国土交通省によると、平成２６年度４５件発生（前年度比２６件増／約２．４倍増）、うち４件の人身事故が発生、３年連続で増加している。
昨年１１月から今年３月の冬期に３０件と多発しており、特に１月は９件と集中発生した。中でも積雪地域の発生率が高くなっているという。
今般、平成２６年度中の大型車（車両総重量８トン以上のトラック又は乗車定員３０人以上のバス等）のホイール・ボルト折損による車輪脱落事故の発生状況がまとまった。
ホイール・ボルト折損による大型車の車輪脱落事故は、３年連続で増加し、平成２６年度は前年度比約２．４倍増と大きく拡大した。
当該事故の主な発生原因は、（１）ホイール・ナットの締付力不足、（２）一定走行後の増し締めの未実施、（３）日常点検整備での確認不足、（４）ホイール・ボルト等の誤組（例）スチールホイールにアルミホイール用のボルトを使用する等、と推定されている。
大型車のホイール・ボルト折損による車輪脱落事故については、一度発生するとその影響は甚大なものとなる。このため国土交通省では、当該事故防止することとして、次の対策を講じることとした。
１．大型車のユーザーを対象にした注意喚起
大型車ユーザーに対して、適切な車両管理により事故防止が図られるよう改めて注意喚起を実施。なお、全国展開の時期は、冬タイヤへの交換時期直前の１０月頃からの予定。
２．タイヤ専業店団体と連携した周知・啓発活動
当該事故発生直前のタイヤ脱着作業の実施者別でみると、大型車ユーザーが約半数を占めるものの、タイヤ専業店が約２割ある。
このため、大型車ユーザー、整備事業者に加え、新たにタイヤ専業店の団体である全国タイヤ商工協同組合連合会の協力を得て、会員事業 者への適正作業の徹底及び大型車ユーザーに対する周知を行う。
３．自動車点検整備推進運動での周知・啓発活動
９月及び１０月を強化月間として実施する「自動車点検整備推進運動」の中で、大型車ユーザーに対して、ホイールの取付状態等の重点点検を実施するとともに、大型車ユーザーに対する研修・講習等の機会を捉えて、大型車のホイール・ボ ルト折損による車輪脱落事故防止について、周知・啓発を行うとしている。
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