2WDモデルの安全性能進化と、高床4WD車型の新規追加で多様なニーズに対応

いすゞ自動車（本社：神奈川県横浜市、社長COO：南真介）は、小型トラック「エルフ」について本年7月に発売した4WDモデルに続き、2WDモデルを改良した。

優れた燃費性能はそのままに、先進安全装置において検知性能の向上や機能の拡充を図った。更に4WDモデルに新たな車型を追加し、ラインアップを充実。より幅広い用途に対応する。

主な特長は以下の通り

１．交通事故死傷ゼロ社会を目指した、先進安全機能のさらなる進化

・交差点プリクラッシュブレーキ（右左折時）のブレーキ作動対象を拡大
エルフは国内の小型トラックで唯一、交差点右折時の対向車両を検知できるプリクラッシュブレーキ機能を装備。今改良で、これまでは対向歩行者のみだったブレーキの作動対象を対向車両まで拡大し、交差点内における事故被害軽減に貢献する。

・ドライバー異常時対応システム（EDSS）の「車線内停止」が実現
ドライバーに急病などの異常が発生した場合、EDSSスイッチ操作またはドライバーステータスモニターによる異常検知により、車両が自動で制動をかけて停止するEDSSの機能が進化。

レーンキープアシスト（LKA）との組み合わせで、車線内での自動停止が可能となり、安全かつ安定した停車動作を実現する。

２．新規追加車型の設定

追加車型として、新たに高床ワイドキャブ4WDを設定しました。直結式パートタイム4WD機構を採用し、最低地上高約320mm（低床4WD比＋140mm）を確保することで未舗装路や泥濘地での高い走破性を実現。悪路でも安定した走行を可能にする。

＜国内目標販売台数＞
40,000台 / 年 （エルフシリーズ全体）

＜東京地区希望小売価格＞
車型：2WG- NLR88AC
主な仕様：2WD ロングホイールベース フルフラットロー 2トン積 平ボディ SGグレード
エンジン/トランスミッション：4JZ1-TCS110kW（150PS）/ISIM（9速AMT）
東京地区希望小売価格（円）：
消費税抜：6,413,000
消費税込：7,054,300

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車型：2WG-NPS88M
主な仕様：高床4WD ロングホイールベース 3トン積 STグレード
エンジン/トランスミッション：4JZ1-TCH129kW（175PS）/MZZ6T（6速MT）
東京地区希望小売価格（円）：
消費税抜：7,535,000
消費税込：8,288,500