“大柄男性”、“成人男性”、“小柄女性”モデルも含めラインナップ完成
トヨタ自動車株式会社（本社 ： 愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田章男、以下 トヨタ）は、人体に衝撃が加わった際の傷害をコンピューター上でシミュレートできるバーチャル人体モデル“THUMS（サムス ： Total HUman Model for Safety） Version 4”に10歳、6歳、3歳の“子ども”モデルを追加し本年秋から販売する。
富士重工業株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：吉永泰之）は、ダイハツ工業株式会社からのOEM供給を受けているスバル ステラに改良を施し、6月21日より発売した。
日本国内に於いて需要の高いドレスアップしたコンパクトMPVを投入
フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社（本社：愛知県 豊橋市、代表取締役：ティル シェア、以下VGJ）は、今年1月に販売を開始した7人乗りのコンパクト MPV「Golf Touran（ゴルフ トゥーラン）」にスポーティーな特別内外装をまとった“TSI R-Line”を新しく設定し、6月21日から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーにて発売した。
ボディカラーは、新色となるハバネロオレンジメタリックを加え、全 5 色。全国希望小売価格（税込）は、¥3,974,000 。
フォルクスワーゲンAG、新グループ戦略を打ち立て、世界を牽引するモビリティ・プロバイダーのリーダーを目指す
独フォルクスワーゲン ＡＧ（本社：ドイツ・ニーダーザクセン州ヴォルフスブルク、グループＣＥＯ：マティアス・ミューラー、以降ＶＷ）は、各国エリアで世界を牽引する他の巨大自動車グループと同じく、大きく激変するクルマ社会の未来を見据えつつ、今日を上回る事業グループの成功を模索している。
そのためには、現時点に於いて持続可能な未来のモビリティ環境を見定め・下支えし、世界を牽引するプロバイダーになること。それを目標に、変革を成し遂げられるだけの企業の未来像を具体化していく必要がある。
https://www.youtube.com/watch?v=L2GtD1nnhJs
そこで、上記目標を達成するため、先の6月16日、独・ウォルフスブルグに於ける同社取締役会に於いて、監査役会の承認を得て、近未来の目標を具体化させた新プログラム「TOGETHER – Strategy2025」を採択した。 続きを読む ＶＷ、２０２５年迄に年３百万台のＥＶを販売。地域企業との低価格車開発、ライドシェア投資も拡充へ
ボディーカラーやシートカラーの組み合わせを 3D 画像で確認、店頭での商談もスムーズに
フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社（本社：愛知県 豊橋市、代表取締役：ティル シェア、以下VGJ）は、6 月 20 日（月）より VGJ 公式ウェブサイトにて、新しい見積りシミュレーションページをオープンした。
厳しい状況を跳ね返して総合3位と4位を獲得、貴重な世界耐久選手権ポイントを計上
アウディは、26万3,500人の観衆が詰めかけたルマン24時間レースで、総合3位と4位でフィニッシュし、同レースでの連続表彰台獲得記録を伸ばした。
同時にレザー調シートで上質な内装の特別仕様車を設定
ダイハツ工業株式会社（本社：大阪府池田市、社長：三井正則、以下、ダイハツ）は、軽乗用車「キャスト」を一部改良し、さらに特別仕様車を設定して、６月２０日から全国一斉に発売する。
新設した新館2階企画展示ゾーンで初開催
トヨタ自動車株式会社（本社 ： 愛知県豊田市、社長 ： 豊田 章男、以下「トヨタ」）の文化施設であるトヨタ博物館（愛知県長久手市）では、7月16日（土）から11月27日（日）まで、子どもたちに人気の高い緊急車両や産業車両を紹介する企画展「はたらく自動車」を開催する。
2016年7月7日（木）～10日（日）に、下北沢駅周辺エリアにて開催
ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル、以下ＢＭＷ）の扱うBMW Motorradは、2016年7月7日（木）～10日（日）に東京の下北沢で開催される「下北沢音楽祭」へ3年目となる今年も協賛する。
トヨタ自動車の豊田章男社長、本当の「負け」を味あわさせてもらった「負け嫌い」のトヨタを、来年も待っていて下さいと語る
WEC世界耐久選手権、第3戦ル・マン24時間（開催地：フランス、サルト・サーキット、開催期間：6月16～19日）の決勝レースが、現地時間6月18日（土曜日）から19日に掛けて開幕した。
独ＺＦは、同社のブランデンブルクの拠点に１億€超の投資を行い、最先端の生産技術と工程プロセスを導入。デュアルクラッチトランスミッション（8DT）の生産を開始した。
新しいドライビングプレジャーを求め続ける顧客層をターゲットに、GTのスピリットを吹き込んだSUV
プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）のプジョーブランドは、先の３００８発表からわずか数週間で、Newプジョー３００８のなかで最もダイナミックなバージョンとなるGTシリーズを発表した。
米メリーランド州・ポトマック川のウォーターフロントを愉しむために開発され、ショッピング街および住宅地域として当地で人気を集めるナショナルハーバーに於いて6月16日、IBMの人工知能「Watson（ワトソン）」と連携した定員12人のミニバス「Olli（オリ）」が公開された。
このクルマは、アリゾナ州所在のベンチャー企業「Local Motors（ローカル・モーターズ）」が3Dプリント技術を使い、10時間程の工程時間を掛けて製作したもの。
米国内に於ける車両の許認可は、昨年、先行してカリフォルニア州で取得していた。
https://www.youtube.com/watch?v=Ymz4SYVr_EE
ダイハツ工業とストラタシスが連携、3Dプリンティングを活用したカーデザインのマス・カスタマイゼーションを実現するプロジェクト紹介動画を公開
3Dプリンティングとアディティブ・マニュファクチャリング・ソリューションを展開するStratasys Ltd.（Nasdaq: SSYS、以下ストラタシス）の日本法人、株式会社ストラタシス・ジャパン（以下、ストラタシス・ジャパン）は、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）のトップデザイナーと連携し、自動車メーカーとして初となる3Dプリンティングを活用したコンシューマー向けCOPENの外装パネル「Effect Skin」プロジェクト紹介動画を公開した。
DB９の有終の美を飾るクーペとヴォランテの各９台を製造。日本に導入される車両は３台
アストンマーティン（本社：英国・ウォリックシャー州ゲイドン、ＣＥＯ：アンディ・パーマー）は、同社ブランドのアイコン・モデルとして君臨するDB９のファイナル・バージョン、「Last of９」を発表した。
DB７の後継モデルとして2003年のフランクフルトモーターショーで華々しいデビューを飾り、翌2004年にクーペ、同オープンのヴォランテが登場。さらに2013年には、ビッグマイナーチェンジが行われた。
DB９のために英国ゲイドンで整備された最先端工場から出荷される最初のモデルとなったDB９は、現代的なボディ設計によって、競合スポーツカーに匹敵するGTパフォーマンスを持ち合わせながらも、アストンマーティンが受け継いできた旧来のクラフツマン工程を兼ね備えているのが大きな特徴である。
https://www.youtube.com/watch?v=B8KQmHsaW9I#t=30
環境規制対策・自動運転開発に向けた先進技術・既存技術・代替技術の本命を調査・検証
富士経済グループ傘下で、市場調査（フィールドリサーチ中心）53年の株式会社富士キメラ総研（本社所在地：東京都中央区日本橋小伝馬町12-5、代表取締役社長：田中 一志）は、2016年に於ける次世代自動車技術の進展と本命とされるテクノロジーを独自調査。その成長予測を公表した。
ボルボ・カー・ジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村隆之）と株式会社ナビアモータース（本社：兵庫県西宮市、代表取締役社長：阿部徳行）は、兵庫県西宮市にあるボルボの販売拠点「ボルボ・カー西宮」をリニューアルオープンし、2016年6月18日（土）よりグランドオープンフェアを開始する。
ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：Dr.オリバー・ブルーメ）のポルシ919ハイブリッドは、FIA世界耐久選手権（WEC）の2016年シリーズ第3戦として開催されている第84回ル・マン24時間レースの予選に於いて、ポールポジションを獲得した。
メルセデス・ベンツ正規販売店「メルセデス・ベンツ沼津」展示面積を約2倍に拡張し、新装オープン
メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社： 東京都港区、社長： 上野 金太郎、以下 MBJ）と、メルセデス・ベンツ正規販売店契約を締結している沼津ヤナセ株式会社（本社：静岡県駿東郡、社長：名取正純）は、6月13日（月）に、メルセデス・ベンツ沼津を新装オープンし。6月18日（土）～6月19 日（日）にオープニングフェアを開催する。
道路運送車両の保安基準等の一部を改正（前面衝突時の乗員保護）、（潜り込み事故防止措置）、（後面鏡）（自動操舵）等
国土交通省・自動車局は、自動車の安全基準について、国際的な整合を図りつつ、安全性を向上させるため、順次、拡充・強化を進めている。
上記を踏まえ今般、バックミラー（後写鏡）等に関する国際基準が改正され、バックミラーの代わりに、「カメラモニタリングシステム」（CMS）を使用することが可能となったことから、道路運送車両の保安基準等を改正し、これを国内基準として採用する。
この結果、自動車メーカーは、国際基準に適合するカメラモニタリングシステムを備えることにより、バックミラー等がない自動車を設計・製造することが可能となる。
