平成27年4月の新車販売台数は4ヵ月連続のマイナス

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自販連、平成27年4月の新車販売台数実績

日本自動車販売協会連合会(所在地:東京都港区芝大門、会長:櫻井誠己、略称:自販連)調べによる平成27(2015)年4月において、国内販売された新車販売台数は、31万9482台と、昨年同月比で7.4%下回り、4か月連続のマイナスとなった。

4月の国内新車販売台数は、乗用車が増加傾向に転じた一方で、軽自動車の販売が増税の影響で大幅に減少したことから、去年の同じ月を7%余り下回って4か月連続で減少。

より具体的には、軽自動車を除く乗用車の販売台数は19万8371台と、去年の同じ月を5%上回り、9か月ぶりにプラスとなったものの、軽自動車の方は、12万1111台と22%下回った。

軽自動車の販売が大幅に減少した理由は、先月から実施された軽自動車増税ならびに、消費税引き上げ前の駆け込み需要があったためと考えられる。

各項目毎の台数等、詳細は以下
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メーカー別登録台数などの続報があった場合は、追って追加する予定。

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平成27年4月の軽自動車新車販売台数は4ヵ月連続のマイナス

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全軽自協、平成27年4月軽自動車新車販売実績

全国軽自動車協会連合会(所在地:東京都港区芝大門、会長:松村一、略称:全軽自協、以下、全軽自協)の調べによると、平成27(2015)年4月の軽自動車新車販売台数(新車新規検査台数、トレーラー等を除くナンバーベース)は、全体で121,111台、前年同月比22.5%減となり、4ヵ月連続のマイナスとなった。

車種別では、乗用車は93,136台で前年同月比26.9%減(4ヵ月連続減)、貨物車は27,975台で同3.6%減(4ヵ月連続減)。貨物車の内訳は、ボンネットバン1,857台で前年同月比6.8%増(4ヵ月ぶり増)、キャブオーバーバン13,144台で同3.8%増(2ヵ月連続増)、トラック12,974台で同11.3%減(4ヵ月連続減)となっている。

各項目毎の台数等、詳細は以下
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ポルシェ カレラカップジャパン2015富士、スタート直前

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カレラカップ ジャパンと、モービル1チャレンジ、富士で2日、3日開催

ポルシェ ジャパン株式会社(本社:東京都目黒区、代表取締役社長:七五三木 敏幸)とポルシェ カレラカップ ジャパン (PCCJ) 委員会は、ポルシェ カレラカップ ジャパン2015シリーズ第3戦、第4戦 モービル1チャレンジを、富士スピードウェイ(静岡県)にて2015年5月2日(土)、3日(日)に開催する。

岡山の開幕戦に続いて、今回もSUPER GTとの併催で行われる富士大会。ここは3月に実施された合同テストの舞台でもあり、各ドライバーは、コース攻略やマシンセッティングなど、万全の準備で臨んでくることが予想される。

ストレートスピードを重視するか、コーナリングを重視するか

ただ気温と路面温度は、テスト時よりも高くなる可能性が高い。6月と8月にも2戦ずつ、富士開催が控えていることを考えると、今大会で、いち早く最適なセッティングと戦略を決めることが、タイトル争いを有利に進める上で重要な鍵となりそうだ。

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ちなみに富士スピードウェイは、約1.5kmのメインストレートを持つ、世界でも屈指の高速サーキットとして知られているが、一方、後半には、タイトなコーナーが連続するテクニカルセクションが待ち受けている。

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ストレートスピードを重視するか、低速区間での曲がりやすさを重視するか、セッティングバランスの取り方がタイムやリザルトに影響してくるため、予選前日に設けられた2回の専有走行が非常に重要なセッションだ。

メインストレート直後の1コーナーがオーバーテイクポイント

オーバーテイクポイントはいくつかあるが、メインストレート直後に控える1コーナーのブレーキング勝負が筆頭になると見られる。

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現在、シリーズをリードしているのは、岡山で2連勝をあげた#15元嶋佑弥選手。

2014年に引き続き、今年もスカラシッププログラムドライバーとして参戦している元嶋選手は、開幕戦で2番グリッドからスタートダッシュに成功し、ポールポジションの#78近藤翼選手に先行。そのまま逃げ切って優勝を飾ると、第2戦もポール・トゥ・ウィンを決め、強烈なインパクトを残した。

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その近藤選手は、2戦とも僅差の2位。富士では、まずポイントをタイに戻すことに集中しなければならない。

唯一の女性ドライバー#11塚本奈々美選手にも注目

岡山で、連続3位表彰台のルーキー、#12久保凛太郎選手は、カップカーとPCCJの戦い方への習熟がかなり進んできている印象。さらなる上位進出も望めそうだ。

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また、勢いある若手との争いに情熱を燃やす#19永井宏明選手や、今年はオーバーオールからエントリーの2014年PCCJジェントルマンクラス覇者#7星野敏選手、そして唯一の女性ドライバー#11塚本奈々美選手も、走り慣れたコースで岡山以上のリザルトを狙う。

ジェントルマンクラスは、#9武井真司選手が岡山で2連勝。タイトル獲得に向けて好発進を切った。とはいえ、表彰台に上がったドライバーも実力者揃い。

ルーキーとベテラン勢のせめぎ合いにも注目

開幕戦では、ベテランの#24剛覇矢人選手が2位、PCCJ初参戦の#25内山清士選手がデビュー戦3位。

第2戦では2013年同クラスチャンピオンの#2田島剛選手が後方スタートから追い上げての2位、国際レース経験豊富な#37久保田克昭選手が3位など、各者が実績通りの走りを披露した。

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そして岡山では彼らに追随していた他のドライバーも富士での走行経験は充分。これまで以上に白熱した戦いが予想される。

富士大会のスケジュールは、専有走行が5月1日(金)9:45-10:10、12:00-12:25の2セッション。

予選は5月2日(土)11:10-11:40。第3戦の決勝レース(15周)は同日16:00から、第4戦決勝レース(15周)は5月3日(日)の11:05から、それぞれスタートを迎える予定となっている。

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毎年多くのレースファンで賑わうゴールデンウィークの富士戦。サーキットに響き渡る911 GT3 Cup (Type991)の鋭いエグゾーストノートと共に、カレラカップパイロットは再び熱く熾烈な戦いに期待したい。

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JAF注意喚起、中国やまなみ街道では落輪やエンジン不調の発生に注意

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全線開通した中国横断自動車道尾道松江線の通行時に注意喚起

JAF中国本部(一般社団法人日本自動車連盟中国本部 本部長 藤井一裕)は、3月22日に全線開通した中国横断自動車道尾道松江線(中国やまなみ街道)でのロードサービス依頼状況から、連休中に通行するドライバーに対し注意喚起を行っている。

特に、尾道自動車道(尾道JCT~三次東IC間)では、何らかの理由で路肩に寄った際、設置されている排水溝に誤ってタイヤを落とすトラブルが、開通から約1ヶ月間で3件発生しているのが特徴だ。

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新しい道路のためカーナビゲーションに表示されないケースも

JAF中国本部では、新しい道路のためカーナビゲーションに表示されない車があることや、無料区間にサービスエリアやガソリンスタンドが無いことを知らないドライバーが多いのもトラブルの要因と見ている。

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また、周辺の「道の駅」でもトラブルが多くなっており、連休中の遠出に備えた出発前の車両点検、余裕を持ったスケジュール、そして渋滞を予想した早めの燃料給油を呼び掛けている。

●昨年の救援データ詳細は→「データで見るロードサービス」
http://www.jaf.or.jp/rservice/data/2014/season.htm

●クルマ何でも質問箱「日常点検ではどこをみればよいか」
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/01.htm

●タイヤの空気圧点検と充填方法
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/19.htm

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