富士重工業、スバルWRX S4／STIを改良し発売

2015年7月2日 carguytimes

WRX S4／STIにアドバンスドセイフティパッケージを展開

富士重工業株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：吉永泰之、以下スバル）は、スバルWRX S4／STIを一部改良し発売した。

今改良では、WRX S4／STIに先進安全装備「アドバンスドセイフティパッケージ」を展開することで安全性を高めると共に、WRX S4にはサスペンションチューニングの最適化とボディ各部の改良により、走りの質感を向上。万能型スポーツセダンにふさわしい上質な走りにさらに磨きをかけた。

WRX S4／STIは、2014年度自動車アセスメント（JNCAP*1）*２において、最高の評価である 5つ星を獲得し、「新・安全性能総合評価ファイブスター賞（JNCAP ファイブスター賞）」を受賞している。

また、予防安全技術を評価する「予防安全アセスメント」*２において、「アイサイト」を搭載するWRX S4が最高ランクであるJNCAP「先進安全車プラス（ASV+*３）」に選定されているが、今回はさらに「アドバンスドセイフティパッケージ」の展開によって、車両周辺状況の幅広い検知を可能とするなど、さらなる総合安全性能の強化を図った。

ちなみに「アドバンスドセイフティパッケージ」は、スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援機能）／サイドビューモニター／ハイビームアシスト／アイサイトアシストモニターといった先進安全装備をセットで展開している。

「スバルリヤビークルディテクション」は走行時の後側方検知や後退時の左右後方検知を行う機能、「サイドビューモニター」は左前方の死角を確認可能とする機能で、車両周囲の全方位の安全性を向上。また「ハイビームアシスト」は、前方の車両を検知してヘッドランプのハイビーム／ロービームを自動で切り替える。

さらに、WRX S4に採用する「アイサイトアシストモニター」はアイサイトの作動状況をフロントウィンドゥに表示し、少ない視線移動で状況を確認できる機能で、ドライバーが運転に集中できるようにアシストを行い、安全性を高める。

基本性能についても、WRX S4ではサスペンションの最適化、245/40R18ハイパフォーマンスタイヤやサンルーフをオプション展開することで走りの性能や質感、快適性をさらに向上させている。

【主な商品特長】

＜アドバンスドセイフティパッケージの機能＞
安全性能をさらに強化する先進機能をパッケージで展開。車両周辺状況の検知を可能とし、より安心・快適なドライブをサポート。スバル国内においてレヴォーグに続く採用となり、メーカー装着オプションとして展開する。

【①スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援機能）】

死角検知機能（BSD：Blind Spot Detection）
ドアミラーでは見えにくい、自車斜め後方の車両をレーダーで検知して、ドアミラーに付いているLEDランプを点灯または点滅※させることでドライバーに注意を促す。

車線変更支援（LCA：Lane Change Assist）
隣車線を後方から急接近してくる車両をレーダーで検知して、ドアミラーに付いているLEDランプを点灯または点滅※させることでドライバーに注意を促す。

※BSD、LCAともに車両をレーダーで検知した状態で、ドライバーがウィンカー操作をした上で車線変更を試みた場合、ドアミラーに付いているLEDランプを点滅させることでドライバーに衝突の危険性を知らせていく。

後退時支援（RCTA：Rear Cross Traffic Alert）
後退時に左右から接近してくる車両をレーダーで検知し、衝突の危険性があると判断した場合にドライバーにドアミラーに付いているLEDランプを点滅かつ警報音を発する。

【②サイドビューモニター】
左側ドアミラーにカメラを搭載し、ドライバーから死角となる左前方の映像をガイドライン付でマルチファンクションディスプレイ（MFD）に表示。左側へ寄せる駐車や狭い道でのすれ違いの際に、死角を確認しながら安心して運転できる。

【③ハイビームアシスト（自動防眩インナーミラー付）】
ルームミラー一体型の単眼カメラを新採用することで、先行車や対向車を検知して、ヘッドランプのハイビームとロービームを自動で切り替える。

また、自動防眩インナーミラーにより、後続車のヘッドランプなど、強い光をセンサーで検知して自動的に反射率を切り替えて眩しさを抑えることで、夜間のドライブでの安全性を高める。

【④アイサイトアシストモニター（※WRX S4）】
アイサイトの作動状況や警報に応じて点灯するランプをフロントウィンドウの運転席前に表示。少ない視線移動でアイサイトの状況を確認でき、安全運転をサポートする。

＜乗り心地と静粛性の向上＞（※WRX S4）
サスペンションにフリクションを最適化した新ダンパーを採用。作動時のフリクションの変動を抑えることで、微小なストロークでもダンパーの減衰力が働くようにし、路面の凸凹を乗り越えた際の振動を抑え、乗り心地を向上させた。（※2.0GT EyeSight）

フロントウインドゥの遮音中間膜追加やボディへの吸音材追加など、振動・騒音対策を強化。高速クルージング時の風切音やロードノイズを低減し、静粛性の向上を図った。

＜その他＞
245/40R18ハイパフォーマンスタイヤをメーカー装着オプションとして設定。（※WRX S4 2.0GT-S EyeSight）

サンルーフをメーカー装着オプションとして設定。使い勝手の良い電動チルト＆スライド式を採用。（※WRX S4 2.0GT-S EyeSight）

パワーウインドゥスイッチのエッジ部分に光輝感の高いクロームメッキの加飾を採用。

センターコンソールに設けられたUSB電源の出力を、従来の1Aから2Aに強化。

ボディカラーを変更し、新たに「ピュアレッド」を展開。

【店頭デビューフェア】
2015年7月4日（土）、5日（日）
【販売計画】
月販 500台（S4：300台、STI：200台）

・BMW、ニュー6シリーズを発表
・ルノー・ジャポン、ルノーキャプチャーカンヌ４０台限定
・FCAジャパン、AlfaRomeoGiulia（ジュリア）を公開
・フォルクスワーゲン新Passat/Passat Variantの受注開始
・スズキ、エブリイ・スペーシアに車いす移動車を追加

・Alfa Romeo Giulia（アルファロメオジュリア）走行映像公開
・新型MINI Clubman（ミニ・クラブマン）登場
・FCAジャパン、Fiat 500/500C Gialla（ジャッラ）発売
・FCAジャパン、Fiat Panda 4×4 Comfort発売
・FCAジャパン、Alfa Romeo Giulietta105周年限定車発売

・ポルシェボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4グランクーペ Style Edge xDrive 135台限定
・GMジャパン、キャデラックCTS-Vのパワーユニット発表
・GMジャパン、キャデラックATS-Vのパワーユニット公表
・アウディA5 Sportback / A5 coupe S line competition plus

・Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
・インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
・ホンダ、GRACE(グレイス)にガソリン車を追加し発売
・スバル、インプレッサ SPORT HYBRID発売
・ダイハツ、３つ目の意匠となる「コペンセロ」を発売

・三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
・メルセデス・ベンツCLA シューティングブレーク発表
・メルセデス・ベンツCLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・メルセデス・ベンツ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定200台

・トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売
・アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
・ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
・VW、UP!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
・ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開

・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷＸ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定

・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始
・ホンダ、シビックタイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
・ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデルXE受注開始
・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定

・BMW 5シリーズセダン限定モデル「Grace Line」発売
・スズキ、新型軽乗用車「アルトラパン」を発売
・オペル、５ドアハッチバックの「カール」を正式発表
・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売

その他の記事（モータースポーツ）
・シトロエンDS、フォーミュラEに参戦発表
・マクセル電源搭載の無限二輪レーサー、マン島TT連覇
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・ポルシェ911 GT3R が灼熱のタイで今シーズン初ポイント
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠

・SUPER GT300第3戦タイ、B-MAX NDDP GT-R同地で連覇
・シトロエンWTCC欧州3連戦へ。ライバル達の雪辱なるか
・三菱アウトランダーPHEVバハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず

・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目
・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご

その他の記事（イベント）
・【ＪＡＦ福島】Superシニアドライバーズスクール開催報告
・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速道路 EXPASA足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・スーパーモトクロス in 神戸エアポートにダンロップブース
・ポルシェ、軽井沢MOTOTECA COFFEEでMacanの試乗会

・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホールＭｏｔｏＧＰ展７/１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・第44回東京モーターショー2015出展者決まる
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ「第39回トヨタロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・三菱電気の3Dリアルタイムモービルマッピングシステム
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ

・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ＴＳＩウイーン公開

・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表
・マツダ、グッドウッドフェスティバルオブスピード参加
・タカタ株式会社、6月25日に定時株主総会を開催
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・曙ブレーキ工業、スロバキア欧州製造子会社の開所式

・パイオニア、東京海上日動火災保険と事業協業
・日産、第116回定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業

・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

その他の記事（話題）
・アウディ、月面探査車で月へのミッションをサポート
・ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場

・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6i-DTEC燃費のギネス記録挑戦

・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

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ルノー・日産アライアンス、電気自動車販売累計25万台を報告

2015年7月2日 carguytimes

今年6月に歴史的なＥＶ販売のマイルストーンを達成

ルノー・日産アライアンスは、このほど、25万台目のEVの販売となる車体色が白のルノー「ゾエ」をフランス人エンジニアに納車した。

同アライアンスは、世界初の量販ゼロ・エミッション車である「日産リーフ」の発売から4年半経った今年6月初頭に、累計販売25万台という歴史的なマイルストーンを達成したことになる。

現在、同アライアンスのEVは全世界で販売されているEVの半数を占めている。中でも「日産リーフ」は、累計18万台以上を販売した最量販EVの地位を維持しているという。

2015年1月から5月までのアライアンスのEV累計販売台数は、対前年同期比約15％増となる31,700台となった。

ルノー・日産アライアンスの会長兼CEOのカルロスゴーンは、「政府の充実したインセンティブと着実な充電インフラの普及により、EVの需要は成長し続けています。世界中のお客さまの高い満足度も需要を高める理由の1つです」と述べている。

フランス・ボルドー在住のフランス人男性に25万台目のEVを納車

アライアンスで販売したEVの25万台目オーナーとなるコンピューターエンジニアのイヴニヴェルさんは、21年所有したディーゼル車を下取りに出し、ルノーのEV「ゾエ」を購入した。

ニヴェルさんは、フランス政府が設定した新しく環境にやさしい車に乗り換えるオーナーに1万ユーロの補助金を支給する環境対策奨励制度を利用してこのEVを購入した。

https://www.youtube.com/watch?v=jX-eh5cABFg

「政府の奨励制度は、今回のEV購入の大きな決め手ではありますが、購入を初めて決心したのはこのクルマを運転した時です。

運転が本当に楽しいですし、環境に対して自分の責任を果たすことは気持ちのいいことです」と、ニヴェルさんは語っている。

アライアンス100％EVのフルラインアップ6車種

ルノー・日産アライアンスは、100％EV6車種を持つ唯一のグローバル自動車グループであり、日産は「日産リーフ」に加え、小型商用バン「e-NV200」を、昨年度から欧州および日本で販売している。

一方のルノーは、「ゾエ」の他に、バンのカングー「Z.E.」、セダンの「SM3 Z.E.」、市街地用2人乗り「トゥイジー」を販売している。

日産は、2010年12月に「日産リーフ」を発売して以来、全世界で累計185,000台のEVを販売した。

「日産リーフ」は、「ワールドカー・オブ・ザ・イヤー2011」、「欧州カー・オブ・ザ・イヤー2011」、「2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤー」などを受賞。

「日産リーフ」は、46の市場に投入されているが、日産の最大のEV市場である米国では、発売以来、累計約8万台の「日産リーフ」を販売しました。日本では約53,500台、欧州では約41,500台の販売を実現している。

ルノーは、2011年10月に同社で初のEV「カングーZ.E.」を発売して以来、全世界で累計65,000台のEVを販売。「カングーZ.E.」は、「インターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤー2012」を受賞した。

ルノー・日産アライアンスは、今年11月30日から12月11日までパリで開催される国連の第21回気候変動枠組条約締約国会議（COP21）のオフィシャル乗用車プロバイダーに選ばれた。

両社のアライアンスは、同会議の送迎サービス用に200台のEVを提供する。国連が、気候変動会議で、送迎用の乗用車にゼロ・エミッション車を使用するのは、初めてのこととなる。

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シトロエン、1DAY OWNER特別体験キャンペーンを実施

2015年7月2日 carguytimes

C4 PICASSOを対象に1日無償で最新モデルを体験

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、シトロエンのMPV「GRAND C4 PICASSO(7シーター)」ならびに「C4 PICASSO(5シーター)」を対象とした試乗キャンペーン「1 DAY OWNER特別体験キャンペーン」を、2015年7月1日より7月31日まで実施する。

C4 PICASSOは2014年10月に国内デビュー、先端の技術と革新的なスペース、独創的なデザインを持つMPVとしてリリースしているのだが、ダッシュボードの表示やパーキングアシスト、アクティブクルーズコントロールなど、最新テクノロジーの操作について「販売店の説明だけではわかりにくい」「そんな機能があるとは試乗では気が付かなかった」などの意見があるという。

そこで「家族で1日、ノリノリで乗って欲しートロエン！」というポップなキャッチコピーがついた今回の特別キャンペーンは、2モデルのC4 PICASSOを1日（販売店営業時間内）無償で試乗出来るプランを打ち出した。

販売店近隣で、短時間に試乗するのとは異なり、日常よく使うルートや高速道路でのドライブ、または車庫入れや各種機能をトライすることで製品への理解を深め、シトロエンが購入検討として視野に入ることを目的に企画した。

また、キャンペーンに申込むとオリジナルトートバッグを、試乗後のアンケート回答者にはC4 PICASSO対象の10万円購入クーポンをプレゼントするなど、特別試乗だけでなく、来場から成約までをフォローしたキャンペーン展開とした。

シトロエン、1DAY OWNER特別体験キャンペーン

期間：2015年7月1日〜31日
ステップ：
①最寄の販売店にご来店の上、キャンペーンに申込み（オリジナルトートバッグ進呈）
②C4 PICASSOを1日体験（営業時間内に返却）
③試乗後にアンケートを記入（購入クーポン進呈）

キャンペーンの詳細はシトロエンWebサイトから
http:www.citroen.jp

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コスモ石油、地球1周分走れるガソリンが当たるキャンペーン

2015年7月2日 carguytimes

「コスモビークルライフアプリ」誕生キャンペーン実施

コスモ石油株式会社（本社：東京都港区芝浦、代表取締役社長：森川桂造）では、コスモ・ザ・カード会員向けのインターネットサービス「コスモビークルライフ」専用のスマートフォン用アプリである「コスモビークルライフアプリ」のリリースを記念して、以下のキャンペーンを実施する。

同社では、コスモビークルライフアプリを通じ、スマートフォン上で「給油価格が確認できる」「ゲームでポイントが溜まる」「お得なクーポンがもらえる」など、様々なサービスをご提供しており、本キャンペーンアプリを通じて、自動車ユーザーの「安心・便利・おトク・楽しい」カーライフをサポートしていくとしている。

従って、キャンペーン参加にあたっては、同社リリースのコスモビークルライフアプリをダウンロードする必要がある。

特典としては、「アプリのダウンロード者から抽選で30名に地球一周分にあたる27万円分をキャッシュバックする」、「コスモ・ザ・カードの新規会員であれば、最大3カ月・燃料50リットル迄に限りリッター3円引きになる」のふたつ、その他、便利なお楽しみ機能も搭載しているという。

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メルセデス・ベンツ、自動車誕生130周年記念キャンペーンを実施

2015年7月2日 carguytimes

メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社：東京都港区、社長：上野金太郎､以下、MBJ）は、来年1月の自動車誕生130年に先駆け、総合的なブランドキャンペーン｢自動車誕生130周年記念キャンペーン｣を7月2日（木）より実施する。

1886年、現ダイムラー社の創業者の一人カール・ベンツが発明した「ベンツ　パテントカー」が特許を獲得、世界初の「ガソリン自動車」が誕生した。

時を同じくしてゴットリープ・ダイムラーが4輪ガソリン自動車を開発。ベンツとダイムラーはともに、自動車の生みの親と称されている。

それから130年、メルセデスは安全装備やデザインを追求し、常に最新・最善のクルマを作り続けてきた。中でも、世の中にまだ「自動車の安全性」という概念すらなかった1950年代から自動車の開発に衝突実験を取り入れ、数々の安全装備を開発、搭載をしている。

近年は、総合的な安全運転支援システム「レーダーセーフティ」が、自動運転が普及する未来を先取りする画期的な機能として、よく知られているところだ。

さて同社のキャンペーンは、130年の歴史と先進テクノロジーを受け継ぐメルセデスを、より多くの自動車ユーザーに向けて浸透させていくことを目的として実施・展開していくもの。

メルセデス・ベンツ/スマートの新車の購入をご検討しているユーザーに向けて、購入時に利用出来る3つの特典を提供するほか、本キャンペーンの開始にあわせて、自動車130年の歩みをご紹介するページを開設。

130周年にちなみ、抽選で130名様に多彩なプレゼントが当たる懸賞を用意した。

MBJ社長の上野金太郎氏は、「メルセデス・ベンツ日本は、自動車誕生から100年となる1986年に設立され、2016年に30周年を迎えます。

私たちは本キャンペーンを通じて、最高のクルマを最高のかたちでお届けし、皆様に愛され、選ばれるブランドを目指して邁進いたします」と述べている。

【自動車誕生130周年記念キャンペーン概要】
対象期間：2015年7月2日（木）～
（※1）.対象車両：メルセデス・ベンツ/スマート新車
（※2）.対象拠点：全国のメルセデス・ベンツ正規販売店
キャンペーン内容：事前にキャンペーンサイトから申込み、メルセデス・ベンツ/スマートの新車を期間内に契約且つ登録したユーザーに、オリジナルご成約記念品、特別金利2.50%、及びご購入サポート（一部モデル）の3つの特典を提供。

キャンペーンサイト
http://www.mercedes-benz.jp/coupon/130th/

（※3）.【自動車誕生130周年記念プレゼントキャンペーン概要】
（※4）.対象期間：2015年7月2日（木）～9月30日
プレゼント内容：130周年ヒストリーページより、合計130名に抽選でプレゼント
（※5）.F1日本グランプリ観戦チケット（1組2名）
メルセデス・ベンツコネクション（東京）お迎え付きディナーコース（1組2名）
モデルカー（ミニカー）（50名）

（※6）.他130周年ヒストリーページ
http://mb-live.jp/academy/history/

【自動車誕生130周年記念ロゴ】
130周年の記念ロゴは、1886年に創業者の一人、カール・ベンツが発明し、ドイツ政府より特許として認められた3輪自動車「ベンツパテントカー」と、1926年のダイムラー社とベンツ社の合併時からエンブレムに使用している「月桂樹」を組み合わせたデザイン。

（※1）.本キャンペーンは予告なく終了する場合がある。
（※2）.一部対象外のモデルがある。
（※3）.応募条件等のキャンペーン詳細はWEB サイトよりご確認されたい（7月2日より応募受付を開始）。
（※4）.F1グランプリチケットのみ、8月30日24時で応募締切となる。詳細はWebサイトを参照。
（※5）.プレゼント内容、応募条件等のキャンペーン詳細はWebサイトより確認されたい。
（※6）.7月2日オープン予定

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国土交通省、ディーゼル重量車及び二輪車の排出ガス規制強化へ

2015年7月2日 carguytimes

国土交通省は、中央環境審議会答申「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について」（第１０次答申<平成２２年７月>及び第１１次答申<平成２４年８月>）などを踏まえ、ディーゼル重量車及び二輪車の排出ガス規制を強化するため、道路運送車両の保安基準等を改正し、平成27年7月1日に公布、施行した。

数値設定を含む詳細・主な改正内容は以下の通り（一部抜粋）。

（１）　ディーゼル重量車関係
排出ガス中に含まれる窒素酸化物（NOx）に対する規制について、これまでの規制値と比較して約４割低い水準に引き下げる規制強化を行う。

また、排出ガス試験モード等について、国連において策定された世界統一技術基準（UN GTR）の「重量車排出ガス試験方法（UN GTR No.4）」の試験モード（WHDC）を導入する。

さらに、WHDCにおいて定められるエンジン運転サイクル外（オフサイクル時）の排出ガスに対する規制として「オフサイクルエミッション（UN GTR No.5）」と調和させた規制を導入する。

そのほか、装備を義務づけている車載式故障診断装置に係る要件についても、より高度な故障診断を可能とするため、「車載式故障診断装置（UN GTR No.10）」と調和させた規制を導入していく。

（２）　二輪車関係
排出ガス中に含まれる窒素酸化物（NOx）、炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）に対する規制について、これまでの規制値と比較して最大約６割低い水準に引き下げる規制強化を行う。

また、既に導入済みの「二輪車排出ガス試験方法（UN GTR No.2）」の排出ガス試験モードに加え、排出ガス規制値に係る規制区分についてもUN GTRと整合を図る。

そのほか、新たに駐車時等の燃料蒸発ガスに対する規制及び車載式故障診断装置の装備の義務付けを行っていく。

具体的には、平成22年7月の中央環境審議会「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第十次答申）」及び、平成 24年 8月の同第十一次答申において、軽油を燃料とする車両総重量3.5トンを超える普通自動車及び小型自動車（専ら乗用の用に供する乗車定員が10人以下のものを除く。以下「ディーゼル重量車」という。）及び二輪自動車、側車付二輪自動車及び原動機付自転車（以下「二輪車」という。）の排出ガス規制の強化について、以下の内容が提言された。

（ディーゼル重量車関係：第 10次答申に基づく）
①窒素酸化物（ NOx）の規制値強化
②試験サイクルの変更（現行 JE05モードから WHDC（Worldwide harmonized Heavy Duty Certification）に変更）
③オフサイクル時の排出ガス試験サイクル及び規制値の導入
④高度な車載式故障診断装置の義務付け

（二輪車関係：第 11次答申に基づく）
①規制値の強化
②燃料蒸発ガス対策の実施
③車載式故障診断装置の義務付け

これら中央環境審議会の提言を踏まえ、ディーゼル重量車及び二輪車に対する排出ガス規制を強化するため、保安基準、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成 14年国土交通省告示第 619号。以下「細目告示」という。）等の一部を改正することとなった。

２．改正概要 (1)ディーゼル重量車関係（細目告示第 41条、第 119条、第 197条関係）

【適用対象】軽油を燃料とする車両総重量が 3.5トンを超える普通自動車及び小型自動車（乗車定員 10人以下のものを除く。）

【改正概要】 ① NOxの規制値を現行の平均値 0.7g/kWhから 0.4g/kWh（上限値は 0.9g/kWhから 0.7 g/kWh）に規制強化を行う。改正後の規制値は以下の通り。

平成 28年ディーゼル重量車排出ガス規制値一覧
※１「WHDC」とは、 WHTC及び WHSCによる測定方法の総称をいう。なお、 WHTCによる排出量は、コールドスタート時の排出量に 0.14を重み付けした数値とホットスタート時の排出量に 0.86を重み付けした数値を足したものとする。 WHTCの排出量及び WHSCの排出量の各排出量が規制値を超えないこととする。

※２規制値欄は、「平均値（最大値）」を示す。

②試験サイクルを現行の JE05モードから国連の場において策定された世界統一基準である WHDCに変更する。

③試験サイクル外（オフサイクル時）の排出ガス性能維持のため、新たに国連の場において策定された世界統一基準である OCE(Off Cycle Emissions)による測定方法及び規制値を新たに定める。

④現行の車載式故障診断装置 J-OBD-Ⅰより高度な車載式故障診断装置（以下「高度な OBD」という。）の義務付け及びその性能要件を定める。

⑤過給機を備える自動車であってクランクケース等から排出されるブロ−バイガスを含めた排気管等から排出される排気ガスが、①の規制値を満たすものはブローバイガス還元装置の装備義務要件を緩和する。

⑥認証時等のオパシメータ測定を廃止する。

(2) 二輪車関係（保安基準第 31条及び第 61条の 2、細目告示第 41条、第 119条、第 197条及び第 243条、第 259条、第 275条関係）

【適用対象】ガソリンを燃料とする小型二輪自動車、軽二輪自動車及び原動機付自転車

【改正概要】
①現在、 WMTCモード法が適用されている二輪車（総排気量が 0.050リットル以下で最高速度が 50km/h以下のガソリンを燃料とする原動機付自転車を除く。）について、規制値を以下のとおり強化する。

※1規制値欄は、「平均値（最大値）」を示す。また、最大値は、小型二輪自動車のみに適用される。

②燃料タンク等から排出される燃料蒸発ガスの測定方法及び規制値を定める。

③排出ガス関連部品の故障を運転者に知らせるための車載式故障診断装置の義務付け及びその技術要件を定める。
図
(3)その他「道路運送車両の保安基準第二章及び第三章の規定の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示」について所要の改正を行うこととする。

３．適用開始時期
(1)ディーゼル重量車に対して、以下のとおり適用開始時期を設定する。

(2)二輪車に対して、以下のとおり適用開始時期を設定する。
①新型車
平成 28年 10月 1日以降
②継続生産車及び輸入車
平成 29年 9月 1日以降

４．スケジュール
公布日：平成27年7月1日
施行日：公布の日

関連資料（詳細・PDF・356KB）
http://www.mlit.go.jp/common/001094623.pdf

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プジョー、308/308SWが体験出来る２つの試乗キャンペーンを展開中

2015年7月2日 carguytimes

白馬東急ホテルで「308/308SW体験試乗キャンペーン」

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、2位に84点の差をつけてヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したプジョー308/308 SWの魅力を、非日常の大自然の中と、個々の日常のライフスタイルの中で手軽に体感出来る、そんな２つの試乗キャンペーンを実施する。

まずそのひとつは、白馬東急ホテル（長野県北安曇郡白馬村八方和田野の森）とコラボレーションし、滞在中に無償でプジョー308/308SWに試乗出来る「プジョー 308/308SW体験試乗キャンペーン」で、同キャンペーンは２０１５年７月１日より、同９月３０日（水）まで実施していく予定。

このキャンペーンは、プジョー308/308SWのドライブフィーリングを、白馬の自然の中で思う存分体感して欲しいとして、プジョーが第3四半期の販売促進キャンペーンとして展開していくもの。

peugeot-308-308sw-are-two-in-the-test-drive-campaign-deployment-to-experience20150702-4-min — 室内は同ホテルのイメージ、実際の宿泊プランによるパッケージと異なる

白馬東急ホテルでは、試乗キャンペーン専用に特別価格の宿泊プランが設定・用意されており、また、宿泊中の試乗、かつアンケート回答者全員に10万円の車両特別購入クーポンを進呈。

さらに年内成約、かつ登録者に無料宿泊券をプレゼントするなど、積極的な訴求をしていく。

▼白馬東急ホテル公式サイト
（What’s New、おすすめ宿泊プランに掲載）：
http://www.hakuba-h.tokyuhotels.co.jp/

同関連Ｗｅｂページ
（リンク切れの場合は上記URLTOPより検索必要）
http://www.hakuba-r-tokyuhotels.jp/news/stayplan/detail.php?C=46898

同施設関連映像（９分４６秒）
https://www.youtube.com/watch?v=879Q9bO5XE8

プジョー308、1 DAY OWNER特別体験キャンペーン

もうひとつは、NEW PEUGEOT 308を、日常の中で1日無償でプジョー308に試乗出来る「NEW PEUGEOT 308 1 DAY OWNER特別体験キャンペーン」で、こちらも７月１日より実施していく。

同キャンペーンも、先と同じくプジョーに於いてNEW PEUGEOT 308のドライブフィーリングを、より広く体感して貰う目的で、本7月の販売促進キャンペーンとして展開していくもの。

試乗申し込み者には、もれなくミニカーを、また試乗後のアンケート回答者全員に10万円の車両購入クーポンをプレゼントするなど、こちらも上記同様、積極的な訴求をしていく構え。

＜キャンペーン概要＞
全国のプジョーディーラーにて、NEW PEUGEOT 308シリーズを1日特別体験試乗出来る。
・キャンペーン申込受付期間： 2015年7月1日 (水) 〜 7月31日 (金)
・ 1 DAY OWNER特別体験実施期間： 2015年7月1日 (水) 〜 8月31日 (月)まで
・対象車種： NEW PEUGEOT 308シリーズ

＜1日特別体験試乗のメリット＞
１．高速道路や長距離ドライブで走りの良さをご体感
２．自宅などの駐車スペースにて、サイズを確認
３．各種操作や質感、ラゲッジルームサイズを詳細チェック
４．家族で楽しみながらのドライブ

▼関連参考サイト
http://www.peugeot.co.jp/1day-owner/

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トヨタ、ポルテおよびスペイドを一部改良

2015年7月1日 carguytimes

ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”も発売

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は2015年07月01日、ポルテとスペイドを一部改良するとともに、ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux（アラモードドゥ）”およびスペイド特別仕様車F“Queen”を設定し、ポルテは全国のトヨタ店とトヨペット店、スペイドは全国のトヨタカローラ店とネッツ店を通じて、７月１日に発売した。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-6 — ポルテ X (2WD) (ホワイトパールクリスタルシャイン) 〈オプション装着車〉

今回の一部改良では、1.5L車（2WD）にハイブリッド開発で磨いた燃焼技術を生かした高熱効率・低燃費エンジン「2NR-FKE」を新搭載。

アイドリングストップ機能（Stop & Start System）を標準装備することで、JC08モード走行燃費22.2km/L＊1の低燃費を実現した。（＊１）国土交通省審査値

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-8 — ポルテ特別仕様車 F“a la mode Deux” (2WD) 〈オプション装着車〉

これにより、「平成32年度燃費基準＊2」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊3」の認定取得とあわせ、「エコカー減税」の対象となる。（＊２）省エネ法に基づき定められている燃費目標基準、（＊３）国土交通省の低排出ガス車認定制度

ポルテ
外装では、ラジエーターグリルをグレーメタリック塗装に変更。内装では内装色フロマージュ＊4のインストルメントパネル上部とドアトリムオーナメントのさし色をピンクに変更するとともに、シート表皮の色＊4、柄＊4を変更するなどで、質感を向上させている。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-5 — ポルテ X (2WD) (チェリーパールクリスタルシャイン) 〈オプション装着車〉

室内には、デッキサイドグリップ、ラゲージルームランプ＊5、照明付マルチボックス＊4、助手席グローブボックス、天井スピーカー＊4、天井照明付バニティミラー＊4などを追加し、利便性や快適性を向上。（＊４）設定は仕様により異なる

外板色に、チェリーパールクリスタルシャイン、スーパーブライトイエローを含む全９色を設定した。

スペイド
外装では、シルバー塗装のフロントグリルを採用し、内装では、センタークラスターパネルやシート表皮の色＊4、柄＊4を変更するなど、スタイリッシュな印象を付与した。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-11 — スペイド F (2WD) (ボルドーマイカメタリック)

室内に、デッキサイドグリップ、ラゲージルームランプ＊5、照明付マルチボックス＊4、助手席グローブボックス、天井スピーカー＊4、天井照明付バニティミラー＊4などを追加し、利便性や快適性を向上させた。

外板色には、ボルドーマイカメタリック、スパイシーカーキパールクリスタルシャインを含む全９色を設定。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-9 — スペイド特別仕様車 F“Queen” (2WD) (ブラック)

セレクトパッケージ（両車共通）＊5
自分のこだわりに合わせて装備を追加できる６つのセレクトパッケージの一部についても、仕様を追加するなど、魅力あるパッケージとしている。（＊５）ポルテ「V」およびスペイド「V」には設定なし

スーパーUVパッケージ＊6…フロントドアガラスのスーパーUVカットガラスにIR（赤外線）カット機能を追加。
スマートエントリーパッケージ…オート電動格納式ドアミラーを追加。（＊６）ポルテ「G」およびスペイド「G」は標準装備

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-12 — スペイド特別仕様車 F“Queen” (2WD) 〈オプション装着車〉

ドレスアップパッケージ…新たな専用意匠のアナログ式センターメーターを採用。ホイールにスーパークロームメタリック塗装樹脂フルキャップを追加〈ポルテ〉、フロントグリルとドアミラーにメッキ加飾を追加〈スペイド〉。

ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”

同時発売の、ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”は「F」をベースに、新開発のウォッシャブルカバーシートを特別装備。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-10 — スペイド特別仕様車 F“Queen” (2WD) (スパイシーカーキパールクリスタルシャイン) 〈オプション装着車〉

ファスナー式のカバーシートで簡単に脱着でき、丸洗い＊7が繰り返し可能なため、シートの汚れはもちろんほこりがたまりやすいシートの隙間など掃除がしやすく、室内をきれいに保つことが可能。（＊７）但し取扱い説明書および洗濯タグに記載してある洗濯方法に従う

また、ウォッシャブルカバーシートを取り外したベースシートも汚れにくい撥水タイプシート表皮を設定しているため、ウォッシャブルカバーシートを装着しなくても使用できる仕様となっている。

さらに、好評いただいているスマートエントリーパッケージとスーパーUVカットパッケージを標準装備するなど、魅力あるクルマとしている。

ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”
ウォッシャブルカバーシートは、内装色フロマージュにストライプのアクセントをきかせた特別仕様車専用デザインにするとともに、ベースシート表皮をフロマージュ、インストルメントパネル上部とドアトリムオーナメントのさし色をプラムとした内装色を特別設定。

外装では、ラジエーターグリルと電動格納式リモコンドアミラーにブラウン塗装、バックドアガーニッシュとアウトサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すとともに、ホイールにはパールホワイト塗装樹脂フルキャップを特別装備。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-4 — ポルテ特別仕様車 F“a la mode Deux” (2WD) (スーパーブライトイエロー)

内装では、ブラウン塗装したレジスターリング、メッキ加飾のインサイドドアハンドル（運転席・助手席）を採用。
外板色に、ホワイトパールクリスタルシャイン、チェリーパールクリスタルシャイン、クリームベージュ、スーパーブライトイエローの４色を設定した。

スペイド特別仕様車F“Queen”
ウォッシャブルカバーシートは、ブラックにモノトーンのストライプをあしらった特別仕様車専用デザインにするとともに、ブラックルーフトリム＆サンバイザーを採用した内装色ブラックを特別設定。

外装では、フロントグリル、電動格納式リモコンドアミラー、バックドアガーニッシュ、アウトサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すとともに、ホイールにはスーパークロームメタリック塗装樹脂フルキャップを特別装備。

内装では、レジスターリング、シフトレバーベゼル、インサイドドアハンドル（運転席・助手席）にメッキ加飾を施すとともに、専用意匠のセンターメーターを採用。

外板色に、ブラック（特別設定色）、ホワイトパールクリスタルシャイン、ボルドーマイカメタリック、スパイシーカーキパールクリスタルシャインの４色を設定。

ウェルキャブ（メーカー完成特装車）
ベース車と同様の改良を施すとともに、助手席リフトアップシート車においては、助手席のシートポジション自動メモリー機能（前後スライド位置、リクライニング角度、シート下降時の高さ）を追加するとともに、フットレストの高さを48mm下げることで、乗車姿勢の快適性を向上。さらに、シートベルトリルーターを追加するなど、シートベルトの操作性も向上させている。

ポルテ車両情報サイト
http://toyota.jp/porte/

ポルテ特別仕様サイト
http://toyota.jp/porte/grade/special/

ポルテウェルキャブ情報サイト
http://toyota.jp/porte/welcab/
http://toyota.jp/spade/grade/special/

スペイドウェルキャブ車両情報はこちら http://toyota.jp/spade/welcab/

以上

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自動車メーカー３社、水素ステーションの整備促進に向けた支援内容を決定

2015年7月1日 carguytimes

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男）、日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市、社長：カルロスゴーン）、本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘）の自動車メーカー３社は、このたびインフラ事業者に対する運営費の支援内容に加え、インフラ事業者と共同で、自動車ユーザーサービスの向上等に向けた、水素充填環境づくりに取り組むことを決定した。

これは本年２月12日に発表した、燃料電池自動車用の水素ステーションの整備促進に向けた支援策を共同で推進するとの考え方を踏まえたものである。

具体的には、自動車メーカー３社は、政府による水素ステーションの運営支援と協調し、水素供給ビジネスへの参入を決めたインフラ事業者に対して水素ステーションの運営に係る経費の一部を支援するとともに、本支援の周知を図り水素供給ビジネスへの新たな事業者の参入を促していく。

運営費の支援は、水素供給・利用技術研究組合＊（以下、「HySUT」）に設置する「燃料電池自動車新規需要創出活動助成事業」への資金拠出を通じて行う。

運営費の支援内容

・支援対象者 : HySUTの組合員

・支援基準 : 一般社団法人　次世代自動車振興センター（以下、NeV）の「燃料電池自動車新規需要創出活動補助事業」で認められたステーションの運営に係る経費（人件費や修繕費等）が対象。

・支援割合は1/3、かつ、支援上限額は１基当たり年間1,100万円。
但し、政府施策や水素ステーションの設置・運営状況に応じて、見直す場合もあり。

・申請受付開始日 : 2015年７月１日から（2015年度分）
2016年度以降は、別途、申請を受け付ける。

・特記事項 : NeVによる補助の開始が申請受付開始日より早い場合、遡って支援する。

水素充填環境づくりへの取り組み

さらに、自動車メーカー３社は、燃料電池自動車の普及を目的として、自動車ユーザーに安心して燃料電池自動車を利用してもらうために、インフラ事業者と共同で、以下の水素充填環境づくりに取り組む。

◎水素ステーションに関するお客様のニーズやステーション稼働履歴等の情報を活用した自動車ユーザーサービスの向上に向けた取り組みの推進

◎水素ステーションの営業日数や営業時間の延長、稼働情報の充実・提供、及び多くの自動車ユーザーがアクセスしやすい効率的なステーション整備等による利便性の向上

◎広く一般の方も対象とした燃料電池自動車や水素に対する理解促進および認知度の向上

そもそも、水素を燃料とする燃料電池自動車の普及のためには、魅力ある商品の提供はもとより、燃料供給の拠点となる水素ステーションの整備が必要であるが、燃料電池自動車の導入初期においては普及台数が少なく、ステーションの稼働率も高くないため、インフラ事業者による水素ステーションの設置・運営は容易ではない。

政府は、2014年６月に策定した「水素・燃料電池戦略ロードマップ」を踏まえ、水素ステーションの整備に向けては、設置に対する補助金の交付や様々な規制の見直しなどに取り組み、さらに、本年２月には、燃料電池自動車の新たな需要創出活動を推進するために、水素ステーションの運営に係る経費の一部支援による施策の強化を図ることを決めた。

一方、燃料電池自動車に関しては、トヨタ自動車が2014年12月に販売を開始し、本田技研工業は2015年度中の販売開始を、日産自動車も早ければ2017年の販売開始を予定している。

automobile-manufacturers-three-companies-determining-the-development-promotion-of-hydrogen-station20150701-10 — 向かって左から、日産自動車・専務執行役員の川口均氏、トヨタ自動車・専務役員の伊勢清貴氏、本田技研工業・執行役員の三部敏宏氏

したがって、自動車メーカー３社は、政府やインフラ事業者とともに水素ステーションの整備促進を図ることが不可欠であるとして、燃料電池自動車の市場導入が本格化し、水素ステーションの整備が軌道に乗るまでの中期的な視点（2020年頃までを予定）で運営費の支援および水素充填環境づくりに取り組み、着実に水素ステーションの整備を後押ししていく。

＊2015年の燃料電池自動車の一般ユーザーへの普及開始を目指し、水素供給インフラの構築とビジネス環境の整備を目的として2009年７月に技術研究組合法に基づいて設立された法人。現在、エネルギー関連企業に加え自動車会社など、19社・団体を組合員として活動する。
以上

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横浜ゴム、ゴム技術の研究で4名が日本ゴム協会から表彰

2015年7月1日 carguytimes

横浜ゴム（株）の技術者4名がゴム技術の研究に関して、一般社団法人日本ゴム協会の「第53回ゴム技術有功賞」および「第62回優秀論文賞」を受賞した。受賞式は5月に京都工芸繊維大学で開催された。

「ゴム技術有功賞」は日本ゴム協会の会員の中からゴムおよびプラスチックス工業に関連する生産技術の向上に顕著な功績があり、同協会および日本ゴム工業界に貢献した技術を表彰するもので、基準を満たす技術がない場合は授与しない。

今回は横浜ゴムの阿波根朝浩（2001年に定年退職。2009年まで嘱託勤務）のみが受賞した。「優秀論文賞」は過去3年間に同協会誌に発表された論文の中から特に優秀なものを表彰する。今年は28論文の中から横浜ゴムの網野直也／佐藤正樹／石川泰弘（2008年に定年退職）の論文を含む2件が選ばれた。

＜第53回ゴム技術有功賞＞
■受賞者：阿波根朝浩（2001年に定年退職。2009年まで嘱託勤務）
■受賞理由：
タイヤ走行によるゴムの劣化（特にゴムの酸化反応による劣化機構）の研究において、酸化によって生じるゴム中での化学的変化とこれに伴うゴムの物性変化の関係を明らかにし、劣化によるゴム分子鎖の化学的変化の違いや劣化の度合いを判別する手法を構築した。

この手法はゴム産業界において広く利用されており、この業績によりACS（American Chemical Society;アメリカ化学会）Rubber Divisionの「ゴム産業に最も貢献した人および技術革新100選」に選出された。

また、同氏の研究手法は混合によるゴム分子鎖の変化や摩擦・摩耗などのゴム分子鎖の変化にも及び、同氏が提案した混合のメカニズムおよび手法は国内外のゴム業界で広く共有化されており、ゴムの生産技術だけでなく、配合や解析技術の向上に顕著な功績を残した。

特に新しい評価手法を与えた観点からゴム産業に与えた効果は極めて大きい。

＜第62回優秀論文賞＞
■受賞者：網野直也／佐藤正樹／石川泰弘（2008年に定年退職）
■受賞論文：
X線イメージング法を用いたゴムと路面の接触状態解析
－摩擦時のゴムの破壊挙動のその場観察－

yokohama-rubber-awards-from-4-people-japan-rubber-association-in-the-study-of-rubber-technology20150701-2 — ＜摩擦によってゴムが破壊する瞬間のX線イメージング写真＞（矢印が亀裂位置、数字は摩擦開始後の経過時間）

■受賞理由：
本研究論文は摩耗現象を詳細に観察することで、ゴムの破壊が摩耗現象で起こっている小さな破壊現象から成立していることを実証し、詳細な観察の中でゴムの破壊と摩擦と物性の間につながりがあることを明確にした。

本研究ではゴム材料を開発するうえからはゴムの伸びと応力に着目することで摩耗特性を制御できることを示唆しており、工業的に重要な情報となる。一方でゴムの破壊メカニズムを考えるうえでも有用な検証方法のひとつになると判断される。

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プジョー、「308 GT Line / 308 SW GT Line」を発売

2015年7月1日 carguytimes

プレミアムなスポーツバージョンを導入、第2弾

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、308に「プジョー 308 GT Line / 308 SW GT Line」を新しいラインナップとして追加をし、7月10日より全国のプジョー正規販売網「プジョー・ディーラーネットワーク」にて販売を開始する。

「GT Line」は、プジョーのスポーティなイメージをさらに引き立てるエクステリアと、レッドステッチをあしらった優雅なインテリアを特長としている。

今回はその第2弾として、上質なデザインと軽やかな乗り心地が特長の308および308 SWに設定した。

308、308 SWは、先進技術を結集した新しいプレミアムモデルとして2014年11月に発売したが、今回追加した「308 GT Line / 308 SW GT Line」は、エクステリアに専用となるフロントグリル、ブラック・ドアミラー、18インチアロイホイール、サイドスカートなどを装着し、インテリアはレッドステッチをあしらった革巻きステアリング、テップレザー＆アルカンタラシートにより、さらに質感を高めた。価格は、これらを含む専用パーツを装備しながら、競争力のある設定を実現している。

搭載するパワートレインは、1.2リッターターボ直列3気筒DOHCエンジンに6速オートマチックトランスミッションを組み合わせており、パワフルかつしなやかなドライブフィーリングが特長。

ボディカラーは専用色のマグネティック・ブルーを含む6色を設定。「308 GT Line / 308 SW GT Line」は、これまでの洗練されたデザインにスポーツマインドを注ぎ込むことで、より一層エモーショナルなモデルに仕上がったという。

名称 : 308 GT Line
ハンドル / ドア : 右 / 5ドアハッチバック
排気量（CC） : 1,199
乗車定員 : 5
トランスミッション : 6AT
車両本体価格 : 3,140,000円（消費税込）

名称 : 308 SW GT Line
ハンドル / ドア : 右 / 4ドアステーションワゴン
排気量（CC） : 1,199
乗車定員 : 5
トランスミッション : 6AT
車両本体価格 : 3,388,000円（消費税込）

■ 商品概要 ■
【ボディカラー】
・マグネティック・ブルー (メタリック、新色)
・パール・ホワイト (パール)
・アルタンス・グレー（メタリック）
・ペルラ・ネラ・ブラック（メタリック）
・リオハ・レッド（メタリック）、
・ハリケーン・グレー (ソリッド) 全6色

【特別装備】
エクステリア
・「GT Line」エンブレムつき専用フロントグリル
・ LEDフォグランプ、リアアンダーガーニッシュ
・パノラミックガラスルーフ（電動メッシュシェード付、308 SW GT Line オプション）
・専用サイドスカート、18インチアロイホイール “DIAMANT”

インテリア
・レッドステッチインテリア：シート、アームレスト、ドアトリム、ステアリング、シフトブーツなど
・「RED LINE」タッチスクリーンデザイン
・ 9スピーカーHi-Fiオーディオ (サブウーファー、デジタルアンプ付)
・アルミペダル

＜欧州仕様＞
セーフティ
・パークアシスト、ブラインドスポットモニター

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プジョー、「RCZ GT Line」を発売

2015年7月1日 carguytimes

プレミアムなスポーティグレード「GT Line」第1弾

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は2015年7月1日、スポーツクーペRCZに「プジョー RCZ GT Line」を追加し、本日より全国のプジョー正規販売網「プジョー・ディーラーネットワーク」にて、販売を開始する。

「GT Line」は、スポーティな専用パーツを装着したエクステリアと、レッドステッチをあしらった優雅なインテリアを特長としている。今回はその第1弾として、RCZを進化させた。

RCZはダブルバブルルーフをはじめ、美しい曲線を多用したデザインとスポーティなパワートレインが特長のスポーツクーペ。

RCZそのものは、2010年に日本導入されていたが、今回はエクステリアにGT Line専用パーツのほか、ロゴバッジやブラック・ドアミラー、19インチ大径アロイホイールを装着、インテリアではダッシュボードやブラックナッパレザーシート、センターコンソールにレッドステッチをあしらい、高い質感を実現し、商品性をさらに高めた。

気になる価格に関しても、上記の専用パーツを装備しながらも、ベースモデル6万円アップの設定としている。

また本モデルに搭載するパワートレインは、1.6リッターターボ直列4気筒DOHCエンジンに6速オートマチック、または6速マニュアルトランスミッションを組み合わせており、パワフルでシャープなドライブフィーリングが特長のひとつ。

さらにボディカラーは、パール・ホワイト、モロカン・レッドなど4色を設定。「RCZ GT Line」は、これまでの流麗なデザインにさらなるスポーツマインドを注ぎ込むことで、より一層エモーショナルなスポーツクーペに仕上げているという。

名称 : RCZ GT Line
排気量（CC） : 1,598
乗車定員 : 4
トランスミッション : 6AT
右ハンドル/2ドア車両本体価格 : 4,395,000円（消費税込）
左ハンドル/2ドア車両本体価格 : 4,660,000円（消費税込）

■ 商品概要 ■
【ボディカラー】
パール・ホワイト (パール)、オパール・ホワイト (ソリッド)、ペルラ・ネラ・ブラック (メタリック)、モロカン・レッド (メタリック)の全4色。

【特別装備】
エクステリア
・ GT Lineエンブレムつき専用フロントグリル
・ダブルエキゾーストパイプ（RCZ Rタイプ、左ハンドル車に設定）
・ 19インチアロイホイール “Technical Dark Grey”

インテリア
・レッドステッチインテリア
ダッシュボード、ステアリング、ブラックナッパレザーシート、センターアームレスト、フロアマット、
ドアトリムなど

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ヤマハ発動機、障がい者雇用促進のための新会社を設立

2015年7月1日 carguytimes

ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市、社長：柳弘之、以下、ヤマハ発動機）は、障がいのある人の能力と適性を活かして、活躍できる場の提供と社会的自立の促進を目指し、新会社「ヤマハモーター MIRAI 株式会社」を 2015年10月1日に設立する。

同社はこれまで、障がい者と健常者が一緒に就労できる職場運営を行うという考え方の下、職場環境の整備に努め、様々な職種で障がい者の雇用を推進してきた。

新会社では、知的障がいの方をはじめ、さらに多くの障がい者の方々が個々の能力を発揮できる職場を確保することで、雇用促進に努めるとともに、社員それぞれの能力開発を進め、社会的自立を支援していく。

なお、新会社の稼動は 2016年4月を予定しており、部品包装業務と同社敷地内の清掃業務からスタートし、段階的に業務領域を拡大していく計画。

新会社は事業開始後、「障害者雇用の促進等に関する法律」に基づく「特例子会社」 ※の認定申請を予定している。

※「特例子会社」制度：事業者が障がい者のために特別に配慮した子会社を設立し、一定の要件を満たした上で厚生労働大臣の認可を受ければ、その子会社の障がい者雇用数を親会社および企業グループ全体の雇用分として合算することが認められる制度。

[新会社の概要（予定）]
社名：ヤマハモーター MIRAI 株式会社
所在地：静岡県磐田市新貝 2500 (ヤマハ発動機本社敷地内)
会社設立日： 2015年 10月 1日（事業開始は 2016年 4月予定)
事業内容：部品包装、清掃
従業員数：27名(事業開始時点見込み数)
資本金：2,000万円(ヤマハ発動機100％出資)

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アウディ、月面探査車で月へのミッションをサポート

2015年7月1日 carguytimes

Part-Time Scientistsチームへの技術的サポートをしていく

アウディは、「Part-Time Scientists」とともに月へと旅立つ。NASAのアポロ17号が月への最後の有人探査を成功させてからほぼ45年後、今回協力するアウディのパートナーが目的地に選んだのは、そのアポロ17号が降り立った場所だ。

言わばドイツを体表するナショナルチームであるPart-Time Scientistsのエンジニア達は、無人の月面探査車を月に送り込むプロジェクト「Google Lunar XPRIZE」に、持てる精力の全てを傾けている。

このGoogle Lunar XPRIZEとは、賞金3,000万USドルを賭けて、世界中のエンジニアや起業家達が、ロボットによる低コストな宇宙探索の方法を競う国際コンテストである。

Google Lunar XPRIZEに勝つためには、それぞれ私的に資金を調達したチームが、月面にロボットを降り立たせた後、500メートル以上探索させて、高解像度の画像ビデオを地球に送信しなければならない。

アウディはこの挑戦に、quattroフルタイム四輪駆動や軽量構造、また電気モビリティや無人運転といった分野の数々の技術的ノウハウにより、Part-Time Scientistsをサポートしていくことになった。

と云うのも欧州時間の6月25日、アウディは、カンヌの国際イノベーションフォーラムである、カンヌイノベーションデイズにおいてこのプロジェクトへのパートナーシップを発表したのだ。

AUDI AGセールス＆マーケティング担当取締役のルカデメオは、「私的な資金提供による月へのミッション、というコンセプトはとても魅力的です。

しかも我らがドイツチームであるPart-Time Scientistsは、革新的なアイディアを携え、彼等を後押ししてくれるサポーターを必要としています。

実は、25以上のチームが参加してスタートしたGoogle Lunar XPRIZEは、既にファイナルラウンドに来ているからである。

アウディがAudi lunar quattroノウハウを月面探査車に注ぎ込む

Part-Time Scientistsチーム以外のコンテスト参加チームは、ブラジル、カナダ、チリ、ハンガリー、日本、イスラエル、イタリア、マレーシア、アメリカからの15チームだ。

先のルカデメオは、「私たちはPart-Time Scientistsへの関わりによって私たちの想いを発信し、他のパートナー達がそれぞれのノウハウによって貢献することを促進したいと思っています」と語った。

またアウディ AG技術開発担当取締役のProf. Dr. ウルリッヒハッケンベルクは、「私たちは、このプロジェクトに私たちの軽量構造、エレクトロニクスそしてロボット工学などのノウハウをもって貢献することができることを嬉しく思います」と実に愉しげに云う。

アウディAGは、その技術的ノウハウを、佳境を迎えたGoogle Lunar XPRIZEのコンテストに参加する唯一のドイツチームであるPart-Time Scientistsの、月面探査車の最適化のために注ぎ込む。

この開発グループの月面探査車は、コンテストのこれまでの過程で既に、航空宇宙の専門家たちからなる審査員による2つのマイルストーン賞を獲得している。

パートナーとしてアウディがチームをサポートするのは、まず軽量構造とe-モビリティ、そしてquattroフルタイム四輪駆動と自動運転の分野における専門技術においてとなるだろう。

さらに、試運転、トライアルや品質チェックなどにおいても幅広いサポートを行っていく。また、ミュンヘンにあるAudi Concept Design Studioではこの月面探査車を改良した「Audi lunar quattro」というバージョンを作成し、理想的な軽量構造の実現を日夜研究している真っ最中だ。

月面探査車とAudi lunar quattroは、2017年に発射ロケットに乗って宇宙へ飛び立ち、380,000km以上の旅をして月へと到着する予定だ。

これにかかる日数は約5日。目標着陸エリアは、月の赤道より北側、この場所での気温の寒暖差は最大で摂氏300度以上に達し、1972年にNASAの最後の月への有人飛行となったアポロ17号の降り立った場所の近くとなる。

このプロジェクトをサポートしたいと他の企業にも思わせるような仕事をしたい

Part-Time Scientistsチームは、オーストリアアルプスやテネリフェ島といった様々な場所で行われてきたテスト走行を通して、大部分がアルミ製の月面探査車を開発してきた。

可変式ソーラーパネルが、太陽光を取り込んでリチウムイオンバッテリーを充電し、ここから4つの電気ホイールハブモーターに電力が送られる仕組みだ。

車両のフロントヘッドには2つの立体カメラと、物質を詳細に観察するための科学カメラが取り付けられており、理論上の最高速度は時速3.6kmだ。

Part-Time Scientistsの発足人でありリーダーのロバートベーメは、「アウディという強力なパートナーを得て、私たちは技術とモビリティ性能において大きな飛躍をすることができます。

これからの相互の関わりを楽しみにしており、有意義なパートナーシップとなることを期待しています」と望外のパートナーを得たことを手放しに喜んだ。

Part-Time Scientistsチームは、ベルリンのITコンサルタントとして働くロバートベーメにより2008年後半に設立された。

現在約35人いるエンジニアのうち大半はドイツとオーストリア出身。フロリダから参加する、NASAのトップクラスのメンバーだったジャッククレンショーもその一人だ。

チームのサポーターにはアウディ以外にも、NVIDIA、ベルリン工科大学、オーストリアスペースフォーラム（OeWF）、そしてドイツ航空宇宙センター（DLR）などの多くの研究所やハイテク技術の会社が名を連ねている。

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ＦＣＡジャパン、「クライスラー」「ジープ・グランド」「チェロキー」リコールの届出

2015年7月1日 carguytimes

FCAジャパン株式会社（本社：東京都港区、社長：ポンタスヘグストロム）から、平成２７年６月３０日、国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日：平成 27年 6月 30日

リコール届出番号：外−2199

リコール開始日：平成 27年 7月 1日

届出者の氏名又は名称：FCAジャパン株式会社　代表取締役社長ポンタスヘグストロム

製作国・製作者名：問い合わせ先ホームページ・アメリカ合衆国 FCA US LLC専用フリーダイヤルTEL：０１２０−７１２−８１２ http://www.chrysler.co.jp/

不具合の部位（部品名）：燃料装置（燃料ポンプリレー）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：エンジンルーム内の燃料ポンプリレーにおいて、当該リレーの耐熱性が低いため、エンジンルーム内の熱により、リレー内部で接触不良が発生するものがある。

そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料ポンプが停止し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。

改善措置の内容：全車両、対策品の燃料ポンプリレーを新設する。

不具合件数：１件

事故の有無：なし

発見の動機：本国からの情報による

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置・使用者：ダイレクトメールにて通知する。

・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。

・対策実施車両：改善実施済車両には、運転席側ドア開口部のドアロックストライカー付近にＮ o.2199のステッカーを貼付する。

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国土交通省、スマートインターチェンジの新規事業化を発表

2015年7月1日 carguytimes

国土交通省は平成27年6月30日、スマートインターチェンジの新規事業化を発表した。今回の新規事業化は４箇所あり、実現した場合のメリットとしては、「県庁所在地都市の中心市街地へのアクセス向上など都市内の交通状況の改善」、「周辺の物流拠点から高速道路へのアクセス向上など産業振興・物流の効率化」などの効果が期待されると述べている。

ちなみにスマートインターチェンジ（スマートＩＣ）というのは、高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリア、バスストップからも乗り降りができるように設置されるインターチェンジで、通行可能な車両（料金の支払い方法）をＥＴＣを搭載した車両に限定しているインターチェンジのことを云う。

mlit-we-announced-the-new-business-of-smart-interchange20150701-3-min — 上信越自動車道佐久平PAのスマートIC

利用車両が限定されているため、簡易な料金所の設置で済み、料金徴収員が不要なため、従来のＩＣに比べて低コストで導入できるなどのメリットがある。

また、スマートインターチェンジの準備段階（地方での計画検討・調整段階）において、国として必要性が確認できる箇所等について、国が調査を実施する「準備段階調査」を今年度より実施するとしている。

準備段階調査は、今回１７箇所が挙がっている。これにより、スマートインターチェンジの地方での計画的かつ効率的な準備・検討の推進が図られることが期待される。

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スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表

2015年6月30日 carguytimes

鈴木俊宏(すずき・としひろ)氏が、副社長(56)から社長に昇格

スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、代表取締役会長兼社長：鈴木修、以下、スズキ）は、2015年6月30日開催の臨時取締役会において、以下の通り代表取締役の異動を行った。また新しい役員体制は本文末尾の通り。実施は７月１日付

注目は同社・社長として、鈴木俊宏(すずき・としひろ)氏が副社長(56)から社長に昇格したことにある。

代表取締役会長兼社長の鈴木修氏は、7月1日付で会長兼CEOとなる。なお新たに中期経営計画を策定、5年後に売上高3兆7千億円を目指す見込み。

これまで名実ともにスズキの顔であった鈴木修氏は、一旦、社長を退いた後、前社長の体調不良により、2008年から再び社長職を兼務していた。

俊宏氏は、これまで経営企画や海外部門を担当しており、同人事により最高執行責任者(COO)を兼務する。

俊宏氏は、修氏の長男・静岡県出身。1983年(昭58年)東京理科大院修了後、日本電装(現デンソー)を経て、1994年にスズキ入社。2003年に取締役。2011年に副社長となっていた。

ちなみにスズキは、1909年10月に鈴木道雄氏が、静岡県浜名郡天神町村で鈴木式織機製作所（現スズキ）を創業。

1954年6月に、鈴木式織機株式会社から鈴木自動車工業株式会社に社名変更した後の1957年2月、鈴木俊三氏が同社を引継ぎ、さらに鈴木實治郎氏を経て、1078年6月、その後を受けた修氏が、スズキを世界的な自動車メーカーに育て上げた言わば、修氏は中興の祖。

修氏は、今後も会長として引き続き社長を補佐するほか、提携や海外戦略などを担当していくものと見られる。

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ダイハツ、ウェイクに「モンベル」「波伝説」との共同開発車を追加

2015年6月30日 carguytimes

「ウェイク」に、２タイプの特別仕様車を追加・設定

ダイハツ工業株式会社（本社：大阪府池田市、社長：三井正則、以下、ダイハツ）は、軽乗用車「ウェイク」に、２タイプの特別仕様車を設定し、６月３０日（火）から全国一斉に発売する。

ウェイクは、２０１４年１１月に発売。乗車時の見晴らしの良さと、軽自動車最大の室内空間（※１）を実現したパッケージング。さらにキャンプやサーフィン等の「レジャー使用時に於ける高い利便性」を、強く打ち出した高ユーティリティモデルとしてリリースされた。（※1）：ダイハツ調べ。2015年6月現在。

今回、そのウェイクに、異なる２つブランドテイストに基づく特別仕様車が新設された。

今回リリースしたウェイク、特別仕様車の概要

今回の特別仕様車は…、
アウトドア総合ブランド「モンベル」、ならびにサーファー向け波情報サイト「波伝説」と、各々共同開発体制を敷き、特別なウェイクをそれぞれに開発した。

１台目は「キャンプ・登山」に特化した「Ⅹ“モンベルｖｅｒｓｉｏｎＳＡ”」を、そして２台目は「サーフィン」に特化した「Ⅹ“波伝説ｖｅｒｓｉｏｎＳＡ”」とし、それぞれ台数限定の特別仕様車（※２）として設定した。（※2）：Ⅹ“モンベルｖｅｒｓｉｏｎＳＡ”と、Ⅹ“波伝説ｖｅｒｓｉｏｎＳＡ”の合計で1,500台の限定生産モデルとしている。

daihatsu-add-the-joint-development-car-of-the-mont-wave-legend-in-the-wake20150630-4-min — ウェイク Ⅹ “モンベル version SA”

daihatsu-add-the-joint-development-car-of-the-mont-wave-legend-in-the-wake20150630-5-min — ウェイク Ⅹ“波伝説version SA”

いずれも目的別志向に合致する使い勝手と、独自の訴求イメージを備え、具体的なレジャーシーンに於ける利便性を更に向上させた装備・専用デカール等を採用している。

ウェイク台数限定・特別仕様車の具体的詳細
＜Ⅹモンベル並びにⅩ波伝説ｖｅｒｓｉｏｎＳＡに共通の装備＞

・濡れても簡単に拭取れる防水素材フロア（座席側／荷室側）。
・レジャーベースパック（ユーティリティフック、荷室床面フック、固定ベルト、上下２段調節式デッキボード[固定フック付]）。
・好評のフードガーニッシュ（メッキ/プレーン）標準装着。
・専用デザインのインパネト／センタートレイマットを設定。
・純正ナビ装着用アップグレードパックの設定。
・バンパーガーニッシュ塗装（フロント/リヤ）
・１５インチアルミホイール
・４ＷＤ車のラゲージアンダートランクの容量を２９Lに増加

なお、各々の車両購入ユーザーへのプレゼント装備を下記設定
・「Ⅹ“モンベルｖｅｒｓｉｏｎＳＡ”」：モンベル社がウェイク専用に開発したオリジナルシートエプロン（全席）
・「Ｘ“波伝説ｖｅｒｓｉｏｎＳＡ”」：ダイヤル式キーで施錠できる収納ボックスのウェイクオリジナルプライベートボックスを設定。（付属ワイヤーで車内に固定可能）

快適装備を充実させたＦＩＮＥｓｅｌｅｃｔｉｏｎ SAも設定

加えて外観の魅力を向上し、更に快適装備を充実させた「ＦＩＮＥｓｅｌｅｃｔｉｏｎ SA」も新設定した。

「ＦＩＮＥｓｅｌｅｃｔｉｏｎ」には、純正用品で好評の「フードガーニッシュ（メッキ/プレーンタイプ）」や、「専用１４インチアルミホイール（※３）」、「スタイルパック（※４）」「コンフォータブルパック」などの装備を充実させながらも、求めやすい価格設定としている。
（※3）：Ｘ“ＦＩＮＥｓｅｌｅｃｔｉｏｎＳＡ”に特別装備。
（※4）：Ｌ“ＦＩＮＥｓｅｌｅｃｔｉｏｎＳＡ”に特別装備。

特別仕様車の概要
＜ＦＩＮＥｓｅｌｅｃｔｉｏｎに共通＞
・純正用品で好評のフードガーニッシュ（メッキ/プレーンタイプ）を装着。
・快適装備のスーパーUV＆IRカットガラス（フロントドア）とスーパークリーンエアフィルターを備えた「コンフォータブルパック」を標準装備

なお上記特別仕様車開発元との今後の連携は以下の通り

◆ダイハツ工業株式会社と株式会社モンベルは、アウトドアスポーツを通じて自然の循環を体感する環境スポーツイベント“SEA TO SUMMIT 2015”に特別協賛する。

◆ダイハツ工業株式会社は“波伝説”を運営する株式会社サーフレジェンドに、波観測車としてWAKEを提供する。

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住友ゴム工業、CSR報告書2015を発行

2015年6月30日 carguytimes

住友ゴム工業株式会社（本社：兵庫県神戸市中央区、社長：池田育嗣、以下住友ゴム）は、この度、2014年度のCSR(企業の社会的責任)活動をまとめた「CSR報告書2015」を発行した。

「CSR報告書2015」は、より読みやすく、親しみやすい報告書を目指し、CSR活動基本理念で定めた「CSRガイドライン」である「GENKI(Green：緑化、Ecology：事業活動の環境負荷低減、Next：次世代型技術・製品の開発、Kindness：人にやさしい諸施策、Integrity：ステークホルダーへの誠実さ)」の区分で構成している。

また、長期ビジョン「VISION 2020」のスローガンである「Go for NEXT」と、ビジョン実現のための3つの成長エンジン「飽くなき技術革新」「新市場への挑戦」「新分野の創出」を重点課題と位置づけ、それぞれに関する取り組み「環境配慮商品の開発」「新興国市場の開拓」「医療用ゴムのグローバル展開」等の特色を打ち出し特集した。

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トヨタ、ヴィッツを一部改良「Toyota Safety Sense C」搭載

2015年6月30日 carguytimes

toyota-improved-toyota-safety-sense-c-with-some-of-the-vitz20150630-2-min — Jewela (1.0L・2WD) 　(内装色：クリスプアイボリー) 　〈オプション装着車〉

衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を追加

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、ヴィッツを一部改良し、全国のネッツ店を通じて６月30日に発売した。

今回の一部改良では、レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせ、異なる２つのセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、多面的な安全運転支援を可能にした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を標準装備（除く一部グレード＊1）した。

toyota-improved-toyota-safety-sense-c-with-some-of-the-vitz20150630-5-min — Jewela (1.0L・2WD) 　(クリームベージュ) 　〈オプション装着車〉

また、先行車を検知し、信号待ちなどで先行車が発進したことに気づかず停止し続けた場合、ブザーとディスプレイ表示でドライバーに知らせる先行車発進告知機能を設定＊1し、より安全運転をサポートしている。

toyota-improved-toyota-safety-sense-c-with-some-of-the-vitz20150630-4-min — Jewela (1.0L・2WD) 　(アイスバーグシルバーマイカメタリック) 　〈オプション装着車〉

外板色には、新色オレンジメタリックを設定。また、Jewela専用として、外板色に、新色クリームベージュ＊2、アイスバーグシルバーマイカメタリック＊2、内装色に、新規開発色クリスプアイボリー＊2＊3を設定し、多様なお客様のニーズに対応する多彩なバリエーション＊4を提供している。

Toyota Safety Sense C概要

・衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ（PCS＊5）
レーザーレーダーと単眼カメラを用いて前方の障害物を検知し、衝突の危険がある場合、まずドライバーにブザーとディスプレイ表示で警報を出すことでブレーキを踏むように促す。

toyota-improved-toyota-safety-sense-c-with-some-of-the-vitz20150630-1-min — F (1.3L・2WD) 　(オレンジメタリック)

仮にブレーキを踏めなかった場合でも、例えば、停止車両に対し自車の速度が30km/hの場合は、自動ブレーキにより約30km/hの減速を行い、衝突回避や衝突被害の軽減を支援＊6。自動ブレーキは約10～80km/hの幅広い速度域で作動

・レーンディパーチャーアラート（LDA＊7）
カメラによって走行車線の白線や黄線を認識し、車線逸脱の可能性を検知した場合にはブザーとディスプレイ表示でドライバーに警報を出すことで、車線逸脱の回避を支援

・オートマチックハイビーム（AHB＊8）
カメラによって対向車のヘッドランプ、または先行車のテールランプを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替えることで、他の車両のドライバーの眩惑を低減するとともに、夜間の前方視界確保を支援

また、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施している。

＊１ F“Mパッケージ”、F、F“SMART STOPパッケージ”、特別仕様車F“Smart Style”は、オプション設定。他グレードは標準装備
＊２ Jewela専用オプションのシャイニーデコレーション限定色
＊３外板色クリームベージュまたはアイスバーグシルバーマイカメタリック選択時、設定可
＊４外板色は、全17色を設定
＊５
PCS Pre-Collision System
＊６道路状況、車両状態および天候状態によっては、回避または作動しないことがある
＊７
LDA Lane Departure Alert
＊８
AHB Automatic High Beam

ヴィッツ車両情報サイト
http://toyota.jp/vitz/

ヴィッツ特別仕様車車両情報サイト
http://toyota.jp/vitz/grade/special/

ヴィッツウェルキャブ車両情報サイト
http://toyota.jp/vitz/welcab/

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