ＢＭＷ、クラシック・エンデューロＲ８０Ｇ／Ｓを発売

ビー・エム・ダブリュー（本社：東京都港区、代表取締役社長：長谷川正敏）は5月21日、BMW Motorradがオフロード・ライディングを楽しむためのクラシック・エンデューロ「新型BMW R 12 G/S（アール・トゥエルブ・ジー・スラッシュ・エス）」の注文を同日より専用ウェブサイトから受け付ける。納車は、今年8月以降を予定している。

新型BMW R 12 G/Sは、伝説的なBMW R 80 G/Sにインスパイアされたクラシックなエンデューロ・デザインを持ちながら、果敢なオフロード・ライディングに最適な人間工学を備えている。

BMW Motorradとオフロード・スポーツの成功事例は会社の歴史を通じて一貫して展開しており、高トルクのボクサー・エンジンとカルダン・シャフトの組み合わせは、数多くのシーンに於いて、そのパフォーマンスと耐久性を実証している。

BMW R 12 G/Sは、R 80 G/Sのスタイルでボクサー・エンジンを搭載したオフロード・エンデューロの精神を巧みに捉え、現代の技術で完璧に移行しており、G/Sという略語（「Gelände / Straße」、オフロード / オンロードの意味）は、この新しいバイクの包括的な特性を完璧に表現している。

また長いサスペンション・ストローク、クロス・スポーク・ホィール、小型でコンパクトなコックピット・フェアリングを備えている。

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メーカー希望小売価格（消費税込み）
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モデル：BMW R 12 G/S
カラーとメーカー希望小売価格：
▷ライト・ホワイト　￥ 2,493,000 –
▷ナイト・ブラック・マット　￥ 2,451,000 –
▷サンドローバー・マット　￥ 2,674,000 –
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モデル：BMW R 12 G/S GS スポーツ
カラーとメーカー希望小売価格：
ライト・ホワイト　￥ 2,587,000 –
ナイト・ブラック・マット　￥ 2,545,000 –
サンドローバー・マット　￥ 2,692,000 –
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上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となる。

伝説的なBMW R 80 G/Sに触発されたクラシック・エンデューロ・デザイン

新型BMW R 12 G/Sは、優れた出力とトルクを誇るパワフルなボクサー・エンジンを搭載。1923年にR 32が発売されて以来、BMW Motorradのボクサー・エンジンは、独特でオリジナルなデザイン、完全なトルク・カーブ、そしてユニークなサウンド・キャラクターの代名詞となっている。なお、この伝統は、新型BMW R 12 G/Sにも受け継がれている。

新型R 12 G/Sに搭載される空冷/油冷のボクサー・エンジンは、101mmのボア、73mmのストローク、1,170ccの排気量を持ち、7,000rpmで80kW（109hp）を発揮し、6,500rpmで最大トルク115Nmを生成する。左側に配置された高位置のリア・サイレンサーを備えた排気システムは、クラシックなエンデューロの要件を満たしている。

新型BMW R 12 G/Sは、パフォーマンスとデザインの両方に於いて、ライダーに新たな体験を提供する。

R 12 ファミリーの一体型チューブ・ブリッジ・スチール・スペース・フレームは、新型BMW R 12 G/S でも活かされ、リア・フレームもチューブ・スチール製で、メイン・フレームにボルトで取り付けられている。

新型BMW R 12 G/Sでは、最適なオフロード性能のために標準で21インチのフロント・ホィール、エンデューロ・パッケージ・プロでは18インチのリア・ホィールを選択可能だ。（標準仕様のリアには17インチのホィールが装備）。

頑丈で安定したメイン・フレームが基盤となり、長いストロークは野心的なオフロード・ライディングに不可欠だ。

新型R 12 G/Sでは、フロント・ホィールは完全に調整可能な倒立式テレスコピック・フォークによってガイドされ、45mmの直径と210mmのストロークを持っている。

新型BMW R 12 G/Sの主な特徴
– クラシックでピュアなエンデューロ・デザイン。
– 力強い空冷/油冷2気筒ボクサー・エンジン。
– 細部にまでこだわったワークマンシップ。
– 最高出力80kW（109ps）/7,000rpm、最大トルク115Nm/6,500rpm。
– シングル・フロー排気システム、ハイ・ポジションに取り付けられたリア・サイレンサー

– 一体型のチューブ・スペース・フレーム。
– 標準で21インチのフロント・ホィールと17インチのリア・ホィール。GS スポーツに装備されるエンデューロ・パッケージ・プロのオプションで18インチのリア・ホィールを装備。
– 2ピストンフローティングキャリパー、310mm のフロントブレーキ・ディスク。
– BMW Motorrad ABS Pro によるコーナリング時の安全なブレーキング。

– プレミアム品質のBMW Motorrad純正アクセサリーでカスタマイズが可能。
– DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）を標準装備。
– 新しいクラシックな丸型計器、12Vソケット。
– パワフルなLEDライト・ユニットを標準装備。
– スタイリッシュな外観のための魅力的なカラー展開。

予約注文受付専用ウェブサイト
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/campaign/r12gs-order.html