キドニー・グリルやフロント・エプロン等、フロント・デザインを刷新

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル、以下ＢＭＷ）は、これまで以上にダイナミックかつ洗練されたデザインを採用するとともに、革新的ドライバー支援システムをはじめ、標準装備レベルのさらなる向上を実現した「ニューBMW 6シリーズ」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、7月2日（木）より販売を開始すると発表した。

新デザインの「アダプティブLEDヘッドライト」を全車標準装備

ニューBMW 6シリーズは、精悍なフロント・ビューをより一層際立たせる新デザインの「アダプティブLEDヘッドライト」を全モデルで標準装備するとともに、ニューBMW 640iおよびニューBMW 650iのスタンダード・モデルは、フロント・フェイスの存在感を主張する新デザインのキドニー・グリル、新たにクローム・インサートを施したフロント・エプロンとリヤ・スカートを採用し、これまで以上に洗練されたスタイリングを実現している。

よりダイナミックかつ洗練されたスタイリングを実現

装備面においては、カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能な「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」を含む革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」*1や、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」*2を標準装備としている。

快適なドライビング体験を提供する機能・サービスを標準装備

さらに、BMW 6シリーズは、車載の通信モジュールを利用し乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」、「BMWテレサービス」を含む「BMWコネクテッド・ドライブ・スタンダード」が従来モデルより標準装備であったが、ニューBMW 6シリーズでは、運転中のオペレーターによるナビゲーションの目的地検索・設定、スマートフォンでの車両の遠隔操作などが可能な「BMWコネクテッド・ドライブ・プレミアム」の機能が全モデルに追加され、よりスマートに革新的な情報通信機能を活用することが可能となる。

M社が開発した「M Sport」をモデル・ラインアップに設定

また、ニューBMW 640i、および、ニューBMW 650iはスタンダード・モデルに加え、よりダイナミックで逞しいスタイリングが特徴的なMエアロダイナミクス・パッケージなど、BMW M社が開発した数々の専用装備を採用した「M Sport」をモデル・ラインアップに設定している。

さらに、M Sportモデルでは、車速やルート案内などの情報をフロント・ウインドーに投影する「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」、ドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードに応じてメーター・パネルのディスプレイが切り替わり、文字の拡大や、警告やメニュー表示を大きくすることにより走行時の視認性を高める「マルチ・ディスプレイ・メーター・パネル」も標準装備としている。*1： ニューBMW M6を除く全モデルに標準装備。*2： ニューBMW 6シリーズ全モデルに標準装備。

よりダイナミックかつ洗練されたスタイリングを実現

より精悍なフロント・フェイスを一層際立たせるとともに、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供する「アダプティブLEDヘッドライト」を全モデルに標準装備*。ニューBMW 6シリーズに採用される新デザインのLEDヘッドライトは、ターン・インジケータがヘッドライト上部に配され、これまで以上にシャープな顔立ちとなっている。

ニューBMW 640iおよびニューBMW 650iのスタンダード・モデルは、より立体的なデザインのバーが特徴的なキドニー・グリルに加え、エア・インテークに新たにクローム・インサートを施した新デザインのフロント・エプロンを採用し、これまで以上に存在感あふれるフロント・ビューを形成。

ニューBMW 640iおよびニューBMW 650iのスタンダード・モデルは、リヤ・スカート中央にクロームのストリップを新たに施すことにより、リヤ・ビューのワイド感を一層強調すると共に、よりエレガントなスタイリングを実現。

インテリアにおいても、センター・パネルにハイグロス・ブラック仕上げ（従来モデルはマット・ブラック仕上げ）を新たに施し、よりエレガントな室内空間を演出。*：従来モデルでは、BMW 640iおよびBMW 650iにオプション設定、BMW M6に標準装備。

安全かつ快適なドライビング体験を提供する数々の革新的機能とサービスを標準装備

革新的ドライバー支援システムである「ドライビング・アシスト・プラス」を標準装備*：ドライビング・アシスト・プラスは、以下4つの機能を含む。「前車接近警告機能」：カメラとミリ波レーダー・センサーの併用により、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する。

「衝突回避・被害軽減ブレーキ」：上記で追突が不可避な場合にブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る。また、歩行者検知機能により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動。

「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」：　カメラとミリ波レーダー・センサーにより、前方の車両との車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う。

「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」：　カメラにより前方の監視を行い車線の逸脱をドライバーに警告する。*： ニューBMW M6を除く全モデルに標準装備（従来モデルでは、BMW 640iにオプション設定、BMW 650iに標準装備）。

ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備*。*： 全モデルに標準装備（従来モデルでは、BMW 640iにオプション設定、BMW 650iおよびBMW M6に標準装備）。

車載の通信モジュールを利用した革新的情報通信サービスである「BMWコネクテッド・ドライブ・プレミアム」を新たに標準装着。BMWコネクテッド・ドライブ・プレミアムは以下のサービスを含む。

「BMWドライバー・サポート・デスク」：　走行中であっても、ドライバーに代わってオペレーターがナビゲーションの目的地設定や、現在地周辺のレストラン等の検索など、24時間365日、サポート。

「BMWリモート・サービス」：　クライメート・コントロールの作動やドアのロック／アンロックなど、スマートフォンから車両の遠隔操作が可能。

「BMWコネクテッド・ドライブ・サービス」：　以下の機能を通じて、車内で様々な情報の閲覧・検索が可能。

– 「BMWオンライン」： 車内のコントロール・ディスプレイを利用して、リアルタイムで最新のニュースや天気、行き先に関わる様々な情報を検索。

– 「BMW Apps」： スマートフォンをクルマに接続し、スマートフォン内のアプリを車内のコントロール・ディスプレイに表示し、iDriveコントローラーで操作が可能。*： 全モデルに標準装備（従来モデルでは、全モデルでオプション設定）。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

ニューBMW 6シリーズの主な標準装備
PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ、ビジュアル表示機能付）
リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
ドライビング・アシスト*1
レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
前車接近警告機能
衝突回避・被害軽減ブレーキ
ドライビング・アシスト・プラス*2
ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）
レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
前車接近警告機能
衝突回避・被害軽減ブレーキ
レーン・チェンジ・ウォーニング
BMWコネクテッド・ドライブ・スタンダード
BMW SOSコール
BMWテレサービス
BMWコネクテッド・ドライブ・プレミアム
BMWドライバー・サポート・デスク
BMWリモート・サービス
BMWコネクテッド・ドライブ・サービス
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（前後輪統合制御ステアリング・システム）*2
アダプティブLEDヘッドライト（LEDハイ／ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング、LEDアクセント・ライン、LEDコーナリング・ライト、LEDフロント・サイド・マーカー。光軸自動調節機構付）
LEDフロント・フォグ・ランプ*2
コンフォート・アクセス
アンビエント・ライト
HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
10.2インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
スピーチ・コントロール（音声入力システム）
インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
地上デジタルTVチューナー（12セグ／ワンセグ自動切替）
USBオーディオ・インターフェース
ハンズフリー・テレフォン・システム
ITSスポット対応DSRC車載器（ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付）
*1：BMW M6クーペ／カブリオレ／グラン クーペに標準装備。
*2：BMW 640i クーペ／カブリオレ／グラン クーペ、および、BMW 650i クーペ／カブリオレ／グラン クーペに標準装備。

BMW 6シリーズについて
1976年に発表された初代BMW 6シリーズは、極めてエレガントな装いのデザインにより「世界一美しいクーペ」と評され、プレミアム・ラグジュアリー・クーペとして時代を築き上げたモデルである。

3世代目となる現行BMW 6シリーズは、流れるようなボディ・ラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリア・デザインとエクスクルーシブなインテリア空間を併せ持ち、BMW 6シリーズ クーペ、ならびに、オープン・モデルであるBMW 6シリーズ カブリオレに加え、ラグジュアリー4ドア・クーペであるBMW 6シリーズ グラン クーペをラインアップに揃える。

 

その他の記事（新車関連）
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・ポルシェ、ボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4シリーズグランクーペ135台限定「Style Edge xDrive」
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・Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
・インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
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・三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
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・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
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・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷ Ｘ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定発売

・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始
・ホンダ、シビック タイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
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・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定発売

・BMW 5シリーズ セダンの限定モデル「Grace Line」を発売
・スズキ、新型軽乗用車「アルト ラパン」を発売
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・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売

・ランボルギーニ、新型SUV「URUS」市場投入は2018年
・マツダフレアワゴンにISG搭載で低燃費32.0km/Lを達成
・ホンダフリードにプレミアムエディション誕生5/29発売
・メルセデスAMG C 63 S Edition(エディション)1を限定発売
・メルセデスAMG C 63(セダン・ステーションワゴン)発表

・プジョー、特別限定車「208 Style」を発売
・BMW、2シリーズ グラン ツアラー誕生6/6発売
・アウディ、Ａ８に３台の限定モデル、5/26より発売
・ルノー・ジャポン、メガーヌ ハッチバック ゼンを追加
・トミーカイラZZ 増資完了、合成走行音搭載車は今秋登場

・日産NV350キャラバン トランスポーターの仕様一部刷新
・シトロエンDS4新エンジン32%燃費UP価格は320万円から
・ルノー、特別色のルノー カングーを１００台限定発売
・FCAジャパン、Jeep限定車２モデル5/30より発売
・GMジャパン、７座席SUVシボレーキャプティバ限定発売

・全世界500台限定モデルMcLaren 675LT日本初上陸
・ＭＩＮＩ Ｃｒｏｓｓｖｅｒに日本限定モデル登場
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・ホンダ、JADE（ジェイド）に1.5L VTEC TURBO搭載
・ＢＭＷ、クリーンディーゼル２１８ｄアクティブツアラー

・新型マツダ ロードスター、５／２１いよいよ発売へ
・スバル、インプレッサSPORT HYBRIDの先行予約始まる
・シトロエン最後のC5 Final Edition、60台限定発売
・スバル、ステラを改良して５／２０から発売
・スズキ、スペーシアシリーズ改良。低燃費・衝突安全向上

・ダイハツ、コペン「第３のモデル」先行受注開始
・ホンダ、新コンパクトステーションワゴン・シャトル発売
・アウディ、欧州エリアで最新「Ｒ８ Ｖ１０」の受注開始
・マツダ、フレアクロスオーバーを商品改良して発売
・BMW 1シリーズ発表、300万円を切る戦略的な価格設定

・アウディ、Ａ１ １.０ＴＦＳＩで２５０万円を切る価格へ
・アウディ、新Ｑ３/ＲＳ Ｑ３を５月２１日より発売開始
・スズキ、ハスラー「Ｓ-エネチャージ」搭載車デビュー
・アウディ史上初１Ｌ直噴3発 ３４５台の限定車は６/１８に
・トヨタ、カムリハイブリッドGパッケージPREMIUM BLAC

・フォルクスワーゲンＶＷ新トランスポーター(T6)生産開始
・ＶＷゴルフGTIクラブスポーツ、オーストリアでお披露目
・トヨタSAI改良、世界初スーパーUV400カットガラス採用
・メルセデス・ベンツ、ＡＭＧ ＧＴ受注開始。1462万円〜
・ボルボ、女性誌モデル五明祐子さんセレクトの限定車発売

・トヨタ、ウィッシュのCVTを一部改良、５月７日発売
・アルトターボＲＳ試乗、実は上級セグメントの市場を奪う車
・NEW シトロエンＤＳ５、フランス本国でデビュー
・FIAT、純白ボディでやわらかレザー内装の500 Perlaを発売
・FIAT 500C Tetto Rosso発売、5月16日より限定50台

その他の記事（モータースポーツ）
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・ポルシェ911 GT3R が灼熱のタイで今シーズン初ポイント
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠
・SUPER GT300第3戦タイ、B-MAX NDDP GT-R同地で連覇
・シトロエンWTCC欧州3連戦に挑む。ライバル達の雪辱なるか

・三菱の新アウトランダーPHEV、バハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目

・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・日産、ル・マン24時間の決勝12、13、14番手からスタート
・ルマン24時間予選、ポルシェ919ハイブリッドが1-2-3位獲得
・ル・マン24時間、TOYOTA予選初日は７・８番手

・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権第3戦でクラス4位
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご
・ポルシェ919ハイブリッド3台ル・マンのテストデーを消化
・日産GT-R LM NISMO、ル・マン公式テストで初走行を公開
・ポルシェ、3台の919ハイブリッドでル・マンの勝利を狙う

その他の記事（イベント）
・【ＪＡＦ福島】Superシニアドライバーズスクール開催報告
・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速道路 EXPASA足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・スーパーモトクロス in 神戸エアポートにダンロップブース
・ポルシェ、軽井沢MOTOTECA COFFEEでMacanの試乗会

・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホール、ＭｏｔｏＧＰ展７／１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱、「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

・ヤマハ、マリンカーニバル2015ららぽーと豊洲出展
・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・Audi Forum Tokyo 2F Audi Caféでル・マン24観戦実施
・日産本社でル・マン24時間のパブリックビューイング開催
・第44回東京モーターショー2015、全展示部門で出展者が決まる

・トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催
・LEXUS、ミラノデザインウィーク2015受賞作品を東京展示
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ自動車「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・三菱電気の3Dリアルタイムモービルマッピングシステム
・ポルシェ、革新技術の礎918スパイダーの生産を終了
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作

・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・古河電気工業、リチウムイオン電池ヒートパイプ開発
・ロボットタクシーのZMP、自動運転車開発システム販売

・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ ＴＳＩウイーン公開
・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速

・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・曙ブレーキ工業、スロバキア欧州製造子会社の開所式
・パイオニア、東京海上日動火災保険と事業協業
・日産、第116回 定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・マークラインズ、2014年度サプライヤー売上高ランキング

・日立オートモティブシステムズ、中国重慶市に新会社設立
・トヨタ会見、常務役員の麻薬取締法違反逮捕について
・東京都含む九都県市、国に水素・燃料電池戦略加速を要望
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・三菱自動車、第131回の企業倫理委員会を開催

・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、家庭用定置型蓄電池の受注を開始

・日産、NV200タクシー出発式を東京で実施
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

・日産、横須賀市とEV普及モデルの構築を目指す
・トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
・マツダ、新型ロードスターから「電子取扱説明書」を導入
・スズキ、インドネシア四輪車新工場の開所式を実施
・トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意

・日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
・ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る
・ＢＭＷ、業績好調のなかで経営の舵取りを新ＣＥＯに託す
・国土交通省、平成２６年度自動車（製品）安全性能評価結果
・日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円

・ボルボ、北米初工場。欧・中・米３大陸の国際体制確立へ
・スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益６期ぶり減
・フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
・スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
・トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
・スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成

その他の記事（話題）
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得

・イエローハット、２種の新ドライブレコーダーを独占販売
・ハーマン、ラパンのインフォテイメントシステムに採用
・メルセデス・ベンツ認定中古車拠点でオープンフェア
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売

・ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
・オペル、欧州ラインナップ全車でスマホ連携機能実装へ
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・三菱パジェロ2016、スマホ両対応の車載ディスプレイ搭載
・EVオーナー高速道路利用実態（有料）調査参加者募集中

・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・パナソニック、SSDカーナビ「ゴリラ」新製品4機種を発売
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

・パイオニアとレコチョク車向け定額音楽サービス
・アウディ、愛車のトランクに宅配便を届けるサービスを開始
・国土交通省、高速道路の渋滞ワーストランキングまとめる
・TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、36万円
・JAFが再現、逆走車の恐怖。続編動画を公開

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２０１５年６月２４日（現地時間）、イタリア・アレーゼのアルファ ロメオ歴史博物館において「Alfa Romeo Giulia（アルファ　ロメオ　ジュリア）」が、世界の報道関係者に対して世界初公開された。

１０５年の歴史を持つこの自動車メーカーは、レースに於ける数々の勝利によっても別格な存在とされているブランドであるが、なかでも同シリーズの最上位モデルとなるQuadrifoglioバッジを備えたAlfa Romeo Giuliaの発表は、今年１０５年目を迎えるアルファ ロメオ ブランドに於いてもまさしく特別な日となった。

アルファ ロメオは、１９１０年６月２４日に設立されたロンバルド自動車製造公開会社こと、A.L.F.A.（Anonima　Lombarda　Fabbrica　Automobili）を源流に持つ伝統の自動車メーカーだが、新時代を代表するNEWモデルを発表した今日の日を迎え、過去・現在・未来を集約し、まさしく新たな時代の1ページを拓いたと云えるだろう。

また新生Alfa Romeo Giuliaの発表にあたり、アレーゼのアルファ ロメオ歴史博物館ほど相応しい場所もない。このアルファ ロメオの「ホーム」とも云える同博物館は、アルファロメオの革新的な作品が数多く展示されている。

これらのクルマ達は、人類の自動車の歴史において、最も貴重なものとされており、今なお若い自動車デザイナーにとってインスピレーションの源泉となっている。

■新自体を体現する新しくなったエンブレム

未来の難問に立ち向かうには、「偉大な過去なくしては不可能である」というアルファ ロメオブランドの考えのもと、Alfa Romeo Giuliaは、伝統に忠実でありながらも、新たなアルファ ロメオの姿を体現している。

その精神はRobilant Associatiによってリ・デザインされた新しいエンブレムにも示されている。その意匠は、確かに近代化されたが、世界中から敬意を集めるその形状と、スタイルエレメントが明確に残されている。

■「meccanica　delle　emozioni（感情を持った機械）」

アルファロメオでは、クルマ造りの哲学が「meccanica　delle　emozioni（感情を持った機械）」という言葉に集約される。

アルファ ロメオは、「一目でそれと分かるイタルデザイン」、「高度かつ革新的なエンジン」、「５０／５０の完璧な重量配分」、「独自の技術的ソリューション」、および「最高のパワーウェイトレシオ」の５つの要素に裏付けられている。

これらはアルファ ロメオとして、どれひとつとして欠くことのできない要素でもある。Alfa Romeo Giuliaは、そのシートに座るだけで、息を呑むドライビング体験が約束されたような感覚に包まれる。

繊細なステアリング、応答性の高いアクセル、迅速に反応するシフトフィーリングと極めてリアルなブレーキのタッチが、この感覚を創り出すことに貢献している。また後輪／四輪駆動は、アルファロメオの真のルーツであり、ドライビングの愉しさを生み出す手段のひとつでもある。

■一目で分かるイタリアンデザイン

アルファ　ロメオは伝統、スピード、および美しさの完璧なバランスから生み出され、それらを通じて、自動車の世界で最も純粋かつ先鋭的なイタルスタイルを体現している。

Alfa Romeo Giuliaも例外ではなく、イタリアンデザインの真髄であるプロポーション、シンプルさ、上質な表面仕上げが施されている。

特にそのプロポーションは、クルマ全体の技術的アーキテクチャがその基盤となり、5０／５０の重量配分と後輪駆動が重要な構成要素となった。この完璧な重量配分を得るため、エンジンとそれに関わる駆動部分は、すべて前後２本の車軸の間に巧みに収められている。

これによってGiuliaは非常に短いオーバーハングと長いボンネットを持ち、これらの要素から同カテゴリーでは最もコンパクトな車体でありながらも、長いホイールベースを持つ特徴的なアピアランスを生み出すことになった。

さらに丸みを帯びた角の部分と、覆い隠されたピラーが与える効果により、かつて作られた中で最も美しいクルマのひとつ「Giulietta　Sprint」を思い起こさせる「涙滴型」のプロファイルを彷彿とさせるイメージも内包している。

２番目の要素は、イタルデザインの「シンプルさ」にある。エレガントな形状と洗練されたイタリアのテイストを強調するその自然なラインは、クリーンで緊張感を持つアルファロメオの世界観を身を以て体現している。

またAlfa Romeo Giuliaには、ドアハンドルを包み込むサイドのライン、および自動車史上において、伝説ともなっている三つ葉のノーズも新世代のアルファ ロメオを表現するいちテイストとして使われている。

■高度かつ繊細なフィールを生む革新的エンジン

Alfa Romeo Giuliaの1番の注目点は、その美しいフロントノーズに収められた革新的エンジンにある。

これこそ新しい時代を迎えた真のアルファロメオを特徴付けるものだ。フェラーリ出身のエンジニアにより、チューニングされたこの６気筒ターボエンジンは、５１０馬力の出力に加え、０－１００km／hの加速をわずか３.９秒で走りきる驚異的なパフォーマンスを実現している。

にもかかわらず、新エンジンは驚くほどの好燃費も達成し、併せて電子制御による気筒休止システムも備えている。同車に搭載される次世代ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンと同様、この６気筒エンジンも重量、特に前車軸の荷重を減らすため、すべて構成部材にアルミ素材が選ばれている。

■５０／５０の完璧な重量配分を実現

Alfa Romeo Giulia開発の過程では、５０／５０の重量配分を実現するための厳しい重量管理があったという。それは新生アルファロメオにとって欠くことの出来ない要素であり、重量のかさむ要素を可能な限り中央に配置することによって、これが達成された。

また最高のドライバビリティと重量配分を実現するには、サスペンションも極めて重要なファクターとなる。

Alfa Romeo Giuliaでは、後車軸に歴代最高のパフォーマンス性能と快適さを両立させるためマルチリンクサスペンションを採用。

また前車軸用にはクイックで高精度なステアリング特性を実現するため、専用のダブルウィッシュボーン型サスペンションが開発された。

これによりコーナリングでは常に一定のキャスタートレールを維持し、いかなる状況においてもナチュラルで直感的なドライブフィールを実現している。

■革新的な独自のテクノロジー数々

高品質なシャーシとサスペンションは、アルファロメオを表す要素のひとつである。それゆえに電子制御技術は、ドライビングがさらに魅力なものにするためのみ使用される。

今回のAlfa Romeo Giuliaの場合も、例えば各車輪へのトルク配分を制御するために搭載されたTorque　Vectoringがそのひとつである。これによりあらゆる路面状況に於いても優れたパワー伝達性が確保されるようになった。

■最高のパワーウェイトレシオ

３kg／hp未満のパワーウェイトレシオを得るため、Alfa Romeo Giuliaは、車両全体に超軽量素材使用が使われている。

例えばプロペラシャフト、ボンネット、およびルーフには炭素繊維を、エンジン、ブレーキ、サスペンション（フロントドームとフロントおよびリアフレームを含む）、ドアやウィングなど他の多くのコンポーネントには、アルミ素材が採用された。

さらにリアのクロスメンバーはアルミ複合材と高性能樹脂素材から作られている。もちろん足回りにもその配慮はなされており、総重量軽減を求めてブレーキシステムにはアルミ製部品とカーボンセラミックの組み合わせが、またシートの構造フレームにも炭素繊維が奢られている。

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・ポルシェ、ボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4シリーズグランクーペ135台限定「Style Edge xDrive」
・GMジャパン「キャデラックCTS-V」のパワーユニットを発表
・GMジャパン、キャデラック「ATS-V」のパワーユニット公表
・アウディ Audi A5 Sportback / A5 coupe S line competition plus

・Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
・インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
・ホンダ、GRACE(グレイス)にガソリン車を追加し発売
・スバル、インプレッサ SPORT HYBRID発売
・ダイハツ、３つ目の意匠となる「コペン セロ」を発売

・三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
・メルセデス・ベンツCLA シューティングブレーク発表
・メルセデス・ベンツCLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・メルセデス・ベンツ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定２００台

・トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売
・アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
・ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
・VW、UP!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
・ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開

・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷ Ｘ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定発売

・VW、欧州市場でパサートGTEの受注開始
・ホンダ、シビック タイプRの市販モデル、欧州デビュー
・英マクラーレン５７０S/５４０C Coupe日本初公開
・ジャガー、新型スポーツ・サルーン・モデルXE受注開始
・ボルボ、Volvo V40 R-DESIGN Carbon Edition88台限定発売

・BMW 5シリーズ セダンの限定モデル「Grace Line」を発売
・スズキ、新型軽乗用車「アルト ラパン」を発売
・オペル、５ドアハッチバックの「カール」を正式発表
・トヨタ、ハリアーを一部改良、特別仕様車も追加発売
・ルノー、小型クロスオーバー車「カジャール」欧州発売

・ランボルギーニ、新型SUV「URUS」市場投入は2018年
・マツダフレアワゴンにISG搭載で低燃費32.0km/Lを達成
・ホンダフリードにプレミアムエディション誕生5/29発売
・メルセデスAMG C 63 S Edition(エディション)1を限定発売
・メルセデスAMG C 63(セダン・ステーションワゴン)発表

・プジョー、特別限定車「208 Style」を発売
・BMW、2シリーズ グラン ツアラー誕生6/6発売
・アウディ、Ａ８に３台の限定モデル、5/26より発売
・ルノー・ジャポン、メガーヌ ハッチバック ゼンを追加
・トミーカイラZZ 増資完了、合成走行音搭載車は今秋登場

・日産NV350キャラバン トランスポーターの仕様一部刷新
・シトロエンDS4新エンジン32%燃費UP価格は320万円から
・ルノー、特別色のルノー カングーを１００台限定発売
・FCAジャパン、Jeep限定車２モデル5/30より発売
・GMジャパン、７座席SUVシボレーキャプティバ限定発売

・全世界500台限定モデルMcLaren 675LT日本初上陸
・ＭＩＮＩ Ｃｒｏｓｓｖｅｒに日本限定モデル登場
・トヨタ、ハイラックスをタイでフルモデルチェンジ
・ホンダ、JADE（ジェイド）に1.5L VTEC TURBO搭載
・ＢＭＷ、クリーンディーゼル２１８ｄアクティブツアラー

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・スズキ、スペーシアシリーズ改良。低燃費・衝突安全向上

・ダイハツ、コペン「第３のモデル」先行受注開始
・ホンダ、新コンパクトステーションワゴン・シャトル発売
・アウディ、欧州エリアで最新「Ｒ８ Ｖ１０」の受注開始
・マツダ、フレアクロスオーバーを商品改良して発売
・BMW 1シリーズ発表、300万円を切る戦略的な価格設定

・アウディ、Ａ１ １.０ＴＦＳＩで２５０万円を切る価格へ
・アウディ、新Ｑ３/ＲＳ Ｑ３を５月２１日より発売開始
・スズキ、ハスラー「Ｓ-エネチャージ」搭載車デビュー
・アウディ史上初１Ｌ直噴3発 ３４５台の限定車は６/１８に
・トヨタ、カムリハイブリッドGパッケージPREMIUM BLAC

・フォルクスワーゲンＶＷ新トランスポーター(T6)生産開始
・ＶＷゴルフGTIクラブスポーツ、オーストリアでお披露目
・トヨタSAI改良、世界初スーパーUV400カットガラス採用
・メルセデス・ベンツ、ＡＭＧ ＧＴ受注開始。1462万円〜
・ボルボ、女性誌モデル五明祐子さんセレクトの限定車発売

・トヨタ、ウィッシュのCVTを一部改良、５月７日発売
・アルトターボＲＳ試乗、実は上級セグメントの市場を奪う車
・NEW シトロエンＤＳ５、フランス本国でデビュー
・FIAT、純白ボディでやわらかレザー内装の500 Perlaを発売
・FIAT 500C Tetto Rosso発売、5月16日より限定50台

その他の記事（モータースポーツ）
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・ポルシェ911 GT3R が灼熱のタイで今シーズン初ポイント
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠
・SUPER GT300第3戦タイ、B-MAX NDDP GT-R同地で連覇
・シトロエンWTCC欧州3連戦に挑む。ライバル達の雪辱なるか

・三菱の新アウトランダーPHEV、バハ・ポルタレグレ500参戦
・TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久の挑戦者を決定
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・VW、WRC第6戦オジェ選手・逆転優勝、今期5勝目

・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・日産、ル・マン24時間の決勝12、13、14番手からスタート
・ルマン24時間予選、ポルシェ919ハイブリッドが1-2-3位獲得
・ル・マン24時間、TOYOTA予選初日は７・８番手

・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権第3戦でクラス4位
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご
・ポルシェ919ハイブリッド3台ル・マンのテストデーを消化
・日産GT-R LM NISMO、ル・マン公式テストで初走行を公開
・ポルシェ、3台の919ハイブリッドでル・マンの勝利を狙う

その他の記事（イベント）
・【ＪＡＦ福島】Superシニアドライバーズスクール開催報告
・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速道路 EXPASA足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・スーパーモトクロス in 神戸エアポートにダンロップブース
・ポルシェ、軽井沢MOTOTECA COFFEEでMacanの試乗会

・ブリヂストン、大学とのコラボ企画展2年連続開催
・ホンダコレクションホール、ＭｏｔｏＧＰ展７／１８から
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱、「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催

・ヤマハ、マリンカーニバル2015ららぽーと豊洲出展
・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・Audi Forum Tokyo 2F Audi Caféでル・マン24観戦実施
・日産本社でル・マン24時間のパブリックビューイング開催
・第44回東京モーターショー2015、全展示部門で出展者が決まる

・トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催
・LEXUS、ミラノデザインウィーク2015受賞作品を東京展示
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ自動車「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・三菱電気の3Dリアルタイムモービルマッピングシステム
・ポルシェ、革新技術の礎918スパイダーの生産を終了
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作

・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・古河電気工業、リチウムイオン電池ヒートパイプ開発
・ロボットタクシーのZMP、自動運転車開発システム販売

・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
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・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ ＴＳＩウイーン公開
・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速

・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・曙ブレーキ工業、スロバキア欧州製造子会社の開所式
・パイオニア、東京海上日動火災保険と事業協業
・日産、第116回 定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・マークラインズ、2014年度サプライヤー売上高ランキング

・日立オートモティブシステムズ、中国重慶市に新会社設立
・トヨタ会見、常務役員の麻薬取締法違反逮捕について
・東京都含む九都県市、国に水素・燃料電池戦略加速を要望
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・三菱自動車、第131回の企業倫理委員会を開催

・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、家庭用定置型蓄電池の受注を開始

・日産、NV200タクシー出発式を東京で実施
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

・日産、横須賀市とEV普及モデルの構築を目指す
・トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
・マツダ、新型ロードスターから「電子取扱説明書」を導入
・スズキ、インドネシア四輪車新工場の開所式を実施
・トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意

・日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
・ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る
・ＢＭＷ、業績好調のなかで経営の舵取りを新ＣＥＯに託す
・国土交通省、平成２６年度自動車（製品）安全性能評価結果
・日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円

・ボルボ、北米初工場。欧・中・米３大陸の国際体制確立へ
・スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益６期ぶり減
・フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
・スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
・トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
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その他の記事（話題）
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得

・イエローハット、２種の新ドライブレコーダーを独占販売
・ハーマン、ラパンのインフォテイメントシステムに採用
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・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売

・ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
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・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・三菱パジェロ2016、スマホ両対応の車載ディスプレイ搭載
・EVオーナー高速道路利用実態（有料）調査参加者募集中

・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
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・パナソニック、SSDカーナビ「ゴリラ」新製品4機種を発売
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ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル、以下ＢＭＷ）は6月25日、伝統のクラブドアを廃し、今日のプレミアム・コンパクト・セグメントに求められる要素を盛り込んだ新型「MINI Clubman」を日本に於いて初公開した。

新型MINI Clubmanは、元来、Clubman自体が持っていた伝統的なシューティング・ブレーク・コンセプトを再解釈。台頭するクロスオーバーSUV車の登場に対抗し、ボディサイズを、先代（R55）から大型化。ミニのワゴンモデルとしての役割と立ち位置を一層明確化したモデルとなった。

エクステリア造形では、フロント・ホイール・アーチ部にエア・カーテン用のインテークを配置した力強いフロント・フェイスを持たせ、ダイナミックで伸びやかなシルエットに、4つのサイド・ドア、そしてワイドな車幅を強調するショルダー周りの造形を強調している。

ボディ後半部では、長く伸びやかなルーフ・ラインに、アラーム作動表示用赤色インジケーター・ライトを内蔵したフィン・アンテナ。

ここは先代モデルからテイストを受け継いだスプリット・ドアを配置。CLUBMANのモデル・ロゴに、水平デザインのテール・ライトを配したリア・ビューというスタイリングとなった。これにより、日常時の使い易さや、長距離ドライブへの適性を高めると共に、新しいドライビングの楽しさを提供していけるパッケージングになったと云えるだろう。

ボディ・カラーは、新色を追加し、メルティング・シルバー・メタリック、ピュア・バーガンディ・メタリックを設定。ルーフおよびドア・ミラーはホワイト、ブラック、シルバーのコントラスト・カラーを選択可能としている。

ボディサイズは先に説明した通りで、先代モデルと比べ大型化した。具体的には、多目的性、室内の快適性、製品内容といった面での装備品を大幅に増強したことにより、全長で27センチ、全幅が9センチ、ホイールベースが10センチ拡大された。

乗員は最大5名で、ラゲージ・ルーム容量は360リッターを確保。後席バックレストは40：20：40の分割可倒式であるため、後席を折りたたむことでラゲージ・ルームを、最大1,250リッターまで拡張可能としている。

インテリア・デザインは、MINIのテイストを巧みに取り入れながらも、大きく一新され、ワイドなダッシュボード上部のコックピットに、装飾フレームで縁取ったデザインを採用。

メーター・パネルは、ステアリング・コラム上に配置。違和感なく組み込まれた円形センター・メーターには、LEDライト・リングと車両情報、インフォテイメント機能、電話、ナビゲーション機能のためのディスプレイが内蔵されている。

視線を下に移すと、センター・メーター下部にエア・コンディショナー用操作スイッチとトグル・スイッチを配置。

センター・コンソールには、電動パーキング・ブレーキ用レバー、小物入れ、カップホルダー2個、MINIコントローラーおよびアームレストを配置。センター・コンソールとドア・トリム・パネルには高品質のトリム・ストリップがあしらわれている。

パワーユニットのバリエーションは現時点では3つ。ひとつは4気筒ディーゼル・エンジン（110kW/150ps）搭載のMINI Cooper D Clubman。

ふたつめは、3気筒ガソリン・エンジン（100kW/136ps）搭載のMINI Cooper Clubman、そして最後は、4気筒ガソリン・エンジン（141kW/192ps）搭載のMINI Cooper S Clubmanが用意されている。

これらのエンジンに組み合わせられるミッションは、まず6速マニュアル・トランスミッションをセット（欧州仕様）。さらにMINIとしては初めて8速ステップトロニック・トランスミッションをオプションとして設定されている（MINI Cooper S ClubmanおよびMINI Cooper D Clubman）。

一方、MINI Cooper Clubmanには、6速ステップトロニック・トランスミッションをオプション設定。オート・スタート・ストップ機能やグリーン・モード（オプション）などの時代が求める環境技術にも対応している。ちなみに日本国内に於いては、ユーザーニーズが異なるため、ステップトロニック・トランスミッションが主流となるだろう。

サスペンションは、並み居る競合車の中でも、特にユニークな特徴だったMINI特有のゴーカート・フィーリングは、走行快適性を高めた上でしっかり継承している。

メカニカル構造は、フロントが新設計のシングル・ジョイント・スプリングのストラット式。リアは、マルチ・リンク式でリア・アクスルは同モデル専用に最適化されている。またステアリング機構は、サーボトロニック付き電動パワー・ステアリングとなっている。

もちろん最新モデルに相応しく、ダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）およびエレクトロニック・ディファレンシャル・ロック・コントロール（EDLC）を含むダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）が標準搭載されている。

さらにMINI Cooper S Clubmanには、パフォーマンス・コントロールも装備。加えてダイナミック・ダンパー・コントロールもオプションで装備可能だ。

足回りに移ると、軽量アロイ・ホイールのサイズは、16インチまたは17インチ（MINI Cooper S Clubman）が標準装着。さらにオプションではあるが、最大19インチまでの軽量アロイ・ホイールをオプション装着できる。

安全装備は、フロント／サイド・エアバッグ、サイド・カーテン・エアバッグ、全座席3点式オートマチック・シートベルト装備、前席シートベルト・テンショナー／アダプティブ・ベルト・フォース・リミッター、後部座席のISOFIXチャイルドシート・アタッチメント（助手席用はオプション）、タイヤ空気圧表示などを標準装備している。

ドライビングに於いては、独自の車両セットアップを実現できるMINIドライビング・モードがオプションで選択可能。これはMID（ミッド）、SPORT（スポーツ）、GREEN（グリーン）の各ドライビング・モードを選択するためのロータリー・スイッチをシフト・レバー基部に設置し、アクセル・ペダル特性およびステアリング特性、ステップトロニック・トランスミッションのシフト特性、ダイナミック・ダンパー・コントロールの特性マップを必要に応じて切り替えることができるというものだ。

エンジン・バリエーション(欧州暫定仕様)：
MINI Cooper S Clubman ：MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー（ターボ過給、ダイレクト・インジェクション、無段階可変バルブ・コントロール、可変カムシャフト・コントロール）を採用した4気筒ガソリン・エンジン。

排気量：1,998 cc、出力：141 kW/192 ps@5,000 rpm、最大トルク：280 Nm@1,250 rpm（300 Nm@オーバーブースト）

加速性能 （0–100 km/h）：7.2秒 （オートマチック車：7.1秒）
最高速度：228 km/h （228 km/h）

平均燃費*：6.3–6.2 L （5.9–5.8L）/100 km
CO2排出量：147–144 g/km （137–134 g/km）
排出ガス規制：EU6。

MINI Cooper Clubman ：MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー（ターボ過給、ダイレクト・インジェクション、無段階可変バルブ・コントロール、可変カムシャフト・コントロール）を採用した3気筒ガソリン・エンジン。

排気量：1,499 cc、出力：100 kW/136 ps@4,400 rpm、
最大トルク：220 Nm @1,250 rpm（230 Nm@オーバーブースト）

加速性能 （0–100 km/h）：9.1秒 （オートマチック車：9.1秒）
最高速度：205 km/h （205 km/h）

平均燃費*：5.3–5.1 L （5.3–5.1 L）/100 km
CO2排出量：123–118 g/km （123–118 g/km）
排出ガス規制：EU6

MINI Cooper D Clubman ：MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー（可変タービン・ジオメトリー付ターボ・チャージャー、コモンレール・ダイレクト・インジェクション）を採用した4気筒ディーゼル・エンジン

排気量：1,995 cc、出力：110 kW/150 ps@4,000 rpm
最大トルク：330 Nm@1,750 rpm

加速性能（0–100km/h）：8.6秒 （オートマチック車：8.5秒）
最高速度：212 km/h （212 km/h）,

平均燃費*：4.4–4.1 L （4.4–4.1 L）/100 km、
CO2排出量：115–109 g/km （115–109 g/km）
排出ガス規制：EU6

* 以上EUテスト・サイクルにおけるデータであり、タイヤの種類によっても異なる。

ボディ・サイズ：
全長：4,253 mm
全幅：1,800 mm
全高：1,441 mm
ホイールベース：2,670 mm

 

 

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・Audi Forum Tokyo 2F Audi Caféでル・マン24観戦実施
・日産本社でル・マン24時間のパブリックビューイング開催
・第44回東京モーターショー2015、全展示部門で出展者が決まる

・トヨタ、幼児向け交通安全教室トヨタセーフティスクール開催
・LEXUS、ミラノデザインウィーク2015受賞作品を東京展示
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ自動車「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催

その他の記事（技術）
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・古河電気工業、リチウムイオン電池ヒートパイプ開発

・ロボットタクシーのZMP、自動運転車開発システム販売
・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ ＴＳＩウイーン公開

・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト

その他の記事（企業・経済）
・トヨタ会見、常務役員の麻薬取締法違反逮捕について
・東京都含む九都県市、国に水素・燃料電池戦略加速を要望
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・三菱自動車、第131回の企業倫理委員会を開催
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意

・ホンダ、「環境年次レポート2015・日本」を発行
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、家庭用定置型蓄電池の受注を開始

・デンソー、新事業開拓に向け東京支社を移転・拡張
・日産、NV200タクシー出発式を東京で実施
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・光岡自動車、欧州進出。HIMIKOを英国市場に投入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入

・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消
・日産、横須賀市とEV普及モデルの構築を目指す
・トヨタ、フォードの「スマートデバイスリンク」導入検討
・マツダ、新型ロードスターから「電子取扱説明書」を導入
・日産、国内における女性管理職比率が8.2％に上昇

・スズキ、インドネシア四輪車新工場の開所式を実施
・ルノー・日産、COP21にゼロ・エミッション車を提供
・トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意
・日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
・ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る

・ＢＭＷ、業績好調のなかで経営の舵取りを新ＣＥＯに託す
・国土交通省、平成２６年度自動車（製品）安全性能評価結果
・日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円
・ボルボ、北米初工場。欧・中・米３大陸の国際体制確立へ
・スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益６期ぶり減

・フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
・中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化
・スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
・トヨタ、中長期保有前提の「ＡＡ型種類株式」の発行に動く
・スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成

その他の記事（話題）
・メルセデス・ベンツ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・矢野経済研究所、中古車流通市場調査結果を発表
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得

・イエローハット、２種の新ドライブレコーダーを独占販売
・ハーマン、ラパンのインフォテイメントシステムに採用
・メルセデス・ベンツ認定中古車拠点でオープンフェア
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売

・ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
・オペル、欧州ラインナップ全車でスマホ連携機能実装へ
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・三菱パジェロ2016、スマホ両対応の車載ディスプレイ搭載
・EVオーナー高速道路利用実態（有料）調査参加者募集中

・ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
・タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意
・パナソニック、SSDカーナビ「ゴリラ」新製品4機種を発売
・スマートとＪＢＬで造った仰天モバイル・コンサートカー
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手

・パイオニアとレコチョク車向け定額音楽サービス
・アウディ、愛車のトランクに宅配便を届けるサービスを開始
・国土交通省、高速道路の渋滞ワーストランキングまとめる
・TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、36万円
・JAFが再現、逆走車の恐怖。続編動画を公開

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