ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト、社長：オリバー・ブルーメ）はパワフルなプラグインハイブリッドモデルをパナメーラ・スポーツツーリスモに追加した。
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新フラッグシップモデルとなるニューパナメーラ ターボS E-ハイブリッド スポーツツーリスモは、4リッターV8エンジンとエレクトリックモーターを兼ね備え、システム最高出力500kW/680PSを発生する。
850N・mの最大トルクは、アイドリング時の回転数を少し超えた時点から発生。0－100km/h加速タイムは3.4秒をマークし、最高速度は310km/hに達する。
また平均燃料消費量（新欧州ドライビングサイクル、NEDC）は3.0リッター/100kmとなっている。電力消費量は17.6kWh/100kmである。
このパワフルなスポーツツーリスモは、エレクトリックモーターのみの走行（ゼロ・ローカルエミッション）で最大49kmの航続が可能としている。
搭載されているブーストプログラムは、ポルシェのスーパースポーツカーであるポルシェ918から受け継いだもの。V8ツインターボ（404kW/550PS）とエレクトリックモーター（100kW/136PS）は、1,400rpmから850N・mのシステム最大トルクを発生。
ハイブリッドモジュールに統合されたデカプラーは、エレクトリッククラッチアクチュエーターを介して電気機械的に作動する。
高速でシフトする8速ポルシェ ドッペルクップルング（PDK)は、標準装備されるアダプティブ4WDシステムのポルシェ トラクション マネジメントシステム（PTM）を介して駆動力を伝える。
0－100km/h加速タイムは3.4秒。静止状態から200 km/hまでは8.5秒で駆け抜ける。なおエレクトリックシステムのみの走行では最大49kmの航続距離を実現し、最高速度は140km/h。容量14.1kWhのリチウムイオンバッテリーは、チャージャーと電源に応じて2.4－6時間で充電できる仕様とした。
またルーフラインによって後席の乗降が容易になり、ヘッドルームが増大。両サイドが分かれた2+1のリアシートは、オプションで独立した2席の電動リアシートをオーダーすることも可能となっている。
収納スペースは、リアシートの上端まで積み込むと425リッターに。3つのリアシートのバックレストを全てまたは個別（40：20：40分割）にラゲッジコンパートメントから電動でロック解除して格納することもでき、この時の収納スペースは1,295リッターまで拡張される。
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