プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、新しいパワートレインを搭載した「プジョー3008」を３月８日より、全国のプジョー正規販売網「プジョー・ディーラーネットワーク」にて販売を開始する。
プジョーのクロスオーバー「3008」は、世界で50万台超の販売を記録を持ち、シリーズ中、最も高い居住性とパワフルな走行性をもつSUVとして位置付けられている。
今回、そんな同車に最高出力165ps(+9ps)にパワーアップさせた1.6Lツインスクロールターボエンジンを搭載。これに第3世代のトランスミッション「EAT6」を組み合わせて、走行性能の進化を図った。
また燃料消費率を大幅に改善し（現行モデル比で40%アップ）、標準で装備している「グリップコントロール」を介して、悪路や雪道での走破性など、様々な条件下での走行性能を向上させている。
エクステリアは、SUVとしての力強いデザインと、都会的でスマートなアクセントを両立。プジョーのフロントフェイスを象徴するフローティンググリルを配し新しさを印象づけた。
インテリアでは上下2分割テールゲートをはじめ、機能性に優れたラゲッジルームなど、多彩な用途に対応可能な設定としている。
さらにプジョー伝統の足まわりを支える第3のショックアブソーバーとも言うべき、ダイナミックロールコントロールも採用している。以上の主な装備を搭載し、価格は350万円を下回る設定としている。
プジョー・シトロエン・ジャポンでは、「新しいパワートレインを搭載したクロスオーバー「プジョー 3008」を投入し、プジョーブランド全体の拡販を目指してまいります」と述べている。
名称：3008 Allure
ハンドル / ドア：右 / 5ドア クロスオーバー
排気量（CC）：1,598
トランスミッション：6AT
車両本体価格（消費税込）：3,490,000円
■ 商品概要 ■
【ボディカラー】
・ パール・ホワイト (パール)
・ ヴェイパ—・グレー（メタリック）
・ ペルラ・ネラ・ブラック （メタリック）
・ エジプシャン・ブルー (メタリック)
・ ビアンカ・ホワイト（ソリッド) 全5色
【主要装備】
新パワートレイン
・1.6L 4気筒ツインスクロールターボエンジン インジェクションノズルを改良した新しい燃料噴射システムを採用し、均一な混合気による理想的な燃焼を実現。
その結果、最高出力を9ps向上させ、燃費を現行モデルと比べて40% 改善させている。（14.6km/ℓ）
・第3世代6速オートマチックトランスミッション (EAT6) 208/308に搭載している最新の6速オートマチックで効率を追求し、ギヤレシオをハイギアード化。
またフリクションロスを低減し、シフトスピードを向上させた静粛性の高い次世代型トランスミッションを組み合わせている。
・ストップ&スタート機 渋滞時などの停車時にエンジンを自動的にストップし、燃費を低減させた。
SUV機能
・グリップコントロール
3008に搭載しているシステムで、駆動輪へのエンジントルクとブレーキを制御し、滑りやすい路面でも走行をサポート。
通常のESC (エレクトリック・スタビリティ・コントロール) 装備車が備えたノーマルモード及びOFFに加え、路面状況に合わせた選択を可能にした「スノー」、「マッド(泥、ぬかるみ)」、「サンド(砂地)」の3つのモードを備えている。
標準装着の4シーズンタイヤと共に、トラクション、ブレーキング、ハンドリングの総合性能に於いて最適な走破性を発揮する。
- ノーマルモード： イグニッションONのモードで、通常舗装路で使用する。
- スノーモード： 深雪や急な坂など滑りやすい路面に対応したモード。
- マッドモード： ぬかるんだ路面で泥をかき出すようにホイールスピンを多くし、グリップを確保するモード。
- サンドモード： 砂地での走行時、同時に左右の駆動輪をスピンさせてスタックを防ぐ。
- OFF： ESCを解除。車速が50km/h以上になると、自動的にノーマルモードに復帰する。
ダイナミックロールコントロール
プジョーのラインナップで唯一3008に搭載しているシステム。ブランドの象徴でもあるロードホールディングを高めるため、車体の横揺れおよび縦揺れ、上下動を制御し、快適で安全なドライブを実現する。
リア左右のサスペンションの中間に設けられた3つ目のショックアブソーバーの油圧制御により、ロールをおさえ、高速安定性を確保する。
フレキシブルラゲッジルーム
上下2分割式テールゲートと、3段階 （ロー、ミドル、ハイ）のポジションに調整できるフロアボードにより、用途にあわせた多彩な機能を実現。
ベンチシートにもなるホビーテールゲートや、2列目ワンタッチ可倒スイッチなど、ユニークな使い勝手を愉しめる。
【その他の標準装備】
パノラミックガラスルーフ
圧倒的な解放感をもたらす、約1.6㎡の広大なガラスルーフ。スモーク処理を施し、熱カット率は約86%、紫外線カット率は99% 。スイッチ操作ひとつで電動サンシェードを開閉することができる。
バイキセノン・ディレクショナルヘッドライト
自動光軸調整機能とヘッドライトウォッシャーを装備し、走行中、速度やコーナーの曲率に応じて照射角度を自動的に変える。照射角度をコーナーの内側にシフトさせることで、死角に入りがちだった歩行者や自転車などを照らし、夜間走行の安全性を高めている。
カラーヘッドアップディスプレイ
インストルメントパネル上部に設けられたポップアップ式の情報ディスプレイ。
走行速度、クルーズコントロール/スピードリミッター、ディスタンスアラートなどの重要な走行情報をカラー表示する。
ドライバーの視野の中で情報を読み取ることができ、安全性を高める。
ファブリック/テップレザーシート
3008専用に設計したコンビネーションシートで、バックとクッションに2重密度の発泡剤を使用することで身体に優しくフィットさせた。
フロントシートには硬めのサイドサポートを組み合わせ、ホールド性を高めている。
十分なヘッドクリアランスと上質な室内は、SUVでありながらラグジュアリーセダンの心地よい空間を実現した。
問い合わせ先 ： プジョーコール TEL：0120-840-240