonstration-of-fuel-cell-buses-in-the-tokyo-metropolitan-implementation20150721-2toyota-hino-the-demonstration-of-fuel-cell-buses-in-the-tokyo-metropolitan-implementation20150721-1FCバス外観
*1 FCスタック、モーター、高圧水素タンク、FC昇圧コンバーター、駆動用バッテリーなどで構成される。
*2 Vehicle to Homeの略。車両からの電力を施設の電気配線を通じて供給するシステムの一般的な呼称

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豊田通商、中国の特殊鋼鋼板製造事業に参画

中国現地に於ける調達化ニーズに対応

豊田通商株式会社(本社:名古屋市中村区、代表取締役社長:加留部 淳、以下、豊田通商)の中国における現地法人である豊田通商(中国)有限公司は、中国の特殊鋼鋼板製造会社である常熟宝升精冲材料有限公司(以下、常熟宝升)の発行済み株式5%を取得することになったと発表した。

豊田通商は、この株式取得を皮切りに中国における自動車用特殊鋼鋼板需要の拡大および日系・欧米系自動車部品メーカーの現地調達化ニーズに積極的に対応していくとしている。

中国は世界最大の自動車生産・販売国であり、同国の自動車生産台数は2020年に3,000万台に増えると予測されているだけでなく、以降もさらなる市場拡大が見込まれている。

toyota-tsusho-and-participate-in-special-steel-steel-manufacturing-business-in-china20150721-3

特に今回、豊田通商(中国)有限公司が資本参加を行う常熟宝升がある華東地区は、自動車部品産業が集積した地区として、耐久性等に優れる特殊鋼鋼板の自動車部品向けの需要拡大が見込まれている。

豊田通商は、今回の資本参加により、自動車部品向け特殊鋼鋼板分野での現地部品メーカーなどの現地調達化ニーズに応えていく構えだ。toyota-tsusho-and-participate-in-special-steel-steel-manufacturing-business-in-china20150721-1toyota-tsusho-and-participate-in-special-steel-steel-manufacturing-business-in-china20150721-2

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Honda Jet ブラジルでの受注を開始

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)の航空機事業子会社、ホンダ エアクラフト カンパニー(Honda Aircraft Company, LLC、本社:米国ノースカロライナ州グリーンズボロ市、社長:藤野道格<ふじの みちまさ>、以降HACI)は、ブラジル・サンパウロ市で8月11日(火)〜13日(木)まで開催される(現地時間2015年7月20日)南米最大の航空ショー「2015 LABACE(Latin America Business Aviation Convention and Exhibition)」において、HondaJetの受注を開始することを発表した。

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また、HACIは、需要家へのHonda Jetの販売および各種サービスを行うため、LiderAviacao社(リダーアビエーション社・以下Lider社)を、新たにHondaJetディーラーとして加えることを決定した。

ブラジル・ベロ オリゾンテ市に本社を置くLider社は、ブラジル全土に23拠点を有し、プライベート航空機に関する南米最大かつ世界有数の運航・サービス会社。

HondaJetの開発責任者であり、開発・製造・販売を担当するHACI社長の藤野 道格氏は、「ブラジルにおける民間航空産業の成長は著しく、ビジネスジェット機の新規販売数では世界第二の市場になっています。

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我々は、HondaJetのグローバル販売戦略に基づき、今回、この重要な市場に販売網を拡大することを決定しました。Lider社は、ビジネスジェット機のサービス分野などで確固たる地位を築いており、ブラジルにおけるHondaJetのサービス提供に向けて万全の体制を整えています。

ビジネス航空業界をより発展させようとする我々の情熱を共有できるLider社が、HondaJetのディーラーネットワークに加わったことをうれしく思います」と語っている。

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一方、Lider社のエドゥアルド・バズ氏は、「さまざまな最先端技術を採用したHondaJetは、ブラジル市場に最適のビジネスジェット機です。

Lider社の高品質なサービスに、HondaJetのお客様は非常に満足していただけるでしょう。世界最先端のビジネスジェット機の事業に携わることができ、とても光栄に思います」と述べた。

今回の2015 LABACE出展が、HondaJetの南米初公開となった。また、これに合わせて、ブラジル国内におけるHondaJetのデモフライトも計画している。

なお、現在、米国ノースカロライナ州グリーンズボロ市にあるHACIの本社工場では、20機のHondaJetが製造ラインで組立中という。honda-jet-actual-published-in-business-aviation-show-ebace2015-2-min

【ホンダ エアクラフト カンパニー(Honda Aircraft Company,LLC) 概要】
設立 : 2006年8月
出資形態 : American Honda Motor Co., Inc. 100%出資
代表者 : 社長 藤野 道格(ふじの みちまさ)
所在地 : 米国ノースカロライナ州グリーンズボロ市

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ルノー北九州、八幡西区樋口町にグランドオープン

ルノー・ジャポン株式会社(所在地:神奈川県横浜市、代表取締役社長:大極 司)では、1964年に北九州自動車株式会社として設立されたバージョングループ(本社:福岡県福岡市博多区、代表取締役社長:野島 照顕)が福岡県北九州市八幡西区に、北九州エリア初のルノー正規販売店「ルノー北九州」を新設して7月21日から営業を開始する。

renault-kitakyushu-grand-opening-in-yahatanishi-ku-kitakyushu-higuchi-cho20150721-1
写真は北九州市八幡西区則松の開設準備室

「ルノー北九州」は、JR黒崎駅から福岡方面に向かう国道3号・樋口町交差点直近に位置し、自動車ディーラーが隣接するエリアに開設される。JR陣原駅から車で約5分、筑豊電鉄・穴生駅からは徒歩圏内にある。

「ルノー北九州は」、現在ルノー・ジャポンが導入を進めている新しいVI(ビジュアル・アイデンティティ)を採用しており、ショールームには、新車4台が展示可能なほか、屋外にも5台の車両展示が可能となっている。

renault-kitakyushu-grand-opening-in-yahatanishi-ku-kitakyushu-higuchi-cho20150721-2
写真は北九州市八幡西区則松の開設準備室

ルノー北九州では、昨日まで北九州市八幡西区則松の「バージョングループ北九州店」内にて、ルノー北九州 開設準備室として営業を行っていたが、いよいよ本日より北九州市八幡西区樋口町3-1で営業が開始される。

renault-kitakyushu-grand-opening-in-yahatanishi-ku-kitakyushu-higuchi-cho20150721-3
写真は北九州市八幡西区則松の開設準備室

新拠点の情報は以下の通り
〒806-0048 北九州市八幡西区樋口町3-1
TEL:093-631-7533
FAX:093-631-7550
メール:renault-k@version-g.co.jp
営業時間:10:00~20:00
【定休日】水曜日

販売会社情報は以下の通り
社名:株式会社バージョングループ
所在地:〒812-0043 福岡県福岡市博多区堅粕14-21
代表者:野島 照顕
設立:1964年11月11日
資本金:5,000万円
従業員:105名(2015年1月現在)
事業内容:
●輸入新車販売、中古車販売・国産中古車販売・用品(エアロパーツ等)
●輸出入業務・中古車一般買取り及び業販・車検整備
●損保,生保代理業
関連会社:
事業所 ●フェラーリ・ヨーロピアンバージョン博多(Ferrari)
●マセラティ福岡(Maserati)
●フィアット・アルファロメオ福岡(Alfa Romeo・FIAT)
●アバルト福岡(ABARTH)
●フィアット・アルファロメオ西福岡(Alfa Romeo・FIAT)
●キャデラック・シボレー福岡東(Caddilac・Chevrolet)
●ベントレー福岡(Bentley)
●ブリティッシュバージョン(Lotus)
●フィアット・アルファロメオ北九州(Alfa Romeo・FIAT)

沿革
・1964年:
北九州自動車(株)創立
・1989年:
(株)ヨーロピアンバージョン設立
・1990年:
ヨーロピアンバージョン福岡店ショールーム 新築オープン
・1994年:
ヨーロピアンバージョン2店新築オープン
・1996年:
ヨーロピアンバージョン北九州店/アメリカンバージョン
ツインショールーム移転新築オープン
・2007年:
三社合併((株)北九州自動車・ヨーロピアンバージョン
(株)・買取センター(株))により、(株)バージョングルー
プとなる

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2015年6月の世界新車販売台数、年率換算で8,720万台

mark-lines-announced-the-2014-fiscal-supplier-sales-ranking20150621-1-minグローバル新車市場トレンド、英LMC社が2015年6月の世界自動車販売台数を発表

自動車業界に於ける国際調査会社LMC Automotiveの日本総代理店であるマークラインズ株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:酒井 誠)は、このほどLMC社発表の2015年6月の世界自動車販売台数を発表した。

◎LMC社発表の2015年6月のグローバル・ライトビークル(乗用車・小型商用車を指す。中大型商用車を除く)販売は、前年同月比2.2%増となった。季節調整済み年率換算販売は前月とほぼ同じ8,720万台/年だった。

◎ここ数年成長の柱であった中国市場の販売が減少したことは、グローバル販売において極めて大きな変化である。米国および西欧市場は販売が好調だったが、ブラジルやロシアの販売は引き続き不調であった。

world-new-car-sales-in-june-2015-8720-million-units-in-annualized20150719

北米
・6月の米国ライトビークル販売は、前年同月比4.0%増の147万5,062台で、6月販売としては2005年以来最高となった。

季節調整済み年率換算は1,710万台/年。労働市場の改善、高い消費者心理、低い金利、多額の自動車メーカーの販売奨励金、例年より低い夏のガソリン価格などの要因が、消費者を自動車購入へと向かわせている。

・6月のカナダの自動車販売も、過去最高の販売を続けており、前年同月比1.2%増の17.8万台となった。季節調整済み年率換算では181万台/年となった。

欧州
・東欧全体の販売は、ロシアの需要の劇的な急落の影響を受けて減少を続けている。

ロシアの6月販売は前年同月比約30%減、1-6月累計では前年同期比36%減。しかしながら、ロシアを除いた東欧地域は好調で、6月は前年同月比約20%増、1-6月累計では前年同期比14%増となっている。

・ギリシャがユーロ圏にとどまるか否かの不確実性にもかかわらず、6月の西欧販売は、前年同月比約14%増と好調だった。

ギリシャ問題の懸念がまだ西欧地域の消費者には波及していないのは明らかである。LMC Automotive、は危機の影響として西欧地域の予測台数を下方修正したが、経済や自動車市場へ重大な影響を及ぼす可能性はまだ低いと考えている。

中国
・速報によると、中国市場の6月の季節調整済み年率換算販売は2,280万台/年となり、5月と比べて4%以上減少した。

季節調整済み年率換算ベースの販売では、1-6月までの6カ月間のうち、5カ月が前月比マイナスになっている。中国市場の6月販売は前年同月比約2%減となった。

注目すべきポイントは、春節休暇の時期の1・2月の販売を除き、この6月は乗用車販売がグローバルな金融危機以降初めて前年同月比ベースでマイナスになったことである。

・経済は減速を続けている。不振の不動産市場が底を打った兆候が見え始めているというニュースもある。しかし、個人投資家が8割を占める上海株式市場の最近の急落は、消費者心理と消費支出を低下させるだろう。

アジア(中国以外)
・日本の6月の季節調整済み年率換算販売は500万台/年弱へと少し盛り返してきた。

大企業の夏のボーナス支給、少しずつ改善している労働市場、高い株価は販売の助けになるだろう。

・MERSウィルス感染拡大で販売が減少するという予想に反し、韓国市場の6月の季節調整済み年率換算販売は185万台/年と過去最高となった。SUVへの強い需要が販売を押し上げている。ウォン高のおかげで、欧州からの高級輸入車販売も好調である。

南米
・ブラジルでは悪化する経済とともに、自動車販売も減少を続けている。6月の季節調整済み年率換算の販売は240万台/年となったが、これは2008年のグローバル金融危機以降で最低の販売ペースである。

過去25年で最悪の不況が迫っており、消費支出に打撃を与えている。

・変動が激しいアルゼンチン市場は、販売が大きく振れ続けている。6月の季節調整済み年率換算販売は、5月に17%減少した後に31%急上昇した。大統領選挙のために政府支出が急増したことが販売を押し上げた。

【LMC Automotive Ltd.について】
LMC Automotiveは、J.D. Power & Associates社の自動車予測部門を前身とし、自動車、パワートレイン分野の生産・販売予測サービスを専門的に提供する調査・コンサルティング会社。

英国オックスフォードに本社を置き、自動車メーカー、部品メーカーを中心に金融機関、政府機関含め、世界の500を超える顧客に幅広く予測サービスを提供している。

海外拠点はデトロイト、上海、バンコク、フランクフルト、パリ。自動車台数予測に加え、個別の調査・コンサルタント業務も提供している。

【マークラインズ株式会社について】mark-lines-announced-the-2014-fiscal-supplier-sales-ranking20150621-3-min
自動車産業ポータル< http://www.marklines.com >を運営し、会員企業向けに台数等各種統計のほか、全世界4万社におよぶ部品サプライヤーのデータベースとその詳細なレポート、モデルチェンジ計画を含む製品動向、環境規制・法規制動向、人事情報、業界関連ニュースなどを有料で提供している。

現在、日本語・英語・中国語の3言語にてサイトを展開しており、日本国内外の1800社が利用し、サイトを閲覧している会員は15万人。

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メイド・イン・イタリアのブランド「アルカンターラ」、1億ユーロの価値と評価される

わずか9年でブランド価値が15倍に拡大

自動車内装材としても著名なイタリアの素材メーカーのアルカンターラ社は、このほど世界をリードするブランド・コンサルティング会社であるインターブランド社に自社ブランド「アルカンターラ」の評価を依頼。各国での調査を経て、そのブランドの価値は総額1億ユーロになることが明らかになったと発表した。

global-citizen-2015-earth-day20150418-8-minこの金額は2006年に同じインターブランド社が実施した前回の評価額(650万ユーロ)の15倍となったことを意味している。今評価において、インターブランド社はアルカンターラの主要市場国(イタリア、ドイツ、フランス、米国、中国、日本)で定量的な分析調査を実施。同ブランドの競争力は、特にアジアにおいて、他の国より高いことが判明した。

すでに売上の90パーセントはイタリア国外への輸出に

アルカンターラによると「この結果は、アルカンターラが直接の顧客および消費者の両方に価値を創出する力があることを証明しています。すなわち、この素材を用いた製品はイメージが上がり、消費者の選択を左右するブランド力があるということが、今回の調査で明らかになっています。これは「成分ブランディング」の模範的な例といえます」と述べている。

global-citizen-2015-earth-day20150418-7-minアルカンターラ社は、2009年との比較で売り上げで約2倍(2009年の6,430万ユーロから2014年の1億2,380万ユーロに)、営業利益で3倍となっている。また販売の地理的な広がりも進み、すでに売上の90パーセントはイタリア国外への輸出によるものとなっている。

好結果は世界のデザイン界との特別な連携が背景

アルカンターラ社会長兼CEOのアンドレア・ボラーニョ(Andrea Boragno)は、「今回の調査結果には非常に満足しています。ブランド価値の増大は、当社の策定した戦略が正しかったことを証明しており、売上の増加と市場のグローバルな拡大も反映しています。

global-citizen-2015-earth-day20150418 -3-minさらにアルカンターラの成功の秘訣について、この数年間に投資してきた主要各分野で成果があったこともこの調査は明らかに示しています。

その秘訣とはイタリアの卓越性、サステナビリティへの真剣な取り組み、無限の可能性を秘めたカスタマイズの提案、製品の優れた感性、世界のデザイン界との特別な連携などにあります」と語っている。

今結果はアルカンターラブランドの可能性のごく一部

インターブランド社のEMEA/ラテンアメリカ担当最高戦略責任者、マンフレディ・リッカ(Manfredi Ricca)は「アルカンターラと共同で行った今回の調査プロジェクトには、2つの面がありました。

まず一方で、アルカンターラ社は顧客の作る優れた製品に対しそれにふさわしい価値を与えたいという思いで取組んできたため、同社の素材は世界の最高級ブランドの多くにとって不可欠なものとなりました。

global-citizen-2015-earth-day20150418-10-minまた他方で、今回の結果が示しているのはアルカンターラというブランドの可能性のごく一部にすぎないということです。私たちの分析は、このブランドが今後発展していくための明確な道筋を示しています。

すなわちアルカンターラはイタリア製品として客観的に見て傑出したものですが、その本当の価値はさらに大きいということです」と述べた。

アルカンターラホームページ(日本語): http://www.alcantara.com/ja/index.do

アルカンターラとは:
1972年に設立され、本社をミラノに置き、生産拠点とR&Dはウンブリア州・ネラ・モントロに置くアルカンターラ社(Alcantara S.p.A.)が保有している登録商標「アルカンターラ® (Alcantara®)」は、東レがエクセーヌとして開発・展開しているスエード調人造皮革のブランドでもある。
現在、同素材はファッション、アクセサリー、自動車、インテリアデザイン、家具、コンシューマ・エレクトロニクス、などさまざまな分野のリーダー企業により選ばれ、採用されている。

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大塚化学、自動車ブレーキ用材料製造の北米工場竣工。日本・中国・北米の3拠点体制へ

大塚化学株式会社(本社:大阪市中央区、代表取締役社長:原島丈治、以下、大塚化学)は、2014年2月に設立した、Otsuka Chemical America, Inc.(米国 ジョージア州)に於いて、この度「テラセス(※)」(非繊維状チタン酸カリウム)を製造する工場を竣工した。

(※)【テラセスとは】
「テラセス」はミクロサイズの粒子径を有した、板状結晶に制御したチタン酸塩。同素材は、ミクロ補強材、摩擦材などに利用されている。

大塚化学では、このチタン酸塩の形状制御技術の研究開発に30年以上に亘って取り組み、多種多様な組成及び形状を作ることに成功した。

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「テラセス」の電子顕微鏡写真(同社資料)

この「テラセス」を使用することにより、ブレーキをかける際に起こる「鳴き」やパッドの摩耗のばらつきなどを抑えることができ、長期間にわたり安定したブレーキの効きを得ることが出来る。

同社は、この非繊維状チタン酸カリウムを“顧客とともに地球規模(テラ)に成功(サクセス)する素材になるよう”にと願い「テラセス」と名づけた。

otsuka-chemical-north-american-factory-completion-of-automotive-brake-material-production-during-the-day-bay-to-3-bases-in20150717-1

「テラセス」は、自動車用ブレーキパッドの素材として需要が伸びており、新車販売台数ならびにブレーキパッドメーカーの開発拠点が多い米国を中心に、北南米市場へ販売を拡大していく。

同工場は、日本、中国に次ぐ第3の製造拠点として設立され、その生産能力は2,000t/年。

工場の生産ラインについては、これまで培ってきた日本、中国での生産ノウハウを結集した上で次世代の工場としてデザインされ、アメリカ、中国、日本のそれぞれ建設会社と機器メーカーが一体となる三国間プロジェクトで建設された。

大塚化学では「Otsuka Chemical America, Inc.は、テラセスの生産工場としての機能だけでなく大塚化学の北米・南米統括拠点として、大塚化学関連会社を含めたプロフィットセンターの機能を果たしてまいります」と述べている。

【新会社概要】
1.会社名:Otsuka Chemical America, Inc.
2.所在地:米国・ジョージア州グリフィン
3.敷地面積:34ACRE(13.75ha)
4.生産品目:テラセス(非繊維状チタン酸カリウム)
5.竣工:2015年7月14日
6.商業生産開始:2015年 11月(予定)
7.出資比率:大塚化学100%
8.従業員数:25人
9.生産能力:2,000t/年

【同社チタン酸塩の生産の経緯】
1979年大塚化学は、日本で初めて「ティスモ」(チタン酸カリウム繊維)の商業用プラントを建設し、補強材料・摺動材料として商業生産を開始。

塗料の耐熱性、樹脂の強度向や自動車ブレーキパッドの摩擦摩耗特性向上などを目的として使用されている。 2000年「ティスモ」に加え、日本で「テラセス」を開発し生産・販売を開始。

2004年中国江蘇省張家港市に張家港大塚化学有限公司を設立、初の「テラセス」の海外生産を開始。 2015年米国・ジョージア州に「テラセス」新工場竣工。

会社概要
大塚化学株式会社(Otsuka Chemical Co., Ltd.)
設立:1950年8月29日
資本金:50億円
代表者:代表取締役社長 原島 丈治(はらしま たけはる)
本社所在地:〒540-0021 大阪府大阪市中央区大手通 3-2-27
従業員数:549名(2014年 12月末日現在)
事業内容 : 化学品の製造販売

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三井金属、米国でホンダ車装着の排ガス浄化用触媒を量産

三井金属鉱業株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:仙田貞雄、以下、三井金属)は7月16日、 米国内で2013年7月に設立した自動車触媒の製造・販売を行うMitsui Kinzoku Catalysts America Inc.において、2016年型ホンダ4輪車の排ガス浄化用触媒の量産を開始する。

mitsui-mining-smelting-the-catalyst-for-mass-production-hondas-exhaust-gas-purification-in-the-united-states20150717-1

同社は、これまでインド・タイをはじめとする新興国を中心に事業展開を図って来たが、北米における自動車の需要が堅調となり、現地のニーズに対応するかたちで米国内事業を展開していく。

【事業概要】
(1)名称 :Mitsui Kinzoku Catalysts America Inc.
(2)所在地 :ケンタッキー州フランクフォート市
(3)設立 :2013年 7月
(4)資本金 :1,000万 US$
(5)出資者 :当社 100%
(6)事業内容 :
①自動車用触媒の製造および販売
②汎用エンジン用触媒の製造および販売

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カナダのマグナインターナショナル、独ゲトラグ社の買収を発表

自動車部品大手として「ロバート・ボッシュ」「デンソー」に次ぐマグナインターナショナル株式会社(本社:カナダトロント、CEO:ドナルド・J・ウォーカー)は7月16日、自動車用トランスミッションの世界最大のサプライヤのひとつである独ゲトラグ社の買収を発表した。

ゲトラグ社は、自動車の出力伝達システムに於いて手動、自動、デュアルクラッチ、ハイブリッドなどの独自技術を背景に80年に亘る歴史を持っており、マグナインターナショナルは、ゲトラグ社が持つ製品ラインとアーキテクチャを取得することにより、将来、自動車のパワートレイン領域を主導する立場に立つことが出来るとしている。

ゲトラグ社は約13,500人の従業員を有し、13の製造と9カ国で10のエンジニアリングセンターを運営。さらにフォード傘下であることによる合弁事業進展の他、BMW、ダイムラー、ルノー、ボルボなど、自動車業界に於ける国際企業と重要な関係を築いているだけでなく、中国の自動車メーカー、江陵や東風ともつながりを持っている。

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マグナの最高経営責任者(CEO)、ドナルド・J・ウォーカーは、こうしたゲトラグ社の背景を踏まえ「当社の事業ポートフォリオ刷新の一環として、当社は世界のパワートレインビジネスに於ける技術リーダーであるゲトラグ社をパートナーに迎えます。

私たちは、中期的に燃料効率と排出削減を推進する自動車業界の流れから、利益を獲得出来る好位置に付けることになります。

また同社は、世界最大の自動車市場になりつつある中国も含めて、世界各地で非常に有能で経験豊富なマンパワーを保有しています。今回のゲトラグ社との合弁関係は、我々に大きな成長の可能性をもたらすことでしょう」と述べている。

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マツダ アクセラ、リコールの届出

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)から、平成27年7月16日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成27年7月16日
リコール届出番号:3609
リコール開始日:平成27年7月17日

届出者の氏名又は名称:マツダ株式会社 代表取締役社長 小飼雅道
問い合わせ先:マツダ(株)コールセンターTEL0120−386−919

不具合の部位(部品名):電気装置(パワーマネジメントコントロールコンピュータ、モータ・ジェネレータコントロールコンピュータ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:ハイブリッドシステムにおいて、制御ソフトが不適切なため、電力変換器(DC-ACインバータ)の昇圧回路用素子が熱応力で損傷することがある。そのため、警告灯が点灯しフェールセーフのモータ走行となり、素子損傷時に電気ノイズが発生した場合には、ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがある。

改善措置の内容 全車両、制御ソフトを対策仕様に修正する。制御ソフト修正後に警告灯が点灯した場合は、電力変換器(DC−ACインバータ)のモジュールを無償交換する。

不具合件数:0件
事故の有無:無し
発見の動機:契約先からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置:
・使用者:ダイレクトメール等で通知する。
・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。
・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo.3609のステッカーを貼付する。mazda-axela-notification-of-recall20150717-2-minmazda-axela-notification-of-recall20150717-1-min

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