いよいよ今年2017年4月1日付（予定）で、社名（商号）を「株式会社SUBARU（かぶしきがいしゃすばる、英文表記：SUBARU CORPORATION）」に改定する富士重工業株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：吉永泰之）は、その該当2017年の幕開けとなる1月17日に「同年暦年の生産・販売計画」を発表した。
それによると、国内海外すべての業績を合算した総生産台数は、6年連続で暦年過去最高となる111万台となっている。なお、この数字は2016年に続き、2年連続の100万台超でもある。
より具体的な生産計画の内訳は、まず国内に於いて前年2016年を1％下回る72万1000台の生産を計画しており、一方で海外分では、米国で生産能力増強を重ねていることにより、4年連続・暦年過去最高となる38万9000台になるとしている。
この海外に於ける生産増の背景は、先の通り同社米国生産拠点であるスバル オブ インディアナ オートモーティブ インク（以下、SIA）に於ける能力増強投資にある。
米国に於いて予てよりの既存生産車であるレガシィ、アウトバックに加え、新たにインプレッサの生産を含めた生産能力は、2016年3月末の218千台から、2016年末には394千台、さらに2018年度には436千台へ引き上げられる。
しかも、これらの生産増分は米国・カナダでの販売車となる。おおむね米国に於ける同社の事業状況は、他の国内自動車メーカーと異なり、米国内１本足で生産増強に腐心してきた経緯もあって、今日「米国ファースト」を謳う新大統領の影響下で、少なくとも2017年は同社にとって、大きなリスク要因を抱えないという絶好の状況にある。
対して販売環境が厳しい中国に於いては、7％減の計画を打ち出し収益重視の構えを見せている。こちらも、他社が中国シェアに注目してきた分、事業上のリスクを避けられている。
気になる国内状況は2016年10月に発売した新型「インプレッサ」が、日本でカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。同社では、これによる販売貢献を見込み、前年超の8％増・16万9000台の販売を計画（うち主力登録車は6％増・12万9000台の計画）する。
結果、昨年11月に60カ月連続で前年実績を上回り、好調を維持し続ける米国・カナダエリアに於ける台数増加を踏まえ、同社は6年連続の暦年過去最高値92万1000台の販売台数値を目指す構えである。