フォード・ジャパン・リミテッド（本社：東京都港区虎ノ門4-3-13、代表取締役社長：森田 俊生）は、フォードのコンパクトカー、フォーカスを大幅改良し、10月3日（土）より全国のフォード販売会社を通じて発売する。
今回の改良では、エクステリアデザインを刷新。新世代のフォード・グローバル・デザインDNAが注ぎ込まれ、フォーカスの高い運動性能をよりアピールするエクステリアとした。インテリアにはフォード最新のドライバーコネクト・テクノロジー、MyFord Touch™を採用するなど、先進的な印象のインテリア空間に仕上げるとともに、よりシンプルで直感的な操作が可能とした。
パワートレインは一新され、従来の2.0Lの自然吸気エンジンから、高効率ダウンサイジング・ターボエンジンの1.5L EcoBoost™を新たに搭載。トルク、パワーを向上する一方で、燃費も約20％改善している。
このエンジンに、新たにパドルシフトを採用したSelectShift™付6速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、さらにボディ＆シャシー剛性の見直しおよびサスペンションの最適化で、フォーカスのドライビングパフォーマンスをさらに引き上げている。
また上級グレードの「Sport+ EcoBoost（スポーツプラス エコブースト）」には、縦列駐車と後退による車庫入れ駐車時のハンドル操作を自動で行うアクティブ・パークアシストや、走行中に車線を逸脱しそうになった場合、自動で補正してくれるレーンキープ・システム、そして車両と一定の車間距離を保ちながら、設定速度に従って加減速を自動で行うアダプティブ・クルーズコントロールなど、最新のスマートテクノロジーを充実。フォーカスは、よりスポーティに、より美しく、そしてよりスマートに進化した。
フォーカスは、フォードがOne Ford戦略のもとグローバルで展開するモデルで、単一車名として2012年、2013年の2年連続で、世界で最も売れた乗用車（米Polk社の調査）となった。
日本では、キネティックデザインによる躍動的なエクステリアデザインと先進的でスポーティなインテリアデザイン、そして優れたドライビングパフォーマンスがユーザーから高く評価されている。フォード・ジャパンでは、今回の改良によって、スポーティなフォーカスのイメージをより強固なものにするとともに、さらなる販売強化を目指す。
【主な改良点】
・新世代のフォード・グローバル・デザインDNAが注ぎ込まれたエクステリア。大型の台形グリルやエンジンフード中央部が隆起した「パワードーム」デザインを採用。ヘッドランプもよりシャープな形状に変更。リアのテールランプデザインも変更し、よりスポーティなイメージを強調。
・各種情報表示・設定を8インチのタッチスクリーンの操作や音声操作（対応言語：英語）で実行可能なMyFord Touch™/SYNC®を採用。スポーティかつ先進性、上質感を感じさせるコックピットへ進化するとともに、車内の様々な装備や情報を一元化することで、よりシンプルで直感的な操作が可能。
・フロアカーペットやウィンドウガラスを従来より厚くすることで、エンジンルームや路面からのノイズに対して遮音性を強化。
・フォードの高効率ダウンサイジング・ターボエンジン「EcoBoost™」を新たに搭載。低慣性ターボチャージャー、気筒内直接燃料噴射装置、Ti-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング）の技術によって、従来の2.0L自然吸気エンジンを上回るパフォーマンスを達成するとともに、燃費性能を従来から約20％向上。
最大出力：132kW(180ps)/6000rpmにUP
(現行モデル：125kW(170ps)/6,600rpm)
最大トルク：240N･m(24.5kg-m)/1600-5000rpmにUP
(現行モデル：202N･m(20.6kg-m)/4,450rpm)
・新たにパドルシフトを採用したSelectShift™付6速オートマチックトランスミッションを搭載し、フォーカスの優れたドライビングパフォーマンスをより楽しむ事が可能。
・ボディやサブフレームの剛性強化、サスペンションジオメトリーの最適化、ショックアブソーバーのチューニングによって俊敏性を向上。
・EPAS（Electric Power Assist Steering：電動パワーアシストステアリング）システムも、よりダイレクトな接地感が得られ、繋がりを感じ取れるようリチューニング。
・自動ブレーキシステム（アクティブ・シティ・ストップ※）をアップデート。50km/h以下で走行中にレーダーセンサーで前方車両を検知し、衝突の危険が迫ってもドライバーが回避操作をしない場合にブレーキ圧を予備的に高め、その後もドライバーが回避行動をとらない場合は、自動的にブレーキをかける。
・上級グレードの「Sport+ EcoBoost」を設定。車両と一定の車間距離を保ちながら、設定速度に従って加減速を自動で行うシステム（アダプティブ・クルーズコントロール※）や、縦列駐車および後退による車庫入れ駐車時のハンドル操作を自動で行う駐車システム（アクティブ・パークアシスト※）、さらに車線逸脱補正システム（レーンキープ・システム※）など、ドライバーの安全運転をサポートする数多くの新機能を標準装備。また、本革シートを採用し、より上質なインテリア空間に仕上げている。
【ボディカラー／インテリアカラー】
機種名：Sport+ EcoBoost（スポーツプラスエコブースト）
ボディカラー ウィニングブルーMe、パンサーブラックMe、キャンディレッドMe、フローズンホワイト※Me････メタリックカラー
インテリアカラー：ブラック
シート素材：本革ハーフレザー
【全国希望小売価格（消費税込み）】
機種名 Sport+ EcoBoost（スポーツプラス エコブースト）
エンジン 1.5L 直列4気筒 直噴式インタークーラー付ターボ
ハンドル 右
定員 5名
トランスミッション 6速AT
希望小売価格
（消費税込み）3,490,000円
機種名Sport EcoBoost（スポーツエコブースト）
エンジン 1.5L 直列4気筒 直噴式インタークーラー付ターボ
ハンドル 右
定員 5名
トランスミッション 6速AT
希望小売価格
（消費税込み）3,090,000円
※メタリックカラーは7万円アップ。
【発売概要】
発売日：2015年10月3日（土）
取り扱い販売店：全国フォード販売会社
【全国統一展示会】
2015年10月3日（土）～4日（日）