三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：マーク・リストセーヤ、以下MFTBC）は、ダイムラー・トラックの販売戦略の一環として中東のイラン市場に参入する。
経済制裁解除後の同国で、見込まれる商用車需要の高まりにいち早く対応するため、参入を決定した。
現地販売代理店として、中東大手の架装メーカーおよび販売代理店であるMammutグループ（本社：ドバイ）傘下のMayan社と契約を締結。同社のディーラーネットワークで、２０１６年内に小型トラック「キャンター」のイラン国内での販売を開始するとしている。
またダイムラー・トラックは２０１６年第１四半期内に、イランの経済成長やインフラ基盤向上に貢献するため、メルセデス・ベンツとFUSOブランドを扱う現地事務所の開設を予定している。
イランは、２０１０年からの制裁にも関わらず、中東ではサウジアラビア、アラブ首長国連邦（UAE）に続く市場規模を持つ。
イランのGDP成長率は制裁前で４％、過去１０年では２.５％を下回る程度だったが、２０１４年のGDPは３６００億ドルになっていた。ちなみに同国のGDPの半分以上は製造業が占めており、同国の関係省庁の試算によると、３～５年以内の買い替え需要は約３万台となっている。
ダイムラー・トラックは、中東・北アフリカ地域（MENA）で、現地顧客との関係強化、市場変化への迅速な対応、リードタイムの短縮を目的として２０１５年１０月末、UAEのドバイにリージョナル・センターを開設した。
同センターは、商用車事業部門が開設を予定する世界６カ所のリージョナル・センターの第１号となる。MENAのセンターはイランを含む１９カ国（アフガニスタン、アルジェリア、バーレーン、エジプト、イラン、イラク、ヨルダン、クウェート、レバノン、リビア、モロッコ、オマーン、パキスタン、カタール、サウジアラビア、シリア、チュニジア、UAE、イエメン）の販売活動を統括している。
ダイムラー社としてイランでは、１９５３年からメルセデス・ベンツブランドの乗用車および商用車を販売している。制裁前には年間約１万台の販売実績があり、そのほとんどが商用車だったと云う。